ES2592563T3 - Construcción de suelo aislante térmicamente, suelo de compartimento de carga, procedimiento para la fabricación de una construcción de suelo aislante térmicamente - Google Patents
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Abstract
Construcción de suelo aislante térmicamente para un vehículo, un contenedor o similar, con una capa de revestimiento inferior, una capa de revestimiento superior separada de ésta, y varios soportes (14) dispuestos entre las capas de revestimiento inferior y superior, los cuales delimitan junto con las capas de revestimiento un espacio intermedio (18), comprendiendo la capa de revestimiento superior un perfil extruido (16) y extendiéndose los soportes (14) transversalmente con respecto a una extensión longitudinal del perfil extruido (16), la cual coincide con la extensión longitudinal del vehículo o contenedor, en el que se coloca la construcción de suelo, caracterizada por que el perfil extruido (16) presenta zonas huecas (42) abiertas hacia el espacio intermedio (18) y el espacio intermedio (18) y las zonas huecas (42) del perfil extruido (16) se rellenan al menos casi completamente con un material de espuma (20).
Description
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Como puede reconocerse en la Fig. 2, los segmentos de perfil 22b laterales presentan respectivamente en el lado inferior de su nervadura externa 26c una pared lateral 38 que se extiende en vertical hacia abajo, la cual supera una zona superior de las superficies frontales 40 laterales de los soportes transversales 14. Por medio de las paredes laterales 38 se prevé un atornillado 39 lateral adicional del perfil extruido 16 con los soportes transversales 14.
Además, el armazón de vigas formado a partir de los soportes transversales 14 está cerrado lateralmente por medio de listones de perfil 43, los cuales limitan desde abajo con las paredes laterales 38 del perfil extruido 16.
Las nervaduras 26 de los segmentos de perfil 22 limitan con las zonas huecas 42 abiertas hacia el espacio intermedio 18 del perfil extruido 16, las cuales están rellenas con el material de espuma 20 como el espacio intermedio 18. En este caso las zonas superficiales del perfil extruido 16 que limitan con las zonas huecas 42 del perfil extruido 16 no tienen una configuración lisa, sino que están provistas de una cierta estructura superficial, pueden estar configuradas por ejemplo, con surcos longitudinales. Por medio de esta estructura superficial se consigue que el material de espuma 20 experimente una unión más intensiva con el perfil extruido 16, en particular que se pegue mejor sobre la pared superior 24 del perfil extruido 16 y no se pueda soltar de ésta tan fácilmente. La adherencia del material de espuma 20 sobre el lado interior del perfil extruido 16 puede mejorarse aún más, cuando el lado interior del perfil extruido 16 está provisto de un medio adherente adecuado.
Como muestra la Fig. 4, cada segmento de perfil 22 presenta una cámara hueca 44 que se extiende en dirección longitudinal, la cual está delimitada lateralmente por medio de nervaduras 26 contiguas así como desde arriba, por la pared 24 superior. En su lado inferior cada cámara 44 hueca está limitada por una pared de separación 46 horizontal que une las nervaduras 26 contiguas, la cual separa la cámara hueca 44 de la zona hueca 42 y evita que pueda entrar material de espuma 20 en la cámara hueca 44.
En el lado superior de cada segmento de perfil 22 hay configurada una ranura de fijación 48 en forma de doble V, la cual está definida por un recorrido en forma de W de la pared superior 24 del perfil extruido 16. En el lado superior de la pared superior 24 hay formados dos salientes 50, los cuales sobresalen de la ranura de fijación 48 desde lados opuestos al menos parcialmente y por medio de ello forman muescas, las cuales posibilitan un anclaje de un medio de anclaje que se engancha en la ranura de fijación 48.
Desde una elevación 54 central de la sección en forma de W de la pared superior 24 se extiende una nervadura 26 verticalmente hacia abajo, la cual es contigua al menos a una nervadura 26, que delimita una cámara hueca 44. En un segmento de perfil 22a central hay colocada respectivamente una cámara hueca 44 a ambos lados de la ranura de fijación 48, mientras que por el contrario en los segmentos de perfil 22b laterales respectivamente solo en el lado que queda dentro, es decir, en el lado de la ranura de fijación 48 alejado de la pared lateral 38 se prevé una cámara hueca 44.
