ES2893778T3 - Filtro de aire de habitáculo y disposición de filtro - Google Patents

Abstract

Disposición de filtro (100) - con un filtro de aire de habitáculo (1) para un vehículo de motor con un grupo de pliegues (2), estando dispuesta en al menos un primer lado (3, 7) del grupo de pliegues (2) una tira de material (9) con una primera rama (13) y con una segunda rama (15), estando presente entre la primera y la segunda rama (13, 15) un plegado en un borde superior o un borde inferior del grupo de pliegues (2), - estando fijada la primera rama (13) al primer lado (3, 7) del grupo de pliegues (2) y - presentando la segunda rama (15) una anchura (B) que es mayor que una altura (H) del grupo de pliegues (2), - ascendiendo la relación entre la anchura (B) de la segunda rama (15) respecto a la altura (H) del grupo de pliegues (2) de 1,05 hasta 2,0 y - comprendiendo la tira de material (9) exactamente una primera rama (13) y una segunda rama (15) y - siendo variable el ángulo extendido entre la primera rama (13) y la segunda rama (15) - y con un alojamiento de filtro (30), que presenta una abertura de instalación y de extracción (31) para el filtro de aire de habitáculo (1), presentando el alojamiento de filtro (30) una pared biselada (37, 41), que discurre en un ángulo (β1) que corresponde esencialmente a un ángulo (β2) que forma la segunda rama (15) del filtro de aire de habitáculo (1) con una superficie de apoyo del filtro de aire de habitáculo (1), descansando la segunda rama (15) del filtro de aire de habitáculo (1) contra la pared biselada (37) en un estado instalado del filtro de aire de habitáculo (1).

Description

DESCRIPCIÓN

Filtro de aire de habitáculo y disposición de filtro

Campo técnico

La presente invención se refiere a una disposición de filtro así como al uso de un filtro de aire de habitáculo en la disposición de filtro.

Un elemento de filtro correspondiente sirve para el filtrado de flujos de fluido o medios gaseosos, por ejemplo, para el filtrado de un flujo de aire que se suministra al habitáculo de vehículo de un vehículo de motor. Aunque aplicable a cualquier elemento y disposición de filtro, la presente invención así como la problemática en la que se basa se describen a continuación para un elemento de filtro para el filtrado de aire para el habitáculo de un vehículo de motor. Dichos filtros también se denominan a continuación para abreviar filtros de aire de habitáculo de vehículos de motor o incluso filtros de habitáculo o bien filtros de aire de cabina.

La creciente contaminación del aire, en particular en las grandes ciudades, junto con la utilización de modernas instalaciones de climatización, hace que sea deseable y también necesario purificar el aire dirigido y acondicionado o bien climatizado desde el exterior hacia el habitáculo de un vehículo de motor por medios de filtros adecuados. Para ello se consideran, por ejemplo, filtros de partículas, filtros de olores o su combinación entre sí, que deberían separar por filtración o bien absorber lo mejor posible del aire ambiente la materia en suspensión, las partículas y los olores contenidos en el aire. Tales filtros para el filtrado de aire para el habitáculo de un vehículo de motor se conocen generalmente en una pluralidad de formas de realización y variantes, de manera que su estructura y modo de funcionamiento solo se comentarán brevemente a continuación.

