ES2941884T3 - Elemento de anclaje y procedimiento de montaje de un raíl de anclaje en un elemento de construcción de hormigón - Google Patents
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Abstract
Un elemento de anclaje para hormigonado comprende un raíl de anclaje (1), que tiene una pluralidad de salientes de anclaje (2), y un receptáculo en forma de tira para montar medios de fijación, al menos un soporte de retención (20) que se fija al anclaje. carril (1), mediante el cual escuadra de sujeción se puede fijar el carril de anclaje (1) a un elemento de encofrado (10). Además, en el soporte de retención (20) se forma al menos una pestaña (22) que sobresale lateralmente del riel de anclaje (1), dicha pestaña está conectada a una parte central (21) del soporte de retención (20) por medio de un punto de ruptura predeterminado (24) y por lo tanto se puede quitar fácilmente. Así, el elemento de anclaje se puede fijar a un elemento de encofrado con medios sencillos. También se proporciona un método para montar un riel de anclaje en un elemento de construcción hecho de hormigón. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCIÓN
Elemento de anclaje y procedimiento de montaje de un raíl de anclaje en un elemento de construcción de hormigón
La presente invención se refiere a un elemento de anclaje para fijar en hormigón, con un raíl de anclaje con un gran número de almas de anclaje y un alojamiento en forma de listón para el montaje de medios de fijación, estando fijado al menos un estribo de retención al raíl de anclaje, que agarra el raíl de anclaje perpendicularmente a su dirección longitudinal y a través del cual se puede fijar el raíl de anclaje a un componente de encofrado, estando al menos una pestaña que sobresale lateralmente del raíl de anclaje formada en el estribo de retención y un procedimiento para montar un raíl de anclaje en una estructura de hormigón.
El documento DE 102008029838 A1 describe un raíl de anclaje para fijar unos medios de sujeción a una estructura hecho de hormigón, teniendo el raíl de anclaje una multiplicidad de almas de anclaje que se empotran por fundición en el hormigón. Para posicionar un raíl de anclaje de este tipo antes de que se vierta el hormigón, es conocido fijar el raíl de anclaje a un componente de encofrado usando clavos. Después de verter el hormigón, se retira el elemento de encofrado dejando los clavos en el hormigón. Esto conduce a la desventaja de que los clavos suponen un riesgo de lesiones y se forman manchas de óxido en los clavos. También existe la desventaja de que los clavos son una molestia en la zona de montaje del raíl de anclaje. La introducción de clavos en pequeñas aberturas en el raíl de anclaje también es complicada con respecto al montaje, ya que los clavos no se pueden disparar con las llamadas pistolas de clavos.
El documento US 2005/0217197 A1 describe una abrazadera para fijar un raíl en un componente de hormigón, en el que se forman dos elementos de fijación en forma de manguito en un estribo, que luego se arrancan cuando se retira un encofrado. En el encofrado se forman aberturas en las que se pueden insertar los elementos de fijación en forma de manguito. Por lo tanto, el montaje de estas abrazaderas con los elementos de fijación es costoso.
En el documento GB 2243395 A un raíl se fija a un encofrado usando abrazaderas para fijar el carril en un componente de hormigón. La abrazadera se fija al encofrado mediante clavos que están destinados a ser extraídos de la abrazadera cuando se retira el encofrado. Si los clavos permanecen en la abrazadera, las puntas de los clavos sobresaldrán de la parte de hormigón y supondrán un riesgo de lesiones.
Por lo tanto, el objetivo de la presente invención es crear un elemento de anclaje con un raíl de anclaje y un procedimiento para instalar un raíl de anclaje en una estructura de hormigón, que aseguren un montaje simple y un posicionamiento seguro del raíl de anclaje.
Este objetivo se logra con un elemento de anclaje que tiene las características de la reivindicación 1 y un procedimiento para instalar un raíl de anclaje que tiene las características de la reivindicación 12.
En el elemento de anclaje según la invención, un raíl de anclaje está provisto de un gran número de almas de anclaje y un alojamiento en forma de listón para el montaje de medios de fijación como tornillos con cabeza de martillo, estando fijado el raíl de anclaje mediante al menos un estribo de sujeción, mediante el que el carril de anclaje se puede fijar a un elemento de encofrado. El estribo de sujeción permite un posicionamiento y una alineación seguros del raíl de anclaje sobre el componente de encofrado y una fijación en forma indirecta por ajuste de forma del raíl de anclaje, ya que el raíl de anclaje se puede fijar al elemento de encofrado a través del al menos un estribo de sujeción. La fijación de los estribos de retención facilita la instalación del raíl de anclaje antes de verter el hormigón.
