ES2870723T3 - Sistema de conexión para una bicicleta eléctrica - Google Patents

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Abstract

Sistema de conexión para una bicicleta eléctrica (3), con un conector (1) de enchufe y con un componente de conexión (2); a. el conector de enchufe comprende una pluralidad de contactos eléctricos de enchufe (10, 10'), y una pared (11) del enchufe, la cual rodea a los contactos de enchufe (10, 10') en la dirección perimetral, y un elemento de bloqueo (15), en forma de un perno, el cual sobresale hacia fuera de la superficie exterior (12) de la pared (11) del enchufe, cuyo eje está alineado perpendicularmente a la superficie exterior de la pared del enchufe, cuya superficie periférica está diseñada para interactuar con un dispositivo de bloqueo (25) de una correspondiente toma de corriente, y para expandir el dispositivo de bloqueo cuando el conector se inserta en el enchufe, caracterizado por que la superficie exterior (12) de la pared (11) del enchufe está provista de un elemento de sellado perimetral (14), el cual, visto en la dirección de inserción, está colocado delante del elemento de bloqueo (15); y por que b. el componente de conexión (2) comprende una toma de corriente (20) del enchufe, que encaja con el conector de enchufe (1), presentando la toma de corriente (20) del enchufe una pared (21) de la toma de corriente, la cual rodea los contactos eléctricos (18, 18') en la dirección perimetral, y estando diseñada una superficie interior (22) de la pared (21) de la toma de corriente para configurar una conexión de sellado con el elemento de sellado (14) del conector (1) de enchufe.

Description

DESCRIPCIÓN
Sistema de conexión para una bicicleta eléctrica
La invención se refiere a un sistema de conexión para una bicicleta eléctrica, con un conector de enchufe y con un componente de conexión. El conector de enchufe comprende una pluralidad de contactos eléctricos de enchufe, y una pared de enchufe que rodea los contactos de enchufe en la dirección del perímetro.
Las bicicletas pueden presentar motores eléctricos auxiliares para aliviar al ciclista, por ejemplo, en pendientes o al acelerar. Los motores de las bicicletas eléctricas de ese tipo pueden estar colocados en el soporte del pedal, y tienen sensores que detectan el par en el soporte del pedal, y la velocidad de la bicicleta. Un circuito en una placa de circuitos impresos determina, a partir de una comparación de los datos de medición, si el motor tiene que acelerar la bicicleta eléctrica, a fin de aliviar al conductor, o bien para mantener una velocidad predeterminada. En las maniobras de frenado, estos motores pueden cooperar como generadores en la recuperación. La energía convertida se puede acumular en un acumulador eléctrico externo, y volver a solicitarse en un momento posterior. Además, los motores también pueden servir como fuente de energía para dispositivos periféricos, como iluminación, indicadores de velocidad, etc.
Para ello, los motores necesitan líneas eléctricas hasta los dispositivos de almacenamiento de energía y los dispositivos periféricos, a fin de transmitir energía o señales. Dado que los dispositivos periféricos no suelen estar colocados en el motor en sí, sino en otro punto diferente en el cuadro de la bicicleta, se utilizan cables para la conexión, los cuales se conectan a través de conectores eléctricos de enchufe con las conexiones correspondientes.
Son conocidas las conexiones eléctricas en las que el cable está guiado a través de la carcasa del motor, y en las que no hay posibilidad de separar la conexión eléctrica directamente en la carcasa del motor. Solo hay una conexión de enchufe eléctrico a una cierta distancia de la carcasa del motor. A menudo, la conexión eléctrica de enchufe se coloca en el medio de un cable, es decir, se configura como una conexión volante de enchufe. Es deseable una conexión eléctrica de enchufe que esté colocada de forma fija en la carcasa del motor. Sin embargo, hay poco espacio en el área del eje del soporte del pedal. Además, el conector eléctrico de enchufe está expuesto allí a las salpicaduras de agua.
