ES2633093T3 - Piñón de lubricación y dispositivo de lubricación - Google Patents

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Abstract

Piñón de lubricación para un dispositivo de lubricación para la aplicación de un lubricante en al menos una rueda dentada, presentando el piñón de lubricación (1) un dentado exterior, en el cual desemboca al menos una salida de lubricante (8), estando estructurado el piñón de lubricación (1) en al menos dos partes de piñón de lubricación (1a, 1b), que se pueden unir una con otra en cada caso a lo largo de un plano de partición (E) preferentemente radial, discurriendo en el plano de partición (E) al menos un canal de lubricante (6) que se puede unir a la al menos una salida de lubricante (8), caracterizado porque las al menos dos partes de piñón de lubricación (1a, 1b) son piezas conformadas de plástico moldeadas y/o inyectadas.

Description

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DESCRIPCION
Pinon de lubricacion y dispositivo de lubricacion
La invencion se refiere a un pinon de lubricacion y un dispositivo de lubricacion para la aplicacion de un lubricante, especialmente grasa, extrafdo por ejemplo de un recipiente de deposito mediante una bomba de lubricante por una conduccion de lubricante, en al menos una rueda dentada, presentando el pinon de lubricacion un dentado exterior en el cual desemboca al menos una salida de lubricante.
Un dispositivo de este tipo para lubricar ruedas dentadas se conoce, por ejemplo, por el documento DE 201 21 923 U1. El pinon de lubricacion denominado ah modulo de corona dentada tiene el contorno exterior de una rueda dentada convencional con dentado de evolvente. Un pinon de lubricacion mejorado del tipo mencionado anteriormente se conoce tambien por el documento DE 20 2006 011 330 U1.
El objetivo de la presente invencion es, por consiguiente, facilitar un pinon de lubricacion y un dispositivo de lubricacion del tipo mencionado al principio que sean especialmente sencillos y economicos de fabricar.
Este objetivo se resuelve de acuerdo con la invencion mediante un pinon de lubricacion con las caractensticas de la reivindicacion 1, asf como un procedimiento para la fabricacion del mismo segun la reivindicacion 15, estando estructurado el pinon de lubricacion en al menos dos partes de pinon de lubricacion que se pueden unir una con otra a lo largo de un plano de particion preferentemente radial, teniendo su recorrido en el plano de particion al menos un canal de lubricante que se puede unir con la al menos una salida de lubricante. El suministro de lubricante se efectua en un pinon de lubricacion preferentemente a traves de un suministro de lubricante central configurado, por ejemplo, en un arbol, siendo el lubricante distribuido dentro del pinon de lubricacion en primer lugar, por ejemplo, de forma radial de dentro a fuera y despues tambien de forma axial. Para ello es necesario configurar muchas perforaciones y/o canales en el pinon de lubricacion, que parcialmente solo son fabricables con mucha dificultad. La invencion se basa en el concepto de que la configuracion de canales que tienen su recorrido, por ejemplo, de forma radial con respecto a los dientes individuales se puede simplificar notablemente si estos canales estan compuestos de dos mitades de canal que se pueden unir una con otra. Para ello estan previstas de acuerdo con la invencion, por ejemplo, dos partes de pinon de lubricacion que se pueden unir una a otra a lo largo de un plano de particion de forma que canales de lubricante tengan su recorrido en el plano de particion.
Una fabricacion especialmente economica de un pinon de lubricacion se hace posible dado que este esta estructurado en dos partes de pinon de lubricacion identicas en estructura al menos en esencia. Una estructura identica de las partes de pinon de lubricacion que se deben unir una con otra reduce no solo los costes de fabricacion, ya que se deben poner a disposicion menos herramientas distintas para la fabricacion de las partes de pinon de lubricacion, sino que tambien es ventajosa en cuanto a los costes de almacenamiento, ya que la cantidad de piezas distintas que son necesarias para la estructura de un pinon de lubricacion puede mantenerse extraordinariamente baja.
