ES2719829T3 - Patinete plegable - Google Patents
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Description
DESCRIPCIÓN
Patinete plegable
Objeto de la invención
La presente invención pertenece al campo de los patinetes plegables.
El objeto de la presente invención es un patinete plegable que permite un sencillo, cómodo y rápido plegado por el área central de su plataforma de apoyo, ocupando un mínimo de espacio en su posición final de plegado.
Antecedentes de la invención
En la actualidad, se conocen en el mercado una amplia variedad de triciclos, bicicletas y patinetes de todo tipo. Más concretamente, se conocen los ciclos plegables, los cuales permiten ser transportados en maleteros de vehículos con mayor facilidad, así como permiten ser almacenados hasta su próximo uso en un espacio reducido. Sin embargo, en relación a los patinetes plegables, se han detectado varios problemas e inconvenientes, entre los que destacan:
- Los patinetes actuales se pliegan mediante un movimiento de pivote completo de todo su soporte inferior o plataforma de apoyo para pies, lo que conlleva a una altura similar o incluso superior respecto de la barra de dirección. Esto hace que el centro de masa se ubique más alejado del nivel del suelo, lo que trae como consecuencia directa problemas de estabilidad y seguridad, pudiéndose producir caídas y desequilibrios del patinete en su posición plegada.
- Para su plegado, los patinetes requieren la intervención y actuación del usuario en múltiples puntos, clavijas o bisagras del patinete, convirtiendo el proceso de plegado en una tarea molesta, compleja y aparatosa, destinada a ser llevada a cabo por adultos, no siendo apropiada para niños por su complejidad y/o peligrosidad. El documento DE 29807616U desvela tal patinete plegable de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1. - Los patinetes, para su plegado, usan una bisagra en la barra de dirección delantera, lo que reduce la rigidez de la barra, y con ello suponiendo riesgos de seguridad y fiabilidad.
- Para superar el problema del punto anterior, los fabricantes de patinetes vienen empleando mayores espesores de las barras de dirección, lo que redunda en un mayor peso del patinete, además de incrementar sustancialmente los costes económicos de fabricación.
Descripción de la invención
Mediante la presente invención se solucionan los inconvenientes anteriormente citados proporcionando un patinete plegable, que, además de ocupar un espacio mínimo de espacio en su posición final de plegado, permite un sencillo y rápido proceso de pliegue a través del área central de su plataforma de apoyo, de tal forma que se hace más cómoda y manejable dicha tarea, sin tener que suspender o mantener en el aire una cantidad de masa importante del patinete, lo cual permite aumentar significativamente las condiciones de seguridad en el plegado, evitando posibles caídas o accidentes durante la realización del mismo.
El patinete plegable de la invención comprende al menos un par de ruedas, delanteras y trasera, respectivamente; una plataforma inferior de apoyo, ubicada en posición intermedia entre las ruedas, y un manillar de dirección fijado a la al menos una rueda delantera.
Más particularmente, la plataforma inferior de apoyo es plegable en su área central a través de un elemento de bisagra que permite la rotación de cada una de sus dos mitades hasta quedar enfrentadas y paralelas las superficies de dichas mitades en la posición plegada el patinete.
Adicionalmente, el patinete además comprende: unos medios de anclaje configurados para permitir el bloqueo o desbloqueo del patinete en la posición plegada o desplegada del mismo; y un pedal de operación para accionar dichos medios de anclaje, estando dicho pedal fijado en la porción inferior al manillar de dirección.
De esta manera, se facilita el plegado y desplegado del patinete, y, debido a su sencillez, es incluso adecuado para su realización por parte de los propios niños, favoreciendo además su transporte como si de una maleta se tratara, para su cómodo arrastre y desplazamiento a través de las ruedas del patinete. Más adelante se describirá la secuencia para el plegado del patinete de la invención.
En consecuencia, el pedal de operación se encuentra situado en el área inferior delantera del manillar de dirección, quedando ubicado en posición frontal respecto de la dirección de movimiento hacia delante normal del patinete. Esto facilita y mejora el proceso de plegado respecto de los patinetes actuales, sin necesidad de que el usuario tenga que inclinarse, doblarse ni adoptar posturas extrañas, pues el accionamiento del pedal es realizado simplemente por el propio pie del usuario. Asimismo, el hecho de que preferentemente el pedal de operación se encuentre ubicado entre las dos ruedas delanteras y en la parte frontal e inferior del manillar de dirección permite proporcionar seguridad y protección del pedal ante posibles golpes o caídas laterales del patinete, las cuales podrían afectar a su normal funcionamiento.