El documento US 2003/032321 A1 publica un conector eléctrico de enchufe, el cual comprende una carcasa interior con una conexión dispuesta en la misma, y una carcasa exterior elastoméra, dispuesta alrededor de la carcasa interior. Al menos un elemento de sellado se extiende alrededor de una superficie periférica de la carcasa exterior. Un elemento de sujeción se extiende desde la superficie hacia fuera. El documento EP 1211 755 A2 está publicado un conector eléctrico de enchufe para una bicicleta eléctrica. El documento EP 0 008 603 A1 publica un acoplamiento, el cual consta de un enchufe y una toma de corriente para la conexión de líneas eléctricas a prueba de humedad. El enchufe, que encaja exactamente en la toma de corriente, tiene una junta tórica, y se puede bloquear encastrándolo en la toma de corriente. En el documento US 4.235.499 está publicada una conexión de enchufe, en la cual un soporte de contacto está conformado como un cilindro hueco, y presenta al menos dos ranuras longitudinales, cada una de las cuales está dotada respectivamente de un alojamiento de enclavamiento a presión. Una conexión de enchufe, la cual se puede insertar en el soporte de contactos, tiene salientes que encajan en las ranuras longitudinales del primer soporte de contactos, y que, en la posición de inserción final de la conexión de enchufe, encajan en los alojamientos de enclavamiento a presión correspondientes. En el documento GB 1329561 está descrito un conector de enchufe que está dotado con un anillo de acoplamiento, montado de manera giratoria en el conector de enchufe, el cual está provisto de una ranura anular y ranuras para alojar una tira de resorte de material elástico sintético resistente, con pares integrales de mordazas, de forma que una conexión con clavijas al conector de enchufe se puede establecer únicamente a través de un movimiento axial.
El objetivo de la invención es conseguir una conexión eléctrica fiable de enchufe, la cual sea adecuada para su uso en un motor de una bicicleta eléctrica, dispuesto en el soporte del pedal. Partiendo del estado mencionado de la técnica, el objetivo se alcanza a través de las características de las reivindicaciones independientes. Los desarrollos adicionales ventajosos son el objeto de las reivindicaciones subordinadas.
El conector de enchufe comprende una pluralidad de contactos eléctricos de enchufe, y una pared del conector de enchufe que rodea a los contactos de enchufe en la dirección perimetral. Una superficie exterior de la pared del conector de enchufe está provista de un elemento perimetral de sellado. En la superficie exterior de la pared del enchufe está dispuesto un elemento de bloqueo que sobresale hacia fuera.
La invención parte de la idea de conseguir, al mismo tiempo que se inserta el conector de enchufe, tanto una estanqueidad con respecto a los contactos eléctricos, como también un bloqueo del conector de enchufe. Para ello, el conector de enchufe de enchufe presentaun elemento de sellado perimetral en la superficie exterior de la pared del enchufe. El elemento de sellado circula alrededor de los contactos de enchufe del conector de enchufe, de modo que los contactos de enchufe se puedan sellar, a través del elemento de sellado, en una hembrilla adecuada.
La superficie exterior de la pared del enchufe comprende además un elemento de bloqueo que sobresale hacia fuera, el cual bloquea al conector del enchufe en la toma de corriente. El conector queda con ello asegurado contra una desconexión involuntaria, de modo que la conexión eléctrica permanece hasta que el conector se retira a mano.
La superficie exterior de la pared del enchufe está configurada preferentemente paralela a la dirección de enchufado del conector de enchufe. Con ello, la pared del enchufe puede insertarse sin complicaciones en una toma de corriente adecuada. El elemento de sellado sobresale ventajosamente respecto a la superficie exterior, de forma que se salva un espacio intermedio restante entre la superficie exterior y la toma de corriente. El elemento de sellado se puede diseñar como una junta, la cual está colocada en una ranura de la pared lateral.
