ES2871144T3 - Sistema de puertas correderas ajustables - Google Patents

Abstract

Sistema de puertas de armario consistente en al menos una puerta que se desliza en un carril superior y un carril inferior, caracterizado porque la puerta (1) está formada por el ensamblaje de al menos dos elementos de panel (11-13), un elemento principal (12) y al menos un elemento auxiliar (11-13), y de molduras laterales (4) en al menos dos partes (4a) ensambladas entre sí en la prolongación con un tirador (5), estando dichos segmentos (4a) encajados en los dos bordes de los paneles ensamblados (11-13)

Description

DESCRIPCIÓN

Sistema de puertas correderas ajustables

Campo de la invención

La presente invención se refiere a un sistema de puertas de armario o de ropero que comprende al menos una puerta que se desliza en un carril superior y un carril inferior.

Estado de la técnica

Se conocen sistemas de puertas correderas para espacios de almacenamiento como armarios, roperos o gabinetes. Sin embargo, estos sistemas de puertas tienen la desventaja de ser engorrosos porque aunque estos sistemas de puertas están pensados para ser instalados por el usuario, a menudo sólo están disponibles en un estado ensamblado, e incluso en el estado no totalmente ensamblado, algunos componentes son relativamente grandes, difíciles de transportar con un vehículo de pasajeros.

El documento US2003/201074 A1 divulga un sistema de puertas de armario con todas las características del preámbulo de la reivindicación 1.

Objetivo de la invención

El objetivo de la presente invención es facilitar el desarrollo de sistemas de puertas de armarios consistentes en puertas correderas, facilitando su transporte e instalación y permitiendo al mismo tiempo una gran variedad de aspectos y decoraciones adaptables a cada sistema.

Presentación y ventajas de la invención

Para ello, el objeto de la invención es un sistema de puertas de armario que consiste en al menos una puerta que se desliza en un carril superior y un carril inferior. La puerta está formada por el ensamblaje de al menos dos elementos de panel, un elemento principal y al menos un elemento auxiliar, y molduras laterales de dos partes ensambladas entre sí en extensión con un tirador, instalándose estos segmentos sobre los dos bordes de los paneles ensamblados.

Según otra característica ventajosa, los carriles superior e inferior están formados mediante el ensamblado de al menos dos segmentos de perfil.

Este sistema de puertas es fácilmente empaquetado en un paquete pequeño, compatible con los medios de transporte habituales, ya sea un vehículo de pasajeros cuyo maletero, posiblemente con asientos abatibles, puede acomodar tal sistema empaquetado reducido a dimensiones muy pequeñas en comparación con las dimensiones de una puerta, por ejemplo reducido a la mitad, o incluso a un tercio de la dimensión total.

Esto también permite que la altura de la puerta se adapte fácilmente en función de las dimensiones del armario, del ropero o más generalmente del espacio de almacenamiento.

La invención también permite diversificar las puertas de un mismo sistema de armario permitiendo la elección de los materiales o decoraciones de los elementos de los paneles y de las molduras y accesorios como los tiradores según las peticiones de los clientes.

Según una característica ventajosa, los bordes transversales de los paneles ensamblados están engranados en dos cavidades opuestas de un perfil transversal con una sección en forma de H.

Según otra característica ventajosa, los paneles se ensamblan borde con borde y las partes traseras de los paneles se mantienen unidas mediante pletinas atornilladas.

Estos sistemas de ensamblaje son muy sencillos porque apenas requieren atornillado, realizándose simplemente por enclavamiento y bloqueo.

Según otra característica ventajosa, el carril superior está formado por al menos dos segmentos que tienen lados con alojamientos tubulares para recibir pasadores de montaje en el encuentro de dos segmentos.

Según otra característica ventajosa, el carril inferior está formado por al menos dos segmentos que tienen una placa base con pares de costillas en la parte superior que definen una pista de rodadura entre ellos, las costillas tienen alojamientos tubulares para recibir los pasadores de montaje en el encuentro de dos segmentos.

Así, los carriles inferior y superior se ensamblan de manera muy simple mediante el enclavamiento y luego, una vez ensamblados, se fijan en su lugar.

