ES2717946T3 - Acoplador de transmisión de fluido con cámara trasera alimentada a través de tubo oblicuo - Google Patents

Description

DESCRIPCIÓN

Acoplador de transmisión de fluido con cámara trasera alimentada a través de tubo oblicuo

La presente invención se refiere a un acoplador de transmisión de fluido con cámara trasera alimentada por tubo oblicuo.

Frecuentemente, se requieren racores de conexión que puedan acoplarse rápidamente entre sí para conectar una alimentación de fluido, por medio de tubos rígidos o mangueras flexibles, para la transmisión de fluido, por ejemplo, para el funcionamiento de máquinas y equipos hidráulicos.

Los racores de conexión de acoplamiento rápido conocidos consisten, por lo general, en dos acopladores, denominados macho y hembra, que se fijan a los respectivos tubos que se van a unir y que se pueden acoplar entre sí atornillándose o encajando.

Los acopladores macho y hembra antes mencionados se forman por partes fijas y partes axialmente deslizantes, que en reposo se disponen en una posición de cierre de un hueco de paso de fluido y durante el acoplamiento entre dos miembros se desplazan acoplándose con las partes correspondientes del otro miembro a una posición de abertura de dicho hueco de paso.

Las soluciones de transmisión de fluido que se comercializan actualmente muestran que el acoplamiento entre el acoplador macho y el acoplador hembra no siempre es muy fácil con un esfuerzo que crece de forma incremental a medida que aumenta la presión residual presente en el circuito.

La solicitud de patente italiana MI2012A001254 del presente Solicitante se refiere a un acoplamiento de transmisión de fluido que se puede conectar con un esfuerzo constante provisto de un sistema de alivio y compensación de presión que es complejo y muy rentable. Dicho racor de conexión conocido incluye además un sistema de bloqueo central, que es mecánicamente complicado e ineficaz en algunas situaciones de accionamiento accidental por parte del usuario.

Los documentos US-6016835 y US-2006/0273580 describen un racor de conexión de transmisión de fluido con un acoplador hembra que tiene una cámara trasera alimentada por un tubo con eje paralelo al eje del racor de conexión.

El objetivo de la presente invención es realizar un racor de conexión de tubo, en el que el esfuerzo requerido para la operación de acoplamiento se mínimo e independiente de la presión residual presente en el circuito.

Un objetivo adicional de la presente invención es realizar un racor de conexión mecánicamente más simple y permitir un control hidráulico adecuado para garantizar la seguridad del usuario también en el caso de accionamiento accidental.

Otro objetivo adicional es que dicho racor de conexión tenga una cámara trasera que, cuando se presuriza, permita mantener la válvula principal del acoplador hembra en posición oponiéndose al empuje del fluido procedente del acoplador macho, garantizando así la abertura completa de válvulas después del acoplamiento del acoplador.

De acuerdo con la presente invención, estos objetivos se alcanzan por medio de una transmisión de fluido apropiada tal como se describe en la reivindicación 1 y en la reivindicación 4.

Las características de la presente invención serán más evidentes a partir de la siguiente descripción detallada de un ejemplo no limitativo de la misma mostrada en los dibujos adjuntos, en los que:

la Figura 1 muestra una vista en sección tomada a lo largo de la línea I-I en la Figura 24 de un racor de conexión de transmisión de fluido con acoplador macho y hembra sin acoplar;

la Figura 1A muestra un detalle ampliado comprendido en el círculo C en la Figura 1;

la Figura 1B muestra una vista en sección tomada a lo largo de la línea B-B en la Figura 1;

la Figura 1C muestra una vista en sección tomada a lo largo de la línea C-C en la Figura 1A;

la Figura 1D muestra una vista en sección tomada a lo largo de la línea D-D en la Figura 1A;

la Figura 2 muestra una vista en sección similar a la de la Figura 1 del racor de conexión en una etapa de alivio de la presión residual de la línea hidráulica antes del acoplamiento entre el acoplador macho y el acoplador hembra;

