ES2851683T3 - Disposición de protección, así como disposición de cuerpo hueco, en particular tubo de asiento - Google Patents

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Abstract

Disposición de protección para una bicicleta, que comprende: - un cuerpo interno (3), - un cuerpo de protección (4), y - un dispositivo de centrado (5) con un primer elemento de centrado (51) y un segundo elemento de centrado (52). - donde el cuerpo de protección (4) está configurado para estar dispuesto entre un tubo del asiento (2) de un cuadro de bicicleta y el cuerpo interno (3), - donde el segundo elemento de centrado (52) está configurado para centrar el cuerpo de protección (4) con respecto al tubo (2) del cuadro de bicicleta, y - donde el primer elemento de centrado (51) y el segundo elemento de centrado (52) están integrados en un componente de una pieza, caracterizada porque - el primer elemento de centrado (51) centra el cuerpo de protección (4) con respecto al cuerpo interno (3), y - el cuerpo interno (3) es un segundo cuerpo hueco.

Description

DESCRIPCIÓN
Disposición de protección, así como disposición de cuerpo hueco, en particular tubo de asiento
Estado del arte
La presente invención hace referencia a una disposición de protección para una bicicleta y a una disposición de cuerpo hueco, en particular un tubo de asiento de un vehículo de dos ruedas, así como a un grupo de construcción que puede premontarse, con una disposición de protección o una disposición de cuerpo hueco, y un cuadro de un vehículo, en particular de un vehículo de dos ruedas.
Las disposiciones de cuerpo hueco son conocidas por el estado del arte, por ejemplo en el caso de tubos de asiento de bicicletas. Por ejemplo, la solicitud DE 10 2004 019 381 A1 muestra un tubo de asiento para un cuadro de bicicleta, en el cual una sección transversal del cuadro se modifica en la dirección longitudinal del tubo de asiento. Además, en particular en el caso de bicicletas con accionamiento auxiliar eléctrico, componentes, como por ejemplo acumuladores o similares, por razones ópticas y/o técnicas, es conocido el hecho de disponer un componente del cuadro tapado y protegido, en particular un tubo de asiento. En los tubos de asiento además, mediante la inserción de un soporte largo, en el cual está fijado un asiento, es posible que el tubo de asiento o un componente dispuesto en el interior del tubo de asiento puedan resultar dañados. También es posible que, debido al juego de los componentes dispuestos en el tubo del asiento, pueda originarse una producción de ruido debido a un contacto entre el tubo del asiento y el componente.
El documento DE 92 11 582 U1 describe las características del preámbulo de la reivindicación 1 y muestra un casquillo que se inserta en un espacio interno del tubo de una bicicleta.
Descripción de la invención
La disposición de protección según la invención con las características de la reivindicación 1, a diferencia de ello, presenta la ventaja de que puede evitarse un contacto entre un primer cuerpo hueco y un cuerpo interno dispuesto en el primer cuerpo hueco. Gracias a esto no se producen ruidos no deseados debido a un contacto del cuerpo interno con el primer cuerpo hueco. Además, según la invención, el cuerpo hueco puede montarse de forma segura en el primer cuerpo hueco, donde en particular es posible un montaje flotante del cuerpo interno. Según la invención, esto se logra debido a que la disposición de protección presenta un cuerpo de protección y un dispositivo de centrado. El dispositivo de centrado comprende un primer y un segundo elemento de centrado. El cuerpo de centrado está colocado entre el primer cuerpo hueco y el cuerpo interno. El primer elemento de centrado, de este modo, centra el cuerpo de protección con respecto al cuerpo interno y el segundo elemento de centrado está configurado para centrar el cuerpo de protección con respecto al primer cuerpo hueco. De este modo puede realizarse un centrado interno-externo flotante entre el cuerpo de protección, el primer cuerpo hueco y el cuerpo interno. De este modo, el primer cuerpo hueco externo protege el cuerpo interno, y mediante el cuerpo de protección y el dispositivo de centrado tiene lugar un montaje del cuerpo interno en el primer cuerpo hueco. La disposición de protección, de manera preferente, forma parte de una disposición de cuerpo hueco, preferentemente de un cuadro, en particular de un cuadro de bicicleta, y de modo especialmente preferente es una disposición de tubo de asiento. En las reivindicaciones dependientes se indican perfeccionamientos preferentes de la invención.
