ES2603209T3 - Larguero para transportador, y ensamblaje que comprende un larguero de este tipo y una pluralidad de ganchos portacables - Google Patents

Larguero para transportador, y ensamblaje que comprende un larguero de este tipo y una pluralidad de ganchos portacables Download PDF

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ES2603209T3
ES2603209T3 ES13723133.8T ES13723133T ES2603209T3 ES 2603209 T3 ES2603209 T3 ES 2603209T3 ES 13723133 T ES13723133 T ES 13723133T ES 2603209 T3 ES2603209 T3 ES 2603209T3
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Adrien MARIUSSE
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Abstract

Larguero (70) para transportador de cargas, que comprende un cuerpo (75) principal que comprende una pluralidad de orificios adaptados cada uno para recibir un extremo de un elemento de soporte de cargas, caracterizado porque el cuerpo principal tiene un perfil en "C", que define una cavidad (76) destinada para alojar al menos un cable y/o al menos un elemento de pilotaje del transportador, comprendiendo dicho perfil en "C": una parte central, una primera rama lateral que se extiende sustancialmente de manera perpendicular a partir de un primer extremo de la parte central, y una segunda rama lateral que se extiende sustancialmente de manera perpendicular a partir de un segundo extremo de la parte central, comprendiendo el cuerpo principal en la parte central del perfil en "C": - un primer conjunto de orificios (71), que desembocan en la cavidad y situados a una primera distancia (H1') predeterminada de la segunda rama lateral del cuerpo principal; y - un segundo conjunto de orificios (73), que desembocan en la cavidad y situados a una segunda distancia (H2') predeterminada de la primera rama lateral del cuerpo principal; caracterizado porque el larguero comprende un elemento (77) de guía que se extiende fuera de la cavidad (76) a partir de la segunda rama lateral del cuerpo principal, y porque el larguero es reversible y tiene dos sentidos de montaje: - un primer sentido en el que: el elemento de guía se encuentra por encima del cuerpo principal; la cavidad (76) se abre opuesta de los elementos de soporte de cargas; y cada uno de los orificios (71) del primer conjunto puede recibir un extremo de uno de los elementos de soporte de cargas; - un segundo sentido en el que: el elemento de guía se encuentra por debajo del cuerpo principal; la cavidad (76) se abre opuesta de los elementos de soporte de cargas; y cada uno de los orificios (73) del segundo conjunto puede recibir un extremo de uno de los elementos de soporte de cargas.

Description

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DESCRIPCION
Larguero para transportador, y ensamblaje que comprende un larguero de este tipo y una pluralidad de ganchos portacables
1. Campo de la invencion
El campo de la invencion es el del transporte de cargas aisladas, pesadas o ligeras.
Mas precisamente, la invencion se refiere a un larguero para transportador de cargas, y en concreto, pero no exclusivamente para transportador de rodillos (libres y motorizados), transportador de roldanas, transportador de banda, transportador de cadenas (por ejemplo, cadenas de paletas), etc.
La invencion se aplica en concreto, pero no exclusivamente, en el campo de la produccion o de la logfstica.
2. Antecedentes de la tecnica
Se pretende describir mas particularmente a continuacion de este documento la problematica existente en el caso de un transportador de rodillos. La invencion no se limita por supuesto a este caso particular de transportador, sino que presenta un interes por cualquier transportador que se enfrente a una problematica parecida o similar.
De manera clasica, un transportador de rodillos comprende dos largueros longitudinales ensamblados por unos travesanos (tambien llamados espaciadores transversales), constituyendo el conjunto un marco ngido.
Unos rodillos de transporte estan dispuestos en el interior de este marco ngido, con el fin de formar una zona de transporte util. A tal efecto, cada larguero comprende una pluralidad de orificios adaptados cada uno para recibir un eje de uno de los rodillos.
El arrastre del conjunto de los rodillos de transporte se asegura por ejemplo por un rodillo motorizado, que arrastra en cascada los otros rodillos (estando dos rodillos adyacentes unidos por una correa, o cualquier otro medio de arrastre).
Se pueden distinguir dos implementaciones de un transportador de rodillos, segun si los largueros aseguran o no una funcion de grna de una carga transferida por los rodillos.
Segun una primera tecnica conocida, solo se usan largueros sencillos (sin grna lateral integrada) y:
• en la implementacion con la funcion de grna, una grna lateral (es decir un elemento mecanico de grna) se coloca en cada larguero y sobresale de un plano de rodamiento de los rodillos;
• en la implementacion sin la funcion de grna, los largueros sencillos se usan sin grnas laterales. Ninguna parte del larguero (ni ningun elemento fijado en el mismo) sobresale por tanto del plano de rodamiento de los rodillos. Ello permite transferir cargas mas anchas que la anchura util del transportador.
Un gran inconveniente de esta primera tecnica conocida es que necesita, en la implementacion con la funcion de grna, un tiempo de montaje significativo debido a que es necesario fijar una grna lateral en cada larguero sencillo. Ello es aun mas molesto en tanto en cuanto las operaciones de montaje se realizan muy a menudo en el sitio cliente (sitio de instalacion final).
Otro inconveniente de esta primera tecnica conocida es que necesita la fabricacion y la gestion (incluido en terminos de almacenamiento y transferencia hasta el sitio cliente) por una parte de los largueros sencillos y por otra parte de las grnas laterales.
