ES2956514T3 - Sombrilla en voladizo - Google Patents

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ES2956514T3 ES20804977T ES20804977T ES2956514T3 ES 2956514 T3 ES2956514 T3 ES 2956514T3 ES 20804977 T ES20804977 T ES 20804977T ES 20804977 T ES20804977 T ES 20804977T ES 2956514 T3 ES2956514 T3 ES 2956514T3
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Abstract

Un paraguas en voladizo, que comprende: un poste de soporte (1); un toldo tipo sombrilla (4); y un voladizo (3), estando un extremo del voladizo (3) conectado de forma giratoria al poste de soporte (1) por medio de una carcasa (2), estando conectado el otro extremo al toldo tipo sombrilla (4), y el voladizo (3) girar para hacer que el toldo tipo sombrilla (4) gire de modo que la abertura del toldo tipo sombrilla (4) gire en un ángulo con respecto a la dirección horizontal; y que comprende además un miembro de límite (5), estando un extremo del miembro de límite (5) conectado fijamente al voladizo (3), extendiéndose el otro extremo hacia el interior de la carcasa (2), estando prevista una primera porción de límite (201) en la pared interior de la carcasa (2), se proporciona una segunda porción de límite (51) en el miembro de límite (5), y la primera porción de límite (201) y la segunda porción de límite (51) coinciden para limitar el rango de rotación. del voladizo en la dirección circunferencial del miembro límite. Según la sombrilla en voladizo (3), al proporcionar el miembro límite (5), se puede evitar que un usuario gire el toldo de sombrilla (4) a una posición que tenga un ángulo de elevación demasiado grande, de modo que se solucione el problema de que el toldo de sombrilla se vuelque bajo se evita la condición de gran fuerza externa; el miembro límite (5) tiene una estructura simple, es cómodo de montar, firme de usar y beneficioso para prolongar la vida útil de la sombrilla. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Sombrilla en voladizo
Campo técnico
La descripción se refiere a un campo técnico de mobiliario, en particular a un parasol en voladizo.
Antecedentes de la técnica
Un parasol en voladizo tiene un poste, un voladizo y un toldo. El toldo se cuelga con el voladizo, y una dirección de apertura del toldo puede girarse girando el voladizo. El poste también está provisto de un mecanismo para controlar la apertura y el cierre del toldo. Sin embargo, un parasol en voladizo existente solo está provisto de una flecha de indicación y un número que indica un ángulo de rotación del voladizo, pero sin una estructura para limitar un intervalo de rotación del voladizo. Si el consumidor gira el toldo a una posición con un ángulo de elevación excesivo, es fácil hacer que el producto se vuelque cuando el producto se somete a una gran fuerza externa (tal como el viento), dañando a las personas y a los objetos alrededor. El documento CN 206342059U describe un mecanismo para ajustar una sombrilla de parasol a la izquierda y a la derecha.
Resumen
En vista de los problemas anteriores y para superar al menos una de las deficiencias, la descripción proporciona un parasol en voladizo.
Los esquemas técnicos adoptados en la descripción son los siguientes:
Un parasol en voladizo incluye un poste, un toldo y un voladizo. Un extremo del voladizo está conectado de manera giratoria con el poste a través de una carcasa y el otro extremo del mismo está conectado con el toldo, y el voladizo puede girarse para accionar el toldo para que gire de modo que una abertura del toldo se gire en un ángulo con respecto a la dirección horizontal. El parasol en voladizo incluye además un miembro limitador. Un extremo del miembro limitador se conecta de manera fija con el voladizo y el otro extremo del mismo se extiende dentro de la carcasa. Una pared interior de la carcasa está provista de una primera parte limitante y el miembro limitador está provisto de una segunda parte limitante, y la primera parte limitante coincide con la segunda parte limitante para limitar un intervalo de rotación del voladizo en su dirección circunferencial. La primera parte limitante es una ranura limitante dispuesta circunferencialmente a lo largo de la pared interior de la carcasa, un extremo de la segunda parte limitante insertada en la ranura limitante, y un intervalo de movimiento de la segunda parte limitante está limitado entre dos extremos de la ranura limitante;
caracterizada porque;
el parasol en voladizo comprende además un miembro de visualización limitante, en donde el miembro de visualización limitante está fijado a un extremo del voladizo, un extremo del miembro de visualización limitante se extiende en la carcasa, y el otro extremo del mismo está expuesto desde la carcasa; el extremo del miembro de visualización limitante expuesto desde la carcasa está provisto de un primer bloque de visualización limitante y el extremo de la carcasa está provisto de dos segundos bloques de visualización limitante dispuestos en un intervalo; y el primer bloque de visualización limitante está ubicado entre los dos segundos bloques de visualización limitante, un intervalo móvil del primer bloque de visualización limitante entre los dos segundos bloques de visualización limitante es consistente con un intervalo móvil de la segunda parte limitante en la carcasa, y cuando se gira el voladizo, la segunda parte limitante se mueve en la carcasa y el primer bloque de visualización limitante se mueve entre los dos segundos bloques de visualización limitante al mismo tiempo, y una posición de movimiento de la segunda parte limitante en la carcasa se indica mediante una posición de movimiento del primer bloque de visualización limitante.
