ES2763231T3 - Utillaje de preparación de salpicaderos - Google Patents
Utillaje de preparación de salpicaderos Download PDFInfo
- Publication number
- ES2763231T3 ES2763231T3 ES17711249T ES17711249T ES2763231T3 ES 2763231 T3 ES2763231 T3 ES 2763231T3 ES 17711249 T ES17711249 T ES 17711249T ES 17711249 T ES17711249 T ES 17711249T ES 2763231 T3 ES2763231 T3 ES 2763231T3
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- coupling portion
- dashboard
- receive
- model
- air conditioner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
- B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
- B62D65/14—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components the sub-units or components being passenger compartment fittings, e.g. seats, linings, trim, instrument panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25H—WORKSHOP EQUIPMENT, e.g. FOR MARKING-OUT WORK; STORAGE MEANS FOR WORKSHOPS
- B25H5/00—Tool, instrument or work supports or storage means used in association with vehicles; Workers' supports, e.g. mechanics' creepers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D65/00—Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
- B62D65/02—Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
- B62D65/024—Positioning of sub-units or components with respect to body shell or other sub-units or components
- B62D65/026—Positioning of sub-units or components with respect to body shell or other sub-units or components by using a jig or the like; Positioning of the jig
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
Utillaje de preparación de salpicaderos de vehículos que comprende: - un bastidor (10), - al menos un dispositivo de anclaje de travesaño (20a, 20b) dispuesto para recibir un travesaño de salpicadero, caracterizado por que el utillaje de preparación de salpicaderos comprende además: - un primer brazo móvil (31) con respecto al bastidor (10) con al menos un primer dispositivo de anclaje de climatizador (30) dispuesto para recibir un grupo de climatización de salpicadero, - un segundo brazo móvil (41) con respecto al bastidor (10) con al menos un segundo dispositivo de anclaje de climatizador (40) dispuesto para recibir el grupo de climatización de salpicadero, y por que: - el citado al menos un primer dispositivo de anclaje de climatizador (30) está montado móvil con respecto al primer brazo móvil (31), - el citado al menos un segundo dispositivo de anclaje de climatizador (40) está montado móvil con respecto al segundo brazo móvil (41), - el citado al menos un dispositivo de anclaje de travesaño (20a, 20b) es desmontable con respecto al bastidor (10).
Description
DESCRIPCIÓN
Utillaje de preparación de salpicaderos
La presente invención concierne de manera general a un utillaje de preparación de salpicaderos destinados a ser montados en un vehículo automóvil. En particular, la invención concierne a un utillaje que permite ensamblar fácilmente salpicaderos de vehículo fuera de una línea de fabricación de vehículos, para montarles después directamente en el vehículo adecuado.
El documento FR 2791314 describe una constitución de un puesto de conducción o cabina, el salpicadero y los elementos que incluyen, y el método de ensamblaje de los diferentes componentes. Sin embargo, este documento no propone ninguna solución para respondera la necesidad de ensamblar en una misma fábrica salpicaderos destinados a diferentes vehículos, o incluso a diferentes modelos de salpicadero para un mismo vehículo. Los costes de desarrollo y de fabricación de utillajes específicos son entonces importantes dado que es preciso multiplicarles por el número de modelos que haya que fabricar. En particular, tal ensamblaje fuera de línea debe prever tener en cuenta la multitud de grupos de climatización, incluso para un único modelo de vehículo.
Un objetivo de la presente invención es responder a los inconvenientes de los mencionados documentos de la técnica anterior y en particular, en primer lugar, proponer un utillaje de preparación / fabricación de salpicaderos fuera de línea de fabricación de vehículos, que limite los costes de equipo, incluso aunque puedan ser propuestos varios modelos de grupo de climatización.
Para esto, un primer aspecto de la invención concierne a un utillaje de preparación de salpicaderos de vehículos que comprende:
- un bastidor,
- al menos un dispositivo de anclaje de travesaño dispuesto para recibir un travesaño de salpicadero,
caracterizado por que el utillaje de preparación de salpicaderos comprende además:
- un primer brazo móvil con respecto al bastidor con al menos un primer dispositivo de anclaje de climatizador dispuesto para recibir un grupo de climatización de salpicadero,
- un segundo brazo móvil con respecto al bastidor con al menos un segundo dispositivo de anclaje de climatizador dispuesto para recibir el grupo de climatización de salpicadero,
y por que:
- el citado al menos un primer dispositivo de anclaje de climatizador está montado móvil con respecto al primer brazo móvil,
- el citado al menos un segundo dispositivo de anclaje de climatizador está montado móvil con respecto al segundo brazo móvil,
- el citado al menos un dispositivo de anclaje de travesaño es desmontable con respecto al bastidor.