También pueden instalarse colocando un segmento de carril y luego encajando el siguiente segmento y fijándolo.

Según otra característica ventajosa, la moldura lateral está formada por segmentos de sección G que tienen una entrada longitudinal en forma de ranura con un lado y una parte superior en ángulo recto y una parte inferior convexa, retraída, que se extiende en voladizo con un borde curvado, la parte superior se extiende hacia un borde que se extiende hacia abajo provisto de una lengüeta retraída, delimitando así la entrada y formando un soporte de tres puntos. La ventaja de este tipo de molduras laterales es que no sólo dan rigidez y mantienen la puerta en su sitio, sino que también son fáciles de ensamblar en los elementos del panel.

Según otra característica ventajosa, el tirador tiene un contorno interior de forma similar a un perfil complementario al contorno exterior del perfil de los segmentos con una entrada homóloga a la entrada de los segmentos y delimitada por:

• un lado, una parte superior en ángulo recto y prolongada por un retorno descendente, y

• el lado que reúne la parte inferior con una parte hueca y una extensión con un borde de agarre.

De este modo, las molduras laterales son sujetadas por el tirador, cuya forma interior está adaptada al contorno exterior de los segmentos que forman la moldura lateral.

Según una característica ventajosa, ya mencionada anteriormente, el sistema de puertas se ensambla en un paquete cuyo contorno está delimitado por el elemento de panel principal, es decir, el de dimensiones mayores de una puerta, así como los elementos de carril superior e inferior y los segmentos de perfil que forman las molduras laterales y cuya longitud es inferior o como máximo igual a la del panel principal, así como los tiradores y los accesorios de guiado y rodadura.

El sistema de puertas correderas agrupadas en un paquete también puede dividirse para aligerar el paquete y facilitar su manejo y la diversificación de las decoraciones.

Así, un primer embalaje para un sistema de puertas correderas consistirá en los elementos básicos de la instalación, incluyendo los elementos de una puerta. La(s) puerta(s) estará(n) embalada(s) en paquetes separados, lo que permite una variedad de decoraciones y combinaciones de decoraciones para diferentes puertas en un sistema de puertas. Estos sistemas de puertas constan de al menos una puerta corredera con un carril de deslizamiento.

Las puertas individuales pueden ser diversificadas por la decoración y pueden ser embaladas por separado, permitiendo así la realización de sistemas de puertas correderas con dos, tres, cuatro, cinco o más puertas.

Dibujos

La presente invención se describirá en lo sucesivo con más detalle con la ayuda de ejemplos según la invención mostrada en los dibujos adjuntos en los que:

la figura 1 es una vista de un sistema de puertas de armario instalado en una abertura que forma un espacio de almacenamiento,

la figura 2 es una vista en perspectiva de un carril superior en las posiciones ensamblada y sin ensamblar, la figura 2A es una vista del carril superior antes del ensamblaje,

la figura 2B es una vista del carril superior ensamblado,

la figura 2C es una vista en sección transversal del carril superior,

la figura 3 es una vista en perspectiva de un carril inferior en las posiciones ensamblada y sin ensamblar, la figura 3A es una vista del carril inferior sin ensamblar,

la figura 3B es una vista del carril inferior ensamblado,

la figura 3C es una vista en sección transversal del carril inferior,

la figura 4 es una vista en sección transversal del perfil que forma la moldura de borde,

la figura 5 muestra una forma de tirador, concretamente:

• la figura 5A es una vista frontal,

• la figura 5B es una vista lateral,

• la figura 5C es una vista en sección transversal,

• la figura 6 es una vista en perspectiva que muestra el ensamblaje de las molduras a un miembro de ensamblaje en forma de tirador en tres pasos de ensamblaje,

• la figura 6A es una vista de detalle del elemento de ensamblaje de dos segmentos de moldura,

• la figura 7, en sus partes 7A-7D, muestra los pasos sucesivos en vista en sección del ensamblaje de los segmentos de perfil que forman las molduras laterales al tirador y el acoplamiento de esta moldura lateral al borde del panel de la puerta 1,

