ES2868186T3 - Sistema de gestión del aire - Google Patents

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Abstract

Sistema de gestión del aire (2) para un enfriador, que comprende al menos un intercambiador de calor (4, 6), al menos un ventilador (8, 10) y una estructura de soporte (16) que transporta dicho al menos un intercambiador (4, 6) y un ventilador (8, 10), caracterizado porque el sistema de gestión del aire (2) comprende además una válvula de retención (18) ubicada por encima del ventilador (8, 10), la válvula de retención (18) está formada por aspas (180) que se pueden mover entre una posición cerrada, en la que el ventilador (8, 10) está cubierto (2) y las aspas (180) forman un obstáculo que impide que desechos, partículas externas y otros objetos entren en el interior del sistema de gestión del aire (2), y una posición abierta, en la que el ventilador (8, 10) está descubierto.

Description

DESCRIPCIÓN
Sistema de gestión del aire
[0001] La invención se refiere a un sistema de gestión del aire.
[0002] En el campo de los sistemas de gestión del aire para enfriadores grandes que están compuestos por múltiples módulos de sistemas de gestión del aire, cada módulo está compuesto por uno o más intercambiadores de calor, uno o más dispositivos de motor y ventilador y una estructura de soporte. Los intercambiadores de calor generalmente se colocan en forma de V con el ventilador y el motor que cubre los intercambiadores de calor.
[0003] Dicha configuración puede provocar que los desechos y las partículas externas entren a través de los orificios del ventilador cuando el ventilador no está funcionando. Los desechos acumulados en el fondo del sistema de gestión del aire pueden entrar en contacto con los intercambiadores de calor, y los desechos en combinación con el agua pueden afectar negativamente el rendimiento general y pueden causar corrosión y fugas.
[0004] Algunos sistemas de gestión del aire están equipados con una parrilla situada por encima del ventilador para evitar la intrusión humana hacia el ventilador. Sin embargo, estas parrillas no impiden que los objetos pequeños caigan o entren de otro modo en los sistemas de gestión del aire.
[0005] El documento US-B-2 153 604 describe un sistema de gestión del aire para un calentador, que comprende un ventilador interior y una válvula de retención que incluye aspas. El documento US-B-4815530 describe una unidad de aire acondicionado que comprende un ventilador, una parrilla por encima del ventilador y una tapa articulada.
[0006] El objetivo de la invención es proporcionar un nuevo sistema de gestión del aire cuya fiabilidad y vida útil mejoran.
[0007] Con este fin, la invención se refiere a un sistema de gestión del aire según la reivindicación 1.
[0008] Gracias a la invención, se evita que los desechos y otros objetos entren en el sistema de gestión del aire cuando el ventilador no está funcionando, lo que resulta en una mayor robustez del sistema de gestión del aire.
[0009] Según otros aspectos de la invención que son ventajosos pero no obligatorios, tal sistema de gestión del aire puede incluir una o varias de las siguientes características:
- El movimiento de las aspas desde su posición cerrada hasta su posición abierta se activa con el arranque del ventilador, y el movimiento de las aspas desde su posición abierta hasta su posición cerrada se activa con el apagado del ventilador.
- En posición cerrada, cada aspa cubre parcialmente una aspa adyacente.
- Las aspas están hechas de chapa metálica.
- Las aspas están hechas de un material plástico.
- Las aspas forman, en posición cerrada, una cubierta circular correspondiente a la forma de una abertura de la estructura en la que se coloca el ventilador.
- Cada aspa está formada por un sector angular de disco.
- Las aspas son paralelas a un eje de rotación central del ventilador en su posición abierta.
- Cada aspa es móvil en rotación alrededor de un eje longitudinal que se extiende en un plano radial con respecto al eje de rotación del ventilador.
- Cada aspa es móvil en rotación alrededor de un eje longitudinal perpendicular al eje de rotación central del ventilador.