Segun una segunda tecnica conocida, se usan largueros mas complejos, que integran una grna lateral, para la implementacion con la funcion de grna.
Un gran inconveniente de esta segunda tecnica conocida es que necesita la fabricacion y la gestion (incluido en terminos de almacenamiento y transferencia hasta el sitio cliente) de dos tipos de largueros (es decir largueros sencillos, sin grna lateral, y largueros mas complejos, con grna lateral).
Otro inconveniente, comun a las primera y segunda tecnicas conocidas citadas anteriormente, es que el tiempo de montaje es aun mayor debido a que es necesario fijar, en cada larguero, una bandeja de cables o una canaleta de soporte de cables. Ello es aun mas molesto en tanto en cuanto, tal y como ya se ha mencionado anteriormente, las operaciones de montaje se realizan muy a menudo en el sitio cliente.
Otro inconveniente, comun a las primera y segunda tecnicas conocidas citadas anteriormente, es que no es facil personalizar la apariencia del transportador, que esta relacionada en las primera y segunda tecnicas conocidas con la apariencia de los largueros y de las bandejas de cables o de las canaletas de soporte de cables.
El documento De 24 2005 020117 U1 describe un larguero segun el preambulo de la reivindicacion 1.
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3. Objetivos de la invencion
La invencion, en al menos un modo de realizacion, tiene en concreto por objetivo paliar estos diferentes inconvenientes del estado de la tecnica.
Mas precisamente, en al menos un modo de realizacion de la invencion, un objetivo es proporcionar un nuevo tipo de larguero, que permita reducir el tiempo de montaje de los transportadores, tanto cuando estos ultimos se implementan con la funcion de gma como sin ella.
Otro objetivo de al menos un modo de realizacion de la invencion es proporcionar un nuevo tipo de larguero, que permita reducir los costes de fabricacion y almacenamiento.
Otro objetivo de al menos un modo de realizacion de la invencion es proporcionar un nuevo tipo de larguero, que no necesite un elemento mecanico adicional de tipo bandeja de cables o canaleta de soporte de cables.
Otro objetivo de al menos un modo de realizacion de la invencion es proporcionar un nuevo tipo de larguero, que permita personalizar facilmente la apariencia de los transportadores.
4. Descripcion de la invencion
Segun la invencion, se propone un larguero segun la reivindicacion 1.
El principio general de este modo de realizacion particular de la invencion consiste por tanto en proponer un larguero que integra un elemento de gma (tambien llamado gma lateral) y es reversible, con un primer sentido de montaje, en el que el larguero (y mas precisamente el elemento de gma integrado en el larguero) asegura la funcion de gma, y un segundo sentido de gma, en el que el larguero no asegura la funcion de gma. La eleccion del sentido de montaje se realiza en el momento del ensamblaje de la estructura mecanica del transportador.
De este modo, este modo de realizacion particular de la invencion se basa en una perspectiva totalmente nueva e inventiva, que permite usar un solo tipo de larguero, sin por ello necesitar el montaje (la fijacion) en el larguero de una pieza mecanica de gma (gma lateral) en el caso en el que el transportador debe asegurar la funcion de gma. Se reduce de este modo el tiempo de montaje del transportador. Se reducen igualmente los costes de fabricacion y almacenamiento de los largueros, y por tanto de los transportadores (la reduccion del numero de referencia de larguero permite una masificacion de las compras, y por tanto de los costes de materia).
La naturaleza de los elementos de soporte de las cargas es funcion del tipo de transportador. Por ejemplo, los elementos de soporte de las cargas son:
• en el caso de un transportador de rodillos: unos rodillos;
• en el caso de un transportador de roldanas: unos ejes que soportan unas roldanas;
• en el caso de un transportador de banda: un tambor de control, un rodillo de extremo y un bastidor portador (con
una solera de deslizamiento que asegura el sosten de la banda);
• en el caso de un transportador de cadenas: un bastidor portador de las cadenas;
• etc.
Ningun elemento mecanico adicional, de tipo bandeja de cables o canaleta de soporte de cables, es necesario. Es la cavidad del cuerpo principal del larguero la que aloja el o los cables que recorren a lo largo del transportador, asf como el o los elementos de pilotaje del transportador (tarjeta electronica, por ejemplo).
Como los orificios (adaptados cada uno para recibir un extremo de un elemento de soporte de cargas) desembocan en la cavidad, ello permite facilitar el desmontaje de los elementos de soporte de las cargas (rodillos en el caso de un transportador de rodillos).
Segun una caractenstica particular, el larguero es una pieza perfilada que comprende el cuerpo principal y el elemento de gma.
El larguero (cuerpo principal y elemento de gma) puede fabricarse de este modo a bajo coste, por ejemplo, por plegado de una hoja de chapa.