En una realización de la descripción, que sin embargo no forma parte de la presente invención, la primera parte limitante es al menos dos salientes limitantes dispuestos circunferencialmente a lo largo de la pared interior de la carcasa, un espacio limitante se forma entre los al menos dos salientes limitantes, un extremo de la segunda parte limitante se inserta en el espacio limitante, y un intervalo de movimiento de la segunda parte limitante se limita entre los dos salientes limitantes adyacentes.
En una realización de la descripción, la segunda parte limitante es un perno limitador dispuesto a través del miembro limitador.
En una realización de la descripción, la segunda parte limitante es una protuberancia limitante formada en una superficie del miembro limitador.
En una realización de la descripción, el miembro limitador está provisto de una pluralidad de crestas, y el miembro limitador está conectado de manera fija con el voladizo a través de un remache.
En una realización de la descripción, la carcasa incluye una carcasa deslizante y una carcasa en voladizo. La carcasa deslizante se proporciona de manera deslizante en el poste, la carcasa en voladizo se instala de manera giratoria en un extremo de la carcasa deslizante, la primera parte limitante se dispone en la carcasa en voladizo y el miembro limitador se instala en la carcasa en voladizo.
En una realización de la descripción, una superficie exterior de la carcasa en voladizo está provista de un identificador de indicación que indica una dirección de rotación del voladizo, y el identificador de indicación incluye una flecha de indicación y/o caracteres.
En una realización de la descripción, el parasol en voladizo incluye además un mecanismo de posicionamiento del deslizador provisto en la carcasa deslizante para fijar la carcasa deslizante en cualquier posición del poste. El mecanismo de posicionamiento del deslizador incluye una cremallera de posicionamiento, un bloque de posicionamiento y un agarre. La cremallera de posicionamiento se dispone en un lado del poste, el bloque de posicionamiento se instala de forma móvil en la carcasa deslizante a lo largo de una dirección acercándose o alejándose de la cremallera de posicionamiento, y un extremo del agarre se instala de manera giratoria en la carcasa deslizante y el otro extremo del mismo se conecta con el bloque de posicionamiento para accionar el bloque de posicionamiento que se mueve. Un extremo del bloque de posicionamiento orientado hacia la cremallera de posicionamiento está provisto de dientes de fijación que se acoplan en contacto de forma facial con la cremallera de posicionamiento para fijar el bloque de posicionamiento. Los dientes de fijación son más de dos en número. El mecanismo de posicionamiento del deslizador también incluye un miembro de reinicio elástico que conecta la carcasa y el bloque de posicionamiento para que el bloque de posicionamiento tenga una tendencia a moverse hacia la cremallera de posicionamiento.
En comparación con la técnica anterior, la descripción tiene los siguientes efectos beneficiosos: con el miembro limitador proporcionado en esta descripción, se puede evitar una rotación del toldo a una posición con un ángulo de elevación excesivo por parte de un usuario, y por lo tanto se puede evitar un problema de vuelco cuando se somete a una gran fuerza externa; y el miembro limitador es simple en estructura, conveniente para instalar y firme a usar, y es beneficioso para prolongar la vida útil del parasol.
