ES2630830T3 - Montaje de pistón - Google Patents

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ES2630830T3 ES12793126.9T ES12793126T ES2630830T3 ES 2630830 T3 ES2630830 T3 ES 2630830T3 ES 12793126 T ES12793126 T ES 12793126T ES 2630830 T3 ES2630830 T3 ES 2630830T3
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
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Abstract

Una disposición para el montaje de un pistón (2) sobre un bulón (4) del pistón para una unidad (1) hidráulica o neumática de pistón-cilindro, disposición que comprende el bulón (4) del pistón y el pistón (2) que está provisto de un agujero (7) de penetración con un hilo de rosca (8) interno y un primer surco (9) axial, surco (9) que está destinado a quedar alineado con un segundo surco (22) axial dispuesto en asociación con una sección (21) del bulón (4) del pistón cuando el pistón (2) está montado sobre el bulón (4) del pistón, en la que los surcos (9, 22) después de la alineación forman una indentación (26) destinada a recibir un medio (28) de fijación, caracterizada porque el extremo (16) del bulón (4) del pistón comprende una abertura (24) periférica para un medio (25) de bloqueo que impide que el medio (28) de fijación sea desplazado de la indentación (26).

Description

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DESCRIPCION
Montaje de piston
La presente invencion se refiere a una disposicion para montar un piston sobre un bulon del piston para una unidad hidraulica o neumatica de piston-cilindro de acuerdo con la introduccion de la reivindicacion 1.
Para los expertos en la materia son conocidas diversas formas de montaje de un piston sobre un bulon del piston Un procedimiento generalmente es disponer el piston con un agujero central roscado y disponer el extremo del bulon del piston con una seccion que este roscada con un hilo de rosca que se corresponda con el hilo de rosca del piston. El piston es atornillado sobre el bulon del piston, y cuando el piston alcance el fondo del hilo de rosca del bulon del piston se aplica un par de torsion relativamente amplio sobre el piston. El piston de esta manera es puesto en contacto con el hilo de rosca del bulon del piston con un pretensado, dado que los hilos de rosca y el material son deformados hasta cierto punto. El par de torsion que es aplicado asegura que el piston no se afloje durante el penodo en el cual el cilindro este trabajando.
Un inconveniente importante de este procedimiento es que las reparaciones en el campo resultan diffciles de llevar a cabo. Los grandes pares de torsion que se requieren para fijar el piston sobre el bulon del piston resultan diffciles de conseguir utilizando las herramientas disponibles en el campo.
Se han propuesto diversas disposiciones y procedimientos para el montaje de un piston sobre un bulon del piston con el fin de evitar estos problemas. Una disposicion y un procedimiento de este tipo consiste en equipar el piston con un agujero radial y el bulon del piston con una indentacion. El piston es girado durante el montaje de forma que su agujero coincida con la indentacion del bulon del piston. Una espiga o un perno es a continuacion situada atravesando el agujero hasta penetrar en la indentacion y quede alli fijada con una disposicion de bloqueo en asociacion con la espiga. Esto proporciona un montaje y desmontaje sencillos del piston. Un inconveniente importante de estas disposicion y procedimiento es que se produce una rotacion del piston con respecto al bulon del piston cuando la espiga esta en el agujero radial y la indentacion, y las dos partes actuan como un cortador sobre la espiga derivada de las fuerzas de cizalla que se producen.
El documento FR 2420677 divulga una disposicion para el montaje de un piston sobre un bulon del piston para una unidad hidraulica de piston-cilindro de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1.
Una finalidad de la presente invencion es conseguir una disposicion que haga posible montar y desmontar un piston sobre un bulon del piston de una manera sencilla.
Esta finalidad se consigue mediante una disposicion de acuerdo la reivindicacion 1, en la que el piston esta
dispuesto con un agujero de penetracion con un hilo de rosca interno y un primer surco axial, y, el surco esta
destinado a quedar alineado con un segundo surco axial dispuesto en una seccion del bulon del piston cuando el piston esta montado sobre el bulon del piston, en la que el surco despues de la alineacion forma una indentacion destinada a recibir un medio de fijacion. Se impide que el medio de fijacion abandone el espacio a traves de un medio de bloqueo que se introduce dentro de un surco periferico existente en el extremo del bulon del piston, medio de bloqueo que cubre la indentacion.