En otro modo de realizacion particular de la invencion, se propone un ensamblaje que comprende: un larguero tal y como se ha citado anteriormente (en uno cualquiera de los modos de realizacion presentados anteriormente); y una pluralidad de ganchos portacables fijados en el larguero, en el interior de la cavidad. Ademas, el cuerpo principal del larguero comprende, en la parte central del perfil en “C”:
- un tercer conjunto de orificios, que desembocan en la cavidad, situados a una tercera distancia (H1'+H1) predeterminada de la segunda rama lateral del cuerpo principal, y destinados cada uno a recibir un elemento de fijacion de uno de los ganchos portacables cuando el larguero se monta segun el primer sentido; y
- un cuarto conjunto de orificios, que desembocan en la cavidad, situados a una cuarta distancia (H2'+H2) predeterminada de la primera rama lateral del cuerpo principal, y destinados cada uno a recibir un elemento de
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fijacion de uno de los ganchos portacables cuando el larguero se monta segun el segundo sentido.
De este modo, la pluralidad de ganchos portacables permite facilitar y organizar el soporte del o de los cables en el interior de la cavidad del cuerpo principal del larguero.
Segun una caractenstica particular, al menos uno de los ganchos portacables se fija en el larguero mediante un elemento de fijacion que sirve igualmente para fijar el larguero en un travesano o una eclisa.
De este modo, se usan los travesanos (que constituyen, con los largueros, el marco ngido del transportador) para fijar los ganchos portacables en los largueros.
Segun una caractenstica particular, el ensamblaje comprende al menos una cubierta adaptada para fijarse sobre la pluralidad de ganchos portacables y cerrar la cavidad.
La cubierta permite cerrar la cavidad. No tiene otro papel funcional, lo que permite una personalizacion facil de la apariencia del transportador, por ejemplo, con la eleccion del aspecto de la cubierta (color, dibujo, texto, etc.).
Segun una caractenstica particular, los orificios del primer conjunto estan alineados en una primera recta, los orificios del segundo conjunto estan alineados en una segunda recta, los orificios del tercer conjunto estan alineados en una tercera recta, los orificios del cuarto conjunto estan alineados en una cuarta recta, y la distancia entre las primera y tercera rectas es igual a la distancia entre las segunda y cuarta rectas.
De este modo, si dos largueros yuxtapuestos no estan montados en el mismo sentido (es decir asegurando uno la funcion de grna, mientras que el otro no), no hay desviacion vertical entre ganchos portacables fijados en uno de los largueros, y ganchos portacables fijados en otro de los largueros. Existe por tanto continuidad entre dos cubiertas fijadas cada una sobre uno de los dos largueros yuxtapuestos. Es posible incluso montar una cubierta a caballo sobre los dos largueros yuxtapuestos.
En otro modo de realizacion particular de la invencion, se propone un ensamblaje que comprende: un larguero tal y como se ha citado anteriormente (en uno cualquiera de los modos de realizacion presentados anteriormente); y al menos una pieza de grna fijada en el larguero. Ademas, el cuerpo principal del larguero comprende:
- en la segunda rama lateral del cuerpo principal, un quinto conjunto de orificios, que desembocan en la cavidad y destinados cada uno a recibir un elemento de fijacion de dicha al menos una pieza de grna, colocada por arriba en el larguero, cuando el larguero se monta segun el primer sentido; y
- en la primera rama lateral del cuerpo principal, un sexto conjunto de orificios, que desembocan en la cavidad y destinados cada uno a recibir un elemento de fijacion de dicha al menos una pieza de grna, colocada por arriba en el larguero, cuando el larguero se monta segun el segundo sentido.
De este modo, se pueden distinguir cuatro tipos de montaje:
• montaje con larguero que asegura la funcion de grna (gracias al elemento de grna integrado en el larguero), y con una pieza de grna colocada que asegura una grna suplementaria a otro nivel vertical;
• montaje con larguero que asegura la funcion de grna (gracias al elemento de grna integrado en el larguero), y sin pieza de grna colocada;
• montaje con larguero que no asegura la funcion de grna, y con una pieza de grna colocada que asegura una grna a otro nivel vertical;
• montaje con larguero que no asegura la funcion de grna, y sin pieza de grna colocada.
Segun una caractenstica particular, los orificios del primer conjunto estan alineados en una primera recta, los orificios del segundo conjunto estan alineados en una segunda recta, los orificios del quinto conjunto estan alineados en una quinta recta, los orificios del sexto conjunto estan alineados en una sexta recta, y la distancia entre las primera y quinta rectas es igual a la distancia entre las segunda y sexta rectas.
Ello permite asegurar una continuidad (sin desviacion vertical) entre dos piezas de grna colocadas cada una en un larguero de un par de largueros yuxtapuestos que no estan montados en el mismo sentido. Ello permite asegurar igualmente una continuidad (sin desviacion vertical) para una pieza de grna colocada a caballo en dos largueros yuxtapuestos que no estan montados en el mismo sentido. Es posible usar por tanto un solo tipo de pieza de grna colocada.
En otro modo de realizacion particular de la invencion, se propone un ensamblaje que comprende: un larguero tal y como se ha citado anteriormente (en uno cualquiera de los modos de realizacion presentados anteriormente); y al menos una pata fijada en el larguero. Ademas, el cuerpo principal del larguero comprende:
- en la primera rama lateral del cuerpo principal, un septimo conjunto de orificios, que desembocan en la cavidad y destinados cada uno a recibir un elemento de fijacion de dicha al menos una pata, colocada por abajo en el larguero, cuando el larguero se monta segun el primer sentido; y
- en la segunda rama lateral del cuerpo principal, un octavo conjunto de orificios, que desembocan en la cavidad y destinados cada uno a recibir un elemento de fijacion de dicha al menos una pata, colocada por abajo en el
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larguero, cuando el larguero se monta segun el segundo sentido.