- Cada aspa se puede mover en rotación alrededor de un eje tangente a un borde circular exterior de cada aspa. - Las aspas forman un cono truncado en posición cerrada. - En configuración cerrada, la válvula de retención no aumenta la dimensión general del sistema de gestión del aire en más de 0 a 5 por ciento de la altura total del sistema de gestión del aire.
- En su posición cerrada, las aspas no sobresalen de un borde superior de una abertura de la estructura de soporte en la que se coloca el ventilador.
[0010] La invención se explicará ahora a modo de ejemplo ilustrativo con referencia a los dibujos anexos, en los que:
- la figura 1 es una vista en perspectiva de un sistema de gestión del aire según la invención, en una configuración no operativa de ventiladores del sistema;
- la figura 2 es una vista similar a la figura 2, de una configuración operativa de los ventiladores;
- la figura 3 es una vista ampliada de una porción de un sistema de gestión del aire de acuerdo con una segunda realización de la invención, que muestra una configuración operativa de un ventilador.
[0011] Las figuras 1 y 2 representan un sistema de gestión del aire 2 que incluye al menos un intercambiador de calor. En este ejemplo, el sistema de gestión del aire 2 comprende dos intercambiadores de calor 4 y 6 dispuestos en forma de V. El sistema de gestión del aire 2 también comprende al menos un ventilador, en el presente caso dos ventiladores 8 y 10 accionados cada uno por un motor no mostrado. El sistema de gestión del aire 2 también comprende una estructura de soporte 16 que transporta los intercambiadores 4 y 6, los ventiladores 8 y 10 y sus motores dedicados. Cada ventilador 8 y 10 está ubicado en una abertura cilíndrica 160 de la estructura de soporte 16.
[0012] El sistema de gestión 2 comprende, además, para cada ventilador 8 y 10, una válvula de retención 18 ubicada por encima de los ventiladores 8 y 10. Generalmente, la válvula de retención 18 se coloca a lo largo de una dirección vertical X que también forma un eje de rotación central de los ventiladores 8 y 10 y un eje central de las aberturas 160.
[0013] Las válvulas de retención 18 están formadas por múltiples aspas 180 que se pueden mover entre una posición cerrada, mostrada en la figura 1, en la que se cubren los ventiladores 8 y 10, y una posición abierta, mostrada en la figura 2, en la que se descubren los ventiladores 8 y 10. En su posición cerrada, las aspas 180 forman un obstáculo que impide que los desechos y otros objetos entren en el interior del sistema de gestión del aire 2.
[0014] Las aspas 180 forman, en posición cerrada, una cubierta circular correspondiente a la forma de las aberturas circulares 160 de la estructura 16, en la que se montan los ventiladores 8 y 10. Cada aspa 180 puede estar formada por un sector angular de disco.
[0015] El movimiento de las aspas 180 desde su posición cerrada a su posición abierta se activa con el arranque de los ventiladores 8 y 10, y el movimiento de las aspas 180 desde su posición abierta hasta su posición cerrada se activa mediante el apagado de los ventiladores 8 y 10. La presión de aire generada por el flujo de aire de los ventiladores 8 y 10 abre las válvulas de retención 18 y mantiene las aspas 180 en su posición abierta.
[0016] En su posición abierta, las aspas 180 pueden ser paralelas al eje de rotación central X.
[0017] De acuerdo con una primera realización que se muestra en la figura 2, cada aspa 180 se puede girar alrededor de un eje de rotación longitudinal central Y 180 que se extiende en un plano radial con respecto al eje de rotación X de los ventiladores 8 y 10. En este caso, las aspas 180 pueden comprender pasadores de rotación internos y externos no desplegados montados respectivamente libres para girar en las partes centrales 80 y 100 de los ventiladores 8 y 10, y en la pared cilíndrica de las aberturas 160.
[0018] De manera alternativa, las aspas 180 pueden ser giratorias alrededor de un eje longitudinal que se ejecuta a lo largo de un radio lateral.