Puesto que la eficacia de los filtros depende en particular del tamaño de la superficie del filtro a través de la cual fluye el aire, se emplean medios filtrantes plegados en forma de zigzag, que también se denominan medios filtrantes plisados, principalmente para filtros de aire de habitáculo de los vehículos de motor. A través del plegado del medio filtrante utilizado, dependiendo de la altura de plegado, de la distancia de plegado y del grado de compresión de estos paquetes plegados a modo de acordeón de las distintas secciones plegadas del medio filtrante, se posibilita un aumento de la superficie de filtro a través de la cual fluye el flujo de aire. Para poder manipular mejor los elementos de filtro correspondientes con medios filtrantes plegados en forma de zigzag, en particular desde el punto de vista técnico del montaje, a menudo están previstos elementos de refuerzo en los lados del elemento de filtro a lo largo del paquete de filtro hecho del medio plegado. Estos elementos de armadura sirven para la fijación y estabilización lateral del medio filtrante en forma de zigzag y están colocados, por ejemplo, en los bordes laterales del grupo de pliegues por medio de un pegamento adecuado. También se habla de bandas laterales. El elemento de filtro con armaduras o refuerzos colocados en forma de tira en los lados longitudinales plegados se puede insertarse de esta manera fácilmente desde el punto de vista técnico del montaje sin dañarlo en una carcasa de un módulo de filtro o bien de un alojamiento de filtro correspondiente, por ejemplo, en una carcasa de filtro o una instalación de climatización de un vehículo de motor.

Estado de la técnica

Por el documento DE 10135691 se conoce un cartucho filtrante para una carcasa de filtro, que presenta un paquete de filtro, cuyos dos lados exteriores están provistos en cada caso de una tira de sellado. Una de las tiras de sellado presenta una primera y una segunda rama, estando adaptada la anchura de la primera rama a la altura del grupo de pliegues. La segunda rama presenta una anchura menor que la primera rama o bien el paquete de filtro. En el estado empujado dentro de la carcasa de filtro, la segunda rama descansa contra la primera rama en un ángulo agudo. En el estado no instalado, la primera y la segunda rama forman un ángulo obtuso entre sí.

En el documento DE 19532436 C1 se ha descrito un cartucho filtrante adicional con un grupo de pliegues, que presenta en cada caso una junta a lo largo de sus dos lados exteriores. Una anchura de la junta es mayor y como máximo dos veces mayor que la altura del lado exterior del grupo de pliegues. La junta presenta un pliegue.

Con las soluciones descritas anteriormente, en el caso de una instalación correcta en una carcasa de filtro, se puede garantizar una estanqueidad del grupo de pliegues. Sin embargo, en el caso de las soluciones descritas, esta estanqueidad solo está asegurada en el caso de una dirección de instalación prescrita y, por ejemplo, no tiene ningún efecto en el caso de la instalación opuesta a una dirección de flujo prevista. Puesto que las ramas que sobresalen de la solución descrita se pueden simplemente presionar contra las paredes exteriores del paquete de filtro durante una instalación, es posible, sin embargo, una instalación incorrecta en cualquier momento.

Por el documento DE 102009042588 A1 se conoce un elemento de filtro en el que se colocan elementos de borde definidos y moldeados de manera geométrica en el borde del grupo de pliegues.

Aparte de eso, por el documento DE 10324681 A1 se conoce un elemento de filtro que presenta un elemento de remate que sobresale, el cual forma un elemento de arriostramiento y al mismo tiempo es adecuado para la estanqueidad del elemento de filtro contra una superficie de pared de un alojamiento de filtro, que no se describe con más detalle allí.

Divulgación de la invención

Ante este trasfondo, la presente invención se basa en el objetivo de crear una disposición de filtro mejorada, por medio de la cual se pueda evitar una instalación errónea de un filtro de aire de habitáculo de la disposición de filtro, siendo el filtro de aire de habitáculo apto en términos de tecnología de producción y económico de fabricar. Este objetivo se resuelve por el objeto de las reivindicaciones independientes.

Por consiguiente, para el uso en una disposición de filtro de acuerdo con la invención se propone un filtro de aire de habitáculo o bien un elemento de filtro con un grupo de pliegues, en el que en al menos un primer lado del grupo de pliegues está dispuesta una tira de material con una primera rama y con una segunda rama, estando fijada la primera rama al primer lado y presentando la segunda rama una anchura que es mayor que la altura del grupo de pliegues.

El elemento de filtro está diseñado como filtro de aire de habitáculo para un vehículo de motor. Cuando el elemento de filtro está en funcionamiento, se hace pasar un fluido que se va a filtrar a través del grupo de pliegues en una dirección de flujo predeterminada.