El al menos un estribo de retención se superpone al raíl de anclaje perpendicularmente a su dirección longitudinal. En el estribo de retención está configurada al menos una brida que sobresale lateralmente del raíl de anclaje, preferentemente una brida está prevista en lados opuestos. Cada brida está conectada a una sección central del estribo de retención a través de un punto de rotura nominal. Esto permite fijar el raíl de anclaje mediante elementos de fijación como clavos o abrazaderas que se introducen en la brida. Al retirar el componente de encofrado, la brida se puede retirar del carril de anclaje junto con el elemento de fijación, de modo que no queden elementos de fijación en la estructura de hormigón. Al retirar el componente de encofrado, las bridas se pueden separar de la sección central del estribo de retención. La cavidad en el cuerpo de hormigón causada por la retirada de la brida es insignificante con respecto a las fuerzas de sujeción del raíl de anclaje y la alteración visual. Por ejemplo, la brida puede tener un espesor de menos de 5 mm, preferiblemente de entre 1 mm y 4 mm, de modo que pueda penetrarse fácilmente y la cavidad que queda en el hormigón al retirar la brida sea pequeña. El tamaño de cada brida puede ser, por ejemplo, de entre 1 cm2 y 4 cm2 y por lo tanto es fácil de golpear durante el montaje.
Para un montaje sencillo de los estribos de retención, se pueden unir al raíl de anclaje. Los estribos de retención se pueden fijar al raíl de anclaje mediante abrazaderas o pestillos. En un lado interior del estribo de retención puede estar prevista una ayuda de posicionamiento, por ejemplo un nervio o un resalte, que encaja en un alojamiento o escotadura del raíl de anclaje para evitar que el raíl de anclaje se desplace en dirección longitudinal.
Cada raíl de anclaje se fija preferiblemente a un componente de encofrado a través de una pluralidad de estribos de retención. El estribo de retención está hecho preferentemente de plástico, pero también puede estar hecho de otros materiales.
Preferiblemente, el elemento de anclaje se ensambla antes de la colada en una unidad, en la que el raíl de anclaje se fija a través de al menos un estribo de retención a una pieza de encofrado en forma de placa. El al menos un estribo de retención está fijado a través de al menos un elemento de fijación, preferiblemente a través de un respectivo clavo en cada caso, a una brida que sobresale del componente de encofrado.
Una unidad de este tipo también se puede fabricar en cualquier longitud, por lo que se usa un estribo de retención para alinear dos raíles de anclaje adyacentes, que se extiende sobre ambos raíles de anclaje en la zona de tope. Esto permite alinear los dos raíles de anclaje usando el estribo de retención.
En el procedimiento según la invención para el montaje de un raíl de anclaje en una estructura de hormigón, primero se coloca un raíl de anclaje sobre un componente de encofrado para disponer a continuación al menos un estribo de retención sobre el raíl de anclaje. A continuación, el estribo de retención se fija al componente de encofrado a través de al menos un elemento de fijación, en particular un clavo, para luego fijar en hormigón el raíl de anclaje. La pieza de encofrado con al menos un elemento de fijación se retira entonces del carril de anclaje. Como resultado, el elemento de fijación en la estructura de hormigón ya no puede representar un riesgo para la seguridad o causar problemas de visión debido a la oxidación. Al retirarla, al menos una brida del estribo de retención se retira preferentemente con el elemento de fijación, separándose la brida de una sección central del estribo de retención a lo largo de un punto de rotura nominal. Como resultado, ningún elemento de fijación interfiere en la zona de montaje del canal del raíl de anclaje. Para un montaje efectivo, los elementos de fijación están diseñados como clavos y se clavan en el componente de encofrado con una pistola de clavos.
La invención se explica con más detalle a continuación mediante un ejemplo de realización con referencia a los dibujos adjuntos. Muestran:
Figura 1, una vista en perspectiva de un raíl de anclaje con dos estribos de retención y un componente de encofrado;
Figuras 2A a 2D, varias vistas del raíl de anclaje de la figura 1 en una posición ensamblada;
Figuras 3A a 3C, varias vistas del raíl de anclaje de la figura 1 después de retirarlo del componente de encofrado;
Figuras 4A a 4D, varias vistas de un estribo de retención para fijar el raíl de anclaje, y
Figura 5, una vista en perspectiva del montaje de dos carriles de anclaje en un componente de encofrado.
Un elemento de anclaje para fijar en hormigón comprende un raíl de anclaje 1 y al menos un estribo de retención 20 con el que se puede fijar el raíl de anclaje 1 a un componente de encofrado 10.
