ES2714573T3 - Porta-paraguas ajustable para carro de golf - Google Patents

Abstract

Un portaparaguas para carrito de golf (1) que comprende: un dispositivo anexo colocado para unir el portaparaguas para carrito de golf (1) al carrito de golf; un dispositivo de sujeción de paraguas que comprende un soporte (2) que tiene una primera y una segunda abertura (2a, 2b), las cuales están colocadas para permitir un paso de una parte del paraguas (3, 4); un mecanismo de bloqueo que comprende una carcasa (29), caracterizado en que el portaparaguas para carrito de golf comprende además: una barra de bloqueo (27) montada de forma deslizante dentro de la carcasa (29), una leva conectada de forma pivotante a la barra de bloqueo (27) a través de un pivote, un miembro de inclinación (28) colocado para actuar entre la carcasa (29) y la barra de bloqueo (27); y en que la carcasa (29) comprende una superficie de leva que está colocada de manera que en uso el miembro de inclinación (28) actúa para forzar la leva contra la superficie de la leva, lo que provoca que la leva gire sobre el pivote y provoca, además, que una superficie (31) de la leva aplique una fuerza a la parte del paraguas (3, 4) en una disposición de bloqueo para evitar cualquier movimiento axial del paraguas.

Description

DESCRIPCION

Campo tecnico

[0001] La invencion se relaciona con un portaparaguas para carrito de golf.

Antecedentes

[0002] Los jugadores de golf normalmente usan varios tipos diferentes de palos cuando juegan al golf y normalmente usan bolsas de golf para guardarlos. Cuando estan llenas con palos de golf, las bolsas de golf pueden tornarse muy pesadas y convertirse en una carga, lo que hace diffcil llevarlas por el campo de golf. Por eso, las bolsas de golf normalmente pueden ir acopladas a carritos de golf. Los carritos de golf normalmente tienen una estructura fuerte para recibir una bolsa de golf, dos ruedas y una empunadura. El usuario puede montar facilmente la bolsa de golf en el carrito y luego tirar de el desde detras cuando recorra el campo de golf.

[0003] Debido a la popularidad de los carritos de golf hay disponibles muchos accesorios adicionales. Uno de esos accesorios es el portaparaguas. Los portaparaguas para carrito de golf normalmente se fijan al carrito de golf o a la bolsa de golf y se colocan para recibir un paraguas. El portaparaguas normalmente puede estar compuesto de una estructura en forma de taza que recibe una empunadura de paraguas. Cuando esta en una posicion abierta (desplegado) el paraguas mantiene secos al usuario y sus palos mientras este camina por el campo de golf. Cuando el carrito esta sin supervision, como cuando el usuario esta jugando al golf, es deseable plegar o retirar el paraguas para impedir que el viento alcance el paraguas y derribe el carrito sin supervision.

[0004] Algunos portaparaguas para carrito de golf permiten que el paraguas se ladee en una orientacion preferida. Como normalmente la lluvia no cae en un angulo exactamente perpendicular al suelo, el usuario puede ladear el paraguas para que corresponda con la direccion de la lluvia. Ademas, algunos portaparaguas permiten que el usuario gire el paraguas a una posicion retrafda de manera que este este paralelo a la bolsa, con la parte superior del paraguas apuntando hacia el suelo.

[0005] Para girar el portaparaguas normalmente el usuario debe primero aflojar una contratuerca lo que permite que el portaparaguas gire libremente sobre un punto de pivote. El usuario entonces puede girar el portaparaguas al angulo deseado y apretar la contratuerca. Esto sujeta el paraguas en la orientacion deseada. Sin embargo, manipular una contratuerca cuando esta mojada puede ser incomodo ya que puede que los usuarios tengan que esforzarse para conseguir sujetar bien la tuerca.

CA 1227394 describe un soporte que se usa para asegurar un paraguas plegable a la parte del borde superior de una bolsa de golf recta. El soporte comprende dos partes relativamente giratorias para variar angularmente la posicion del paraguas respecto a la bolsa entre una posicion que proteja a la bolsa, una posicion de acceso a los palos y una posicion de guardado del paraguas.

US 5 172 885 describe un conjunto de soporte para montar un paraguas en cualquiera de una variedad de cestas de alambre usadas en carritos de golf e incluye un tubo hueco en el que se puede insertar la empunadura de un paraguas y retenerla frente a la retirada accidental, con medios para ajustar de forma facil la altura del paraguas y medios para alojar diversas formas y ubicaciones de las cestas de alambre.

[0006] US 4528768 A describe un soporte de cana de pescar que comprende una soporte de montaje.

[0007] Sigue existiendo necesidad de aliviar algunos de los problemas antemencionados.

Resumen

[0008] Es un objetivo de la invencion proporcionar un portaparaguas para carrito de golf mejorado como define la reivindicacion 1. Las caracterfsticas preferidas de la invencion se exponen en las reivindicaciones dependientes.

[0009] Conforme a la presente invencion, se proporciona un portaparaguas para carrito de golf que comprende:

un dispositivo anexo colocado para unir el portaparaguas para carrito de golf al carrito de golf;

un dispositivo de sujecion del paraguas que comprende un soporte que tiene una primera y una segunda abertura, las cuales estan colocadas para permitir un paso de una parte de un paraguas;

un mecanismo de bloqueo que comprende una carcasa, una barra de bloqueo montada de forma deslizante dentro de la carcasa, una leva conectada de forma pivotante con la barra de bloqueo a traves de un pivote, un miembro que se inclina colocado para actuar entre la carcasa y la barra de bloqueo; en el que

la carcasa comprende una superficie de leva que esta colocada de manera que en uso el miembro que se inclina actua para forzar la leva contra la superficie de la leva, lo que provoca que la leva gire sobre el pivote y provoca, ademas, que una superficie de la leva aplique una fuerza a la parte del paraguas en una disposicion de bloqueo para evitar cualquier movimiento axial del paraguas.

en el que la disposicion de bloqueo es de tal forma que la parte del paraguas esta sujeta entre la superficie de la leva y una pared interna del soporte.

La superficie de la leva puede tener una anchura igual o superior a la mitad de una anchura interna del soporte. La superficie de la leva puede estar compuesta de un material deformable elasticamente. La superficie interna del soporte puede estar compuesta de un material deformable elasticamente.

La barra de bloqueo puede estar colocada paralela sustancialmente al soporte. La barra de bloqueo puede estar compuesta de un tirador situado en un extremo opuesto al pivote.