El utillaje según la presente invención aporta una flexibilidad de fabricación porque el dispositivo de anclaje de travesaño es desmontable y las porciones de anclaje de climatizador son móviles con respecto al brazo móvil y por tanto al bastidor, lo que facilita la regulación y la puesta en configuración para pasar de un modelo de salpicadero a otro.
Ventajosamente, el primer dispositivo de anclaje de climatizador comprende:
- al menos una primera porción de acoplamiento,
- al menos una segunda porción de acoplamiento,
en el cual la citada al menos una primera porción de acoplamiento es móvil entre:
- una posición de utilización en la cual la citada al menos una primera porción de acoplamiento puede recibir un primer modelo de climatizador,
- una posición replegada, en la cual la citada al menos una segunda porción de acoplamiento puede recibir un segundo modelo de climatizador.
Según la puesta en práctica anterior, el primer dispositivo de anclaje del utillaje comprende una interfaz (la porción de acoplamiento) dedicada a un primer climatizador, y una interfaz dedicada a otro climatizador. Además, estas interfaces son replegables, lo que permite pasar rápidamente y de manera simple de un modelo a otro.
Ventajosamente, la citada al menos una segunda porción de acoplamiento es móvil entre:
- una posición de utilización en la cual la citada al menos una segunda porción de acoplamiento puede recibir el segundo modelo de climatizador,
- una posición replegada, en la cual la citada al menos una primera porción de acoplamiento puede recibir el primer modelo de climatizador. El hecho de poder replegar las interfaces de fijación temporal (las porciones de acoplamiento) ofrece una puesta en configuración rápida y simple.
Ventajosamente:
- la citada al menos una primera porción de acoplamiento comprende al menos un tope de retención y/o una caja de guía del citado primer modelo de climatizador, y/o
- la citada al menos una segunda porción de acoplamiento comprende al menos un tope de retención y/o una caja de guía del citado segundo modelo de climatizador. El montaje sobre el utillaje es fácil, puesto que las cajas de guía ayudan a conectar el grupo de climatización al utillaje, y los topes de retención de fijación ofrecen una función de mantenimiento, en el tiempo en que el grupo de climatización esté fijado al travesaño de salpicadero.
Ventajosamente, el segundo dispositivo de anclaje de climatizador comprende:
- al menos una tercera porción de acoplamiento,
- al menos una cuarta porción de acoplamiento,
y la citada al menos una tercera porción de acoplamiento es móvil entre:
- una posición de utilización en la cual la citada al menos una tercera porción de acoplamiento puede recibir el primer modelo de climatizador,
- una posición replegada, en la cual la citada al menos una cuarta porción de acoplamiento puede recibir el segundo modelo de climatizador.
Según la puesta en práctica anterior, el segundo dispositivo de anclaje del utillaje comprende una interfaz (la porción de acoplamiento) dedicada a un primer climatizador, y una interfaz dedicada a otro climatizador. Además, estas interfaces son replegables, lo que permite pasar rápidamente y de manera simple de un modelo a otro.
Ventajosamente, la citada al menos una cuarta porción de acoplamiento es móvil entre:
- una posición de utilización en la cual al menos una cuarta porción de acoplamiento puede recibir el segundo modelo de climatizador,
- una posición replegada en la cual la citada al menos tercera porción de acoplamiento puede recibir el primer modelo de climatizador. El hecho de poder replegar las interfaces de fijación temporal (las porciones de acoplamiento) ofrece una puesta en configuración rápida y simple.
Ventajosamente:
- la citada al menos una tercera porción de acoplamiento comprende al menos un tope de retención y/o una caja de guía del citado primer modelo de climatizador, y/o
- la citada al menos una cuarta porción de acoplamiento comprende al menos un tope de retención y/o una caja de guía del citado segundo modelo de climatizador. El montaje en el utillaje es fácil, puesto que las cajas de guía ayudan a acoplar el grupo de climatización al utillaje, y los topes de retención ofrecen una función de mantenimiento, en el tiempo en que el grupo de climatización esté fijado al travesaño de salpicadero.