Preferentemente, el primer y/o el segundo elemento de centrado están diseñados de forma elástica. El primer y/o el segundo elemento de centrado, por ejemplo, está producido de un material elástico o, de manera alternativa, presenta áreas elásticas.
Según la invención, el primer y el segundo elemento de centrado están integrados en un componente de una pieza. Debido a esto puede posibilitarse una producción sencilla y conveniente en cuanto a los costes, del dispositivo de centrado.
El componente de una pieza, que proporciona el dispositivo de centrado, de manera preferente presenta un anillo externo, que comprende el segundo elemento de centrado. Debido a esto, en todo el anillo externo puede alcanzarse un montaje del cuerpo de protección, con respecto al primer cuerpo hueco.
De modo aún más preferente, el componente de una pieza del dispositivo de centrado presenta una pluralidad de salientes orientados radialmente hacia el interior, que forman el primer elemento de centrado.
De manera especialmente preferente, el cuerpo de protección, en un primer extremo, presenta una pluralidad de ranuras, donde los salientes del primer elemento de centrado, del dispositivo de centrado, se proyectan radialmente hacia el interior, a través de las ranuras del cuerpo de protección. De este modo, al mismo tiempo, puede tener lugar también una fijación segura del dispositivo de centrado en el cuerpo de protección.
Según la invención, el cuerpo interno es un segundo cuerpo hueco o un acumulador, o un componente electrónico. De manera especialmente preferente, el cuerpo interno es un soporte del asiento de una bicicleta.
Además, la presente invención hace referencia a un grupo de montaje que puede premontarse, que comprende el cuerpo de protección, el cuerpo interno y el dispositivo de centrado. Gracias a esto puede posibilitarse un montaje particularmente sencillo del grupo de montaje premontado, en el primer cuerpo hueco, para terminar la disposición de cuerpo hueco.
Además, la presente invención hace referencia a una disposición de cuerpo hueco con un primer cuerpo hueco y una disposición de protección según la invención, donde la disposición de protección está dispuesta en el primer cuerpo hueco. De este modo, la presente invención hace referencia también a una disposición de cuerpo hueco, que comprende un primer cuerpo hueco, un cuerpo interno dispuesto en el primer cuerpo hueco, un cuerpo de protección, y un dispositivo de centrado con un primer elemento de centrado y con un segundo elemento de centrado, donde el cuerpo de protección está dispuesto entre el primer cuerpo hueco y el cuerpo interno, donde el primer elemento de centrado centra el cuerpo de protección con respecto al cuerpo interno, y donde el segundo elemento de centrado centra el cuerpo de protección con respecto al primer cuerpo hueco.
De modo aún más preferente, el primer cuerpo hueco está proporcionado como tubo, en particular como un tubo cilíndrico. De modo aún más preferente, el cuerpo interno está proporcionado como tubo, en particular igualmente como un tubo cilíndrico. De modo aún más preferente, el cuerpo soporte está proporcionado como un tubo, en particular igualmente, de manera especialmente preferente, como un tubo cilíndrico.
Además, la presente invención hace referencia a un cuadro de un vehículo, en particular a un cuadro de un vehículo de dos ruedas, que comprende una disposición de cuerpo hueco según la presente invención. El cuadro, de manera especialmente preferente, es un cuadro de bicicleta, en particular un cuadro de bicicleta de una bicicleta con accionamiento auxiliar eléctrico.
Breve descripción del dibujo
A continuación, un ejemplo de ejecución preferente de la invención se describe en detalle haciendo referencia al dibujo que se adjunta. En el dibujo muestran:
Figura 1 una representación esquemática de una bicicleta con una disposición de protección según la invención, como parte de una disposición de cuerpo hueco,
Figura 2 una vista esquemática, en perspectiva, de un grupo de construcción que puede premontarse, de la disposición de protección de la figura 1, y
Figura 3 una vista en sección parcial esquemática de la disposición de protección de la figura 1.
Forma de ejecución preferente de la invención
A continuación, haciendo referencia a las figuras 1 a 3, se describe en detalle una disposición de protección y una disposición de cuerpo hueco 10 de una bicicleta 1, según un ejemplo de ejecución preferente de la invención.
Como puede observarse en la figura 1, en este ejemplo de ejecución, la disposición de protección y la disposición de cuerpo hueco 10 están realizadas en un tubo de asiento de una bicicleta 1.