El dispositivo de sujecion del paraguas puede estar compuesto de una abertura por la que esta colocada la superficie de la leva para atravesarla de manera que la superficie de la leva pueda engranarse con la parte del paraguas.

[0010] El miembro que se inclina puede estar compuesto de un resorte. El resorte puede estar colocado coaxialmente alrededor de una parte de la barra de bloqueo. El soporte puede estar compuesto de una estructura tubuliforme que tiene una seccion generalmente circular.

Breve descripción de las figuras

[0011] La invencion se describe con referencia a las figuras que acompanan en las que:

La Figura 1 es una seccion transversal a traves de un portaparaguas que muestra una primera realizacion y una segunda realización que no son parte de la invencion;

La Figura 2 es una vista en perspectiva del portaparaguas que se muestra en la Figura 1, que muestra la primera realización y la segunda realización que no son parte de la invencion;

La Figura 3 es una seccion transversal agrandada a traves de un portaparaguas, que muestra la segunda realización que no es parte de la invencion;

La Figura 4 es una vista en perspectiva de un mecanismo de bloqueo alternativo conforme a una tercera realización que no es parte de la invencion;

La Figura 5 es una vista en perspectiva de un portaparaguas que muestra la primera realizacion, la tercera realización y una cuarta realización que no son parte de la invencion;

La Figura 6 es una seccion transversal a traves de una parte de un portaparaguas, que muestra un mecanismo de giro y sujecion conforme a la cuarta realización que no es parte de la invencion;

La Figura 7 es una seccion transversal adicional de la cuarta realizacion;

La Figura 8 es una vista en perspectiva de un portaparaguas conforme a una quinta realizacion conforme a la invencion:

La Figura 9 es una seccion transversal a traves de una parte del portaparaguas de la quinta realizacion;

La Figura 10 es una seccion transversal a traves de una parte de un portaparaguas conforme a una sexta realización que no es parte de la invencion;

La Figura 11 es una vista en perspectiva del portaparaguas de la sexta realizacion;

La Figura 12 es una vista en perspectiva de un portaparaguas conforme a una septima realizacion conforme a la invencion;

La Figura 13 es una vista en perspectiva de primer plano de una parte del portaparaguas de la septima realizacion;

La Figura 14 es una seccion transversal a traves del portaparaguas de la septima realizacion en posicion abierta;

La Figura 15 es una seccion transversal a traves del portaparaguas de la septima realizacion en posicion cerrada;

La Figura 16 es una vista en perspectiva de un portaparaguas conforme a una octava realizacion conforme a la invencion;

La Figura 17 es una seccion transversal a traves del portaparaguas de la octava realizacion en posicion abierta;

La Figura 18 es una seccion transversal a traves del portaparaguas de la octava realizacion en posicion cerrada; La Figura 19 es una seccion transversal que muestra un miembro de detencion alternative en posicion cerrada; y

La Figura 20 es una seccion transversal que muestra el miembro de detencion alternative en posicion abierta.

Descripcion detallada

[0012] Ahora se describira un portaparaguas para carrito de golf que alivia algunos de los problemas antemencionados.

[0013] La Figura 1 muestra una seccion transversal a traves de un portaparaguas para carrito de golf 1 y la Figura 2 muestra una vista en perspectiva del mismo soporte 1. El portaparaguas para carrito de golf 1 tiene un dispositivo de sujecion del paraguas que comprende un tubo hueco 2 para recibir y alojar una empunadura 3 y/o un astil 4 de un paraguas y un dispositivo de acoplamiento que comprende una fijacion 1a para fijar el soporte 1 a una empunadura del carrito de golf 1 b. El portaparaguas se puede fijar a otras partes del carrito de golf. El tubo hueco 2 tiene una primera abertura 2a en su extremo superior en la que se pueden insertar la empunadura 3 y/o el astil 4 y una segunda abertura 2b en su extremo inferior. El tubo hueco 2 tiene un dispositivo de detencion integral para evitar que el paraguas atraviese libremente el tubo 2.

[0014] En una primera realización el dispositivo de detencion esta proporcionado por un miembro de detencion 5 que esta conectado de forma pivotante al punto de pivote 6 situado en el extremo inferior del tubo hueco 2. El miembro de detencion 5 es movible desde una primera posicion cerrada (se muestra en la Figura 1) a una segunda posicion abierta (se muestra en la Figura 5). El miembro de detencion 5 comprende una placa de detencion 7 y un tirador de detencion 8 en cualquiera de los dos lados del punto de pivote 6. El tirador de detencion 8 esta colocado para permitir que el usuario mueva el miembro de detencion 5 entre las posiciones primera y segunda. Cuando esta en la primera posicion, la placa de detencion 7 proporciona una superficie dentro del tubo hueco 2 para que la empunadura del paraguas 3 se apoye en ella, o si el paraguas no tiene empunadura, el astil 4. Esto evita que la empunadura 3 o el astil 4 del paraguas atraviesen la segunda abertura 2b. La placa de detencion 7 se apoya en un saliente 7a en una superficie interna del tubo hueco 2 cuando se encuentra en la primera posicion. El saliente 7a proporciona un punto de contacto para evitar que pivote adicionalmente la placa de detencion 7 una vez que se ha movido a la primera posicion. El tubo hueco 2 tiene una abertura 9 que esta colocada para permitir el paso del miembro de detencion 5 cuando este esta pivotado a la segunda posicion (se muestra en la Figura 5). Cuando se encuentra en la segunda posicion, la placa de detencion 7 ya no proporciona una superficie para que se apoye en ella el paraguas, lo que permite que la empunadura 3 y el astil 4 del paraguas atraviesen libremente la segunda abertura 2b.

[0015] Aunque las figuras muestran que el punto de pivote 6 esta situado en la circunferencia externa del tubo hueco 2, una persona experta entendera que el punto de pivote 6 puede estar situado en cualquier lugar de forma que al pivotar el miembro de detencion 5, la placa de detencion 7 ya no evite que la empunadura 3 o el astil 4 del paraguas atraviese libremente el tubo hueco 2 y salga por la segunda abertura 2b.