• la figura 8, en sus partes 8A, 8B, muestra una realización alternativa del tirador para completar el montaje de la moldura lateral en el borde de la puerta 1,

• la figura 9 es una vista en perspectiva que muestra un paso de montaje de la puerta,

• la figura 9A es una vista a escala ampliada de un detalle de montaje en un travesaño,

• la figura 10 es una vista en perspectiva de un paquete formado por los elementos que componen un sistema de puertas de armario según la invención,

• la figura 11 es un diagrama que muestra:

• en su figura 11A el ajuste de la longitud de la puerta en función de la altura de la abertura,

• la figura 11B muestra el montaje de los componentes del panel de la puerta.

Descripción de las realizaciones de la invención

Según la figura 1, la invención se refiere a un sistema de puertas correderas de armario, que se muestra en la posición instalada; las puertas correderas están cerradas. El conjunto consta de dos puertas correderas 1 guiadas en carriles superiores gemelos 2 y carriles inferiores gemelos 3 instalados en el suelo y el techo de una abertura 100 que forma un espacio de almacenamiento.

Los elementos de este conjunto se suministran desmontados, agrupados en un paquete 200 (figura 10) de dimensiones compatibles con el medio de transporte, por ejemplo para caber en el maletero de un coche.

En el estado sin montar, las puertas correderas están formadas por elementos de panel 11-13 recortados para su montaje, perfiles que forman molduras 4 que bordean lateralmente el montaje de los elementos de panel 11-13 de cada puerta 1 con tiradores 5, así como travesaños 8 o elementos de unión 9 para sujetar los elementos de panel 11-13, unidos borde con borde. Los carriles superior 2 e inferior 3 también están formados por dos segmentos unidos 21, 31. A continuación se describen los diferentes elementos y su montaje.

La figura 2, en sus partes 2A, 2B, es una vista en perspectiva del carril superior 2 formado por dos segmentos de perfil 21 ensamblados por pasadores 22. El carril superior 2, que es un carril gemelo para ambas puertas correderas 1, consta de dos segmentos de perfil 21 con la mitad de la longitud del carril completo 2. Los dos segmentos 21 tienen la misma sección transversal como se muestra en la figura 2C. Esta sección está formada por una pared inferior 211 delimitada por dos lados 212 y que lleva un tabique 213 delimitando así dos cavidades C1 que reciben la parte superior de cada puerta 1 con sus medios de guiado como los carros. Los laterales 212 y el tabique 213 tienen la misma estructura hueca con alojamientos tubulares 212a,b, 213a de sección circular. El fondo 211 también tiene alojamientos tubulares 211a, 211b en su unión con los laterales 212 y el tabique 213.

Los alojamientos tubulares 211a,b, 212a,b, 213a tienen preferentemente la misma sección transversal para recibir los pasadores de montaje 22 (figura 2B) para mantener los dos segmentos 21 ensamblados y alineados.

El carril inferior 3 (figuras 3A,B,C) es también un carril gemelo formado por el ensamblaje de dos segmentos 31 de longitud igual a la mitad de la longitud del carril inferior 3. Estos dos segmentos 31 están provistos de alojamientos para ser ensamblados y alineados con pasadores 32.

La figura 3C muestra la forma de la sección transversal del perfil del carril inferior 3. El perfil tiene la forma de una placa base 311 con, en su parte superior, dos pares de costillas 312 que delimitan entre ellas una pista de rodadura 313. El plano medio de las pistas de rodadura 313 está separado por la misma distancia D que los planos medios de las cavidades C1 del carril superior 2.

Las costillas 312 tienen cada una un alojamiento tubular 312a de sección circular para recibir un pasador 32 (figura 3B). En aras de la simplicidad, los alojamientos 312a tienen la misma sección que los del carril superior 2 y los pasadores de montaje 32 son idénticos a los pasadores 22.

