ES2611964T3 - Sistema de protección acústica para vías de circulación - Google Patents

Abstract

Sistema de protección acústica para vías de circulación, particularmente, para vías con raíles, que comprende una pluralidad de elementos de protección acústica (1) de baja altura y básicamente en forma de C que se abren hacia una fuente de sonido, forman un ángulo agudo con el plano horizontal, reflejan el sonido emitido y se pueden unir unos con otros, en donde cada elemento de protección acústica (1) se configura como una sola pieza, caracterizado por que un lado del elemento de protección acústica (1) que forma una superficie de apoyo (2) del elemento de protección acústica (1) presenta una extensión longitudinal que sobrepasa un punto de articulación (5) separado de la superficie de apoyo (2) de una superficie de cubierta (4) del elemento de protección acústica (1) que, en su caso, sobrepasa el espesor de material de una superficie posterior (3), por que el lado que forma la superficie posterior (3) del elemento de protección acústica (1) está provisto de, al menos, un peldaño (11) y por que los peldaños (11) de los sistemas de protección acústica (1) adyacentes se disponen de forma que están desplazados entre sí en altura.

Description

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

DESCRIPCION

Sistema de proteccion acustica para v^as de circulacion

La presente invencion se refiere a un sistema de proteccion acustica para vfas de circulacion, particularmente, para vfas con railes, que comprende una pluralidad de elementos de proteccion acustica de baja altura y basicamente en forma de C que se abren hacia una fuente de sonido, forman un angulo agudo con el plano horizontal, reflejan el sonido emitido y se pueden unir unos con otros, en donde cada elemento de proteccion acustica se configura como una sola pieza.

Se conocen sistemas de proteccion acustica para vfas de circulacion de diversas formas de realizacion, y se emplean particularmente junto a autopistas y vfas ferreas en zonas edificadas o en el entorno urbano para proteger a los residentes de una contaminacion por ruido innecesaria. Estos sistemas de proteccion acustica suelen ser estructuras de una construccion compleja para poder absorber de la forma mas completa posible el sonido emitido por las vfas de circulacion y asf mantener lo mas baja posible la contaminacion por ruido en el lado edificado del sistema de proteccion acustica. Para conseguir este efecto se han empleado ya diversos sistemas que, por un lado, tienen en su mayona una gran altura y, por otro lado, estan hechos de los mas diversos materiales para proporcionar una proteccion suficiente contra el ruido y para satisfacer las necesidades esteticas.

En el sistema de proteccion acustica divulgado en DE-OS 39 34 489 ya se planteo reducir la altura del sistema de proteccion acustica colocando sobre un pedestal de hormigon un elemento transversal que se configura por un lado con una baja altura y esta provisto de un material de absorcion en el lado interior, es decir, en el lado orientado a la fuente de sonido, para mantener el nivel de ruido en el entorno lo mas bajo posible con el fin de conseguir una proteccion acustica suficiente.

De WO 2005/033412 se puede deducir un sistema de proteccion acustica en el que se dispone sobre un pedestal un elemento de proteccion acustica basicamente en forma de C que se abre hacia una fuente de sonido y en el que se forma un material absorbente de sonido, al menos en parte, en el armazon del elemento de proteccion acustica. Un elemento de proteccion acustica de este tipo se puede equipar con un elemento de prolongacion o un elemento de aislamiento, dicho elemento de aislamiento estando configurado a partir de, por ejemplo, un material transparente para garantizar una vision sin obstaculos del entorno.

De AT-B 408 999 se puede deducir un elemento de anden para la subida y la bajada de personas, dicho elemento de anden presentando, junto con un elemento de pedestal y un puente, un elemento de cubierta horizontal, pudiendo las personas que bajen de un tren pisar sobre dicho elemento de cubierta. Para reducir la contaminacion por ruido, este elemento de anden esta provisto de un elemento amortiguador de sonido incorporado en una escotadura en forma de C desde un lado dirigido a la fuente de sonido.

De FR 2 707 094 se deduce un elemento de proteccion acustica que se configura de forma que esta inclinado hacia una fuente de sonido y que esta cubierto, al menos en parte, por un material absorbente de sonido en su lado dirigido a la fuente de sonido.

