ES2836288T3 - Aparato de reorientación de piezas de cigarrillos simulados - Google Patents
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Abstract
Dispositivo de reorientación (10) para reorientar piezas de cigarrillo simulado (12) que son transportadas por un portador de producto (14) alrededor de un eje vertical del producto (16) desde una primera orientación angular (18) a una segunda orientación predeterminada (20) con respecto a dicho portador de producto, donde el dispositivo comprende: - un eje de rotación vertical principal (24), - una primera vía de levas (22) que se extiende al menos parcialmente alrededor del eje de rotación vertical principal (24), - un carrusel giratorio (30) configurado para girar alrededor del eje de rotación vertical principal, donde el carrusel giratorio comprende: - un bastidor de soporte giratorio (32), - una pluralidad de unidades de reorientación (40) conectadas al bastidor de soporte giratorio y dispuestas en una configuración circular cuando se ven en la vista superior, donde cada unidad de reorientación comprende un miembro de engranaje (42), donde cada miembro de engranaje está configurado para acoplarse a la pieza de cigarrillo simulado y para reorientarla alrededor de un eje vertical del producto, donde cada unidad de reorientación comprende una primera sección (44) que es giratoria con respecto al bastidor de soporte giratorio alrededor de un eje vertical de la unidad (46) y se puede mover en una dirección vertical entre una posición superior (48) y una posición inferior (49), donde la posición superior es una posición retraída y la posición inferior es una posición de acoplamiento, - una pluralidad de mecanismos de transmisión (50) conectados al bastidor de soporte giratorio, donde cada mecanismo de transmisión está asociado con una unidad de reorientación respectiva, donde cada mecanismo de transmisión comprende una leva (52) que se mueve a lo largo de la primera vía de levas durante la rotación del bastidor de soporte giratorio, donde los mecanismos de transmisión convierten un movimiento de la leva en una rotación de la primera sección de la unidad de reorientación alrededor del eje vertical de la unidad con respecto al bastidor de soporte giratorio, - un dispositivo móvil (60) para mover los portadores de productos, donde el dispositivo móvil comprende: - una vía circular (62) ubicada debajo de las unidades de reorientación y configurada para guiar los portadores de productos que sostienen las piezas de cigarrillo simulado, - una pluralidad de motores de los portadores de producto (64) para mover los portadores de producto a lo largo de la vía circular debajo de las unidades de reorientación, - una segunda vía de levas (70) configurada para desplazar verticalmente la primera sección de las unidades de reorientación.
Description
DESCRIPCIÓN
Aparato de reorientación de piezas de cigarrillos simulados
Campo de la invención
[0001] La presente invención se refiere a un dispositivo de reorientación para reorientar piezas de cigarrillo simulado (también: piezas) con respecto a un portador de producto donde se soportan a una orientación predeterminada. Las piezas se reciben a partir de una primera vía, se reorientan y se suministran a una segunda vía en la orientación predeterminada con respecto al portador de producto. La presente invención también se refiere a un procedimiento de reorientación de piezas de cigarrillo simulado.
Antecedentes de la invención
[0002] En un procedimiento de fabricación de piezas de un cigarrillo simulado (o cigarrillo electrónico), por lo general se deben llevar a cabo distintas operaciones de procesamiento en las piezas. Las piezas por lo general son transportadas por un portador de producto. Las piezas pueden ser relativamente pequeñas y pueden ser bastante frágiles. Es posible que las operaciones de procesamiento deban llevarse a cabo de una manera específica.
[0003] En la presente invención se reconoció que las posibilidades de controlar la posición y orientación de estas piezas con respecto al portador de producto durante las distintas etapas de procesamiento en una línea de montaje son limitadas. En particular, la orientación de las piezas puede ser aleatoria durante el transporte de las piezas a través de una línea de montaje, y esto puede obstaculizar seriamente una operación de procesamiento. Por ejemplo, las piezas pueden simplemente tener una orientación incorrecta de modo que sea imposible llevar a cabo la operación de procesamiento.
[0004] WO 2012/077147 A1 describe una serie de máquinas de manipulación de artículos que comprenden un primer elemento giratorio común giratorio alrededor de un eje, donde cada máquina de manipulación de artículos comprende un carrusel para transportar una pluralidad de artículos a lo largo de una trayectoria y un primer elemento de conexión que es angularmente integral con el carrusel y está conectado de forma liberable al primer elemento giratorio.
[0005] El documento DE 3728 291 A1 describe un procedimiento y aparato para organizar y sostener una pluralidad de unidades del conjunto en un recipiente receptor común. Las botellas individuales deben colocarse y mantenerse en los compartimentos de la caja de botellas en una posición giratoria tal que la etiqueta permanezca visible en el exterior.
Objeto de la invención
[0006] Es un objeto de la invención proporcionar un dispositivo de reorientación que reoriente las piezas de cigarrillo simulado que son transportadas por un portador de producto en una línea de ensamblaje desde una primera orientación a una segunda orientación predeterminada. La primera orientación puede ser una orientación aleatoria.
[0007] Es aún otro objeto proporcionar un dispositivo que realice continuamente la reorientación de las piezas de cigarrillo simulado y lo haga de una manera fiable.
[0008] Los mismos objetos se aplican a los procedimientos según la invención.
