ES2662950T3 - Planta para la realización de mezclas asfálticas templadas - Google Patents

Planta para la realización de mezclas asfálticas templadas Download PDF

Info

Publication number
ES2662950T3
ES2662950T3 ES10803463.8T ES10803463T ES2662950T3 ES 2662950 T3 ES2662950 T3 ES 2662950T3 ES 10803463 T ES10803463 T ES 10803463T ES 2662950 T3 ES2662950 T3 ES 2662950T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
mobile platform
aggregates
plant
temperate
mobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES10803463.8T
Other languages
English (en)
Inventor
Antonio Álvarez Álvarez
Francisco Antonio Álvarez Gumiel
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FABREMASA SL
Original Assignee
FABREMASA SL
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FABREMASA SL filed Critical FABREMASA SL
Application granted granted Critical
Publication of ES2662950T3 publication Critical patent/ES2662950T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
    • E01C19/10—Apparatus or plants for premixing or precoating aggregate or fillers with non-hydraulic binders, e.g. with bitumen, with resins, i.e. producing mixtures or coating aggregates otherwise than by penetrating or surface dressing; Apparatus for premixing non-hydraulic mixtures prior to placing or for reconditioning salvaged non-hydraulic compositions
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
    • E01C19/10—Apparatus or plants for premixing or precoating aggregate or fillers with non-hydraulic binders, e.g. with bitumen, with resins, i.e. producing mixtures or coating aggregates otherwise than by penetrating or surface dressing; Apparatus for premixing non-hydraulic mixtures prior to placing or for reconditioning salvaged non-hydraulic compositions
    • E01C19/1004—Reconditioning or reprocessing bituminous mixtures, e.g. salvaged paving, fresh patching mixtures grown unserviceable; Recycling salvaged bituminous mixtures; Apparatus for the in-plant recycling thereof
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/02—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for preparing the materials
    • E01C19/10—Apparatus or plants for premixing or precoating aggregate or fillers with non-hydraulic binders, e.g. with bitumen, with resins, i.e. producing mixtures or coating aggregates otherwise than by penetrating or surface dressing; Apparatus for premixing non-hydraulic mixtures prior to placing or for reconditioning salvaged non-hydraulic compositions
    • E01C19/1059—Controlling the operations; Devices solely for supplying or proportioning the ingredients
    • E01C19/1068—Supplying or proportioning the ingredients
    • E01C19/1072—Supplying or proportioning the ingredients the solid ingredients
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/45—Portable apparatus for preparing, or for preparing and applying to the road, compound liquid binders, e.g. emulsified bitumen, fluxed asphalt
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T137/00—Fluid handling
    • Y10T137/6416—With heating or cooling of the system

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)
  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
  • Working-Up Tar And Pitch (AREA)

Abstract

Planta (1) para la realización de mezclas asfálticas templadas que comprende: una primera plataforma móvil (10) para la alimentación de forma controlada de los áridos de la mezcla asfáltica templada a una segunda plataforma móvil (30), donde dichos áridos son calentados, o directamente a una cuarta plataforma móvil (20); una segunda plataforma móvil (30) donde se realiza el calentamiento de los áridos provenientes de la primera plataforma móvil (10); una tercera plataforma móvil (40) donde se realiza el filtrado de los áridos que provienen de la segunda plataforma móvil (30); una cuarta plataforma móvil (20) donde se realiza la mezcla del material proveniente de la salida de la segunda plataforma móvil (30) o que llega directamente de la primera plataforma móvil (10), siendo los materiales mezclados diferentes en función del producto final deseado.