Ventajosamente, el utillaje de preparación de salpicaderos comprende.
- al menos un primer dispositivo de anclaje de travesaño desmontable y dispuesto para recibir un primer modelo de travesaño de salpicadero,
- al menos un segundo dispositivo de anclaje de travesaño desmontable y dispuesto para recibir un segundo modelo de travesaño de salpicadero. El utillaje es flexible ya que el mismo puede recibir dos modelos de travesaño de salpicadero. Además, las interfaces de fijación (dispositivos de anclaje de travesaño) son desmontables: la puesta en operación es fácil.
Ventajosamente, el utillaje de preparación de salpicaderos comprende una estructura móvil en rotación con respecto al bastidor, y en el cual el primer brazo móvil, el segundo brazo móvil y el citado al menos un dispositivo de anclaje de
travesaño están integrados en la estructura móvil. Las operaciones de ensamblaje son fáciles, porque el operario puede orientar como quiera el conjunto que haya que montar, para acceder a los órganos que haya que ensamblar. Ventajosamente, el utillaje de preparación de salpicaderos comprende un dispositivo de control manual de la estructura móvil, comprendiendo el dispositivo de control:
- un volante de control para hacer girar la estructura móvil alrededor de un eje de rotación,
- una rueda dentada y un dedo de posicionamiento dispuestos para bloquear la estructura móvil al menos en una posición angular,
- al menos una tapa dispuesta para ocultar al menos un diente de la rueda dentada, e impedir así un posicionamiento en el diente tapado.
Ventajosamente, el utillaje de preparación de salpicaderos comprende al menos un brazo de guía dispuesto para cooperar con un manipulador de salpicaderos.
Ventajosamente, el utillaje de preparación de salpicaderos comprende al menos una zona de almacenamiento dispuesta para recibir interfaces de utillaje no utilizadas.
Otras características y ventajas de la presente invención se pondrán de manifiesto de modo más claro en la lectura de la descripción detallada que sigue de un modo de realización de la invención dado como ejemplo en modo alguno limitativo e ilustrado por los dibujos anejos, en los cuales:
- la figura 1 representa una vista en perspectiva de un utillaje según la presente invención;
- la figura 2 representa un detalle del utillaje de la figura 1, a nivel de un dispositivo de control de una estructura móvil; - la figura 3 representa un detalle del utillaje de la figura 1, a nivel de un primer dispositivo de anclaje de climatizador; - la figura 4 representa un detalle del utillaje de la figura 1, a nivel de un segundo dispositivo de anclaje de climatizador; - la figura 5 representa un detalle del utillaje de la figura 1, en particular una parte del dispositivo de anclaje de un travesaño de salpicadero;
- la figura 6 representa un detalle del utillaje de la figura 1, en particular de una casete que forma otra parte del dispositivo de anclaje de un travesaño de salpicadero.
La figura 1 representa una vista en perspectiva de un utillaje según la presente invención, que comprende:
- un bastidor 10, de estructura tubular o de perfiles, y montado sobre ruletas,
- dos dispositivos de anclaje de travesaño 20a y 20b dispuestos a una y otra parte del bastidor 10, para recibir un travesaño de salpicadero,
- un primer brazo 31 móvil con respecto al bastidor 10 alrededor de un eje de rotación 51, que integra un primer dispositivo de anclaje de climatizador 30 dispuesto para recibir un grupo de climatización de salpicadero,
- un segundo brazo 41 móvil con respecto al bastidor 10 alrededor del eje de rotación 51, que integra un segundo dispositivo de anclaje de climatizador 40 dispuesto para recibir el grupo de climatización de salpicadero,
- un dispositivo de control 50,
- una zona de almacenamiento 70 para almacenar interfaces de utillaje no utilizadas.