La bicicleta 1 es una bicicleta con accionamiento auxiliar eléctrico 12, donde el accionamiento auxiliar 12 está dispuesto en el área del eje pedalier de la bicicleta. El símbolo de referencia 14 identifica un cuadro de bicicleta, donde el tubo de asiento diseñado como un cuerpo hueco 2 forma parte del cuadro de bicicleta 14. Además está proporcionado un acumulador 13 para el abastecimiento de energía eléctrica del accionamiento auxiliar 12.
El primer cuerpo 2 diseñado como tubo de asiento está proporcionado de forma cilíndrica, y en su interior aloja un cuerpo interno hueco 3, que en este ejemplo de ejecución es un soporte del asiento de la bicicleta. El soporte del asiento está proporcionado igualmente de forma cilíndrica, y se utiliza para la fijación de un asiento 30. En lugar del soporte del asiento, de manera preferente, puede utilizarse también el acumulador de la bicicleta, como cuerpo interno, y/o un componente electrónico, por ejemplo un controlador del accionamiento auxiliar electrónico de la bicicleta.
De este modo, el cuerpo interno 3 está diseñado como segundo cuerpo hueco.
La disposición de cuerpo hueco 10, además, junto con el primer cuerpo hueco 2, comprende la disposición de protección que comprende el cuerpo interno 3, un cuerpo de protección 4 y un dispositivo de centrado. El cuerpo de protección 4 puede apreciarse en el detalle de las figuras 2 y 3. El cuerpo de protección 4 es una pieza tubular cilíndrica que está dispuesta entre el primer cuerpo hueco 2 y el cuerpo interno 3 (véase la figura 3). En un extremo libre del cuerpo de protección 4, que está orientado en la dirección del asiento 30, están proporcionadas ranuras 40 que se extienden en la dirección axial del cuerpo de protección 4, que preferentemente están diseñadas de forma respectivamente idéntica, y que de modo aún más preferente están dispuestas de forma contigua unas con respecto a otras, a distancias idénticas, a lo largo de la circunferencia del cuerpo de protección 4.
Además, la disposición de cuerpo hueco 10 comprende un dispositivo de centrado 5, que igualmente puede apreciarse en el detalle de las figuras 2 y 3. El dispositivo de centrado 5 comprende un primer elemento de centrado 51 y un segundo elemento de centrado 52. El primer elemento de centrado 51 comprende una pluralidad de salientes que se proyectan radialmente hacia el interior, en dirección hacia el eje central X-X. El segundo elemento de centrado 52 comprende un anillo cerrado de forma continua. Los salientes del primer elemento de centrado 51 se extienden partiendo desde el segundo elemento de centrado 52, en dirección radial, en dirección hacia el eje central X-X, y están dispuestos en las ranuras 40 del cuerpo de protección 4. Esto puede apreciarse en el detalle de las figuras 2 y 3.
En este ejemplo de ejecución están proporcionados precisamente cuatro ranuras 40 y cuatro salientes del primer elemento de centrado 51. Como puede apreciarse además en la figura 3, los salientes 51 están en contacto con el cuerpo interno 3. En la circunferencia externa radial del segundo elemento de centrado 52, se prevé un contacto entre el segundo elemento de centrado 52 y el primer cuerpo hueco 2, en su circunferencia interna. De este modo, el dispositivo de centrado 5, en el estado montado, toca tanto el primer cuerpo hueco 2 en una circunferencia interna y el cuerpo interno 3 en una circunferencia externa (véase la figura 3).
Para un centrado seguro, el primer y el segundo elemento de centrado 51, 52 preferentemente están diseñados de forma elástica. En este caso, el dispositivo de centrado 5, a modo de ejemplo, puede estar producido de un material elástico, preferentemente de un plástico elástico. Como puede apreciarse en la figura 2, el primer elemento de centrado 51 y el segundo elemento de centrado 52 están integrados en un componente de una pieza. Con ello, ese componente puede producirse por ejemplo mediante moldeado por inyección, o similares.
Proporcionándose un reborde circunferencial 53 puede alcanzarse una elasticidad aumentada del dispositivo de centrado. El reborde 53, en este ejemplo de ejecución, está realizado en el segundo elemento de centrado 52.
De este modo, mediante el dispositivo de centrado 5 puede alcanzarse un montaje flotante del cuerpo de protección 4, entre el primer cuerpo hueco 2 y el cuerpo interno 3. De este modo, en particular puede evitarse un contacto entre el cuerpo interno 3 y el primer cuerpo hueco 2.
