ES2645068T3 - Sistema de bloqueo para carriles de cables y carriles de cables provistos de dicho sistema - Google Patents
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Abstract
Sistema (19) de bloqueo de dos tramos (2, 3) de carril (1) de cables, definiendo el sistema (19) un eje (A) de referencia longitudinal y que comprende primeros medios (20) llamados machos de bloqueo, aptos para ser soportados por un primer tramo (2), comprendiendo los medio (20) machos una grapa (21) de altura He situada en un plano (22) de referencia que pasa por el eje (A) de referencia, estando la grapa (21) definida entre un borde (21a) superior y un borde (21b) inferior, confundiéndose el borde (21b) inferior con el eje (A) de referencia, comprendiendo la grapa (21) dos secciones (23, 24) inclinadas según la dirección longitudinal, distanciándose estas dos secciones (23, 24) del plano (22) de referencia y juntándose en una sección (25) plana sustancialmente paralela al plano (22) de referencia, estando la sección (25) plana prolongada transversalmente más allá del eje (A) de referencia, a partir del borde inferior (21b), por una lengüeta (26) de altura HI, extendiéndose hasta un extremo (26a) libre, comprendiendo el sistema (19) de bloqueo además de los medios (30) llamados hembras, aptos para ser soportados por un segundo tramo (3), comprendiendo los medios (30) hembras una abertura (31) comprendida entre un borde (34) superior y un borde (35) inferior a uno y otro lado del eje (A) de referencia, estando el borde (34) superior situado a una distancia del eje (A) de referencia superior o igual a la altura He de la grapa (21) y el borde inferior (35) que define dos secciones: - una primera sección (36) en la cual el borde (35) inferior se encuentra a una distancia del eje (A) de referencia superior o igual a la altura HI de la lengüeta (26); - una segunda sección (37) en la cual el borde (35) inferior se encuentra a una distancia del eje (A) de referencia inferior a la altura HI de la lengüeta (26), adaptándose estas dimensiones de la abertura (31) de los medios hembras (30) y de la lengüeta (26) de los medios machos (20) para permitir que la lengüeta (26) de los medios (20) machos se deslicen a partir de la primera sección (36) de la abertura (31) hacia la segunda sección (37), con el fin de bloquear el segundo tramo contra el primero, caracterizándose este sistema de bloqueo por que - los medios (20) machos comprenden, además, una lámina (27) que se extiende, apartándose del plano (22) de referencia del mismo lado de dicho plano (22) de referencia que la sección (25) plana, en una dirección longitudinal a partir de un primer borde (28) sobre el plano (22) de referencia, distanciándose de la indicada sección (25) plana, hasta un segundo borde (29) libre en la parte opuesta a la grapa (21); - los medios (30) hembras comprenden, además, una ventana (38) alineada con el eje (A) de referencia y de dimensión transversal superior o igual a la altura Ht de los medios (20) machos, que es la mayor de las dimensiones medidas transversalmente bien sea entre el borde (21a) superior de la grapa (21) y el extremo (26a) libre de la lengüeta (26), o entre el borde (21a) superior de la grapa (21) y un borde (27b) inferior de la lámina (27).
Description
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DESCRIPCION
Sistema de bloqueo para carriles de cables y carriles de cables provistos de dicho sistema
La invencion se refiere al montaje de los carriles de cables, y mas particularmente al bloqueo de los tramos de carril de cables llamados telescopicos.
Los carriles de cables son estructuras que permiten soportar, tanto en una configuracion vertical como horizontal, particularmente cables electricos. cables telefonicos, cables de fibras opticas, cables de red informatica o tambien canalizaciones.
Un carril de cables comprende convencionalmente un fondo y dos alas laterales, formando la seccion en general una U o una C, aunque existen otras formas, por ejemplo en G como se ha presentado en el documento WO 2007 068 813.
