ES2625860T3 - Una unidad de panel de observación y estructuras que comprenden la unidad de panel de observación - Google Patents

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ES2625860T3 ES12769164.0T ES12769164T ES2625860T3 ES 2625860 T3 ES2625860 T3 ES 2625860T3 ES 12769164 T ES12769164 T ES 12769164T ES 2625860 T3 ES2625860 T3 ES 2625860T3
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Abstract

Una unidad de panel de observación, que comprende: 5 un primer panel (21) y un segundo panel (3); un mecanismo de accionamiento para mover el primer panel (2) con respecto al segundo panel (3); y un elemento de estribo (24), montado de manera que tenga una relación espacial fija en relación con el segundo panel (3), en donde: el primer panel (2) comprende un elemento de acoplamiento (12); el mecanismo de accionamiento comprende un elemento de accionamiento (10) configurado para acoplarse con el elemento de acoplamiento (12) de manera que la rotación del elemento de accionamiento (10) alrededor de un eje de rotación transmite un movimiento lineal al primer panel (2) a través del elemento de acoplamiento (12); y el mecanismo de accionamiento (10) está configurado de tal manera que una primera superficie de impacto (26) del elemento de accionamiento (10) entra en contacto con una superficie del elemento de estribo (24) para parar el elemento de accionamiento (10) cuando el elemento de accionamiento (10) gira a través de un ángulo máximo en un primer sentido, caracterizada por que: el elemento de accionamiento (10) comprende una estructura de enganche (20) del elemento de accionamiento que se extiende a lo largo de un arco de radio de curvatura constante con respecto a dicho eje de rotación, estando la estructura de enganche (20) del elemento de accionamiento configurada para engancharse con la estructura de enganche (18) de un elemento de acoplamiento lineal formado en el elemento de acoplamiento (12).

Description

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DESCRIPCION
Una unidad de panel de observacion y estructuras que comprenden la unidad de panel de observacion
La presente invencion se refiere a paneles de observacion con una caractenstica opcional de ver a traves de ellas.
Se conocen paneles con una caractenstica opcional de visibilidad a traves de ellos (es decir, paneles que pueden ser conmutados entre un estado donde se puede ver a traves de ellos y un estado donde no se puede ver a su traves). Se pueden usar en puertas o ventanas de hospital para proporcionar privacidad a los pacientes, por ejemplo. Tambien pueden utilizarse en otras areas que requieren privacidad y/o seguridad, por ejemplo, en hogares para ancianos, bancos, oficinas, laboratorios, oficinas de correos, guardenas y residencias privadas.
En el documento GB 1296594 se divulga un ejemplo de un sistema compuesto por un par de paneles exteriores fijados a un bastidor ngido y un panel central deslizable entremedias. El panel central y uno o dos de los paneles exteriores tienen zonas de transparencia reducida, de tal manera que el movimiento deslizante del panel central con respecto a los paneles exteriores produce una variacion en la medida en que es posible ver a traves de la lamina. Se proporciona un accionador para permitir el movimiento del panel central girando una manivela que sobresale hacia el exterior. En el documento GB 1459639 se divulga un panel de observacion de acuerdo con el preambulo de la reivindicacion 1.
Una configuracion comun para dichos paneles de observacion es con el panel central movil en una direccion vertical en relacion con los paneles exteriores. En el documento US 2205523 se divulga dicha configuracion. En esta configuracion, los paneles pueden estar provistos de franjas horizontales que definen regiones que son sustancialmente transparentes y regiones que son sustancialmente opacas. Cuando las franjas opacas en el panel central se hacen coincidir y bloquear franjas transparentes en uno o ambos de los paneles exteriores, mediante el apropiado posicionamiento vertical del panel central, la unidad de panel de observacion bloquea la vision a su traves. Por el contrario, cuando el panel central se mueve a una posicion en que sus franjas transparentes estan alineadas con franjas transparentes en los paneles exteriores, se permite la vision a su traves.
Con el fin de crear una experiencia estetica satisfactoria para un usuario cuando el o ella esta moviendo el panel central en una configuracion de este tipo, tanto la fuerza gravitacional en el panel como la fuerza del accionador pueden ser significativas por que esas fuerzas son paralelas o anti-paralelas una a la otra.
Tambien es posible disponer el panel central de forma que se mueva horizontalmente en relacion con los paneles exteriores. En tal configuracion, las regiones sustancialmente opacas y transparentes tambien pueden presentarse en forma de franjas. En este caso, las franjas normalmente se disponen en vertical.
