ES2626568T3 - Conjunto de parachoques para vehículo automóvil que comprende un absorbedor de material compuesto - Google Patents

Conjunto de parachoques para vehículo automóvil que comprende un absorbedor de material compuesto Download PDF

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ES2626568T3 ES15182706.0T ES15182706T ES2626568T3 ES 2626568 T3 ES2626568 T3 ES 2626568T3 ES 15182706 T ES15182706 T ES 15182706T ES 2626568 T3 ES2626568 T3 ES 2626568T3
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    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
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    • B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
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Abstract

Conjunto de parachoques (10) para vehículo automóvil, que comprende: - un travesaño (12) destinado a extenderse según una dirección transversal del vehículo automóvil, - al menos una pletina (18, 20) destinada a fijarse a un larguero del vehículo automóvil, - al menos un absorbedor de choques (14, 16) que conecta el travesaño (12) a la pletina (18, 20), comprendiendo dicho absorbedor de choques (14,16) una parte tubular (44) de material compuesto, que se extiende según un eje longitudinal, que comprende un extremo aguas arriba (46) aplicado contra la pletina (18,20) y un extremo aguas abajo (48) aplicado contra el travesaño (12), comprendiendo el extremo aguas arriba (46) y/o el extremo aguas abajo (44) un reborde (50) que se extiende de manera sustancialmente radial a partir de la parte tubular (44), - un dispositivo de fijación (52) que garantiza la fijación del absorbedor (14, 16) al travesaño (12) o la pletina (18, 20) mediante al menos un medio de fijación (66, 67), caracterizado porque el dispositivo de fijación (52) comprende al menos una pieza de fijación (58, 59) metálica que comprende una parte de fijación (62, 63), fijada a la pletina (18, 20) o al travesaño (12), y una parte de bloqueo (60, 61) que se extiende sobre el reborde (50) del absorbedor (14, 16) de manera que el reborde (50) está dispuesto entre la pletina (18, 20) o el travesaño (12) y la parte de bloqueo (60, 61).

Description

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DESCRIPCION
Conjunto de parachoques para vehnculo automovil que comprende un absorbedor de material compuesto La presente invencion se refiere a un conjunto de parachoques para vehnculo automovil, que comprende:
- un travesano destinado a extenderse segun una direccion transversal del vehnculo automovil,
- al menos una pletina destinada a fijarse a un larguero del vehnculo automovil,
- al menos un absorbedor de choques que conecta el travesano a la pletina, comprendiendo dicho absorbedor de choques una parte tubular de material compuesto, que se extiende segun un eje longitudinal, que comprende un extremo aguas arriba aplicado contra la pletina y un extremo aguas abajo aplicado contra el travesano, comprendiendo el extremo aguas arriba y/o el extremo aguas abajo un reborde que se extiende de manera sustancialmente radial a partir de la parte tubular,
- un dispositivo de fijacion que garantiza la fijacion del absorbedor al travesano o la pletina mediante al menos un medio de fijacion.
Se conocen conjuntos de parachoques del tipo mencionado anteriormente y forman parte de los equipos convencionales de un vehnculo automovil. Estos conjuntos de parachoques, dispuestos en la parte delantera o trasera del vehnculo automovil, permiten amortiguar el impacto de los choques recibidos por el vehnculo sobre su cara delantera o trasera, absorbiendo una parte de la energfa de estos choques mediante los absorbedores.
Generalmente, los conjuntos de parachoques se realizan al menos en parte de acero. Estos conjuntos presentan el inconveniente de ser pesados y de aumentar por consiguiente el consumo y la inercia del vehnculo automovil.
El documento FR 2 761 434 A1 describe un conjunto de parachoques para vehnculo automovil segun el preambulo de la reivindicacion 1.
Tambien existen conjuntos de parachoques de aluminio. Si bien estos conjuntos estan significativamente aligerados con respecto a los conjuntos de acero, presentan el inconveniente de ser caros.