Las partes de pinon de lubricacion pueden unirse una con otra por ejemplo mediante una union atornillada. Como alternativa o adicionalmente, para ello tambien es posible prever un buje, por ejemplo, de tipo manguito, a traves del cual las partes de pinon de lubricacion se pueden unir una con otra. Ademas se pueden prever tambien salientes y cavidades en las partes de pinon de lubricacion, de tal forma que los salientes encajen ajustandose exactamente en las cavidades para unir las partes de pinon de lubricacion una con otra. Esto puede tambien facilitar un centrado o ajuste de las partes una a otra.
Si la superficie de las partes de pinon de lubricacion presenta un perfilado en la zona del dentado exterior se forman, por ejemplo, pequenas bolsas o cavidades en las que el lubricante se puede acumular. Esto hace posible una cierta lubricacion de emergencia si, por ejemplo, estuviera interrumpido el suministro de lubricante.
En las partes de pinon de lubricacion estan previstos de acuerdo con la invencion canales que tienen su recorrido de forma radial y que tienen su recorrido de forma axial, estando los canales que tienen su recorrido de forma axial unidos con la superficie del dentado exterior a traves de al menos una salida de lubricante. Tambien aqrn se pueden formar bolsas o depositos de lubricante similares que hacen posible una cierta lubricacion de emergencia.
Segun una forma de realizacion de la invencion especialmente preferida, los dientes del dentado exterior del pinon de lubricacion presentan un perfil de flanco de diente acortado respecto al dentado de evolvente, estando reducidos la altura de cabeza y/o el ancho de los flancos de diente en direccion periferica en una seccion de flancos de diente situada de forma radial fuera de la circunferencia primitiva. Para la altura de cabeza reducida se retira especialmente la punta de diente existente hasta el momento. La altura de cabeza se calcula, a este respecto, con la mitad de la diferencia del diametro exterior del pinon de lubricacion y el diametro de circunferencia primitiva. En otras palabras, la altura de cabeza senala la altura de la zona de cada uno de los dientes que sobresale de la circunferencia primitiva de forma radial hacia afuera. Con un dentado de evolvente esto es, por regla general, una zona de diente que acaba en punta. Si ahora esta altura de cabeza se reduce respecto a la altura de cabeza de un dentado de evolvente, los dientes del pinon de lubricacion penetran menos profundamente en la zona de pie de la rueda dentada que se debe lubricar. Sorprendentemente, se ha comprobado que de esta manera se consigue una distribucion considerablemente mejor del lubricante en las zonas mas fuertemente cargadas tribologicamente y se
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evita especialmente una acumulacion indeseada del lubricante en la zona de pie de la rueda dentada que se debe lubricar. Lo mismo vale para una reduccion del ancho de los flancos de diente en direccion periferica en una seccion de flancos de diente situada de forma radial fuera de la circunferencia primitiva, por lo que se evita tambien que el lubricante se aplique irregular y desigualmente en la rueda dentada que se debe lubricar y se acumule especialmente en la zona del pie de diente de la rueda dentada que se debe lubricar.
Preferentemente, la altura de cabeza de los dientes del dentado exterior del pinon de lubricacion se reduce respecto a un dentado de evolvente en aproximadamente un 25 % hasta aproximadamente un 90 %, especialmente en aproximadamente un 50 % hasta aproximadamente un 80 %. Se ha comprobado como especialmente favorable que los dientes del dentado exterior del pinon de lubricacion presenten una altura de cabeza reducida en aproximadamente un 75 % respecto a un dentado de evolvente. En otras palabras, la altura de cabeza solo asciende ya a aproximadamente un 25 % del perfil teorico con un dentado de evolvente. El acortamiento de los dientes del pinon de lubricacion se efectua, a este respecto, solo en la zona situada de forma radial fuera de la circunferencia primitiva, ya que con un acortamiento de los dientes hasta un valor situado por debajo de la circunferencia primitiva, el pinon de lubricacion ya no sena llevado consigo por la rueda dentada que se debe lubricar.
Tambien es posible que los dientes del dentado exterior del pinon de lubricacion presenten una altura de diente reducida en aproximadamente un 25 % hasta un 50 % respecto al dentado de evolvente, especialmente el dentado exterior puede presentar una altura de cabeza reducida en aproximadamente un 25 %.