El hecho de que la segunda rama sea más ancha que una altura del grupo de pliegues evita que se pueda doblar hacia el lado del grupo de pliegues o bien la primera rama de tal manera que no sobresalga por encima o por debajo más allá del grupo de pliegues. Más bien, cuando la segunda rama se pliega hasta una superficie de apoyo del elemento de filtro, queda un cierto ángulo residual entre la primera y la segunda rama. Por lo tanto, en el caso de un diseño correspondiente de un alojamiento de filtro, se puede definir una posición inequívoca para una instalación en la carcasa. Por lo tanto, se evita la instalación del elemento de filtro en una dirección opuesta a la dirección de flujo prevista, lo cual, por ejemplo, aumenta la fiabilidad operativa del filtro y simplifica la instalación. Se consigue una disposición protegida contra torsión.

Por ejemplo, la tira de material está realizada como una tira de sellado del elemento de filtro. Además de la función de la instalación segura del elemento de filtro, la tira de material también cumple una estanqueidad entre el elemento de filtro y un alojamiento de filtro asociado en el estado instalado. La tira de material también puede estar formada del mismo material que el grupo de pliegues.

El grupo de pliegues del elemento de filtro puede tener una banda superior y/o una banda lateral, la cual rodea un lado frontal del grupo de pliegues o bien de los perfiles de plegado del grupo de pliegues, preferentemente por completo a lo largo del respectivo lado. De acuerdo con una forma de realización del elemento de filtro, una banda superior del grupo de pliegues o una banda lateral del grupo de pliegues se configura al menos parcialmente por la tira de material. Con ello, se puede fabricar un elemento de filtro con poco esfuerzo de producción.

La tira de material del elemento de filtro está diseñada de tal manera que la tira de material presente un plegado entre la primera y la segunda rama. En particular, la tira de material está realizada preferentemente de una sola pieza, de manera que la primera y la segunda rama resultan del plegado.

La tira de material presenta exactamente una primera rama y una segunda rama y el ángulo extendido entre la primera rama y la segunda rama es variable. Por ello, se puede implementar una forma constructiva de una manera apta y rentable en términos de tecnología de producción, con la que es posible la protección contra torsión.

El plegado está presente en un borde superior del grupo de pliegues o en un borde inferior del grupo de pliegues. Por lo tanto, el plegado, que representa un vértice de la primera y segunda rama, termina en el lado de borde con el grupo de pliegues. Esto da como resultado una forma de sección transversal trapezoidal del elemento de filtro en el caso de un plegado hacia abajo de la segunda rama sobre una superficie de apoyo opuesta al borde de plegado. La relación de la anchura de la segunda rama respecto a la altura del grupo de pliegues asciende de 1,05 hasta 2,0. Con el rango de relación propuesto, en el estado instalado del elemento de filtro, existe un ángulo favorable entre la primera y la segunda rama del elemento de filtro. En particular, están garantizadas la seguridad de instalación del elemento de filtro así como una suficiente estabilidad de la tira de material.

En un perfeccionamiento preferente, esta relación asciende de 1,3 hasta 1,8.

De acuerdo con una forma de realización adicional del elemento de filtro, en un segundo lado del grupo de pliegues está dispuesta una tira de material adicional con una primera rama adicional, que está fijada al segundo lado, y con una segunda rama adicional, que presenta una anchura que es mayor que la altura del grupo de pliegues. A través de la tira de material adicional, que está construida, por ejemplo como la primera tira de material, se puede aumentar aún más la seguridad de instalación del elemento de filtro en un alojamiento de filtro. El segundo lado puede ser un lado del grupo de pliegues opuesto al primer lado. Como alternativa, el primer y el segundo lado también pueden presentar un borde común en una esquina del grupo de pliegues. La longitud de la segunda rama de la primera tira de material puede ser igual o diferente de la anchura de la segunda rama de la segunda tira de material.