Se obtiene un buen compromiso peso-precio con conjuntos de parachoques de materiales compuestos. El documento FR-3 001 680 describe por ejemplo un conjunto de parachoques de este tipo.
No obstante, las fijaciones entre las piezas del parachoques y el travesano o estructuras del vehnculo, tales como el larguero, estan fuertemente solicitadas, y los parachoques de materiales compuestos carecen de rigidez en estas regiones. Se produce como resultado que los puntos de fijacion entre las piezas del parachoques y el travesano o la estructura del vehnculo presentan puntos de debilidad, lo cual puede conllevar una union no robusta entre el travesano y la estructura del vehnculo. En efecto, no es posible soldar la pieza de material compuesto a una pieza de metal, lo cual permitina garantizar una fijacion robusta.
Un objetivo de la invencion es obtener un conjunto de parachoques que ofrezca un buen compromiso peso-precio, que presente puntos de fijacion con el resto de las piezas, ya sea travesano o larguero, con una resistencia satisfactoria y con una robustez aumentada.
Para ello, la invencion tiene por objeto un dispositivo de fijacion caracterizado porque comprende al menos una pieza de fijacion metalica que comprende una parte de fijacion, fijada a la pletina o al travesano, y una parte de bloqueo que se extiende sobre el reborde del absorbedor de manera que el reborde esta dispuesto entre la pletina o el travesano y la parte de bloqueo.
Esta invencion permite obtener un conjunto de parachoques eficaz que presenta un buen compromiso peso-precio, ya que la parte destinada a aplastarse en caso de choque esta constituida por materiales compuestos, lo cual tambien permite absorber la energfa del choque de manera mas eficaz que el metal. Ademas, las partes de fijacion del conjunto del parachoques con el resto de las piezas del vehnculo se realizan de metal, lo cual ofrece una mejor rigidez que los materiales compuestos y por tanto una union mas robusta entre el absorbedor y el travesano y/o la pletina.
El conjunto de parachoques segun la invencion puede comprender una o varias de las siguientes caractensticas, tomadas de manera aislada o segun cualquier combinacion tecnicamente posible:
- la fijacion entre la parte tubular y la pletina o el travesano se realiza mediante aplastamiento del reborde por la parte de bloqueo de la pieza de fijacion durante la colocacion del medio de fijacion;
- la pieza de fijacion comprende una parte de union que conecta la parte de fijacion a la parte de bloqueo, presentando dicha parte de union una dimension segun el eje longitudinal inferior a la dimension segun el eje longitudinal del reborde;
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- el medio de fijacion entre la parte de fijacion de la pieza de fijacion y el travesano o la pletina es un tomillo;
- el reborde se extiende a partir de una pared interna o externa de la parte tubular;
- la parte de bloqueo de la pieza de fijacion tiene forma de anillo o de disco, que comprende un contorno sustancialmente complementary a la seccion de la parte tubular;
- el dispositivo de fijacion comprende dos piezas metalicas que comprenden, cada una, una parte de fijacion y una parte de bloqueo, de tal manera que el reborde esta entre las partes de bloqueo de las dos piezas metalicas;
- las partes de fijacion de las dos piezas metalicas estan superpuestas;
- la parte de bloqueo de una de las placas metalicas se extiende contra la pared de la parte tubular opuesta a la pared que comprende el reborde; y
- todas o una o varias partes del dispositivo de fijacion forman una unica pieza con el travesano o la pletina.
La invencion se comprendera mejor tras la lectura de la siguiente descripcion, facilitada unicamente a modo de ejemplo y realizada haciendo referencia a los dibujos adjuntos en los que:
- la figura 1 es una vista en perspectiva, frontal de tres cuartos, de un conjunto de parachoques segun un primer modo de realizacion de la invencion;
- las figuras 2 a 7 son vistas en seccion de la fijacion entre un absorbedor de choques y una pletina segun varios modos de realizacion.