Resumen de la invención
[0009] Con el fin de lograr al menos uno de los objetos mencionados, la invención se refiere a un dispositivo de reorientación para reorientar piezas de cigarrillo simulado que son transportadas por un portador de producto alrededor de un eje vertical del producto desde una primera orientación angular a una segunda orientación predeterminada con respecto a dicho portador de producto. El dispositivo de reorientación comprende:
- un eje de rotación vertical principal,
- una primera vía de levas que se extiende al menos parcialmente alrededor del eje de rotación vertical principal, - un carrusel giratorio configurado para girar alrededor del eje de rotación vertical principal, donde el carrusel giratorio comprende:
o un bastidor de soporte giratorio,
o una pluralidad de unidades de reorientación conectadas al bastidor de soporte giratorio y dispuestas en una configuración circular cuando se ven en la vista superior, donde cada unidad de reorientación comprende un miembro de engranaje, donde cada miembro de engranaje está configurado para acoplarse a la pieza de cigarrillo simulado y para reorientarla alrededor del eje vertical del producto, donde cada unidad de reorientación comprende
una primera sección que es giratoria con respecto al bastidor de soporte giratorio alrededor de un eje vertical de la unidad y se puede mover en una dirección vertical entre una posición superior y una posición inferior, donde la posición superior es una posición retraída y la posición inferior es una posición de acoplamiento,
o una pluralidad de mecanismos de transmisión conectados al bastidor de soporte giratorio, donde cada mecanismo de transmisión está asociado con una unidad de reorientación respectiva, donde cada mecanismo de transmisión comprende una leva que se mueve a lo largo de la primera vía de levas durante la rotación del bastidor de soporte giratorio, donde los mecanismos de transmisión convierten un movimiento de la leva en una rotación de la primera sección de la unidad de reorientación alrededor del eje vertical de la unidad con respecto al bastidor de soporte giratorio,
- un dispositivo móvil para mover los portadores de productos, donde el dispositivo móvil comprende:
o una vía circular ubicada debajo de las unidades de reorientación y configurada para guiar los portadores de productos que sostienen las piezas de cigarrillo simulado,
o una pluralidad de motores de los portadores de producto para mover los portadores de producto a lo largo de la vía circular debajo de las unidades de reorientación,
- una segunda vía de levas configurada para desplazar verticalmente la primera sección de las unidades de reorientación.
[0010] Se descubrió que la presente invención proporciona una manera fiable y eficaz de reorientar los productos en sus portadores de productos.
[0011] En una realización, la primera sección de la unidad de reorientación es móvil entre una posición superior y una posición inferior y la segunda sección está fijada en una dirección del eje de la unidad.
[0012] En una realización, el miembro flexible de la unidad de reorientación desplaza verticalmente la primera sección y desvía la primera sección en una dirección descendente.
[0013] En una realización, la primera vía de levas tiene un radio variable R con respecto al eje principal de rotación que provoca un movimiento radial de la leva cuando la leva se desplaza a lo largo de la primera vía de levas durante el movimiento giratorio del carrusel giratorio.
[0014] En una realización, cada mecanismo de transmisión comprende un engranaje de transmisión que está unido a la leva. Cada unidad de reorientación comprende un engranaje de accionamiento. El engranaje de accionamiento se extiende alrededor del eje de la unidad y engrana con el engranaje de transmisión del mecanismo de transmisión. Un movimiento radial de la leva da como resultado un movimiento del engranaje de transmisión. El movimiento del engranaje de transmisión resulta a su vez en un movimiento del engranaje de accionamiento.
[0015] En una realización, la segunda vía de levas comprende:
- una sección de pendiente ascendente donde cada unidad de reorientación llega a un extremo retrógrado de la sección de pendiente ascendente en una posición inferior y en un estado engranado con una pieza de cigarrillo simulado, donde las unidades de reorientación engranan la sección de pendiente ascendente y se mueven hacia arriba por la sección de pendiente ascendente, lo que provoca una desconexión de las unidades de reorientación de las piezas de cigarrillo simulado;
- una sección de pendiente descendente ubicada por delante de la sección de pendiente ascendente. La sección de pendiente descendente desplaza la primera sección de cada unidad de reorientación en una dirección descendente. Esto permite acoplar la primera sección de cada unidad de reorientación con una siguiente pieza de cigarrillo simulado.
[0016] En una realización, la segunda vía de levas comprende además una sección sustancialmente horizontal ubicada por delante de la sección de pendiente ascendente y por detrás de la sección de pendiente descendente, donde las unidades de reorientación llegan a la sección sustancialmente horizontal después de haber sido movidas hacia arriba por la sección de pendiente ascendente, donde la primera sección de cada unidad de reorientación está en la posición superior cuando se desplaza a lo largo de la sección sustancialmente horizontal.
[0017] En una realización, la primera vía de levas se extiende en un plano sustancialmente perpendicular al eje de rotación vertical principal.
[0018] En una realización, las primeras y segundas vías de levas son estacionarias.
[0019] En una realización, la primera vía de levas es interminable.
[0020] En una realización, la segunda vía de levas se extiende a lo largo de una parte de la trayectoria de las unidades de reorientación.
[0021] El carrusel giratorio puede realizar un movimiento continuo, en particular un movimiento giratorio.
[0022] En una realización, cada miembro de engranaje se proporciona en el extremo inferior de la unidad de reorientación respectiva y se acopla a un lado superior de la pieza de cigarrillo simulado.