Description

5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
DESCRIPCION
Planta para la realización de mezclas asfálticas templadas Campo de la invención
La presente invención se refiere a una instalación o planta para la realización de mezclas asfálticas templadas, así como a un método para la operación de una instalación o planta.
Antecedentes de la invención
Una mezcla asfáltica en general es una combinación de asfalto y agregados minerales pétreos en proporciones exactas. Las proporciones relativas de estos minerales determinan las propiedades físicas de la mezcla asfáltica en cuestión y, eventualmente, el desempeño de la misma como mezcla terminada para un determinado uso.
La mezcla asfáltica debe ser durable; es decir, debe ser resistente a las acciones tales como el despegue de la película de asfalto del agregado por efectos del agua, de la abrasión del tráfico, etc. Asimismo, debe ser resistente a las solicitaciones de tráfico a través de su estabilidad. Además, una mezcla asfáltica debe ser impermeable para que sus componentes no estén bajo la acción directa de los agentes atmosféricos, al tiempo que ha de poderse trabajar para permitir su fácil colocación y compactación en el terreno. Cada una de éstas son propiedades deseables de las mezclas asfálticas.
Las citadas mezclas asfálticas pueden ser confeccionadas en plantas, mediante los equipos apropiados para realizar esta labor. Según las propiedades de estas mezclas asfálticas, así como según sus espesores de capa, se considera que las mismas aportan capacidad estructural al pavimento sobre el que están dispuestas.
Así, las carreteras y pavimentos en la actualidad están realizados con mezclas asfálticas. La construcción, mantenimiento y uso de las mencionadas carreteras y pavimentos tiene un enorme impacto en el medio ambiente. Es por ello que la producción y aplicación de mezclas asfálticas de temperatura reducida representa un enorme avance empleado en la actualidad, dado que reduce en gran medida el citado impacto.
Así pues, la industria se ha enfocado recientemente en la reducción de las temperaturas de producción y aplicación de las mezclas asfálticas.
Típicamente, la producción y aplicación de las mezclas asfálticas en caliente requiere que los materiales se calienten entre 135° C y 180° C. Esta temperatura viene dictada en parte por la viscosidad del ligante asfáltico y es necesaria para garantizar un revestimiento homogéneo y completo de los agregados por parte del asfalto.
Dichas limitaciones se han de tomar en cuenta a la hora de considerar las posibilidades de reducir las temperaturas de producción y aplicación de las citadas mezclas asfálticas junto con la necesidad de garantizar las propiedades mecánicas del nuevo pavimento.
Existen varias opciones para lograr los objetivos anteriores empleando mezclas asfálticas a temperaturas significativamente reducidas, una de las cuales es la de emplear mezclas asfálticas templadas cuya producción y aplicación requiere que los materiales se calienten entre 60° C y 100° C, de tal modo que se consiga un importante ahorro de energía, así como una importante reducción de emisiones al ambiente (CO2, SOx, NOx, compuestos orgánicos volátiles, polvo, etc.).
Las plantas conocidas que actualmente realizan procesos de producción de mezclas asfálticas semi-calientes presentan inconvenientes, como por ejemplo que son instalaciones fijas y no versátiles, siendo las temperaturas mínimas obtenidas de 130° C, de tal modo que sólo pueden obtenerse con las mismas un tipo de productos asfálticos determinado. Además, estas plantas conocidas plantean el inconveniente de no ser capaces de disminuir esta temperatura por limitaciones de procesos, y alcanzar los 60-100° C que se consiguen con las plantas objeto de la invención, lo que conlleva errores y deficiencias en su funcionamiento.
La presente invención está orientada a solucionar los inconvenientes anteriormente mencionados.
DE102005020836 A1 describe un conjunto móvil que prepara mezclas asfálticas in situ para la construcción de carreteras, que comprende un secador con un tambor de secado para secar y calentar minerales, y una torre mezcladora para mezclar los minerales secos con betún, convirtiéndolos en asfalto. La torre mezcladora incorpora un mecanismo mezclador. La unidad de la torre mezcladora está dividida en una sección inferior y superior vinculadas. De este modo, la torre mezcladora se divide en dos módulos para el transporte en remolques separados; a saber, un módulo estacionario, que comprende una base de torre mezcladora, y un módulo autoacoplable, que comprende una carcasa de torre mezcladora. La elevación automática puede ser realizada mediante un movimiento rotatorio, efectuado por un movimiento pivotante. Con este fin, el primer y el segundo remolque ventajosamente están acoplados juntos.