la Figura 2A muestra un detalle ampliado comprendido en el círculo Y de la Figura 2;

la Figura 3 muestra una vista en sección similar a la de la Figura 1 del racor de conexión antes del acoplamiento entre el acoplador macho y el acoplador hembra sin presencia de presión residual en la línea hidráulica;

la Figura 4 muestra una vista en sección similar a la de la Figura 1 del racor de conexión en una primera etapa de acoplamiento entre el acoplador macho y acoplador hembra, con el contacto de una válvula del acoplador macho y una válvula del acoplador hembra;

la Figura 5 muestra una vista en sección similar a la de la Figura 1 del racor de conexión en una segunda etapa de acoplamiento entre el acoplador macho y acoplador hembra, con el desplazamiento de la parte interior del acoplador hembra en el bloque de alimentación hidráulica y la abertura del alivio de presión trasera;

las Figuras 6 y 7 muestran dos vistas en sección similares a las de la Figura 1 del racor de conexión en una tercera y una cuarta etapas de acoplamiento entre el acoplador macho y acoplador hembra con el desplazamiento radial de las bolas de bloqueo del acoplador hembra en el alojamiento de una tuerca de anillo de fijación;

la Figura 8 muestra una vista similar a la de la Figura 1 del racor de conexión en una quinta etapa de acoplamiento entre el acoplador macho y acoplador hembra, con el posicionamiento de las bolas de bloqueo dentro de un rebaje presente en el cuerpo macho;

la Figura 9 muestra una vista similar a la de la Figura 1 del racor de conexión en una sexta etapa de acoplamiento entre el acoplador macho y acoplador hembra, con el desplazamiento del conjunto exterior con bolas de bloqueo a la posición de bloqueo del acoplador macho;

la Figura 10 muestra una vista en sección similar a la de la Figura 1 del racor de conexión en una séptima etapa de acoplamiento entre el acoplador macho y acoplador hembra, con la abertura de la válvula de macho mediante el efecto del empuje hidráulico causado por la alimentación del circuito;

las Figuras 11 y 12 muestran vistas similares a las de la Figura 1 del racor de conexión en una primera y una segunda etapas de desacoplamiento entre el acoplador macho y el acoplador hembra, con alivio de presión y cierre de la válvula macho;

la Figura 13 muestra una vista en sección similar a la de la Figura 1 del racor de conexión en una tercera etapa de desacoplamiento entre el acoplador macho y el acoplador hembra, con el desplazamiento de las partes interiores hasta que las bolas de bloqueo sean liberadas;

la Figura 14 muestra una vista en sección similar a la de la Figura 1 del racor de conexión en una cuarta etapa de desacoplamiento entre el acoplador macho y el acoplador hembra, con la liberación del acoplador macho; la Figura 15 muestra una vista en sección similar a la de la Figura 1 del racor de conexión, con el acoplador macho y el acoplador hembra sin a

la Figura 16 muestra un detalle ampliado del contenido de círculo W en la Figura 1:

la Figura 17 muestra una vista en sección tomada a lo largo de la línea XVII-XVII ene la Figura 16;

la Figura 18 muestra un detalle ampliado del contenido del círculo U en la Figura 2;

la Figura 19 muestra una vista en sección tomada a lo largo de la línea XIX-XIX en la Figura 18;

la Figura 20 muestra un detalle ampliado del contenido del círculo Z en la Figura 13;

la Figura 21 muestra una vista en sección tomada a lo largo de la línea XXI -XXI en la Figura 20;

la Figura 22 muestra un detalle ampliado del contenido del círculo V en la Figura 25;

la Figura 23 muestra una vista en sección tomada a lo largo de la línea XXIN-XXIN en la Figura 22;

la Figura 24 muestra una vista frontal del racor de conexión de acuerdo con la presente invención;

la Figura 25 muestra una vista en sección similar a la de la Figura 1 del racor de conexión en una etapa de alivio de la presión residual antes del acoplamiento entre el acoplador macho y el acoplador hembra de la línea hidráulica inferior.