En una forma de realización no de acuerdo con la invención del elemento de filtro, la tira de material presenta una tercera rama. Un vértice entre la segunda y la tercera rama se encuentra en el lado, que se aleja de la primera rama, de la segunda rama. Para ello, la tira de material presenta preferentemente un plegado adicional, el cual forma el vértice de la tercera rama con la segunda rama. En particular, si la tira de material está configurada como tira de sellado, entonces se puede mejorar una estanqueidad entre el elemento de filtro y un alojamiento de filtro. Adicionalmente, la estabilidad del elemento de filtro también se puede aumentar de esta manera.

Aparte de eso, se propone un alojamiento de filtro de acuerdo con la invención para el elemento de filtro descrito anteriormente, que presenta una abertura de instalación y de extracción para el elemento de filtro. El alojamiento de filtro comprende una pared biselada, que discurre en un ángulo que corresponde esencialmente a un ángulo que forma la segunda rama del elemento de filtro con una superficie de apoyo del elemento de filtro.

Con ello, en el caso de una instalación del elemento de filtro en el alojamiento de filtro propuesto, la segunda rama del elemento de filtro puede discurrir a lo largo de la pared biselada y posibilitar de esta manera una instalación de ajuste preciso. En el caso de una forma de realización del alojamiento de filtro, la pared biselada discurre en paralelo respecto a una dirección de instalación y de extracción para el elemento de filtro. Dicho de otra manera, al mirar en la dirección de instalación y de extracción, se puede ver una sección transversal trapezoidal del elemento de filtro. Por ejemplo, en este caso, la abertura de instalación y de extracción presenta una sección transversal trapezoidal correspondiente.

En otra forma de realización, la pared inclinada está enfrente de la abertura de instalación y de extracción. En este caso, al instalar el elemento de filtro con el primer lado en el que se está colocada la tira de material, se inserta en primer lugar en el alojamiento de filtro. En este caso, la pared biselada forma una especie de tope para el elemento de filtro o bien la segunda rama.

De acuerdo con una forma de realización adicional, el alojamiento de filtro es adecuado para un elemento de filtro descrito anteriormente con tiras de material en dos lados. Por consiguiente, el alojamiento de filtro presenta una pared biselada adicional, que discurre en un ángulo que corresponde esencialmente a un ángulo que forma la segunda rama del elemento de filtro con una superficie de apoyo del elemento de filtro.

Además, se propone una disposición de filtro que presenta un elemento de filtro según uno de los ejemplos de realización descritos anteriormente así como un alojamiento de filtro del tipo descrito.

En un diseño de una tal disposición de filtro, en un estado instalado del elemento de filtro, la segunda rama del elemento de filtro descansa contra la pared biselada del alojamiento de filtro.

En un diseño adicional de una tal disposición de filtro, el elemento de filtro está dispuesto en el alojamiento de filtro. Un alojamiento de filtro del tipo descrito anteriormente puede formar parte de una carcasa de filtro o representar una carcasa de filtro. Por consiguiente, la pared biselada también puede ser una pared que no se encuentra en el lado exterior de una carcasa de filtro.

Posibles implementaciones adicionales de la invención también comprenden combinaciones que no se mencionan explícitamente de características o formas de realización descritas anteriormente o a continuación con respecto a los ejemplos de realización. A este respecto, el experto en la materia también agregará aspectos individuales como mejoras o adiciones a la respectiva forma básica de la invención.

Configuraciones adicionales de la invención son objeto de las reivindicaciones secundarias así como de los ejemplos de realización de la invención descritos a continuación.

Breve descripción de los dibujos

La invención se explica con más detalle a continuación mediante ejemplos de realización con referencia a las figuras adjuntas.