[0019] De acuerdo con una realización opcional mostrada en la figura 1, las aspas 180 pueden formar juntas un cono truncado en posición cerrada. En otras palabras, en tal caso, los ejes de rotación longitudinal central Y180 forman un ángulo no recto con el eje de rotación central X de los ventiladores 8 y 10.
[0020] Alternativamente, las aspas 180 pueden ser perpendiculares al eje de rotación X en posición cerrada. En tal caso, las aspas 180 pueden tener ejes de rotación longitudinal Y 180 perpendiculares al eje de rotación X de los ventiladores 8 y 10.
[0021] De acuerdo con una realización alternativa mostrada en la figura 3, cada aspa 180 se puede mover en rotación alrededor de un eje Z 180 que es tangente a un borde circular exterior 180a de cada aspa 180. En tal caso, las aspas 180 pueden comprender un eje de rotación montado en las aberturas 160.
[0022] De acuerdo con una variante adicional que se muestra en la figura 3, la válvula de retención 18 comprende una parrilla 182 formada por varillas diametrales que unen la parte central 80 y la abertura 160. Dichas varillas diametrales pueden disponerse de manera que se superpongan por los bordes laterales 184 y 185 de las aspas 180 en su posición cerrada para proporcionar un descanso a las aspas 180.
[0023] Las válvulas de retención 18 disminuyen el riesgo de corrosión en el sistema de gestión del aire 2, especialmente en los intercambiadores de calor 4 y 6. Las válvulas de retención 18 también disminuyen la necesidad de operación de servicio, especialmente limpieza, de los intercambiadores de calor.
[0024] En posición cerrada, las aspas 180 no sobresalen de un borde superior 160a de las aberturas cilíndricas 160 de la estructura de soporte 16. Más generalmente, la válvula de retención cerrada 18 no aumenta la dimensión vertical general del sistema de gestión del aire 2 con respecto a un sistema de gestión del aire del estado de la técnica equipado con una parrilla. Por ejemplo, la válvula de retención 18 en configuración cerrada puede no aumentar la dimensión general del sistema de gestión del aire 2 en más del 0 al 5 por ciento de la altura tota1H del sistema de gestión del aire 2. Esto permite un transporte fácil de los sistemas de gestión del aire desde un lugar de fabricación a un lugar de instalación, por ejemplo, en remolques de camiones.
[0025] De acuerdo con algunas realizaciones, las válvulas de retención 18 también mejoran el flujo de aire en el caso de que el sistema de gestión del aire 2 esté integrado en una instalación de múltiples enfriadores. En su posición abierta, las aspas 180 proporcionan una guía para el flujo de aire de los ventiladores 8 y 10. Esto permite enderezar el flujo de aire y reducir la recirculación de aire entre ventiladores adyacentes o sistemas o enfriadores de gestión del aire adyacentes.
[0026] De acuerdo con algunas realizaciones, el nivel de ruido del sistema de gestión del aire 2 es limitado, ya que en su posición abierta, las aspas 180 tienen una superficie proyectada más pequeña en la sección del ventilador 8 o 10 que una parrilla estándar. Por lo tanto, el nivel de ruido producido por el flujo de aire que pasa a través de la válvula de retención 18 es menor a medida que el nivel de ruido del flujo de aire que pasa a través de una parrilla.
[0027] De acuerdo con algunas realizaciones, la recirculación de aire también está limitada cuando uno de los ventiladores 8 y 10 falla.
[0028] Ventajosamente, cada aspa 180 puede cubrir parcialmente una aspa 180 adyacente. En otras palabras, una primera aspa 180 puede superponerse a un sector angular que cubre una porción de otra aspa 180 ubicada directamente junto a la primera aspa 180 en la dirección circunferencial.
[0029] Las aspas 180 pueden estar hechas de chapa metálica.
[0030] De manera alternativa, las aspas 180 pueden estar hechas de un material plástico.
