KR200478954Y1

KR200478954Y1 - 차량 이동식 아스콘 플랜드

Info

Publication number: KR200478954Y1
Application number: KR2020130010690U
Authority: KR
Inventors: 안창수
Original assignee: (주)금강플랜트공업
Priority date: 2013-12-23
Filing date: 2013-12-23
Publication date: 2015-12-07
Also published as: KR20150002560U

Abstract

본 고안은 차량 이동식 아스콘 플랜트에 관한 것으로, 특히 엘리베이터와 믹서, 그리고 컨베이어가 일체로 된 믹싱 모듈을 하나의 트레일러에 탑재하고, 현장에서 트레일러 자체를 직립시켜 아스팔트와 골재를 혼합함으로써 이동이나 설치가 매우 간편하고, 아울러 공간 활용성을 높인 차량 이동식 아스콘 플랜트를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은,
아스팔트를 가열하는 열을 발생시키는 보일러와, 상기 보일러의 열에 의해 내부에 수용된 아스팔트를 가열하는 아스팔트 가열기와, 상기 보일러에 연료를 공급하는 연료통이 하나의 트레일러에 탑재된 아스팔트 모듈;
골재를 투입받는 호퍼들과, 상기 호퍼로부터 배출되는 골재를 건조시키는 건조기가 하나의 트레일러에 탑재된 골재 모듈;
상기 골재 모듈로부터 공급되는 골재를 상측으로 이송시키는 엘리베이터와, 상기 엘리베이터의 상부 측방에 위치하여 엘리베이터에 의해 이송된 골재를 투입받는 골재혼합호퍼와, 상기 골재혼합호퍼의 하측에 위치하여 배출된 골재를 계량하는 골재 계량기와, 상기 골재 계량기의 측부에 위치하여 아스팔트 모듈로부터 공급되는 아스팔트를 계량하는 아스팔트 계량기와, 상기 골재 계량기와 아스팔트 계량기의 하측에 위치하여 투입된 골재와 아스팔트를 투입받아 혼합하는 믹서와, 상기 믹서의 하측에서 일단이 축회전이 가능하도록 설치된 컨베이어가 하나의 트레일러에 눕혀져서 탑재되는 믹싱 모듈;로 구성되어,
현장에서 상기 믹싱 모듈이 세워져 설치되고, 컨베이어가 축회전하여 타단이 운반차량의 상측에 위치하도록 설치되도록 구성된다.

Description

차량 이동식 아스콘 플랜드{Mobile ascon plant}

본 고안은 차량 이동식 아스콘 플랜드에 관한 것으로, 특히 아스팔트 모듈, 자갈 또는 모래 등의 건자재 모듈, 아스팔트와 건자재를 혼합하는 모듈을 각각의 차량에 탑재하여 현장에서 빠르게 설치하여 아스콘을 제조할 수 있도록 한 차량 이동식 아스콘 플랜드에 관한 것이다.

종래에는 도로 등에 아스팔트를 포장하기 위해서는 현장에서 아스콘을 생산할 수 있는 플랜트를 건축하여 공급하도록 되어 있었으나, 현장에서 플랜트를 건축하고 또한 이를 철거하기 위해서는 많은 시간과 비용이 소요된다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여 국내 공개특허 제10-2001-0007810호에서는'이동식 아스팔트 콘크리트 제조장치'를 제안한 바 있는데, 도로의 포장에 사용되는 재료를 선별, 가열, 혼합하여 아스콘으로 형성될 수 있도록 저장기, 가열기, 선별기, 혼합기가 각각의 트레일러에 탑재된다.

따라서 저장기를 통해 일정한 크기에 따라 구분되고 가열기로 이동하여 건조된 후 버킷엘리베이터를 타고 선별기인 진동스크린을 통해 골재 및 자갈을 분리하여 골재저장빈에 낙하 보관된다.

보관된 골재는 버킷엘리베이터에 의해 계량기에 공급된 후 실린더에 의해 지지된 트레일러의 일측에 탑재된 믹서에 공급되고, 일정시간 배합된 골재는 믹서의 하부에 위치한 운반차량으로 공급된다.

그런데, 이러한 종래의 구조는 선별기에서 선별된 골재를 골재저장빈에 낙하시켜 보관하기 위해서는 별도의 엘리베이터를 설치하여야 하므로, 많은 시간과 비용이 발생하고, 또한, 믹서의 하부에 위치한 믹서로 제조된 아스콘을 공급하기 위해서는 믹서의 위치가 지면으로부터 최소한 4~5m 이상 위치하여야 하므로 플랜트의 높이가 매우 높아 설치가 매우 어렵고 곤란한 경우가 발생한다.