Segun una caractenstica particular, los orificios del primer conjunto estan alineados en una primera recta, los orificios del segundo conjunto estan alineados en una segunda recta, los orificios del septimo conjunto estan alineados en una septima recta, los orificios del octavo conjunto estan alineados en una octava recta, y la distancia entre las primera y septima rectas es igual a la distancia entre las segunda y octava rectas.
Ello permite asegurar una continuidad (sin desviacion vertical) entre dos patas colocadas cada una en un larguero de un par de largueros yuxtapuestos que no estan montados en el mismo sentido. Es posible usar por tanto un solo tipo de pata.
Segun una caractenstica particular, el sexto conjunto de orificios y el septimo conjunto de orificios son coincidentes, y el quinto conjunto de orificios y el octavo conjunto de orificios son coincidentes.
De este modo, se reduce el numero de orificios y se simplifica la fabricacion de los largueros.
5. Lista de las figuras
Otras caractensticas y ventajas de la invencion apareceran a la lectura de la descripcion siguiente, dada a modo de ejemplo indicativo y no limitativo, y de los dibujos adjuntos, en los que:
- las figuras 1 y 2 son dos vistas (respectivamente, vista desde arriba en perspectiva, y vista desde abajo y en perspectiva) de un primer ejemplo de transportador segun la invencion, que comprende dos largueros montados para asegurar una funcion de grna;
- la figura 3 es una vista lateral del larguero derecho del transportador de las figuras 1 y 2;
- las figuras 4 y 5 son dos vistas (respectivamente, vista desde arriba y en perspectiva, y vista desde abajo y en
perspectiva) de un segundo ejemplo de transportador que comprende dos largueros montados para no asegurar una funcion de grna;
- la figura 6 es una vista lateral del larguero derecho del transportador de las figuras 4 y 5;
- la figura 7 es una vista en perspectiva de un larguero segun un modo de realizacion particular de la invencion;
- la figura 8 presenta una vista desde arriba y en perspectiva de dos transportadores adyacentes, montados en
patas y que comprenden cada uno dos largueros segun la figura 7, montados en sentido inverso (asegurando uno la funcion de grna y el otro no);
- la figura 9 ilustra tres igualdades entre distancias interorificios del larguero de la figura 7, que permiten asegurar diversas continuidades (continuidad para cubiertas, continuidad para piezas de grna colocadas y continuidad para patas).
6. Descripcion detallada
A continuacion de la descripcion, se considera, solo a modo de ejemplo, que cada transportador es un transportador de rodillos que comprende dos largueros longitudinales ensamblados por dos travesanos, asf como unos rodillos de transporte. Por ejemplo, uno de los rodillos esta motorizado y arrastra los otros rodillos libres mediante un montaje en cascada (estando dos rodillos adyacentes unidos por una correa, o cualquier otro medio de arrastre).
Es cierto sin embargo que la invencion no se limita a este tipo de transportador de cargas, sino que se aplica igualmente a otros tipos de transportador: transportador de roldanas, transportador de banda, transportador de cadenas, etc.
En todas las figuras del presente documento, los elementos identicos se designan por una misma referencia numerica (en concreto 4 para los rodillos, 5 para las correas, 6 para los travesanos, 7 para los ganchos portacables, 8 para la cubierta).
El principio general de la invencion consiste en usar un solo tipo de larguero 70, reversible y que puede montarse segun un primer sentido, para asegurar una funcion de grna, o segun un segundo sentido, para no asegurar la funcion de grna. En otros terminos, todos los largueros que aparecen en las diferentes figuras son identicos.
Se distinguen cuatro maneras de montar el larguero 70 de la invencion, teniendo en cuenta por una parte el sentido (con (“c”) o sin (“s”) funcion de grna) segun el que se monta, y por otra parte el lado (izquierdo (“i”) o derecho (“d”)) del transportador en el que se monta;
• cuando esta montado en el sentido que asegura la funcion de grna y a la izquierda, el larguero esta referenciado 70c,i en las figuras;
• cuando esta montado en el sentido que no asegura la funcion de grna y a la izquierda, el larguero esta referenciado 70ss,i en las figuras;
• cuando esta montado en el sentido que asegura la funcion de grna y a la derecha, el larguero esta referenciado 70c,d en las figuras;
• cuando esta montado en el sentido que no asegura la funcion de grna y a la derecha, el larguero esta referenciado 70ss,d en las figuras.
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Cabe destacar que los dos largueros (derecho e izquierdo) de un mismo transportador pueden montarse o bien segun el mismo sentido (caso de las figuras 1 a 6), o bien segun sentidos diferentes (caso de la figura 8).
Se presenta primero, con relacion a la figura 7, un modo de realizacion particular del larguero 70 segun la invencion.
En este modo de realizacion particular, el larguero es una pieza perfilada que comprende un cuerpo 75 principal, a partir del que se extiende un elemento 77 de gma. Se trata por ejemplo de una pieza metalica obtenida mediante un procedimiento de plegado.