Mediante la disposición del cuerpo interno 3 en el primer cuerpo hueco 2, de este modo, tiene lugar de este modo también una protección del cuerpo interno 3, de manera que pueden evitarse daños, por ejemplo durante el montaje o durante un cambio del cuerpo interno. Con ello, el dispositivo de centrado 5 proporciona un montaje internoexterno flotante del cuerpo interno 3. El cuerpo de protección 4, de este modo, previene contactos no deseados entre el cuerpo interno 3 y el primer cuerpo hueco 2. De este modo, la presente invención impide una producción de ruido que podría presentarse debido a un contacto entre el cuerpo interno 3 y el primer cuerpo hueco 2.
Cabe señalar que el cuerpo interno 3 puede ser por ejemplo también un acumulador o similares, que está dispuesto en el primer cuerpo hueco 2 y que en el caso de una bicicleta con accionamiento auxiliar eléctrico se utiliza para el suministro de energía del accionamiento auxiliar eléctrico.
Mediante la conformación de una pieza del dispositivo de centrado 5, con el primer elemento de centrado 51 que comprende una pluralidad de salientes que se proyectan de forma radial, y el segundo elemento de centrado 52 cerrado de forma anular y continua, puede posibilitarse una producibilidad muy conveniente en cuanto a los costes, del dispositivo de centrado 5. Seleccionando la anchura del segundo elemento de centrado 52 en dirección radial, en particular puede regularse una distancia entre la pared interna del primer cuerpo hueco 2 y el cuerpo de protección 4. Del mismo modo, seleccionando una longitud, orientada radialmente hacia el interior, de los salientes del primer elemento de centrado 51, puede regularse una distancia entre el cuerpo interno 3 y el cuerpo de protección 4. De este modo, el primer elemento de centrado 51 centra el cuerpo de protección 4 con respecto al cuerpo interno 3 y el segundo elemento de centrado 52 centra el cuerpo de protección 4 con respecto al primer cuerpo hueco 2. De este modo, el primer elemento de centrado realiza un centrado interno del cuerpo de protección, y el segundo elemento de centrado realiza un centrado externo del cuerpo de protección.

Claims (9)

REIVINDICACIONES
1. Disposición de protección para una bicicleta, que comprende:
- un cuerpo interno (3),
- un cuerpo de protección (4), y
- un dispositivo de centrado (5) con un primer elemento de centrado (51) y un segundo elemento de centrado (52).
- donde el cuerpo de protección (4) está configurado para estar dispuesto entre un tubo del asiento (2) de un cuadro de bicicleta y el cuerpo interno (3),
- donde el segundo elemento de centrado (52) está configurado para centrar el cuerpo de protección (4) con respecto al tubo (2) del cuadro de bicicleta, y
- donde el primer elemento de centrado (51) y el segundo elemento de centrado (52) están integrados en un componente de una pieza,
caracterizada porque
- el primer elemento de centrado (51) centra el cuerpo de protección (4) con respecto al cuerpo interno (3), y - el cuerpo interno (3) es un segundo cuerpo hueco.
2. Disposición según la reivindicación 1, donde el primer elemento de centrado (51) y/o el segundo elemento de centrado (52) están diseñados de forma elástica.
3. Disposición según una de las reivindicaciones precedentes, donde el componente de una pieza presenta un anillo externo que rodea el segundo elemento de centrado (52).
4. Disposición según una de las reivindicaciones precedentes, donde el componente de una pieza presenta una pluralidad de salientes orientados radialmente hacia el interior, que forman el primer elemento de centrado (51).
5. Disposición según la reivindicación 4, donde el cuerpo de protección (4) presenta un primer extremo con una pluralidad de ranuras (40), a través de las cuales los salientes del primer elemento de centrado (51) se proyectan hacia el interior.
6. Disposición según una de las reivindicaciones precedentes, donde el cuerpo de protección (4), el cuerpo interno (3) y el dispositivo de centrado (5) son un grupo de construcción premontado.
7. Disposición de cuerpo hueco que comprende un tubo (2) de un cuadro de bicicleta y una disposición de protección según una de las reivindicaciones precedentes, donde la disposición de protección está dispuesta en el tubo (2) del cuadro de bicicleta.
8. Disposición según la reivindicación 7, donde el cuerpo interno (3) es un tubo, en particular un tubo cilíndrico, y/o donde el cuerpo de protección (4) es un tubo, en particular un tubo cilíndrico.
9. Cuadro de bicicleta, que comprende una disposición de protección y/o una disposición de cuerpo hueco según una de las reivindicaciones precedentes.
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