Breve descripción de los dibujos
La Figura 1 es una vista en perspectiva de un parasol en voladizo según una realización de la descripción;
La Figura 2 es una vista parcialmente en sección transversal de un parasol en voladizo según una realización de la presente descripción;
La Figura 3 es una vista ampliada parcial en A en la Figura 2;
La Figura 4 es una vista en perspectiva parcial de un parasol en voladizo según una realización de la descripción; La Figura 5 es un diagrama estructural del voladizo girado en el sentido de las agujas del reloj hasta un ángulo máximo según la realización mostrada en la Figura 4;
La Figura 6 es un diagrama estructural del voladizo girado en sentido antihorario hasta un ángulo máximo según la realización mostrada en la Figura 4;
La Figura 7 es una vista parcial en despiece de un parasol en voladizo según una realización de la descripción; La Figura 8 es un diagrama estructural de una carcasa en voladizo de un parasol en voladizo según una realización de la descripción;
La Figura 9 es una vista parcial en despiece de un parasol en voladizo según otra realización de la descripción; La Figura 10 es una vista en sección transversal de un miembro limitador del parasol en voladizo según la realización mostrada en la Figura 9;
La Figura 11 es una vista en sección transversal del parasol en voladizo según la realización mostrada en la Figura 10, girando el voladizo a otro ángulo;
La Figura 12 es una vista despiezada de un mecanismo de posicionamiento de deslizador de un parasol en voladizo según una realización de la descripción;
La Figura 13 es una vista en sección transversal parcial de un mecanismo de posicionamiento de deslizador de un parasol en voladizo según una realización de la descripción;
La Figura 14 es un diagrama de montaje de un mecanismo de posicionamiento de deslizador de un parasol en voladizo según una realización de la descripción, con los dientes de fijación acoplados con la cremallera limitante; y
La Figura 15 es un diagrama de conjunto de un mecanismo de posicionamiento de deslizador de un parasol en voladizo según una realización de la descripción, con los dientes de fijación desacoplados con la cremallera limitante.
Número de Referencia: 1. Poste; 2. Carcasa; 3. Voladizo; 4. Toldo; 5. Parte limitante 6. Miembro de visualización limitante; 8. Mecanismo de posicionamiento del deslizador 13. Barra inclinada; 21. Carcasa deslizante; 22. Carcasa en voladizo; 51. Segunda parte limitante; 52. Cresta; 61. Primer bloque de visualización limitante; 62. Segundo bloque de visualización limitante;; 71. Abertura y cierre de la rueda giratoria; 73. Tornillo sinfín; 74. Engranaje helicoidal; 75. Manija; 81. Cremallera de posicionamiento; 82. Bloque de posicionamiento; 83. Miembro de reinicio elástico; 84. Rodillo; 85. Agarre; 201. Primera parte limitante; 210. Ranura guía; 211. Primera carcasa deslizante; 212. Segunda carcasa deslizante; 220. Identificador de indicación; 510. Agujero del perno; 821. Dientes de fijación; 822. Agarradera guía 825. Ranura de montaje; 851. Saliente rotatorio; 852. Protuberancia cilíndrica.
Descripción detallada
La presente descripción se describirá con más detalle a continuación con referencia a los dibujos adjuntos.
Con referencia a las Figuras 1 a 8, la descripción proporciona un parasol en voladizo, que incluye un poste 1, un toldo 4 y un voladizo 3. Un extremo del voladizo 3 está conectado de manera giratoria con el poste 1 a través de una carcasa 2 y el otro extremo del mismo está conectado con el toldo 4, y el voladizo 3 puede girarse para accionar el toldo 4 para que gire de manera que una abertura del toldo 4 gire en un ángulo con respecto a la dirección horizontal.
El parasol en voladizo incluye además un miembro limitador 5. Un extremo del miembro limitador 5 está conectado de manera fija con el voladizo 3 y el otro extremo del mismo se extiende dentro de la carcasa 2. Una pared interior de la carcasa 2 está provista de una primera parte limitante 201 y el miembro limitador 5 está provisto de una segunda parte limitante 51, y la primera parte limitante 201 coincide con la segunda parte limitante 51 para limitar un intervalo de rotación del voladizo en su dirección circunferencial.
En la descripción, cuando el voladizo 3 gira para hacer que la abertura del toldo 4 gire, el miembro limitador 5 es accionado para girar, lo que hace que la segunda parte limitante 51 gire. El intervalo de rotación del voladizo 3 está limitado por una limitación de la primera parte limitante 201 a la segunda parte limitante 51, realizando así una limitación de rotación para una dirección de apertura del toldo 4. Con el miembro limitador 5 proporcionado en esta descripción, puede evitarse una rotación del toldo 4 a una posición con un ángulo de elevación excesivo por parte de un usuario, y por lo tanto puede evitarse un problema de vuelco cuando se somete a una gran fuerza externa (tal como el viento).