[0023] En una realización, la primera sección comprende el miembro de engranaje, que comprende una primera parte de acoplamiento configurada para acoplarse a una segunda parte de acoplamiento proporcionada en el lado superior de la pieza de cigarrillo simulado.
[0024] En una realización, la primera parte de acoplamiento comprende una parte de centrado macho o hembra configurada para alinear de forma concentrada el miembro de engranaje con la pieza de cigarrillo simulado, donde un centro de la primera parte de acoplamiento está ubicado en el eje vertical de la unidad, y donde la parte de centrado sobresale más allá de una o más protuberancias laterales, donde una o más protuberancias laterales se extienden radialmente hacia afuera desde el eje vertical de la unidad.
[0025] En una realización, la parte central macho o hembra es cónica.
[0026] En una realización, la primera sección tiene el miembro de engranaje, que a su vez tiene una protuberancia que se acopla a una forma de acoplamiento proporcionada en el lado superior de la pieza de cigarrillo simulado.
[0027] En una realización, la primera orientación angular de las piezas de cigarrillo simulado es arbitraria y el miembro de engranaje:
- engrana la pieza de cigarrillo simulado y
- se desliza sobre la superficie superior de la pieza de cigarrillo simulado de forma giratoria hasta que encaja en la forma de acoplamiento de la pieza de cigarrillo simulado, y
- presiona a continuación en la forma de acoplamiento por la fuerza del miembro flexible, y
- gira a continuación la pieza de cigarrillo simulado con respecto al portador de producto a la segunda orientación predeterminada.
[0028] En una realización, la segunda orientación angular es una orientación predeterminada.
[0029] En una realización, los motores de los portadores de producto mantienen la posición angular de los portadores de producto cuando las piezas de cigarrillo simulado mantenidas por los portadores de producto están reorientadas.
[0030] La presente invención se refiere además a un procedimiento de reorientación de piezas de cigarrillo simulado, donde el procedimiento comprende:
- alimentar portadores de producto a la vía del dispositivo de reorientación y mover los portadores de producto a lo largo de dicha vía, donde cada portador de producto lleva una pieza de cigarrillo simulado,
- acoplar la pieza de cigarrillo simulado con el miembro de engranaje de la primera sección de cada unidad de reorientación mediante un movimiento descendente de la primera sección de la unidad de reorientación, y
- girar la pieza de cigarrillo simulado con respecto al portador de producto mediante un movimiento giratorio de la unidad de reorientación.
[0031] En una realización del procedimiento:
- cada leva se mueve a lo largo de la primera vía de levas durante el movimiento giratorio del carrusel, donde la primera vía de levas tiene un radio variable R que provoca un movimiento radial de la leva cuando la leva se desplaza a lo largo de la primera vía de levas,
- cada engranaje de transmisión acoplado a su leva respectiva gira alrededor de su eje cuando la leva se mueve radialmente y engrana el engranaje de accionamiento de la unidad de reorientación y gira la unidad de reorientación.
[0032] En una realización del procedimiento, el desplazamiento vertical de la primera sección de las unidades de reorientación comprende las etapas:
a) mover la unidad de reorientación mediante el bastidor de soporte giratorio, donde la primera sección de la unidad de reorientación se encuentra en la posición inferior y se acopla con una pieza de cigarrillo simulado, b) mover la unidad de reorientación a lo largo de la sección de pendiente ascendente de la segunda vía de levas, donde la primera sección de cada unidad de reorientación se mueve hacia arriba y se desengrana de la pieza de cigarrillo simulado,
c) mover la unidad de reorientación a lo largo de la sección sustancialmente horizontal de la segunda vía de levas,
donde la primera sección de cada unidad de reorientación está en la posición superior y no está engranada con ninguna pieza de cigarrillo simulado,
d) mover la unidad de reorientación a lo largo de la sección de pendiente descendente, donde la primera sección de cada unidad de reorientación se desplaza verticalmente en una dirección descendente a medida que se mueve a lo largo de la sección de pendiente descendente y se engrana con una nueva pieza de cigarrillo simulado, e) mover la unidad de reorientación más a lo largo de la vía y girar la unidad de reorientación, lo que reorienta la pieza de cigarrillo simulado con respecto al portador de producto.
[0033] Una realización de la etapa e) del procedimiento implica presionar la protuberancia en una cavidad de la pieza de cigarrillo simulado debido a la fuerza del miembro flexible, de manera que alcanza la posición más baja de la primera sección de la unidad de reorientación.
[0034] En una realización del procedimiento, la primera orientación angular de las piezas de cigarrillo simulado es arbitraria y el miembro de engranaje engrana la pieza de cigarrillo simulado transportada por un portador de producto. El procedimiento comprende:
- deslizar el miembro de engranaje sobre la superficie superior de la pieza de cigarrillo simulado de manera giratoria hasta que el miembro de engranaje encaje en la forma de acoplamiento de la pieza de cigarrillo simulado, y - presionar el miembro de engranaje en la forma de acoplamiento por la fuerza del miembro flexible, y
- girar a continuación la pieza de cigarrillo simulado con respecto al portador de producto.
[0035] En una realización del procedimiento, el desplazamiento vertical de la primera sección de las unidades de reorientación tiene lugar durante el movimiento giratorio de las unidades de reorientación alrededor del eje de rotación vertical principal.