[0016] Antes de introducir el paraguas el usuario se asegura de que el miembro de detencion 5 este en la primera posicion. El usuario puede entonces poner la empunadura 3 de un paraguas en el tubo hueco 2 por la primera abertura 2a. La empunadura 3 y/o el astil 4 atraviesan el tubo hueco 2 y vienen a apoyarse en la placa de detencion 7. La placa de detencion 7 evita que la empunadura 3 y/o el astil 4 del paraguas atraviesen una segunda abertura 2b del tubo hueco 2. El paraguas entonces es soportado por el miembro de detencion 5 y se puede usar para proteger al usuario y su bolsa de golf de la lluvia. La longitud del tubo hueco 2 es de suficiente largura para sujetar el paraguas vertical cuando este se apoya en el miembro de detencion 5.

Para bajar el paraguas el usuario usa el tirador de detencion 8 para pivotar el miembro de detencion 5 de manera que la placa de detencion 7 entre en la abertura 9, lo que desbloquea el acceso a la segunda abertura 2b. La empunadura 3 y/o el astil 4 del paraguas estan libres entonces para atravesar el tubo hueco 2, saliendo por la segunda abertura 2b. El paraguas puede atravesar el tubo hueco 2 hasta que la empunadura 3 choque con el suelo o los radios (no mostrados) del paraguas lleguen a apoyarse en la circunferencia de la primera abertura 2a del tubo hueco 2.

El acto de pivotar el miembro de detencion 5 levantara el paraguas ligeramente, ya que la placa de detencion 7 en la que se apoya el paraguas se mueve en direccion ascendente cuando se pivota el miembro de detencion 5. El usuario puede levantar el paraguas ligeramente durante este movimiento para facilitar que pivote el miembro de detencion 5.

[0017] La primera realización que no forma parte de la invencion permite una forma sencilla y rapida de bajar el paraguas para evitar que lo alcance el viento y derribe el carrito cuando se deje sin supervision. En una cantidad minima de pasos llevados a cabo por el usuario, el paraguas se mueve por gravedad a su posicion mas baja posible. No hay que plegar el paraguas ni retirarlo, lo que supone que puede seguir protegiendo la bolsa de golf de la lluvia.

Aunque se evite que el paraguas atraviese la segunda abertura 2b es posible que una rafaga de viento pueda alcanzar el paraguas y levantarlo fuera del soporte 1 a traves de la primera abertura 2a. Para ayudar a evitarlo, conforme a la segunda realización que no forma parte de la invencion, se proporciona un mecanismo de bloqueo que se puede usar con la primera realización y esta colocado para evitar cualquier movimiento axial del paraguas. El mecanismo de bloqueo de la segunda realización se proporciona mediante una leva de bloqueo excentrica 10 que esta conectada de forma pivotante al portaparaguas 1 a traves de un punto de pivote de la leva 11. La leva de bloqueo excentrica 10 se puede bloquear en su sitio de manera que no pueda pivotar. Esta accion de bloqueo se puede activar girando un pomo 11a, que cuando esta girado en una direccion bloquea la leva de bloqueo excentrica 10 en su sitio y cuando esta girado en la direccion contraria permite que la leva de bloqueo excentrica 10 pivote.

[0018] La leva de bloqueo excentrica 10 tiene un extremo de estribo del paraguas 12 y un tirador de leva 13. Al usar el tirador de leva 13 el usuario puede pivotar la leva de bloqueo excentrica 10 de manera que el extremo de estribo del paraguas 12 presione contra una parte del paraguas, como la empunadura 3 o el astil 4. A su vez, la empunadura 3 o el astil 4 son presionados contra una pared interna del tubo hueco 2. El usuario aplica suficiente fuerza al tirador de la leva 13 de manera que el paraguas esta sujeto firmemente en su sitio entre la leva 10 y la pared interna del tubo hueco 2. Esto ayuda a asegurar el paraguas en su sitio y evita que este salga volando fuera del soporte, por ejemplo. El extremo de estribo del paraguas 12 puede tener un borde dentado 14 para facilitar la sujecion del paraguas. El mecanismo de bloqueo de la segunda realizacion se puede usar para bloquear varios tipos diferentes de paraguas en su sitio. Por ejemplo, existen diferentes paraguas que tienen empunaduras y astiles de diferentes anchuras y puede que algunos paraguas no tengan empunadura. Esta ventaja la proporciona la naturaleza ajustable del mecanismo de bloqueo, que el usuario logra pivotando la leva de bloqueo contra el paraguas hasta que se logra un encaje ajustado.

[0019] Cuando se usa el mecanismo de bloqueo de la segunda realización con la primera realizacion, para bajar el paraguas el usuario primero afloja el cierre de la leva 11a y gira la leva de bloqueo excentrica 10 de manera que se retira la presion aplicada a la empunadura 3 o el astil 4 del paraguas. El usuario puede entonces usar la palanca de detencion 8 como se describe anteriormente.

[0020] La Figura 3 muestra una seccion transversal a traves del portaparaguas 1 con el extremo de estribo de paraguas 12 engranado con el astil 4 del paraguas. Aunque la segunda realizacion se ha descrito como compatible con la primera, la segunda se puede usar de forma independiente. Ademas, cuando se usa independientemente, el mecanismo de bloqueo puede desempenar la funcion del dispositivo de detencion asegurando el paraguas en su sitio y evitando que atraviese libremente el tubo hueco 2. En una disposicion de este tipo el dispositivo de retencion lo proporciona la leva excentrica 10. Cuando se implementa la segunda realización de forma independiente a la primera, el usuario introduce la empunadura 3 y/o el astil 4 del paraguas en el tubo hueco 2 y usa la leva de bloqueo excentrica 10 para presionar el extremo de estribo del paraguas 12 contra la empunadura 3 o el astil 4, que luego es presionado contra la pared interna del tubo hueco 2. El usuario puede bloquear entonces la leva de bloqueo excentrica 10 en su sitio apretando el pomo de la leva 11a. Si el usuario quiere soltar rapida y facilmente el paraguas afloja el pomo de la leva 11a y libera la leva de bloqueo excentrica 10 usando el tirador de la leva 13.

[0021] La Figura 4 muestra un mecanismo de bloqueo alternativo conforme a una tercera realizacion que no forma parte de la invencion. El mecanismo de bloqueo alternativo comprende una leva de bloqueo excentrica alternativa 14 y un pomo de la leva 15. La funcion del tirador de la leva 13 en la segunda realizacion ha sido sustituida por el pomo de la leva 15.