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Sumario
Así, la presente invención, según un primer aspecto, se refiere a una planta para la realización de mezclas asfálticas templadas, de forma controlada, tal que las principales ventajas de la planta de la invención con respecto a las plantas conocidas son las siguientes:
- la planta de la invención es móvil, y no requiere de obra civil alguna para su instalación;
- la planta de la invención es de gran versatilidad, pudiéndose obtener con la misma varios productos diferentes;
- la planta de la invención está completamente automatizada, permitiendo un control exacto de la misma y de sus procesos;
- la planta de la invención consigue asfaltos templados a temperaturas inferiores a 100° C mezclando emulsiones especiales, y no betunes.
La planta para realización de mezclas asfálticas templadas según la invención comprende todas las características de la reivindicación 1.
Según un segundo aspecto, la invención se refiere a un método para la operación de una planta según la reivindicación 9.
Otras características y ventajas de la presente invención se desprenderán de la descripción detallada que sigue de una realización ilustrativa de su objeto en relación con las figuras que se acompañan.
Descripción de las figuras
La Figura 1 muestra en esquema los componentes y la instalación de una planta para la realización de mezclas asfálticas templadas según la presente invención.
La Figura 2 muestra en planta un esquema de los componentes y la instalación de una planta para la realización de mezclas asfálticas templadas según la presente invención.
La Figura 3 muestra en esquema una vista frontal de la primera plataforma móvil de una planta para la realización de mezclas asfálticas templadas según la presente invención, en la que pueden observarse sus componentes.
La Figura 4 muestra en esquema una vista frontal de la cuarta plataforma móvil de una planta para la realización de mezclas asfálticas templadas según la presente invención, en la que pueden observarse sus componentes.
La Figura 5 muestra en esquema una vista frontal de la segunda plataforma móvil de una planta para la realización de mezclas asfálticas templadas según la presente invención, en la que pueden observarse sus componentes.
La Figura 6 muestra en esquema una vista frontal de la tercera plataforma móvil de una planta para la realización de mezclas asfálticas templadas según la presente invención, en la que pueden observarse sus componentes.
La Figura 7 muestra en esquema una vista frontal de un silo empleado en el almacenaje y distribución de cemento o filler de una planta para la realización de mezclas asfálticas templadas según la presente invención.
Descripción
La presente invención desarrolla, en un primer aspecto, una planta 1 para la realización de mezclas asfálticas templadas, de forma controlada, que comprende:
- una primera plataforma móvil 10 que comprende a su vez: al menos una tolva 11 para la alimentación de los áridos de la mezcla asfáltica templada, un alimentador con bypass 12 automatizado para la citada al menos una tolva 11, que controla la proporción de salida de material de la misma, dos cintas de transporte 13 para los áridos de salida de al menos una tolva 11, un dispositivo 14 para el posicionado de dicho material de salida de las cintas de transporte 13 anteriores sobre una segunda plataforma móvil 30, un armario eléctrico 15 y dos grupos electrógenos;
- una segunda plataforma móvil 30 que comprende a su vez: un intercambiador de temperatura 31 que lleva el material de consumo de un depósito de combustible 70 hacia un quemador 35, una cinta lanzadera 32 que transporta parte del material de salida de la primera plataforma móvil 10 hacia un tambor secador 33, un armario eléctrico 34 para el control y accionamiento, un tambor secador 33 conectado al quemador 35 donde se realiza la llama que calentará los áridos, y una salida de humos 36 provenientes del tambor secador 33 y dirigidos hacia la tercera plataforma móvil 40 (ver Figura 6);
- una cuarta plataforma móvil 20 que comprende a su vez: una cinta de elevación 21 para transportar el material proveniente de la salida de la primera plataforma móvil 10 o de la segunda plataforma móvil 30, cuando el material proviene directamente del tambor secador 33 de la segunda plataforma móvil 30, hacia una mezcladora 22, un
3
5