A este respecto, muestra:

la figura 1 una representación en perspectiva esquemática de una primera forma de realización de un elemento de filtro para el uso en una disposición de filtro de acuerdo con la invención;

la figura 2 una vista en sección transversal a modo de ejemplo de una tira de material;

la figura 3 una representación en perspectiva esquemática de una forma de realización adicional de un elemento de filtro para el uso en una disposición de filtro de acuerdo con la invención;

la figura 4 una representación de fragmento de una forma de realización de un elemento de filtro con tiras de material para el uso en una disposición de filtro de acuerdo con la invención;

la figura 5 una tercera forma de realización de un elemento de filtro para el uso en una disposición de filtro de acuerdo con la invención;

la figura 6 una representación de fragmento de un elemento de filtro con tiras de material (no de acuerdo con la invención);

la figura 7 una primera forma de realización de un alojamiento de filtro;

la figura 8 una segunda forma de realización de un alojamiento de filtro;

la figura 9 una representación en perspectiva esquemática de una forma de realización de una disposición de filtro con un elemento de filtro y un alojamiento de filtro; y

la figura 10 una sección transversal de una disposición de filtro en el estado instalado de un elemento de filtro. En las figuras, los mismos símbolos de referencia designan elementos idénticos o funcionalmente idénticos, a menos que se haya indicado lo contrario.

Forma(s) de realización de la invención

La figura 1 muestra una representación en perspectiva esquemática de una primera forma de realización de un elemento de filtro. El elemento de filtro 1 comprende un grupo de pliegues 2 hecho de material de filtro plegado en forma de zigzag. El material de filtro puede ser un material de material no tejido de filtro que sea adecuado para el filtrado de fluido en bruto, por ejemplo, aire de habitáculo, aire exterior o incluso aire de combustión para vehículos de motor. El grupo de pliegues 2 puede comprender, a este respecto, un material de filtro multicapa en el que las partículas absorbentes están dispuestas entre diferentes capas.

Por ejemplo, el fluido en bruto RO se guía desde abajo hacia el grupo de pliegues 2 en la orientación de la figura 1, el fluido fluye a través del grupo de pliegues 2 y los contaminantes se retienen en el material de filtro. El fluido filtrado, tal como el aire de habitáculo para vehículos de motor, sale hacia arriba como puro fluido RE. Evidentemente, el flujo de fluido también puede discurrir en una dirección diferente a la que está representada en la figura 1.

El grupo de pliegues 2 presenta un primer lado 3, en el que una banda lateral 5 cierra los perfiles de plegado no visibles del grupo de pliegues 2. La banda lateral 5 está pegada, por ejemplo, a los perfiles de plegado. Por regla general, el material de la banda lateral es algo más rígido que el material de filtro. En principio, sin embargo, se pueden usar los mismos materiales. Aparte de eso, el elemento de filtro 1 presenta un lado 7, en el que está dispuesta una tira de material 9. La tira de material 9 está fijada a una banda superior 11 oculta del grupo de pliegues 2 y presenta una primera rama 13 y una segunda rama 15. Un material de la banda superior 11 puede corresponder al de la banda lateral 5. El grupo de pliegues 2 o bien el elemento de filtro 1 presentan una altura H. Una anchura de la primera rama 13 está adaptada asimismo a la altura H. Una anchura B de la segunda rama es mayor que la altura H.

En el presente ejemplo de realización, la tira de material 9 está realizada de una sola pieza, estando formadas las ramas 13, 15 por un plegado de la tira de material 9, que descansa contra el borde superior del elemento de filtro 1 o bien del grupo de pliegues 2.

El elemento de filtro 1 es en particular un filtro de aire de habitáculo para un vehículo de motor.

La figura 2 muestra una vista en sección transversal a modo de ejemplo de una tira de material 9, en la que las relaciones de tamaño relativo de la primera y la segunda rama 13, 15 quedan claras. La primera rama 13 con la anchura H y la segunda rama 15 con la anchura B están plegadas una hacia la otra en la presente representación de tal manera que una punta o borde de extremo 15A de la segunda rama 15 incide contra una prolongación de una superficie de apoyo AF del elemento de filtro 1. A este respecto, en el plegado existe un ángulo a, que en la presente es un ángulo agudo. Una relación entre B y H se encuentra preferentemente en el intervalo de 1,05 hasta 2,0 y más preferentemente en el intervalo de 1,3 hasta 1,8. En la presente, la relación entre B y H en la figura 2 asciende aproximadamente a 1,5.

