ES2966780T3 - Conducto de lubricante ramificado - Google Patents

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Laet Wim De
Pieter Uytterhoeven
Maarten Gernaey
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ZF Wind Power Antwerpen NV
ZF Friedrichshafen AG
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ZF Wind Power Antwerpen NV
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Abstract

La invención se refiere a una transmisión con al menos una etapa de engranaje planetario, en la que un portasatélites (101) de la etapa de engranaje planetario forma una primera zona dentada y al menos una tubería de lubricante (103, 105) con una primera abertura de salida, en la que el la primera región dentada forma una ranura (113) junto con una segunda región dentada y en donde la primera abertura de salida está diseñada para lubricar la ranura (113). La tubería de lubricante (103, 105) comprende una segunda abertura de salida, estando diseñada la segunda abertura de salida para lubricar un engranaje planetario (111) de la etapa de engranaje planetario. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN
Conducto de lubricante ramificado
La invención se refiere a una transmisión según el preámbulo de la reivindicación 1.
Por la memoria impresa EP 3008355 B1 se conoce una transmisión con canales de guía de aceite para la lubricación a presión de un acoplamiento dentado con una superficie de contacto axial.
Por la memoria impresa DE 102015217906 A1 se conoce otra transmisión.
La invención se basa en el objetivo de mejorar el suministro de lubricante de una transmisión.
Esta tarea se resuelve mediante una transmisión según la reivindicación 1. En las reivindicaciones dependientes se incluyen otras variantes perfeccionadas preferidas.
La transmisión presenta una etapa planetaria. Un soporte de piñón de la etapa planetaria forma un primer dentado y al menos un conducto de lubricante.
El primer dentado forma con un segundo dentado un dentado de acoplamiento. El segundo dentado está formado por otro componente de la transmisión. En el caso del segundo componente puede tratarse, por ejemplo, de un eje solar de otra etapa planetaria.
Los dentados de un dentado de acoplamiento están alineados coaxialmente y engranan unos en otros. El resultado es una unión resistente a la torsión entre los dentados. Por consiguiente, en el presente caso existe una unión resistente a la torsión entre el primer dentado y el segundo dentado y, por lo tanto, entre el soporte de piñón y el otro componente.
Además del primer orificio de salida, el conducto de lubricante presenta un orificio de entrada y, según la invención, un segundo orificio de salida. Los orificios están conectados entre sí de manera que puedan guiar el lubricante. El orificio de entrada está integrado en un circuito de lubricante de la transmisión, de modo que el lubricante se introduzca en el conducto de lubricante a través del orificio de entrada.
El conducto de lubricante se ramifica. Así, una primera parte del lubricante introducido en el conducto de lubricante se dirige al primer orificio de salida y sale del conducto de lubricante por el mismo. Una segunda parte del lubricante introducido en el conducto de lubricante se dirige al segundo orificio de salida y sale del conducto de lubricante por dicho orificio.
El primer orificio de salida está configurado para la lubricación del dentado de acoplamiento. Este orificio se practica de manera que el lubricante que sale llegue a un espacio intermedio entre el primer dentado y el segundo dentado. La invención se caracteriza por que el segundo orificio de salida se configura para lubricar una rueda satélite o un dentado de la rueda satélite de la etapa planetaria. El segundo orificio de salida se orienta de manera que el lubricante que sale del segundo orificio de salida alcance al menos parcialmente el dentado de la rueda satélite.
Según la invención, con un único conducto de lubricante formado por el soporte de piñón se lubrican tanto el dentado de acoplamiento, como también el dentado de la rueda satélite. De este modo se simplifica la estructura del circuito de lubricante.
En una variante perfeccionada preferida, el segundo orificio de salida se concibe como una boquilla pulverizadora. Al pulverizar el lubricante que sale del segundo orificio de salida sobre el dentado de la rueda satélite, se puede puentear una hendidura entre el segundo orificio de salida y la rueda satélite.
El primer orificio de salida también puede concebirse como una boquilla pulverizadora. En este caso, el lubricante se pulverizaría desde el primer orificio de salida sobre el dentado de acoplamiento, de manera que al menos una parte del lubricante alcance el espacio intermedio entre el primer dentado y el segundo dentado.
Preferiblemente, el primer orificio de salida está configurado además para suministrar lubricante al dentado de acoplamiento mediante lubricación a presión. Esto significa que existe una conexión conductora de lubricante y de presión entre el primer orificio de salida y el dentado de acoplamiento o entre el primer orificio de salida y el espacio intermedio entre el primer dentado y el segundo dentado. Una conexión de este tipo puede realizarse mediante una disposición directamente adyacente del primer orificio de salida y del dentado de acoplamiento.
Según la invención, el conducto de lubricante comprende una primera perforación y una segunda perforación. La primera perforación forma el primer orificio de salida y desemboca en la segunda perforación o en una superficie lateral de la segunda perforación. Por lo tanto, un primer orificio de la primera perforación es idéntico al primer orificio de salida. Un segundo orificio de la primera perforación se encuentra en la superficie lateral de la segunda perforación. La segunda perforación configura el orificio de entrada y el segundo orificio de salida del conducto de lubricante. Las dos perforaciones que desembocan la una en la otra simplifican la fabricación del conducto de lubricante.
Preferiblemente, la primera perforación y la segunda perforación se configuran además con diferentes diámetros. Gracias a los diferentes diámetros es posible determinar específicamente la proporción de lubricante utilizada para lubricar el dentado de acoplamiento y los demás componentes.
En la figura 1 se representa un ejemplo de realización preferido de la invención. Se muestra en detalle:
Figura 1 un recorte de una representación en sección de un soporte de piñón.
El soporte de piñón 101 representado en la figura 1 presenta una primera perforación 103 y una segunda perforación 105. El lubricante, que se suministra a través de una carcasa de transmisión 107, entra en la segunda perforación a través de un anillo de transferencia 109.
La segunda perforación 105 se practica de manera que una parte del lubricante salga pulverizada por un orificio de salida de la segunda perforación 105 hacia una rueda satélite 111.
La rueda satélite 111 pertenece a la misma etapa planetaria que el soporte de piñón 101.
La primera perforación 103 se bifurca a partir de la segunda perforación 105. De este modo, otra parte del lubricante fluye a través de la segunda perforación 103 hacia un dentado de acoplamiento 113 formado por un eje solar 115 de una etapa planetaria anterior y el soporte de piñón 101.
Lista de referencias
101 Soporte de piñón
103 Primera perforación
105 Segunda perforación
107 Carcasa de transmisión
109 Anillo de transferencia
111 Rueda satélite
113 Dentado de acoplamiento
115 Eje solar