Visto en la dirección de inserción, el elemento de sellado está colocado delante del elemento de bloqueo. Al estar los elementos escalonados uno detrás de otro en la dirección de inserción, se aprovecha el hecho de que normalmente suele haber suficiente espacio en esta dirección. Como compensación, se hace posible mantener el conector compacto en la dimensión perpendicular a la dirección de inserción.
El elemento de bloqueo puede extenderse desde la superficie exterior de la pared del enchufe en la dirección de una superficie frontal. Es posible configurar la cara frontal de tal forma que interactúe con un dispositivo de enclavamiento de la toma de corriente asociada. Sin embargo, aumenta entonces la necesidad de espacio de la conexión del enchufe eléctrico en la dimensión perpendicular a la dirección de inserción. Por tanto, es ventajoso cuando una superficie lateral del elemento de bloqueo está diseñada para interactuar con un dispositivo de bloqueo. La superficie lateral está colocada lateralmente en relación con la dirección que se extiende desde la superficie exterior de la pared del enchufe hasta la superficie frontal. En particular, la superficie lateral puede comprender una sección inclinada, la cual está diseñada para expandir un dispositivo de enganche al insertar el conector de enchufe.
El elemento de bloqueo está diseñado como un perno, cuyo eje está orientado perpendicularmente a la superficie exterior de la pared del enchufe. La superficie perimetral del pasador configura la superficie lateral del elemento de bloqueo. La parte de la superficie perimetral que apunta en la dirección de inserción está diseñada para expandir un dispositivo de enganche. La longitud del perno se dimensiona preferentemente de tal forma que la superficie frontal no sobresalga con respecto al dispositivo de enclavamiento.
Los contactos de enchufe de un conector de ese tipo están colocados a menudo simétricamente. Se entiende por simétricamente el que los contactos de la clavija se pueden representar unos sobre otros a través de una rotación alrededor de un eje que transcurre a lo largo de la dirección de inserción. Para descartar un intercambio de los polos, el conector de enchufe, según la invención, puede estar dotado con un elemento de alineación, de modo que la conexión eléctrica se pueda realizar en exactamente una sola orientación del conector. Preferentemente, el elemento de alineación está colocadoen una superficie interior de la pared del enchufe. Con ello, el conector se puede insertar de forma segura y sencilla, en la orientación correcta, en una toma de corriente adecuada. Con ello se pueden evitar daños en dispositivos eléctricos, en los que la polaridad de los contactos enchufables es importante.
Ventajosamente, un espacio interior del conector se rocía con un material termofusible, extendiéndose un mazo de cables a través del material termofusible. Se entiende por material termofusible un material sintético que, en un estado líquido y calentado, humedece las superficies y solidifica permanentemente después del enfriamiento. El poliuretano termoplástico (TPU), por ejemplo, es adecuado como material termofusible de ese tipo. El material termofusible sella el espacio entre el mazo de cables y la pared interior del conector. También estabiliza el mazo de cables en el conector de enchufe. Después de abandonar el material termofusible, el mazo de cables puede prolongarse hasta el dispositivo periférico.
El sistema de conexión, según la invención, comprende un conector de enchufe y un componente de conexión de la bicicleta eléctrica. El componente de conexión tiene un enchufe que encaja con el conector. La toma de corriente del enchufe tiene una pared de toma de corriente, la cual rodea los contactos eléctricos en la dirección perimetral. Una superficie interior de la pared de la toma de corriente está diseñada para configurar una conexión de sellado con el elemento de sellado del conector de enchufe.