A continuacion, los terminos de orientacion se extienden con respecto al sistema de referencia ortogonal tomado con referencia al sentido de desplazamiento normal del vehnculo automovil, representado en la figura 1 y en el que se distingue:
- un eje longitudinal X, horizontal, que se extiende desde atras hacia delante;
- un eje transversal Y, horizontal, que se extiende desde la derecha hacia la izquierda; y
- un eje vertical Z, que se extiende desde abajo hacia arriba.
El termino “horizontal” se define con respecto al plano XY, el termino “vertical” se define con respecto al plano XZ o YZ.
En la figura se representa un conjunto de parachoques delantero 10. Pertenece a un vetnculo automovil (no representado) que comprende un chasis (no representado) y dos largueros (no representados). Cada larguero se extiende segun la direccion longitudinal X, y los largueros estan separados uno de otro segun la direccion transversal Y. El conjunto de parachoques l0 puede instalarse en la parte trasera y/o en la parte delantera del vehnculo automovil.
La descripcion va a realizarse con respecto a un conjunto de parachoques delantero, no obstante, se entiende que la invencion tambien se aplica a un conjunto de parachoques trasero.
El conjunto de parachoques 10 representado en la figura 1 comprende un travesano 12, dos absorbedores de choques 14, 16 y dos pletinas 18, 20 de fijacion de los absorbedores de choques 14, 16 a los largueros del vehnculo automovil.
El travesano 12 es una viga 22 que se extiende sustancialmente segun la direccion transversal Y. Dicho de otro modo, los extremos transversales 24, 26 del travesano 12 estan alineados segun la direccion transversal Y.
El travesano 12 esta en particular ligeramente arqueado, o abombado, hacia la parte delantera en el plano horizontal. La region central 28 del travesano 12, que es sustancialmente equidistante de los extremos transversales 24, 26 esta por tanto dispuesta por delante de los extremos transversales 24, 26 segun la direccion longitudinal X.
Tal como se representa en la figura 1, el travesano 12 es hueco. Comprende una pared delantera 30, sustancialmente vertical, una pared trasera 32, sustancialmente vertical, asf como paredes inferiores y superiores 34, 36 que unen las paredes delantera 30 y trasera 32. Estas paredes 30, 32, 34 y 36 encierran una camara interior 38 del travesano 12.
La camara interior 38 se extiende transversalmente por todo el travesano 12. Desemboca en los extremos transversales 24, 26 del travesano 12. Presenta una seccion longitudinal de forma sustancialmente rectangular.
Cada pletina 18, 20 se extiende sustancialmente segun la direccion vertical Z. Cada pletina 18, 20 comprende una cara trasera 40 y una cara delantera 42. La cara trasera 40 esta destinada a fijarse a un larguero del vehnculo, y la cara delantera 42 se solidariza a un absorbedor de choques 14, 16.
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Cada absorbedor de choques 14, 16 esta interpuesto entre el travesano 12 y un larguero del vetuculo automovil. Cada absorbedor de choques 14, 16 esta adaptado para deformarse bajo el efecto de una fuerza de compresion longitudinal ejercida sobre el mismo.
Cada absorbedor de choques 14, 16 comprende una parte tubular 44 de material compuesto que se extiende sustancialmente segun la direccion X. Por material compuesto se entiende una matriz, realizada de un componente, y un refuerzo, realizado de otro componente no miscible con el anterior. Por ejemplo, podra tomarse una matriz de material de plastico con un refuerzo realizado de fibras naturales o sinteticas, tales como fibras de vidrio.
Esta parte tubular 44 comprende un extremo trasero 46 y un extremo delantero 48. El extremo trasero 46 esta fijado a una pletina 18, 20 y el extremo delantero 48 esta fijado al travesano 12.
En al menos uno de los extremos 46, 48, una de las paredes de la parte tubular, interna 54 o externa 56, presenta un reborde 50. Este reborde 50 se extiende de manera sustancialmente radial a partir de la parte tubular 44 y forma una sola pieza con la parte tubular 44. En este extremo, se usa un dispositivo de fijacion 52 para fijar la parte tubular 44 a una pletina 18, 20 o al travesano 12.