En disposiciones basadas en movimiento horizontal del panel central, la fuerza proporcionada por el accionador tendera a ser perpendicular, en lugar de paralela o anti-paralela, a la fuerza de la gravedad sobre el panel central. Las consideraciones tecnicas necesarias para crear una experiencia estetica satisfactoria al accionar el panel central, son por tanto totalmente distintas a aquellas que son relevantes para un panel central que se mueve en vertical. En particular, no sera posible depender de la gravedad para detener el movimiento del panel central y/o puede ser mas diffcil evitar pares que actuen sobre el panel central cuando se fuerza a parar al panel central.
Los aspectos de la experiencia estetica incluyen los siguientes: 1) la apariencia del panel durante el accionamiento, incluyendo la precision con la que se pueden alinear las franjas entre sf en los extremos del campo de accionamiento; 2) el sonido asociado con el accionamiento, incluyendo el sonido que se produce cuando el panel central alcanza los extremos del campo de accionamiento; y 3) la sensacion asociada con el accionamiento, incluyendo la sensacion que se experimenta cuando el panel central alcanza los extremos del campo de accionamiento.
La fiabilidad y la longevidad son tambien cuestiones importantes a considerar. El material utilizado para construir el panel interior suele ser duro y muy fragil. Con impactos repetidos con materiales asf se corre el riesgo de danar el material en sf o los materiales con que los que el panel interior entra en contacto. Ademas, el contacto repetido con el panel interior puede favorecer la acumulacion de contaminantes en el panel, que con el tiempo pueden migrar hacia el area central del panel y afectar negativamente a la apariencia visual del panel.
Es un objeto de la presente invencion abordar al menos parcialmente una o mas de las cuestiones discutidas anteriormente.
La invencion queda definida por las reivindicaciones adjuntas.
La disposicion para que el movimiento del primer panel se detenga por medio del choque entre el elemento de accionamiento y el elemento de estribo proporciona la base para la mejora de la experiencia estetica de un usuario y para mejorar la fiabilidad y longevidad.
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El uso de un impacto entre el elemento de accionamiento y el elemento de estribo en lugar de entre el primer panel y un elemento de estribo hace posible asegurar que el impacto se produce en una posicion bien definida o dentro de un intervalo de posiciones, y de manera previsible. Aunque la parada del elemento de accionamiento puede transmitir un par al primer panel a traves del acoplamiento entre el elemento de accionamiento y el elemento de acoplamiento, tal par es mas facil de compensar que los pares aplicados por medio de otros puntos de impacto o de conexion. Esto es por que cuando se proporcionan medios para el control del par producido por la operacion de accionamiento del elemento de accionamiento, estos medios tambien tenderan a controlar cualquier par que derive de la operacion de detencion por que ambos pares se aplican a traves del mismo punto de conexion. Ningun aparato extra es por lo tanto necesario para compensar los pares aplicados debidos al movimiento detenido. El control insuficiente de los pares en el primer panel puede provocar ligeras rotaciones del primer panel en relacion con el segundo panel. Cualquiera de esas rotaciones podna causar que las franjas en distintos paneles no queden ya exactamente paralelas.
El uso de un elemento de estribo para detener el movimiento del elemento de accionamiento (en lugar del primer panel) tambien reduce la necesidad de proporcionar aparatos extra (como un miembro de estribo para que impacte contra el primer panel directamente) alrededor de la periferia del primer panel, mejorando asf la compacidad, al menos en direccion lateral.
El material del elemento de accionamiento no tiene que tener las mismas propiedades opticas que el primer panel. Hay, pues, mas libertad para la eleccion del material del elemento de accionamiento de forma que sea adecuado para soportar impactos. Por ejemplo, se puede elegir un material menos fragil que el del primer panel para mejorar la fiabilidad. Se puede elegir un material que sea mas blando que el del primer panel para proporcionar una realimentacion mas agradable para el usuario (por ejemplo, para evitar el retorno al usuario de un impacto brusco) y/o para reducir el sonido asociado a la llegada del primer panel al final de su campo.