El utillaje según la presente invención está destinado a ayudar a un operario a ensamblar un salpicadero de vehículo. A tal efecto el mismo comprende los dispositivos de anclaje de travesaño 20a y 20b que pueden recibir un travesaño de salpicadero, en el cual están montados los componentes del salpicadero. En particular, se debe prever un grupo climatizador, y el utillaje comprende el primer dispositivo de anclaje de climatizador 30 y el segundo dispositivo de anclaje de climatizador 40, cada uno dispuesto para recibir y mantener momentáneamente el grupo climatizador en el utillaje, para permitir al operario fijar el grupo climatizador al travesaño de salpicadero.
El primer brazo móvil 31 y su primer dispositivo de anclaje de climatizador 30, el segundo brazo móvil 41 y su segundo dispositivo de anclaje 40 forman un estructura móvil que puede girar alrededor del eje de rotación 51, y como muestra la figura 2, el dispositivo de control 50 comprende un dedo de posicionamiento 52 unido a una manivela 56 para engranarse en una rueda dentada 53, a fin de inmovilizar toda la estructura móvil en posiciones angulares predefinidas, a fin de permitir al operario acceder fácilmente a todos los componentes que haya que ensamblar al travesaño de salpicadero o al propio salpicadero. Está previsto igualmente un volante de control 55 para facilitar la puesta en rotación del conjunto.
Se puede prever una tapa 54 dispuesta parcialmente alrededor de la rueda dentada 53, si se quiere impedir un posicionamiento en ciertos dientes de la rueda dentada 53.
En la figura 2 se ve igualmente un brazo de guía 60 dispuesto para cooperar con un robot o manipulador de agarre y de depósito del salpicadero en un habitáculo de vehículo.
Como representa la figura 3, el primer dispositivo de anclaje de climatizador 30 está fijado al primer brazo móvil 31, y está previsto poder hacerle deslizar a lo largo de este primer brazo móvil 31, el cual es un travesaño de perfil de sección no circular, para permitir un deslizamiento fácil, al tiempo que proporciona un tope en rotación alrededor de este perfil. Este deslizamiento proporciona una puesta en configuración fácil si hay que adaptar la posición del primer dispositivo de anclaje de climatizador 30 a un modelo específico de grupo climatizador.
Además, el primer dispositivo de anclaje de climatizador 30 comprende una primera porción de acoplamiento 32 que está dedicada a un primer modelo de grupo climatizador, y una segunda porción de acoplamiento 33, dedicada a su vez a un segundo modelo de grupo climatizador.
En primer lugar, hay que observar que la primera porción de acoplamiento 32 es móvil por giro entre una posición de utilización A, en la cual la misma puede recibir el primer modelo de grupo climatizador, y una posición B, en la cual la misma no puede recibir el primer modelo de grupo de climatizador, pero entonces la segunda porción de amare 33 es la que puede recibir el segundo modelo de climatizador.
En lo que concierne a la primera porción de acoplamiento 32, la misma comprende una caja de guía 32a, un tope de retención 32b, y un dedo de posicionamiento 32c, dispuesto para bloquear la primera porción de acoplamiento 32 en una de la posición de utilización A o de la posición replegada B.
En lo que concierne a la segunda porción de acoplamiento 33, la misma comprende dos cajas de guía 33a, dos topes de retención 33b, y un dedo de posicionamiento 33c, dispuesto para bloquear la posición de una de las cajas de guía 33a y uno de los topes de retención 33b, en una posición de utilización o una posición replegada.
Como representa la figura 4, el segundo dispositivo de anclaje de climatizador 40 está fijado al segundo brazo móvil 41, y está previsto poder hacerle deslizar a lo largo de este segundo brazo móvil 41, que es un travesaño de perfil de sección no circular, para permitir un deslizamiento fácil, al tiempo que proporciona un tope en rotación alrededor de este perfil. Este deslizamiento proporciona una puesta en configuración fácil si hay que adaptar la posición del segundo dispositivo de anclaje de climatizador 40 a un modelo específico de grupo climatizador.
Además, el segundo dispositivo de anclaje de climatizador 40 comprende una tercera porción de acoplamiento que está dedicada al primer modelo de grupo climatizador, y una cuarta porción de acoplamiento, dedicada a su vez al segundo modelo de grupo climatizador.
En particular, la tercera porción de acoplamiento comprende cajas 44a y 44b, y la cuarta porción de acoplamiento comprende topes de retención 42a y 42b montados sobre muelle. Está previsto igualmente un dedo de posicionamiento 43 para permitir un movimiento de puesta en configuración del segundo dispositivo de anclaje de climatizador 40, y un posicionamiento según dos posiciones.