Con el componente de conexión del sistema de conexión se proporciona una toma de corriente adecuada para el conector de enchufe. Cuando se inserta el conector de enchufe, la superficie exterior de la pared de la toma de corriente se inserta en la toma de corriente, de modo que una parte perimetral de la superficie interior de la pared de la toma de corriente se coloca alrededor de una parte perimetral de la superficie exterior de la pared del enchufe. La superficie interior de la pared de la toma de corriente, de la toma de corriente del enchufe, se pone en contacto con el elemento de sellado cuando se introduce el conector de enchufe. Durante el proceso de inserción, el elemento de sellado se dispone entre la superficie exterior de la pared del enchufe y la superficie interior de la pared de la toma de corriente. Preferentemente, está previsto un ajuste a presión, de tal manera que el elemento de sellado es comprimido perpendicularmente a la dirección de inserción. A través de ello, el elemento de sellado cierra de manera estanca el recinto en el que se encuentran los contactos eléctricos y los contactos de la clavija de inserción del entorno externo. Con ello, el agua que llega al conector no puede fluir hasta los contactos eléctricos entre la superficie interior de la pared de la toma de corriente y la superficie exterior de la pared del enchufe.
De forma conveniente, la pared de la toma de corriente presenta un dispositivo de enclavamiento, en el cual encaja en el elemento de bloqueo del conector de enchufe, cuando el conector de enchufe está encajado en la toma de corriente. Esto permite el bloqueo seguro del conector de enchufe en la toma de corriente del enchufe. El dispositivo de enclavamiento está diseñado preferentemente de tal forma que el espacio contiguo a la cara frontal del elemento de enclavamiento quede libre. A través de ello es posible colocar una pluralidad de enchufes uno al lado del otro en un espacio pequeño.
El enchufe presenta, con ventaja, una base que rodea los contactos eléctricos, estando una superficie exterior de la base opuesta a la superficie interior de la pared de la toma de corriente. La pared del enchufe se inserta parcial o completamente en el recinto intermedio entre la base y la pared de la toma de corriente. Con ello se alarga el camino hacia los contactos eléctricos, y hacia los contactos de enchufe, para el agua que fluye a lo largo del conector, y se incrementa aún más la protección contra la humedad penetrante.
Además, en la superficie exterior de la base está configurada una estructura contraria, la cual coincide con el elemento de alineación del conector de enchufe. Con ello, el conector solo se puede insertar en la toma de corriente del conector con una orientación establecida. Los contactos de enchufe del conector de enchufe solo se conectan a los contactos eléctricos previstos de la toma de corriente del conector.
También es conveniente que el componente de conexión presente una carcasa, estando pulverizado un interior de la carcasa con un material termofusible, extendiéndose un mazo de cables a través del material termofusible. Cuando el mazo de cables se vierte en el material termofusible, se sella la transición entre el mazo de cables y la carcasa. Con la fusión del mazo de cables en el material termofusible, se sella la transición entre el mazo de cables y la carcasa. Además, se estabiliza el recinto interior de la carcasa, así como conexiones entre los mazos de cables con los contactos eléctricos.
Ventajosamente, el componente de conexión presenta una sección de sellado, configurada por el material termofusible, la cual está diseñada para producir una conexión estanca con la carcasa del motor de la bicicleta eléctrica. El mazo de cables puede extenderse a través de la sección de sellado. Para ello se usa preferentemente un material termofusible que tenga un alto grado de flexibilidad y buena adaptabilidad. A título de ejemplo, se considera un material de poliamida para encapsular. El componente de conexión puede funcionar, con la ayuda de la sección de sellado, como un paso eléctrico estanco en una carcasa para un motor eléctrico. La sección de sellado puede estanqueizar una abertura de un recinto, en el que están dispuestos dispositivos eléctricos tales como las placas de circuito.
La sección de sellado presenta ventajosamente dos ranuras destinadas a superficies de sellado. Las ranuras están dispuestas convenientemente en un plano, a través del cual se define una dirección de inserción. La dirección de inserción denomina la dirección en la que el componente de conexión se inserta en un alojamiento correspondiente de la carcasa del motor. La dirección de inserción es preferentemente paralela a la dirección de inserción del conector eléctrico. Las ranuras tienen preferentemente una forma que se estrecha cónicamente, paralelamente a la dirección de inserción. Mediante la forma que se estrecha cónicamente, el borde del alojamiento actúa como una cuña, la cual es presionada en las ranuras. A través de ello se provoca una estanqueidad segura del interior de la carcasa.