10
15
20
25
30
35
40
45
compresor 23 para accionar la apertura de la boca 28 de salida de material para el asfaltado, un depósito de agua 24, al menos un dosificador 25 de cemento y al menos un dosificador 26 de material de relleno o filler, una mezcladora 22, donde se realiza la mezcla de los componentes anteriores (emulsión, cemento, filler, agua y material proveniente de la primera plataforma móvil 10) y una caseta de mando 27 donde están unos ordenadores que controlan el funcionamiento de toda la instalación (ver Figura 4);
- una tercera plataforma móvil 40 que comprende a su vez: un filtro 41 conectado a la salida de humos 36 proveniente de la segunda plataforma móvil 30, una salida de humos 42 conectada al filtro 41 anterior y un armario eléctrico 43 donde se realiza el control de esta tercera plataforma móvil 40 (ver Figura 6);
- al menos un silo 50 para el almacenaje y la descarga de cemento (ver Figura 7);
- al menos un silo 60 para el almacenaje y la descarga de material de relleno o filler (ver Figura 7);
- un depósito de combustible 70 para alimentar el tambor secador 33 y quemador 35 de la segunda plataforma móvil 30;
- al menos un silo 80 para el almacenaje y la descarga de material de emulsión;
- al menos una cinta móvil 90 paralela a la segunda plataforma móvil 30, para calentar o no el material
deseado de salida de la primera plataforma móvil 10.
Así, la planta 1 para la realización de mezclas asfálticas templadas según la invención es una planta completamente móvil y que puede ensamblarse en cuatro plataformas móviles, 10, 20, 30 y 40. A su vez, la planta 1 de la invención comprende al menos un silo 50 para el almacenaje y la descarga de cemento, estando este silo dispuesto preferiblemente horizontalmente mediante una plataforma de patas extensibles. El silo 60 para el almacenaje y la descarga de material de relleno o filler también está dispuesto preferiblemente horizontalmente mediante otra plataforma de patas extensibles al suelo. El depósito de combustible 70 de la planta 1 se encuentra preferiblemente dispuesto sobre una plataforma horizontal, estando el depósito 80 para el almacenaje y la descarga de material de emulsión sobre otra plataforma al suelo. Así, una vez ensamblada, cada plataforma, 10, 20, 30 y 40, de la planta 1 de la invención ocupará una anchura máxima de 18 metros, y tendrá una altura máxima de 4,40 metros.
La versatilidad de la planta 1 de la invención hace que sea posible, con un mismo tipo de planta 1, obtener distintos productos finales, aparte de las mezclas asfálticas templadas o aglomerados templados, como son: suelo-cemento, grava-cemento, grava-emulsión, aglomerado en frío, hormigón, reciclaje de aglomerados o reciclaje asfáltico, etc.
Los principales beneficios derivados del uso de mezclas asfálticas templadas, pueden resumirse en los siguientes:
- ahorro en el consumo energético, de hasta un 75%;
- mayor ecoeficiencia (ahorro energético con las mínimas emisiones);
- temperatura del árido entre 70° C y 100° C (mezclas templadas);
- reducción de las emisiones al ambiente (NOx, SOx, CO2);
- reducción de compuestos carbonados órgano volátiles (COV);
- mejora de las condiciones de seguridad y salubridad de los trabajadores, al trabajarse con áridos de baja temperatura y reducirse las emisiones;
- minimización del envejecimiento del ligante, al estar éste a temperatura no tan alta como en las mezclas asfálticas calientes;
- mayor independencia de las condiciones de transporte y climatología, al realizarse un transporte separado en cuatro plataformas móviles;
- mayor tasa de reciclados (RAP).
Así, algunas de las principales ventajas de la planta 1 de la invención con respecto a las plantas conocidas son las siguientes:
- la planta de la invención es móvil, y no requiere de obra civil alguna para su instalación, realizándose su montaje en un día;
- la planta de la invención es de gran versatilidad, pudiéndose obtener con la misma varios productos diferentes;
- la planta de la invención está completamente automatizada, permitiendo un control exacto de la misma y
de sus procesos: controles exactos de áridos, cemento, agua, emulsión y filler y controles exactos de temperatura;
10
- la planta de la invención permite la movilidad de equipos automatizados, tales como cintas transportadoras 13, cinta lanzadera 32, cinta de elevación 21 y caseta de mando 27;
- la carga de los camiones en la planta 1 de los productos terminados se realiza sobre cota cero;
- la planta 1 comprende grupos electrógenos incorporados (2 unidades).