La Figura 1 muestra un acoplamiento de ajuste 100 que comprende un acoplador de válvula hembra 47 que se inserta en un bloque de alimentación hidráulica 1 y un acoplador de válvula de macho 48 que se puede acoplar a dicho acoplador hembra 47.

El bloque 1, que se alimenta el fluido, comprende al menos una línea hidráulica 49 y una línea de drenaje 50, ambos en la interfaz con uno o más acopladores hembras 47.

En la descripción de la operación, se hará referencia solamente a una línea macho-hembra (la que se muestra en la parte superior en los dibujos), pero las consideraciones son aplicables a todas las líneas de un mismo racor de conexión. Vale la pena señalar que en los dibujos, el acoplador hembra en la línea inferior no se muestra en sección, sino solo como una vista, siendo la sección es idéntica a la de la línea superior.

El bloque 1 comprende además una palanca 4 integral con una leva 7 adaptada para aliviar la presión de una cámara 54 en el interior del acoplador hembra 47, y adaptada para desacoplar el acoplador macho 48 del acoplador hembra 47.

La leva 7 consiste en dos partes independientes, una superior 82, que actúa sobre el acoplamiento de la línea hidráulica superior y una inferior 83, que actúa sobre el acoplamiento de la línea hidráulica inferior (Figura 1).

Las levas 82, 83 tienen, cada una, una porción de fijación en forma de disco 821, 831 (Figuras 16-23) montada sobre un eje central 5 con una sección sustancialmente rectangular con lados cortos redondeados 501 (Figura 16) a fin de permitir el giro de dicho eje 5 en los bucles 822, 832 de dichas porciones de fijación 821, 831.

El giro del eje central 5 se controla mediante la aplicación de tensión a la palanca 4, que mueve la porción de fijación 821 de la leva superior 82 en sentido horario, pero al estar libre en el segundo bucle 832 se mueve la porción de fijación 831 de la leva inferior 83, y mueve la porción de fijación 831 de la leva inferior 83 en sentido antihorario, pero al estar libre en el bucle 822 no mueve la porción de fijación 821 de la leva superior 82.

La forma de dichos bucles 822, 832 es sustancialmente complementaria a la forma del eje central 5, pero su anchura es mayor para dejar un espacio de giro de tal manera que se pueda mover una leva 82 mientras se mantiene la otra 83 estacionaria, y viceversa, como será más evidente a continuación.

Las levas 82, 83 se mantienen en posición por medio de un tope del bloque 1 y el cabezal del obturador 25 que se empuja, a su vez, en su posición por el resorte 84. El eje central 5 es, a su vez, integral con la palanca 4.

El acoplador hembra 47 comprende una válvula de alivio de presión 51 que pone dicha cámara 54 en comunicación con la línea de drenaje 50 (Figura 1).

Dicha válvula 51 comprende un cuerpo de válvula 23, que forma un alojamiento para un obturador deslizante 25, impulsado por un resorte 84, que reacciona contra un saliente del cabezal del obturador 25 y un cuerpo de válvula 23.

El cuerpo de válvula 23 contiene también un cuerpo hueco 72 que rodea integralmente una porción interior del obturador 25.

El sellado se asegura por el contacto entre una junta 251 del obturador 25 y un asiento cónico 231 del cuerpo de válvula 23 (Figura 1 A).

El miembro 72 tiene una porción anular 721 con tres cavidades a 120° para el paso del fluido y está en contacto con la junta 251 que coopera para sellar el cuerpo de válvula 23.

Entre la leva superior 82 y el cabezal del obturador 25 hay una ligera holgura para garantizar que el obturador está en la posición cerrada cuando la leva 7 no está accionada.

El obturador 25 tiene un orificio 252 (Figura 2), en su interior, para ventilar el aire y una sección de empuje hidráulico reducida al mínimo. Tal sección de empuje hidráulico se determina por el diámetro de interfaz entre el diámetro de sellado de la junta 251 y el cuerpo de válvula 23, y por el diámetro de tamaño ligeramente más pequeño del miembro 72 sobre el que actúa la junta 28. La configuración descrita del acoplamiento del obturador 25 - cuerpo de válvula 23 permite minimizar la fuerza de accionamiento del obturador 25 en sí en presencia de la presión residual presente dentro de la cámara 54.