Además, la invención se refiere a una bicicleta eléctrica con un sistema de conexión de este tipo, estando previsto, según la invención, que la bicicleta eléctrica presente un motor eléctrico que actúa sobre el cigüeñal del pedal, estando rodeado el motor eléctrico con una carcasa de motor eléctrico, e impermeabilizada la sección de sellado del componente de conexión con la carcasa del motor eléctrico.
La invención también se refiere a que el sistema de conexión presenta un conjunto de conectores enchufables, presentando al menos dos de los conectores enchufables una disposición coincidente de contactos eléctricos de enchufe, y que los conectores enchufables presentan elementos de alineación diferentes entre sí, y presentando el componente de conexión tomas de corriente que presentan estructuras contrarias que coinciden con los elementos de alineación, y con ello los conectores del conjunto de conectores no se pueden intercambiar entre sí.
El conjunto puede comprender tres conectores de enchufe con dos respectivos contactos eléctricos, y dos conectores de enchufe con cinco respectivos contactos eléctricos.
Con ello, cada conector solamente se puede insertar en tomas de corriente que presenten una estructura contraria coincidente en la superficie exterior de la base. Esto simplifica y acelera el montaje del conector de enchufe, ya que no es necesaria una asignación del conector de enchufe a un dispositivo periférico.
La invención se aclara más detalladamente según los dibujos adjuntos, que ilustran ejemplos preferidos de ejecución. Se muestran:
Figura 1: una representación esquemática de un conector enchufable, en una primera forma de ejecución;
Figura 2: una representación esquemática de un componente de conexión, en una primera forma de ejecución;
Figura 3: una representación esquemática de un conector de enchufe, con una superficie de pared transparente;
Figuras 4a, b: una representación esquemática de un componente de conexión, en una segunda forma de ejecución, sin conectores enchufables (a) y con conectores enchufables (b) conectados; Figuras 5a-e: una representación esquemática de conjuntos de conectores, en una segunda forma de ejecución;
Figura 6: una representación esquemática de una bicicleta eléctrica; y
Figura 7: una representación esquemática de una carcasa de un motor eléctrico, con un componente de conexión
Un conector de enchufe se identifica en su totalidad con el número de referencia 1. En la figura 1 se representa un primer ejemplo alternativo de ejecución de un conector de enchufe 1.
El conector de enchufe 1 comprende siete contactos de enchufe 10, 10 ', sirviendo dos de los contactos de enchufe 10' como contactos de enchufe para una fuente de energía eléctrica, o bien para un acumulador de energía eléctrica. Los otros contactos de enchufe 10 están configurados como contactos para medios conductores de señales. Los contactos de enchufe 10 y 10' están conformados con formas diferentes. Los contactos eléctricos 10, 10' están rodeados por una pared de enchufe 11, que se extiende alrededor de los contactos de enchufe 10, 10'. La pared de enchufe 11 presenta una superficie exterior 12 y una superficie interior 13. En la superficie exterior 12 está colocado un elemento de sellado 14, el cual está configurado por una ranura que transcurre alrededor de la superficie exterior 12, con una junta colocada dentro de la misma. La junta sobresale de la superficie exterior 12 de la pared 11 del enchufe.
Además, la superficie exterior 12 presenta un elemento de bloqueo 15, el cual está diseñado como un perno. La superficie exterior 12 está configurada paralelamente a la dirección de inserción, estando dispuesto el elemento de sellado 14 en la dirección de inserción, delante del elemento de bloqueo 15. Con ello, el elemento de sellado 14 se inserta en un casquillo adecuado delante del elemento de bloqueo 15, de forma que tiene lugar un sellado antes del bloqueo.
