ES2620583T3

ES2620583T3 - Tratamiento térmico de componentes de chapa templables

Info

Publication number: ES2620583T3
Application number: ES12729855.2T
Authority: ES
Inventors: Mathias Kotzian; Roland Malek; Mohamed Mekkaoui Alaoui
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2011-05-19
Filing date: 2012-05-16
Publication date: 2017-06-29
Anticipated expiration: 2032-05-16
Also published as: EP2710157A1; CN103562416A; DE102011101991B3; EP2710157B1; WO2012156084A1

Abstract

Procedimiento para el tratamiento térmico de un componente de chapa templable, especialmente para un automóvil, con un - elemento para el temple en prensa del componente de chapa en un útil de moldeo a presión, - elemento para la extracción del componente de chapa del útil de moldeo a presión, creándose zonas blandas localmente delimitadas de la pieza de chapa mediante temple local de zonas parciales preestablecidas de la pieza de chapa por medio de un procedimiento de rayos láser, en el que las zonas parciales preestablecidas se exponen a un rayo láser, creándose en el componente de chapa, mediante templado en prensa, zonas de martensita, caracterizado por que por medio del temple local posterior se crean en las zonas parciales preestablecidas o en el área de las zonas parciales blandas localmente delimitadas, zonas de martensita nuevas, encontrándose al menos un 30 % de la línea perimetral de la pieza blanda localmente delimitada, en la que se crea martensita nueva o martensita revenida, en una zona de borde del componente de chapa.

Description

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DESCRIPCION

Tratamiento termico de componentes de chapa templables

La invencion se refiere a un procedimiento para el tratamiento termico de un componente de chapa templable, as^ como a un dispositivo para la puesta en practica del procedimiento, as^ como a un ensamblaje de piezas y a un automovil, respectivamente segun los preambulos de las reivindicaciones independientes.

Los componentes de chapa templados en prensa con zonas blandas delimitadas para el empleo en automoviles optimizados en cuanto a colisiones, asf como los correspondientes procedimientos y dispositivos para la fabricacion de las piezas de chapa se conocen por el estado de la tecnica, por ejemplo por el documento DE 10 2008 021 492 B3, que describe la fabricacion de componentes templados de acero templable, presentando los componentes en zonas definidas una mayor ductilidad que en otras zonas. Se produce un calentamiento de los componentes en bastidores de un horno de paso continuo a una temperatura superior al punto AC3 de la aleacion y un recalentamiento de zonas definidas de los componentes, colocandose los componentes, despues de su extraccion de una prensa, de nuevo sobre los bastidores aun calientes. Por el documento DE 197 43 802 C2 se conoce el metodo de preparar, para la fabricacion de una pieza moldeada para componentes de automoviles, una pletina de acero templable, de calentar esta pletina en primer lugar, de forma homogenea, a una temperatura de entre 900 °C y 950 °C y de calentar a continuacion zonas parciales de la pieza moldeada durante un tiempo de menos de 30 segundos mediante calentamiento inductivo a una temperatura de entre 600 °C y 900 °C. Por el documento DE 10 2006 054 389 A1 se conoce la posibilidad de cubrir los componentes templados en prensa por zonas con mantas termicas de temperatura controlada para generar una ductilidad definida y someterlos en zonas definidas a temperaturas distintas. En el documento DE 2008 055 514 A1 se describe un procedimiento para la fabricacion de un componente en el que el componente se reviene despues de un moldeo en caliente y/o de un templado en prensa, siendo el tiempo de revenido a una temperatura de revenido de unos 500 °C de al menos 20 min., a una temperatura de revenido de unos 550 °C de al menos 5 min., o a una temperatura de revenido de unos 600 °C de al menos 3 min., a fin de conseguir mejores propiedades de alargamiento de rotura. En otro procedimiento para la fabricacion de un producto de chapa de acero conocido por el documento DE 197 23 655 B4 el temple del producto se produce por medio de un rapido enfriamiento de la temperatura austemtica mientras que aun se encuentra en un util, quedando en el producto zonas no templadas, temperandose estas zonas despues de extraer el producto del util. Por el documento DE 10 2009 050 623 A1 se conoce la posibilidad de temperar en un util intermedio espedficamente las zonas de un componente previamente calentado para conseguir en las zonas distintas caractensticas del material, empleandose para el templado de las zonas superficies de enfriamiento y de calentamiento en el util intermedio. Por el documento De 10 2009 023 195 A1 se conoce, por otra parte, la posibilidad de cubrir una zona, que no se debe templar o que se debe templar menos, de un componente y calentar el componente parcialmente en un horno, procediendose despues al temple en prensa del componente. Por el documento DE 10 2008 030 297 A1 se conoce ademas un procedimiento para la fabricacion de una pieza moldeada con al menos dos zonas estructurales de ductilidad distinta a partir de una pieza bruta de acero templable, en el que la pieza bruta se calienta por zonas de manera diferente para moldearlo despues en un util y templarlo por zonas. En una instalacion de calentamiento, la pieza bruta se calienta a una temperatura homogenea inferior al punto AC3 de la aleacion, se lleva despues, por medio de un campo de lamparas infrarrojas en zonas de primera indole, a una temperatura superior al punto AC3 de la aleacion y se templa en el util en las zonas de primera indole.