El perfil corregido de acuerdo con la invencion con una altura de cabeza reducida puede estar modificado tambien en el contorno del dentado exterior respecto a un dentado de evolvente. Asf, los dientes del dentado exterior del pinon de lubricacion pueden presentar un contorno de cabeza de diente redondeado. Esto puede efectuarse, por ejemplo, mediante un radio mayor en la zona de la punta de cabeza de diente, que se convierte lateralmente respectivamente en radios mas pequenos. Los dientes del dentado exterior del pinon de lubricacion pueden, a este respecto, presentar un contorno de cabeza de diente redondeado, de tal forma que el ancho de los flancos de diente este reducido en direccion periferica en una seccion de flancos de diente situada de forma radial fuera de la circunferencia primitiva respecto a un dentado de evolvente.
Como alternativa, para ello es tambien posible, sin embargo, prever otro contorno de cabeza de diente discrecional de los dientes del dentado exterior del pinon de lubricacion. Asf, el contorno de cabeza de diente puede tambien estar configurado en punta y, a este respecto, semejarse especialmente al contorno de cabeza de diente de un dentado de evolvente.
Para hacer posible un suministro uniforme y adecuado de la rueda dentada que se debe lubricar con un lubricante, el pinon de lubricacion presenta preferentemente varias conducciones de lubricante que salen de una conduccion de entrada de lubricante, que respectivamente desemboca en al menos una salida de lubricante en uno de los dientes. La conduccion de suministro de lubricante, que puede estar unida a traves de una bomba de lubricante con un recipiente de deposito, esta dispuesta segun una forma de realizacion preferida de la invencion en la zona del eje del pinon de lubricacion o en una zona del pinon de lubricacion proxima al eje.
En un perfeccionamiento de este concepto de invencion esta previsto que en cada diente del pinon de lubricacion desemboquen al menos dos salidas de lubricante. De esta manera se consigue que a cada diente de la rueda dentada que debe lubricarse se le suministre lubricante.
Para suministrar lubricante a ambos flancos de diente de cada diente de la rueda dentada que se debe lubricar, esta prevista segun otra forma de realizacion de la invencion al menos una salida de lubricante en cada flanco de diente del pinon de lubricacion.
Si a este respecto las aberturas de salida del pinon de lubricacion desembocan en la zona de la circunferencia primitiva y/o en una zona entre la circunferencia primitiva y la circunferencia de pie en los flancos de diente, se lubrica la rueda dentada que se debe lubricar en los puntos mas altamente cargados tribologicamente.
Preferentemente desembocan las aberturas de salida en los flancos de diente en ranuras transversales o canales, los cuales tienen su recorrido en direccion axial del pinon de lubricacion y se extienden sobre casi el ancho total de los flancos de diente. De esta manera se consigue una distribucion del lubricante en esencia a traves del ancho total del pinon de lubricacion, asf como de la rueda dentada que se debe lubricar.
De acuerdo con la invencion, ambas partes de pinon de lubricacion son moldeadas y/o inyectadas desde la misma herramienta. A este respecto, en el caso de las partes de pinon de lubricacion se trata preferentemente de piezas moldeadas de plastico, especialmente aquellas de poliuretano (PU).
Ademas, la invencion se refiere a un dispositivo de lubricacion con al menos un pinon de lubricacion del tipo descrito anteriormente.
La invencion se refiere ademas a un mecanismo con al menos una rueda dentada que se debe lubricar, engranando el pinon de lubricacion de la instalacion de lubricacion con al menos una rueda dentada. La presente invencion no esta, a este respecto, limitada a la lubricacion de una rueda dentada configurada como rueda dentada recta, sino
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que puede emplearse tambien con ruedas conicas, ruedas helicoidales, ruedas de corona, tornillos sin fin, cremalleras o ruedas rentadas eUpticas, que engranan entonces con el pinon de lubricacion.
A continuacion se explica la invencion mas en detalle mediante un ejemplo de realizacion y con referencia al dibujo. A este respecto, todas las caractensticas descritas y/o representadas graficamente para sf o en combinacion discrecional forman el objeto de la invencion, independientemente de su resumen en las reivindicaciones o su referencia.