En la figura 2 se muestra un componente de conexión, el cual está designado en su conjunto por el símbolo de referencia 2. El componente de conexión 2 tiene una toma de corriente 20 del enchufe, la cual encaja con el conector de enchufe 1. En una base 23 de la toma de corriente 20 del enchufe están dispuestos los contactos eléctricos 18, 18’. Los contactos eléctricos 18' están configurados como partes contrarias de los contactos de enchufe 10'. Además, los contactos eléctricos 18 están configurados como partes contrarias de los contactos de enchufe 10. Todos los contactos eléctricos 18, 18' están dispuestos de forma coincidente con los contactos de enchufe 10, 10'. Los contactos eléctricos 18, 18' en la base 23 están rodeados por una pared 21 de la toma de corriente. La pared 21 de la toma de corriente comprende una superficie interior 22. La superficie 22 interior de la pared 21 de la toma de corriente está dispuesta en posición opuesta a la de una superficie 24 exterior de la base 23.
Los contactos de enchufe 10, 10' de esta primera forma de ejecución alternativa no están dispuestos simétricamente, de forma que la conexión de enchufe 1 solamente puede insertarse en la toma de corriente 20 del enchufe en una única orientación.
Cuando el conector de enchufe 1 está insertado en la toma de corriente 20 del enchufe, la pared 11 del enchufe está colocada en el espacio intermedio entre la base 23 y la pared 21 de la toma de corriente. En ello, la superficie interior 22 de la pared 21 de la toma de corriente configura un cierre hermético con el elemento de sellado 14 del conector de enchufe 1, el cual sobresale de la superficie exterior 12 de la pared 11 del enchufe.
La pared 21 de la toma de corriente presenta además un dispositivo de enclavamiento 25, el cual encaja en el elemento de bloqueo 15 del conector de enchufe 1. El elemento de enclavamiento 15 encaja en el dispositivo de bloqueo 25 cuando el conector de enchufe 1 está insertado en la toma de corriente 20 del enchufe. A fin de liberar el conector de enchufe 1 de la toma de corriente 20 del enchufe, la conexión de enclavamiento entre el elemento de enclavamiento 15 y el dispositivo de enclavamiento 25 ha de sobrepresionarse. Con ello se evita una separación involuntaria de la conexión de bloqueo, a través de vibraciones. La figura 4b muestra un sistema de conexión, en el que las conexiones de enchufe 1 están insertadas en el componente 2 de conexión, interactuando los elementos de bloqueo 15 con los dispositivos de bloqueo 25. Además, en la figura 4b está representada de forma transparente una pared de la carcasa 27 del componente de conexión 2, de forma que son visibles los elementos de sellado 14 de las conexiones de enchufe 1. Los elementos de sellado 14 están presionados contra la superficie interior 22 de la pared 21 de la toma de corriente, de modo que configuran un cierre hermético del recinto en el que están dispuestos los contactos eléctricos 18, 18', así como los contactos de enchufe 10, 10'.
En el recinto interior 17 del conector 1 de enchufe, los contactos de enchufe 10, 10' están conectados con cables, como se representa en la figura 3. Los cables salen del conector 1 de enchufe como un mazo de cables 4. El recinto interior 17 está pulverizado con un material termofusible para el sellado. En ello el mazo de cables 4 se extiende a través del material termofusible. El mismo está fundido en el material termofusible. El material termofusible sella el recinto interior 17 del conector 1 hacia el exterior. Con ello, ninguna salpicadura o agua de lluvia puede llegar a las líneas que conducen la corriente. El material termofusible con el que se pulveriza el recinto interior 17 del conector 1 puede ser un uretano termoplástico.
El componente de conexión 2 presenta además una carcasa 27 con un recinto interior 6, en el que los contactos eléctricos 18 están conectados con un mazo de cables 5. El mazo de cables 5 es conducido fuera del recinto interior 6, a fin de conectarse con la placa de circuitos impresos de un motor eléctrico 31. El recinto interior 6 del componente de conexión 2 está inyectado con un material termofusible. A través de ello, el mazo de cables 5 está rodeado por el material termofusible. El material termofusible sella el recinto interior 6 de la carcasa 27 hacia el exterior, de forma que no pueda penetrar ninguna humedad en el componente de conexión 2 a lo largo del cable 5. El material termofusible con el que se inyecta la carcasa 27 puede ser una poliamida de colada.