El acoplador hembra 47 comprende además una válvula 52 que se desliza axialmente dentro de un conjunto exterior 53 del propio acoplador hembra 47, y una junta 19 adaptada para generar una diferencia de presión entre la línea hidráulica 49 y la cámara 54.

Dicha junta 19 se adapta para cerrar un tubo de comunicación calibrado 191 entre la cámara 54 y la línea hidráulica 49; dicho tubo 191 está contenido en un cuerpo 13 fuera de dicha cámara 54 con respecto al eje a del racor de conexión 100 (Figura 2).

Dicha junta 19 tiene forma de anillo, determina un sellado de tipo radial, es decir, ortogonal al eje a del racor de conexión 100, y comprende una porción no deformable 192 y una porción deformable 193 (detalle Y en la Figura 2). Dicho tubo 191 es externo a la cámara 54 y el flujo de fluido presurizado dentro del mismo insiste radialmente hacia el exterior desde el interior de la cámara 54 en un hueco anular 73 que se extiende sobre toda la circunferencia del cuerpo de válvula 23 (detalle C en la Figura 1).

Además, es de destacar que dicho tubo 191 es oblicuo, es decir, tiene un eje p oblicuo con respecto al eje a del racor de conexión 100 determinando de este modo un sellado de tipo radial de la junta 19 hacia el interior desde el exterior hacia el eje a del racor de conexión 100.

La cámara 54 está comprendida entre la parte inferior 16 por medio de la junta 17 y el asiento cónico del cuerpo de válvula 231 por medio de la junta 251 colocada sobre el obturador 25 (detalle C en la Figura 1).

Cuando se acciona por la leva 82, el obturador 25 se abre y libera el fluido de la cámara 54 a la línea de drenaje 50. Un anillo 64 se coloca dentro de la cámara 54 que soporta una junta 19 y es externamente integral con un cuerpo hueco 641 en el que el obturador 25 se desliza con un miembro 72. El sellado se garantiza aquí por la junta 28. Dicho cuerpo hueco 641 es axialmente impulsado por un resorte 22 y tiene un extremo en forma de anillo 644 donde el anillo 64 descansa.

El anillo 64, además de tener la función de soportar la junta 19 tiene también la función de hacer que el fluido pase a través de los orificios 65 solo en el lado superior de la cámara 54 en virtud del hecho de que hay una cavidad 67 para el paso solamente en ese punto (Figura 1A).

De hecho, el anillo 64 se apoya en la parte inferior en el cuerpo de válvula 23, mientras que la cavidad 67, que mantiene el anillo 64 y el cuerpo de válvula 23 a una distancia sin contacto, permanece en la parte superior. Por tanto, es evidente que el cuerpo de válvula 23 es asimétrico para permitir el paso de fluido solamente en la parte superior, a fin de limitar el vaciado de la cámara 54.

La cavidad 67 en el lado superior de la cámara 54, se opone a180° con respecto al tubo de entrada de fluido 191, que, como se ha mencionado, se coloca en el lado inferior de la cámara 54.

La posición de dicha cavidad 67 con respecto al tubo 191 se garantiza durante el tiempo del cuerpo de válvula 23 con el cuerpo 13 por medio de un pasador 62 (Figura 1C) y un anillo de sincronización 60 (Figura 1B), que tiene una superficie de del tubo 68 que interactúa con el cuerpo 13.

El anillo de sincronización 60 permite también la sincronización con respecto al bloque 1, porque comprende un saliente de del tubo 601 adaptado para acoplarse con un asiento de del tubo 61 del bloque 1.