Las figuras 5 y 6 representan dos partes complementarias del dispositivo de anclaje de travesaño 20a y 20b. La figura 5 representa una parte del dispositivo de anclaje de travesaño 20a o 20b, fijada a la estructura móvil. Se encuentra aquí un dedo de posicionamiento 21 y una ranura 22 para acoger la casete intercambiable de la figura 6. La casete de la figura 6 comprende un gancho 25 controlado por una manivela 26, un peón 27, unidos por una escuadra a una corredera 23 que comprende un agujero de posicionamiento 24, dispuestos cada uno para cooperar respectivamente con la ranura 22 y el dedo de posicionamiento 21.
La casete es específica de un modelo de travesaño de salpicadero, y es fácil intercambiar esta casete con otro modelo para poner el utillaje en configuración para otro modelo de salpicadero. En efecto, basta controlar el dedo de posicionamiento para sacar la casete de la ranura 22, y colocar en su lugar otra casete.
Con el fin de no perder las interfaces de utillajes (las casetes en particular), el utillaje según la invención comprende una zona de almacenamiento 70 que permite almacenar las casetes no utilizadas. Se puede prever codificar y/o detectar las casetes y otras interfaces desmontables, o incluso las posiciones de porciones de utillaje móviles en el utillaje, para garantizar que se dispone bien de todas las interfaces de utillajes específicas de un modelo dado de salpicadero que haya que ensamblar y que están en posición adecuada.
Se comprenderá que a los diferentes modos de realización de la invención descritos en la presente descripción pueden aportarse diversas modificaciones y/o mejoras evidentes para el especialista en la materia, sin salirse del marco de la invención definido por las reivindicaciones adjuntas.
Claims (10)
1. Utillaje de preparación de salpicaderos de vehículos que comprende:
- un bastidor (10),
- al menos un dispositivo de anclaje de travesaño (20a, 20b) dispuesto para recibir un travesaño de salpicadero, caracterizado por que el utillaje de preparación de salpicaderos comprende además:
- un primer brazo móvil (31) con respecto al bastidor (10) con al menos un primer dispositivo de anclaje de climatizador (30) dispuesto para recibir un grupo de climatización de salpicadero,
- un segundo brazo móvil (41) con respecto al bastidor (10) con al menos un segundo dispositivo de anclaje de climatizador (40) dispuesto para recibir el grupo de climatización de salpicadero,
y por que:
- el citado al menos un primer dispositivo de anclaje de climatizador (30) está montado móvil con respecto al primer brazo móvil (31),
- el citado al menos un segundo dispositivo de anclaje de climatizador (40) está montado móvil con respecto al segundo brazo móvil (41),
- el citado al menos un dispositivo de anclaje de travesaño (20a, 20b) es desmontable con respecto al bastidor (10).
2. Utillaje de preparación de salpicaderos según la reivindicación precedente, en el cual el primer dispositivo de anclaje de climatizador (30) comprende.
- al menos una primera porción de acoplamiento (32),
- al menos una segunda porción de acoplamiento (33),
en el cual la citada al menos una primera porción de acoplamiento (32) es móvil entre:
- una posición de utilización (A) en la cual la citada al menos una primera porción de acoplamiento (32) puede recibir un primer modelo de climatizador,
- una posición replegada (B), en la cual la citada al menos una segunda porción de acoplamiento (33) puede recibir un segundo modelo de climatizador.
3. Utillaje de preparación de salpicaderos según la reivindicación precedente, en el cual la citada al menos una segunda porción de acoplamiento (33) es móvil entre:
- una posición de utilización en la cual la ciada al menos una segunda porción de acoplamiento (33) puede recibir el segundo modelo de climatizador,
- una posición replegada, en la cual la citada al menos una primera porción de acoplamiento (32) puede recibir el primer modelo de climatizador.
4. Utillaje de preparación de salpicaderos según una de las reivindicaciones 2 o 3, en el cual:
- la citada al menos una primera porción de acoplamiento (32) comprende al menos un tope de retención (32b) y/o una caja de guía (32a) del citado primer modelo de climatizador, y/o
- la citada al menos una segunda porción de acoplamiento (33) comprende al menos un tope de retención (33b) y/o una caja de guía (33a) del citado segundo modelo de climatizador.