Las cámaras huecas 44 cumplen varias funciones. Por un lado posibilitan la conducción de aire caliente para la termorregulación de la construcción de suelo o el suministro de aire caliente a un espacio de carga delimitado por la construcción de suelo, cuando hay previstas aberturas en la pared 24 superior del perfil extruido, las cuales permiten la salida del aire caliente desde las cámaras huecas 44 al espacio de carga.
Por otro lado también pueden configurarse aberturas 56 mayores sobre las cámaras huecas 44 en la pared superior 24 del perfil extruido, las cuales posibilitan una fijación de medios de fijación de carga, como por ejemplo, cuñas de fijación de carga 58, por ejemplo, cuñas de rodillos de papel, o barras de bloqueo 60 (Figs. 5 y 6). De forma alternativa o adicionalmente, estas aberturas 56 pueden servir para la fijación de una pared de separación guiada por el techo del espacio de carga.
Como ya se ha mencionado, las ranuras de fijación 48 sirven para el alojamiento de medios de anclaje, los cuales pueden estar configurados por ejemplo, en forma de carros de anclaje 52, que presentan en su lado inferior dos ganchos 62 que encajan en la ranura de fijación 48, los cuales rodean desde atrás los salientes 50 de la ranuras de fijación 48 (Fig. 7).
Para evitar un desplazamiento no intencionado de los carros de anclaje 52 en dirección longitudinal, éstos pueden estar provistos de un mecanismo de fijación, que posibilita una fijación del carro de anclaje 52 en una posición longitudinal deseada dentro de la ranura de fijación 48. De forma alternativa o adicionalmente, la fijación del carro de anclaje 52 puede producirse por medio de un mecanismo de aprisionamiento, es decir, por medio de un cierre por fricción.
Dependiendo del uso, los carros de anclaje 52 pueden estar provistos de un estribo 64, que posibilita el enganche de una cinta de fijación de carga 66 (Fig. 7), o pueden estar previstos, como se representa en la Fig. 8, para la unión con un arriostramiento 68 para el apoyo de carga.
Como puede reconocerse en las figuras, el lado superior del perfil extruido 16 está provisto de una estructura de surcos 70, la cual está formada por una pluralidad de nervios 72 de igual altura, que sobresalen desde la pared superior 24 hacia arriba separados entre sí en dirección transversal y se extienden en dirección longitudinal. Como se muestra en la Fig. 9, la altura de los nervios 72 está adaptada a la altura de los salientes 50.
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Como muestra la Fig. 13, varios labios de junta 120 sobresalen del lado inferior 122 de la puerta 118, de los cuales, cuando la puerta 118 está cerrada, correspondientemente al menos uno está encajado con la segunda sección de brazo horizontal 96 del perfil de remate 90, con la zona superficial 124 expuesta de la sección central del cuerpo de aislamiento térmico 98 y con la segunda sección horizontal 112 del perfil de faldón 106. En este caso los labios de junta 120 están posicionados preferiblemente de forma que al menos sobre la zona superficial 124 expuesta del cuerpo de aislamiento 98 se conforma una celda neutral en temperatura, limitada por medio de dos labios de junta 120 contiguos, la cual evita un paso de calor directo. De esta forma, el espacio de carga cuando la puerta 118 está cerrada, está aislado térmicamente de forma óptima frente al entorno.
La sección de brazo vertical 94 del perfil de remate 90 está provista de aberturas no mostradas en las figuras, las cuales están alineadas con las cámaras huecas 44 del perfil extruido 16 y con ello permiten un acceso frontal a éstas. En correspondencia, en el cuerpo de aislamiento térmico 98 hay configurados canales que no se muestran, los cuales se abren hacia las aberturas en el perfil de remate 90 y con ello hacia las cámaras huecas 44 del perfil extruido 16.