De AT-PS 501 910 se ha dado ya a conocer un sistema de proteccion acustica de baja altura para vfas de circulacion en el que se fija a una construccion de base, particularmente, a un cimiento, una pluralidad de elementos de proteccion acustica basicamente en forma de C que se abren hacia una fuente de sonido, forman un angulo agudo con el plano horizontal y se pueden unir unos con otros. Con este sistema de proteccion acustica de baja altura se empleo por primera vez una variante reflectante de un sistema de proteccion acustica que, en principio, reflejaba el sonido en la direccion del causante o del suelo situado debajo del causante, donde se absorbe en su mayor parte. Una desventaja de este sistema conocido es el esfuerzo relativamente grande que requiere la construccion del sistema, puesto que se tiene que construir o levantar un cimiento al que se fijen los distintos elementos de proteccion acustica.

Asf pues, la presente invencion persigue el objetivo de proporcionar un sistema de proteccion acustica de baja altura para vfas de circulacion, particularmente, para vfas con railes que, por un lado, refleje casi exclusivamente el sonido y, por otro lado, se pueda construir de forma rapida y fiable sin necesidad de realizar trabajos costosos, como por ejemplo, hormigonar un cimiento o similares.

Para resolver esta tarea, el sistema de proteccion acustica segun la invencion se caracteriza basicamente por que un lado del elemento de proteccion acustica que forma una superficie de apoyo del elemento de proteccion acustica presenta una extension longitudinal que sobrepasa un punto de articulacion, separado de la superficie de apoyo, de una superficie de cubierta del elemento de proteccion acustica que, en su caso, sobrepasa el espesor de material de una superficie posterior, y por que el lado que forma la superficie posterior del elemento de proteccion acustica esta provisto de, al menos, un peldano, y por que los peldanos de los sistemas de proteccion acustica adyacentes se disponen de forma que estan desplazados entre sf en altura. Por un lado, configurando cada

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

elemento de proteccion acustica como una sola pieza y, por el otro, haciendo que un lado del elemento de proteccion acustica que forma una superficie de apoyo del elemento de proteccion acustica presente una extension longitudinal que sobrepasa un punto de articulacion, separado de la superficie de apoyo, de una superficie de cubierta que, en su caso, sobrepasa el espesor de material de la superficie posterior, se consigue montar el elemento de proteccion acustica de forma sencilla sobre el suelo, en la zona situada junto a la fuente de sonido esperada, como por ejemplo, al lado de una via con railes, donde se puede disponer sin necesidad de otra fijacion a la base inferior debido a esta construccion espedfica. Para evitar de forma segura el vuelco del elemento de proteccion acustica junto a la fuente de sonido, se puede, por ejemplo, en el caso de un elemento de proteccion acustica junto a una via con rafles, embeber en el lecho de las vfas el elemento de proteccion acustica en la zona de su superficie de apoyo hasta una profundidad determinada y cubrirlo con el balasto del lecho de las vfas, con lo que se impide, de forma segura, un cambio de posicion arbitrario, particularmente, por las fuerzas de presion y de succion de la circulacion de los trenes. Ademas, mediante una construccion de este tipo tambien se impide una inclinacion del elemento, de manera intencionada o no intencionada, particularmente debido al peso del lecho de las vfas.

Al configurar el sistema de proteccion acustica segun la invencion de forma que el lado que forma la superficie posterior del sistema de proteccion acustica este provisto de al menos un peldano se puede, ademas, no solo utilizar el lado superior del elemento de proteccion acustica como peldano para salir de los vehuculos, sino tambien bajar de forma sencilla del sistema de proteccion acustica a la zona circundante. Cuando se empotran directamente en el elemento de proteccion acustica, estos peldanos garantizan, por un lado, que no se empeore la accion reflectora del sonido del sistema y, por el otro, que se permita una evacuacion sencilla y fiable de personas desde dentro del sistema de proteccion acustica, puesto que el paso por encima del sistema de proteccion acustica se puede conseguir de forma especialmente sencilla.

Al disponer los peldanos de elementos de proteccion acustica adyacentes de forma que esten desplazados en altura se proporciona basicamente una escalera para personas que tengan que cruzar o una escalera para personas que necesiten acceder al sistema de proteccion acustica para, por ejemplo, emprender trabajos de construccion en las vfas.