Por el documento EP 1 842 617 A1 se conoce un procedimiento para el templado parcial de chapas no templadas completamente, en el que se emplea un rayo laser y se aplica gas inerte. El gas inerte se utiliza para el enfriamiento brusco de la chapa parcialmente calentada, produciendose a traves de la aplicacion de gas inerte un enfriamiento de la zona parcialmente calentada de la chapa por debajo de la temperatura final de martensita. El porcentaje de martensita de la estructura se ajusta a traves del gas inerte, debiendo presentar la chapa en las zonas no templadas una dilatacion maxima.

Por el documento US 2011/0016719 A1 se conoce ademas un procedimiento para la fabricacion de componentes de vehfculos, especialmente chapas de acero, en el que, en un primer paso, se procede a la conformacion a presion del componente, posteriormente a un enfriamiento brusco mediante un temple rapido del componente, asf como, a continuacion, a un tratamiento termico parcial del componente, por ejemplo con un laser, formandose las correspondientes estructuras metalicas para crear distintos grados de dureza en el componente. Durante esta operacion, las zonas repasadas con el laser se disponen perpendiculares al eje longitudinal del componente.

Finalmente se conoce por el documento ES 2 345 029 un procedimiento para el temple local de componentes templados en prensa, en el que las zonas a tratar se calientan mediante un rayo laser a 400 - 900 °C y despues se enfnan lentamente.

El objetivo de la presente invencion consiste en mejorar el estado de la tecnica, especialmente en permitir un reblandecimiento seguro y preciso de zonas parciales de un componente de chapa, en especial para un automovil, y en conseguir ademas una mayor resistencia a la traccion y a la fisuracion de estos componentes en sus zonas de bridas.

Esta tarea se resuelve segun la invencion con las caractensticas de las reivindicaciones independientes. En las subreivindicaciones se recogen otras formas de realizacion ventajosas.

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El procedimiento segun la invencion para el tratamiento termico de un componente de chapa templable, especialmente para un automovil, con temple en prensa del componente de chapa en un util de moldeo a presion se caracteriza por la formacion de zonas blandas localmente delimitadas de la pieza de chapa mediante temple local de zonas parciales preestablecidas de la pieza de chapa por medio de un procedimiento de rayo laser, en el que las zonas parciales preestablecidas se exponen a un rayo laser. El empleo conforme a la invencion de un procedimiento de rayo laser permite ventajosamente el reblandecimiento definido localmente de forma muy exacta, especialmente de zonas mas pequenas del componente de chapa, pudiendose emplear ventajosamente los equipos de rayos laser conocidos con un coste de inversion relativamente reducido y una gran flexibilidad. El temple se produce con preferencia de forma local durante un transporte y/o durante una estancia de la pieza de chapa en una estacion de trabajo o de almacenamiento.