En este ejemplo, el larguero es rectilmeo. Pero la presente invencion no se limita a esta forma y se aplica a otras formas de larguero (en concreto una forma combada).
El elemento 77 de gma comprende una superficie 78 de gma, que desempena el papel de gma lateral cuando el larguero se monta en el sentido en el que debe asegurar la funcion de gma.
El cuerpo 75 principal tiene un perfil en forma de “C”, que define una cavidad 76 adaptada para alojar cables y elementos de pilotaje del transportador (tarjeta electronica de pilotaje, por ejemplo).
El perfil en “C” comprende: una parte central, una primera rama lateral que se extiende sustancialmente de manera perpendicular a partir de un primer extremo de la parte central, y una segunda rama lateral que se extiende sustancialmente de manera perpendicular a partir de un segundo extremo de la parte central. El elemento 77 de gma se extiende a partir de la segunda rama lateral del cuerpo principal.
El cuerpo 75 principal comprende (en la parte central del perfil en “C”) diferentes orificios que desembocan en la cavidad 76, y en concreto:
• unos orificios 71 alineados en una lmea r1 (estan situados a una primera distancia H1' predeterminada de la segunda rama lateral del cuerpo principal) y adaptados cada uno para recibir un eje 41 de uno de los rodillos 4 cuando el larguero se monta para asegurar la funcion de gma (cf. figuras 1 a 3);
• unos orificios 73 alineados en una lmea r2 (estan situados a una segunda distancia H2' predeterminada de la primera rama lateral del cuerpo principal) y adaptados cada uno para recibir un eje 41 de uno de los rodillos 4 cuando el larguero se monta para no asegurar la funcion de gma (cf. figuras 4 a 6);
• unos orificios 72 alineados en una lmea r3 (estan situados a una tercera distancia (H1'+H1) predeterminada de la segunda rama lateral del cuerpo principal) y adaptados cada uno para recibir un elemento 9 de fijacion (tornillo con base ranurada por ejemplo) de un gancho 7 portacable cuando el larguero se monta para asegurar la funcion de gma (cf. figuras 1 a 3); y
• unos orificios 74 alineados en una lmea r4 (estan situados a una cuarta distancia (H2'+H2) predeterminada de la primera rama lateral del cuerpo principal) y adaptados cada uno para recibir un elemento 9 de fijacion de un gancho 7 portacable cuando el larguero se monta para no asegurar la funcion de gma (cf. figuras 4 a 6).
Tal y como se ilustra en la figura 9, el larguero es reversible y tiene dos sentidos de montaje:
- un primer sentido (parte derecha de la figura 9) en el que: el elemento de gma se encuentra por encima del cuerpo principal; la cavidad 76 se abre al contrario de los elementos de soporte de cargas; y cada uno de los orificios 71 del primer conjunto puede recibir un extremo de uno de los elementos de soporte de cargas;
- un segundo sentido (parte izquierda de la figura 9) en el que: el elemento de gma se encuentra por debajo del cuerpo principal; la cavidad 76 se abre al contrario de los elementos de soporte de cargas; y cada uno de los orificios 73 del segundo conjunto puede recibir un extremo de uno de los elementos de soporte de cargas.
Las figuras 1 a 3 presentan un primer ejemplo de transportador 10 que comprende dos largueros 70c,i y 70c,d montados los dos para asegurar la funcion de gma.
Para cada larguero, el elemento 77 de gma se encuentra por encima del cuerpo 75 principal, y sobresale de un plano de rodamiento de los rodillos 4. Mas precisamente, es la superficie 78 de gma (comprendida en el elemento 77 de gma) la que desempena el papel de gma lateral.
El eje de cada rodillo 4 penetra en uno de los orificios referenciados 71 en la figura 7.
Se han representado igualmente en las figuras 1 y 2 (asf como en las figuras 4 y 5), unas eclisas 11 que permiten cada una ensamblar dos largueros adyacentes. Cada eclisa 11 se fija por ejemplo con unos tornillos 9, 12 con base ranurada en cada uno de los largueros.
La cavidad 76 definida por el cuerpo 75 principal (cuyo perfil tiene una forma de “C”) esta abierta hacia el exterior y puede alojar cables y elementos de pilotaje del transportador (no representados).
Con el fin de facilitar la gma de los cables, unos ganchos 7 portacables se situan en la cavidad 76 del cuerpo 75 principal. Cada gancho 7 portacable se fija en el cuerpo 75 principal mediante un elemento 9 de fijacion (por ejemplo, un tornillo con base ranurada), por medio de uno de los orificios referenciados 72 en la figura 7.
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Mas precisamente, en el ejemplo de las figuras 1 a 3, cada gancho 7 portacable se fija en el cuerpo 75 principal mediante un elemento 9 de fijacion que tiene igualmente como funcion la fijacion del larguero con uno de los travesanos 6 o una de las eclisas 11.
Tal y como se ilustra en la figura 3 a traves del caso particular del larguero 70c,d derecho con funcion de gma operacional, una cubierta 8 (tambien llamada tapa o carter) cierra la cavidad 76 del cuerpo 75 principal, fijandose (por ejemplo por sujecion a presion) en los extremos libres de los ganchos 7 portacables (teniendo estos ultimos una forma de “C”).