Eventualmente, los carriles de cables estan equipados con accesorios, por ejemplo abrazaderas que contienen los cables y los mantiene contra el carril de cables, o tambien separadores que realizan en un mismo carril varios compartimientos, permitiendo la separacion ffsica de cables de naturaleza diferente. Una tapa se encuentra a veces fijada con el fin de cerrar el carril de cables, confiriendo una cierta proteccion de los cables con relacion a cuerpos extranos, por ejemplo el polvo.
Los carriles de cables estan ademas fijados por ejemplo sobre brazos de consola, que se extienden en voladizo a partir de un suspensor o de una pared.
Los carriles de cables se realizan de formas variadas. Principalmente, los carriles de cables se realizan a partir de pequenas planchas metalicas compactas dobladas, pequenas planchas que comprende aberturas longitudinales regularmente repartidas o tambien a partir de alambres organizados en forma de enrejado. Un tratamiento, tal como la realizacion de un revestimiento, el galvanizado con cinc o tambien la galvanizacion en caliente, puede ser realizado en los carriles de cables con el fin de hacerlos mas resistentes a la atmosfera, eventualmente agresiva, en la cual estan instalados.
Los carriles de cables se presentan convencionalmente en forma de tramos, empalmados los unos a los otros. Los tramos pueden ser rectilmeos lo mismo que acodados. La longitud convencional para tales tramos es de aproximadamente tres metros. Asf, el montaje de varios tramos permite formar un carril de cables adaptado a los recorridos de los cables.
El montaje se realiza de diferentes maneras, por ejemplo por medio de una eclisa. Una eclisa se presenta generalmente bajo la forma de una pieza alargada, fijada a horcajas sobre dos partes extremas de dos tramos de carriles de cables, por ejemplo sobre las alas o sobre el fondo de los tramos.
Se podran citar como metodos de fijacion de la eclisa la fijacion con pernos, tal como se ha descrito en el documento EP 0 617 493 o tambien la soldadura. Sin embargo, la fijacion con pernos impone utilizar numerosas piezas suplementarias de tornillena, mientras que la soldadura precisa la parte de un operario que realice las atribuciones y un equipo adecuado al ambito de las soldaduras, y corre el riesgo por otro lado de deteriorar el revestimiento de los carriles de cables.
Resulta igualmente conocido montar la eclisa mediante forzado por medio de patas deformables, como lo muestra el documento FR 2.751.723, o por engatillado, del cual se presenta un ejemplo en el documento FR 2 833 420, presentando estos dos metodos la ventaja de no utilizar tornillena, pero pudiendo producir un desgaste por fatiga prematura.
El documento EP 0 695 009 describe otro metodo de montaje de una eclisa en la cual esta comprende patas que se introducen en las aberturas de los tramos de carriles de cables de chapa plegada, deformandose las patas con el fin de bloquear el conjunto. La deformacion de las patas es no obstante un fenomeno irreversible, o reversible un numero limitado de veces, y necesita la utilizacion de una herramienta adaptada asf como una cierta aptitud por parte de los operarios que deben asegurarse que el bloqueo es completo.
Con el fin de ofrecer una facilidad de montaje, se han propuesto eclisas que pueden tomar una posicion premontada antes del montaje de los tramos.
El documento EP 1 061.623 presenta un ejemplo de eclisa para canalon, comprendiendo la eclisa un elemento que forma leva cooperante con las muescas en un primer tramo con el fin de tomar una posicion de introduccion en el primer tramo y una posicion de salida para el montaje con un segundo tramo.
La eclisa descrita en el documento FR 2.833.420 puede igualmente tomar una posicion premontada por pivotamiento de un alambre de un tramo de carriles de cables de enrejado en una muesca de la eclisa.
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Por otro lado, con el fin de poder almacenar y transportar carriles de cables mas facilmente, se ha propuesto la colocacion de tramos de carriles de cables deslizantes uno sobre el otro con el fin de tomar una posicion plegada mas compacta antes de la instalacion. Tales carriles de cables necesitan particularmente tener que ser bloqueados tanto en posicion plegada como en posicion desplegada, y pasar de una a otra de las posiciones de forma sencilla y rapida.