Ademas, debido a la forma espedfica de C, que se abre en la direccion de la fuente de sonido, se asegura que el sonido emitido por la fuente de ruido, por ejemplo, el vedculo por rafles, particularmente, un ferrocarril, se refleje de forma segura en el lecho de las vfas, donde se absorbe seguidamente. En este contexto, se tiene que tener en cuenta que la fuente de la contaminacion por ruido de estos vedculos se situa en la zona de sus ruedas, que son responsables, debido al rozamiento por rodadura sobre la base inferior, por ejemplo, sobre los rafles, de la gran parte del ruido que causan estos vehuculos cuando estan en movimiento, de forma que basta con proporcionar un sistema de proteccion acustica que cubra la altura del canto superior de las respectivas ruedas o que las sobrepase ligeramente. En este aspecto, se consigue la mejor reflexion del sonido emitido cuando el punto de articulacion de una superficie de cubierta, en su caso, predeterminada, se dispone en la medida de lo posible a la altura de la fuente del sonido. Ademas, con un elemento de proteccion acustica de baja altura de este tipo se puede asegurar, por un lado, que las personas que estan sentadas en el vedculo, particularmente, en el vedculo por rafles, tengan una vision despejada del entorno, y que los residentes que viven detras del sistema de proteccion contra el ruido no se vean afectados por paredes de gran altura delante de sus fincas o viviendas.

En este caso, se entiende por «forma de C» del elemento de proteccion acustica cualquier forma que sea parecida a una C, como por ejemplo, una C con una superficie posterior recta inclinada hacia la fuente del sonido, con y sin superficie de cubierta de una C, es decir, tambien una forma de L inclinada, asf como formas cuyas superficies de cubierta sean paralelas a la superficie de la base, cuyas superficies de cubierta formen un angulo con la superficie de la base y aquellas cuya extension longitudinal de la superficie de la base y de cubierta sea igual o distinta entre sr

Para descartar un punto de ruptura predeterminado del sistema de proteccion acustica y garantizar un periodo en servicio del mismo especialmente largo, el sistema de proteccion acustica segun la invencion esta perfeccionado de forma que el elemento de proteccion acustica se configura con un puente de union que forma un angulo obtuso con el lado que forma la superficie de apoyo y que forma un angulo agudo con el lado que forma la superficie o pared posterior. Al prever un puente de union entre la superficie de apoyo y la superficie posterior del elemento de proteccion acustica basicamente en forma de C se asegura que se pueda descartar, de forma segura, un doblamiento accidental del elemento de proteccion acustica, particularmente, un quiebre del mismo, en la zona de la articulacion entre la superficie de apoyo y la superficie posterior, tambien ante grandes cargas, como por ejemplo, una presion accidental desde fuera o una carga desde arriba.

Al configurar el sistema de proteccion acustica de forma que se prevea al menos una, particularmente, una pluralidad de perforaciones en la zona del puente de union, como corresponde a un perfeccionamiento de la invencion, se garantiza un drenaje seguro del agua de lluvia de la zona de la via con rafles o de un tramo del recorrido en el que este dispuesto el elemento de proteccion acustica drenando hacia el entorno el lfquido de la respectiva via de circulacion a traves de las perforaciones, ya sea en una red de canales o en campos o similares.

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

60

Para aumentar mas la estabilidad de los distintos elementos de proteccion acustica y, particularmente, asegurar que se impida, de forma segura, una inclinacion o un cambio de posicion accidental de los mismos, el sistema de proteccion acustica segun la invencion esta perfeccionado de manera que el lado que forma la superficie de apoyo del elemento de proteccion acustica presenta un espesor de material mayor que los demas lados del elemento de proteccion acustica. En este caso, se prefiere particularmente que el espesor de material de la superficie de apoyo presente al menos 1,5 veces, particularmente, al menos 7 veces el de los demas lados del elemento de proteccion acustica. Mediante una construccion de este tipo se consigue proporcionar un soporte o una superficie de colocacion estables del elemento de proteccion acustica que presenta un peso propio suficiente en una colocacion asegurada que soporte, de forma segura, las diversas cargas y que garantice igualmente que, incluso en presencia de momentos elevados, como un impacto de un vetuculo o fuerzas de presion y succion durante el paso de trenes o camiones, se impida, de forma segura, un desplazamiento accidental a grandes distancias o una rotura del elemento de proteccion acustica.

De forma alternativa, el lado del elemento de proteccion acustica que forma la superficie de apoyo puede estar configurado para recibir un elemento de apoyo. En una configuracion de este tipo, el lado del elemento de proteccion acustica que forma la superficie de apoyo puede estar, por ejemplo, ligeramente arqueado hacia arriba en su extremo orientado a la fuente de sonido, en cuyo caso se puede introducir un elemento de peso, como por ejemplo un bloque de hormigon o similar, en la profundidad formada por el mismo. Con una configuracion de este tipo, se pueden disponer elementos de proteccion acustica de un peso relativamente ligero uno al lado del otro y, seguidamente, asegurarlos frente a un desplazamiento o un movimiento colocando elementos de peso. Ademas, si los elementos de apoyo corresponden en la forma a la superficie de apoyo, tambien se pueden construir distintos elementos de proteccion acustica y, por otro lado, al juntar varios elementos de proteccion acustica, se crea un sistema de proteccion acustica, de forma que estos ofrecen la misma seguridad al sistema que los elementos «pesados». Evidentemente, un elemento de apoyo de este tipo tambien se puede configurar de forma que las perforaciones para el agua de lluvia previstas en el elemento de proteccion acustica se sigan dando en el elemento de apoyo o tambien esten configuradas en el mismo. Del mismo modo se pueden prever, por ejemplo, escotaduras en el elemento de apoyo para configurar canales de evacuacion para animales pequenos o similares.