El pomo de la leva 15 comprende un cuerpo 16 que esta acoplado a la leva de bloqueo excentrica alternativa 14 de tal manera que el giro del pomo de la leva 15 da como resultado el giro de la leva de bloqueo excentrica alternativa 14. El cuerpo 16 tiene una primera placa de enclavamiento 17 que esta colocada para engranar con una segunda placa de enclavamiento 18 en el portaparaguas 1. La segunda placa de enclavamiento 18 esta fijada de forma giratoria al portaparaguas 1. Las placas 17, 18 tienen unos dientes de enclavamiento correspondientes que se entrelazan cuando las placas 17 y 18 se juntan, es decir, se engranan.

Las dos placas de enclavamiento 17, 18 se inclinan juntas a traves de un dispositivo de inclinacion, como un resorte o una cuerda elastica (no mostrados). El dispositivo de inclinacion se prolonga por el centro de ambas placas de enclavamiento y mantiene engranadas las placas de enclavamiento 17, 18 de tal manera que los dientes de enclavamiento se entrelazan, lo que evita el giro relativo de las placas. Cuando las placas 17, 18 estan engranadas el pomo de la leva 15 y la leva de bloqueo excentrica alternativa 14 no se pueden girar. Cuando el usuario quiere usar el mecanismo de bloqueo alternativo separa las placas de enclavamiento 17, 18 alejando el pomo de la leva 15 de la segunda placa de enclavamiento 18 de manera que las placas de enclavamiento 17, 18 se desengranen. Con las placas de enclavamiento 17, 18 desengranadas el usuario gira despues el pomo de la leva 15, que gira la leva de bloqueo alternativa 14. El usuario gira el pomo de la leva 15 de manera que la leva de bloqueo excentrica alternativa 14 empieza a presionar contra una parte del paraguas. El usuario entonces libera el pomo de la leva 15, lo que permite que el dispositivo de inclinacion vuelva a engranar las placas de enclavamiento 17, 18, lo que evita un movimiento giratorio relativo adicional. Se usa un procedimiento similar para aflojar el mecanismo de bloqueo alternativo.

[0022] El cuerpo 16 se puede acoplar a la leva de bloqueo excentrica 14 a traves de un tornillo de cabeza cuadrada. Por ejemplo, la leva de bloqueo excentrica 14 puede tener un orificio cuadrado que este colocado para recibir un pasador que sobresalga desde el cuerpo 16, en el que el pasador tiene una seccion cuadrada. El giro del pomo de la leva 15 gira el pasador, que a su vez gira la leva de bloqueo excentrica 14. Usando un tornillo de cabeza cuadrada no es necesario utilizar adhesivo para conectar el cuerpo con la leva de bloqueo excentrica 14. Cuando el usuario separa el pomo de la leva 15 de la segunda placa 18 el pasador cuadrado puede deslizarse por el orificio cuadrado aunque la leva de bloqueo excentrica alternativa 14 permanece fija en su sitio. Aunque se ha descrito un mecanismo de tornillo de cabeza cuadrada se entendera que se pueden usar otras formas como un hexagono, para lograr el mismo efecto.

[0023] Aunque se ha descrito que las placas de enclavamiento 17, 18 tienen dientes se entendera que se puede usar cualquier disposicion de enclavamiento adecuada, como surcos en forma de diente de sierra complementarios. Una disposicion en forma de diente de sierra proporciona un efecto de trinquete, que permite al usuario girar el pomo de la leva 15 en una direccion para apretar el mecanismo de bloqueo alternativo y las crestas de los dientes de sierra evitan que el pomo de la leva 15 gire en el otro sentido. El usuario separa las placas 17, 18 para desengranar los surcos en forma de diente de sierra para girar el pomo de la leva 15 en otra direccion, lo que afloja el mecanismo de bloqueo alternativo.

[0024] La tercera realización que se relaciona con el mecanismo de bloqueo alternativo se puede usar con la primera realización o de forma independiente. Si se usa de forma independiente el mecanismo de bloqueo alternativo proporciona la funcion de dispositivo de detencion, lo que evita que el paraguas atraviese libremente el tubo hueco 2.

[0025] La Figura 5 muestra otra vista en perspectiva del mecanismo de bloqueo alternativo de la tercera realizacion. La Figura 5 tambien muestra el miembro de detencion 5 en la segunda posicion, lo que permite que la empunadura 3 y el astil 4 atraviesen la segunda abertura 2b.

[0026] Aunque no se muestra en las figuras, se puede usar una placa de gufa para ayudar a situar una parte del paraguas en el centro del tubo hueco 2. La placa de gufa se puede situar en la primera abertura 2a y puede tener un hueco en forma de U sustancialmente para alojar una parte del paraguas, como el astil 4. La placa de gufa puede acoplarse al portaparaguas 1 a traves de un punto de pivote de la placa de gufa. El hueco en forma de U actua como gufa para el astil 4 del paraguas y mantiene el astil del paraguas 4 en una posicion central cuando se usa en combinacion con el mecanismo de bloqueo o el mecanismo de bloqueo alternativo.

Tambien se puede usar una placa de gufa inferior (que tampoco se muestra), que este situada cerca de la segunda abertura 2b. La placa de gufa inferior puede tener un hueco similar a la placa de gufa para alojar el astil 4 del paraguas. Cuando el mecanismo de bloqueo o el mecanismo de bloqueo alternativo se usan junto con la placa de gufa y la placa de gufa inferior, las levas 10, 14 de los mecanismos de bloqueo empujan el paraguas contra la placa de gufa y la placa de gufa inferior bloqueando el paraguas en su sitio. La placa de gufa inferior se puede usar para evitar que el astil se gire cuando se aplica el mecanismo de bloqueo.

La Figura 6 muestra una seccion transversal a traves del portaparaguas 1 e ilustra un mecanismo de giro y sujecion conforme a una cuarta realización que no forma parte de la invencion. El mecanismo de giro y sujecion esta situado entre la fijacion 1a y el portaparaguas 2 y ofrece al usuario una forma mas simple de girar el portaparaguas a un giro deseado sin tener que manipular las contratuercas, lo que puede ser diffcil cuando estan mojadas.

El portaparaguas 1 esta fijado al carrito de golf mediante la fijacion 1a. La fijacion 1a tiene una tercera placa de enclavamiento 19 que tiene unos dientes de enclavamiento que estan colocados para entrelazarse con los dientes correspondientes de una cuarta placa de enclavamiento 20 que esta fijada de forma giratoria a la parte del portaparaguas.