Es por lo que los metodos anteriormente descritos se muestran inadaptados a los carriles de cables telescopicos.
El documento EP 1 257 030 de la Firma solicitante describe un ejemplo de carril de cables telescopico. El documento FR 2 848 350, igualmente a nombre de la Firma solicitante, propone un nuevo sistema de montaje de tramos de carriles de cables telescopicos,, utilizando salientes en un tramo macho que coopera con las aberturas situadas en el tramo hembra, con el fin de proponer a la vez una posicion de embridado y una posicion de bloqueo.
Los documentos DE 20 2008 009852 y DE 198 41643 describen sistemas de bloqueo de dos tramos de carril de cables.
Estas soluciones, aunque aportan numerosas ventajas, no satisfacen sin embargo completamente, tanto respecto a la facilidad de la manipulacion como a la calidad del bloqueo.
La invencion trata particularmente de aportar una solucion a los diversos problemas mencionados anteriormente.
Un primer objeto de la invencion es proponer un sistema de bloqueo para tramos de carriles de cables telescopicos.
Un segundo objeto de la invencion es proponer un sistema de bloqueo para tramos de carriles de cables de chapa plegada y perforadas.
Un tercer objeto de la invencion es proponer un sistema de bloqueo para tramos de carriles de cables telescopicos que permitan bloquear los tramos en una posicion plegada y en una posicion desplegada.
Un cuarto objeto de la invencion es proponer un carril de cables que sea facil y rapidamente desplegado y bloqueado por un operario.
A este respecto, la invencion propone en primer lugar un sistema de bloqueo de dos tramos de carril de cables, comprendiendo el sistema el conjunto de caractensticas de la reivindicacion 1. Segun el modo de realizacion preferido, la segunda seccion de la abertura es trapezoidal, proporcionando el borde inferior que se aproxima al eje de referencia alejandose de la primera seccion, un bloqueo progresivo de la grapa en la abertura.
La abertura de los medios hembras presenta entonces una dimension longitudinal superior o igual a la longitud Lm de los medios machos, de forma que cuando la grapa se encuentra en el fondo de la segunda seccion de la abertura, la lamina se encuentre en la abertura.
Segun un segundo aspecto, la invencion propone un carril de cables que comprende al menos dos tramos telescopicos, un primer tramo, de dimensiones superiores a un segundo tramo, deslizante sobre el segundo tramo, pudiendo el carril de cables tomar dos posiciones:
- una posicion plegada en la cual los tramos estan superpuestos,
- una posicion desplegada en la cual los tramos estan alineados uno respecto al otro,
comprendiendo el carril de cables ademas un sistema de bloqueo tal como se ha descrito anteriormente, en el cual los medios machos estan soportados por el primer tramo y los medios hembras estan soportados por el segundo tramo.
El carril de cables puede entonces facilmente pasar de la posicion plegada a la posicion desplegada, realizandose el bloqueo de los dos tramos naturalmente durante el deslizamiento de los dos tramos. El carril de cables forma asf un sistema telescopico practico y facil de manipular.
Ventajosamente, cuando el carril de cables se encuentra en posicion desplegada, la grapa se encuentra en la segunda seccion de la abertura de los medios hembras y, cuando el carril de cables se encuentra en posicion plegada, los medios machos estan situados en la ventana de los medios hembras.
Asf el carril de cables queda bloqueado tanto en posicion plegada como en posicion desplegada.
De preferencia, el segundo tramo comprende alas elasticas deformables hacia el interior del carril de cables. Asf, cuando los tramos se deslizan uno con relacion al otro, las alas del segundo tramo se pliegan hacia el interior bajo el empuje de los medios machos.