Descripción de los dibujos
Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, de acuerdo con un ejemplo preferente de realización práctica de la misma, se acompaña como parte integrante de dicha descripción, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:
Las figuras 1A -1 D muestran la secuencia de plegado del patinete objeto de invención.
La figura 2 muestra una vista en perspectiva delantera del patinete plegable de la invención en la posición normal de despliegue, adecuada para su uso.
La figura 3 muestra el patinete en una posición intermedia de plegado, apreciándose su plataforma de apoyo adquiriendo una forma de "V" inversa.
La figura 4 muestra una vista en perspectiva del patinete en la posición final de plegado, con las dos mitades de la plataforma de apoyo enfrentadas entre sí.
La figura 5 muestra una vista delantera detallada donde se observa el pedal y los medios de anclaje para permitir el bloqueo/desbloqueo del patinete en la posición plegada y desplegada.
La Figura 6 muestra una vista trasera en perspectiva de la figura 5. La figura 7 muestra una vista lateral del pedal y los medios de anclaje en una primera posición de bloqueo del patinete en la posición desplegada.
La figura 8 muestra una vista lateral donde se observa el pedal siendo aprisionado para el desbloqueo de los medios de anclaje y el giro de la parte angular hacia una segunda posición de bloqueo del patinete en la posición plegada.
La figura 9 muestra una vista lateral correspondiente al patinete en su posición totalmente plegada.
Realización preferente de la invención
Se describe a continuación un ejemplo de realización preferente haciendo referencia a los dibujos arriba citados, sin que ello limite o reduzca el ámbito de protección de la presente invención.
Las figuras 1A a 1 D muestran una secuencia de las diferentes etapas a realizar para el plegado del patinete (1) de la invención, siendo en la presente realización dicho patinete (1) eléctrico un patinete (1) eléctrico que dispone de un motor de accionamiento, no representado, vinculado a la rueda (11) trasera, contando en el presente ejemplo con dos ruedas delanteras (10) y una rueda trasera (11), tal como puede observarse en la figura 2. En consecuencia, las etapas de plegado del patinete (1) comprenden básicamente:
- inclinar ligeramente hacia delante el manillar (30) de dirección con respecto a las ruedas (10) delanteras, unos 30° aproximadamente, ver figura 3;
- frenar la rueda (11) trasera;
- pisar un pedal (40) de operación, manteniendo pisado el mismo, comprendiendo dicho pedal (40) en este ejemplo de realización unos elementos (41) salientes de agarre, mostrados en las figuras 5 a 9, para favorecer su aprisionado por parte del usuario sin deslizamientos;
- empujar el patinete (1) hacia atrás, es decir, en dirección hacia la rueda (11) trasera;
- soltar el pedal (40) de operación una vez alcanzada la posición de plegado total del patinete (1), como se ve en la figura 4.
Asimismo, se ha previsto que, en un modo de operación semiautomático, el patinete (1) pueda comprender adicionalmente un receptor inalámbrico configurado para recibir órdenes desde un dispositivo electrónico externo, tal como un teléfono inteligente, una tableta, un ordenador portátil, etc.
En dicho modo de operación semiautomático, las etapas de plegado del patinete (1) comprenden básicamente: - activar el modo "Plegado" en el dispositivo electrónico externo;
- inclinar ligeramente hacia delante el manillar (30) de dirección con respecto a las ruedas (10) delanteras, unos 30° aproximadamente, ver figura 3;
- pisar el pedal (40) de operación, manteniendo pisado dicho pedal (40);
- accionar un miembro (80) acelerador, de tal modo que la rueda (11) trasera avance (A) lentamente, ver figura 3, hasta que el patinete (1) alcanza la posición plegada, realizándose dicho avance a una velocidad constante y preconfigurada que queda programada en el patinete al activar el modo "Plegado" en el dispositivo electrónico externo, independientemente del accionamiento que se realice sobre el miembro acelerador;
- soltar el pedal (40) de operación una vez alcanzada la posición de plegado total del patinete (1), como se ve en la figura 4.