Cualquiera de los silos para cemento, 50, o para material de relleno o filler, 60, tal y como se muestra en la Figura 7 (para el caso particular de un silo 50 de cemento) comprende: un filtro 51, un sinfín para carga 52 y un sinfín para descarga 53.
Se detallan a continuación, en la Tabla 1, algunas de las características esenciales de funcionamiento y operatividad de la planta 1 de la invención:
tabla 1
Rendimiento de la instalación
Rendimiento de la instalación:
Rendimiento con áridos con un total del 10% de aglutinante y de filler aportado al añadir filler propio recuperado
Rendimiento constante:
Proceso de mezcla pesado.
Potencia máxima
400 HP
Secado / Calentamiento del árido:
Humedad de entrada del árido = 3%
Forma del árido
Cúbica según la normativa de construcción de calzadas
Granulometría:
Max. 45 mm
Estado de servicio:
Régimen continuo, con la misma fórmula con manejo y transporte adecuados
Condiciones ambientales
Temperatura:
De +2 a + 50 ° C
Altitud:
<1000 m sobre el nivel del mar
Movimientos sísmicos:
<0,9 m / s2 aceleración máxima horizontal
Carga de aire, carga de nieve:
Valores orientativos según la norma DIN 1055, parte 1, 3, 4 y 5
Instalación eléctrica
Diseñado para una tensión de: 400/230 V - 50 Hz
Tratamiento externo
Todas las partes tratadas tienen:
1 capa de imprimación + 1 capa de acabado
Color de la planta:
según el concepto
El filtro 41 de la tercera plataforma móvil 40 permite la recogida de los polvos en la industria del asfalto. Este filtro 41 permite la reducción de los polvos a un nivel lo más bajo posible por el estándar actual. La separación del polvo y del
5
10
15
20
25
30
gas ocurre en las mangas del filtro 41. El filler se acumula como un recubrimiento en la superficie externa de las citadas mangas, cuyo lavado se obtiene mediante un mecanismo rotatorio que crea un flujo de aire inverso. El lavado se hace sección por sección, enviando un flujo de aire atmosférico a través de la manga. El polvo que va a cubrir las mangas, se desploma y cae en una tolva colectora, siendo enviado a la planta 1 a través de una válvula de charnela.
Los áridos mezclados, procedentes de los pre-dosificadores, o tolvas 11 de la primera plataforma móvil 10 se secan en un tambor secador 33 de la segunda plataforma móvil 30 y se calientan a la temperatura necesaria para la fase siguiente. El cilindro del tambor secador 33 trabaja según el método del flujo contrario, dirigiendo los áridos hacia la llama. El tambor secador 33 es cargado con una cinta alimentadora o cinta lanzadera 32, estando el cilindro del tambor secador 33 inclinado hacia la descarga, y siendo accionado por fricción. Las palas en la zona donde se encuentra la llama, orientan los áridos alrededor de la llama para no interrumpir el proceso de combustión.
Según un segundo aspecto, la invención se refiere a un método para la operación de una planta 1 tal y como se ha definido anteriormente, comprendiendo este método las siguientes etapas:
a) los áridos de la mezcla asfáltica se almacenan en las tolvas 11 de la primera plataforma móvil 10, con una curva granulométrica específica;
b) los citados áridos son aportados en un porcentaje determinado previamente según la mezcla asfáltica que se desee conseguir, estando dicho porcentaje controlado por los alimentadores con bypass 12 de las tolvas 11 de la primera plataforma móvil 10;
c) los bypass de los alimentadores de las tolvas controlan en cuál de las dos cintas de transporte de salida de la primera plataforma móvil se han de aportar los mencionados áridos, de tal modo que estos pasen posteriormente, bien por la segunda plataforma móvil, o bien por la cinta móvil paralela directamente a la cuarta plataforma móvil;
d)
d.1) los áridos que pasan a la segunda plataforma móvil son calentados en el tambor secador de la misma, y extrayendo en la tercera plataforma móvil, el filler de los mismos en el filtro de dicha tercera plataforma móvil, pasando posteriormente a la cuarta plataforma móvil de la planta;
d.2) los áridos que no pasan a la segunda plataforma móvil son llevados directamente por la cinta móvil paralela a la cuarta plataforma móvil de la planta;
e) los áridos, una vez en la cuarta plataforma móvil, se elevan por la cinta de elevación de dicha plataforma, siendo llevados a la mezcladora de la misma, donde se mezclan todos los productos en proporciones específicas, en función del producto final de mezcla asfáltica que se desee, pudiéndose mezclar materiales tales como agua, árido, cemento, filler y / o emulsión.
En las realizaciones que acabamos de describir pueden introducirse aquellas modificaciones comprendidas dentro del alcance definido por las siguientes reivindicaciones.