A continuacion se describira la invencion con referencia a los dibujos adjuntos, de los cuales:
La Figura 1 muestra una vista en seccion de una parte de una unidad de piston - cilindro,
la Figura 2 muestra una vista desde extremo de un piston,
la Figura 3 muestra una vista en perspectiva de un lado de un piston,
la Figura 4 muestra una vista en perspectiva de un segundo lado del piston de la figura 3,
la Figura 5 muestra una vista desde un extremo del bulon del piston, y
la Figura 6 muestra una vista lateral del bulon del piston de la figura 5.
La Figura 1 muestra una seccion transversal de una unidad 1 hidraulica o neumatica de piston-cilindro. Un piston 2 esta montado sobre el extremo 3 de un bulon 4 del piston. El piston 2 es insertado dentro de un cilindro 5 de una manera que permita su deslizamiento, y esta provisto de las juntas 6 habituales al modo conocido.
De acuerdo con las Figuras 1-2, el piston 2 comprende un cuerpo cilmdrico circular con un agujero 7 de penetracion axial. El agujero 7 esta dispuesto con una seccion 8 internamente roscada y con un surco 9 axial. El surco 9 esta creado mediante, por ejemplo, fresado: se extiende desde un lado 10 del piston y termina en la posicion 11 en la que comienza la seccion 8 roscada, o en mtima proximidad a esta posicion. La seccion transversal del surco 9 puede tener una forma libremente elegida, pero, de modo ventajoso, es semicircular. Sin embargo, debe entenderse que el surco 9 puede mostrar una seccion transversal que sea cuadrada, triangular o de cualquier otra forma geometrica. Debe entenderse tambien que puede practicarse mas de un surco, distribuidos alrededor de la superficie interna del agujero 7 como se muestra en la Figura 3.
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De acuerdo con la Figura 3, el lado 10 del piston comprende tambien un par de aberturas o indentaciones 10.1, 10.2. Cada abertura 10.1, 10.2 puede estar roscada, y esta destinada para recibir un perno o tornillo. La finalidad de estos pernos es que una herramienta que se inserte entre los pernos se utilice para desmontar el piston. Las aberturas 10.1, 10.2 en una segunda forma de realizacion carecen de hilos de rosca. Las aberturas, por el contrario, estan destinadas a recibir dos espigas, que son introducidas a presion en las aberturas 10.1, 10.2, dispuestas en una herramienta. En conexion con la posicion 13 en la cual termina la seccion 8 roscada, hay una junta 14, veanse las Figuras 1 y 4. La junta 14 puede comprender un anillo de estanqueidad con unos anillos de soporte, o lo que es conocido como "junta de caja de empaquetadura". Su finalidad es la impedir las fugas entre el piston y el bulon del piston.
De acuerdo con las Figuras 5-6, el extremo 16 del bulon del piston, el extremo que esta situado dentro del cilindro 5, comprende una seccion con un hilo de rosca 17. El hilo de rosca 17 esta destinado a interactuar con el hilo de rosca 8 dentro del agujero 7 axial del piston 2. El hilo de rosca 17 comienza una cierta distancia 18 desde el extremo 16 del bulon del piston y esta provisto de un resalto 19 situado en el extremo 20 del hilo de rosca 17. En la parte 21 del extremo 16 del bulon 4 del pistonque carece de un hilo de rosca, hay dispuesto un surco 22 axial con una seccion transversal que, de modo ventajoso, se corresponde con el surco 9 del piston 2. El surco 22 se extiende desde el extremo 16 del bulon del piston a lo largo del bulon 4 del piston hasta la posicion 23 en la que comienza el hilo de rosca 17, o en mtima proximidad al inicio del hilo de rosca. Debe entenderse que el extremo 16 del bulon 4 del piston descrito anteriormente puede estar provisto de mas de un surco distribuidos alrededor de la periferia del bulon del piston.
Si el agujero 7 del piston 2 esta roscado a lo largo de su entera longitud, esto es, que el hilo de rosca comienza en un lado 10 del piston, se extiende a traves del piston 2, y los extremos situados en el segundo lado 15 del piston, entonces los surcos pueden situarse en el hilo. Esto significa que los surcos del bulon 4 del piston deben situarse en el hilo de rosca del bulon del piston, de manera que sea posible adaptar los surcos del piston y los del bulon del piston unos con otros.