El cuerpo de válvula 23 se bloquea por la tuerca de anillo 63. Funcionalmente, el fluido entra en la cámara 54 desde la parte inferior por medio del tubo 191 y después de haber abierto el obturador 25 sale de la parte superior a través de la cavidad 67 manteniendo siempre la cámara llena a un nivel 66 correspondiente al diámetro 69 del cuerpo de válvula 23. En ausencia del sistema descrito anteriormente, una vez que el obturador 25 se abre, el fluido pasaría de la cámara 54 a la línea de drenaje 50 vaciando la cámara 54 al nivel 70 (detalle C en la Figura 1). Mantener la cámara 54 llena de fluido hasta el nivel 66 tiene la ventaja de limitar la presencia de aire, por lo que la cámara llena de fluido es incompresible y la parte inferior 16 se mantiene en posición como se muestra a continuación. Una ventaja adicional es que al tener la cámara 54 llena de fluido hasta el nivel 66, su llenado completo es más rápido, particularmente cuando el fluido llega del acoplador macho al acoplador hembra.

Cuando se alcanza una presión nominal determinada de la línea hidráulica 49, el fluido pasa a través del tubo 191, entra en el hueco anular 73, se distribuye en toda la circunferencia y hace que la porción deformable 193 se doble hacia el interior de la cámara 54 determinando así la entrada de fluido presurizado en la cámara 54 desde la línea hidráulica 49. Cuando la presión retorna bajo dicha presión nominal, la porción deformable 193 retorna a su posición inicial obstruyendo así el paso de fluido en la dirección opuesta. Las características de la cámara 54 y de la junta 19 descritas anteriormente se pueden utilizar con un principio de funcionamiento idéntico también en caso de acopladores macho-hembra de caras planas.

El conjunto exterior 53 (Figura 1) comprende un soporte de tuerca de anillo 29, una tuerca de anillo 30 y al menos una bola 32 dispuesta en el interior de un alojamiento del soporte de tuerca de anillo 29. Un resorte 31, reaccionando contra los salientes apropiados 292, 302, contra la tuerca de anillo 30, el separador 37 y el anillo 60, limita el conjunto exterior 53 en una posición de reposo central que garantiza el bloqueo del acoplador macho 48 después del acoplamiento.

Una parte inferior 16 se desliza también en el interior del acoplador hembra 47 y tiene dos juntas 14 y 17 (Figura 9) en el lado de la línea hidráulica 49 y en el de la cámara 54, respectivamente. La zona comprendida entre las dos juntas 14, 17 está en contacto con la línea drenaje 50 por medio del tubo 56. La parte inferior 16 se mantiene en posición por un resorte 22. *

El acoplador macho 48 se muestra, a su vez, en la Figura 1 y comprende un cuerpo macho roscado 41 para su conexión a un usuario (no mostrado), por ejemplo, a un equipo hidráulico. Hay una válvula 451 mantenida en posición por un resorte 44 que actúa sobre una parte inferior 42 dentro del cuerpo macho 41. Una válvula 451 de este tipo garantiza el sellado del acoplador macho 48 en una condición sin acoplar.

La presión residual puede estar presente en una o más de las líneas hidráulicas 49 durante el funcionamiento. Al mover la palanca 4 hacia la derecha, la leva superior 82 se acciona y empuja el cabezal del obturador 25, llevando a la línea hidráulica 49 en conexión con la línea de drenaje 50 lo que permite aliviar la presión residual interna (Figura 2). Durante una función de este tipo, la junta 19 se deforma en la porción deformable 193 permitiendo el paso del fluido a través del tubo 191. De la línea hidráulica 49 a la línea de drenaje 50, el fluido pasa siempre por la cámara 54 en la cavidad 67 colocada en el lado superior, manteniendo así la cámara 54 siempre cargada con fluido en el nivel 66. Durante esta etapa, la leva inferior 83 no se mueve debido a que el eje 5 mediante el giro hacia la derecha se encuentra con un lado del bucle 822 de la leva superior 82 alimentándola, mientras el bucle 832 de la porción de fijación 831 es lo suficientemente ancha para hacer que el eje 5 gire sin ponerse en contacto con ninguno de sus lados (Figuras 18-19).