Además, la carcasa 2 incluye una carcasa deslizante 21 y una carcasa en voladizo 22. La carcasa deslizante 21 se proporciona de manera deslizante en el poste 1, la carcasa en voladizo 22 se instala de manera giratoria en un extremo de la carcasa deslizante 21, la primera parte limitante 201 se dispone en la carcasa en voladizo 22, y el miembro limitador 5 se instala en la carcasa en voladizo 22. Esta disposición estructural permite que el voladizo 3 se pliegue junto con el poste 1, lo que es conveniente para su almacenamiento; y también puede hacer que el voladizo 3 se extienda un cierto ángulo con respecto al poste 1, proporcionando así una mejor estructura de soporte para el toldo 4 y facilitando el despliegue del toldo 4.
En una realización, y con referencia a las Figuras 2 a 8, la primera parte limitante 201 es una ranura limitante dispuesta circunferencialmente a lo largo de la pared interior de la carcasa en voladizo 22, un extremo de la segunda parte limitante 51 se inserta en la ranura limitante, y un intervalo de movimiento de la segunda parte limitante 51 está limitado entre dos extremos de la ranura limitante.
En otra realización, y con referencia a las Figuras 9 a 11, la primera parte limitante 201 es al menos dos salientes limitantes dispuestos circunferencialmente a lo largo de la pared interior de la carcasa en voladizo 22, un espacio limitante 200 está formado entre las al menos dos salientes limitantes, un extremo de la segunda parte limitante 51 se inserta en el espacio limitante 200, y un intervalo de movimiento de la segunda parte limitante 51 está limitado entre los dos salientes limitantes adyacentes.
En una realización, y con referencia a las Figuras 7 y 8, y la segunda parte limitante 51 es un perno limitador dispuesto a través del miembro limitador 5. En esta realización, el perno limitador se inserta en la ranura limitante, de modo que el perno limitador solo puede moverse en la ranura limitante.
En otra realización, y con referencia a las Figuras 9 a 11, la segunda parte limitante 51 es una protuberancia limitante formada en una superficie del miembro limitador 5. Como se muestra en la Figura 10, la protuberancia limitante se apoya contra un lado del saliente limitante. En este momento, el voladizo no puede continuar girando en el sentido de las agujas del reloj, sino que solo puede girar inversamente hasta que la protuberancia limitante esté bloqueada por el saliente limitante en el otro lado. Esta realización de la segunda parte limitante 51 como protuberancia limitante formada en una superficie del miembro limitador 5, sin embargo, no forma parte de la presente invención.
Además, el parasol en voladizo también incluye un miembro de visualización limitante 6, que está fijado en un extremo del voladizo 3. En una realización mostrada en la Figura 7, el perno limitador 51 se inserta a través del elemento de visualización limitante 6 para fijar el elemento de visualización limitante 6 al voladizo 3. Un extremo del miembro de visualización limitante 6 se extiende en la carcasa en voladizo 22, y el otro extremo del miembro de visualización limitante 6 está expuesto desde la carcasa en voladizo 22. El extremo del miembro de visualización limitante 6 expuesto desde la carcasa en voladizo 22 está provisto de un primer bloque de visualización limitante 61 y el extremo de la carcasa en voladizo 22 está provisto de dos segundos bloques de visualización limitante 62 dispuestos a un intervalo; y el primer bloque de visualización limitante 61 está ubicado entre los dos segundos bloques de visualización limitante 62 , un intervalo móvil del primer bloque de visualización limitante 61 entre los dos segundos bloques de visualización limitante 62 es consistente con un intervalo móvil de la segunda parte limitante 51 en la carcasa en voladizo 22, es decir, un intervalo móvil del primer bloque de visualización limitante 61 entre los dos segundos bloques de visualización limitante 62 es consistente con un intervalo móvil del perno limitador en la ranura limitante.
Cuando se gira el voladizo 3, la segunda parte limitante 51 se mueve en la carcasa en voladizo 22 (es decir, el perno limitador se mueve en la ranura limitante) y el primer bloque de visualización limitante 61 se mueve entre los dos segundos bloques de visualización limitante 62 al mismo tiempo, y una posición de movimiento de la segunda parte limitante 51 en la carcasa en voladizo 22 (es decir, una posición de movimiento del perno limitador en la ranura limitante) se indica mediante una posición de movimiento del primer bloque de visualización limitante 61.
En esta realización, el primer bloque de visualización limitante 61 y los segundos bloques de visualización limitante 62 se proporcionan visualmente, y una posición del perno limitador en la ranura limitante puede ser evaluada por la posición de movimiento del primer bloque de visualización limitante 61, de modo que puede evitarse que el perno limitador se mueva continuamente después de que se haya movido a un extremo de la ranura limitante (es decir, girando el voladizo 3), y el daño a una estructura interna de la carcasa en voladizo 22 causada por una fuerza excesiva puede evitarse.