따라서 본 고안에서는, 엘리베이터와 믹서, 그리고 컨베이어가 일체로 된 믹싱 모듈을 하나의 트레일러에 탑재하고, 현장에서 트레일러 자체를 직립시켜 아스팔트와 골재를 혼합함으로써 이동이나 설치가 매우 간편하고, 아울러 공간 활용성을 높인 차량 이동식 아스콘 플랜트를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은,

아스팔트를 가열하는 열을 발생시키는 보일러와, 상기 보일러의 열에 의해 내부에 수용된 아스팔트를 가열하는 아스팔트 가열기와, 상기 보일러에 연료를 공급하는 연료통이 하나의 트레일러에 탑재된 아스팔트 모듈;

골재를 투입받는 호퍼들과, 상기 호퍼로부터 배출되는 골재를 건조시키는 건조기가 하나의 트레일러에 탑재된 골재 모듈;

상기 골재 모듈로부터 공급되는 골재를 상측으로 이송시키는 엘리베이터와, 상기 엘리베이터의 상부 측방에 위치하여 엘리베이터에 의해 이송된 골재를 투입받는 골재혼합호퍼와, 상기 골재혼합호퍼의 하측에 위치하여 배출된 골재를 계량하는 골재 계량기와, 상기 골재 계량기의 측부에 위치하여 아스팔트 모듈로부터 공급되는 아스팔트를 계량하는 아스팔트 계량기와, 상기 골재 계량기와 아스팔트 계량기의 하측에 위치하여 투입된 골재와 아스팔트를 투입받아 혼합하는 믹서와, 상기 믹서의 하측에서 일단이 축회전이 가능하도록 설치된 컨베이어가 하나의 트레일러에 눕혀져서 탑재되는 믹싱 모듈;로 구성되어,

현장에서 상기 믹싱 모듈이 세워져 설치되고, 컨베이어가 축회전하여 타단이 운반차량의 상측에 위치하도록 설치되도록 구성된다.

이와 같은 본 고안에 따르면, 현장에서 골재를 승강시키기 위한 엘리베이터를 별도로 설치하지 않아도 되므로 설치시간 및 비용이 그만큼 줄어들어 경제적이고, 또한 축회전하는 컨베이어가 일체로 구비되어 있어서 믹싱 모듈의 높이가 높지 않아도 되므로 현장에서의 공간 활용이 매우 좋은 장점이 있다.

도1은 본 고안의 아스팔트 모듈의 구성을 보인 도.
도2는 본 고안의 골재 모듈의 구성을 보인 도.
도3은 본 고안의 믹싱 모듈의 구성을 보인 도.
도4는 아스팔트 모듈, 골재 모듈, 믹싱 모듈이 설치된 구조를 보인 도.
도5는 도4의 평면 구조도.

이와 같이 구성되는 본 고안을 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도1은 본 고안의 아스팔트 모듈의 구성을 보인 도로서, 이송차량(120)이 이끄는 하나의 트레일러(110)에 후방으로부터 순차적으로 보일러(130), 아스팔트 가열기(140), 연료통(150)이 탑재된다.

보일러(130)는 아스팔트 가열기(140)에 열을 공급하기 위한 것으로서, 연료통(150)으로부터 디젤 연료를 공급받아 열을 발생시키게 된다.

아스팔트 가열기(140)는 내부에 아스팔트를 수용하고, 보일러(130)로부터 공급된 열에 의해 굳지 않도록 현장에서의 작업시까지 아스팔트를 가열하게 된다.

연료통(150)은 디젤 연료를 수용하고 있어서, 보일러(130)에 연료를 공급하는 것이다.

도2는 골재 모듈(200)의 구성을 보인 도로서, 이송차량(220)이 이끄는 하나의 트레일러(210)에 후방으로부터 순차적으로 모래호퍼(230), 자갈호퍼(240), 엘리베이터(270), 싸이클론(280), 건조기(250)가 탑재된다.

모래호퍼(230)와 자갈호퍼(240)는 모래와 자갈 등의 골재를 외부로부터 투입받아 저장하고 있다가 하부에 위치한 컨베이어(260)로 낙하시켜 엘리베이터(270)쪽으로 이송시키게 된다.

엘리베이터(270)는 컨베이어(260)로부터 이송되는 골재를 건조기(250)로 투입시키게 되며, 이때 버너(280)로부터 공급되는 뜨거운 열에 의해 건조기(250)의 내부에 투입된 골재의 수분이 증발되면서 골재가 160℃까지 가열된다.

골재의 온도가 올라가야 아스팔트의 코르타르 성분과 더 잘 유착되므로, 이를 위해서 골재를 뜨겁게 가열하는 것이다.