Puesto que la superficie de cubierta se configura como un lado separado articulado en la superficie posterior del elemento de proteccion acustica, se consigue, por un lado, mover el canto superior del sistema de proteccion acustica aun mas cerca de la fuente de sonido y, asf, mejorar el aislamiento en su conjunto. Con un aislamiento mejorado se asegura al mismo tiempo que se refleje al suelo, por ejemplo, al lecho de las vfas, una parte aun mayor del sonido emitido y se absorba allf Ademas, con una configuracion de este tipo se consigue utilizar la superficie de cubierta como superficie de pisada para los pasajeros que, por ejemplo, tengan que salir de un tren y tengan que cruzar en tramos intermedios.

Al configurar el lado del elemento de proteccion acustica que forma una superficie de cubierta como una superficie de pisada basicamente horizontal, como corresponde a un perfeccionamiento de la presente invencion, se puede renunciar a proporcionar vfas de evacuacion aisladas en un sistema de proteccion acustica de este tipo, puesto que el elemento de proteccion acustica se puede emplear facilmente por sf mismo como «vfa de evacuacion» o elemento que contribuya a la evacuacion con una variante de este tipo. Particularmente, cuando se aplica el sistema de proteccion acustica junto a vfas ferreas, con una configuracion de este tipo se consigue, por ejemplo, evacuar directamente a personas de un tren que se encuentre en un tramo intermedio, puesto que estas pueden pasar inmediatamente del vagon al canto superior o a la superficie de pisada del elemento de proteccion acustica pisando sobre los mismos y, asf, no tienen que bajar al lecho de las vfas, lo que resulta extremadamente molesto, particularmente para personas mayores o con dificultades para caminar.

Al configurar la superficie de cubierta de forma antideslizante por debajo de la superficie reflectante, como corresponde a un perfeccionamiento de la invencion, se mejora en mayor medida la posibilidad de emplearla como via de evacuacion y, ademas, se hace posible que las personas que tienen que cruzar desde los trenes puedan reconocer el canto superior y, con ello, la superficie de pisada de forma segura.

Si el al menos un peldano del lado que forma la superficie posterior del elemento de proteccion acustica se configura como un escalon hundido en una superficie posterior, en un lado apartado de la fuente de sonido, como corresponde a un perfeccionamiento de la invencion, tambien se permite que ninos o personas mayores salgan facilmente, por ejemplo, de trenes que se encuentren en un tramo abierto sin medidas de ayuda adicionales subiendo desde el tren directamente al canto superior del elemento de proteccion acustica y, desde el mismo, saliendo del sistema hacia el exterior a traves de los escalones formados en la superficie posterior del elemento de proteccion acustica.

En este contexto, se debe entender que una configuracion del elemento de proteccion acustica de este tipo solo es posible haciendo que el elemento de proteccion acustica tenga una baja altura en su conjunto. Asf, por ejemplo, en el caso de un uso en ferrocarriles, presenta una altura sobre el canto de los rafles de aproximadamente 30 cm a 1 m, particularmente, de 55 cm a 76 cm, con lo que se hace posible una salida sin problemas de un tren a la superficie de cubierta superior o al peldano del elemento de proteccion acustica en forma de C pisando sobre los mismos. Al mismo tiempo, con una altura del sistema de proteccion acustica de este tipo se asegura que los

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

elementos de un tren que principalmente causan el ruido, en concreto, las ruedas, esten completamente cubiertas por el sistema de proteccion acustica, de forma que no solo se garantice un reflejo efectivo del sonido en el lecho de las vfas, sino que al mismo tiempo se proporcione un sistema de proteccion acustica con una forma elegante, segura y facil de instalar.

Para facilitar tambien, por ejemplo, al personal que emprende trabajos de mejora en la via del recorrido, particularmente, en la via con railes, la salida del sistema de proteccion acustica de forma segura y fiable, segun un perfeccionamiento de la invencion, el sistema se configura de manera que el al menos un peldano del lado que forma la superficie posterior del elemento de proteccion acustica se configure como un peldano que resalta en un lado de la superficie posterior orientado a la fuente de sonido. En este caso, los peldanos de este tipo se configuran de forma que se pueden hacer trabajos en las instalaciones de las vfas, como por ejemplo, retirar la nieve, sin que se produzcan deterioros.