El miembro limitador 5, el miembro de visualización limitante 6 y el voladizo 3 están provistos de orificios de perno 510, y el perno limitador puede insertarse en los orificios de perno 510 para conectar y fijar el miembro limitador 5, el miembro de visualización limitante 6 y el voladizo 3 relativamente, lo que es muy conveniente para la instalación.
Además, el miembro limitador 5 está provisto de una pluralidad de crestas 52, que pueden reducir el peso del miembro limitador 5, ahorrar materiales y reducir los costes. Además, el miembro limitador 5 está conectado de manera fija con el voladizo 3 a través de un remache, lo que puede asegurar una conexión firme entre el miembro limitador 5 y el voladizo 3.
Además, el parasol en voladizo también incluye una barra inclinada 13. Un extremo de la barra inclinada se hace girar a un extremo superior del poste 1 y el otro extremo de la barra inclinada se gira al voladizo 3, para levantar el voladizo 3 y servir para soportar el voladizo 3.
El toldo 4 incluye una nervadura y una hoja de cubierta, con una misma estructura que el toldo existente, que no se describirá de forma repetida aquí.
El parasol en voladizo también incluye un mecanismo de apertura y cierre del toldo y un mecanismo de dirección de toldo.
El mecanismo de apertura y cierre del toldo está dispuesto en la carcasa deslizante 21 para controlar la apertura y el cierre del toldo 4. El mecanismo de apertura y cierre del toldo incluye una rueda giratoria de apertura y cierre 71 y una cuerda de tensión. La rueda giratoria de apertura y cierre 71 está instalada de manera giratoria en la carcasa deslizante 21, un extremo de la cuerda de tensión se enrolla alrededor de la rueda giratoria de apertura y cierre 71 y el otro extremo de la cuerda de tensión pasa a través del voladizo 3 para conectarse con el toldo 4, y la abertura y cierre del toldo 4 se puede controlar girando la rueda giratoria de apertura y cierre 71 para apretar o aflojar la cuerda giratoria. La rueda giratoria de apertura y cierre 71 tiene un extremo expuesto desde la carcasa deslizante 21, de modo que se facilita que el extremo se conecte con la manija 75, y una rotación de la rueda giratoria de apertura y cierre 71 puede controlarse mediante la manija 75.
El mecanismo de dirección de toldo se proporciona en la carcasa en voladizo 22 para controlar la rotación del voladizo 3 para rotar la dirección de apertura del toldo 4. El mecanismo de dirección de toldo incluye un tornillo sin fin 73 y una rueda de tornillo sin fin 74. El tornillo sin fin 73 está instalado de forma giratoria en la carcasa en voladizo 22, y el tornillo sin fin 73 tiene un extremo expuesto desde la carcasa en voladizo 22, y el extremo se usa para conectarse con la manija 75, de modo que una rotación del tornillo sin fin 73 pueda controlarse por la manija 75. El engranaje helicoidal 74 está enfundado fuera del miembro limitador 5 y conectado de manera fija con el miembro limitador 5. El engranaje helicoidal 74 se engrana con el tornillo sin fin 73, y el tornillo sin fin 73 acciona el engranaje helicoidal 74 para girar. Cuando el tornillo sin fin 73 está conectado con la manija 75 y la manija 75 gira, el tornillo sin fin 73 es accionado para girar, y el tornillo sin fin 73 acciona el engranaje helicoidal 74 para girar, entonces el engranaje helicoidal 74 acciona el miembro limitador 5 para girar, el miembro limitador 5 acciona el voladizo 3 para girar, girando así a una dirección de apertura o cierre del toldo 4.
El parasol en voladizo también incluye una manija 75 conectada de forma desmontable a la rueda giratoria de apertura y cierre 71 o al tornillo sin fin 73. Cuando la manija 75 está conectada a la rueda giratoria de apertura y cierre 71 o al tornillo sin fin 73, puede controlarse la apertura y cierre del parasol en voladizo o una rotación de la abertura del toldo 4.
Una superficie exterior de la carcasa en voladizo 22 está provista de un identificador de indicación 220 que indica una dirección de rotación de la dirección de apertura del toldo 4, y el identificador de indicación 220 incluye una flecha y/o caracteres de indicación, de modo que se puede solicitar al usuario que gire el toldo 4 a una dirección deseada.