El componente de chapa templable se compone preferiblemente de un material de acero 22MnB5 o de una aleacion de acero en sf conocida que presenta hierro, asf como contenidos de otros elementos como, por ejemplo (en por ciento en peso) 0,20 - 0,6 % C, hasta 0,5 % Si, 0,5 - 2,0 % Mn, hasta 1,0 % Cr, hasta 0,025 % P, hasta 0,01 % S, 0,01 - 0,06 % Al, asf como, opcionalmente, contenidos de uno o varios elementos del grupo N, Ti, B, No, Co, Ni. Estos componentes de chapa se fabrican de una pletina con un grosor de entre 0,8 y 3 mm. De acuerdo con la invencion las zonas parciales preestablecidas de la pieza de chapa se calientan durante el temple local a una temperatura de entre 500 °C y 1000 °C durante un tiempo de algunos segundos hasta 1 minuto. A continuacion se produce un enfriamiento relativamente rapido del material calentado, despues del cual se consigue la dureza reducida deseada de zonas blandas localmente delimitadas de la pieza de chapa.

Otra forma de realizacion de la invencion se caracteriza por que en el componente de chapa se forman, mediante temple en prensa, zonas de martensita, y mediante el temple local posterior en las zonas parciales preestablecidas o en la zona de las zonas parciales blandas localmente delimitadas, zonas de martensita nuevas. Un componente moldeado a presion con una estructura martensftica se caracteriza por resistencias altas y se puede moldear en el util de moldeo a presion por completo a temperaturas elevadas con fuerzas relativamente reducidas. Las zonas de martensita nuevas creadas durante el temple local posterior al temple en prensa presentan ventajosamente una dureza menor que la de las zonas de martensita fabricadas mediante temple en prensa. Como zonas de martensita se definen aqrn las zonas del componente de chapa que presentan una estructura martensftica en sf conocida. Como se sabe, para la creacion de una estructura martensftica se enfna una chapa de una temperatura de una fase de temperatura elevada por debajo de la temperatura equifase hasta una fase de temperatura baja. Como zona de martensita nueva se define aqrn una martensita producida a partir de una zona de martensita por medio de la introduccion directa de calor mediante el laser a traves del rebasamiento local de la temperatura austenftica y del posterior enfriamiento rapido.

Otra forma de realizacion de la invencion se caracteriza por que en el componente de chapa se crean, en zonas de influencia termica situadas entre las zonas de martensita y las zonas de martensita nuevas, mediante temple local en la zona de las zonas parciales blandas localmente delimitadas, unas zonas de martensita revenida en las que no se ha rebasado la temperatura austenftica durante el temple local. Las zonas de martensita revenida presentan una dureza que se encuentra entre la dureza de las zonas de martensita producidas por temple en prensa y la dureza de las zonas de martensita nuevas producidas por temple local. La extension espacial de la zona de martensita revenida depende especialmente de la velocidad de enfriamiento de las zonas expuestas al rayo laser, y aumenta con la reduccion de la velocidad de enfriamiento. Una zona como esta se puede extender ventajosamente por debajo de una zona de martensita nueva, siendo especialmente ventajosa una extension de la zona hasta un borde o una zona superficial de un borde del componente de chapa opuesto a la zona de martensita nueva, dado que asf se consigue un mejor comportamiento de dilatacion - rotura del componente de chapa en la zona de martensita nueva, asf como en el area de dicha zona, especialmente en caso de un ensamblaje con otra pieza del componente de chapa en la zona de martensita nueva.

Las zonas blandas localmente delimitadas tienen, por ejemplo, una extension lineal de entre 5 mm y 50 mm.

Otra forma de realizacion de la invencion se caracteriza por que al menos un 30 % de la lmea perimetral de la parte blanda localmente delimitada, en la que se forma martensita nueva, se encuentra en una zona de borde del componente de chapa. A traves del borde del componente de chapa se evacua calor en menor medida que a traves de las zonas situadas en la masa del componente de capa.

Como consecuencia de la evacuacion de calor reducida, la velocidad de enfriamiento de las zonas localmente templadas despues del tratamiento con laser es menor que en la masa del componente, por lo que el efecto termico sobre el material y la zona de la martensita revenida va aumentando.