La tercera y la cuarta placa de enclavamiento 19, 20 esta inclinadas conjuntamente por una cuerda elastica anudada 21 (como un cable o cordon), que se prolonga por el centro de ambas placas de enclavamiento tercera y cuarta 19, 20. Se entendera que se puede usar cualquier medio de inclinacion adecuado para inclinar las placas de enclavamiento tercera y cuarta 19, 20 juntas.

La cuerda elastica anudada 21 proporciona una fuerza de inclinacion para sujetar las placas de enclavamiento tercera y cuarta 19, 20 juntas y los dientes de enclavamiento evitan el movimiento giratorio relativo entre las dos placas de enclavamiento 19, 20. Cuando el usuario quiere girar el dispositivo de sujecion del paraguas respecto a la fijacion 1a separa el tubo hueco 2 de la fijacion 1a, que desengrana las placas de enclavamiento tercera y cuarta 19, 20. El usuario luego gira el tubo hueco 2 de manera que la cuarta placa de enclavamiento 20 gira sobre el eje de la cuerda elastica anudada 21. El usuario puede liberar entonces el tubo hueco 2, lo que permite que la cuerda elastica anudada 21 vuelva a unir las placas tercera y cuarta 19, 20 de manera que los dientes de enclavamiento se entrelacen y se evite mas giro relativo.

[0027] El mecanismo de giro y sujecion descrito se puede usar para ladear el paraguas para coincidir con la direccion de la lluvia. Alternativamente, el usuario puede ladear el portaparaguas por otras razones. Por ejemplo, puede que el usuario quiera girar el paraguas 180 grados a una posicion retrafda de manera que el paraguas este paralelo a la bolsa, con la parte superior de paraguas apuntando al suelo. El mecanismo de bloqueo o mecanismo de bloqueo alternativo descrito anteriormente se puede usar para evitar que el paraguas caiga fuera de la primera abertura 2a en un caso de este tipo. El mecanismo de giro y sujecion tambien se puede usar para girar facilmente el dispositivo de sujecion del paraguas de manera que este paralelo con la empunadura del carrito de golf cuando no se use. La cuarta realización se puede usar con cualquiera de las otras realizaciones de la invencion.

[0028] Se puede colocar un collar alrededor de ambas placas de enclavamiento 19, 20 para actuar como proteccion (no se muestra en la Figura 6). La Figura 7 muestra un collar 22 que se prolonga desde el tubo hueco 2 y cubre las placas de enclavamiento 19, 20. Alternativamente, el collar puede ser un componente separado. El collar 22 ayuda a evitar que al usuario se le enganchen los dedos entre las placas de enclavamiento. El collar 22 tambien puede ayudar a sujetar juntas las dos placas de enclavamiento 19, 20. Por ejemplo, puede que con viento fuerte las placas de enclavamiento 19, 20 se giren una respecto a la otra provocando que se desengranen. Aunque no se muestra, el collar tambien se puede colocar alrededor de las placas de enclavamiento 17, 18 de la tercera realizacion.

[0029] La Figura 7 tambien muestra un resorte de inclinacion 23 que es un medio de inclinacion alternativo a la cuerda elastica anudada 21 mostrada en la Figura 6. Se acopla un perno de tope 24 al tubo hueco 2 y atraviesa las placas de enclavamiento 19, 20. El resorte 23 actua para inclinar un tope 25 del perno de tope 24 hacia una superficie trasera de la placa de enclavamiento 19.

[0030] Las Figuras 8 y 9 muestran un mecanismo de bloqueo conforme a una quinta realizacion conforme a la invencion. El mecanismo de bloqueo conforme a la quinta realización comprende un tirador de bloqueo 26, un astil de bloqueo 27, un resorte de bloqueo 28, una carcasa 29, una tapa 30 y una cuna de bloqueo 31. El resorte de bloqueo 28 esta colocado para inclinar la cuna de bloqueo contra una parte del paraguas (la empunadura 3 o el astil 4) y de este modo evitar el movimiento axial del paraguas. La disposicion de inclinacion esta ladeada en direccion descendente respecto al tubo hueco 2, de modo que cualquier movimiento de levantamiento del paraguas con viento fuerte apretara el mecanismo de bloqueo. La cuna de bloqueo 31 puede tener un perfil en forma de U o V cuando se ve desde arriba (no se muestra en las figuras) y puede comprender una sujecion de goma. Alternativamente, la cuna de bloqueo 31 puede tener un perfil curvado cuando se ve desde arriba. El perfil curvado puede tener una curvatura similar al tubo hueco 2, de manera que en donde quiera que este situado el astil 4 o la empunadura 3 del paraguas dentro del tubo hueco 2 la cuna de bloqueo entrara en contacto con el paraguas presionandolo contra la superficie interna del tubo hueco 2.

Cuando el usuario quiera liberar el mecanismo de bloqueo de la quinta realizacion tira del tirador 26 a una posicion "abierta" (no se muestra) que desengrana la cuna de bloqueo 31 del paraguas. Aunque no se muestra, el tirador 26, el astil de bloqueo 27 o la tapa 30 pueden comprender un mecanismo de bloqueo adicional para sujetar el astil 27 en la posicion "abierta", lo que permite que el usuario agregue o retire el paraguas sin tener que tirar del tirador 26. Por ejemplo, el usuario puede girar el tirador 26 para bloquear el astil en posicion. El astil tambien puede comprender una llave antigiro.

[0031] Las Figuras 10 y 11 muestran un mecanismo de bloqueo conforme a una sexta realizacion que no forma parte de la invencion. El mecanismo de bloqueo conforme a una sexta realizacion comprende un tirador de bloqueo alternativo 32, un astil de bloqueo hueco 33, una cuerda elastica anudada 34 y una carcasa 35. El tirador 32 y el astil de bloqueo 33 estan conformados fntegramente. Un extremo del astil de bloqueo hueco 33 esta inclinado contra una parte del paraguas, como el astil 4, sujetandolo en su sitio. El astil de bloqueo 33 esta montado de forma deslizante en la carcasa 35 y esta colocado a 90 grados en direccion axial del tubo hueco 2. El medio de inclinacion lo proporciona la cuerda elastica anudada 34. La cuerda elastica anudada 34 se prolonga entre el tirador 32 y un punto hacia la segunda abertura 2b en el tubo hueco. Se puede usar un mecanismo de bloqueo (no se muestra) para bloquear el tirador en la posicion abierta. El tirador 32 puede ser giratorio para bloquearse en posicion "abierta", como en la quinta realizacion.