En el caso alternativo donde el propio panel impacta con un elemento de estribo (no requerido por la presente invencion), se puede implementar un mecanismo de amortiguacion para reducir la sacudida y/o el sonido asociados con el impacto entre el primer panel y un elemento de estribo, pero tal elemento de amortiguacion aumentana el tamano de la unidad de panel de observacion. Ademas, dicho elemento de amortiguacion puede reducir la precision con la que el primer panel llega a su posicion de parada. Ademas, el contacto entre el primer panel y el elemento de estribo y/o el elemento de amortiguacion proporciona una fuente potencial de contaminacion o polvo en el primer panel. El diseno para que el impacto ocurra entre el elemento de accionamiento y el elemento de estribo minimiza la necesidad de contacto entre el primer panel y otros aparatos y, por lo tanto, reduce dicha posibilidad de contaminacion.
El elemento de estribo puede opcionalmente ser sustancialmente plano y/o paralelo a la direccion de movimiento lineal del primer panel. Esta disposicion facilita el uso del mismo elemento de estribo para detener el movimiento del elemento de accionamiento en ambos sentidos de rotacion. Dicho elemento es tambien facil de fabricar y alinear con precision.
El elemento de accionamiento comprende una estructura de engranaje en forma de arco del elemento de accionamiento (que incluye, por ejemplo, un arco de dientes). El elemento de accionamiento puede comprender primeras y segundas superficies laterales que se extienden hacia fuera respecto a la direccion del arco. Las superficies laterales pueden proporcionar una conexion con un eje giratorio. En tales realizaciones, la primera superficie de impacto puede colocarse en el punto de interseccion entre una de las superficies laterales y la estructura de engranaje del elemento de accionamiento. De esta manera, la primera superficie de impacto se situa lejos del eje de rotacion del elemento de accionamiento y es por lo tanto capaz de proporcionar un determinado par al elemento de accionamiento con un mmimo de fuerza de impacto contra el elemento de estribo.
La unidad de panel de observacion puede tambien comprender un elemento de apoyo para el acoplamiento por deslizamiento con una superficie inferior del primer panel con el fin de soportar el peso del primer panel. El elemento de apoyo puede estar separado del area de contacto entre el elemento de accionamiento y el elemento de acoplamiento en una direccion paralela a la direccion de movimiento lineal del primer panel respecto al segundo panel. La posicion de un elemento de apoyo de esta forma permite que el elemento de apoyo pueda proporcionar un par al primer panel que es en sentido opuesto al par aplicado al primer panel por el elemento de accionamiento. El elemento de apoyo ayuda por lo tanto a asegurar que el movimiento del primer panel permanece preciso y fiable. Evitar rotaciones del primer panel tambien ayuda a asegurar que el movimiento sea suave. En una realizacion, el elemento de apoyo puede comprender una superficie de baja friccion, como por ejemplo PTSE o un rodillo.
Con el fin de maximizar la capacidad de los elementos de apoyo para proporcionar un par opuesto con un mmimo de fuerza entre el elemento de apoyo y el primer panel, el elemento de apoyo puede colocarse cerca de uno de los bordes laterales exteriores del primer panel. Por ejemplo, el elemento de apoyo puede estar colocado de tal modo que entre en contacto con el primer panel en una posicion que esta dentro del 10 % de la distancia entre los dos bordes verticales del primer panel del mas cercano de uno de los dos bordes verticales (en el caso de que el primer panel sea rectangular o cuadrado). En el caso de que el primer panel no sea rectangular o cuadrado, el elemento de apoyo puede estar configurado para entrar en contacto con el primer panel en una posicion que esta dentro del 10 %
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de la anchura del primer panel respecto al borde mas cercano que se inclina significativamente hacia fuera, desde el borde mas inferior del primer panel.