Para garantizar una reflexion lo mas completa posible del sonido en el material del suelo o del terreno, o en el lecho de las vfas en la zona de la fuente de sonido, segun un perfeccionamiento de la invencion, el elemento de proteccion acustica se configura de forma que la superficie posterior se configura de manera que esta inclinada hacia la fuente de sonido al menos en su punto de soporte. Mediante una inclinacion de este tipo se asegura que el sonido se refleje a la zona del suelo. No obstante, en este contexto es posible que se configuren al menos zonas determinadas de la superficie posterior tambien de forma vertical o con una inclinacion distinta a la inclinacion en el punto del soporte.

Para una reduccion incluso mayor de la contaminacion por ruido que llega hasta fuera del elemento de proteccion acustica, el sistema de proteccion acustica se configura, segun un perfeccionamiento de la invencion, de forma que el elemento de proteccion acustica presenta en el lado orientado a la fuente de sonido una pieza interior absorbente de sonido. Al prever piezas interiores de este tipo se absorbe al menos una parte del sonido directamente en el elemento de proteccion acustica, y se refleja solo una parte, por ejemplo, en el lecho de las vfas o directamente en la via de circulacion, de forma que el lecho de las vfas o la via de circulacion solo tiene que absorber una intensidad del sonido mas bien reducida.

Para hacer posible particularmente una estabilidad suficiente del sistema de proteccion acustica sin tener que prever ademas un cimiento, cada elemento de proteccion acustica se hace, segun un perfeccionamiento de la invencion, de hormigon con fibras, particularmente, hormigon con fibra de vidrio u hormigon con acero. Particularmente, el uso de hormigon con fibras, como el hormigon con fibra de vidrio, garantiza largos periodos de servicio junto con un aspecto estetico y garantiza que, por ejemplo, se impida, de forma segura, un desplazamiento de los distintos elementos de proteccion acustica producido por los esfuerzos mecanicos.

Para reducir aun mas el riesgo del desplazamiento de los elementos individuales, el sistema de proteccion acustica se configura, segun un perfeccionamiento de la invencion, de forma que los elementos de proteccion acustica se configuren, en sus cantos laterales orientados a los elementos de proteccion acustica adyacentes, con protuberancias o estrechaduras de material que se engranen o encajen con las protuberancias o estrechaduras de material complementarias de los elementos de proteccion acustica adyacentes. Configurando los elementos de proteccion acustica en sus cantos laterales orientados a los elementos de proteccion acustica adyacentes con protuberancias y/o estrechaduras de material que se engranan o encajan con protuberancias o estrechaduras de material complementarias de elementos de proteccion acustica adyacentes se asegura un encaje enrasado de los distintos elementos de proteccion acustica, con lo que no solo se aumenta la estetica de todo el sistema de proteccion acustica, sino que tambien se puede mejorar su seguridad.

[0028] A continuacion se describe la invencion en mayor detalle haciendo referencia a los ejemplos de realizacion representados en los dibujos. En estos:

la Figura 1 muestra una seccion transversal de un elemento de proteccion acustica segun la invencion;

la Figura 2 muestra una seccion transversal de una modificacion del elemento de proteccion acustica de la Fig. 1;

la Figura 3a muestra una seccion transversal de un elemento de proteccion acustica segun la invencion con piezas interiores absorbentes;

la Figura 3b muestra una seccion transversal de una configuracion modificada del elemento de proteccion acustica segun la invencion;

la Figura 4a muestra una seccion transversal de un elemento de proteccion acustica segun la invencion con peldanos o elementos en forma de escalones fijados o configurados en su interior;

la Figura 4b muestra una seccion analoga a la de la Fig. 4a, pero con escalones o peldanos dispuestos en otras posiciones;

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

55

la Figura 5 muestra una seccion transversal de un elemento de proteccion acustica segun la invencion que presenta un espesor de pared mayor; y

la Figura 6 muestra una vista en planta de dos elementos de proteccion acustica segun la invencion unidos entre sf