5. Utillaje de preparación de salpicaderos según una de las reivindicaciones precedentes, en el cual el segundo dispositivo de anclaje de climatizador (40) comprende:
- al menos una tercera porción de acoplamiento,
- al menos un cuarta porción de acoplamiento,
en el cual la citada al menos una tercera porción de acoplamiento es móvil entre:
- una posición de utilización en la cual la citada al menos una tercera porción de acoplamiento puede recibir el primer modelo de climatizador,
- una posición replegada, en la cual la citada al menos una cuarta porción de acoplamiento puede recibir el segundo modelo de climatizador.
6. Utillaje de preparación de salpicaderos según la reivindicación precedente, en el cual la citada al menos una cuarta porción de acoplamiento es móvil entre:
- una posición de utilización en la cual la citada al menos una cuarta porción de acoplamiento puede recibir el segundo modelo de climatizador,
- una posición replegada, en la cual la citada al menos una tercera porción de acoplamiento puede recibir el primer modelo de climatizador.
7. Utillaje de preparación de salpicaderos según una de las reivindicaciones 5 o 6, en el cual:
- la citada al menos una tercera porción de acoplamiento comprende al menos un tope de retención y/o una caja de guía (44a, 44b) del citado primer modelo de climatizador, y/o
- la citada al menos una cuarta porción de acoplamiento comprende al menos un tope de retención (42a, 42b) y/o una caja de guía del citado segundo modelo de climatizador.
8. Utillaje de preparación de salpicaderos según la reivindicación precedente, que comprende un dispositivo de control manual de la estructura móvil, comprendiendo el dispositivo de control:
- un volante de control (55) para hacer girar la estructura móvil alrededor de un eje de rotación,
- una rueda dentada (53) y un dedo de posicionamiento (52) dispuestos para bloquear la estructura móvil al menos en una posición angular,
- al menos una tapa (54) dispuesta para ocultar al menos un diente de la rueda dentada (53), e impedir así un posicionamiento en el diente tapado.
9. Utillaje de preparación de salpicaderos según una de las reivindicaciones precedentes, que comprende al menos un brazo de guía (60) dispuesto para cooperar con un manipulador de salpicadero.
10. Utillaje de preparación de salpicaderos según una de las reivindicaciones precedentes, que comprende al menos una zona de almacenamiento (70) dispuesta para recibir interfaces de utillaje no utilizadas.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1651852A FR3048403B1 (fr) | 2016-03-04 | 2016-03-04 | Outillage de preparation de planches de bord |
| PCT/FR2017/050337 WO2017149216A1 (fr) | 2016-03-04 | 2017-02-14 | Outillage de preparation de planches de bord |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2763231T3 true ES2763231T3 (es) | 2020-05-27 |
Family
ID=55752629
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES17711249T Active ES2763231T3 (es) | 2016-03-04 | 2017-02-14 | Utillaje de preparación de salpicaderos |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP3423337B1 (es) |
| CN (1) | CN108778915B (es) |
| ES (1) | ES2763231T3 (es) |
| FR (1) | FR3048403B1 (es) |
| WO (1) | WO2017149216A1 (es) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4156222A1 (en) | 2021-09-23 | 2023-03-29 | Xiamen Hongfa Electric Power Controls Co., Ltd. | High-voltage dc relay with auxiliary contact |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH01145284A (ja) * | 1987-12-01 | 1989-06-07 | Honda Motor Co Ltd | 自動車用インストルメントパネルの組付方法及び装置 |
| FR2791314A1 (fr) * | 1999-03-23 | 2000-09-29 | Allibert Ind | Procede de fabrication et montage d'une planche de bord d'automobile, cockpit de planche de bord et portique pour l'obtention d'un tel cockpit |
| KR100461796B1 (ko) * | 2002-01-22 | 2004-12-14 | 현대모비스 주식회사 | 계기판 빔 조립체 및 그 제조 방법 |