Se describiran a continuacion realizaciones de la invencion, unicamente a modo de ejemplo, con referencia a los dibujos esquematicos que se acompanan, en los que los correspondientes s^bolos de referencia indican partes correspondientes, y en los que:
la figura 1 es una vista esquematica superior de una unidad de panel de observacion dotada con un panel movil central donde el panel central esta posicionado para permitir la vision a su traves;
la figura 2 es una vista esquematica superior de una unidad de panel de observacion del tipo representado en la Figura 1, donde el panel central ha sido desplazado horizontalmente para bloquear la vision a su traves; la figura 3 es una vista esquematica lateral de una unidad de panel de observacion del tipo representado en las figuras 1 y 2;
la figura 4 es una vista esquematica lateral que muestra el acoplamiento entre el elemento de accionamiento de un mecanismo de accionamiento y un elemento de acoplamiento de un panel movil;
la figura 5 es una vista esquematica de la disposicion de la figura 4, en la cual se ha girado el elemento de accionamiento en el sentido de las agujas del reloj con el fin de proporcionar un movimiento horizontal hacia la derecha del elemento de acoplamiento;
la figura 6 es una vista esquematica de la disposicion de las figuras 4 y 5, donde el elemento de accionamiento se ha girado en sentido contrario a las agujas del reloj con el fin de proporcionar un movimiento horizontal hacia la izquierda del elemento de acoplamiento;
la figura 7 es una ilustracion esquematica mostrando como se pone en contacto una superficie de impacto del elemento de accionamiento con una superficie de un elemento de estribo cuando el elemento de accionamiento se rota en el sentido de las agujas del reloj con un angulo maximo;
la figura 8 muestra la disposicion de la Figura 7 en el caso en que el elemento de accionamiento se gira hasta un angulo maximo en sentido contrario a las agujas del reloj;
la figura 9 es una ilustracion esquematica de un panel movil de una unidad de panel de observacion que muestra
la ubicacion de elementos de apoyo que se acoplan con una superficie inferior del panel; y
la figura 10 es una ilustracion esquematica de un ejemplo de elemento de apoyo que comprende un rodillo.
Las figuras 1 a 3 ilustran un ejemplo de unidad de panel de observacion. Las figuras 1 y 2 son vistas esquematicas superiores. La figura 3 es una vista lateral con los paneles exteriores eliminados. El panel central 2 de la unidad de panel de observacion es movil horizontalmente para permitir la conmutacion entre un estado donde se permite la vision a su traves (Figura 1) y un estado donde la vision a su traves esta bloqueada (Figura 2). En los ejemplos mostrados, se proporcionan tres paneles con franjas verticales 4 y 6. Las franjas 4 son sustancialmente opacas ("areas de reduccion de luz") y las rayas 6 son sustancialmente transparentes ("areas transparentes a la luz”). Las franjas opacas 4 pueden incluir una capa opaca formada en una o ambas superficies del panel. Alternativamente, el panel puede ser completamente opaco. En el ejemplo mostrado, se forma un patron (en este caso bandas) en ambos paneles exteriores 3. Sin embargo, esto no es necesario para proporcionar funcionalidad de permitir/impedir la vision a su traves. En otras realizaciones, se puede proporcionar un patron en solo uno de los dos paneles exteriores.
Se puede proporcionar un mecanismo de accionamiento 8 para realizar el movimiento del panel central 2 con respecto a los paneles exteriores 3. El mecanismo de accionamiento puede incluir un elemento de accionamiento 10 (veanse las Figuras 4 a 8) que esta configurado para conectar con un elemento de acoplamiento 12 que esta ngidamente unido al panel central 2. La rotacion del elemento de accionamiento transmite un movimiento lineal al panel central 2 a traves del elemento de acoplamiento 12. La rotacion del elemento de accionamiento 10 puede ser realizada por el giro de una manivela 14 por parte de un usuario. La manivela 14 puede sobresalir, por ejemplo, hacia el exterior de la unidad de panel de observacion. En otras realizaciones, el elemento de accionamiento puede ser accionado en su giro mediante un motor, que puede ser alojado dentro de la unidad de panel de observacion o dentro de la estructura dentro de la cual se encuentra la unidad de panel de observacion. En configuraciones de este tipo, el motor puede controlarse por el usuario de forma remota mediante una conexion cableada o inalambrica en formas bien conocidas en la tecnica.
En la disposicion que se muestra en la Figura 3, la manivela 14 se ha girado en el sentido de las agujas del reloj para proporcionar una rotacion correspondiente al elemento de accionamiento y el correspondiente desplazamiento lineal del panel central hacia la derecha. Con el fin de proporcionar un movimiento suave, la unidad de panel de observacion puede constar de uno o mas elementos de apoyo 16. En el ejemplo que se muestra en las Figuras 1 a 3, se proporcionan dos de estos elementos de apoyo 16. En otras realizaciones solo se puede proporcionar un elemento de apoyo, o se pueden proporcionar mas de dos elementos de apoyo. Los elementos de apoyo 16 se tratan mas adelante en relacion con las figuras 9 y 10.