[0036] Estos y otros aspectos de la invención se apreciarán más fácilmente a medida que se comprenda mejor por referencia a la siguiente descripción detallada y se considere en relación con los dibujos adjuntos en los que símbolos de referencia similares designan piezas similares.
Breve descripción de las figuras
[0037]
La figura 1 es una vista isométrica general de una realización de la invención.
La figura 2 muestra una vista isométrica de una realización de la invención con una sección transversal horizontal a través de la primera vía de levas.
La figura 3 muestra una vista isométrica del bastidor de soporte giratorio con un mecanismo de transmisión y una unidad de reorientación.
La figura 4 muestra una vista esquemática de las piezas de cigarrillo simulado en los portadores de producto que se engranan, reorientan y desengranan con el miembro de engranaje de la unidad de reorientación.
La figura 5 muestra una vista isométrica y una vista en sección transversal de un mecanismo de transmisión y una unidad de reorientación.
La figura 6 muestra una vista esquemática de las piezas de cigarrillo simulado en los portadores de producto que se reorientan de una primera orientación arbitraria a una segunda orientación predeterminada.
La figura 7 muestra una vista isométrica de una realización de la invención, en particular la segunda vía de levas. La figura 8 muestra una vista isométrica de la segunda vía de levas.
La figura 9 muestra una vista isométrica del dispositivo móvil con un portador de producto que sostiene una pieza de cigarrillo simulado, con un dispositivo de reorientación engranado con la pieza de cigarrillo simulado.
La figura 10 muestra una vista superior de una realización de la invención.
Las figuras 11A y 11B muestran una vista esquemática de realizaciones del miembro de engranaje.
Las figuras 11C y 11D muestran una vista esquemática de realizaciones de piezas de acoplamiento.
Descripción detallada de las figuras
[0038] De vuelta a las figuras 1 y 6, se muestra un dispositivo de reorientación de la parte de cigarrillo simulado 10 para reorientar las piezas de cigarrillo simulado 12 que son transportadas por un portador de producto 14. Las piezas de cigarrillo simulado 12 se reorientan alrededor de un eje vertical del producto 16 de una primera orientación angular 18 a una segunda orientación predeterminada 20 con respecto a dicho portador de producto.
[0039] Los portadores de productos que transportan las piezas se transportan a lo largo de una vía que comienza en la entrada 90 y termina en la salida 92. Los portadores de producto se guían por los transportadores 94, 96, 97 y 98 en la dirección indicada por las flechas 91. El dispositivo de reorientación está ubicado por delante del transportador 97 y por detrás del transportador 98. Las vías están soportadas por el bastidor de soporte de la vía 100.
[0040] El dispositivo de reorientación tiene una primera vía de levas 22 (que se muestra en la figura 2) que se
extiende alrededor de un eje de rotación vertical principal 24 y tiene un radio variable R. La vía de levas está soportada por un soporte de vía de levas 34. Debido al radio variable R, las levas 52 que siguen la vía de levas se mueven radialmente durante el movimiento giratorio de un carrusel giratorio 30. El carrusel giratorio gira alrededor del eje de rotación vertical principal y comprende un bastidor de soporte giratorio 32 configurado para girar alrededor del eje de rotación vertical principal.
[0041] La primera vía de levas 22 tiene un radio variable R con respecto al eje de rotación vertical principal 24. El radio variable R provoca un movimiento radial de la leva 52 cuando la leva se desplaza a lo largo de la primera vía de levas durante el movimiento giratorio del carrusel giratorio. La primera vía de levas también es interminable y se extiende en un plano sustancialmente perpendicular al eje de rotación vertical principal 24.
[0042] De vuelta a las figuras 1,2 y 8, se proporciona una segunda vía de levas 70 alrededor de una trayectoria de la vía circular 62. La segunda vía de levas 70 induce un desplazamiento vertical de la primera sección de las unidades de reorientación 40. Tanto la primera vía de levas 22 como la segunda vía de levas son estacionarias.
[0043] La figura 3 muestra el carrusel giratorio 30. Una pluralidad de unidades de reorientación 40 están conectadas al bastidor de soporte giratorio 32. Aunque solo se muestra una unidad de reorientación, el experto en la técnica entenderá que la invención comprende una pluralidad de unidades de reorientación. Se disponen en una configuración circular cuando se ven en la vista superior. Cada unidad de reorientación 40 se proyecta hacia abajo desde el bastidor de soporte giratorio a través de una abertura en el bastidor de soporte giratorio.
[0044] Cada unidad de reorientación 40 se construye con una segunda sección 45 que se fija en dirección vertical relacionada con el bastidor de soporte giratorio 32.
[0045] El carrusel giratorio 30 comprende además una pluralidad de mecanismos de transmisión 50 conectados al bastidor de soporte giratorio 32. La figura 3 solo muestra un mecanismo de transmisión, pero el experto en la técnica entenderá que la invención describe una pluralidad de mecanismos de transmisión. Cada mecanismo de transmisión está asociado con una unidad de reorientación 40. El mecanismo de transmisión comprende una leva 52 que se mueve a lo largo de la primera vía de levas 22 durante la rotación del bastidor de soporte giratorio. El mecanismo de transmisión convierte un movimiento de la leva en una rotación de la primera sección 44 de la unidad de reorientación alrededor del eje vertical de la unidad con respecto al bastidor de soporte giratorio.