En el caso de un alojamiento de filtro, el cual presente una altura de instalación o una abertura de instalación y de extracción adaptada a la altura H, el elemento de filtro 1 no se puede instalar de tal manera que la segunda rama 15 se presione de manera plana contra la primera rama 13, puesto que, en este caso, la segunda rama 15 sobresaldría más allá del elemento de filtro 1. Por lo tanto, para la instalación del elemento de filtro 1 se puede proporcionar un alojamiento de filtro adaptado de manera geométricamente correspondiente. Por eso, con un alojamiento de filtro de este tipo, se puede especificar una dirección de instalación o bien una orientación de instalación del elemento de filtro en un alojamiento de filtro para evitar de este modo una instalación errónea del elemento de filtro. Se consigue una protección contra torsión.

La figura 3 muestra una representación en perspectiva esquemática de una forma de realización adicional de un elemento de filtro. A diferencia de la representación en la figura 1, la tira de material 9 está colocada en la presente en una banda lateral 5 del grupo de pliegues 2. En particular, la primera rama 13 de la tira de material 9 refuerza la banda lateral 5 del grupo de pliegues 2. Al igual que en la figura 1, la anchura B de la segunda rama 15 es mayor que la altura H del elemento de filtro 1 o bien del grupo de pliegues 2.

La figura 4 muestra una representación de fragmento de una forma de realización de un elemento de filtro 1 con tiras de material 9. En esta forma de realización, la anchura de la primera rama 13, que está colocada en la banda superior 11 del elemento de filtro 1, es menor que la altura H del grupo de pliegues. Por ello, la tira de material 9 se puede producir con menos material, en particular si se ha configurado una banda superior 11 separada. Evidentemente, esta forma de realización también se puede transferir a la representación de la figura 3, de manera que la primera rama 13 corta esté aplicada a una banda lateral 5.

La figura 5 muestra una forma de realización adicional de un elemento de filtro 1 en el que, además de la primera tira de material 9, está prevista una segunda tira de material 19 en un lado opuesto 3A del elemento de filtro 1. La segunda tira de material adicional 19 presenta una primera rama 23 y una segunda rama 25. Una anchura de la primera rama 23, como la de la primera rama 13, está adaptada a la altura H del elemento de filtro o bien es esencialmente igual a esta altura H. La segunda rama 25 presenta una anchura B2, que a su vez es mayor que la altura H. En la presente, la anchura B2 es menor que la anchura B, pudiendo seleccionarse las anchuras B y B2 para que sean iguales o en una relación de tamaño diferente la una respecto a la otra en configuraciones alternativas.

En la figura 5 se deja abierto si las tiras de material 9, 19 se han aplicado a bandas laterales o bandas superiores del grupo de pliegues. Ambas variantes son posibles en este caso. Por lo demás, en los ejemplos de realización descritos anteriormente, las bandas laterales y/o las bandas superiores del grupo de pliegues 2 pueden estar formadas por la respectiva primera rama 13 o bien 23 de la tira de material, de manera que se puede suprimir la configuración de una banda superior o bien banda lateral separada. En este caso, resulta ventajoso en particular si la banda de material está configurada con un material de sellado y actúa como una banda de sellado para el grupo de pliegues 2.

La figura 6 muestra una representación de fragmento de un elemento de filtro 1 no de acuerdo con la invención con tiras de material 9. En este sentido, la tira de material 9 está realizada con tres ramas 13, 15, 17, estando configurada la tercera rama 17 por un plegado adicional en la segunda rama 15. Una anchura de la tercera rama 17 está seleccionada preferentemente de manera que sea más corta que la anchura de la segunda rama, pero en particular de tal manera que se evite un choque contra la primera rama. Los valores correspondientes se pueden determinar a través de simples consideraciones geométricas, por ejemplo, mediante la figura 6.