Las figuras 4 a 8 ilustran el funcionamiento del mecanismo de accionamiento en mas detalle. Como se muestra en la Figura 4, el elemento de accionamiento 10 del mecanismo de accionamiento esta configurado para interactuar con un elemento de acoplamiento 12. La interaccion entre el elemento de accionamiento 10 y el elemento de acoplamiento 12 se produce a traves de un acoplamiento entre la estructura de enganche 20 de elemento de
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accionamiento del elemento de accionamiento 10 y la estructura de enganche 18 de elemento de acoplamiento del elemento de acoplamiento 12. La zona de enganche entre las estructuras de acoplamiento 18, 20 se muestra utilizando cuadriculado 22. Segun la invencion, la estructura de enganche 20 del elemento de accionamiento toma la forma de un arco con un radio de curvatura constante. De esta manera, la estructura de enganche 20 del elemento de accionamiento puede moverse facilmente en una direccion paralela a la estructura de enganche 18 del elemento de acoplamiento en el punto de interseccion entre las estructuras de enganche 18, 20, a traves de un intervalo amplio de posiciones angulares del elemento de accionamiento 10.
La estructura de enganche del elemento de acoplamiento puede tener forma lineal.
En una realizacion, la estructura de enganche del elemento de accionamiento comprende un arco de dientes extendiendose radialmente hacia fuera en la forma de un engranaje. En una realizacion, la estructura de enganche del elemento de accionamiento comprende una cremallera lineal de dientes que tienen dimensiones adecuadas para engancharse con el arco de dientes de la estructura de enganche 20 del elemento de accionamiento.
La Figura 5 ilustra como una rotacion en el sentido de las agujas del reloj del elemento de accionamiento 10 en una configuracion de ejemplo causara un movimiento lineal a la derecha del elemento de acoplamiento 12 mediante el enganche entre las estructuras de enganche 18, 20.
La figura 6 muestra el movimiento equivalente hacia la izquierda causado por un movimiento en sentido contrario a las agujas del reloj del elemento de accionamiento 10.
Las figuras 7 y 8 ilustran como el movimiento del panel central 2 en los extremos de su intervalo permitido puede ser detenido. En esta realizacion, el elemento de accionamiento esta provisto de una superficie de impacto 26. La unidad de panel de observacion esta provista de un elemento de estribo 24 que esta fijo con respecto a los paneles exteriores 3 (es decir, para disponer asf de una relacion espacial fija con los paneles exteriores 3) y/o durante el uso, la estructura, por ejemplo, puertas, dentro de la que la unidad de panel de observacion esta montada.
En una realizacion, el elemento de estribo 24 esta colocado de manera que la superficie de impacto 26 entra en contacto con una superficie 28 del elemento de estribo 24 cuando el elemento de accionamiento 10 ha sido rotado a traves de un angulo maximo en un sentido. La figura 7 ilustra el caso en el que el elemento de accionamiento 10 ha sido rotado a traves del angulo maximo en el sentido de las agujas del reloj. La figura 8 ilustra el caso en el que el elemento de accionamiento 10 ha sido rotado a traves del angulo maximo en el sentido contrario a las agujas del reloj. La posicion del elemento de estribo 24 se elige de manera que el impacto entre la superficie de impacto 26 y la superficie 28 ocurrira en un angulo exacto de la rotacion del elemento de accionamiento 10. De esta manera, es posible definir con precision la posicion del elemento de acoplamiento 12 cuando el elemento de accionamiento 10 este en el angulo maximo. Como consecuencia, es posible determinar con precision la posicion del panel central 2 al final de su intervalo de movimiento. Por lo tanto, es posible asegurar que la alineacion deseada de caractensticas (por ejemplo caractensticas opacas y/o transparentes, por ejemplo, en franjas) en diferentes paneles cuando el panel central 2 esta en los extremos de su intervalo se logra de manera precisa y reproducible.
Como se ha mencionado anteriormente, el enfoque de uso de un choque entre el elemento de accionamiento 10 y elemento de estribo 24 en lugar de un impacto entre el panel central 2 y un elemento de estribo tiene diversas ventajas. Una de estas ventajas es el hecho de que el material del elemento de accionamiento 10 se puede elegir de manera que sea mas apropiado para la funcion de soportar los impactos, lo que se ha discutido en detalle anteriormente. En una realizacion, el elemento de accionamiento 10 esta formado por un material que es menos fragil que el material del panel central 2. En una realizacion, el elemento de accionamiento 10 esta hecho en laton.