Asimismo, se contempla la posibilidad de realizar el despliegue mediante un modo de operación manual, cuyas etapas son, básicamente:
- pisar el pedal (40) de operación, manteniendo pisado dicho pedal (40);
- empujar ligeramente hacia atrás el manillar (30) de dirección para ayudar a desbloquear el mecanismo;
- esperar a que el patinete (1) alcance la posición desplegada;
- soltar el pedal (40) de operación una vez alcanzada la posición desplegada del patinete (1).
Asimismo, se contempla la posibilidad de realizar el despliegue del patinete mediante un modo de operación semiautomático, cuyas etapas son, básicamente:
- activar el modo "Plegado" en el dispositivo electrónico externo;
- pisar el pedal (40) de operación, manteniendo pisado dicho pedal (40);
- empujar ligeramente hacia atrás el manillar (30) de dirección para ayudar a desbloquear el mecanismo;
- accionar el miembro (80) acelerador hacia atrás (R), ver figura 3, de tal modo que la rueda (11) trasera se aleje lentamente hasta que el patinete (1) alcanza la posición desplegada, realizándose dicho movimiento a una velocidad constante y preconfigurada que queda programada en el patinete al activar el modo "Plegado" en el dispositivo electrónico externo, independientemente del accionamiento que se realice sobre el miembro acelerador;
- soltar el pedal (40) de operación una vez alcanzada la posición desplegada del patinete (1).
Como se ha comentado anteriormente, el patinete (1) plegable de la presente realización comprende dos ruedas (10) delanteras y una rueda trasera (11), que comprende, además, una plataforma (20) inferior de apoyo, ubicada en posición intermedia entre las ruedas (10, 11), y un manillar (30) de dirección fijado a las ruedas (10) delanteras y que en este ejemplo es telescópico, disponiendo de una clavija (31) de bloqueo para la fijación del manillar (30) de dirección a la altura deseada, ver figuras 3 y 4.
Como puede observarse en la figura 3, la plataforma (20) inferior de apoyo es plegable en su área central a través de un elemento (21) de bisagra que permite la rotación de cada una de sus dos mitades (20A, 20B) hasta quedar enfrentadas y paralelas las superficies de dichas mitades (20A, 20B) en la posición plegada el patinete (1). Más preferentemente, la rotación de cada una de las dos mitades (20A, 20B) de la plataforma (20) es una rotación con un ángulo aproximado de 90° respecto de la horizontalidad de la plataforma (20).
Asimismo, Además, en las figuras 5 a 9 se puede observar que el patinete (1) plegable de la invención comprende, además, unos medios (50) de anclaje accionados por el pedal (40) de operación para permitir el bloqueo o desbloqueo del patinete (1) en la posición plegada o desplegada del mismo; y un pedal (40) de operación de dichos medios (50) de anclaje, fijado en la porción inferior del manillar de dirección (30).
Las figuras 2 a 4 muestran que el pedal (40) de dirección se encuentra situado en el área inferior delantera del manillar (30) de dirección, quedando ubicado en posición frontal respecto de la dirección de movimiento hacia delante normal del patinete (1). Más particularmente, en las figuras 5 y 6 se muestra que el pedal (40) de operación está fijado al manillar (30) de dirección a través de un primer eje (60) de bloqueo que atraviesa de lado a lado el manillar (30) de dirección.
En las figuras 7 y 8, se observa que el pedal (40) de operación comprende un par de prolongaciones (41) laterales que disponen a su vez de una ranura (42) por la cual es desplazable un segundo eje (70) de bloqueo. Dicha ranura (42) está configurada como un arco de circunferencia dispuesto de manera excéntrica a la rotación del pedal (40) de operación, de tal modo que cuando se rota dicho pedal de operación, el segundo eje (70) de bloqueo se desplaza por dicha ranura (42), alejándose de un primer rebaje (52) en el que se encuentra bloqueada en la posición desplegada, y permitiendo por tanto la rotación de un par de brazos (51).