Con el procedimiento segun la invencion se pueden fabricar, por lo tanto, de manera ajustada y segura, bridas de componentes de chapa templados en prensa con zonas parciales relativamente blandas, que influyen positivamente en el comportamiento del componente de chapa en caso de colision.

Otra forma de realizacion de la invencion se caracteriza por que, por medio del temple en prensa, la pieza de chapa adquiere una dureza de al menos 400HV10 y por medio del temple local mediante el procedimiento de rayos laser, en las zonas blandas localmente delimitadas, una dureza maxima de 350HV10. Cuando una pieza de chapa presenta una dureza o resistencia uniforme de 400HV10, resulta perfectamente apropiada para su uso en la construccion de automoviles, especialmente en la construccion de carrocenas, en lo que se refiere a su dureza y

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resistencia. Si a traves del temple local adquiere en las zonas blandas localmente delimitadas una dureza maxima de 350HV10, esta en condiciones de soportar mejor las cargas mecanicas, especialmente las cargas altamente dinamicas. Por dureza se entiende aqu la resistencia mecanica que opone un material a la penetracion mecanica de un cuerpo de ensayo templado. Los valores de dureza se han determinado de acuerdo con un ensayo de dureza segun Vickers, que sirven para el ensayo de materiales duros y de estructura uniforme y se pueden emplear tambien en caso de materiales de paredes finas o templados superficialmente, comparese DIN EN ISO 6507-1:2005 a - 4:2005. “10” define aqu la fuerza en el ensayo de dureza en kilopondios.

De acuerdo con otra forma de realizacion de la invencion la pieza de chapa adquiere convenientemente, en las zonas de transicion adyacentes a las zonas blandas localmente delimitadas y mediante temple, una dureza de entre 220HV10 y 470HV10, aumentando la dureza preferiblemente de un valor mas bajo hasta la dureza del material base. La dureza en la zona de transicion corresponde, por termino medio, ventajosamente a unos 330HV10.

Otra forma de realizacion de la invencion se caracteriza por que se crean zonas parciales localmente delimitadas mediante temple local por medio de un rayo laser de un equipo para el corte con laser o para el ensamblaje de componentes de chapa, asignandose estos equipos ventajosamente a una funcion adicional, lo que permite reducir costes de inversion y facilitar el manejo de los componentes de chapa.

El procedimiento se caracteriza ademas por que la creacion de zonas de martensita nuevas se lleva a cabo en zonas parciales de la pieza de chapa en las que se preven puntos o zonas de ensamblaje.

Por otra parte se puede emplear un procedimiento de rayos laser con un sistema de regulacion de la temperatura, por ejemplo utilizando un sensor con un pirometro o una camara. Asf se determina ventajosamente la temperatura de la zona sensorizada y se calienta la misma de forma controlada a la temperatura deseada. Con la creacion de zonas de martensita revenida se garantiza un calentamiento a una temperatura de entre 750 °C y 800 °C, es decir, por debajo de la temperatura austemtica del material de chapa. Desde el punto de vista tecnico del proceso puede ser conveniente que se prevea un calentamiento a una sola temperatura de entre 750 °C y 800 °C.

El dispositivo segun la invencion para la realizacion del procedimiento segun una de las reivindicaciones anteriores, que comprende un

- elemento para el temple en prensa del componente de chapa en un util de moldeo a presion,

- elemento para la extraccion y el transporte del componente de chapa del util de moldeo a presion a una estacion de trabajo o de almacenamiento,

se caracteriza por que como medio para la creacion de zonas blandas localmente delimitadas se preve un

dispositivo de rayo laser en el que las zonas parciales predeterminadas se pueden exponer a un rayo laser. El

dispositivo segun la invencion presenta las mismas ventajas que el procedimiento segun la invencion.