El elemento de accionamiento 10 puede tener superficies laterales 30 que se extienden hacia fuera respecto a la direccion del arco de la estructura de enganche 20 del elemento de accionamiento en el punto de interseccion entre la estructura de enganche 20 del elemento de accionamiento y la superficie lateral 30. Por ejemplo, una o ambas de las superficies laterales 30 pueden extenderse hacia fuera respecto al arco en un angulo oblicuo o a 90 grados del arco. En el ejemplo que se muestra en las Figuras 7 y 8, la superficie lateral 30 se extiende desde el arco sustancialmente en un angulo de 90 grados. En una realizacion, cada superficie de impacto esta formada dentro de una de las superficies laterales 30. En el ejemplo que se muestra en las Figuras 7 y 8, cada superficie de impacto 26 esta colocada en el punto de interseccion entre la superficie lateral 30 y la estructura de enganche 20 del elemento de accionamiento. Esta disposicion permite un par de parada maximo que debe alcanzarse para un determinado tamano de fuerza entre el elemento de estribo 24 y elemento de accionamiento 10. Esto se logra por que el punto de interseccion entre la superficie lateral 30 y la estructura de enganche 20 del elemento de accionamiento representa el punto del elemento de accionamiento 10 que esta a la mayor distancia del eje de rotacion del elemento de accionamiento 10. Sin embargo, en otras realizaciones, la superficie de impacto puede proporcionarse en otras posiciones a lo largo de la superficie lateral 30. En los ejemplos mostrados, las superficies laterales son ambas rectas, pero esto no es esencial. En otras realizaciones, una o ambas de las superficies laterales 30 pueden tener formas mas complejas, incluyendo secciones curvas y/o uno o mas codos.
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La figura 9 es una vista esquematica de un panel central 2 soportado por dos elementos de apoyo 16. En este ejemplo, los elementos de apoyo 16 estan configurados para acoplarse en forma deslizante con una superficie inferior del panel central 2 con el fin de soportar el peso del panel central 2. Los elementos de apoyo l6 estan separados cada uno del area de enganche entre el elemento de accionamiento 10 y el elemento de acoplamiento 12 en direccion paralela a la direccion de movimiento lineal del panel central 2 con respecto a los paneles exteriores 3. Preferiblemente, uno o ambos de los elementos de apoyo 16 estan colocados cerca de los bordes laterales del panel central 2. Por ejemplo, la separacion 32 entre el punto de contacto entre el elemento de apoyo 16 y el panel central 2 puede elegirse con un valor inferior al 10 % (opcionalmente inferior al 5 % o al 2 %) de la anchura total 34 del panel central 2. Se espera que el panel central tendra una forma cuadrada o rectangular, de modo que la anchura 34 sera constante como funcion de la altura. Sin embargo, donde la anchura 34 vana en funcion de la altura, la separacion 32 puede ser inferior al 10% (opcionalmente inferior al 5% o al 2%) de la anchura media, inferior al 10% (opcionalmente inferior al 5 % o al 2 %) de la anchura minima y/o inferior al 10 % (opcionalmente inferior al 5 % o al 2 %) de la anchura maxima.
Disponer el punto de contacto entre el elemento de apoyo 16 y el panel central 2 de esta manera ayuda a asegurar que el elemento de apoyo 16 puede proporcionar un par contrario efectivo al aplicado al panel central 2 mediante el mecanismo de accionamiento. De esta manera, la disposicion de los elementos de apoyo 16 ayuda a prevenir la rotacion del panel central 2, lo que podna tener un impacto negativo en la apariencia visual de la unidad de panel de observacion durante el uso y/o que puede interferir con el buen funcionamiento del mecanismo de accionamiento, reduciendo asf la facilidad con la que un usuario puede mover el panel central 2. El posicionamiento del elemento de apoyo 16 tambien puede reducir el tamano promedio de las fuerzas aplicadas al elemento de apoyo 16 debido a los pares que se originan desde el mecanismo de accionamiento. Cualquiera de esas fuerzas puede tender a reducir la suavidad del movimiento deslizante, por lo que es conveniente mantenerlas lo mas pequenas posible.
La figura 10 muestra un ejemplo de elemento apoyo 16 en mas detalle. En este ejemplo, el elemento de apoyo 16 consta de un rodillo 36 que tiene un eje que esta montado de manera rotativa en una horquilla 38. El rodillo 36 puede girar libremente para acomodar el movimiento del panel central 2. El rodillo 36 proporciona asf un enganche deslizante efectivo entre el elemento de apoyo 16 y el panel central 2. Tambien son posibles otras disposiciones. Por ejemplo, se puede proporcionar una region de baja friccion (utilizando por ejemplo PTFE) entre uno o ambos de los elementos de apoyo 16 y el panel central 2.