[0046] El mecanismo de transmisión 50 como se muestra en las figuras 3 y 5 comprende un engranaje de transmisión 54 que está unido a la leva 52. Cada unidad de reorientación comprende un engranaje de accionamiento 41 que se extiende alrededor del eje de la unidad y engrana el engranaje de transmisión del mecanismo de transmisión. Un movimiento radial de la leva da como resultado un movimiento del engranaje de transmisión. Esto dará lugar a su vez a un movimiento del engranaje de accionamiento.
[0047] De vuelta a la figura 4, cada unidad de reorientación 40 consiste en un miembro de engranaje 42 que se acopla a la pieza de cigarrillo simulado. El miembro de engranaje puede comprender una protuberancia 80 y/o una cavidad. Después de acoplar la pieza de cigarrillo simulado, el miembro de engranaje la reorienta alrededor del eje vertical del producto 16 con respecto al portador de producto. La unidad de reorientación en sí comprende una primera sección 44 que gira alrededor de un eje vertical de la unidad 46 con respecto al bastidor de soporte giratorio. La primera sección puede moverse en una dirección vertical entre una posición superior 48 y una posición inferior 49. La posición superior es una posición retraída y la posición inferior es una posición de engranaje.
[0048] Cada miembro de engranaje 42 se proporciona en el extremo inferior de la unidad de reorientación respectiva 40. La primera sección de la unidad de reorientación comprende dicho miembro de engranaje. Un lado superior de las piezas de cigarrillo simulado comprende una forma de acoplamiento. Esta puede ser una protuberancia o una cavidad, o una combinación. En caso de una cavidad, el miembro de engranaje comprende una protuberancia de acoplamiento 80. La protuberancia luego engrana y encaja en la forma de acoplamiento de la pieza de cigarrillo simulado durante el funcionamiento.
[0049] La figura 4 muestra una vista esquemática del movimiento vertical de la primera sección, donde las figuras 4A y 4H representan la posición superior y las figuras 4D-4G representan la posición de engranaje inferior. En las figuras 4B y 4C también engrana la primera sección, pero no en su posición inferior. El experto en la técnica entenderá que las unidades de reorientación se configuran de manera circular en lugar de la representación lineal de la figura 4.
[0050] La figura 4A muestra la unidad de reorientación 40 en la posición superior 48. La figura 4B muestra el miembro de engranaje 42 y la protuberancia 80 en contacto con el lado superior de la pieza de cigarrillo simulado. De la figura 4B a la figura 4C, la protuberancia se desliza sobre el lado superior de la pieza transportada por el portador de producto de manera giratoria. La protuberancia continúa girando y deslizándose sobre el lado superior hasta que la protuberancia se coloca exactamente por encima de la forma de acoplamiento 82, en este caso una cavidad. El miembro flexible 47 (figura 5) fuerza la protuberancia en la forma de acoplamiento. Esto se muestra en la figura 4D y
la primera sección 44 de la unidad de reorientación está en la posición inferior 49.
[0051] Las figuras 11A-11D muestran más por lo general una primera parte de acoplamiento 81 proporcionada en el miembro de engranaje 42. En la figura 11A, la primera parte de acoplamiento 81 es una parte saliente, mientras que la primera parte de acoplamiento 81 en la figura 11B es una cavidad. Ambas configuraciones son posibles, siempre y cuando la pieza de cigarrillo simulado tenga una segunda parte de acoplamiento 83 en un lado superior de esta que se acople con la primera parte de acoplamiento. Si la primera parte de acoplamiento 81 sobresale, entonces la segunda parte de acoplamiento 83 tiene al menos una cavidad para acomodar la parte saliente de la primera parte de acoplamiento 81, o viceversa.
[0052] La figura 11A muestra además la primera forma de acoplamiento 81, que comprende una parte de centrado macho o hembra 84 configurada para alinear concéntricamente el miembro de engranaje con la pieza de cigarrillo simulado. Esto acelera el engranaje del miembro de engranaje con la pieza de cigarrillo simulado. También aumenta la fiabilidad. Un centro 85 de la primera forma de acoplamiento está ubicado en el eje vertical de la unidad 46. La parte de centrado 84 sobresale más allá de una o más protuberancias laterales 86, en la realización mostrada más allá de dos protuberancias laterales 86. Las protuberancias laterales 86 se extienden radialmente hacia afuera desde el eje vertical de la unidad 46. La parte central masculina o femenina es cónica.
[0053] A continuación, la unidad de reorientación y, por lo tanto, la protuberancia gira debido al radio variable R de la primera vía de levas 52. Las figuras 4D a 4G muestran la reorientación de la pieza de cigarrillo simulado. La figura 4G también muestra la segunda orientación predeterminada 20 de la pieza transportada por el portador de producto. Con la pieza en la segunda orientación predeterminada, la unidad de reorientación llega por detrás desde la sección de pendiente ascendente 72 de la segunda vía de levas 70, véase la figura 1. Debido a la sección de pendiente ascendente, el miembro de engranaje se mueve hacia arriba y desengrana la pieza de cigarrillo simulado. Esto se muestra en la figura 4H. En esta etapa, la pieza está en la segunda orientación predeterminada y la primera sección de la unidad de reorientación está en la posición superior.