Con referencia a la Figura 2, el parasol en voladizo también incluye un mecanismo de posicionamiento del deslizador 8 dispuesto en la carcasa deslizante 21 para fijar la carcasa deslizante 21 en cualquier posición del poste 1, de modo que el voladizo 3 pueda extender diferentes ángulos con respecto al poste 1, ajustando así una altura del toldo 4.
En una realización, y con referencia a las Figuras 12 a 15, el mecanismo de posicionamiento del deslizador 8 incluye una cremallera de posicionamiento 81, un bloque de posicionamiento 82 y un agarre 85. La cremallera de posicionamiento 81 se dispone en un lado del poste 1, y el bloque de posicionamiento 82 se instala de forma móvil en la carcasa deslizante 21 a lo largo de una dirección hacia o alejándose de la cremallera de posicionamiento 81. Un extremo del bloque de posicionamiento 82 orientado hacia la cremallera de posicionamiento 81 está provisto de unos dientes de fijación 821 enganchados en contacto con la cremallera de posicionamiento 81 para fijar el bloque de posicionamiento 82. Un extremo del agarre 85 está instalado de forma giratoria en la carcasa deslizante 21 y el otro extremo del agarre 85 está conectado con el bloque de posicionamiento 82 para accionar el bloque de posicionamiento 82 para que se mueva. Los dientes de fijación 821 son más de dos en número, lo que asegura una fuerza de soporte suficiente para soportar el voladizo 3, manteniendo así el toldo 4 conectado con el voladizo 3 estable.
En esta realización, el agarre 85 puede girarse para mover el bloque de posicionamiento 82, de modo que el bloque de posicionamiento 82 se mueve cerca o alejándose de la cremallera de posicionamiento 81. Cuando el bloque de posicionamiento 82 está próximo a la cremallera y los dientes de fijación 821 se acoplan de forma facial con la cremallera de posicionamiento 81, el bloque de posicionamiento 82 se fija en una determinada posición en el poste 1, de modo que el mecanismo de posicionamiento del deslizador 8 y la carcasa deslizante 21 se fijan en la cierta posición en el poste 1. Cuando el bloque de posicionamiento 82 se aleja de la cremallera, los dientes de fijación 821 se desacoplan con la cremallera de posicionamiento 81, de modo que la carcasa deslizante 21 puede moverse a lo largo del poste 1, ajustando así una posición de la carcasa deslizante 21. Con los dientes de fijación 821 que se acoplan de forma facial con la cremallera de posicionamiento 81 y los dientes de fijación 821 que son más de dos en número, los puntos de fuerza de esta estructura se distribuyen en la cremallera de posicionamiento 81 y se garantiza una resistencia de soporte suficiente, de modo que el toldo 4 puede instalarse de manera estable, y la estructura no se daña fácilmente cuando el toldo 4 es soplado por el viento.
Con referencia a la Figura 12, la carcasa deslizante 21 puede incluir una primera carcasa deslizante 211 y una segunda carcasa deslizante 212, que cooperan para formar una estructura de carcasa. Además, la primera carcasa deslizante 211 y la segunda carcasa deslizante 212 se fijan entre sí mediante un tornillo, que es conveniente para la instalación.
El mecanismo de posicionamiento deslizante 8 también incluye un miembro de reinicio elástico 83 que conecta la carcasa 21 y el bloque de posicionamiento 82 de modo que el bloque de posicionamiento 82 tiene una tendencia a moverse hacia la cremallera de posicionamiento 81. En una posición inicial, como se muestra en la Figura 14, los dientes de fijación 821 y la cremallera de posicionamiento 81 están acoplados entre sí. En este momento, se presiona el agarre 85, se hace girar el agarre 85 para accionar los dientes de fijación 821 alejándose de la cremallera limitante, de modo que el miembro de reinicio elástico 83 se comprime, como se muestra en la Figura 15, la posición de la carcasa deslizante 21 se puede ajustar en este momento. Después de que se libera el agarre 85, el bloque de posicionamiento 82 se mueve hacia la cremallera de posicionamiento 81 debido a una acción del miembro de reinicio elástico 83, y los dientes de fijación 821 se acoplan de nuevo con la cremallera de posicionamiento 81, como se muestra en la Figura 14, fijando así la carcasa deslizante 21 y una estructura conectada con la misma. El miembro de reinicio elástico 83 puede proporcionarse para realizar el restablecimiento automático del bloque de posicionamiento 82, y cuando se afloja el agarre 85, la carcasa deslizante 21 puede fijarse de nuevo, lo que es más conveniente de usar.