El sistema de canales configurado en el cuerpo de aislamiento térmico 98 es accesible desde fuera por medio de una abertura de acceso 126, que está prevista en un lado anterior alejado del perfil extruido 16, del cuerpo de aislamiento térmico 98, como se muestra en la Fig. 11. A la abertura de acceso 126 puede conectarse un sistema de conductos no mostrado, el cual se hace pasar hacia abajo a través de la sección horizontal inferior 108 del perfil de faldón 106.
Una abertura 128 prevista en una superficie lateral del cuerpo de aislamiento térmico 98 es una consecuencia del procedimiento de fabricación y se cierra con un tapón.
Por medio de la abertura de acceso 126 y del sistema de canales configurado en el cuerpo de aislamiento térmico 98, es posible introducir aire caliente en la cámara hueca 44, para calentar la construcción de suelo a modo de calefacción de suelo radiante. Como ya se ha mencionado, también es posible introducir el aire caliente directamente en el espacio de carga, cuando se proporcionan aberturas correspondientes en la pared superior 24 del perfil extruido 16, a través de las cuales el aire caliente puede escapar desde las cámaras huecas 44 al espacio de carga.
Al contrario, el sistema de canales en el cuerpo de aislamiento 98 puede también utilizarse para desviar humedad de la cámara hueca 44, por ejemplo, cuando tras una limpieza en húmedo del suelo del espacio de carga ha penetrado humedad a través de las aberturas de escape de aire caliente o a través de otras aberturas de fijación o sujeción, en la cámara hueca 44. Se entiende por sí mismo, que la abertura de acceso 126 puede cerrarse según la necesidad por medio de un medio de cierre adecuado. El acceso a la abertura de acceso 126 puede ser también controlado por medio de una válvula.
Para la fabricación de la construcción de suelo primero se pega la placa de presión de madera contrachapada 12 con la capa de cubierta de chapa 10. A continuación, los soportes transversales 14 se unen con la placa de presión de madera contrachapada 12, por ejemplo, se pegan. Entonces los segmentos de perfil 22 se colocan o bien partiendo desde el lado o desde el centro, sobre los soportes transversales 14 y se pegan y atornillan con los soportes transversales 14. De forma adicional los elementos de perfil 22 individuales se sueldan entre sí. El armazón de vigas formado a partir de los soportes transversales 14 se cierra además lateralmente por medio de los listones de perfil 43. Después de esto, el material de espuma 20 se inyecta en varios lugares en los espacios intermedios 18 delimitados por medio de la placa de presión de madera contrachapada 12, los soportes transversales 14, el perfil extruido 16 y los listones de perfil 43, de forma que el material de espuma 20 llena al menos casi completamente los espacios intermedios 18 y las zonas huecas 42 del perfil extruido 16.
En el perfil extruido 16 según la forma de realización descrita anteriormente, los segmentos de perfil 22b laterales están configurados en principio como los elementos de perfil 22a restantes, con la diferencia de que presentan respectivamente una pared lateral 38 que se extiende hacia abajo, la cual rodea lateralmente los soportes transversales 14.
De forma alternativa, los segmentos de perfil laterales 22b, como se muestra en la Fig. 14, pueden estar configurados de dos piezas y comprender por un lado un perfil de remate lateral 130, que presenta una sección de perfil 132 en forma de C abierta hacia dentro, desde la que la pared lateral 38 se extiende hacia abajo, y por otro lado una sección de segmento 134 colocada sobre los soportes transversales 14. La sección de segmento 134 está configurada en este caso en principio, como los segmentos de perfil 22a restantes, con la diferencia de que presenta una sección de pared 136 horizontal libre, y que supera la sección de perfil 132 en forma de C del perfil de remate 130 lateral y está firmemente unida a éste, por ejemplo, por medio de un pegado, soldado, remachado o atornillado.