도3은 믹싱 모듈(300)의 구성을 보인 도로서, 믹싱 모듈(300)은 아스팔트 모듈(100)과 골재 모듈(200)로부터 공급되는 아스팔트와 골재를 믹싱하여 아스콘을 제조하기 위한 것으로, 이송차량(320)이 이끄는 하나의 트레일러(310)에 엘리베이터(320), 골재혼합호퍼(330), 골재 계량기(340), 아스팔트 계량기(350), 믹서(370), 컨베이어(380)가 눕혀져서 탑재된 것으로, 컨베이어(380)는 그 일단이 트레일러(310)의 후방에서 회전부(390)에 의해 축회전이 가능한 형태로 눕혀져서 탑재된다.

도4는 이러한 아스팔트 모듈(100), 골재 모듈(200), 믹싱 모듈(300)이 위치한 측면을 보인 도이고, 도5는 평면의 위치 형태를 보인 구조도로서, 믹싱 모듈(300)은 이송차량(320)이 분리된 상태에서 크레인 등에 의해 트레일러(310)가 수직으로 세워져 설치되는데, 이때 트레일러(310)의 후방이 지면에 닿도록 설치된다.

트레일러(310)가 세워진 상태에서 컨베이어(380)가 축회전하여 그 타단이 운반차량(500)의 적재함 상측에 위치하도록 설치된다.

세워진 믹싱 모듈(300)의 엘리베이터(320) 근방에는 골재 모듈(200)의 건조기(250)가 근접하여 위치하고, 골재 모듈(200)의 측방에는 아스팔트 모듈(100)이 위치하게 된다.

따라서, 골재 모듈(200)로부터 제공되는 가열된 골재는 엘리베이터(320)에 의해 상측으로 이송되어 골재혼합호퍼(330)로 투입되고, 골재혼합호퍼(330)에 수용된 골재는 투입관(360)을 통해 하부로 낙하되어 골재 계량기(340)로 유입되어 계량되며, 일정량만큼 하부의 믹서(370)로 낙하된다.

또한, 골재 계량기(340)의 측부에 위치한 아스팔트 계량기(350)에는 아스팔트 모듈(100)로부터 공급되는 아스팔트가 이송관(도시하지 않음)을 통해 유입되어 계량되고, 일정량만큼 하부의 믹서(370)로 낙하된다.

그러므로, 믹서(370)에 의해 혼합된 아스팔트와 골재 혼합물 즉 아스콘은 하부로 낙하하여 컨베이어(380)에 의해 운반차량(500)으로 이송되는 것이다.

아울러 골재에 석분이 혼합되는 경우에 아스팔트와의 혼합이 잘 이루어지기 때문에 골재 계량기(340)에는 석분호퍼(410)로부터 낙하되어 스크류 피더(400)에 의해 이송되어진 석분이 더 투입되도록 하는 구성을 포함한다.

100 : 아스팔트 모듈 200 : 골재 모듈
300 : 믹싱 모듈 320 : 엘리베이터
330 : 골재혼합호퍼 340 : 골재 계량기
350 : 아스팔트 계량기 370 : 믹서
380 : 컨베이어 390 : 회전부

Claims

아스팔트를 가열하는 열을 발생시키는 보일러와, 상기 보일러의 열에 의해 내부에 수용된 아스팔트를 가열하는 아스팔트 가열기와, 상기 보일러에 연료를 공급하는 연료통이 하나의 트레일러에 탑재된 아스팔트 모듈;
골재를 투입받는 호퍼들과, 상기 호퍼로부터 배출되는 골재를 건조시키면서 가열하는 건조기가 하나의 트레일러에 탑재된 골재 모듈;
상기 골재 모듈로부터 공급되는 골재를 상측으로 이송시키는 엘리베이터와, 상기 엘리베이터의 상부 측방에 위치하여 엘리베이터에 의해 이송된 골재를 투입받는 골재혼합호퍼와, 상기 골재혼합호퍼의 하측에 위치하여 배출된 골재를 계량하는 골재 계량기와, 상기 골재 계량기의 측부에 위치하여 아스팔트 모듈로부터 공급되는 아스팔트를 계량하는 아스팔트 계량기와, 상기 골재 계량기와 아스팔트 계량기의 하측에 위치하여 투입된 골재와 아스팔트를 투입받아 혼합하는 믹서와, 상기 믹서의 하측에서 일단이 축회전이 가능하도록 설치된 컨베이어가 하나의 트레일러에 눕혀져서 탑재되는 믹싱 모듈;구성되고,
석분호퍼로부터 낙하된 석분이 스크류 피더에 의해 이송되어 상기 골재 개량기로 투입되도록 구성되어,
현장에서 상기 믹싱 모듈이 세워져 설치되고, 컨베이어가 축회전하여 타단이 운반차량의 상측에 위치하도록 설치되도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량 이동식 아스콘 플랜드.