En las figuras 2 a 7 se representan diferentes variantes del dispositivo de fijacion 52 entre la parte tubular 44 y la pletina 18. Esta lista no es exhaustiva y, por ejemplo, podran combinarse las diferentes variantes presentadas a continuacion.
A continuacion en la descripcion, se considerara que el reborde 50 se extiende en el extremo trasero 46, para la fijacion a la pletina 18, 20. No obstante, se entiende que la fijacion entre el travesano 12 y el extremo delantero 48 tambien puede realizarse por medio del dispositivo de fijacion 52 y del reborde 50, es decir que la parte tubular 44 tendra dos rebordes 50, uno en cada uno de sus extremos 46, 48. Alternativamente, puede que solo la fijacion del travesano 12 se realice por medio de un dispositivo de fijacion 52 de este tipo.
En el ejemplo representado en la figura 2, el reborde 50 se extiende a partir de la pared externa 56. El dispositivo de fijacion 52 comprende una pieza de fijacion 58 metalica. Esta pieza de fijacion 58 tiene forma de anillo y rodea el extremo trasero 46 de la parte tubular 44. Por rodear, se entiende que el contorno interno de la pieza de fijacion 58 es sustancialmente complementario al contorno externo del extremo trasero 46 de la parte tubular 44. Esta pieza de fijacion 58 comprende una parte de bloqueo 60 y una parte de fijacion 62. La parte de fijacion 62 se extiende en un plano transversal y la parte de bloqueo se extiende en otro plano transversal paralelo al plano de la parte de fijacion. Una parte de union 64, que conecta la parte de fijacion 62 y la parte de bloqueo 60, se extiende en un plano longitudinal perpendicular a los planos de la parte de bloqueo y de la parte de fijacion. La parte de union 64 es tal que la parte de bloqueo 60 se apoya contra el reborde 50 y que la parte de fijacion 62 se extiende contra la pletina 18 en el exterior de la parte tubular 44. La dimension de la parte de union 64 segun la direccion longitudinal es inferior o igual al grosor del reborde, medido segun la direccion longitudinal. La pieza de fijacion 58 se fija a la pletina 18 mediante al menos un medio de fijacion 66, por ejemplo un tornillo, que atraviesa la pletina 18 y la parte de fijacion 62. Este medio de fijacion 66 podra estar compuesto, por ejemplo, por varios tornillos distribuidos por el penmetro de la parte de fijacion 62. Segun otro modo de realizacion, el medio de fijacion 66 es una soldadura entre la pieza de fijacion 58 y la pletina 18. Cuando la dimension longitudinal de la parte de union 64 es inferior a la del reborde 50, el reborde se aplasta ligeramente entre la pieza de fijacion 58 y la pletina 18 por la parte de bloqueo 60, tras la colocacion del medio de fijacion 66. Esto permite una fijacion robusta que sustituye de manera satisfactoria a una fijacion por soldadura.
En la figura 3 se representa otra variante. El reborde 50 se extiende a partir de la pared externa 56. El dispositivo de fijacion 52 comprende dos piezas de fijacion 58, 59 metalicas. Las piezas de fijacion 58, 59 tienen forma de anillo y rodean la parte tubular 44. Las piezas de fijacion 58, 59 comprenden, cada una, una parte de bloqueo 60, 61 y una parte de fijacion 62, 63. Una de las piezas de fijacion 58 es sustancialmente identica a la pieza de fijacion descrita con referencia a la figura 2. La segunda pieza de fijacion 59 presenta una parte acodada 65, de tal manera que la parte de bloqueo 61 se apoya sobre la pared interna 54 de la parte tubular 44 y la parte de fijacion 63 se extiende entre el extremo trasero 46 de la parte tubular 44 y la pletina 18 en el exterior de la parte tubular 44. Segun un modo de realizacion, la pieza de fijacion 59 puede formar una sola pieza con la pletina 18. El dispositivo de fijacion 52 se fija a la pletina 18 mediante un medio de fijacion 66, por ejemplo un tornillo, que atraviesa la pletina 18 y las dos partes de fijacion 62, 63 de las dos piezas de fijacion 58, 59. Cuando la dimension longitudinal de la parte de union 64 de la pieza de fijacion 58 es inferior a la del reborde 50, el reborde se aplasta ligeramente entre las dos piezas de fijacion 58, 59 por las partes de bloqueo 60, 61, tras la colocacion del medio de fijacion 66.