[0054] De vuelta a las figuras 4 y 5, la unidad de reorientación 40 comprende una primera sección 44 que se mueve entre una posición superior 48 y una posición inferior 49. Un miembro flexible 47 en forma de un resorte helicoidal se proporciona en la unidad de reorientación y desplaza verticalmente la primera sección y desvía la primera sección en una dirección descendente. El miembro flexible actúa sobre una segunda sección 45 de la unidad de reorientación. La segunda sección se fija en la dirección de un eje vertical de la unidad 46.
[0055] De vuelta a las figuras 9 y 10, el dispositivo de reorientación comprende además un dispositivo móvil 60 para mover los portadores de producto. El dispositivo móvil consiste en una vía circular 62 que se encuentra debajo de las unidades de reorientación 40 y guía los portadores de producto 14 que sostienen las piezas de cigarrillo simulado. El dispositivo móvil comprende una pluralidad de motores de los portadores de producto 64 que mueven los portadores de producto a lo largo de dicha vía circular por debajo de las unidades de reorientación. Los motores de los portadores de producto 64 se proporcionan en un cuerpo que se asemeja a un engranaje.
[0056] Los portadores de producto están soportados por la vía circular 62 y solo son empujados hacia adelante en una dirección horizontal por el dispositivo móvil.
[0057] Los motores de los portadores de producto 64 mantienen la posición angular de los portadores de producto durante la repetición de la pieza de cigarrillo simulado. Las piezas de cigarrillo simulado son mantenidas por los portadores de producto.
[0058] La segunda vía de levas 70 como se muestra en la figura 8 consiste en una pendiente ascendente 72, una sección sustancialmente horizontal 76 y una sección de pendiente descendente 74. Las unidades de reorientación llegan a un extremo por detrás de la sección de pendiente ascendente en la posición inferior 49 y en un estado engranado con una pieza de cigarrillo simulado. A continuación, las unidades de reorientación se acoplan a la sección de pendiente ascendente y se desplazan hacia arriba por la sección de pendiente ascendente. Esto provoca una desconexión de las unidades de reorientación de las piezas de cigarrillo simulado. Las unidades de reorientación se guían entonces sobre la sección sustancialmente horizontal ubicada por delante de la sección de pendiente ascendente y por detrás de la sección de pendiente descendente.
[0059] Durante el movimiento a lo largo de la sección sustancialmente horizontal, la primera sección de las unidades de reorientación se encuentra en la posición superior. En la sección de pendiente descendente, por delante de la sección sustancialmente horizontal, la primera sección de las unidades de reorientación se desplaza verticalmente en una dirección descendente a medida que se desplaza a lo largo de la sección de pendiente descendente. Esto permite acoplar la primera sección de cada unidad de reorientación con una siguiente pieza de cigarrillo simulado.
[0060] La primera vía de levas 22 se extiende en un plano que es sustancialmente perpendicular al eje de rotación vertical principal 24. La primera vía de levas también puede ser estacionaria y/o interminable. La segunda vía
de levas también es estacionaria. Sin embargo, la segunda vía de levas se extiende a lo largo de una parte de una trayectoria de las unidades de reorientación.
[0061] El carrusel giratorio está destinado a realizar un movimiento continuo, en particular un movimiento giratorio. Esto tiene la ventaja de una alta tasa de producción.
Operación
[0062] En funcionamiento se llevan a cabo las etapas siguientes:
- alimentar portadores de producto a la vía (circular) del dispositivo de reorientación y mover los portadores de producto a lo largo de dicha vía, donde cada portador de producto lleva una pieza de cigarrillo simulado,
- acoplar la pieza de cigarrillo simulado con el miembro de engranaje de la primera sección de cada unidad de reorientación mediante un movimiento descendente de la primera sección de la unidad de reorientación, y
- girar la pieza de cigarrillo simulado con respecto al portador de producto mediante un movimiento giratorio de la unidad de reorientación a la segunda orientación predeterminada.
[0063] En las etapas mencionadas anteriormente:
- cada leva se mueve a lo largo de la primera vía de levas durante el movimiento giratorio del carrusel, donde la primera vía de levas tiene un radio variable R que provoca un movimiento radial de la leva cuando la leva se desplaza a lo largo de la primera vía de levas,
- cada engranaje de transmisión acoplado a su leva respectiva gira alrededor de su eje cuando la leva se mueve radialmente y engrana el engranaje de accionamiento de la unidad de reorientación y gira la unidad de reorientación.
[0064] En funcionamiento, el desplazamiento vertical de la primera
sección de la unidad de reorientación implica las etapas siguientes:
a) mover la unidad de reorientación mediante el bastidor de soporte giratorio, donde la primera sección de la unidad de reorientación se encuentra en la posición inferior y se acopla con una pieza de cigarrillo simulado, b) mover la unidad de reorientación a lo largo de la sección de pendiente ascendente de la segunda vía de levas, donde la primera sección de cada unidad de reorientación se mueve hacia arriba y se desengrana de la pieza de cigarrillo simulado,
c) mover la unidad de reorientación a lo largo de la sección sustancialmente horizontal de la segunda vía de levas, donde la primera sección de cada unidad de reorientación está en la posición superior y no está engranada con ninguna pieza de cigarrillo simulado,
d) mover la unidad de reorientación a lo largo de la sección de pendiente descendente, donde la primera sección de cada unidad de reorientación se desplaza verticalmente en una dirección descendente a medida que se mueve a lo largo de la sección de pendiente descendente y se engrana con una nueva pieza de cigarrillo simulado, e) mover la unidad de reorientación más a lo largo de la vía y girar la unidad de reorientación, lo que reorienta la pieza de cigarrillo simulado.