[0032] Las Figuras 12 a 15 muestran un mecanismo de bloqueo conforme a una septima realizacion conforme a la invencion. El mecanismo de bloqueo conforme a la septima realización comprende una carcasa 36 que tiene una parte superior 37 que tiene una superficie interna 37a que actua como superficie de leva para una leva 38 situada dentro de la carcasa 36. En el extremo contrario de la carcasa 36 se encuentra un orificio 36a por el que puede deslizarse una parte de la barra de bloqueo 39. La leva 38 esta conectada de forma pivotante a un extremo superior de la barra de bloqueo 39 a traves de un punto de pivote de bloqueo 38a, en el que la barra de bloqueo 39 es desplazable respecto a la carcasa 36. Un tirador 40 esta conectado a un extremo inferior de la barra de bloqueo 39. Un resorte 41 se situa dentro de la carcasa 36 y esta colocado coaxialmente alrededor de la barra de bloqueo 39. El resorte 41 actua entre la carcasa 36 (que esta fija con respecto al tubo hueco 2) y la barra de bloqueo 39. Un resorte de torsion de retorno 38b actua en el punto de pivote entre la leva 38 y la barra de bloqueo 39. En el tubo hueco 2 se encuentra colocado un orificio 42 por el que puede pasar la leva 38 o una parte de ella.

La septima realización es movible desde una posicion abierta (se muestra en las figuras 12, 13 y 14) a una posicion de bloqueo, que se muestra en la Figura 15. Cuando se encuentra en posicion abierta, el resorte 41 esta comprimido y el resorte de torsion de retorno esta sustancialmente relajado. La Figura 13 muestra una vista en perspectiva de la septima realización sin la carcasa 36. Cuando se encuentra en posicion abierta, la leva 38 no bloquea el tubo hueco 2 y de este modo puede atravesar el tubo hueco 2 una empunadura 3 o un astil 4. El usuario puede sujetar el mecanismo de bloqueo en la posicion abierta sujetando en direccion descendente el tirador 40 o se puede sujetar en posicion abierta mediante un medio de bloqueo que evite el movimiento axial de la barra de bloqueo 39. Una vez que se ha puesto el paraguas en el tubo hueco 2 se puede mover el mecanismo de bloqueo a la posicion de bloqueo. Cuando la barra de bloqueo 39 puede moverse sin obstaculo el resorte 41 empuja la barra de bloqueo 39 y la leva 38 en direccion ascendente de manera que la leva 38 se desliza a lo largo de la superficie interna 37a de la parte superior 37 de la carcasa 36.

La forma de la leva 38 es de tal modo que cuando es empujada contra la superficie interna 37a la leva 38 pivota sobre el punto de pivote 38a y entra en el orificio 42. El resorte 41 proporciona suficiente fuerza para vencer la fuerza producida por el resorte de torsion de retorno 38b cuando la leva 38 se gira con respecto a la barra de bloqueo 39. Conviene observar que la superficie interna 37a esta colocada en un angulo diferente a la direccion de desplazamiento de la barra de bloqueo 39. Se puede usar cualquier forma adecuada para la leva 38 o la superficie interna 37a de la parte superior 37 de manera que el movimiento lineal de la barra de bloqueo 9 se convierta en movimiento giratorio de la leva 38 respecto a la barra de bloqueo 39. Por ejemplo, la superficie interna 37a puede ser curvada para proporcionar la misma funcion.

El resorte 41 continua empujando la barra de bloqueo 39 en direccion ascendente hasta que la leva 38 entra en contacto con la empunadura 3 o el astil 4 del paraguas y empuja la parte en contacto del paraguas contra la superficie interna del tubo hueco 2. Cuando se encuentra en la posicion de bloqueo, el resorte de torsion de retorno esta sometido a tension, pero transmite fuerza insuficiente para vencer el resorte 41. La Figura 15 muestra la septima realización en la posicion bloqueada. Conviene observar que el miembro de detencion 5 se ha movido a la segunda posicion (como en la Figura 5). Se puede usar el mecanismo de bloqueo conforme a la septima realización sin el miembro de detencion 5 y la leva puede engranarse en la empunadura 3 o el astil 4 para sujetar el paraguas en su sitio.

Cuando el usuario quiere soltar el paraguas por el tubo hueco 2 o retirar totalmente el paraguas tira del tirador 40 en direccion descendente. Este, a su vez, tira de la barra de bloqueo 39 y la leva 38 en direccion descendente. El resorte de torsion de retorno 38b actua para girar la leva de vuelta al orificio 42 a traves del giro sobre el punto de pivote 38a, lo que provoca que la leva 38 se desengrane del paraguas. El mecanismo de bloqueo conforme a una septima realización entonces se puede sujetar mecanicamente en la posicion abierta y el paraguas ajustado. El usuario tambien puede pivotar el miembro de detencion 5 apartandolo si lo hay. El paraguas luego puede atravesar el tubo por la fuerza de la gravedad o ser retirado por el usuario. Aunque no se muestran, existen muchas formas en las que puede sujetarse mecanicamente luego el mecanismo de bloqueo conforme a una septima realización en la posicion abierta. Por ejemplo, una parte de la barra de bloqueo 39 o el tirador 40 puede interactuar con un elemento de enganche en el tubo hueco 2 para enganchar la barra de bloqueo en su sitio. Puede que el tirador 40 sea capaz de girar coaxialmente respecto a la barra de bloqueo 39 y puede que una parte del tirador cuando gira engrane con un elemento del tubo hueco 2 para evitar el movimiento en direccion ascendente de la barra de bloqueo 39. El elemento puede ser un enganche, por ejemplo.

[0033] Las Figuras 16 a 18 muestran un mecanismo de bloqueo conforme a una octava realizacion conforme a la invencion. El mecanismo de bloqueo conforme a la octava realización funciona de forma similar al mecanismo de bloqueo conforme a la septima realizacion. El mecanismo de bloqueo conforme a la octava realizacion comprende una carcasa 43 que esta conformada en el tubo hueco 2. Un extremo 44 de la carcasa 43 tiene una superficie interna 45 que actua como superficie de leva y esta colocada para interactuar con una leva 46. En el extremo contrario de la carcasa 43 se encuentra un orificio 43a por el que puede deslizarse una parte de la barra de bloqueo 47.