El dispositivo de rayos laser se puede configurar como equipo para el corte con laser o como equipo para el ensamblaje y comprende tipicamente una fuente de rayo laser, un sistema para guiar el rayo y normalmente un sistema optico de focalizacion. Las densidades de potencia del laser necesarias para el corte de componentes de

chapa son del orden de 106 a 109 vatios/Cm2. En el procedimiento segun la invencion para el templado local se

puede emplear, por ejemplo, ventajosamente un laser de diodos con una potencia de 4000 a 10000 vatios. Mediante variacion de una distancia de una cabeza de rayo laser, de una anchura de enfoque, de una velocidad de avance del foco respecto al componente, asf como de un tiempo de calentamiento se puede ajustar la reduccion deseada de la dureza. Con un laser de diodos con una potencia de 4000 vatios, una distancia de la cabeza del laser de diodos de 250 mm, una anchura de enfoque de 13 mm en la superficie expuesta al rayo laser de moldeo del componente y un avance de 50 mm/seg. se puede reducir, por ejemplo, la dureza uniforme de 503HV10 de un componente de chapa, en la zona parcial de 450 mm de longitud expuesta al rayo laser, a una dureza de 265HV10 dentro de un espacio de tiempo de 9 segundos. Mediante la variacion de los parametros de distancia, anchura de enfoque y velocidad de avance es posible ajustar la densidad de potencia de cualquier forma. El dispositivo de rayos laser puede prever ademas un sistema de regulacion de la temperatura, como el que se ha descrito antes.

El procedimiento segun la invencion para el ensamblaje de piezas para un automovil, que comprende la fabricacion de al menos un primer componente de chapa templado en prensa y el ensamblaje de este componente de chapa templado en prensa con al menos un segundo componente mediante al menos un ensamblaje en una zona parcial blanda localmente delimitada, se caracteriza por que en la fabricacion del componente de chapa templado en prensa se aplica un procedimiento como el que se ha descrito antes. La zona parcial blanda localmente delimitada se crea, por lo tanto, mediante temple local por medio de un procedimiento de rayos laser en el que las zonas parciales preestablecidas se exponen a un rayo laser. En la zona del ensamblaje, el componente de chapa presenta, por consiguiente, una dureza menor frente a las demas zonas del componente de chapa templado en prensa, con lo que se evita o reduce la formacion de fisuras en la zona de ensamblaje. El ensamblaje se puede llevar a cabo por medio de todos los procedimientos de ensamblaje conocidos, por ejemplo, uniones soldadas por puntos, soldadura con laser, soldadura por haz electronico, union a presion o similares. El segundo componente puede ser de uno o varios de los materiales de aplicacion que son acero, aluminio, plastico, chapas de materiales compuestos de fibras o chapas tubridas. Un automovil segun la invencion con un conjunto de piezas ensambladas, fabricado de acuerdo con uno de los procedimientos antes expuestos, se caracteriza por que el conjunto de piezas ensambladas de piezas forma parte integrante de la estructura del automovil, especialmente de la estructura de la carrocena, de una

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estructura de carrocena de un remolque o de un mecanismo de traslacion. Un vehmulo de estas caractensticas presenta, frente a otro vehmulo normal, un mejor comportamiento en caso de colision.

Otra forma de realizacion del automovil se caracteriza por que el componente de chapa templado en prensa es una columna de pared lateral, un apoyapies lateral, un soporte de motor, un larguero trasero, un espejo de techo, un faldon, una viga de apoyo de la pared frontal, un refuerzo de tunel, un soporte de parachoques, una pieza interior del remolque de carrocena o un componente del mecanismo de traslacion.

Otras formas de realizacion de la invencion se describen a continuacion mas detalladamente a la vista de dibujos, independientemente de su agrupamiento en las reivindicaciones.

En representacion esquematica se muestra en la

Figura 1 una lmea de prensas con un util de moldeo a presion,

Figura 2 un componente de chapa con zonas de gran dureza y zonas blandas localmente delimitadas,

Figura 3 un componente con zonas de gran dureza, una zona blanda localmente delimitada y una zona de transicion,

Figura 4 un corte de un componente de chapa con una zona blanda localmente delimitada, zonas de gran dureza asf como con una zona de transicion.