[0065] La etapa e) mencionada anteriormente comprende presionar la protuberancia en un hueco de la pieza de cigarrillo simulado. El prensado se logra debido a la fuerza del miembro flexible. De este modo se alcanza la posición más baja de la primera sección de la unidad de reorientación. En caso de que el miembro de engranaje tenga un receso y la pieza de cigarrillo simulado tenga una protuberancia, un experto entenderá que el receso se presiona sobre la protuberancia.
[0066] En funcionamiento, la primera orientación angular de las piezas de cigarrillo simulado es arbitraria. El miembro de engranaje engrana la pieza de cigarrillo simulado transportada por un portador de producto. Después de engranarse, la pieza de cigarrillo simulado se gira con respecto al portador de producto. Así que se llevan a cabo las etapas siguientes:
- deslizar el miembro de engranaje sobre la superficie superior de la pieza de cigarrillo simulado de manera giratoria hasta que el miembro de engranaje encaje en o sobre una forma de acoplamiento de la pieza de cigarrillo simulado, y - presionar el miembro de engranaje en o sobre la forma de acoplamiento por la fuerza del miembro flexible, y - girar a continuación la pieza de cigarrillo simulado con respecto al portador de producto.
[0067] Durante el movimiento giratorio de las unidades de reorientación alrededor del eje de rotación vertical principal, la primera sección de las unidades de reorientación se desplaza verticalmente.
[0068] Se reconocerá que una realización puede no lograr todos los objetos indicados.
[0069] Tal como se requiere, se describen realizaciones detalladas de la presente invención en esta invención;
sin embargo, deberá entenderse que las realizaciones descritas son meramente ejemplares de la invención, que puede incorporarse en distintas formas. Por lo tanto, los detalles estructurales y funcionales específicos descritos en esta invención no deberán interpretarse como limitantes, sino simplemente como una base para las reivindicaciones y como una base representativa para enseñar al experto en la materia a emplear de distintas maneras la presente invención en prácticamente cualquier estructura adecuadamente detallada. Además, los términos y frases utilizados en esta invención no pretenden ser limitantes, sino más bien proporcionar una descripción comprensible de la invención.
[0070] Los términos «un» o «una», tal como se usan en esta invención, se definen como uno o más de uno. El término pluralidad, tal como se usa en esta invención, se define como dos o más de dos. El término otro, tal como se usa en esta invención, se define como al menos un segundo o más. Los términos que incluyen y/o que tienen, tal como se usan en esta invención, se definen como que comprenden (es decir, lenguaje abierto, sin excluir otros elementos o etapas). Cualquier signo de referencia en las reivindicaciones no deberá interpretarse como limitante del alcance del as reivindicaciones de la invención.
[0071] El mero hecho de que ciertas medidas se reciten en reivindicaciones dependientes mutuamente diferentes no indica que no se pueda utilizar una combinación de esas medidas para obtener beneficios.
Claims (15)
1. Dispositivo de reorientación (10) para reorientar piezas de cigarrillo simulado (12) que son transportadas por un portador de producto (14) alrededor de un eje vertical del producto (16) desde una primera orientación angular (18) a una segunda orientación predeterminada (20) con respecto a dicho portador de producto, donde el dispositivo comprende:
- un eje de rotación vertical principal (24),
- una primera vía de levas (22) que se extiende al menos parcialmente alrededor del eje de rotación vertical principal (24),
- un carrusel giratorio (30) configurado para girar alrededor del eje de rotación vertical principal, donde el carrusel giratorio comprende:
o un bastidor de soporte giratorio (32),
o una pluralidad de unidades de reorientación (40) conectadas al bastidor de soporte giratorio y dispuestas en una configuración circular cuando se ven en la vista superior, donde cada unidad de reorientación comprende un miembro de engranaje (42), donde cada miembro de engranaje está configurado para acoplarse a la pieza de cigarrillo simulado y para reorientarla alrededor de un eje vertical del producto, donde cada unidad de reorientación comprende una primera sección (44) que es giratoria con respecto al bastidor de soporte giratorio alrededor de un eje vertical de la unidad (46) y se puede mover en una dirección vertical entre una posición superior (48) y una posición inferior (49), donde la posición superior es una posición retraída y la posición inferior es una posición de acoplamiento,
o una pluralidad de mecanismos de transmisión (50) conectados al bastidor de soporte giratorio, donde cada mecanismo de transmisión está asociado con una unidad de reorientación respectiva, donde cada mecanismo de transmisión comprende una leva (52) que se mueve a lo largo de la primera vía de levas durante la rotación del bastidor de soporte giratorio, donde los mecanismos de transmisión convierten un movimiento de la leva en una rotación de la primera sección de la unidad de reorientación alrededor del eje vertical de la unidad con respecto al bastidor de soporte giratorio,
- un dispositivo móvil (60) para mover los portadores de productos, donde el dispositivo móvil comprende:
o una vía circular (62) ubicada debajo de las unidades de reorientación y configurada para guiar los portadores de productos que sostienen las piezas de cigarrillo simulado,
o una pluralidad de motores de los portadores de producto (64) para mover los portadores de producto a lo largo de la vía circular debajo de las unidades de reorientación,
- una segunda vía de levas (70) configurada para desplazar verticalmente la primera sección de las unidades de reorientación.