La figura 4 es una sección del perfil que forma los segmentos 4a de cada moldura lateral 4 de una puerta 1. El perfil 4 tiene una sección transversal en forma de G con una entrada longitudinal 40 en forma de ranura. La sección transversal es generalmente rectangular con un lado 41 y una parte superior 42 en ángulo recto y una parte inferior convexa, retraída 43 que se extiende en voladizo 44 con un borde curvado 441. La parte superior 42 se prolonga mediante un borde descendente 45 provisto de una lengüeta retraída 46, que delimita la abertura que recibe el borde del panel de la puerta 1. El perfil 4 forma así un soporte de tres puntos:

• por una parte, la forma convexa 431 de la parte inferior retraída 43 y el borde curvado 441, y

• por otro lado, la lengua retraída 46.

De este modo, el borde del panel de la puerta 1 se pinza y se retiene aún más por la lengüeta 46 que hace de tope enganchándose en la superficie del panel 11-13. Como se describirá en detalle más adelante, la moldura lateral 4 se encaja mediante su abertura longitudinal sobre el borde de los elementos del panel 11, 12, 13.

Los dos segmentos 4a se ensamblan encajándolos en un tirador 5 con una sección interna igual a la sección externa de los segmentos 4a.

El tirador 5 mostrado en sus diversas vistas en la figura 5 es generalmente de sección cuadrada o rectangular con una entrada 50 en forma de ranura a lo largo de su longitud y un borde de agarre sobresaliente 541. Internamente, esta sección tiene un relieve redondeado que sirve de soporte de bloqueo. Esta sección interior tiene, al menos en parte, una forma que envuelve el contorno exterior de la sección del perfil 4a que forma las molduras laterales 4. El relieve del tirador 5 es menor que el espacio libre entre dos puertas instaladas en los carriles, al menos para la puerta trasera.

Más precisamente, el tirador 5 tiene una forma similar a un perfil para su contorno interior complementario al contorno exterior del perfil de los segmentos 4a. Pero su forma exterior no es necesariamente la misma en toda su longitud. Como en el ejemplo mostrado, el tirador 5 es una pieza moldeada con, según la orientación utilizada en la figura 4 para el perfil de la moldura 4, un lado 51 y una parte superior 52 en ángulo recto; la parte superior se prolonga mediante un retorno descendente 55. El lado 51 se une a la parte inferior 53 con una parte hueca 531 que forma una cavidad que aparece en la vista en sección de la figura 5C.

La parte inferior 53 tiene una extensión 54 que forma un tirador con el borde de agarre 541. Al igual que el perfil de la moldura 4, el tirador 5 tiene un soporte de tres puntos complementario al de la moldura 4, en el borde de su entrada longitudinal 40:

• por un lado la parte hueca 531 y el borde 541, y

• por otro lado, el borde descendente 55.

El lado 51 tiene dos ubicaciones 511 (figura 5A) para recibir las almohadillas que forman los apoyos de tope.

La figura 6 muestra un ejemplo de una operación de ensamblaje de los segmentos 4a de la moldura de borde 4 y del tirador 5. Los extremos de los segmentos 4a se encajan mediante una conexión por la forma del tirador 5. Se enganchan más o menos en función de la altura real de la puerta, por lo que los perfiles no tienen que ser cortados/serrados in situ en función de esta altura. Para ello, como se muestra en la vista ampliada (figura 6A), el borde tiene una graduación 57 en forma de etiqueta que indica la profundidad de la depresión de los segmentos 4a para tener la longitud total deseada de la moldura de borde. El conjunto del tirador 5 y los dos segmentos 4a puede entonces bloquearse para evitar la migración entre el tirador 5 y los segmentos 4a bajo el efecto de las vibraciones y los golpes al maniobrar la puerta 1.

La figura 7, en sus partes 7A-7D, muestra mediante dibujos en sección transversal, la realización de la moldura lateral 4 mediante el ensamblaje de los segmentos 4a en el tirador 5 (figuras 7A, 7D), y el posterior encaje (flecha F1) del borde de la puerta 1 en la moldura 4.

La figura 8, en sus partes 8A, 8B, muestra un montaje alternativo. Los elementos del panel 11-13 están provistos de una banda 6 pegada al borde para engancharse detrás de la lengüeta 46. El borde descendente tiene una banda adhesiva 56 que se doblará (flecha F2) sobre la parte posterior de los elementos del panel 11-13 y completará el montaje.