Además, el miembro de reinicio elástico 83 es un resorte de compresión, y ambos extremos del resorte de compresión se apoyan respectivamente contra el bloque de posicionamiento 82 y la carcasa deslizante 21, y presentan al bloque de posicionamiento 82 una tendencia a moverse hacia la cremallera de posicionamiento 81, de modo que el acoplamiento entre los dientes de fijación 821 y la cremallera de posicionamiento 81 es más firme.
Con referencia a la Figura 13, se proporciona una agarradera guía 822 en dos lados del bloque de posicionamiento 82, y la carcasa deslizante 21 se proporciona con una ranura guía 210 correspondiente a la agarradera guía 822, y la agarradera guía 822 se inserta en la ranura guía 210 y se ajusta de forma deslizante con la ranura guía 210. Este diseño facilita la limitación de una dirección de movimiento del bloque de posicionamiento 82, de modo que cuando el bloque de posicionamiento 82 está próximo a la cremallera de posicionamiento 81, los dientes de fijación 821 pueden alinearse con la cremallera de posicionamiento 81, y es más fácil ajustar una posición de fijación del mecanismo de posicionamiento del deslizador 8.
El mecanismo de posicionamiento del deslizador 8 también incluye un rodillo 84, que se instala de forma giratoria en la carcasa deslizante 21 y se ajusta en rotación con el poste 1, de modo que se pueda ajustar convenientemente una posición de instalación de la carcasa deslizante 21 en el poste 1. En una realización, el número de rodillos 84 es de cuatro, que se distribuyen uniformemente alrededor del poste 1, que no se limita a esto.
Un extremo del agarre 85 está provisto de un saliente giratorio 851, que está montado de forma giratoria en la carcasa deslizante 21. El saliente giratorio 851 es simple en estructura con el que se puede realizar tanto la fijación de un extremo del agarre 85 como la rotación del agarre 85, lo que es muy conveniente para su uso.
En una realización, el otro extremo del agarre 85 está provisto de una protuberancia cilíndrica 852, y el bloque de posicionamiento 82 está provisto de una ranura de ensamblaje 825, y la protuberancia cilíndrica 852 se inserta en la ranura de ensamblaje 825 para conectarse con el bloque de posicionamiento 82. La estructura en esta realización es simple y fácil de ensamblar, lo que solo requiere insertar la protuberancia cilíndrica 852 en el agarre 85 en la ranura de ensamblaje 825 del bloque de posicionamiento 82, y esto es conveniente. Pero no se limita a esto. En otras realizaciones, el otro extremo del agarre 85 se puede conectar con el bloque de posicionamiento 82 a través de un pasador o remache, lo que también es muy conveniente y práctico.
Además, los dientes de fijación 821 son dientes cuadrados, y una forma de la cremallera de posicionamiento 81 está adaptada a la de los dientes de fijación 821. Un área de contacto de los dientes cuadrados es grande, y los puntos de fuerza no se concentrarán en un cierto punto, y de esta manera la carcasa deslizante 21 puede fijarse firmemente en una determinada posición en el poste 1.
Cuanto mayor sea el número de los dientes de fijación 821, más firme es el acoplamiento entre los dientes de fijación 821 y la cremallera de posicionamiento 81, es decir, la carcasa deslizante 21 está fijada al poste 1 y, por lo tanto, más fuerte es una capacidad de apoyo del toldo 4 instalado en el voladizo 3. Preferentemente, los dientes de fijación 821 son tres en número, pero no se limitan a esto, y también puede ser dos, o cuatro, o cinco, etc., que no se limitan en esta descripción.
Lo anterior es solo realizaciones preferidas de la presente descripción, que no limitan un alcance de protección de la presente invención. El alcance de protección de la invención se define por las reivindicaciones adjuntas.