El raíl de anclaje 1 comprende una pluralidad de almas de anclaje 2 que sobresalen de una parte de raíl en forma de listón con un alojamiento para el montaje de medios de fijación. Cada alma de anclaje 2 tiene una sección extrema ensanchada y está empotrada por fundición en hormigón. En el alojamiento de la parte de raíl se inserta un cuerpo moldeado 4 de un material elástico, que impide que penetre hormigón en el asiento. El raíl de anclaje 1 puede estar formado por dos piezas de raíl que se fijan entre sí a través de almas de unión 5. En el lado orientado hacia el componente de encofrado 10 se puede formar un alojamiento en forma de canal para medios de fijación, como por ejemplo tornillos con cabeza de martillo. El raíl de anclaje 1 se puede diseñar como se divulga en el documento DE 10 2019 106 155.
El al menos un estribo de retención 20 se superpone al raíl de anclaje 1 en una dirección perpendicular a la dirección longitudinal. Cada estribo de retención 20 tiene una sección central en forma de estribo 21 en la que se forma una brida 22 en lados opuestos. La brida 22 se puede conectar al componente de encofrado 10 a través de un elemento de fijación 11, como un clavo o una grapa, para fijar el raíl de anclaje 1 indirectamente al componente de encofrado 10 a través del estribo de retención 20.
En las figuras 2A a 2D, el raíl de anclaje se muestra en una posición montada en un componente de encofrado 10. En este caso, en el componente de encofrado 10 están montados dos estribos de retención 20. El estribo de retención 20 representado en el lado izquierdo de la figura 2A está fijada al componente de encofrado 10 por medio de elementos de fijación 11 en forma de clavos, introduciéndose los clavos en la respectiva brida 22 del estribo de retención 20. El estribo de retención 20 en el lado derecho en la figura 2A también está fijado al componente de encofrado 10 mediante un clavo como elemento de fijación 11, atravesando el elemento de fijación 11 una sección central en forma de estribo 21 del estribo de retención 20, de manera que solo se use un clavo en lugar de los dos clavos para el estribo de retención 20 en el lado izquierdo.
Las figuras 3A a 3C muestran la situación después del vertido del hormigón, cuando el raíl de anclaje 1 con las almas de anclaje 2 se empotra por fundición en una estructura de hormigón, que no se muestra por motivos de simplicidad. A continuación, el componente de encofrado 10 puede retirarse del raíl de anclaje 1, con el estribo de retención 20 en el lado izquierdo cuando se retira la pieza de encofrado 10, permaneciendo los elementos de fijación 11 en el componente de encofrado 10 y separándose una brida 22 de una sección central 21 del estribo de retención 20 a
través de un punto de rotura nominal 24. Como resultado, los elementos de fijación en forma de clavos pueden retirarse de la estructura de hormigón.
En el caso del estribo de retención 20 en el lado derecho de la figura 3A, se puede ver que el elemento de fijación 11 no es retirado por el componente de encofrado 10 y ahora puede retirarse opcionalmente.
El estribo de retención 20 se muestra en detalle en las figuras 4A a 4D. El estribo de retención 20 está hecho de plástico como cuerpo moldeado, pero también puede estar hecho de otro material. El estribo de retención 20 incluye una sección central en forma de estribo que se superpone al raíl de anclaje 1 en la posición montada. En el interior de la sección en forma de estribo está formada un alma o saliente 23, que se puede insertar en una ranura o alojamiento en el raíl de anclaje 1 para asegurar el raíl de anclaje contra el desplazamiento y para prefijar el estribo de retención 20 por apriete o engaste. Unas bridas 22, que tienen esencialmente forma de placa y están conectadas con la sección central 21 a través de un punto de rotura nominal 24, se extienden a ambos lados desde la sección central 21 en forma de estribo. El punto de rotura nominal 24 puede generarse mediante el debilitamiento del material, es decir, la reducción de la sección transversal del material, por ejemplo mediante la reducción del grosor o mediante una perforación, de modo que la brida 22 pueda separarse de manera segura de la sección central 21. Un puntal de refuerzo 25 está formado en la sección central 21 y refuerza en el área adyacente al punto de rotura nominal 24. Además, se puede proporcionar una marca 26 o una designación de tipo en el estribo de retención 20 que, por ejemplo, contiene información sobre qué raíl de anclaje 1 se fijó en la estructura.
En la zona de las bridas 22, se puede formar un perfil en la parte superior para evitar que el elemento de fijación se deslice, como una ondulación, una rejilla o un patrón de agujeros. Un perfilado de este tipo también puede estar previsto en la sección central 21 en forma de estribo.