La figura 9 muestra un paso de montaje de la puerta. En este ejemplo, el panel de la puerta consta de un elemento central 12 bordeado por dos elementos extremos superior 11 e inferior 13. Los elementos del panel 11-13 son, por ejemplo, de madera reconstituida, de material sintético, revestidos y decorados, y pueden incluir una superficie de espejo.

El ensamblaje entre los elementos 11-13 se realiza con dos travesaños intermedios 8 que reciben los bordes de los dos elementos adyacentes (11-13). El travesaño 8 es un perfil con una sección transversal en forma de H que forma dos cavidades para recibir los bordes de los elementos (11-13). La longitud de los travesaños 8 se determina en función de la anchura de la puerta 1, teniendo en cuenta el encaje de los bordes laterales de los paneles 11-13 en las molduras laterales 4, de manera que los travesaños 8 queden contiguos entre las molduras laterales 4.

El pinzamiento de los elementos del panel 11-13 bloquea el posicionamiento en las molduras 4.

Tras este posicionamiento en las dos molduras 4, la puerta 1 recibe los elementos de guía superior e inferior para alojarse en los carriles superior e inferior. Estos elementos no están representados.

La figura 9A muestra el detalle de la conexión de una moldura lateral 4, un travesaño 8 y dos elementos de panel (11-12) o (12-13).

La figura 10 es una vista en perspectiva del paquete 200 con los elementos de un sistema de dos puertas. Todos estos elementos se reagrupan en el contorno del elemento mayor, es decir, los dos elementos del panel central 12 de las dos puertas 1.

Los demás componentes y, en particular, los segmentos 21, 31 de los carriles superior e inferior, los segmentos 4a las molduras laterales 4, los travesaños 8 y los tiradores 5 se reagrupan así en un volumen mínimo y de dimensiones compatibles con el medio de transporte (maletero del coche).

La figura 11 muestra un montaje alternativo del sistema de puertas correderas que difiere del ejemplo anterior en el montaje de los elementos de la puerta 11-13. Cada puerta 1 está formada por un elemento de panel central 12 combinado con un elemento inferior 13 y un elemento superior 11. Esta última (11) se muestra cortada para adaptar la altura (C) de la puerta 1 a su lugar de instalación. Los elementos 11-13 están unidos borde a borde y se mantienen unidos mediante pletinas 9 atornilladas a la parte posterior y superpuestas a la unión de los bordes. Las bandas adhesivas (6) en ambos bordes de los paneles ensamblados facilitan la fijación de las molduras. Se realizan como antes para luego ser pinzadas en ambos bordes de los elementos del panel.

El embalaje 200 mostrado anteriormente corresponde a un conjunto completo de elementos y accesorios para dos puertas correderas y tiene unas dimensiones reducidas para facilitar su transporte.

Sin embargo, si es probable que el peso del embalaje 200 sea demasiado elevado, se pueden hacer embalajes más ligeros dividiendo el conjunto de elementos y accesorios en dos embalajes, por ejemplo un embalaje básico con algunos componentes comunes a un sistema de dos puertas correderas y otros elementos directamente asociados a una puerta.

Esto permite partiendo de un embalaje básico aligerar los paquetes y facilitar el transporte, ya que las dimensiones totales están definidas por el elemento de panel de mayor dimensión.

Esto permite también diversificar las puertas personalizando la elección de las decoraciones (decoraciones de los paneles y de los tiradores) de cada puerta de un sistema de dos puertas correderas, o incluso de tres o cuatro puertas correderas. Por ejemplo, se puede variar el material y los colores de los elementos del panel y de las molduras laterales. Algunos elementos del panel pueden completarse con un cristal u otro elemento decorativo. Nomenclatura