Claims (11)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    REIVINDICACIONES
    1. Planta (1) para realización de mezclas asfálticas templadas que comprende:
    - una primera plataforma móvil (10) para alimentar de forma controlada los áridos de la mezcla asfáltica templada a una segunda plataforma móvil (30), donde los áridos se calientan, o se transportan directamente a una cuarta plataforma móvil (20); la primera plataforma móvil (10) comprende al menos una tolva (11) para alimentar los áridos, un alimentador con derivación automático (12) para controlar la proporción de áridos de salida de la tolva (11), dos cintas transportadoras (13), un dispositivo (14) para posicionar los áridos de salida de la cinta transportadora (13) sobre la segunda plataforma móvil (30) o sobre una cinta transportadora móvil (90) situada paralela a la segunda plataforma móvil (30) y dispuesta para transportar directamente una parte de la salida se áridos desde la primera plataforma móvil (10) a una cuarta plataforma móvil (20) y dos unidades de potencia;
    - una segunda plataforma móvil (30), donde los áridos procedentes de la primera plataforma móvil (10) son calentados, comprendiendo la segunda plataforma móvil (30) un intercambiador de temperatura (31), un tambor de secado (33) donde los áridos son calentados, estando conectado a un quemador (35), una cinta transportadora de lanzadera (32) que lleva el material de salida de la primera plataforma móvil (10) al tambor de secado (33), un armario eléctrico (34) para control y los humos procedentes del tambor de secado (33) son dirigidos hacia una tercera plataforma móvil (40) por medio de un escape de humo (36);
    - una tercera plataforma móvil (40), en la que los áridos procedentes de la segunda plataforma móvil (30) son filtrados; la tercera plataforma móvil comprende un filtro (41) conectado al escape de humos (36) procedente de la segunda plataforma móvil (30), un escape de humos (42) conectado al filtro (41) y un armario eléctrico (43) desde donde la plataforma móvil (40) es controlada;
    - una cuarta plataforma móvil (20), donde el material procedente de la salida de la segunda plataforma móvil (30) o que llega directamente desde la primera plataforma móvil (10) se mezcla, con una emulsión, un material de relleno o filler y con cualquier otro material, los materiales mezclados son diferentes según el producto final deseado
    - y al menos un depósito de combustible (70) dispuesto para alimentar el tambor de secado (33) y el quemador (35).
  2. 2. Planta (1) de acuerdo a la reivindicación 1, en la que la cuarta plataforma móvil (20) comprende a su vez: una cinta de elevación (21) para transportar el material proveniente de la salida de la segunda plataforma móvil (30) o directamente de la primera plataforma móvil (10), una mezcladora (22), un compresor (23) para accionar la apertura de la mezcladora (22), un depósito de agua (24), y una caseta de mando (27) para controlar esta cuarta plataforma móvil (20).
  3. 3. Planta (1) de acuerdo a la reivindicación 2, la cuarta plataforma móvil (20) comprende además al menos un dosificador de cemento (25) y al menos un dosificador de relleno (26).
  4. 4. Planta (1) de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1-3, la planta (1) comprende además al menos un silo (50) dispuesto para almacenar y descargar cemento.
  5. 5. La planta (1) de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1-4, la planta (1) comprende además al menos un silo (60) dispuesto para almacenar y descargar material de relleno.
  6. 6. La planta (1) de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1-5, la planta (1) comprende además al menos un silo (80) dispuesto para almacenar y descargar material de emulsión.
  7. 7. La planta (1) de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1-6, la planta (1) dispuesta para suministrar diferentes mezclas asfálticas templadas con emulsión de suelo-cemento, grava-cemento, grava-emulsión, aglomerado frío, hormigón, reciclado de aglomerado o Producto de Asfalto Reciclado (RAP).
  8. 8. La planta (1) de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1-7, en la que el cilindro del tambor de secado (33) funciona de acuerdo con el método de contraflujo, dirigiendo los áridos hacia una llama.
  9. 9. Un método para hacer funcionar una planta (1) de acuerdo a cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, que comprende los siguientes pasos:
    I. almacenamiento de los áridos de la mezcla asfáltica templada en las tolvas (11) de la primera plataforma móvil
    (10), con una curva de tamaño de grano específico;
    II. suministro de los áridos en un porcentaje previamente determinado de acuerdo con la mezcla asfáltica templada que se desea alcanzar, estando controlado el determinado porcentaje por los alimentadores de derivación (12) de las tolvas (11) de la primera plataforma móvil (10);
    III. control de las derivaciones de los alimentadores (12) de las tolvas (11) para suministrar los áridos desde una 5 de las dos cintas transportadoras (13) de salida de la primera plataforma móvil (10), de manera que los áridos pasen
    posteriormente a través de la segunda plataforma móvil (30) a la cuarta plataforma móvil, o a través del transportador de derivación (32) de la segunda plataforma móvil (30) directamente a la cuarta plataforma móvil (20);
    IV una vez que la cuarta plataforma movible (20), los áridos son elevados por el transportador (21) de la cuarta plataforma móvil (20), siendo llevados al mezclador (22) del mismo, en donde los áridos se mezclan con material de 10 relleno y emulsión, juntos con otros materiales, en proporciones adecuadas, de acuerdo con la mezcla asfáltica templada.
  10. 10. Método de acuerdo a la reivindicación 9, el método comprende además, después de la etapa III, calentar los áridos que pasan a la segunda plataforma móvil (30) en el tambor de secado (33) del mismo, pasando posteriormente a la tercera plataforma móvil (40), en donde la carga de la misma se extrae en el filtro (41) de la tercera
    15 plataforma móvil (40).
  11. 11. Método de acuerdo a la reivindicación 10, el método comprende además, después de la etapa III, transportar los agregados que no pasan a la segunda plataforma móvil (30) por el transportador móvil (90) paralelo a la segunda plataforma móvil (40) directamente a la cuarta plataforma móvil (20).
ES10803463.8T 2009-12-10 2010-10-29 Planta para la realización de mezclas asfálticas templadas Active ES2662950T3 (es)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ES200931143 2009-12-10
ES200931143A ES2368980B1 (es) 2009-12-10 2009-12-10 Planta para la realización de mezclas asfálticas templadas.
PCT/ES2010/070704 WO2011070205A1 (es) 2009-12-10 2010-10-29 Planta para la realización de mezclas asfálticas templadas.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2662950T3 true ES2662950T3 (es) 2018-04-10