[0034] La leva 46 se aloja sustancialmente en la carcasa 43 y esta conectada de forma pivotante con un extremo de la barra de bloqueo 47 a traves de un punto de pivote de bloqueo 47a. Un tirador 48 esta conectado con el otro extremo de la barra de bloqueo 47. Un resorte 49 esta colocado coaxialmente alrededor de la barra de bloqueo 47 y actua entre la carcasa 43 y la barra de bloqueo 47. La energfa elastica almacenada en el resorte 49 es mayor cuando se encuentra en la posicion abierta (Figura 17) que cuando se encuentra en posicion de bloqueo (Figura 16 y 18) de manera que, sin obstaculo, el resorte fuerza la leva 46 hacia la posicion de bloqueo. Existe un orificio 50 en el tubo hueco 2 que puede atravesar la leva 46 o una parte de ella. Conviene observar que, aunque las Figuras 17 y 18 muestran una parte de la carcasa 43 que se prolonga hacia el orificio 50, esto no es necesario.

[0035] Cuando la barra de bloqueo 47 no esta sujeta por el usuario o bloqueada axialmente en su sitio el resorte 49 actua para empujar la leva 46 hacia la superficie interna 45. La forma de la leva 46 y/o la superficie interna es de tal modo que cuando se empuja la leva 46 contra la superficie interna 45 la leva 46 pivota sobre el punto de pivote 47a y entra en el orificio 50.

[0036] El resorte 49 sigue prolongandose hasta que la leva 46 entra en contacto con la empunadura 3 o el astil 4 del paraguas dentro del tubo hueco 2 y empuja la parte en contacto del paraguas contra una superficie interna del tubo hueco 2, lo que sujeta el paraguas en su sitio. La Figura 18 muestra la octava realizacion en la posicion bloqueada. Por cuestiones de claridad la Figura 18 no muestra un paraguas ni tampoco el resorte 41 en posicion extendida. No obstante, estos elementos se pueden ver en la Figura 15 de la septima realizacion.

[0037] Se puede usar cualquier forma adecuada para la leva 46 o la superficie interna 45 del extremo 44 de tal manera que el movimiento lineal de la barra de bloqueo 47 se convierta en movimiento giratorio de la leva 46 respecto a la barra de bloqueo 47. Por ejemplo, la superficie interna 45 puede ser curvada en lugar de recta para proporcionar la misma funcion.

[0038] Una parte superior 50a del orificio 50 puede ser curvada para facilitar el retorno de la leva 46 a la carcasa 43 cuando se mueva desde la posicion de bloqueo a la posicion abierta.

[0039] Cuando el usuario quiere soltar el paraguas por el tubo hueco 2 o retirarlo totalmente tira del tirador 48 en direccion ascendente. Este, a su vez, tira de la barra de bloqueo 47 y la leva 46 en direccion ascendente. Cuando la leva pierde contacto con la superficie interna 45 empieza a girar volviendo a la carcasa 43, desengranandose del paraguas. Se puede girar la leva pasivamente haciendo que vuelva a la carcasa 43 por la gravedad o se puede girar mediante un resorte de torsion de retorno o a traves de la interaccion con la superficie superior curvada 50a del orificio 50 cuando la leva se levanta en direccion ascendente. Entonces el usuario puede pivotar el miembro de detencion 5 apartandolo si es necesario. Conviene observar que puede que el miembro de detencion se use o no con la octava realizacion.

[0040] El mecanismo de bloqueo conforme a una octava realización entonces puede ser sujetado por el usuario o mecanicamente en la posicion abierta y el paraguas ajustado. Aunque no se muestra, existen muchas formas en las que se puede sujetar mecanicamente en la posicion abierta el mecanismo de bloqueo conforme a la octava realizacion.

[0041] Las barras de bloqueo 39, 47 de la septima realización y la octava realizacion estan colocadas para ser paralelas con el tubo hueco. Esto ayuda a reducir las dimensiones del portaparaguas.

[0042] La Figura 16 muestra un tirador alternativo 8a del miembro de detencion 5, que en lugar de sobresalir del orificio 9 se gira 90 grados desde la placa de detencion 7, de manera que la placa de detencion 7 y el tirador 8a tienen una seccion en forma de "L". Cuando el usuario quiere desengranar el miembro de detencion coloca un dedo dentro del orificio 9 y tira del tirador alternativo 8a hacia afuera, lo que provoca que el miembro de detencion pivote sobre el punto de pivote 6, que esta situado en la esquina de la "L". El tirador alternativo 8a se muestra en las Figuras 19 y 20.

[0043] Aunque la leva 14, 10, 38, 46 se muestra como curvada en dos dimensiones (es decir, ovalada en la seccion x-y y rectangular en las secciones x-z, y-z) se entendera que la leva 14, 10, 38, 46 puede curvarse en cualquiera de las secciones x-z e y-z. Por ejemplo, cuando se mira desde arriba, es decir, por el tubo hueco, el extremo de estribo del paraguas 12 puede tener un perfil curvado. El perfil curvado puede tener una curvatura similar al tubo hueco 2, de manera que en donde quiera que este situado el astil o la empunadura del paraguas con el tubo hueco 2, la leva 10, 14, 38, 46 cuando se apriete entrara en contacto con el paraguas presionandolo contra la superficie interna del tubo hueco 2 y sujetandolo en su sitio. De forma similar, la cuna de bloqueo 31 y el extremo del astil de bloqueo hueco 33 pueden tener perfiles similares curvados para lograr el mismo efecto.

[0044] Aunque el tubo hueco 2 se muestra con una seccion circular (cuando se ve desde el extremo) se entendera que el tubo no tiene que ser exactamente circular en seccion transversal. De hecho, se puede usar cualquier forma adecuada para recibir una empunadura o un astil de paraguas para el tubo hueco 2, por ejemplo, el tubo puede ser cuadrado, con seccion cuadrada cuando se mira desde arriba.