La fuerza aplicada por la palanca 4 debe ser tal que supere la resistencia del resorte 84, que mantiene el obturador 25 en posición.

Después de haber aliviado la presión residual dentro de la línea 49, el sistema está listo para su acoplamiento.

La primera etapa de acoplamiento (Figura 4) consiste en empujar el acoplador macho 48 en el acoplador hembra 47. La presión residual puede estar presente en la cámara 57 aguas arriba de la válvula 451. La válvula 451 entra en contacto con la válvula 52 al acercarse el macho acoplador 48 al acoplador hembra 47. En ausencia de presión residual en la cámara 57, la carga de los resortes 21 y 44 es equivalente y ambas válvulas 451, 52 se desplazan. Solo la válvula 52 se desplaza en caso de que haya presión en la cámara 57. Al empujar el acoplador macho 48 en el acoplador hembra 47, el cuerpo macho 41 entra en contacto con las bolas 32, desplazando así el conjunto exterior 53 en el bloque 1 (Figura 5). Durante el desplazamiento, el cabezal del obturador 25 entra en contacto con la leva superior 82, que, a su vez, entra en contacto con el bloque 1. Por tanto, el obturador 25 se abre y convierte la línea hidráulica 49 en un circuito abierto. Esta función permite aliviar la presión durante el acoplamiento, incluso si la palanca 4 no se hace funcionar con antelación. La leva superior 82 no es libre de moverse con el obturador 25 en la posición de abertura.

Procediendo con la inserción del acoplador macho 48 en el acoplador hembra 47 (Figuras 6-7), las bolas de bloqueo 32 entran en el asiento 301 de la tuerca de anillo 30 permitiendo así la entrada del acoplador macho 48 hasta que las bolas de bloqueo 32 caigan en la cavidad 411 obtenida en el cuerpo macho 41 (Figuras 8-9).

En esta posición, el resorte 31 hace retornar el conjunto constituido por el conjunto exterior 53 y el acoplador macho 48 a la posición equilibrada acoplada trabajando en la protuberancia 292 del soporte del anillo de bloqueo 29 Figura 9) . En caso de ausencia de presión en la cámara 57, como se ha mencionado anteriormente, la parte inferior 16 no se mueve y se mantiene en posición por el resorte 22, y la válvula 451 se retrae; en este caso el circuito se abre y el acoplador se acopla como se muestra en la Figura 9.

La parte inferior 16 se retrae en cambio, en caso de que haya presión en la cámara 57.

La operación de acoplamiento mecánico manual se completa en este punto; el acoplador macho 48 se acopla mecánicamente al acoplador hembra 47, pero en virtud del hecho de que la parte inferior 16 se ha movido hacia el interior del acoplador hembra 47, la válvula 451 que retiene la presión residual del acoplador macho 48 todavía no está abierta. Por lo tanto, el esfuerzo requerido para la operación de acoplamiento es independiente de la presión residual presente en el interior del acoplador macho 48, puesto que no funciona en las válvulas que retienen la presión residual.

Para abrir la válvula 451, en caso de que haya presión en la cámara 57, es necesario enviar un impulso de presión de la línea hidráulica 49, que al pasar a través del tubo 191 deforma la porción deformable 193 de la junta 19, llena la cámara 54 y empuja la parte inferior 16 que actúa sobre la válvula 52, abriendo la válvula 451, siendo la sección de empuje de la parte inferior 16 más alta que la de la válvula 451. Durante el movimiento de la parte inferior 16, el aire contenido en la cámara comprendida entre las juntas 17 y 14 puede entrar y salir a través del tubo 56 (Figura 10) .

El circuito se abre totalmente cuando la parte inferior 16 se apoya en el cuerpo 13 (de nuevo en la Figura 10). En virtud del hecho de que la cámara 54 se mantiene siempre al nivel casi lleno 66 para minimizar la presencia de aire compresible, una vez llena de aceite a presión ya no se permite el movimiento de la parte inferior 16 a excepción de un movimiento del obturador 25 porque la junta 19 no permite el retorno del fluido hacia la línea hidráulica 49. La presencia de aire compresible haría que la parte inferior 16 se retrajera y por consiguiente cerraría la válvula 451 del acoplador macho 48.