A través de la tercera rama 17, se puede lograr un efecto de estanqueidad mejorado en el estado instalado del elemento de filtro, en particular en el caso de una configuración como material de sellado. La tercera rama 17 descansa, por ejemplo, de manera plana sobre la superficie de apoyo AF.

En la figura 7 está representado un ejemplo de realización de un alojamiento de filtro 30 para elementos de filtro del tipo descrito anteriormente. El alojamiento de filtro 30 presenta una abertura de instalación y de extracción 31, la cual presenta una sección transversal trapezoidal, en particular la sección transversal de un trapecio en ángulo recto. Aparte de eso, en la figura 7 están representadas una dirección de instalación y de extracción 32 prevista, así como las paredes laterales y traseras 33, 35. El alojamiento de filtro 30 presenta además una pared biselada 37, que discurre en un ángulo que corresponde esencialmente a un ángulo que forma la segunda rama de un elemento de filtro previsto para la instalación con una superficie de apoyo AF del elemento de filtro. En el presente ejemplo de realización, la pared biselada 37 discurre en paralelo respecto a la dirección de instalación y de extracción 32.

En la figura 8 está representado un segundo ejemplo de realización de un alojamiento de filtro. El alojamiento de filtro 30 presenta una abertura de instalación y de extracción 31, la cual está diseñada en forma rectangular. Una dirección de instalación y de extracción 32 discurre en perpendicular respecto a la sección transversal formada por la abertura de instalación y de extracción 31. Aparte de eso, el alojamiento de filtro 30 presenta paredes laterales 33, 39 así como una pared biselada 41. La pared biselada 41 se encuentra enfrente de la abertura de instalación y de extracción 31. Por consiguiente, está previsto que se inserte un elemento de filtro de antemano en el alojamiento de filtro 30 con el lado en el que está aplicada en primer lugar la tira de material de dos ramas.

La figura 9 muestra una representación en perspectiva esquemática de una forma de realización de una disposición de filtro 10 con un elemento de filtro 1 y un alojamiento de filtro 30. La pared biselada 37 del alojamiento de filtro 30 discurre en un ángulo p1 respecto a su superficie de base, la cual al mismo tiempo forma una superficie de apoyo AF para el elemento de filtro 1. En el caso del elemento de filtro 1, la segunda rama 15 de la tira de material 9 forma, con la superficie de apoyo, un ángulo p2, que corresponde esencialmente al ángulo p1. En particular, los ángulos p1 y p2 pueden diferir entre sí debido a las tolerancias de fabricación. En la presente, la altura libre de la abertura de instalación y de extracción 31 o bien del alojamiento de filtro 30 está adaptada del mismo modo a la altura H del elemento de filtro 1. De ello también resulta que la anchura B de la segunda rama 15 corresponde esencialmente a la anchura correspondiente de la pared biselada 37. Consecuentemente, es posible una instalación de ajuste preciso del elemento de filtro 1 en el alojamiento de filtro 30. Sin embargo, en particular se consigue que el elemento de filtro 1 no se pueda introducir en el alojamiento de filtro en ninguna otra orientación que la representada. Por ello, se evita una instalación incorrecta de un elemento de filtro 1 de este tipo en una carcasa 30 correspondiente.

La figura 10 muestra una sección transversal de una disposición de filtro 10 con el elemento de filtro 1 en el estado insertado. En este sentido, se hace visible la instalación de ajuste preciso del elemento de filtro 1 en el alojamiento de filtro 30. En particular, la segunda rama 15 del elemento de filtro 1 descansa contra la pared biselada 37.