En el ejemplo de la figura 4, el reborde 50 se extiende a partir de la pared externa 56. El dispositivo de fijacion 52 comprende dos piezas de fijacion 58, 59 metalicas. Una de las piezas de fijacion 58 es sustancialmente identica a la pieza de fijacion descrita con referencia a la figura 2. La segunda pieza de fijacion 59 es una placa metalica, de tal manera que la seccion de la parte tubular 44 queda inscrita en esta pieza. Normalmente, la pieza de fijacion 59 podra tener forma de disco o forma similar a la pletina. Segun un modo de realizacion, la pieza de fijacion 59 puede formar una sola pieza con la pletina 18. La pieza de fijacion 59 comprende una parte de bloqueo 61 y dos partes de fijacion 63a, 63b. La pieza de fijacion 59 esta situada entre la pletina 18 y la parte tubular 44. Una parte de fijacion 63a se extiende contra la pletina 18 en el interior de la parte tubular 44. La otra parte de fijacion 63b se extiende
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contra la pletina 18 en el exterior de la parte tubular 44. La parte de bloqueo 61 se extiende entre la parte de fijacion interna 63a y la pared interna 54 de la parte tubular 44, y se realiza, por ejemplo, mediante recorte y plegado de la parte de fijacion interna 63a. El dispositivo de fijacion 52 se fija a la pletina mediante al menos dos medios de fijacion 66, 67, por ejemplo tornillos. Uno de los medios de fijacion 66 atraviesa la parte de fijacion interna 63a de la pieza de fijacion 59 y la pletina 18. El otro medio de fijacion 67 atraviesa la parte de fijacion 62 de la pieza de fijacion 58, la parte de fijacion externa 63b de la pieza de fijacion 59 y la pletina 18. Cuando la dimension longitudinal de la parte de union 64 de la pieza de fijacion 58 es inferior a la del reborde 50, el reborde se aplasta ligeramente entre la pletina 18 y las dos piezas de fijacion 58, 59 por las partes de bloqueo 60, 61, tras la colocacion del medio de fijacion 66.
En la figura 5 se representa otra variante. El reborde 50 se extiende a partir de la pared interna 54. El dispositivo de fijacion 52 comprende una pieza de fijacion 58 metalica. Esta pieza de fijacion 58 tiene forma de disco y esta rodeada por la parte tubular 44. Esta pieza de fijacion 58 comprende una parte de bloqueo 60 y una parte de fijacion 62. La pieza de fijacion 58 comprende una parte de union 64 similar a la descrita con referencia a la figura 2, de tal manera que la parte de bloqueo 60 se apoya contra el reborde 50 y que la parte de fijacion 62 se extiende contra la pletina 18 en el interior de la parte tubular 44. La pieza de fijacion 58 se fija a la pletina 18 mediante un medio de fijacion 66, por ejemplo un tornillo, que atraviesa la pletina 18 y la parte de fijacion 62. El medio de fijacion 66 se extiende, por ejemplo, segun el eje de la parte tubular 44. Cuando la dimension longitudinal de la parte de union 64 de la pieza de fijacion 58 es inferior a la del reborde 50, el reborde se aplasta ligeramente entre la pieza de fijacion
58 y la pletina 18 por la parte de bloqueo 60, tras la colocacion del medio de fijacion 66.