La abertura periferica en forma de surco 24 ha sido creada en asociacion con el extremo 16 del bulon del piston. Es una ventaja que el surco 24 se extienda a lo largo de la completa periferia del bulon 4 del piston. El surco 24 esta destinado para recibir y retener un medio 25 de bloqueo. El medio 25 de bloqueo puede comprender un anillo cargado por resorte u otra forma de bloqueo autotensante. Es una ventaja que el medios 25 de bloqueo comprenda un anillo montado sobre un surco cargado por resorte.
El piston 2 esta atornillado sobre la seccion roscada 17 del bulon 4 del piston hasta que el extremo 13 del hilo de rosca del piston 2 llegue hasta el fondo del resalte 19 del bulon 4 del piston. La frase "llegue hasta el fondo" se utiliza aqrn para Indican que el estado en el que el piston ya no puede atornillarse mas sobre el bulon del piston. El piston 2 es a continuacion atornillado hacia atras a una distancia suficiente para que el surco 9 del piston 2 coincida con el surco 22 del bulon 4 del piston. Cuando estos coinciden como se muestra en la Figura 1, los surcos forman una indentacion 26 que llega hasta el fondo en asociacion con los hilos de rosca 8, 17 del piston 2 y del bulon 4 del piston, y que presenta una abertura 27 que se abre hacia fuera hasta una direccion alejada del piston 2 y del extremo 16 del bulon del piston.
Un medio 28 de fijacion es a continuacion introducido en la indentacion 26. El medio 28 de fijacion puede comprender una espina o perno de acero a la que se haya dado una forma correspondiente a la indentacion 26. La longitud del medio 28 de fijacion esta adaptada de forma que, cuando el medio 28 de fijacion haga contacto con el fondo con los hilos de rosca 8, 17 del piston y del bulon del piston, se extienda a lo largo de la indentacion 26 hasta el surco 24 periferico del bulon 4 del piston. El medio 25 de bloqueo, en este ejemplo un anillo de bloqueo, es a continuacion introducido en el surco 24 periferico e impide que el medio 28 de fijacion quede desplazado fuera de la indentacion 26. El medio 25 de bloqueo impide el desplazamiento del medio 28 de fijacion fuera de la indentacion 26 al cubrir al menos parcialmente la abertura 27 de la indentacion.
En una forma de realizacion preferente, el piston 2 esta disenado con una indentacion 29 en el lado 10 que coincide con el extremo 16 del bulon del piston cuando el piston 2 esta montado. La indentacion 29 esta adaptada de forma que, cuando el piston 2 esta montado sobre el bulon 4 del piston y los surcos 9, 22 estan adaptados uno con otro para formar una indentacion 26, el extremo 16 del bulon del piston queda situado al mismo nivel que el lado 10 del piston que muestra la indentacion 29, como se muestra en la Figura 1. Esto ofrece la ventaja de que el medio 25 de bloqueo puede ser montado dentro del surco 24 periferico del bulon 4 del piston , incluso si el lado del piston y el extremo del bulon del piston estan al mismo nivel.
El piston 2 puede ser disenado tambien de tal manera que el extremo 16 con surcos del bulon 4 del piston sobresalga del piston 2 cuando el piston haya sido atornillado sobre el bulon del piston de manera que este en el fondo. La finalidad de ello es la de facilitar la aplicacion del medio 25 de bloqueo en el surco 24 periferico.
El medio 28 de fijacion tiene una forma que se corresponde con la forma de la indentacion 26. Esta, de modo ventajoso, es circularmente cilmdrica. La ventaja de ello es que resulta facil de fabricar tanto el medio 28 de fijacion como la indentacion 26. Asf mismo, una forma circularmente cilmdrica proporciona una resistencia incrementada al cizallamiento, dado que el medio 28 de fijacion tiene la posibilidad de rotar alrededor de su propio eje geometrico 5 longitudinal dentro de la Indentacion 26, lo que impide en todo momento que la fuerza de cizallamiento actue en la misma zona del medio 28 de fijacion. El medio 28 de fijacion esta tambien provisto de una abertura 30 axial en el lado que encara el medio 25 de bloqueo. La abertura esta dispuesta con unos hilos de rosca para simplificar el desmontaje del medio 28 de fijacion, por ejemplo mediante la introduccion de un tornillo en la abertura 30 y la posterior retirada del medio 28 de fijacion respecto de la indentacion 26 con la ayuda del tornillo.