[0045] La anchura (perpendicular al eje z) de la parte de la leva 10, 14, 38, 46, la cuna de bloqueo 31 o el astil de bloqueo 33 que esta en contacto con el astil 4 del paraguas debe ser suficientemente grande para estar en contacto con el astil 4 y presionarlo contra la superficie interna del tubo hueco 2 independientemente de la posicion del astil 4 en el tubo hueco 2. Por ejemplo, si el tubo hueco tiene seccion circular para un paraguas que tenga un astil con un diametro alrededor de un 10 % del diametro del tubo hueco 2 la anchura de la leva puede ser alrededor de un 60 % del diametro del tubo hueco 2. En caso de ser mayor puede que sea necesario que la leva 10, 14, 38, 46, la cuna de bloqueo 31 o el astil de bloqueo 33 tenga el perfil curvado descrito anteriormente. Esto se debe a que un borde de la leva 10, 14, 38, 46, la cuna de bloqueo 31 o el astil de bloqueo 33 puede estribar en la superficie interna del tubo hueco 2 antes de que la leva 10, 14, 36, 46, la cuna de bloqueo 31 o el astil de bloqueo 33 pueda sujetar de forma segura el astil de paraguas 4 en su sitio. Si el tubo hueco 2 tiene seccion cuadrada entonces la anchura de la leva 10, 14, 36, 46, la cuna de bloqueo 31 o el astil de bloqueo 33 puede ser mas grande. En el aparato ejemplar la anchura de la leva 10, 14, 38, 46, la cuna de bloqueo 31 o el astil de bloqueo 33 puede ser superior al 60 % de la anchura del tubo 2, superior al 80 % de la anchura del tubo 2, superior al 90 % de la anchura del tubo 2 e incluso puede ser sustancialmente el 100 % de la anchura del tubo hueco 2.

[0046] Los astiles de paraguas normalmente son de metal y por eso puede ser diffcil asegurarlos en su sitio debido al coeficiente de friccion relativamente bajo entre el astil de metal y los materiales plasticos rfgidos que puede que se usen para fabricar los elementos que sujetan el astil, como la leva 10. Por lo tanto, el material usado para la parte de la leva 10, 14, 38, 46, la cuna de bloqueo 31 o el astil de bloqueo 33 que esta en contacto con el paraguas puede estar compuesto por un material deformable elasticamente. En concreto, el material deformable elasticamente puede tener un coeficiente de friccion con el astil 4 aumentado con respecto a los materiales plasticos rfgidos que se pueden usar para fabricar otros elementos del aparato y/o el resto de la leva. El material deformable elasticamente puede ser goma, por ejemplo. La superficie interna (o una parte de ella) del tubo hueco 2 tambien puede estar compuesta por un material adecuado para ayudar con la sujecion del astil 4 del paraguas, como se expone anteriormente. La persona con conocimientos en la tecnica entendera que se pueden efectuar diversas modificaciones en la realización descrita anteriormente sin apartarse del alcance de la presente invencion como se define en las reivindicaciones anexas. Por ejemplo, los mecanismos de bloqueo de las realizaciones segunda, tercera, quinta, sexta, septima y octava se pueden usar junto con el miembro de detencion 5 de la primera realización o sin el. La persona con conocimientos en la tecnica tambien se dara cuenta de que, donde proceda, se pueden usar partes adecuadas de cualquiera de las realizaciones con otras realizaciones siempre que se encuentren dentro del alcance de las reivindicaciones anexas.

Claims (11)

REIVINDICACIONES

1. - Un portaparaguas para carrito de golf (1) que comprende:

un dispositivo anexo colocado para unir el portaparaguas para carrito de golf (1) al carrito de golf;

un dispositivo de sujecion de paraguas que comprende un soporte (2) que tiene una primera y una segunda abertura (2a, 2b), las cuales estan colocadas para permitir un paso de una parte del paraguas (3, 4);

un mecanismo de bloqueo que comprende una carcasa (29),

caracterizado en que el portaparaguas para carrito de golf comprende ademas:

una barra de bloqueo (27) montada de forma deslizante dentro de la carcasa (29), una leva conectada de forma pivotante a la barra de bloqueo (27) a traves de un pivote, un miembro de inclinacion (28) colocado para actuar entre la carcasa (29) y la barra de bloqueo (27); y en que

la carcasa (29) comprende una superficie de leva que esta colocada de manera que en uso el miembro de inclinacion (28) actua para forzar la leva contra la superficie de la leva, lo que provoca que la leva gire sobre el pivote y provoca, ademas, que una superficie (31) de la leva aplique una fuerza a la parte del paraguas (3, 4) en una disposicion de bloqueo para evitar cualquier movimiento axial del paraguas.

2. - Un portaparaguas para carrito de golf (1) como en la 1, caracterizado en que la re diisvpinosdicicioanc dióen bloqueo es de tal forma que la parte del paraguas esta sujeta entre la superficie (31) de la leva y una pared interna del soporte (1).

3. Un portaparaguas para carrito de golf (1) como en la 1 o la reivindicacion 2, re caivriancdteicriazcaidóon en que la superficie (31) de la leva tiene una anchura igual o superior a la mitad de una anchura interna del soporte (1).

4. Un portaparaguas para carrito de golf (1) como en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado en que la superficie (31) de la leva esta compuesta por un material deformable elasticamente.

5. - Un portaparaguas para carrito de golf (1) como en cualquier reivindicacion anterior, caracterizado en que la superficie interna del soporte esta compuesta por un material deformable elasticamente.

6. - Un portaparaguas para carrito de golf como en cualquier reivindicacion anterior, caracterizado en que la barra de bloqueo (27) esta colocada sustancialmente paralela al soporte.

7. - Un portaparaguas para carrito de golf como en cualquier reivindicacion anterior, caracterizado en que la barra de bloqueo (27) comprende un tirador (26) situado en un extremo contrario al pivote.

8. - Un portaparaguas para carrito de golf (1) como en cualquier reivindicacion anterior, caracterizado en que el dispositivo de sujecion del paraguas comprende un orificio por el que se coloca la superficie (31) de la leva para atravesarlo de manera que la superficie de la leva pueda engranarse con la parte del paraguas (3, 4).

9. - Un portaparaguas para carrito de golf (1) como en cualquier reivindicacion anterior, caracterizado en que el miembro de inclinacion (28) comprende un resorte (28).

10. - Un portaparaguas para carrito de golf como en la 9, caracterizado en qu reei evlin redsiocratec (ió28n) esta colocado coaxialmente alrededor de una parte de la barra de bloqueo (27).

11. - Un portaparaguas para carrito de golf (1) como en cualquier reivindicacion anterior, caracterizado en que el soporte (1) comprende una estructura tubuliforme (2) que tiene seccion generalmente circular.