En la Fig. 1 se senala con un 1 un elemento de proteccion acustica segun la presente invencion que se configura basicamente en forma de C y se abre hacia una fuente de sonido que no esta representada en las figuras. En este caso, el elemento de proteccion acustica 1 presenta una superficie de apoyo 2, una superficie posterior 3 asf como una superficie de cubierta 4. En este caso, la superficie de apoyo 2 se configura de forma que el lado del elemento de proteccion acustica 1 que la forma presenta una longitud que sobrepasa el punto de articulacion 5 de la superficie posterior 3 situado en la superficie de cubierta 4. Se necesita una longitud de este tipo de la superficie de apoyo 2 para una colocacion segura del elemento de proteccion acustica 1. Ademas, el elemento de proteccion acustica 1 se configura con un puente de union 6 que se dispone entre la superficie de apoyo 2 y la superficie posterior 3 para aumentar la estabilidad total del elemento de proteccion acustica 1. En la representacion segun la Figura 1, en la zona de la articulacion del puente de union 6 con la superficie de apoyo 2 se representa ademas una perforacion 7, dicha perforacion 7 estando prevista, por ejemplo, para el desague de agua de lluvia. En caso de que sea necesario, esta perforacion 7 tambien puede ser utilizada por animales como via de evacuacion y su anchura libre es suficiente para permitir el paso de animales mas pequenos, como ratones y similares. Para drenar el agua de forma segura, la superficie de apoyo 2 tambien puede configurarse en su lado inferior con surcos 14, indicados de forma esquematica, para garantizar el desague del agua de lluvia.

Finalmente, en la representacion de la Figura 1, la superficie de cubierta 4 se configura con un pequeno rebaje 8, pudiendose incorporar en dicho rebaje 8, representado de forma esquematica, por ejemplo, un reflector o, en el caso de una configuracion del elemento de proteccion acustica de hormigon de relleno, una toma de tierra 15, que tambien se pueden configurar en la superficie posterior 3 de forma que sobresalgan para garantizar la visibilidad del canto superior del elemento de proteccion acustica 1 incluso de noche.

En su caso, la superficie de cubierta 4 tambien se puede configurar con una superficie antideslizante y/o reflectante para que se mejore la visibilidad de la superficie de noche.

En la Figura 2 se representa una seccion transversal de una variante del elemento de proteccion acustica 1 de la Figura 1, en donde se han mantenido los numeros de referencia de la Figura 1 en la medida de lo posible.

En este caso, el elemento de proteccion acustica 1 vana de la representacion segun la Figura 1 en una superficie de apoyo 2 engrosada respecto a la superficie de cubierta 4 o la superficie posterior 3. En este caso, una superficie de apoyo 2 engrosada o con un espesor de material mayor de este tipo garantiza particularmente que se impida una inclinacion o un desplazamiento accidental del elemento de proteccion acustica 1 por cargas de presion o succion debido a la circulacion de los trenes. Ademas, mediante una configuracion de este tipo se aumenta significativamente el peso total del elemento de proteccion acustica 1, de forma que con una configuracion de este tipo del elemento de proteccion acustica 1 se garantiza que este tambien se pueda montar de forma segura y fiable en el lugar previsto para ello sin necesidad de fabricar un cimiento especial ni un anclaje adicional al suelo. En lugar de la configuracion engrosada de la superficie de apoyo 2, tambien se podna incorporar un elemento de apoyo adecuado a la superficie de apoyo 2 para garantizar el espesor de material necesario en la zona del soporte o de la superficie de apoyo 2 del elemento de proteccion acustica 1. A diferencia de la representacion de la Figura 1, en la Figura 2, la superficie posterior 3 se articula directamente con la superficie de apoyo 2 y, en el lado del elemento de proteccion acustica 1 orientado a una fuente de sonido, la zona de la union entre la superficie posterior 3 y la superficie de apoyo 2 esta representada con una moldura concava 16 particularmente configurada de forma continua o curvada.

En la representacion de la Figura 3 se han mantenido de nuevo los numeros de referencia de la Figura 1. En la Figura 3a se encuentra introducida, en el elemento de proteccion acustica 1 de la Figura 1, en el lado interior dirigido a la fuente de sonido, particularmente, en la superficie posterior 3, una pieza interior 9 absorbente de sonido alineada con el canto del extremo 13 de la superficie de cubierta 4. En este caso, una pieza interior 9 absorbente de sonido de este tipo puede ser un material absorbente de hormigon que se una de forma no separable con el elemento de proteccion acustica 1, por ejemplo, mediante fijacion con hormigon, o bien ser una pieza interior 9 absorbente de sonido que se fije posteriormente.