El concepto de elemento de apoyo 16 ha sido tratado anteriormente con referencia a las figuras 9 y 10 en el contexto de un ejemplo con dos elementos de apoyo. Sin embargo, la descripcion es aplicable, mutatis mutandis, a las disposiciones que tengan menos de dos o mas de dos elementos de apoyo.
La unidad de panel de observacion puede instalarse en una amplia variedad de estructuras. Por ejemplo, se puede proporcionar una puerta, pared o particion, que comprenda una o mas de las unidades de panel de observacion.

Claims (15)

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    REIVINDICACIONES
    1. Una unidad de panel de observacion, que comprende:
    un primer panel (21) y un segundo panel (3);
    un mecanismo de accionamiento para mover el primer panel (2) con respecto al segundo panel (3); y un elemento de estribo (24), montado de manera que tenga una relacion espacial fija en relacion con el segundo panel (3), en donde:
    el primer panel (2) comprende un elemento de acoplamiento (12);
    el mecanismo de accionamiento comprende un elemento de accionamiento (10) configurado para acoplarse con el elemento de acoplamiento (12) de manera que la rotacion del elemento de accionamiento (10) alrededor de un eje de rotacion transmite un movimiento lineal al primer panel (2) a traves del elemento de acoplamiento (12); y
    el mecanismo de accionamiento (10) esta configurado de tal manera que una primera superficie de impacto (26) del elemento de accionamiento (10) entra en contacto con una superficie del elemento de estribo (24) para parar el elemento de accionamiento (10) cuando el elemento de accionamiento (10) gira a traves de un angulo maximo en un primer sentido, caracterizada por que:
    el elemento de accionamiento (10) comprende una estructura de enganche (20) del elemento de accionamiento que se extiende a lo largo de un arco de radio de curvatura constante con respecto a dicho eje de rotacion, estando la estructura de enganche (20) del elemento de accionamiento configurada para engancharse con la estructura de enganche (18) de un elemento de acoplamiento lineal formado en el elemento de acoplamiento (12).
  2. 2. Una unidad de panel de observacion segun la reivindicacion 1, configurada de tal forma que el elemento de accionamiento (10) permanece enganchado con el elemento de acoplamiento (12) cuando elemento de accionamiento (10) gira a traves del angulo maximo en el primer sentido.
  3. 3. Una unidad de panel de observacion segun la reivindicacion 1, en donde:
    la superficie del elemento de estribo (24) es sustancialmente plana.
  4. 4. Una unidad de panel de observacion segun una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde:
    la superficie del elemento de estribo (24) es sustancialmente paralela a la direccion de movimiento lineal del primer panel (12).
  5. 5. Una unidad de panel de observacion segun una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde:
    la estructura de enganche (20) del elemento de accionamiento consta de un arco dentado; y la estructura de enganche (18) del elemento de acoplamiento consta de una cremallera lineal dentada.
  6. 6. Una unidad de panel de observacion segun una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde:
    el elemento de accionamiento (10) tiene una primera superficie lateral (30) que se extiende hacia fuera respecto de la direccion del arco de la estructura de enganche (20) del elemento de accionamiento en el punto de interseccion entre la estructura de enganche (20) del elemento de accionamiento y la primera superficie lateral (30); y
    la primera superficie de impacto (26) se forma en una porcion de la primera superficie lateral (30); en donde opcionalmente:
    la primera superficie de impacto (26) esta colocada en el punto de interseccion entre la primera superficie lateral (30) y la estructura de enganche (20) del elemento de accionamiento.
  7. 7. Una unidad de panel de observacion segun una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde:
    el mecanismo de accionamiento (10) esta ademas configurado de tal manera que una segunda superficie de impacto (26) del elemento de accionamiento (10) entra en contacto con una superficie del elemento de estribo (24) cuando el elemento de accionamiento (10) gira a traves de un angulo maximo en un segundo sentido, opuesto al primer sentido; en donde opcionalmente:
    el elemento de accionamiento (10) tiene una segunda superficie lateral (30) que se extiende hacia fuera respecto a la direccion del arco de la estructura de enganche (20) del elemento de accionamiento en el punto de interseccion entre la estructura de enganche (20) del elemento de accionamiento y la segunda superficie lateral (30); y
    5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    40
    45
    50
    55
    60
    65
    la segunda superficie de impacto (26) esta formada en una porcion de la segunda superficie lateral (30); en donde opcionalmente:
    la segunda superficie de impacto (26) esta colocada en el punto de interseccion entre la segunda superficie lateral (30) y la estructura de enganche (20) del elemento de accionamiento.