Family

ID=43567987

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES200931143A Expired - Fee Related ES2368980B1 (es) 2009-12-10 2009-12-10 Planta para la realización de mezclas asfálticas templadas.
ES10803463.8T Active ES2662950T3 (es) 2009-12-10 2010-10-29 Planta para la realización de mezclas asfálticas templadas

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES200931143A Expired - Fee Related ES2368980B1 (es) 2009-12-10 2009-12-10 Planta para la realización de mezclas asfálticas templadas.

Country Status (17)

Country Link
US (1) US9546457B2 (es)
EP (1) EP2495366B1 (es)
JP (1) JP2013513743A (es)
CN (1) CN102725451A (es)
BR (1) BR112012014077A2 (es)
CA (1) CA2783971C (es)
CL (1) CL2012001556A1 (es)
CO (1) CO6541635A2 (es)
DO (1) DOP2012000161A (es)
EC (1) ECSP12012001A (es)
ES (2) ES2368980B1 (es)
MA (1) MA33809B1 (es)
MX (1) MX2012006703A (es)
PE (1) PE20130319A1 (es)
PT (1) PT2495366T (es)
RU (1) RU2572881C2 (es)
WO (1) WO2011070205A1 (es)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10300830B2 (en) * 2011-10-24 2019-05-28 Solaris Oilfield Site Services Operating Llc Storage and blending system for multi-component granular compositions
ES2459867B1 (es) * 2012-11-08 2015-07-09 General De Estudios Y Proyectos, S.L. Sistema y método de fabricación de mezclas asfálticas templadas con emulsión
CN103206839B (zh) * 2013-04-26 2014-12-10 上海第二工业大学 高含水粘性或非粘性湿物料热压干化脱水连续作业系统
BR202015014239Y1 (pt) * 2015-06-16 2020-12-08 Eduardo Ballester Alonso disposição construtiva aplicada em usina gravimétrica de asfalto
EP3467045A4 (en) * 2016-05-23 2019-06-19 Jiangsu Tiannuo Road Materials Technology Co., Ltd HOT-MIXED REGENERATED VEGETABLE ASPHALT MIXTURE AND PROCESS FOR PREPARING THE SAME
CN112323571A (zh) * 2020-10-30 2021-02-05 吴仲锋 一种公路废旧沥青回收设备

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NO311140B1 (no) * 2000-02-25 2001-10-15 Kolo Veidekke As Prosess og system for produksjon av en lunken skumblandingsasfalt, samt anvendelse av denne
JP4577728B2 (ja) * 2002-03-15 2010-11-10 鹿島建設株式会社 既設アスファルトプラント兼用油汚染土壌処理装置
FR2853919B1 (fr) * 2003-04-18 2006-02-03 Htp Est Procede de fabrication d'un enrobe bitumineux
US7384181B1 (en) * 2004-04-05 2008-06-10 Collette Jerry R Milled asphalt pavement recycling
GB2418155B (en) * 2004-09-21 2010-02-24 Bcb Coated Stone Ltd Emulsion macadam
FR2884264B1 (fr) * 2005-04-08 2015-05-15 Appia Procede pour fabriquer un enrobe bitumineux
DE102005020836A1 (de) * 2005-05-02 2006-11-16 Ammann Asphalt Gmbh Radmobile Asphaltanlage und Verfahren zum Herstellen bzw. Ausbilden einer derartigen Asphaltanlage
DE102006038614A1 (de) * 2006-08-17 2008-02-21 Norddeutsche Mischwerke Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Wiederverwendung von Ausbauasphalten und Herstellung von Asphaltmischgut
JP4991502B2 (ja) * 2007-12-03 2012-08-01 日工株式会社 アスファルト混合物の製造方法及び装置
FR2927086B1 (fr) * 2008-02-01 2010-03-19 Eurovia Utilisation d'un melange exothermique pour la fabrication d'un enrobe bitumineux.