2. Dispositivo de reorientación según la reivindicación 1, donde la unidad de reorientación comprende: - la primera sección (44) que se puede mover entre una posición superior y una posición inferior y una segunda sección (45) que se fija en una dirección del eje vertical de la unidad;
- un miembro flexible (47) configurado para desplazar verticalmente la primera sección y desviar la primera sección en una dirección descendente.
3. Dispositivo de reorientación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde la primera vía de levas tiene un radio variable (R) con respecto al eje principal de rotación configurado para provocar un movimiento radial de la leva cuando la leva se desplaza a lo largo de la primera vía de levas durante el movimiento giratorio del carrusel giratorio.
4. Dispositivo de reorientación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde cada mecanismo de transmisión comprende un engranaje de transmisión (54) que está unido a la leva, y donde cada unidad de reorientación comprende un engranaje de accionamiento (41) que se extiende alrededor del eje de la unidad y engrana el engranaje de transmisión (54) del mecanismo de transmisión.
5. Dispositivo de reorientación según la reivindicación 4, donde un movimiento radial de la leva da como resultado un movimiento del engranaje de transmisión y, a su vez, da como resultado un movimiento del engranaje de accionamiento.
6. Dispositivo de reorientación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde la segunda vía de levas (70) comprende:
- una sección de pendiente ascendente (72), donde cada unidad de reorientación está configurada para llegar a un extremo retrógrado de la sección de pendiente ascendente en una posición inferior y en un estado engranado
con una pieza de cigarrillo simulado, donde las unidades de reorientación están configuradas para engranar con la sección de pendiente ascendente y se mueven hacia arriba por la sección de pendiente ascendente, lo que provoca una desconexión de las unidades de reorientación de la pieza de cigarrillo simulado;
- una sección de pendiente descendente (74) ubicada por delante de la sección de pendiente ascendente, donde la sección de pendiente descendente está configurada para desplazar la primera sección de cada unidad de reorientación en una dirección descendente con el fin de engranar la primera sección de cada unidad de reorientación con una siguiente pieza de cigarrillo simulado.
7. Dispositivo de reorientación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde la primera y segunda vía de levas son estacionarias.
8. Dispositivo de reorientación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde el carrusel giratorio está configurado para realizar un movimiento continuo, en particular un movimiento giratorio.
9. Dispositivo de reorientación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde la primera sección comprende el miembro de engranaje, que comprende una primera parte de acoplamiento (81) configurada para acoplarse a una segunda parte de acoplamiento (83) proporcionada en el lado superior de la pieza de cigarrillo simulado.
10. Dispositivo de reorientación según la reivindicación anterior, donde la primera parte de acoplamiento comprende una parte de centrado macho o hembra (84) configurada para alinear de forma concentrada el miembro de engranaje con la pieza de cigarrillo simulado, donde un centro (85) de la primera parte de acoplamiento está ubicado en el eje vertical de la unidad (46), y donde la parte de centrado sobresale más allá de una o más protuberancias laterales (86), donde una o más protuberancias laterales se extienden radialmente hacia afuera desde el eje vertical de la unidad (46).
11. Dispositivo de reorientación según la reivindicación anterior, donde la parte de centrado macho o hembra es cónica.
12. Dispositivo de reorientación según cualquiera de las reivindicaciones 9 a 11, donde la primera sección comprende el miembro de engranaje que comprende una protuberancia (80) configurada para engranar con la forma de acoplamiento (82) proporcionada en el lado superior de la pieza de cigarrillo simulado.
13. Dispositivo de reorientación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde la primera orientación angular de las piezas de cigarrillo simulado es arbitraria y donde el miembro de engranaje está configurado para:
- engranar la pieza de cigarrillo simulado y
- deslizarse sobre la superficie superior de la pieza de cigarrillo simulado de forma giratoria hasta que encaje en la forma de acoplamiento de la pieza de cigarrillo simulado o sobre esta, y
- recibir presión a continuación en o sobre la forma de acoplamiento por parte de la fuerza del miembro flexible, y - girar a continuación la pieza de cigarrillo simulado con respecto al portador de producto.
14. Dispositivo de reorientación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde los motores de portador de producto se construyen para mantener la posición angular de los portadores de producto cuando se reorientan las piezas de cigarrillo simulado que sostienen los portadores de producto.
15. Procedimiento para reorientar piezas de cigarrillo simulado, donde el procedimiento comprende:
- alimentar portadores de producto a la vía del dispositivo de reorientación según cualquiera de las reivindicaciones anteriores y mover los portadores de producto a lo largo de dicha vía, donde cada portador de producto lleva una pieza de cigarrillo simulado,
- acoplar la pieza de cigarrillo simulado con el miembro de engranaje de la primera sección de una unidad de reorientación mediante un movimiento descendente de la primera sección de la unidad de reorientación, y - girar la pieza de cigarrillo simulado con respecto al portador de producto mediante un movimiento giratorio de la unidad de reorientación a la segunda orientación predeterminada.
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