En la figura 6 se representa otra posibilidad. El reborde 50 se extiende a partir de la pared interna 54. El dispositivo de fijacion 52 comprende dos piezas de fijacion 58, 59 metalicas. Las piezas de fijacion 58, 59 tienen forma de discos y tienen, cada una, un contorno sustancialmente complementario a la seccion de la parte tubular 44. Las piezas de fijacion 58, 59 comprenden, cada una, una parte de bloqueo 60, 61 y una parte de fijacion 62, 63. Una de las piezas de fijacion 58 es sustancialmente identica a la pieza de fijacion descrita con referencia a la figura 5. La segunda pieza de fijacion 59 presenta una parte acodada 65, de tal manera que la parte de bloqueo 61 se apoya sobre la pared externa 56 de la parte tubular 44 y la parte de fijacion 63 se extiende entre el extremo trasero 46 de la parte tubular 44 y la pletina 18 en el interior de la parte tubular 44. Segun un modo de realizacion, la pieza de fijacion
59 puede formar una sola pieza con la pletina 18. El dispositivo de fijacion 52 se fija a la pletina 18 mediante un medio de fijacion 66, por ejemplo un tornillo, que atraviesa la pletina 18 y las dos partes de fijacion 62, 63 de las dos piezas de fijacion 58, 59. Cuando la dimension longitudinal de la parte de union 64 de la pieza de fijacion 58 es inferior a la del reborde 50, el reborde se aplasta ligeramente entre las dos piezas de fijacion 58, 59 por las partes de bloqueo 60, 61, tras la colocacion del medio de fijacion 66.
En la figura 7 se representa otra variante. El reborde 50 se extiende a partir de la pared interna 54. El dispositivo de fijacion 52 comprende dos piezas de fijacion 58, 59 metalicas. Las piezas de fijacion 58, 59 comprenden, cada una, una parte de bloqueo 60, 61 y una parte de fijacion 62, 63. Una de las piezas de fijacion 58 es sustancialmente identica a la pieza de fijacion descrita con referencia a la figura 5. La otra pieza de fijacion 59 tiene forma de anillo y rodea la parte tubular 44. La pieza de fijacion 59 presenta una parte acodada 65, de tal manera que la parte de bloqueo 61 se apoya sobre la pared externa 56 de la parte tubular 44, y que la parte de fijacion 63 se extiende contra la pletina 18 en el exterior de la parte tubular 44. El dispositivo de fijacion 52 se fija al travesano mediante al menos dos medios de fijacion 66, 67, por ejemplo tornillos, atravesando uno 66 la pletina 18 y la pieza de fijacion en forma de disco 58, atravesando el otro 67 la pletina 18 y la otra pieza de fijacion 59. Cuando la dimension longitudinal de la parte de union 64 de la pieza de fijacion 58 es inferior a la del reborde 50, el reborde se aplasta ligeramente entre la pieza de fijacion 58 y la pletina 18 por la parte de bloqueo 60, tras la colocacion del medio de fijacion 66.
Segun un modo de realizacion de la invencion, la totalidad o parte del dispositivo de fijacion 52 forma una unica pieza con la pletina 18.
Por tanto, la fijacion entre la parte tubular 44 y las pletinas 18, 20 o el travesano 12 se garantiza por el hecho de que el reborde 50 se aprieta y se aplasta ligeramente entre varias piezas metalicas, lo cual garantiza una union robusta, aunque sea imposible realizar una soldadura entre un material compuesto y piezas metalicas.
Fuera del reborde, la parte tubular 44 puede ser tal como se describe en el documento FR-3 001 680. Por ejemplo, puede estar compuesta por dos semicubiertas tal como se describen en el documento, y/o estar dotada de un alma central metalica.
Por tanto, cada conjunto de parachoques descrito anteriormente presenta un buen compromiso peso-precio gracias al empleo de materiales compuestos.
Ademas, este conjunto de parachoques permite tener fijaciones mas ngidas gracias al empleo de piezas metalicas.
Por otro lado, en caso de choques, la parte tubular 44 se aplastara y permitira una mejor dispersion de la energfa que con un absorbedor de choques de metal. Por tanto, el conjunto de parachoques segun la invencion ofrece una mejor eficacia en caso de choques.
Tambien se observara que cada conjunto de parachoques delantero descrito anteriormente puede adaptarse
facilmente para constituir un conjunto trasero de vetnculo automovil. Para ello, basta con hacer pivotar el conjunto delantero 180° alrededor del eje vertical Z y fijarlo a los extremos traseros de los largueros del vetnculo.