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Otros objetos y ventajas de la invencion apareceran a la luz de la descripcion dada a continuacion con referencia a los dibujos adjuntos en los cuales:
- la figura 1 es una vista en perspectiva de un tramo de carriles de cables de chapa plegada provisto de medios machos de bloqueo;
- la figura 2 es una vista en perspectiva de los medios machos de bloqueo;
- la figura 3 es una vista frontal de los medios de la figura 2;
- la figura 4 es una vista lateral de los medios de la figura 2;
- la figura 5 es una vista en alzado de los medios de la figura 2;
- la figura 6 es una vista en perspectiva de un tramo de carriles de cables de chapa plegada provisto de medios hembras de bloqueo;
- la figura 7 es una vista de perfil del tramo de la figura 6;
- la figura 8 es una vista de detalle de la figura 7 que muestra un medio hembra;
- la figura 9 es una vista frontal de los dos tramos montados;
- la figura 10 es una vista de detalle de la figura 9;
- la figura 11 es una vista en perspectiva de los tramos de las figuras 1 y 6 montados en una posicion plegada;
- la figura 12 es una vista lateral de los tramos de la figura 11;
- la figura 13 es una vista de detalle de la figura 12;
- la figura 14 es una vista lateral de los tramos en una posicion intermedia;
- la figura 15 es una vista de detalle de la figura 14;
- la figura 16 es una vista en perspectiva de los tramos en una posicion desplegada;
- la figura 17 es una vista lateral de los tramos de la figura 16;
- la figura 18 es una vista de detalle de la figura 17.
En las figuras 9 a 18, se ha representado un carril 1 de cables que comprende dos tramos 2, 3 montados. Cada tramo 2, 3 esta formado a partir de una placa de chapa metalica plegada y cortada, que define una direccion general longitudinal. Aberturas 4 oblongas longitudinales estan ademas regularmente distribuidas en la placa, permitiendo por ejemplo anadir accesorios al carril 1 de cables.
Los tramos 2, 3 estan hechos por ejemplo en acero, en acero inoxidable, en aluminio o tambien en plastico. Un tratamiento tal como la galvanizacion, el galvanizado con cinc, el galvanizado con cinc bicromatado, un revestimiento plastico o epoxi, puede aplicarse a los tramos 2, 3.
Cada tramo 2, 3 comprende dos alas 5, 6 sustancialmente paralelas entre sf y perpendiculares a un fondo 7, 8 con el fin de formar una seccion en forma de U, que define un lado 9, 10 interior y un lado 11, 12 exterior para cada tramo 2, 3.
Los dos tramos 2, 3 son deslizantes uno sobre el otro. A este respecto, un primer 2 tramo presenta dimensiones superiores a las de un segundo 3 tramo. Asf, la anchura entre las dos alas 5 del primer tramo 2 es superior a la que existe entre las alas 6 del segundo tramo 3. De preferencia, la anchura interior entre las alas 5 del primer tramo 2 es sustancialmente igual a la anchura exterior entre las alas 6 del segundo tramo 3. Por otro lado, las porciones extremas de las alas 5, 6 del primer tramo 2 y del segundo tramo 3 estan enrolladas: por ejemplo, tal como se ha ilustrado en las figuras, la porcion extrema 13 superior de cada ala del primer tramo 2 esta plegada dos veces a aproximadamente 90°, hacia el interior del tramo 2, con el fin de formar un canalon. La porcion 14 extrema de cada ala 6 del segundo tramo 3 esta igualmente plegada, pero hacia el exterior del segundo tramo 3, con el fin de formar un bucle.
Asf, el segundo tramo 3 se desliza dentro del primer tramo 2 de forma que el bucle 14 extremo de cada ala 6 del segundo tramo 3 se deslice por un canal 13 de un ala 5 del primer tramo 2.
Ventajosamente, las alas 5, 6 asf enrolladas permite evitar los riesgos de lesiones para un operario que podnan provocar las aristas vivas.
Ventajosamente, el bucle 14 de un ala 6 del segundo tramo 3 no sobrepasa mas alla de la indicada ala 6 por fuera del segundo tramo 3, de forma que la superficie exterior de cada ala 6 del segundo tramo 3 se encuentre en contacto con la superficie interior de un ala 5 del primer tramo 2.