La figura 5 muestra una unidad compuesta por un componente de encofrado 10, por ejemplo un panel de madera, y dos raíles de anclaje 1. Un primer raíl de anclaje 1 ya está fijado al componente de encofrado 10 mediante dos estribos de retención 20, estando sujetos ambos estribos de retención 20 en el componente de encofrado 10 por medio de unos elementos de fijación 11 en forma de clavos, que se introducen en las bridas 22. Para poder alinear el segundo raíl de anclaje 1 con el primer raíl de anclaje 1, en la zona de tope se dispone un estribo de retención 20 que cubre una cara frontal del primer raíl de anclaje 1. Por tanto, una cara frontal del segundo raíl de anclaje 1 puede ser empujada debajo del estribo de retención 20 ya fijado, como se muestra aquí, esquemáticamente con la flecha 30. Esto permite alinear dos carriles de anclaje 1 de manera sencilla.
En los ejemplos de realización representados, cada estribo de retención está provisto de dos pestañas 22, cada una de las cuales está unida a una sección central 21 a través de un punto de rotura nominal 24. Opcionalmente es posible fijar solo una de las bridas 22 a un componente de encofrado 10 a través de un elemento de fijación para fijar un carril de anclaje 1 al elemento de encofrado 10.
En lugar de estar hecho de plástico, el estribo de retención 20 también puede estar hecho de otros materiales, como metal, cartón, papel o una película de plástico o una tela no tejida.
Lista de símbolos de referencia
1 raíl de anclaje
2 alma de anclaje
4 cuerpo moldeado
5 barra de conexión
10 componente de encofrado
11 elemento de fijación
20 estribo de retención
21 sección
22 brida
23 saliente
24 punto de rotura nominal
25 puntal de refuerzo
26 marca
30 flecha
Claims (14)
1. Elemento de anclaje para fijar en hormigón, con un raíl de anclaje (1) con una pluralidad de almas de anclaje (2) y un alojamiento en forma de listón para el montaje de medios de fijación, estando al menos un estribo de retención (20) fijado al raíl de anclaje (1), y superponiéndose al raíl de anclaje (1) perpendicularmente a su dirección longitudinal y por medio del cual el raíl de anclaje (1) puede fijarse a un componente de encofrado (10), estando al menos una brida (22) que sobresale lateralmente del raíl de anclaje (1) formado en el estribo de retención (20), caracterizado por que la al menos una brida (22) está conectada a una sección central (21) del estribo de retención (20) por medio de un punto de rotura nominal (24).
2. Elemento de anclaje según la reivindicación 1, caracterizado por que el punto de rotura nominal (24) se produce por un debilitamiento del material, es decir, una reducción de la sección transversal del material.
3. Elemento de anclaje según la reivindicación 1 o 2, caracterizado por que una brida (22) que sobresale del raíl de anclaje (1) está formado en lados opuestos del estribo de retención (20).
4. Elemento de anclaje según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que cada brida (22) tiene un perfilado en un lado superior para evitar el deslizamiento del elemento de fijación.
5. Elemento de anclaje según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que el al menos un estribo de retención (20) está fijado al raíl de anclaje (1) por apriete o encastre.
6. Elemento de anclaje según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que una pluralidad de estribos de retención (20) están fijados al raíl de anclaje (1).
7. Elemento de anclaje según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que el al menos un estribo de retención (20) está hecho de plástico.
8. Elemento de anclaje según una de las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por que cada brida (22) posee un espesor inferior a 5 mm, preferentemente entre 1 mm y 4 mm.
9. Unidad compuesta por un elemento de anclaje según una de las reivindicaciones anteriores y un componente de encofrado en forma de placa (10) a la que se fija el raíl de anclaje (1) mediante al menos un estribo de retención (20).
10. Unidad según la reivindicación 9, caracterizada por que el al menos un estribo de retención (20) está fijado al componente de encofrado a través de al menos un clavo (11).
11. Unidad según la reivindicación 9 o 10, caracterizada por que dos raíles de anclaje (1) se superponen en una zona de tope por un estribo de retención (20) y se fijan al componente de encofrado (10).
12. Procedimiento para el montaje de un raíl de anclaje (1) en una estructura de hormigón, que comprende los siguientes pasos:
- posicionar un raíl de anclaje (1) en un componente de encofrado (10);
- disponer al menos un estribo de retención (20) en el raíl de anclaje (1);
- fijar el estribo de retención (20) con el carril de anclaje (1) a través de al menos un elemento de fijación en el elemento de encofrado (10);
- fijar el raíl de anclaje (1) en hormigón, y
- retirar el componente de encofrado (1) con el al menos un elemento de fijación (11) del carril de anclaje (1), caracterizado por que al menos una brida (22) del estribo de retención (20) con el elemento de fijación (11) también se retira durante la extracción.
13. Procedimiento según la reivindicación 12, caracterizado por que los elementos de fijación (11) están realizados como clavos y se clavan en el componente de encofrado (10) por medio de una pistola de clavos.
14. Procedimiento según la reivindicación 12 o 13, caracterizado por que la brida (22) se retira en un punto de rotura nominal (24) producido por un debilitamiento del material, es decir, una reducción de la sección transversal del material.
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