Las figuras 5a-c y 5d-e muestran respectivamente un conjunto de una forma de ejecución alternativa del conector de enchufe 1. Los dos conjuntos de conectores de enchufe 1 presentan cada uno una disposición igual de contactos de enchufe 10, dispuestos simétricamente. Se diferencian en los elementos de alineación 16, los cuales están dispuestos en la superficie interior 13 de la pared 11 del enchufe. Mediante los elementos de alineación 16 se determina la alineación de cada conexión de enchufe 1. A pesar de la disposición simétrica de los contactos de enchufe 10, la misma no se puede intercambiar.
Además, las tomas de corriente 20 del enchufe, de una segunda forma de ejecución alternativa del componente de conexión 2, mostrada en la figura 4a, presentan estructuras contrarias 26, las cuales coinciden con los elementos de alineación 16, y están dispuestas en la base 23. Con ello, los conectores 1 de enchufe de un juego de conectores no pueden intercambiarse entre sí. Con ello, cada conector de enchufe 1 está atribuido fijamente a una toma de corriente 20 del enchufe.
En la figura 7 está rerepresentado cómo puede estar colocado un componente 2 de conexión en una carcasa 32 de un motor eléctrico 31. El componente de conexión 2 presenta una sección de sellado 29 para la conexión a la carcasa 32. La sección de sellado 29 comprende dos ranuras 28, las cuales están configuradas con forma cónica en la dirección de inserción. Mediante de la sección de sellado 29, el componente de conexión 2 puede colocarse en una escotadura, diseñada adecuadamente, en la carcasa 32 del motor eléctrico 31. A fin de insertarse fácilmente en la escotadura de la carcasa 32, las ranuras 28 están dispuestas en un plano. El componente de conexión 2 configura entonces el paso de la línea eléctrica desde el interior de la carcasa 32 hacia el exterior. En ello, las ranuras 28 sellan la escotadura en la carcasa 32. Debido a la forma cónica de las ranuras 28, el borde de la cavidad se puede presionar en las ranuras 28 como una cuña, y con ello configura una conexión de impermeabilización.
El mazo de cables 5, el cual es conducido hacia fuera del componente de conexión 2, presenta conectores 33 en su extremo, los cuales se pueden conectar a la placa de circuitos de un motor eléctrico 31. Como se muestra en la figura 6, el motor eléctrico está dispuesto en el soporte del pedal de una bicicleta eléctrica 3. El mismo soporta el cigüeñal 30 del pedal durante el recorrido, cuando se requiere energía adicional para acelerar, o bien en pendientes. Cuando no se requiere energía, absorbe energía adicional, que puede liberarse, por ejemplo, a través de maniobras de frenado. El motor eléctrico 31 está conectado a los dispositivos periféricos 34 a través del componente de conexión 2, y de los conector de enchufe 1 con los mazos de cables 4. Los mismos son alimentados con energía a través del motor eléctrico 31, y pueden, por ejemplo, transmitir datos sobre la velocidad al motor eléctrico 31.