Asf como se vera mas adelante, las alas 6 del segundo tramo 3 presentan una elasticidad que les permite doblarse una hacia la otra, hacia el interior del tramo. En variante, son las alas 5 del primer tramo 2 las que son elasticas, para doblarse hacia el exterior del primer tramo 2.
Por elasticidad, se entiende aqrn la capacidad de un material para deformarse de forma reversible recuperando su posicion inicial cuando se aparta de esta bajo la accion de una presion.
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El carril 1 de cables puede entonces tomar dos posiciones: una posicion doblada en la cual los dos tramos 2, 3 estan sustancialmente superpuestos, una primera porcion 15, 16 extrema de cada tramo 2, 3 que queda sin embargo libre, asf como se vera mas adelante, y una posicion desplegada en la cual los dos tramos 2, 3 se encuentran sustancialmente en alineacion uno con el otro, permaneciendo las segundas porciones 17, 18 extremas, opuestas a las primeras 15, 16, de cada tramo 2, 3 superpuestas.
El carril 1 de cables comprende ademas un sistema 19 de bloqueo de la posicion, para el cual se define un eje A de referencia que se extiende segun una direccion longitudinal.
A este respecto, el sistema 19 de bloqueo comprende medios 20 llamados machos de bloqueo de la posicion del carril 1 de cables.
Estos medios 20 machos comprenden particularmente una grapa 21 situada en un plano 22 de referencia que pasa por el eje A de referencia.
La grapa 21 esta definida entre un borde 21a superior y un borde 21b inferior, confundiendose el borde 21b inferior con el eje de referencia A. La grapa 21 comprende dos secciones 23, 24 inclinadas segun la direccion longitudinal, apartandose del plano 22 de referencia y juntandose en una seccion 25 plana sustancialmente paralela al plano 22 de referencia, de forma que esta seccion 25 plana se encuentre a distancia del plano 22 de referencia.
La seccion 25 plana de la grapa 21 se prolonga transversalmente mas alla del eje A de referencia, a partir del borde inferior 21b, por una lengueta 26, que se extiende hasta un extremo 26a libre. La lengueta 26 se encuentra por consiguiente igualmente paralela a y a distancia del plano 22 de referencia.
Ventajosamente, la distancia entre la grapa 21 y el plano 22 de referencia es superior o igual al espesor del segundo tramo 3.
Los medios 20 machos comprenden ademas una lamina 27, definida entre un borde 27a superior y un borde 27b inferior. La lamina 27 se incorpora al plano 22 de referencia segun un primer 28 extremo, y extendiendose longitudinalmente al apartarse del plano 22 de referencia, en la parte opuesta de la grapa 21, hasta un segundo extremo 29 libre.
Se definen las dimensiones transversales de los medios 20 machos de la forma siguiente:
- la altura Ht de los medios 20 machos es la mas grande de las dimensiones medidas transversalmente bien sea entre el borde 21a superior de la grapa 21 y el extremo 26a libre de la lengueta 26, o entre el borde 21a superior de la grapa 21 y el borde 27b inferior de la lamina 27b;
- la altura He de la grapa 21 es la dimension medida transversalmente entre el borde 21a superior y el borde 21b inferior de la grapa 21;
- la altura Hi de la lengueta 26 es la dimension medida transversalmente entre el borde 21b inferior y la grapa 21 y el extremo 26a libre de la lengueta 26.
Se define ademas la longitud Lm de los medios 20 machos como siendo la mayor dimension longitudinal medida entre una seccion 23 de la grapa 21 y el extremo 29 libre de la lamina 27.
El segundo tramo 3 comprende medios 30 llamados hembras de bloqueo de la posicion del carril 1 de cables, cooperando estos medios 30 hembras con los medios 20 machos del primer tramo 2.