Aunque la presente invención se ha explicado con más detalle mediante ejemplos de realización preferentes, no está restringida a los mismos, sino que se puede modificar de muchas formas. Se pueden seleccionar geometrías distintas a las representadas para elementos de filtro y carcasas. A este respecto, se pueden tener en cuenta las circunstancias en el lugar de instalación del filtro. Los materiales mencionados para el material de la banda lateral y de la banda superior y el medio filtrante deben entenderse solo a modo de ejemplo. Los elementos de filtro descritos son adecuados en particular como filtros de aire de habitáculo para un vehículo de motor.

Claims (6)

REIVINDICACIONES

1. Disposición de filtro (100)

- con un filtro de aire de habitáculo (1) para un vehículo de motor con un grupo de pliegues (2), estando dispuesta en al menos un primer lado (3, 7) del grupo de pliegues (2) una tira de material (9) con una primera rama (13) y con una segunda rama (15), estando presente entre la primera y la segunda rama (13, 15) un plegado en un borde superior o un borde inferior del grupo de pliegues (2),

- estando fijada la primera rama (13) al primer lado (3, 7) del grupo de pliegues (2) y

- presentando la segunda rama (15) una anchura (B) que es mayor que una altura (H) del grupo de pliegues (2),

- ascendiendo la relación entre la anchura (B) de la segunda rama (15) respecto a la altura (H) del grupo de pliegues (2) de 1,05 hasta 2,0 y

- comprendiendo la tira de material (9) exactamente una primera rama (13) y una segunda rama (15) y - siendo variable el ángulo extendido entre la primera rama (13) y la segunda rama (15)

- y con un alojamiento de filtro (30), que presenta una abertura de instalación y de extracción (31) para el filtro de aire de habitáculo (1), presentando el alojamiento de filtro (30) una pared biselada (37, 41), que discurre en un ángulo (p1) que corresponde esencialmente a un ángulo (p2) que forma la segunda rama (15) del filtro de aire de habitáculo (1) con una superficie de apoyo del filtro de aire de habitáculo (1), descansando la segunda rama (15) del filtro de aire de habitáculo (1) contra la pared biselada (37) en un estado instalado del filtro de aire de habitáculo (1).

2. Disposición de filtro (100) según la reivindicación 1, en la que el filtro de aire de habitáculo (1) está dispuesto en el alojamiento de filtro (30).

3. Disposición de filtro (100) según la reivindicación 1 o 2, configurando la banda de material (9) al menos parcialmente una banda superior (11) o una banda lateral (5) del grupo de pliegues (2).

4. Disposición de filtro (100) según una de las reivindicaciones 1 a 3, ascendiendo la relación entre la anchura (B) de la segunda rama (15) respecto a la altura (H) del grupo de pliegues (2) de 1,3 hasta 1,8.

5. Disposición de filtro (100) según una de las reivindicaciones 1 a 4, estando dispuesta en un segundo lado (3A) del grupo de pliegues (2) una tira de material adicional (19) con una primera rama adicional (23), que está fijada al segundo lado (3A), y con una segunda rama adicional (25), que presenta una anchura (B2) que es mayor que la altura (H) del grupo de pliegues (2).

6. Uso de un filtro de aire de habitáculo (1) para un vehículo de motor con un grupo de pliegues (2), estando dispuesta en al menos un primer lado (3, 7) del grupo de pliegues (2) una tira de material (9) con una primera rama (13) y con una segunda rama (15), estando presente entre la primera y la segunda rama (13, 15) un plegado en un borde superior o un borde inferior del grupo de pliegues (2),

- estando fijada la primera rama (13) al primer lado (3, 7) del grupo de pliegues (2) y

- presentando la segunda rama (15) una anchura (B) que es mayor que una altura (H) del grupo de pliegues (2), - ascendiendo la relación entre la anchura (B) de la segunda rama (15) respecto a la altura (H) del grupo de pliegues (2) de 1,05 hasta 2,0 y

- comprendiendo la tira de material (9) exactamente una primera rama (13) y una segunda rama (15) y

- siendo variable el ángulo extendido entre la primera rama (13) y la segunda rama (15),

en una disposición de filtro (100) según una de las reivindicaciones 1 a 5.