Also Published As

Publication number Publication date
US20120273062A1 (en) 2012-11-01
ES2368980B1 (es) 2012-10-08
CN102725451A (zh) 2012-10-10
CO6541635A2 (es) 2012-10-16
DOP2012000161A (es) 2012-12-15
MX2012006703A (es) 2012-09-12
PE20130319A1 (es) 2013-03-18
PT2495366T (pt) 2018-03-20
BR112012014077A2 (pt) 2018-06-05
WO2011070205A1 (es) 2011-06-16
CA2783971A1 (en) 2011-06-16
RU2012128817A (ru) 2014-01-20
ES2368980A1 (es) 2011-11-24
CA2783971C (en) 2017-07-25
ECSP12012001A (es) 2012-08-31
RU2572881C2 (ru) 2016-01-20
US9546457B2 (en) 2017-01-17
EP2495366A1 (en) 2012-09-05
JP2013513743A (ja) 2013-04-22
MA33809B1 (fr) 2012-12-03
CL2012001556A1 (es) 2013-01-11
EP2495366B1 (en) 2017-12-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2662950T3 (es) Planta para la realización de mezclas asfálticas templadas
US7384181B1 (en) Milled asphalt pavement recycling
US9587358B2 (en) Pothole repair product and mobile apparatus and method of manufacturing an asphalt patch
ES2293021T3 (es) Procedimiento y dispositivo para la fabricacion de una mezcla de construccion que comprende un aglomerante bituminoso.
ES2712963T3 (es) Unidad móvil de procesamiento por microondas para el reciclaje de pavimento y la producción de pavimento asfáltico
WO2017184958A1 (en) System and method for recycling asphalt through radiant and convection heating and simultaneous gentle tumbling
KR20180096285A (ko) 이동형 아스팔트 혼합물 제조장치, 이를 이용하여 제조된 아스팔트 혼합물 및 그 제조방법, 그리고 이동형 아스팔트 혼합물 제조장치를 이용한 시공방법
GB2510009A (en) Self-illuminating ground surface, comprising binder, luminescent particles and sealant
KR101422577B1 (ko) 직간접 가열 방식을 이용한 아스팔트 콘크리트 혼합용 믹서, 직간접 가열 방식을 이용한 아스팔트 콘크리트 혼합방법 및 직간접 가열 방식을 이용한 아스팔트 콘크리트 시공방법
ES2707209T3 (es) Compuesto de relleno termoplástico, particularmente para su uso en construcción de carreteras
WO2010054453A1 (en) A method and a plant for preparing hot-mix asphalt
CN204199146U (zh) 一种沥青骨料烘干设备
KR20150124807A (ko) 덤프형 이동식 아스콘 보온차량
EP1495188B1 (en) System units for treatment of aggregate material
KR101422576B1 (ko) 직간접 가열 방식을 이용한 아스팔트 콘크리트 혼합용 믹서, 직간접 가열 방식을 이용한 아스팔트 콘크리트 혼합방법 및 직간접 가열 방식을 이용한 아스팔트 콘크리트 시공방법
CN109958024B (zh) 抗滑路面施工设备及其施工方法
ES2560895A1 (es) Procedimiento y planta de fabricación de mezclas bituminosas templadas con material recuperado de mezclas bituminosas
KR200478954Y1 (ko) 차량 이동식 아스콘 플랜드
ES2843726T3 (es) Planta de asfalto móvil con aislamiento térmico y acústico
Kondratenko et al. Development of environmental protection technology from the negative impact of the production activity of the asphalt concrete production factory
Rathoure Fugitive dust control in cement industries
CN210216087U (zh) 抗滑路面施工设备
CN206706512U (zh) 一种冷补沥青混合料生产设备
PL234680B1 (pl) Mobilna kontenerowa wytwórnia suszonych piasków i zapraw budowlanych
AU2020206446A1 (en) Device for coating aggregates, method and uses