Muestran esquematicamente:
La figura 1, un pinon de lubricacion de acuerdo con la invencion antes del montaje en una vista en perspectiva,
La figura 2, una vista frontal de una parte de pinon de lubricacion segun la figura 1,
La figura 3, una vista en planta sobre la parte de pinon de lubricacion segun la figura 2,
La figura 4, una vista trasera de la parte de pinon de lubricacion segun la figura 2,
La figura 5, un corte por la parte de pinon de lubricacion segun la figura 2,
La figura 6 aumenta un corte por un detalle en la figura 4,
La figura 7 aumenta un detalle en la figura 6,
La figura 8 aumenta un fragmento en la figura 4 y
La figura 9 un corte por un pinon de lubricacion montado segun la figura 1.
El pinon de lubricacion 1 representado en las figuras esta estructurado a partir de dos partes de pinon de lubricacion 1 a, 1 b, que son identicas en estructura. Las partes de pinon de lubricacion 1 a, 1 b se pueden unir una con otra a lo
largo de un plano de particion mostrado en la figura 9, estando este plano de particion E en perpendicular al eje de
rotacion del pinon de lubricacion 1, es decir, teniendo su recorrido el plano de particion E de forma radial.
Como se observa en las figuras 1 y 9, ambas partes de pinon de lubricacion 1 a, 1 b estan unidas una con otra a traves de varios tornillos 2, asf como un buje 3 central con forma de manguito. Ademas estan previstos salientes 4 y cavidades 5 correspondientes en la zona del plano de particion E, de modo que ambas partes de pinon de lubricacion 1 a, 1 b pueden, en primer lugar, aplicarse una en otra centradas.
Como se observa ademas en las figuras, dentro del plano de particion E en las superficies frontales dirigidas una a otra de las partes de pinon de lubricacion 1 a y 1 b tienen su recorrido canales 6 radiales, que estan unidos con un suministro de lubricante central (no mostrado en las figuras) a traves de aberturas correspondientes en el buje 3. Los canales radiales 6 se forman, en consecuencia, respectivamente con dos mitades de canal, que estan previstas en cada una de las partes de pinon de lubricacion 1 a o 1 b. Saliendo de estos canales radiales 6 se bifurcan tambien en direccion axial canales 7, los cuales desembocan en salidas de lubricante 8 en los flancos de diente del pinon de lubricacion 1.
En las figuras 1 y 3 esta mostrado que en direccion axial en los flancos de diente tienen su recorrido respectivamente ranuras transversales o canales 9, los cuales, por un lado, estan unidos con las salidas de lubricante 8 y, por otro lado, estan abiertos hacia fuera para ceder el lubricante a las ruedas dentadas que se deben lubricar o similares. Estas ranuras transversales o canales 9 se extienden, por ejemplo, a traves de la longitud axial total del pinon de lubricacion 1.
La superficie exterior de los flancos de diente esta provista de un perfilado 10, por el que se forman bolsas o similares en las que se puede alojar el lubricante. Del mismo modo, tambien los canales 7 que tienen su recorrido de forma axial y las ranuras o canales 9 sirven a la recogida de lubricante para hacer posible una lubricacion de emergencia en caso de una suspension del suministro de lubricante.
Lista de referencias
1
Pinon de lubricacion
1a, 1b
Parte de pinon de lubricacion
2
Tornillo
3
Buje
4
Saliente
5
Cavidad
6
Canal radial
7
Canal axial
8
Salida de lubricante
9
Ranura de lubricacion/canal
10
E
Perfilado
Plano de particion

Claims (15)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    REIVINDICACIONES
    1. Pinon de lubricacion para un dispositivo de lubricacion para la aplicacion de un lubricante en al menos una rueda dentada, presentando el pinon de lubricacion (1) un dentado exterior, en el cual desemboca al menos una salida de lubricante (8), estando estructurado el pinon de lubricacion (1) en al menos dos partes de pinon de lubricacion (1a, 1b), que se pueden unir una con otra en cada caso a lo largo de un plano de particion (E) preferentemente radial, discurriendo en el plano de particion (E) al menos un canal de lubricante (6) que se puede unir a la al menos una salida de lubricante (8), caracterizado porque las al menos dos partes de pinon de lubricacion (1a, 1b) son piezas conformadas de plastico moldeadas y/o inyectadas.