Claims (12)

REIVINDICACIONES
1. Sistema de conexión para una bicicleta eléctrica (3), con un conector (1) de enchufe y con un componente de conexión (2);
a. el conector de enchufe comprende una pluralidad de contactos eléctricos de enchufe (10, 10'), y una pared (11) del enchufe, la cual rodea a los contactos de enchufe (10, 10') en la dirección perimetral, y un elemento de bloqueo (15), en forma de un perno, el cual sobresale hacia fuera de la superficie exterior (12) de la pared (11) del enchufe, cuyo eje está alineado perpendicularmente a la superficie exterior de la pared del enchufe, cuya superficie periférica está diseñada para interactuar con un dispositivo de bloqueo (25) de una correspondiente toma de corriente, y para expandir el dispositivo de bloqueo cuando el conector se inserta en el enchufe, caracterizado por que la superficie exterior (12) de la pared (11) del enchufe está provista de un elemento de sellado perimetral (14), el cual, visto en la dirección de inserción, está colocado delante del elemento de bloqueo (15); y por que
b. el componente de conexión (2) comprende una toma de corriente (20) del enchufe, que encaja con el conector de enchufe (1), presentando la toma de corriente (20) del enchufe una pared (21) de la toma de corriente, la cual rodea los contactos eléctricos (18, 18') en la dirección perimetral, y estando diseñada una superficie interior (22) de la pared (21) de la toma de corriente para configurar una conexión de sellado con el elemento de sellado (14) del conector (1) de enchufe.
2. Sistema de conexión según la reivindicación 1, caracterizado por que los contactos del enchufe (10, 10') están dispuestos simétricamente, y por que un elemento de alineación (16) está dispuesto en una superficie interior (13) de la pared (11) del enchufe.
3. Sistema de conexión según la reivindicación 1 o 2, caracterizado por que un recinto interior (17) del conector (1) de enchufe está inyectado con un material termofusible, y por que un mazo de cables (4) se extiende a través del material termofusible.
4. Sistema de conexión según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que la pared (21) de la toma de corriente presenta un dispositivo de enclavamiento (25), en el cual encaja el elemento de bloqueo (15) del conector (1) de enchufe, cuando el conector (1) de enchufe está encajado con la toma de corriente (20) del enchufe.
5. Sistema de conexión según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado por que la toma de corriente (20) del enchufe presenta una base (23) que rodea a los contactos eléctricos (18, 18'), estando una superficie exterior (24) de la base (23) de la superficie interior (22) contrapuesta a pared (21) del enchufe.
6. Sistema de conexión según la reivindicación 5, caracterizado por que en la superficie exterior (24) de la base (23) está configurada una estructura contraria (26) que encaja con el elemento de alineación (16) del conector (1) de enchufe.
7. Sistema de conexión según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado por que el componente de conexión (2) presenta una carcasa (27), por que un recinto interior (33) de la carcasa (27) está inyectado con un material termofusible, y por que un el mazo de cables (5) se extiende a través del material termofusible.
8. Sistema de conexión según la reivindicación 7, caracterizado por que el componente de conexión (2) tiene una sección de sellado (29), configurada por el material termofusible, la cual está diseñada para establecer una conexión hermética con la carcasa del motor de la bicicleta eléctrica.
9. Sistema de conexión según la reivindicación 8, caracterizado por que el material termofusible en la sección de sellado (29) presenta dos ranuras (28) destinadas como superficies de sellado.
10. Sistema de conexión según la reivindicación 9, caracterizado por que las ranuras (28) se estrechan de forma cónica en una dirección de inserción.
11. Bicicleta eléctrica con sistema de conexión (1, 2) según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizada por que la bicicleta eléctrica (3) presenta un motor eléctrico (31) que actúa sobre el cigüeñal (30) del pedal, estando rodeado el motor eléctrico (31) por una carcasa (32) del motor eléctrico, y sellando una sección de sellado del componente de conexión (2) a la carcasa (32) del motor eléctrico.
12. Sistema de conexión según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado por que el sistema presenta un conjunto de conectores, presentando al menos dos de los conectores (1) una disposición coincidente de contactos eléctricos de enchufe (10), presentando los conectores (1) elementos de alineación (16) que se diferencian entre sí, y presentando el componente de conexión (2) enchufes que tienen estructuras contrarias (26) que encajan con los elementos de alineación (16), de forma que los conectores (1) de enchufe del conjunto de conectores de enchufe no se pueden intercambiar entre ellos.
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