El desacoplamiento entre el acoplador macho 48 y el acoplador hembra 47 comienza actuando sobre la palanca 4 (Figura 11) que mueve la leva superior 82, de acuerdo con los mismos métodos que el alivio inicial descrito anteriormente mostrado en las Figuras 2, 18 y 19, que actúa en el cabezal del obturador 25 poniendo la línea hidráulica 49 en comunicación con la línea de drenaje 50, descargando así la presión en su interior. En caso de presión y posible flujo en la línea hidráulica 49 (por ejemplo, causados por una carga aplicada aguas arriba del acoplador macho), al accionar el obturador 25 hay una caída de presión en la cámara 54, mientras que la presencia de la junta 19 y del tubo calibrado 191 provoca una mayor presión en la línea hidráulica 49, que actúa sobre la junta 14 causando un empuje sobre la parte inferior 16, que supera el resorte 22 y mueve, por tanto, la propia parte inferior 16, la válvula 52 y la válvula 451 que se cierran (Figura 12).

Continuando el movimiento, la leva superior 82 empuja el cabezal del obturador para actuar en el cuerpo de válvula 23, que a su vez mueve el conjunto formado por el acoplador hembra 47 y el acoplador macho 48 hacia el exterior hasta las bolas de bloqueo 32 con el rebaje 303 en la tuerca de anillo de fijación 30. En una posición de este tipo, las bolas de bloqueo 32 salen del rebaje 411 en el cuerpo macho 41 y lo liberan dejándolo salir (Figuras 13-14).

Cabe señalar que el bucle 832 de la leva inferior 83 es suficientemente ancho para permitir un doble movimiento de la leva superior 82 al final del segundo movimiento, casi apoyando el eje 5 en un lado de dicho bucle 832 (Figuras 20- 21).

El acoplador macho sin restricción 48 se desacopla mediante el efecto del empuje de los resortes interiores. Habiendo liberado las bolas 32, el resorte 31 hacer retornar el acoplador hembra 47 a la posición de reposo trabajando en el separador 37 (Figuras 15 y 1).

El sistema está listo para una nueva conexión.

El acoplador hembra 47 acoplado por medio de las bolas de bloqueo 32 se alimenta hacia el exterior cuando se acopla, si se tira del acoplador macho 48. Cuando las bolas de bloqueo 32 llegan al rebaje 303 de la tuerca de anillo 30, el acoplador macho 48 se desacopla (desacoplamiento accidental, la función de "ruptura").

El acoplamiento de la línea inferior es similar al de la línea superior, valiendo la pena señalar que la palanca 4 se mueve hacia la izquierda en sentido contrario (Figura 27): la interacción entre el eje 5 y la porción de fijación 831 de la leva inferior 83 es similar a la descrita anteriormente para la porción de fijación 821 de la leva superior 82, en la que el bucle 822 permite el giro de la porción de fijación 831 de la leva inferior 83 sin mover la leva superior 82.

Claims (6)

REIVINDICACIONES

1. Un racor de conexión de transmisión de fluido (100) que comprende un acoplador hembra (47) insertado en un bloque de alimentación hidráulica (1) que pertenece al racor de conexión (100), y un acoplador macho (48), que se puede acoplar a dicho acoplador hembra ( 47),

incluyendo dicho bloque (1) al menos una línea hidráulica (49) y una línea de drenaje (50), y una palanca (4) integral con una leva (7) adaptada para aliviar la presión de una cámara (54) en el interior del acoplador hembra (47) y adaptada para desacoplar el acoplador macho (48) del acoplador hembra (47),

comprendiendo dicho acoplador hembra (47) una válvula de alivio de presión (51) que pone dicha cámara (54) en comunicación con la línea de drenaje (50),