Claims (9)

  1. 1.
    10
    15
  2. 2.
    20 3.
  3. 4.
    25
  4. 5.
  5. 6. 30
  6. 7.
    35
  7. 8.
  8. 9.
    40
  9. 10.
    REIVINDICACIONES
    Conjunto de parachoques (10) para vetuculo automovil, que comprende:
    - un travesano (12) destinado a extenderse segun una direccion transversal del vetuculo automovil,
    - al menos una pletina (18, 20) destinada a fijarse a un larguero del vetuculo automovil,
    - al menos un absorbedor de choques (14, 16) que conecta el travesano (12) a la pletina (18, 20), comprendiendo dicho absorbedor de choques (14,16) una parte tubular (44) de material compuesto, que se extiende segun un eje longitudinal, que comprende un extremo aguas arriba (46) aplicado contra la pletina (18,20) y un extremo aguas abajo (48) aplicado contra el travesano (12), comprendiendo el extremo aguas arriba (46) y/o el extremo aguas abajo (44) un reborde (50) que se extiende de manera sustancialmente radial a partir de la parte tubular (44),
    - un dispositivo de fijacion (52) que garantiza la fijacion del absorbedor (14, 16) al travesano (12) o la pletina (18, 20) mediante al menos un medio de fijacion (66, 67),
    caracterizado porque el dispositivo de fijacion (52) comprende al menos una pieza de fijacion (58, 59) metalica que comprende una parte de fijacion (62, 63), fijada a la pletina (18, 20) o al travesano (12), y una parte de bloqueo (60, 61) que se extiende sobre el reborde (50) del absorbedor (14, 16) de manera que el reborde (50) esta dispuesto entre la pletina (18, 20) o el travesano (12) y la parte de bloqueo (60, 61).
    Conjunto segun la reivindicacion 1, caracterizado porque la fijacion entre la parte tubular (44) y la pletina (18, 20) o el travesano (12) se realiza mediante aplastamiento del reborde (50) por la parte de bloqueo (60, 61) de la pieza de fijacion (58, 59) durante la colocacion del medio de fijacion (66, 67).
    Conjunto segun la reivindicacion 2, caracterizado porque la pieza de fijacion (58) comprende una parte de union (64) que conecta la parte de fijacion (62) a la parte de bloqueo (60), presentando dicha parte de union (64) una dimension segun el eje longitudinal inferior a la dimension segun el eje longitudinal del reborde (50).
    Conjunto segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el medio de fijacion (66, 67) entre la parte de fijacion (62, 63) de la pieza de fijacion (58, 59) y el travesano (12) o la pletina (18, 20) es un tornillo.
    Conjunto segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el reborde (50) se extiende a partir de una pared interna (54) o externa (56) de la parte tubular (44).
    Conjunto segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la parte de bloqueo (60, 61) de la pieza de fijacion (58, 59) tiene forma de anillo o de disco, que comprende un contorno sustancialmente complementario a la seccion de la parte tubular (44).
    Conjunto segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el dispositivo de fijacion (52) comprende dos piezas metalicas (58, 59) que comprenden, cada una, una parte de fijacion (62, 63) y una parte de bloqueo (60, 61), de tal manera que el reborde (50) esta entre las partes de bloqueo (60, 61) de las dos piezas metalicas (58, 59).
    Conjunto segun la reivindicacion 7, caracterizado porque las partes de fijacion (62, 63) de las dos piezas metalicas (58, 59) estan superpuestas.
    Conjunto segun una cualquiera de las reivindicaciones 7 u 8, caracterizado porque la parte de bloqueo (60, 61) de una de las placas metalicas (58, 59) se extiende contra la pared de la parte tubular (44) opuesta a la pared que comprende el reborde (50).
    Conjunto segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque todas o una o varias partes del dispositivo de fijacion (52) forman una unica pieza con el travesano (12) o la pletina (18, 20).
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