  8. 8. Una unidad de panel de observacion segun una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende ademas:
    un primer elemento de apoyo (16) configurado para acoplarse en forma deslizante con una superficie inferior del primer panel (2) para soportar el peso de los mismos, estando el primer elemento de apoyo (16) separado del area de enganche entre el elemento de accionamiento (10) y el elemento de acoplamiento (12) en una direccion paralela a la direccion de movimiento lineal del primer panel (2) con respecto al segundo panel (3), en donde opcionalmente:
    el primer elemento de apoyo (16) consta de un rodillo (36) para proporcionar el acoplamiento deslizante.
  9. 9. Una unidad de panel de observacion segun la reivindicacion 8, en donde opcionalmente:
    el primer elemento de apoyo (16) esta configurado para entrar en contacto con el primer panel (2) en una posicion que esta dentro del 10 % de la anchura del primer panel respecto al borde mas cercano que se extiende desde el borde con el que el primer elemento de apoyo (16) esta en contacto; y/o
    la unidad de panel de observacion tambien incluye un segundo elemento de apoyo (16) configurado para acoplarse de forma deslizante con una superficie inferior del primer panel (2) para soportar el peso de los mismos, estando separado el segundo elemento de apoyo (16) del area del enganche entre elemento de accionamiento (10) y el elemento de acoplamiento (12) en una direccion paralela a la direccion de movimiento lineal del primer panel (2) con respecto al segundo panel (3); y en donde opcionalmente:
    el segundo elemento de apoyo (16) consta de un rodillo (36) para proporcionar el acoplamiento deslizante, y/o
    el segundo elemento de apoyo esta configurado para entrar en contacto con el primer panel (2) en una posicion que esta dentro del 10 % de la anchura del primer panel (2) respecto al borde mas cercano que se extiende desde el borde con el que el segundo elemento de apoyo (16) esta en contacto.
  10. 10. Una unidad de panel de observacion segun una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en donde
    el primer panel (2) consta de una o mas regiones transparentes a la luz (6) que son sustancialmente transparentes a la luz visible y una o mas regiones de reduccion de luz (4) que dificultan considerablemente la transmision de la luz visible; y
    el segundo panel (3) consta de una o mas regiones transparentes a la luz que son sustancialmente transparentes a la luz visible y una o mas regiones de reduccion de luz que dificultan considerablemente la transmision de la luz visible; en donde opcionalmente:
    una o ambas de las regiones transparentes a la luz y de las regiones de reduccion de luz en uno o ambos de los paneles primero y segundo forman franjas, y opcionalmente:
    las franjas son sustancialmente perpendiculares a la direccion de movimiento lineal del primer panel.
  11. 11. Una unidad de panel de observacion segun la reivindicacion 10, en donde
    cuando la primera o la segunda superficie de impacto (26) esta en contacto con la superficie del elemento de estribo (24), bien:
    al menos una de las regiones transparentes a la luz del primer panel (2) se alinean con al menos una de las regiones transparentes a la luz del segundo panel (3); o
    al menos una de las regiones transparentes a la luz del primer panel (2) se alinean con al menos una de las regiones de reduccion de luz del segundo panel (3).
  12. 12. Una unidad de panel de observacion segun una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, configurada para ser montada de tal manera que el movimiento lineal del primer panel es sustancialmente horizontal.
  13. 13. Una estructura que comprende una unidad de panel de observacion segun una cualquiera de las reivindicaciones anteriores montada dentro de la estructura.
  14. 14. Una estructura segun la reivindicacion 13, en donde la unidad de panel de observacion se monta de tal forma que el movimiento lineal del primer panel es sustancialmente horizontal.
  15. 15. Una estructura segun la reivindicacion 13 o 14, en donde la estructura es una puerta, pared o particion.
ES12769164.0T 2011-10-20 2012-10-01 Una unidad de panel de observación y estructuras que comprenden la unidad de panel de observación Active ES2625860T3 (es)

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