Asimismo, los medios de anclaje (50) comprenden a su vez:
- el par de brazos (51) paralelos pivotantes, ver figuras 5 y 6, situados a cada lado del manillar (30) de dirección, donde dichos brazos (51) comprenden el primer rebaje (52) en el cual es insertable el segundo eje (70) de bloqueo para el bloqueo del patinete (1) en la posición desplegada; y
- un par de partes (53) angulares, que son igualmente pivotantes y que disponen de un segundo rebaje (54) en el cual es insertable el segundo eje (70) de bloqueo para el bloqueo del patinete (1) en la posición plegada.
Finalmente, aunque no se ha representado en los dibujos, se contempla la posibilidad de que el patinete (1) de la invención pueda incorporar unos medios de seguridad para fijar y mantener el patinete (1) en la posición desplegada, en el sentido horizontal de la plataforma (20). Más concretamente, dichos medios de seguridad pueden comprender unos imanes permanentes y/o un sistema de resortes resilientes.
Claims (10)
1. Patinete (1) plegable que comprende al menos un par de ruedas (10, 11) delanteras y trasera, respectivamente; una plataforma (20) inferior de apoyo, ubicada en posición intermedia entre las ruedas (10, 11), y un manillar (30) de dirección fijado a la al menos una rueda (10) delantera, siendo la plataforma (20) inferior de apoyo plegable en su área central a través de un elemento (21) de bisagra de tal manera que permite la rotación de cada una de sus dos mitades (20A, 20B) hasta quedar enfrentadas y paralelas las superficies de dichas mitades (20A, 20B) en la posición plegada el patinete (1), comprendiendo el patinete (1) adicionalmente:
- unos medios (50) de anclaje configurados para permitir el bloqueo o desbloqueo del patinete (1) en la posición plegada o desplegada del mismo, y caracterizado porque comprende, además
- un pedal (40) de operación para accionar los medios (50) de anclaje, fijado en la porción inferior al manillar (30) de dirección, el pedal (40) de operación se encuentra situado en el área inferior delantera del manillar (30) de dirección, quedando ubicado en posición frontal respecto de la dirección de movimiento hacia delante normal del patinete (1), y está fijado al manillar (30) de dirección a través de un primer eje (60) de bloqueo que atraviesa de lado a lado el manillar (30) de dirección, comprendiendo además el pedal (40) de operación, un par de prolongaciones (41) laterales que disponen a su vez de una ranura (42) por la cual es desplazable un segundo eje (70) de bloqueo, y en el que los medios (50) de anclaje comprenden, además:
- un par de brazos (51) paralelos pivotantes, ubicados a cada lado del manillar (30) de dirección, donde dichos brazos (51) tienen un primer rebaje (52) en el cual es insertable el segundo eje (70) de bloqueo para el bloqueo del patinete (1) en la posición desplegada, y
- un par de partes (53) angulares que son igualmente pivotantes y que disponen de un segundo rebaje (54) en el cual es insertable el segundo eje (70) de bloqueo para el bloqueo del patinete (1) en la posición plegada.
2. Patinete (1) plegable de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la ranura (42) es excéntrica con respecto a la rotación del pedal (40) de operación.
3. Patinete (1) plegable de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el pedal (40) de operación comprende elementos (43) de agarre que se proyectan para favorecer su aprisionado por parte del usuario sin deslizamientos.
4. Patinete (1) plegable de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque la rotación de cada una de las dos mitades (20A, 20B) de la plataforma (20) es una rotación con un ángulo aproximado de 90° respecto de la horizontalidad de la plataforma (20).
5. Patinete (1) plegable de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque es un patinete eléctrico que tiene un motor de accionamiento conectado a la rueda (11) trasera.
6. Patinete (1) plegable de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado porque comprende además un receptor inalámbrico para permitir el plegado semiautomático del patinete (1) a través de órdenes recibidas desde un dispositivo electrónico externo.
7. Patinete (1) plegable de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el manillar (30) de dirección es telescópico, disponiendo de una clavija (31) de bloqueo para la fijación del manillar (30) de dirección a la altura deseada.
8. Patinete (1) plegable de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende, además, medios de seguridad para fijar y mantener el patinete (1) en la posición desplegada.
9. Patinete (1) plegable de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque los medios de seguridad comprenden imanes permanentes.
10. Patinete (1) plegable de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizado porque los medios de seguridad comprenden un sistema de resortes resilientes.
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