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La disposicion y el procedimiento descritos en las lmeas anteriores para uso durante el montaje de un piston sobre un bulon del piston proporcionan un bloqueo carente de paredes de torsion del piston con el bulon del piston. Esto presenta la ventaja de que no solo el montaje en una fabrica, sino tambien las reparaciones que requieren el desmontaje y el montaje en el campo se efectuan de una manera considerablemente mas facil. Esto se produce 15 dado que no se necesita que se aplique ningun par de torsion para desmontar o montar el piston sobre el bulon del piston: todo lo que se requiere es que un medio de bloqueo y un medio de fijacion sean retirados de un surco y una indentacion, respectivamente, con la ayuda de simples herramientas.
La presente invencion no esta limitada a lo que se ha descrito y mostrado anteriormente en los dibujos: puede cambiarse y modificarse de diversas maneras diferentes dentro del alcance del concepto innovador definido por las 20 reivindicaciones de la patente adjuntas.

Claims (15)

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    REIVINDICACIONES
    1. Una disposicion para el montaje de un piston (2) sobre un bulon (4) del piston para una unidad (1) hidraulica o neumatica de piston-cilindro, disposicion que comprende el bulon (4) del piston y el piston (2) que esta provisto de un agujero (7) de penetracion con un hilo de rosca (8) interno y un primer surco (9) axial, surco (9) que esta destinado a quedar alineado con un segundo surco (22) axial dispuesto en asociacion con una seccion (21) del bulon (4) del piston cuando el piston (2) esta montado sobre el bulon (4) del piston, en la que los surcos (9, 22) despues de la alineacion forman una indentacion (26) destinada a recibir un medio (28) de fijacion, caracterizada porque el extremo (16) del bulon (4) del piston comprende una abertura (24) periferica para un medio (25) de bloqueo que impide que el medio (28) de fijacion sea desplazado de la indentacion (26).
  2. 2. La disposicion de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que el medio (28) de fijacion comprende una espiga de acero.
  3. 3. La disposicion de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que la abertura (24) periferica comprende un surco.
  4. 4. La disposicion de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que el medio (25) de bloqueo comprende un anillo de bloqueo.
  5. 5. La disposicion de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que el medio (25) de bloqueo esta disenado de manera que cubre al menos parcialmente la indentacion (26) cuando el medio (25) de bloqueo ha sido insertado dentro de la abertura (24) en el extremo (16) del bulon (4) del piston.
  6. 6. La disposicion de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que el surco (9) del piston (2) termina en asociacion con el hilo de rosca (8) del piston (2).
  7. 7. La disposicion de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que el piston (2) esta dispuesto con dos o mas surcos.
  8. 8. La disposicion de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que el surco (22) axial del bulon (4) del piston termina en asociacion con el hilo de rosca (17) del bulon (4) del piston.
  9. 9. La disposicion de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1, 5 y 8, en la que el bulon (4) del piston esta dispuesto con dos o mas surcos.
  10. 10. La disposicion de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que el lado (10) del piston que comprende el surco (9) esta dispuesto con un par de aberturas (10.1, 10.2) destinadas a recibir unos pernos o una herramienta durante el desmontaje del piston.
  11. 11. La disposicion de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que la longitud de la seccion (17) roscada del bulon (4) del piston esta adaptada de forma que el extremo (16) del bulon del piston sobresale del piston (2) cuando el piston (2) esta montado y los surcos (9, 22) estan alineadas entre sf.
  12. 12. La disposicion de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que el piston (2) comprende una junta (14) para impedir las fugas entre el piston y el bulon del piston.
  13. 13. La disposicion de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que los surcos (9, 22) del piston (2) y del bulon (4) del piston tienen la forma de semidrculos.
  14. 14. La disposicion de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que el medio (28) de fijacion esta dispuesto con una abertura (30) para una herramienta destinada a ser utilizada durante el desmontaje del medio (28) de fijacion.
  15. 15. Un procedimiento para el montaje de un piston (2) sobre un bulon (4) del piston de acuerdo con la reivindicacion 1, caracterizado por las siguientes etapas:
    - que el piston (2) esta roscado sobre el hilo de rosca (17) del bulon (4) del piston hasta que el piston (2) llegue hasta el fondo,
    - que el piston (2) esta atornillado hasta la primera posicion en la que los surcos (9, 22) coinciden y forman la indentacion (26),
    - que el medio (28) de fijacion es introducido en la indentacion (26), y
    - que el medio (25) de bloqueo es introducido en la abertura (24) periferica.
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