[0031] De acuerdo con realizaciones opcionales no mostradas, el sistema de gestión del aire 2 puede comprender solo un intercambiador de calor y/o solo un motor/dispositivo de ventilador. De manera alternativa, la gestión del aire puede comprender cualquier cantidad de intercambiadores de calor y cualquier cantidad de motor/dispositivo de ventilador, y también puede estar formada por varios módulos de gestión del aire que comprenden cada uno intercambiadores de calor y dispositivos de motor/ventilador. Los intercambiadores de calor también pueden disponerse en una forma diferente.
[0032] Las características de las realizaciones y variantes descritas anteriormente pueden combinarse para formar nuevas realizaciones de la invención siempre y cuando estén dentro del alcance de las reivindicaciones pendientes.

Claims (14)

REIVINDICACIONES
1. Sistema de gestión del aire (2) para un enfriador, que comprende al menos un intercambiador de calor (4, 6), al menos un ventilador (8, 10) y una estructura de soporte (16) que transporta dicho al menos un intercambiador (4, 6) y un ventilador (8, 10), caracterizado porque el sistema de gestión del aire (2) comprende además una válvula de retención (18) ubicada por encima del ventilador (8, 10), la válvula de retención (18) está formada por aspas (180) que se pueden mover entre una posición cerrada, en la que el ventilador (8, 10) está cubierto (2) y las aspas (180) forman un obstáculo que impide que desechos, partículas externas y otros objetos entren en el interior del sistema de gestión del aire (2), y una posición abierta, en la que el ventilador (8, 10) está descubierto.
2. Sistema de gestión del aire según la reivindicación 1, en donde el movimiento de las aspas (180) desde su posición cerrada a su posición abierta se activa mediante el arranque del ventilador (8, 10), y el movimiento de las aspas (180) desde su posición abierta a su posición cerrada se activa mediante el apagado del ventilador (8, 10).
3. Sistema de gestión del aire según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que, en posición cerrada, cada aspa (180) cubre parcialmente una aspa adyacente.
4. Sistema de gestión del aire según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que las aspas (180) están hechas de chapa metálica.
5. Sistema de gestión del aire según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en el que las aspas (180) están hechas de un material plástico.
6. Sistema de gestión del aire según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que las aspas (180) forman, en posición cerrada, una cubierta circular correspondiente a la forma de una abertura (160) de la estructura de soporte (16) en la que se coloca el ventilador (8, 10).
7. Sistema de gestión del aire según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que cada aspa (180) está formada por un sector angular de disco.
8. Sistema de gestión del aire según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que las aspas (180) son paralelas a un eje de rotación central (X) del ventilador (8, 10) en su posición abierta.
9. Sistema de gestión del aire según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que cada aspa (180) se puede mover en rotación alrededor de un eje longitudinal (Y180) que se extiende en un plano radial con respecto a un eje de rotación central (X) del ventilador (8, 10).
10. Sistema de gestión del aire según la reivindicación 9, en el que cada aspa (180) es móvil en rotación alrededor de un eje longitudinal (Y180) perpendicular al eje de rotación central (X) del ventilador (8, 10).
11. Sistema de gestión del aire según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, en donde cada aspa (180) se puede mover en rotación alrededor de un eje (Z180) tangente a un borde circular externo (180a) de cada aspa (180).
12. Sistema de gestión del aire según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que las aspas (180) forman un cono truncado en posición cerrada.
13. Sistema de gestión del aire según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que en configuración cerrada, la válvula de retención (18) no aumenta la dimensión general del sistema de gestión del aire (2) en más de 0 a 5 por ciento de la altura total (H) del sistema de gestión del aire (2).
14. Sistema de gestión del aire según la reivindicación 13, en el que, en su posición cerrada, las aspas (180) no sobresalen de un borde superior (160a) de una abertura (160) de la estructura de soporte (16) en la que se coloca el ventilador (8, 10).
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