Las figuras 4 a 6 presentan un segundo ejemplo de transportador 20 que comprende dos largueros 70s,i y 70s,d montados los dos para no asegurar la funcion de gma.
Para cada larguero, el elemento 77 de gma se encuentra por debajo del cuerpo 75 principal, y ninguna parte del larguero sobresale del plano de rodamiento de los rodillos 4.
El eje de cada rodillo 4 penetra en uno de los orificios referenciados 73 en la figura 7.
Tal y como en el caso de las figuras 1 a 3, la cavidad 76 definida por el cuerpo 75 principal esta abierta hacia el exterior y puede alojar cables y elementos de pilotaje del transportador (no representados). En efecto, se pasa del caso de las figuras 1 a 3 al de las figuras 4 a 6 dando la vuelta a cada larguero (rotacion de 180°).
Tal y como en el caso de las figuras 1 a 3, con el fin de facilitar la gma de los cables, unos ganchos 7 portacables se situan en la cavidad 76 del cuerpo 75 principal. Cada gancho 7 portacable se fija en el cuerpo 75 principal mediante un elemento 9 de fijacion (por ejemplo, un tornillo con base ranurada), por medio de uno de los orificios referenciados 74 en la figura 7.
Igualmente tal y como en el caso de las figuras 1 a 3, una cubierta 8 cierra la cavidad 76 del cuerpo 75 principal, fijandose (por ejemplo por sujecion a presion) en los extremos libres de los ganchos 7 portacables (ello se ilustra en la figura 6 a traves del caso particular del larguero 70s,d derecho con funcion de gma no operacional).
La figura 8 presenta una vista desde arriba y en perspectiva de dos transportadores 90, 91 adyacentes, montados en dos patas 80, 80' identicas. Cada uno de los dos transportadores comprende dos largueros montados en sentido inverso (asegurando uno la funcion de gma y el otro no):
• el transportador 90 comprende un larguero 70c,i izquierdo montado para asegurar la funcion de gma y un larguero 70s,d derecho montado para no asegurar la funcion de gma;
• el transportador 91 comprende un larguero 70s,i izquierdo montado para no asegurar la funcion de gma y un larguero 70c,d derecho montado para asegurar la funcion de gma.
En la figura 8, se han representado igualmente unas piezas 93 de conexion que aseguran la interfaz (por motivos de seguridad) entre los largueros consecutivos que estan montados en sentido inverso. Se trata por ejemplo de piezas de plastico en forma de semipiramide, que llegan a encajarse en el extremo hueco del elemento 77 de gma.
Cada pata comprende dos conjuntos unidos por un travesano 84 (o varios en funcion de la altura y/o de la rigidez deseada para el conjunto), comprendiendo a su vez cada conjunto una base 81, una corredera 82 y una escuadra 83 (solidarizandose estas tres piezas entre sf, por ejemplo, mediante tornillos y tuercas). La escuadra 83 se fija a su vez en uno de los largueros, mediante un elemento de fijacion (por ejemplo, un tornillo) que atraviesa un orificio del larguero, y mas precisamente:
• uno de los orificios referenciados 94 (vease igualmente la figura 1) y situados en la parte inferior del perfil en “C” del cuerpo del larguero, cuando el larguero se monta para asegurar la funcion de gma (cf. parte derecha de la figura 9);
• uno de los orificios referenciados 95 (vease igualmente la figura 4) y situados en la parte inferior del perfil en “C” del cuerpo del larguero, cuando el larguero se monta para no asegurar la funcion de gma (cf. parte izquierda de la figura 9).
En el ejemplo de la figura 9, se ha representado igualmente una pieza 85 de gma, que esta colocada por arriba en dos largueros 70s,d y 70c,d adyacentes. En una variante, cada pieza 85 de gma puede colocarse por arriba en un solo larguero.
En este ejemplo, la pieza 85 de gma comprende un elemento 85a perfilado de gma, montado en dos soportes 85b, por ejemplo, mediante tornillos. El extremo de cada soporte 85b es plano y se fija en uno de los largueros, mediante un elemento de fijacion (por ejemplo, un tornillo) que atraviesa un orificio del larguero, y mas precisamente:
• uno de los orificios referenciados 95 y situados en la parte superior del perfil en “C” del cuerpo del larguero (es
decir en la segunda rama lateral del cuerpo principal del larguero), cuando el larguero se monta para asegurar la funcion de gma (cf. parte derecha de la figura 9);
• uno de los orificios referenciados 94 y situados en la parte superior del perfil en “C” del cuerpo del larguero (es
decir en la primera rama lateral del cuerpo principal del larguero), cuando el larguero se monta para no asegurar
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la funcion de gma (cf. parte izquierda de la figura 9).
De este modo, en el caso particular ilustrado por las figuras 8 y 9, los orificios referenciados 94 y los referenciados 95 tienen una doble funcion. Cuando el larguero se monta para asegurar la funcion de gma (cf. parte derecha de la figura 9), uno de los orificios referenciados 94 se usa para fijar una escuadra 83 (de pata 80) en la parte inferior del perfil en “C” del cuerpo del larguero, y uno de los orificios referenciados 95 se usa para fijar un dispositivo 85 de gma en la parte superior del perfil en “C” del cuerpo del larguero. Cuando el larguero se monta para no asegurar la funcion de gma (cf. parte izquierda de la figura 9), uno de los orificios referenciados 95 se usa para fijar una escuadra 83 (de pata 80) en la parte inferior del perfil en “C” del cuerpo del larguero, y uno de los orificios referenciados 94 se usa para fijar un dispositivo 85 de gma en la parte superior del perfil en “C” del cuerpo del larguero.