Claims (4)

REIVINDICACIONES
1. Transmisión con una etapa planetaria;
presentando un soporte de piñón (101) de la etapa planetaria un primer dentado y al menos un conducto de lubricante (103, 105) con un primer orificio de salida;
formando el primer dentado, con un segundo dentado configurado por otro componente de la transmisión, un dentado de acoplamiento (113); configurándose el primer orificio de salida para la lubricación del dentado de acoplamiento (113);
presentando el conducto de lubricante (103, 105) un segundo orificio de salida;
comprendiendo el conducto de lubricante (103, 105) una primera perforación (103) y una segunda perforación (105); configurando la primera perforación (103) el primer orificio de salida y desembocando en la segunda perforación (105); y
configurando la segunda perforación (105) un orificio de entrada del conducto de lubricante (103, 105) y el segundo orificio de salida; caracterizada por que el segundo orificio de salida se configura para la lubricación de una rueda satélite (111) de la etapa planetaria.
2. Transmisión según la reivindicación 1; caracterizada por que el segundo orificio de salida se concibe como una boquilla pulverizadora.
3. Transmisión según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por una unión conductora de lubricante y de presión entre el primer orificio de salida y el dentado de acoplamiento (113).
4. Transmisión según una de las reivindicaciones anteriores; caracterizada por que
un diámetro de la primera perforación (103) y un diámetro de la segunda perforación (105) son diferentes.
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