Los medios 30 hembras comprenden una abertura 31, situada por ejemplo en un ala 6 o el fondo 8 del segundo tramo 3. La abertura 31 esta comprendida longitudinalmente entre dos bordes 32, 33 laterales sustancialmente paralelos, siendo la distancia entre los dos bordes 32, 33 laterales, indicada por Lf, superior o igual a la longitud Lm de los medios 20 machos.
La abertura 31 esta por otro lado comprendida transversalmente a uno y otro lado del eje A de referencia entre un borde 34 superior paralelo al eje A de referencia y a una distancia del eje A de referencia superior o igual a la altura He de la grapa 21, y un borde 35 inferior que define sobre la abertura 31 dos secciones:
- una primera seccion 36 paralela al eje A de referencia, en la cual la distancia entre el borde 34 superior y el borde 35 inferior es superior o igual a la altura Ht de los medios 20 machos, y en la cual el borde 35 inferior se encuentra a una distancia del eje A de referencia superior o igual a la altura Hi de la lengueta 26;
- una segunda seccion 37 estrechada, en la cual el borde 35 inferior se encuentra a una distancia del eje A de referencia inferior a la altura Hi de la lengueta 26.
Ventajosamente, tal y como se vera mas adelante, en la segunda seccion 37 de la abertura 31, el borde 35 inferior esta inclinado de forma que una el eje A de referencia a medida que se aleja de la primera seccion 36.
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Los medios 30 hembras comprenden ademas una ventana 38 de forma recta, por ejemplo rectangular, alineada con la abertura 31 sobre el eje A de referencia.
Un ejemplo de realizacion del sistema 19 de bloqueo se describe a continuacion. En este ejemplo, se comprendera que la direccion longitudinal de los tramos 2, 3 se confunde con la de los medios 20 machos y la de los medios 30 hembras.
Los medios 20 machos se colocan por ejemplo en un ala 5 del primer tramo 2, confundiendose entonces el plano 22 de referencia con la pared interior del ala 5, y encontrandose la grapa 21 y la lamina 27 en saliente hacia el interior del primer tramo 2. Los medios 30 hembras se colocan por otro lado en un ala 6 del segundo tramo 3, estando la indicada ala 6 del segundo tramo 3 en contacto con la indicada ala 5 del primer tramo 2.
En la posicion plegada, los medios 20 machos del sistema de bloqueo se colocan en la ventana 38 de los medios 30 hembras, estando las alas 6 del segundo tramo 3 sustancialmente en contacto con las alas 5 del primer tramo 2, de forma que los deslizamientos relativos accidentales de dos tramos 2, 3 sean impedidos por el tope de los bordes de la ventana 38 sobre la grapa 21 y la lamina 27. Los medios 20 machos se encuentran entonces en saliente mas alla del ala 6 en el interior del segundo tramo 3.
La primera porcion 15, 16 libre de los tramos 2, 3 sirve de toma para tirar y hacer deslizar los dos tramos 2, 3.
Un operario puede asf tirar por ejemplo del primer tramo 2 segun la flecha F1 o del segundo tramo 3 segun la flecha F2 (figura 11).
Bajo el efecto de la traccion, el borde de la ventana 38 se desliza sobre una seccion 23 inclinada de la grapa 21, de forma que el ala 6 del segundo tramo 3 se deforme hacia el interior del tramo 3, hasta que el ala del segundo tramo 3 se encuentre de nuevo apoyada sobre la seccion 25 plana de la grapa 21 y/o sobre el extremo 29 libre de la lamina 27.
Resulta asf posible deslizar los dos tramos 2, 3 uno sobre el otro segun la direccion longitudinal, deslizandose las alas 6 del segundo tramo 3 sobre la seccion 25 plana de las grapas 21 y/o el extremo 29 libre de la lamina 27.
Ventajosamente, se habra tenido cuidado en dimensionar los medios 20 machos de forma que no interfieran con las otras aberturas 4 oblongas del segundo tramo 3.