  2. 2. Pinon de lubricacion segun la reivindicacion 1, caracterizado porque el pinon de lubricacion (1) esta estructurado en dos partes de pinon de lubricacion (1a, 1b) al menos en esencia identicas en estructura.
  3. 3. Pinon de lubricacion segun una de las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque las partes de pinon de lubricacion (1a, 1b) se pueden unir una con otra mediante una union atornillada (2) y/o un buje (3) comun.
  4. 4. Pinon de lubricacion segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las partes de pinon de lubricacion (1a, 1b) se pueden unir una con otra mediante salientes (4) y cavidades (5) adaptados entre sf.
  5. 5. Pinon de lubricacion segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la superficie de las partes de pinon de lubricacion (1a, 1b) presenta un perfilado (10) en la zona del dentado exterior.
  6. 6. Pinon de lubricacion segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en las partes de pinon de lubricacion (1a, 1b) estan previstos canales (7) que discurren de forma radial y canales (7) que discurren de forma axial, estando los canales (7) que discurren de forma axial unidos a la superficie del dentado exterior a traves en cada caso de al menos una salida de lubricante (8).
  7. 7. Pinon de lubricacion segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los dientes del dentado exterior del pinon de lubricacion (1) presentan un perfil de flanco de diente acortado respecto a un dentado de evolvente, estando reducidos la altura de cabeza y/o el ancho de los flancos de diente en direccion periferica en una seccion de flanco de diente situada de forma radial fuera de la circunferencia primitiva.
  8. 8. Pinon de lubricacion segun la reivindicacion 7, caracterizado porque los dientes del dentado exterior del pinon de lubricacion (1) presentan un contorno de cabeza de diente redondeado, de tal forma que el ancho de los flancos de diente esta reducido en direccion periferica en una seccion de flanco de diente situada de forma radial fuera de la circunferencia primitiva respecto a un dentado de evolvente.
  9. 9. Pinon de lubricacion segun las reivindicaciones 7 u 8, caracterizado porque los dientes del dentado exterior del pinon de lubricacion (1) presentan un contorno de cabeza de diente puntiagudo.
  10. 10. Pinon de lubricacion segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las salidas de lubricante (8) estan unidas mediante una ranura transversal o un canal (9), el cual discurre en direccion axial del pinon de lubricacion (1).
  11. 11. Pinon de lubricacion segun una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque al menos alguna de las salidas de lubricante (8) en la zona de la circunferencia primitiva y/o en una zona entre la circunferencia primitiva y la circunferencia de pie desembocan en los flancos de diente del pinon de lubricacion (1).
  12. 12. Pinon de lubricacion segun una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque las al menos dos partes de pinon de lubricacion (1a, 1b) estan compuestas de poliuretano (PU).
  13. 13. Dispositivo de lubricacion con al menos un pinon de lubricacion (1) segun una de las reivindicaciones anteriores.
  14. 14. Mecanismo con al menos una rueda dentada (2), engranando un pinon de lubricacion (1) segun una de las reivindicaciones 1 a 12 con al menos una rueda dentada.
  15. 15. Procedimiento para la fabricacion de un pinon de lubricacion segun la reivindicacion 1, caracterizado porque las al menos dos partes de pinon de lubricacion (1a, 1b) son moldeadas y/o inyectadas como piezas conformadas de plastico en la misma herramienta.
ES07764900.2T 2007-03-16 2007-06-28 Piñón de lubricación y dispositivo de lubricación Active ES2633093T3 (es)

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DE202007004103U 2007-03-16
DE202007004103U DE202007004103U1 (de) 2007-03-16 2007-03-16 Schmierritzel und Schmiereinrichtung
PCT/EP2007/005709 WO2008113396A1 (de) 2007-03-16 2007-06-28 Schmierritzel und schmiereinrichtung

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