La figura 1 muestra desde arriba una lmea de prensas 1 para el mecanizado de un componente de chapa 10 templable configurado en forma de pletina, que se transporta hasta un util de moldeo a presion 20, que despues del moldeo a presion, durante el cual se templa, se extrae del util 10 y se somete, como componente de chapa templado 30, a un templado local en zonas parciales preestablecidas por medio de un procedimiento de rayos laser, para colocarlo finalmente en una estacion de almacenamiento dentro de un recipiente de piezas acabadas 40 preferiblemente termicamente aislado. En la representacion de la figura 1, el componente de chapa 30 se templa localmente durante el transporte preferiblemente mecanizado por medio de un procedimiento de rayos laser en el que las zonas parciales preestablecidas se exponen a un rayo laser, lo que mas adelante se explicara de forma mas precisa.

Alternativamente la creacion de zonas blandas localmente delimitadas de la pieza de chapa 30 tambien se puede llevar a cabo durante una estancia del componente de chapa 30 en una estacion de trabajo. Alternativamente tambien es posible un transporte mecanizado del componente de chapa 30 despues de la creacion de zonas blandas localmente delimitadas a otras estaciones de la lmea de prensas 1, por ejemplo, a una estacion de corte o de modelado. Si el templado local se produce durante el transporte de la pieza de chapa 30, el componente de chapa 30 puede posicionarse por medio de un equipo de mecanizacion, por ejemplo, de un robot, en una posicion definida respecto al rayo laser y moverse para el templado respecto a la fuente de rayos laser, especialmente tambien hacia el rayo laser, con una fuente de rayo laser fija, especialmente tambien con un rayo laser fijo.

La figura 2 muestra en un componente de chapa 50 la creacion de zonas blandas localmente delimitadas 60 con una dureza de 220HV10 a 330HV10, presentando el componente de chapa en las zonas 70 no tratadas mediante templado local una dureza uniforme de aprox. 470HV10. El componente 50 se mueve durante esta operacion por medio de un equipo de mecanizacion 56 solo representado en parte respecto a un rayo laser 55, calentandose la zona parcial localmente templada 60 durante un espacio de tiempo de 1 segundo a 1 minuto a una temperatura de entre 450 °C y 800 °C.

En la figura 3 se ilustra otra forma de realizacion de la invencion en la que un componente de chapa 80 con una dureza uniforme de aprox. 470HV10 se somete en las zonas 100, por medio de un rayo laser 85, a un templado local de zonas parciales a una temperatura de entre 500 °C y 1000 °C, creandose una zona parcial blanda localmente delimitada 90 con una dureza reducida de aprox. 220HV10. Entre las zonas 100 y la zona parcial 90 se extiende una zona de influencia termica 110 que, partiendo de la zona parcial 90, presenta una dureza cada vez mayor hasta alcanzar la dureza del material base de 470HV10. Por termino medio, la dureza de la zona de influencia termica 110 es de aprox. 330HV10.

La figura 4 muestra en una representacion seccionada un componente de chapa 120 tratado termicamente por el procedimiento segun la invencion, con una zona parcial blanda localmente delimitada 130, una zona de transicion 150 y zonas 140 con una estructura martensttica y una dureza uniforme. En la zona blanda localmente delimitada 130 se produce, debido a que se rebasa localmente la temperatura austemtica y al posterior enfriamiento rapido, una estructura martensttica (zona de martensita nueva) en el material del componente de chapa 120, mientras que la zona 150, que rodea a la zona parcial 130, presenta una estructura de una martensita revenida. La zona 150 corresponde a una zona de influencia termica del templado local. La extension tridimensional de la zona 150 de martensita revenida depende especialmente de la velocidad de enfriamiento de las zonas tratadas con el rayo laser y aumenta con la disminucion de la velocidad de enfriamiento.