Cuando la grapa 21 pasa a la primera seccion 36 de la abertura 31 de los medios 30 hembras, la altura Hi de la lengueta 26 al ser inferior a la distancia entre el borde 35 inferior de la abertura 31 y el eje A de referencia, las alas 6 del segundo tramo 3 vuelven sustancialmente contra las alas 5 del primer tramo 2.
Al continuar deslizandose los dos tramos 2, 3, la grapa 21 se situa en la segunda seccion 37 de la abertura 31. La distancia entre el borde 35 inferior de la abertura 31 y el eje A de referencia al ser inferior a la altura Hi de la lengueta 26, esta pasa al menos parcialmente por encima del ala 6 del segundo tramo 3: el ala 6 del segundo tramo 3 se encaja entonces entre la lengueta 26 y el ala 5 del primer tramo 2.
El bloqueo tiene lugar cuando la grapa 21 hace tope contra el segundo borde 32 lateral de la abertura 31. En efecto, la lengueta 26 por encima del ala 6 del segundo tramo 3 impide al ala 6 del segundo tramo 3 deformarse de nuevo hacia el interior del tramo 3, de modo que el deslizamiento queda detenido.
La longitud Lm de los medios machos 20 al ser inferior o igual a la longitud Lf de los medios 30 hembras, cuando se produce el bloqueo, la lamina 27 se encuentra entonces a su vez situada en la primera seccion 36 de la abertura 31, y recupera la posicion de bloqueo. Asf, los dos tramos 2, 3 estan bloqueados en la direccion longitudinal: por un lado por la lengueta 26 contra un primer borde 32 lateral de la abertura 31, impidiendo al ala 6 del segundo tramo 3 deformarse, y por otro lado por la lamina 27 contra el segundo borde 33 lateral de la abertura 31.
El borde 35 inferior inclinado de la abertura 31 asegura ademas un bloqueo progresivo de la grapa 21 en la abertura 31, de forma que el deslizamiento de los tramos 2, 3 en direcciones opuestas a las flechas F1 y F2 quede bloqueado.
En la practica, se posicionaran los medios 20 machos sobre cada ala 5 del primer tramo 2 y los medios 30 hembras, es decir una abertura 31 y una ventana 38, en cada ala 6 del segundo tramo 3.
Se podra ademas colocar los medios 20 machos y 30 hembras sobre los fondos 7, 8 de los tramos 2, 3.
El sistema 19 asf formado permite asegurar un bloqueo de dos tramos 2, 3 de carriles 1 de cables telescopicos tanto en posicion plegada como en posicion desplegada.
Ningun util es necesario para poner en practica el sistema 19 de bloqueo.
Para bloquear los dos tramos 2, 3 en posicion desplegada, basta con hacer deslizar un tramo hasta el bloqueo, de forma que un operario solo puede poner en practica el sistema 19.
El sistema 19 de bloqueo puede ser colocado en cada porcion extrema 15, 16, 17, 18 de los tramos, de forma que el sistema 19 puede ser utilizado para bloquear mas de dos tramos 2, 3.