Cuando el larguero se monta para asegurar la funcion de gma (cf. parte derecha de la figura 9), el soporte 85b atraviesa un orificio referenciado 96 (vease igualmente figura 7) de la parte alta del elemento 77 de gma integrado en el larguero.
La figura 9, ya parcialmente descrita anteriormente, ilustra tres igualdades entre distancias interorificios del larguero de la figura 7, que permiten asegurar diversas continuidades (continuidad para cubiertas, continuidad para piezas de gma colocadas y continuidad para patas).
La parte derecha de la figura 9 muestra una vista lateral del larguero 70c,d derecho montado para asegurar la funcion de gma. Se distinguen aim las distancias siguientes:
• la distancia H1 entre la recta r1 de alineacion de los orificios 71 y la recta r3 de alineacion de los orificios 72 (vease figura 7);
• la distancia H1' entre la recta r1 de alineacion de los orificios 71 y una recta de alineacion de los orificios 95;
• la distancia H1'' entre la recta r1 de alineacion de los orificios 71 y una recta de alineacion de los orificios 94.
La parte izquierda de la figura 9 muestra una vista lateral del larguero 70s,d derecho montado para no asegurar la funcion de gma. Se distinguen ah las distancias siguientes:
• la distancia H2 entre la recta r2 de alineacion de los orificios 73 y la recta r4 de alineacion de los orificios 74 (vease figura 7);
• la distancia H2' entre la recta r2 de alineacion de los orificios 73 y una recta de alineacion de los orificios 94;
• la distancia H2'' entre la recta r2 de alineacion de los orificios 73 y una recta de alineacion de los orificios 95.
La igualdad “H1 = H2” permite garantizar una continuidad (sin desviacion vertical, y por tanto continuidad de superficie) entre dos cubiertas 8 fijadas cada una sobre un larguero de un par de largueros adyacentes pero montados en sentido inverso. Ello permite garantizar igualmente que una cubierta 8 puede montarse a caballo sobre dos largueros adyacentes pero montados en sentido inverso.
La igualdad “H1' = H2'” permite garantizar una continuidad (sin desviacion vertical) entre dos piezas 85 de gma colocadas cada una en un larguero de un par de largueros adyacentes pero montados en sentido inverso. Ello permite garantizar igualmente que una pieza 85 de gma puede colocarse a caballo en dos largueros adyacentes pero montados en sentido inverso.
La igualdad “H1” = H2''” permite garantizar una continuidad (sin desviacion vertical) entre dos patas 80 colocadas cada una en un larguero de un par de largueros adyacentes pero montados en sentido inverso.

Claims (12)

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    REIVINDICACIONES
    1. Larguero (70) para transportador de cargas, que comprende un cuerpo (75) principal que comprende una pluralidad de orificios adaptados cada uno para recibir un extremo de un elemento de soporte de cargas, caracterizado porque el cuerpo principal tiene un perfil en “C”, que define una cavidad (76) destinada para alojar al menos un cable y/o al menos un elemento de pilotaje del transportador, comprendiendo dicho perfil en “C”: una parte central, una primera rama lateral que se extiende sustancialmente de manera perpendicular a partir de un primer extremo de la parte central, y una segunda rama lateral que se extiende sustancialmente de manera perpendicular a partir de un segundo extremo de la parte central, comprendiendo el cuerpo principal en la parte central del perfil en “C”:
    - un primer conjunto de orificios (71), que desembocan en la cavidad y situados a una primera distancia (H1') predeterminada de la segunda rama lateral del cuerpo principal; y
    - un segundo conjunto de orificios (73), que desembocan en la cavidad y situados a una segunda distancia (H2') predeterminada de la primera rama lateral del cuerpo principal; caracterizado porque el larguero comprende un elemento (77) de grna que se extiende fuera de la cavidad (76) a partir de la segunda rama lateral del cuerpo principal,
    y porque el larguero es reversible y tiene dos sentidos de montaje:
    - un primer sentido en el que: el elemento de grna se encuentra por encima del cuerpo principal; la cavidad (76) se abre opuesta de los elementos de soporte de cargas; y cada uno de los orificios (71) del primer conjunto puede recibir un extremo de uno de los elementos de soporte de cargas;
    - un segundo sentido en el que: el elemento de grna se encuentra por debajo del cuerpo principal; la cavidad (76) se abre opuesta de los elementos de soporte de cargas; y cada uno de los orificios (73) del segundo conjunto puede recibir un extremo de uno de los elementos de soporte de cargas.
  2. 2. Larguero segun la reivindicacion 1, caracterizado porque se trata de una pieza perfilada que comprende el cuerpo principal y el elemento de grna.