1 Puerta

11 Elemento del panel/elemento superior

12 Elemento del panel/elemento central

13 Elemento del panel/elemento inferior

2 Carril superior

21 Segmento de perfil

211 Parte trasera

211a,b Carcasa

212 Lateral

212a,b Alojamiento

213 Tabique

213a Alojamiento

22 Pasador de montaje

3 Carril inferior

31 Segmento de perfil

311 Placa base

312 Costilla

312a Alojamiento

313 Pista de rodadura

32 Pasador de montaje

Moldura lateral

4a Segmento de perfil de borde 40 Entrada en forma de ranura 41 Lado

42 Parte superior

43 Parte inferior

431 Sección convexa

44 Extensión

441 Borde curvado

45 Borde descendente

46 Lengüeta retraída

Tirador

50 Entrada en forma de ranura 51 Lado

511 Ubicación para una almohadilla 52 Parte superior

53 Parte inferior

531 Parte hueca

54 Extensión

541 Borde de agarre

55 Borde descendente

56 Banda adhesiva

57 Graduación

Banda de tope

Travesaños

Pletinas

Abertura

Paquetes

Claims (9)

REIVINDICACIONES

1. Sistema de puertas de armario consistente en al menos una puerta que se desliza en un carril superior y un carril inferior, caracterizado porque

la puerta (1) está formada por el ensamblaje de al menos dos elementos de panel (11-13), un elemento principal (12) y al menos un elemento auxiliar (11-13), y de molduras laterales (4) en al menos dos partes (4a) ensambladas entre sí en la prolongación con un tirador (5), estando dichos segmentos (4a) encajados en los dos bordes de los paneles ensamblados (11-13)

2. Sistema de puertas según la reivindicación 1,

caracterizado porque

los carriles superior (2) e inferior (3) están formados por la unión de al menos dos segmentos de perfil (21, 31).

3. Sistema de puertas según la reivindicación 1,

caracterizado porque

los bordes transversales de los paneles ensamblados (11-13) están engranados en dos cavidades opuestas de un perfil transversal (8) con una sección transversal en forma de H.

4. Sistema de puertas según la reivindicación 1,

caracterizado porque

los paneles (11-13) están ensamblados borde a borde y las partes traseras de los paneles se mantienen unidas por pletinas atornilladas (9).

5. Sistema de puertas según la reivindicación 1,

caracterizado porque

el carril superior (2) está formado por al menos dos segmentos (21) que tienen lados (212, 213) con alojamientos tubulares (212a,b, 213a,b) para recibir pasadores de montaje (22) en el encuentro de dos segmentos (21).

6. Sistema de puertas según la reivindicación 1,

caracterizado porque

el carril inferior (3) está formado por al menos dos segmentos (31) que tienen una placa base (311) con pares de costillas (312) en la parte superior delimitando entre ellos una pista de rodadura (313), teniendo las costillas alojamientos tubulares (312) para recibir los pasadores de montaje (32) en el encuentro de dos segmentos (21).

7. Sistema de puertas según la reivindicación 1,

caracterizado porque

la moldura lateral (4) está formada por segmentos (4a) con una sección en forma de G que tiene una entrada longitudinal en forma de ranura (40) con un lado (41) y una parte superior (42) en ángulo recto, así como un fondo convexo (43), retraído, que se extiende en voladizo (44) con un borde curvado (441), cuya parte superior (42) se prolonga por un borde descendente (45) provisto de una lengüeta retraída (46), delimitando así la entrada (40) y formando un soporte de tres puntos.

8. Sistema de puertas según las reivindicaciones 1 y 7,

caracterizado porque

el tirador (5) tiene un contorno interior en forma de perfil complementario al contorno exterior del perfil de los segmentos (4a), con una entrada (50) homóloga a la entrada (40) de los segmentos (4a) y que está delimitada por

- un lado (51), una parte superior (52) en ángulo recto y prolongada por un retorno descendente (55), y - el lado (51) que se une a la parte inferior (53) con una parte hueca (531) y una extensión (54) con un borde de agarre (541).

9. Sistema de puertas según las reivindicaciones 1 a 8,

caracterizado porque

está agrupado en un paquete (200), cuyo contorno está delimitado por el elemento de panel principal (12) de mayores dimensiones, una puerta (1), elementos de carril superior e inferior (21, 31) y segmentos de perfil (4a), cuya longitud es inferior a la del panel principal (12), así como tiradores (5) y accesorios de guiado y rodadura.