| JP4279086B2 (ja) * | 2003-08-22 | 2009-06-17 | カルソニックカンセイ株式会社 | 車両用モジュール組立ラインのスキッド構造 |
| ES2285398T3 (es) * | 2004-09-20 | 2007-11-16 | Denso Thermal Systems S.P.A. | Estructura de soporte para el salpicadero de un vehiculo. |
| DE102010007228A1 (de) * | 2010-02-09 | 2011-08-11 | GM Global Technology Operations LLC, ( n. d. Ges. d. Staates Delaware ), Mich. | Aggregatträger für die Karosserie eines Kraftfahrzeuges, Stirnwandmodul mit Aggregatträger, Cockpitmodul für eine Fahrzeugkarosserie, Karosseriestruktur und endmontierte Karosserie |
| FR2986496A1 (fr) * | 2012-02-07 | 2013-08-09 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Luge permettant de pre-assembler des planches de bord avant leur montage definitif dans un vehicule automobile |
| DE102013105888A1 (de) * | 2013-06-07 | 2014-12-11 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Verfahren und Vorrichtung zum Einbau eines Cockpits in ein Fahrzeug |
| CN204161513U (zh) * | 2014-10-23 | 2015-02-18 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 汽车前连接梁总成的分装装置 |
-
2016
- 2016-03-04 FR FR1651852A patent/FR3048403B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2017
- 2017-02-14 WO PCT/FR2017/050337 patent/WO2017149216A1/fr active Application Filing
- 2017-02-14 ES ES17711249T patent/ES2763231T3/es active Active
- 2017-02-14 EP EP17711249.7A patent/EP3423337B1/fr active Active
- 2017-02-14 CN CN201780015017.6A patent/CN108778915B/zh active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP3423337B1 (fr) | 2019-11-27 |
| CN108778915B (zh) | 2021-02-12 |
| FR3048403A1 (fr) | 2017-09-08 |
| WO2017149216A1 (fr) | 2017-09-08 |
| FR3048403B1 (fr) | 2018-03-23 |
| CN108778915A (zh) | 2018-11-09 |
| EP3423337A1 (fr) | 2019-01-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| ES2350587T3 (es) | Barra de tracción y compresión. | |
| ES2763231T3 (es) | Utillaje de preparación de salpicaderos | |
| WO2013038032A1 (es) | Equipo para intercambio de componentes en tornos horizontales y manipulador | |
| US20170259751A1 (en) | Air freshener with device holder | |
| ES2784429T3 (es) | Dispositivo para un asiento de vehículo con una unidad de giro y una unidad de desplazamiento | |
| ES2535203T3 (es) | Sistema de agarre modular para pieza de carrocería de vehículo | |
| CN204242594U (zh) | 用于仪表盘端盖的罩组件 | |
| ES2264073T3 (es) | Compartimiento para guardar objetos. | |
| ES2765982B2 (es) | Dispositivo de sujeción para vehículos | |
| MA49798A (fr) | Dispositif de commande d'ouverture exterieure de vehicule automobile fonctionnalise en cas de blocage de poignee | |
| US10400486B2 (en) | Locking device and locking device mounting method | |
| ES2880719T3 (es) | Dispositivo conectable al maletero de un vehículo de motor | |
| ES2614056T3 (es) | Sistema y procedimiento para montar un alerón en la carrocería de un vehículo | |
| WO2016135365A1 (es) | Mando de control de pausas externas | |
| ES2766905T3 (es) | Dispositivo de articulación temporal de una puerta de vehículo | |
| ES2308438T3 (es) | Direccion asistida electrica con juego ajustable de engranajes. | |
| BR112014005694B1 (pt) | dispositivo de montagem de motor destinado a ser inserido sobre uma linha de montagem, e, processo de montagem e de controle do dispositivo de montagem | |
| ES2340024T3 (es) | Modulo de puerta para automovil. | |
| ES2398135T3 (es) | Dispositivo de limpiaparabrisas para un automóvil | |
| ES2839625T3 (es) | Módulos de revestimiento para vehículos, particularmente vehículos ferroviarios | |
| KR101733440B1 (ko) | 운전석 개폐가 가능한 글로브 박스 | |
| ES1057714U (es) | Dispositivo de polea para elevalunas de vehiculos. | |
| CN216695603U (zh) | 夹持装置及车 | |
| BR102016003721A2 (pt) | Console suspenso incorporando um compartimento de armazenagem pendente intercambiável | |
| JP2016216009A (ja) | 回動体装置及び収納装置 |