  3. 3. Ensamblaje caracterizado porque comprende:
    - un larguero (70) segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2; y
    - una pluralidad de ganchos (7) portacables fijados en el larguero, en el interior de la cavidad (76). y porque el cuerpo principal del larguero comprende, en la parte central del perfil en “C”:
    - un tercer conjunto de orificios (72), que desembocan en la cavidad, situados a una tercera distancia (H1'+H1) predeterminada de la segunda rama lateral del cuerpo principal, y destinados cada uno a recibir un elemento de fijacion de uno de los ganchos portacables cuando el larguero se monta segun el primer sentido; y
    - un cuarto conjunto de orificios (74), que desembocan en la cavidad, situados a una cuarta distancia (H2'+H2) predeterminada de la primera rama lateral del cuerpo principal, y destinados cada uno a recibir un elemento de fijacion de uno de los ganchos portacables cuando el larguero se monta segun el segundo sentido.
  4. 4. Ensamblaje segun la reivindicacion 3, caracterizado porque al menos uno de los ganchos portacables se fija en el larguero mediante un elemento de fijacion que sirve igualmente para fijar el larguero en un travesano (6) o una eclisa (11).
  5. 5. Ensamblaje segun una cualquiera de las reivindicaciones 3 y 4, caracterizado porque comprende al menos una cubierta (8) adaptada para fijarse sobre la pluralidad de ganchos portacables y cerrar la cavidad.
  6. 6. Ensamblaje segun la reivindicacion 6, caracterizado porque los orificios (71) del primer conjunto estan alineados en una primera recta, los orificios (73) del segundo conjunto estan alineados en una segunda recta, los orificios (72) del tercer conjunto estan alineados en una tercera recta, los orificios (74) del cuarto conjunto estan alineados en una cuarta recta,
    y porque la distancia (H1) entre las primera y tercera rectas es igual a la distancia (H2) entre las segunda y cuarta rectas.
  7. 7. Ensamblaje caracterizado porque comprende:
    - un larguero (70) segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2; y
    - al menos una pieza (85) de grna fijada en el larguero.
    y porque el cuerpo principal del larguero comprende:
    - en la segunda rama lateral del cuerpo principal, un quinto conjunto de orificios (95), que desembocan en la cavidad y destinados cada uno a recibir un elemento de fijacion de dicha al menos una pieza (85) de grna, colocada por arriba en el larguero, cuando el larguero se monta segun el primer sentido; y
    - en la primera rama lateral del cuerpo principal, un sexto conjunto de orificios (94), que desembocan en la
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    cavidad y destinados cada uno a recibir un elemento de fijacion de dicha al menos una pieza (85) de grna, colocada por arriba en el larguero, cuando el larguero se monta segun el segundo sentido.
  8. 8. Ensamblaje segun la reivindicacion 7, caracterizado porque los orificios (71) del primer conjunto estan alineados en una primera recta, los orificios (73) del segundo conjunto estan alineados en una segunda recta, los orificios (95) del quinto conjunto estan alineados en una quinta recta, los orificios (94) del sexto conjunto estan alineados en una sexta recta,
    y porque la distancia (H1') entre las primera y quinta rectas es igual a la distancia (H2') entre las segunda y sexta rectas.
  9. 9. Ensamblaje caracterizado porque comprende:
    - un larguero (70) segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2; y
    - al menos una pata (80) fijada en el larguero.
    y porque el cuerpo principal del larguero comprende:
    - en la primera rama lateral del cuerpo principal, un septimo conjunto de orificios (94), que desembocan en la cavidad y destinados cada uno a recibir un elemento de fijacion de dicha al menos una pata (80), colocada por abajo en el larguero, cuando el larguero se monta segun el primer sentido; y
    - en la segunda rama lateral del cuerpo principal, un octavo conjunto de orificios (95), que desembocan en la cavidad y destinados cada uno a recibir un elemento de fijacion de dicha al menos una pata (80), colocada por debajo en el larguero, cuando el larguero se monta segun el segundo sentido.
  10. 10. Ensamblaje segun la reivindicacion 9, caracterizado porque los orificios (71) del primer conjunto estan alineados en una primera recta, los orificios (73) del segundo conjunto estan alineados en una segunda recta, los orificios (94) del septimo conjunto estan alineados en una septima recta, los orificios (95) del octavo conjunto estan alineados en una octava recta,
    y porque la distancia (H1'') entre las primera y septima rectas es igual a la distancia (H2'') entre las segunda y octava rectas.
  11. 11. Ensamblaje segun una de las reivindicaciones 7 y 8 y una de las reivindicaciones 9 y 10, caracterizado porque el sexto conjunto de orificios y el septimo conjunto de orificios son coincidentes, y porque el quinto conjunto de orificios y el octavo conjunto de orificios son coincidentes.
  12. 12. Procedimiento de ensamblaje de un larguero (70) segun una cualquiera de las reivindicaciones 1 y 2, siendo el larguero (70) reversible y teniendo dos sentidos de montaje:
    un primer sentido en el que: el elemento de grna se encuentra por encima del cuerpo principal; la cavidad (76) se abre opuesta de los elementos de soporte de cargas; y cada uno de los orificios (71) del primer conjunto puede recibir un extremo de uno de los elementos de soporte de cargas;
    un segundo sentido en el que: el elemento de grna se encuentra por debajo del cuerpo principal; la cavidad (76) se abre opuesta de los elementos de soporte de cargas; y cada uno de los orificios (73) del segundo conjunto puede recibir un extremo de uno de los elementos de soporte de cargas.
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