el acoplador hembra (47) comprende una junta (19) adaptada para cerrar un tubo de comunicación calibrado (191), la junta (19) situada entre la cámara (54) y la línea hidráulica (49), estando el tubo de comunicación calibrado (191) contenido en un cuerpo (13) del acoplador hembra (47) externo a dicha cámara (54) con respecto al eje (a) del racor de conexión (100), generando así una diferencia de presión entre la línea hidráulica (49) y la cámara (54), en donde dicha al menos una línea de hidráulica (49), en la configuración acoplada del racor de conexión de trasmisión de fluido (100), está en conexión fluida con dicho acoplador macho (48) a través de múltiples aberturas proporcionadas en el cuerpo (13) del acoplador hembra (47) en donde dichas múltiples aberturas están dispuestas alrededor del eje (a) del racor de conexión (100) con un eje oblicuo con respecto al eje (a) del racor de conexión (100),

estando dicho tubo de comunicación calibrado (191) dispuesto externo a dicha cámara (54) y teniendo un eje (p) oblícuo con respecto al eje (a) del racor de conexión (100), determinando así un sellado de tipo radial de la junta (19) hacia el interior desde el exterior con respecto al eje (a) del racor de conexión (100),

teniendo dicha junta (19) una forma anular, y comprendiendo una porción no deformable (192) y una porción deformable (193), doblándose la porción deformable (193) hacia el interior de la cámara (54) cuando se alcanza una presión nominal dada, determinando así la entrada del fluido presurizado en la cámara (54) de la línea hidráulica (49) y retornando la porción deformable (193) a su porción inicial obstruyendo así el paso de fluido cuando la presión vuelve a estar bajo dicha presión nominal.

2. Un racor de conexión (100) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que el tubo de comunicación calibrado (191) conduce a un hueco anular (73) situado en el cuerpo de válvula (23) a fin de proteger la junta (19) del flujo directo procedente del tubo (191).

3. Un racor de conexión (100) de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado por que

dicha válvula (51) comprende un cuerpo de válvula (23), un obturador deslizante (25) y un resorte (84), formando dicho cuerpo de válvula (23) un alojamiento para el obturador deslizante (25) impulsado por el resorte (84) que reacciona contra un saliente del cabezal del obturador (25) y el cuerpo de válvula (23),

conteniendo también dicho cuerpo de válvula (23) un miembro hueco (72) que envuelve integralmente una porción interior del obturador (25), asegurándose el sellado por el contacto entre una junta (251) del obturador (25) y un asiento cónico (231) del cuerpo de válvula (23),

un anillo (64), externamente integral con un cuerpo hueco (641) dentro del cual el obturador (25) se desliza con el miembro hueco (72), colocándose dentro de la cámara (54),

teniendo dicho cuerpo hueco (641) un extremo en forma de anillo (644) en el cual el anillo (64) se apoya de manera que el fluido se mueve axialmente hacia la línea de drenaje (50) solo desde el lado superior de la cámara (54) a través de una cavidad (67), apoyándose dicho anillo (64) en la parte inferior en el cuerpo de válvula (23).

4. Un racor de conexión (100) de acuerdo con la reivindicación 3, caracterizado por que el miembro hueco (72) tiene una porción anular (721) con tres cavidades a 120° para el paso del fluido y que está en contacto con la junta (251) que colabora con el sellado del cuerpo de válvula (23).

5. Un racor de conexión (100) de acuerdo con las reivindicaciones 3 o 4, caracterizado por que comprende un pasador (62) y un anillo de sincronización (60) que incluye una superficie de sincronización (68) que interactúa con un cuerpo (13), la posición de la cavidad (67) con respecto al tubo (191) se garantiza para la sincronización del cuerpo de válvula (23) con el cuerpo (13) mediante el pasador (62) y el anillo de sincronización (60).

6. Un racor de conexión (100) de acuerdo con la reivindicación 5, caracterizado por que el anillo de sincronización (60) permite la sincronización con respecto al bloque (1), porque comprende un saliente de sincronización (601) adaptado para acoplarse con un asiento de sincronización (61) del bloque (1).