En la Figura 3b se representa el elemento de proteccion acustica 1 en una configuracion en la que la superficie posterior 3 asf como la pieza interior 9 absorbente forman juntas una superficie de cubierta 4 del elemento de proteccion acustica. En este caso, la pieza interior 9 absorbente de sonido tambien se forma a partir de un material absorbente de hormigon, con lo que la superficie de pisada en su conjunto no presenta ninguna diferencia para el usuario respecto a una superficie de cubierta 4 configurada como una sola pieza, como se representa en la Figura 3a. En este caso, en la variante segun la Figura 3b, la articulacion de la superficie posterior 3 con la superficie del suelo 2 se representa de forma que la superficie posterior 3 o su pieza interior 9 absorbente se configuran de forma que estan inclinadas hacia la superficie del suelo y en la direccion de una fuente de sonido.

5

10

15

20

25

30

35

En la Figura 4a o 4b se representan secciones transversales de las zonas del extremo del elemento de proteccion acustica 1 y, particularmente, de dos zonas del extremo distintas entre s^ respectivamente. En este caso, en las zonas del extremo orientadas a los elementos de proteccion acustica 1 adyacentes se configuran peldanos 10 en el lado exterior de la superficie posterior 3 del elemento de proteccion acustica 1, dichos peldanos 10 configurandose como escalones hundidos. En este caso, los escalones 10 hundidos se disponen a diferentes alturas en las respectivas zonas del extremo, de forma que en una disposicion de dos elementos de proteccion acustica 1 uno al lado del otro se proporciona una especie de escalera, como se puede ver a continuacion en la Figura 5. Del mismo modo, en el lado interior del elemento de proteccion acustica 1 se configuran peldanos 11 que resaltan, los cuales hacen posible atravesar facilmente los elementos de proteccion acustica 1 tambien del lado del elemento de proteccion acustica 1 orientado a la fuente de sonido. Los peldanos 11 de este tipo son necesarios, por ejemplo, para el personal ferroviario que realice trabajos de mantenimiento en las vfas o para el personal de limpieza y, por ello, se pueden configurar facilmente como estribos de metal, puesto que este tipo de personas no sufren, normalmente, ningun deterioro de las funciones motrices.

En el caso de una parada de emergencia, por ejemplo, de un ferrocarril, con una configuracion de este tipo del sistema de proteccion acustica y, particularmente, de dos elementos de proteccion acustica 1 adyacentes, por ejemplo, un pasajero puede salir del tren subiendo de una puerta del tren directamente a la superficie de cubierta 4 del elemento de proteccion acustica 1, dicha superficie de cubierta 4 estando basicamente a la misma altura que las puertas del tren y separada de esta solo unos pocos centimetros. Seguidamente, el pasajero puede bajar por el elemento de proteccion acustica 1 utilizando los escalones 10 en el lado exterior de la superficie posterior 3 del elemento de proteccion acustica 1 en forma de escalera y, por ejemplo, acceder a la via del ferrocarril fuera del elemento de proteccion acustica. Una configuracion de este tipo cuenta particularmente con la ventaja de que se puede evitar de esta forma el escalon extremadamente alto que se encuentra habitualmente entre la escalera prevista mas abajo y la via del ferrocarril al salir del tren.

En la Figura 5 se representa un elemento de proteccion acustica 1 con un espesor de pared de la superficie posterior 3 y de la superficie de cubierta 4 mayor en comparacion con la configuracion de la Figura 1, de manera que el elemento de proteccion acustica 1 presenta un peso propio suficiente sin ningun engrosamiento adicional de la superficie de apoyo 2 para que este asegurado frente a un desplazamiento accidental.

La Figura 6 representa una vista en planta de dos elementos de proteccion acustica 1 dispuestos uno al lado del otro, pudiendose reconocer en dicha vista en planta, entre otros, que los peldanos 11 tambien se disponen a distintas alturas en zonas de extremo adyacentes de los elementos de proteccion acustica 1 para hacer posible tambien al personal ferroviario una salida sencilla de la zona interior o la zona orientada a la fuente de sonido de un sistema de proteccion acustica. Ademas, de esta vista en planta se puede deducir que los elementos de proteccion acustica 1 estan provistos de protuberancias 12 en sus cantos laterales orientados a elementos de proteccion acustica adyacentes para una union segura y con una forma elegante de dos elementos de proteccion acustica 1 adyacentes con el fin de que dos elementos de proteccion acustica 1 adyacentes encajen inmediatamente en una disposicion adecuada y, asf, no se produzca un desplazamiento de los elementos de proteccion acustica 1 en la direccion de la altura ni una separacion entre dos elementos de proteccion acustica 1.