Claims (7)

REIVINDICACIONES
1. Un parasol en voladizo que comprende un poste (1), un toldo (4) y un voladizo (3), un extremo del voladizo (3) se conecta de manera giratoria con el poste (1) a través de una carcasa (2) y otro extremo del voladizo (3) conectado con el toldo (4), y el voladizo (3) gira para accionar el toldo (4) para rotar de modo que una abertura del toldo (4) gire en ángulo con la dirección horizontal;
en donde el parasol en voladizo comprende además un miembro limitador (5), un extremo del miembro limitador (5) se conecta de manera fija con el voladizo (3) y otro extremo del miembro limitador (5) se extiende en la carcasa (2), una pared interior de la carcasa (2) se proporciona con una primera parte limitante (201) y el miembro limitador (5) se proporciona con una segunda parte limitante (51), y la primera parte limitante (201) se hace coincidir con la segunda parte limitante (51) para limitar un intervalo de rotación del voladizo (3) en su dirección circunferencial
la primera parte limitante (201) es una ranura limitante dispuesta circunferencialmente a lo largo de la pared interior de la carcasa (2), un extremo de la segunda parte limitante (51) insertada en la ranura limitante, y un intervalo de movimiento de la segunda parte limitante (51) está limitado entre dos extremos de la ranura limitante;
el parasol en voladizo comprende además un miembro de visualización limitante (6), en donde el miembro de visualización limitante (6) se fija a un extremo del voladizo (3), un extremo del miembro de visualización limitante (6) se extiende dentro de la carcasa (2), y el otro extremo del mismo se expone desde la carcasa (2); el extremo del miembro de visualización limitante (6) expuesto desde la carcasa (2) está provisto de un primer bloque de visualización limitante (61) y el extremo de la carcasa (2) está provisto de dos segundos bloques de visualización limitantes (62) dispuestos a un intervalo; y el primer bloque de visualización limitante (61) está ubicado entre los dos segundos bloques de visualización limitante (62), un intervalo móvil del primer bloque de visualización limitante (61) entre los dos segundos bloques de visualización limitante (62) es consistente con un intervalo móvil de la segunda parte limitante (51) en la carcasa (2), y cuando el voladizo (3) gira, la segunda parte limitante (51) se mueve en la carcasa (2) y el primer bloque de visualización limitante (61) se mueve entre los dos segundos bloques de visualización limitante (62) al mismo tiempo, y una posición de movimiento de la segunda parte limitante (51) en la carcasa (2) se indica mediante una posición de movimiento del primer bloque de visualización limitante (61).
2. Un parasol en voladizo según la reivindicación 1, en donde la segunda parte limitante (51) es un perno limitador dispuesto en el miembro limitador (5).
3. Un parasol en voladizo según la reivindicación 1, en donde la segunda parte limitante (51) es una protuberancia limitante formada en una superficie del miembro limitador (5).
4. Un parasol en voladizo según la reivindicación 1, en donde el miembro limitador (5) está provisto de una pluralidad de crestas (52), y el miembro limitador (5) está conectado de manera fija con el voladizo (3) a través de un remache.
5. Cr. Un parasol en voladizo según la reivindicación 1, en donde la carcasa (2) comprende una carcasa deslizante (21) y una carcasa en voladizo (22), la carcasa deslizante (21) se proporciona de manera deslizante en el poste (1), la carcasa en voladizo (22) se instala de manera giratoria en un extremo de la carcasa deslizante (21), la primera parte limitante (201) se dispone en la carcasa en voladizo (22), y el miembro limitador (5) se instala en la carcasa en voladizo (22).
6. Un parasol en voladizo según la reivindicación 5, en donde una superficie exterior de la carcasa en voladizo (22) está provista de un identificador de indicación (220) que indica una dirección de rotación del voladizo (3), y el identificador de indicación (220) comprende una flecha y/o caracteres de indicación.
7. Un primer voladizo según la reivindicación 5, que comprende además un mecanismo de posicionamiento del deslizador provisto en la carcasa deslizante (21) para fijar la carcasa deslizante en cualquier posición del poste (1), en donde el mecanismo de posicionamiento del deslizador comprende una cremallera de posicionamiento (81), un bloque de posicionamiento (82) y un agarre (85), la cremallera de posicionamiento (81) se dispone en un lado del poste (1), el bloque de posicionamiento (82) se instala de forma móvil en la carcasa deslizante (21) a lo largo de una dirección hacia o lejos de la cremallera de posicionamiento (81), y un extremo del agarre (85) se instala de manera giratoria en la carcasa deslizante (21) y el otro extremo del agarre (85) se conecta con el bloque de posicionamiento (82) para accionar el bloque de posicionamiento (82) para moverse; un extremo del bloque de posicionamiento (82) orientado hacia la cremallera de posicionamiento (81) provisto de dientes de fijación (821) acoplado de forma facial con la cremallera de posicionamiento (81) para fijar el bloque de posicionamiento (82); y los dientes de fijación (821) son más de dos en número; y el mecanismo de posicionamiento deslizante también comprende un miembro de reinicio elástico (83) que conecta la carcasa (2) y el bloque de posicionamiento (82) de modo que el bloque de posicionamiento (82) tiene una tendencia a moverse hacia la cremallera de posicionamiento (81).
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