La zona parcial 130 se puede prever como punto de ensamblaje o zona de ensamblaje, especialmente para un procedimiento de ensamblaje por soldadura. En un paso apropiado del proceso, el componente de chapa 120 se dota ventajosamente, en la zona parcial 130, de un elemento de ensamblaje para un ensamblaje con otra pieza. Durante la soldadura se forma normalmente, debido a la fusion del material, martensita en la zona del punto o de la

zona de ensamblaje, por lo que desde el punto de vista tecnico del proceso se puede prescindir en este caso de una regulacion exacta de la temperatura, al menos en la zona de martensita nueva, que es la zona parcial 130.

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Lista de referencias 1 Lmea de prensas

10 Componente de chapa

20 Util de moldeo a presion

30 Transporte

40 Estacion de trabajo o almacenamiento 50 Pieza de chapa

55 Rayo laser

60 Zona blanda localmente delimitada

70 Zona de gran dureza

80 Pieza de chapa

85 Rayo laser

90 Zona blanda localmente delimitada

100 Zona de gran dureza

110 Zona de transicion / zona de influencia termica

120 Pieza de chapa

130 Zona blanda localmente delimitada

140 Zona de gran dureza

150 Zona de transicion

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REIVINDICACIONES

1. Procedimiento para el tratamiento termico de un componente de chapa templable, especialmente para un automovil, con un

- elemento para el temple en prensa del componente de chapa en un util de moldeo a presion,

- elemento para la extraccion del componente de chapa del util de moldeo a presion,

creandose zonas blandas localmente delimitadas de la pieza de chapa mediante temple local de zonas parciales preestablecidas de la pieza de chapa por medio de un procedimiento de rayos laser, en el que las zonas parciales preestablecidas se exponen a un rayo laser, creandose en el componente de chapa, mediante templado en prensa, zonas de martensita, caracterizado por que por medio del temple local posterior se crean en las zonas parciales preestablecidas o en el area de las zonas parciales blandas localmente delimitadas, zonas de martensita nuevas, encontrandose al menos un 30 % de la lmea perimetral de la pieza blanda localmente delimitada, en la que se crea martensita nueva o martensita revenida, en una zona de borde del componente de chapa.
2. Procedimiento segun la reivindicacion 1, caracterizado por que en el componente de chapa se crean, en las zonas parciales preestablecidas o entre las zonas de martensita y las zonas de martensita nuevas, por medio de temple local, zonas de martensita revenida.
3. Procedimiento segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la pieza de chapa adquiere mediante templado en prensa una dureza de al menos 400HV10, preferiblemente de al menos 470HV10, con especial preferencia de al menos 500HV10, y mediante temple local en las zonas blandas localmente delimitadas, siempre que no presenten martensita nueva, una dureza maxima de 350HV10, preferiblemente una dureza maxima de 330HV10.
4. Procedimiento segun la reivindicacion 3, caracterizado por que la pieza de chapa adquiere en las zonas de transicion adyacentes a las zonas blandas localmente delimitadas, mediante temple local, una dureza de entre 220HV10 y 470HV10.
5. Procedimiento segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que se crean zonas parciales blandas localmente delimitadas mediante temple local por medio de un rayo laser en un equipo para el corte con laser o en un equipo para el ensamblaje de componentes de chapa.
6. Procedimiento segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que se crean zonas de martensita nuevas en zonas parciales de la pieza de chapa, en las que se preven puntos o zonas de ensamblaje.
7. Procedimiento segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que se emplea un procedimiento de rayos laser con un sistema de regulacion de la temperatura.
8. Dispositivo para la realizacion del procedimiento segun una de las reivindicaciones anteriores, que comprende

- al menos un util de moldeo a presion para el temple en prensa del componente de chapa,

- elementos para la extraccion y el transporte del componente de chapa del util de moldeo a presion a una estacion de trabajo o de almacenamiento,

y un medio para la creacion de zonas blandas localmente delimitadas de la pieza de chapa, mediante temple local de zonas parciales preestablecidas de la pieza de chapa, configurado en forma de dispositivo de rayo laser, en el que las zonas parciales preestablecidas se pueden exponer a un rayo laser, caracterizado por que en el caso del dispositivo de rayo laser se trata de un laser en un equipo para el corte con laser o en un equipo para el ensamblaje de componentes de chapa.