Claims (7)
- 5101520253035404550REIVINDICACIONES1. Sistema (19) de bloqueo de dos tramos (2, 3) de carril (1) de cables, definiendo el sistema (19) un eje (A) de referencia longitudinal y que comprende primeros medios (20) llamados machos de bloqueo, aptos para ser soportados por un primer tramo (2), comprendiendo los medio (20) machos una grapa (21) de altura He situada en un plano (22) de referencia que pasa por el eje (A) de referencia, estando la grapa (21) definida entre un borde (21a) superior y un borde (21b) inferior, confundiendose el borde (21b) inferior con el eje (A) de referencia, comprendiendo la grapa (21) dos secciones (23, 24) inclinadas segun la direccion longitudinal, distanciandose estas dos secciones (23, 24) del plano (22) de referencia y juntandose en una seccion (25) plana sustancialmente paralela al plano (22) de referencia, estando la seccion (25) plana prolongada transversalmente mas alla del eje (A) de referencia, a partir del borde inferior (21b), por una lengueta (26) de altura Hi, extendiendose hasta un extremo (26a) libre, comprendiendo el sistema (19) de bloqueo ademas de los medios (30) llamados hembras, aptos para ser soportados por un segundo tramo (3), comprendiendo los medios (30) hembras una abertura (31) comprendida entre un borde (34) superior y un borde (35) inferior a uno y otro lado del eje (A) de referencia, estando el borde (34) superior situado a una distancia del eje (A) de referencia superior o igual a la altura He de la grapa (21) y el borde inferior (35) que define dos secciones:- una primera seccion (36) en la cual el borde (35) inferior se encuentra a una distancia del eje (A) de referencia superior o igual a la altura Hi de la lengueta (26);- una segunda seccion (37) en la cual el borde (35) inferior se encuentra a una distancia del eje (A) de referencia inferior a la altura Hi de la lengueta (26), adaptandose estas dimensiones de la abertura (31) de los medios hembras (30) y de la lengueta (26) de los medios machos (20) para permitir que la lengueta (26) de los medios (20) machos se deslicen a partir de la primera seccion (36) de la abertura (31) hacia la segunda seccion (37), con el fin de bloquear el segundo tramo contra el primero,caracterizandose este sistema de bloqueo por que- los medios (20) machos comprenden, ademas, una lamina (27) que se extiende, apartandose del plano (22) de referencia del mismo lado de dicho plano (22) de referencia que la seccion (25) plana, en una direccion longitudinal a partir de un primer borde (28) sobre el plano (22) de referencia, distanciandose de la indicada seccion (25) plana, hasta un segundo borde (29) libre en la parte opuesta a la grapa (21);- los medios (30) hembras comprenden, ademas, una ventana (38) alineada con el eje (A) de referencia y de dimension transversal superior o igual a la altura Ht de los medios (20) machos, que es la mayor de las dimensiones medidas transversalmente bien sea entre el borde (21a) superior de la grapa (21) y el extremo (26a) libre de la lengueta (26), o entre el borde (21a) superior de la grapa (21) y un borde (27b) inferior de la lamina (27).
- 2. Sistema (19) segun la reivindicacion 1, en el cual la segunda seccion (36) de la abertura (31) es trapezoidal, aproximandose el borde (35) inferior al eje (A) de referencia al alejarse de la primera seccion (36).
- 3. Sistema (19) segun la reivindicacion 1 o 2, en el cual la abertura (31) de los medios (30) hembras presenta una dimension longitudinal superior o igual a la longitud Lm de los medios (20) machos, que es la mayor dimension longitudinal medida entre una seccion (23, 24) de la grapa (21) y el extremo (29) libre de la lamina (27).
- 4. Carril (1) de cables que comprende al menos dos tramos (2, 3) telescopicos, siendo un primer tramo (2), de dimensiones superiores a un segundo tramo (3), deslizandose sobre el segundo tramo (3), pudiendo el carril (1) de cables tomar dos posiciones:- una posicion plegada en la cual los tramos (2, 3) se superponen,- una posicion desplegada en la cual los tramos (2, 3) se encuentran en alineacion uno con el otro,comprendiendo el carril (1) de cables ademas un sistema (19) de bloqueo segun una de las reivindicaciones 1 a 3, en el cual los medios (20) machos estan soportados por el primer tramo (2) y los medios hembras (30) estan soportados por el segundo tramo (3).
- 5. Carril (1) de cables segun la reivindicacion 4, en el cual, en posicion desplegada, la grapa (21) se encuentra en la segunda seccion (37) de la abertura (31) de los medios (30) hembras.
- 6. Carril (1) de cables segun la reivindicacion 4 o 5, que comprende un sistema (19) de bloqueo segun lareivindicacion 5, en el cual, en posicion plegada, los medios (20) machos estan situados en la ventana (38) delos medios (30) hembras.
- 7. Carril (1) de cables segun una de las reivindicaciones 4 a 6, en el cual el segundo tramo (3) comprende alas (6) elasticas deformables hacia el interior del carril (1) de cables.
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