Claims (15)

1. 5

   10

   15

   20

   25

   30

   35

   40

   45

   REIVINDICACIONES

   1. Sistema de proteccion acustica para v^as de circulacion, particularmente, para v^as con raMes, que comprende una pluralidad de elementos de proteccion acustica (1) de baja altura y basicamente en forma de C que se abren hacia una fuente de sonido, forman un angulo agudo con el plano horizontal, reflejan el sonido emitido y se pueden unir unos con otros, en donde cada elemento de proteccion acustica (1) se configura como una sola pieza, caracterizado por que un lado del elemento de proteccion acustica (1) que forma una superficie de apoyo (2) del elemento de proteccion acustica (1) presenta una extension longitudinal que sobrepasa un punto de articulacion (5) separado de la superficie de apoyo (2) de una superficie de cubierta (4) del elemento de proteccion acustica (1) que, en su caso, sobrepasa el espesor de material de una superficie posterior (3), por que el lado que forma la superficie posterior (3) del elemento de proteccion acustica (1) esta provisto de, al menos, un peldano (11) y por que los peldanos (11) de los sistemas de proteccion acustica (1) adyacentes se disponen de forma que estan desplazados entre sf en altura.
2. 2. Sistema de proteccion acustica segun la reivindicacion 1, caracterizado por que el elemento de proteccion acustica (1) se configura con un puente de union (6) que forma un angulo obtuso con el lado que forma la superficie de apoyo (2) y que forma un angulo agudo con el lado que forma la superficie posterior (3).
3. 3. Sistema de proteccion acustica segun la reivindicacion 1 o 2, caracterizado por que el elemento de proteccion acustica (1) presenta al menos una, particularmente, una pluralidad de perforaciones (7) en la zona del puente de union (6).
4. 4. Sistema de proteccion acustica segun la reivindicacion 1, 2 o 3, caracterizado por que el lado del elemento de proteccion acustica (1) que forma la superficie de apoyo (2) presenta un espesor de material mayor que los demas lados del elemento de proteccion acustica (1).
5. 5. Sistema de proteccion acustica segun la reivindicacion 4, caracterizado por que el espesor de material de la superficie de apoyo (2) es al menos 1,5 veces, particularmente, al menos el septuple del de los demas lados del elemento de proteccion acustica (1).
6. 6. Sistema de proteccion acustica segun una de las reivindicaciones 1, 2 o 3, caracterizado por que el lado del elemento de proteccion acustica (1) que forma la superficie de apoyo (2) se configura para recibir un elemento de apoyo.
7. 7. Sistema de proteccion acustica segun la reivindicacion 6, caracterizado por que el elemento de apoyo puede corresponder a la forma de la superficie de apoyo (2) y se configura de forma que se puede unir a la misma.
8. 8. Sistema de proteccion acustica segun una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado por que el lado del elemento de proteccion acustica (1) que forma la superficie de cubierta (4) se configura como una superficie basicamente de pisada.
9. 9. Sistema de proteccion acustica segun la reivindicacion 8, caracterizado por que la superficie de cubierta (4) se configura con una superficie antideslizante y/o reflectante.
10. 10. Sistema de proteccion acustica segun la reivindicacion 9, caracterizado por que el al menos un peldano (11) se configura en el lado que forma la superficie posterior (3) del elemento de proteccion acustica (1) como un escalon

    (10) hundido en un lado de la superficie posterior (3) apartado de la fuente de sonido.
11. 11. Sistema de proteccion acustica segun la reivindicacion 10, caracterizado por que el al menos un peldano del lado que forma la superficie posterior (3) del elemento de proteccion acustica (1) se configura como un peldano

    (11) que resalta en un lado de la superficie posterior (3) orientado a la fuente de sonido.
12. 12. Sistema de proteccion acustica segun una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado por que la superficie posterior (3) se configura de forma que esta inclinada hacia la fuente del ruido al menos en su punto de soporte.
13. 13. Sistema de proteccion acustica segun una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado por que el elemento de proteccion acustica (1) presenta una pieza interior (9) absorbente de sonido en el lado orientado a la fuente de sonido.
14. 14. Sistema de proteccion acustica segun una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado por que cada elemento de proteccion acustica (1) esta hecho de hormigon con fibras, particularmente, hormigon con fibra de vidrio u hormigon con acero.
15. 15. Sistema de proteccion acustica segun una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado por que los elementos de proteccion acustica (1) se configuran en sus cantos laterales orientados a elementos de proteccion acustica con protuberancias (12) o una estrechadura de material que se engranan o encajan con las protuberancias (12) o estrechaduras de material complementarias de los elementos de proteccion acustica (1) adyacentes.

    5