La configuración en dos piezas de los segmentos de perfil 22b laterales posibilita la compensación de tolerancias en el ancho de los segmentos de perfil 22 individuales, que podrían llevar a un ancho total del perfil extruido 16, para el cual las paredes laterales 38 verticales de los segmentos de perfil 22b laterales ya no estarían colocadas sobre los soportes 14. Para este propósito, en el montaje de la construcción de suelo primero se colocan los perfiles de remate 130 laterales sobre los soportes transversales 14 y a continuación, se unen las secciones de segmento 134
nervaduras 26 del perfil extruido 16, para asegurar un apoyo uniforme del perfil extruido 16 sobre los soportes transversales 14 por la totalidad de la anchura del perfil extruido 16.
En ambos lados de cada cavidad guía 152 hay configuradas cavidades huecas 44 en el perfil extruido 16, cuyos orificios de suelo, que pueden estar previstos en la pared superior 24 del perfil extruido, protegen de agua inyectada desde abajo. Tales orificios pueden utilizarse, como ya se ha mencionado, para la fijación de un elemento de fijación de carga, por ejemplo de una cuña 58 (Fig. 22).
Como muestran las Figs. 18 y 19, la altura del perfil extruido 16 puede elegirse de tal forma, que el lado superior del perfil extruido 16 quede esencialmente al ras con los lados superiores de los perfiles transversales 148 y de los perfiles longitudinales 150 del marco exterior 146 del marco de conexión 144.
En las Figs. 20 a 22 se representa un perfil extruido 16 alternativo, el cual posee no solo una altura mayor en comparación con los perfiles extruidos 16 descritos anteriormente, sino que además tiene un segmento de perfil 22b lateral de configuración especial. En concreto, este segmento de perfil 22b lateral presenta una sección 156 que se extiende lateralmente hacia fuera, la cual sobresale al menos parcialmente de una zona superior del perfil longitudinal 150 asignado del marco exterior 146.
En el extremo exterior del tramo 156 que se extiende lateralmente hacia fuera, hay configurada una sección de perfil 158 en forma de C, la cual presenta un brazo superior 160 y un brazo inferior 162, que encaja en una hendidura 164 prevista en el perfil longitudinal 150.
La sección de perfil 158 en forma de C posibilita colgar elementos de fijación de carga, como por ejemplo, ganchos de amarre 166, lateralmente y desplazables continuamente en dirección longitudinal en el perfil extruido 16. En los ganchos de amarre 166 pueden fijarse en caso de necesidad y de forma adecuada, correas de sujeción o similares.
En las formas de realización no conforme a la invención descritas en relación con las Figs. 17 a 22, se ha partido de que el perfil extruido 16 está montado sobre soportes transversales 14 que transcurren transversales a éste, por ejemplo pegado, atornillado, remachado (también en un proceso de remachado por estampación) o clinchado. La Fig. 23 muestra una forma de realización no conforme a la invención, en la que el perfil extruido 16 está alojado sobre soportes longitudinales 168 en forma de T, que se extienden en dirección longitudinal del perfil extruido 16. El perfil extruido 16 presenta para este propósito zonas en las que dos nervaduras 26 contiguas están correspondientemente tan separadas entre sí, que pueden alojar entre sí una sección transversal 170 del soporte longitudinal 168 y la pared 24 superior del perfil extruido 16 puede apoyarse sobre ésta.
Lista de signos de referencia
- 10
- Cubierta de revestimiento de chapa
- 12
- Placas de presión de madera contrachapada
- 14
- Soportes transversales
- 14a
- Soportes transversales de remate
- 15
- Elemento de unión
- 16
- Perfil extruido
- 18
- Espacio intermedio
- 20
- Material de espuma
- 22
- Segmento de perfil
- 24
- Pared superior
- 26
- Nervadura
- 28
- Sección transversal
- 30
- Junta
- 32
- Ranura
- 34
- Saliente transversal
- 36
- Sección vertical
- 38
- Pared lateral
- 39
- Atornillado
- 40
- Superficie frontal
- 42
- Zona hueca
- 43
- Listón de perfil
- 5
- 44 Cámara hueca
- 46
- Pared de separación
- 48
- Ranura de fijación
- 50
- Saliente
- 52
- Carro de anclaje
- 10
- 54 Elevación
- 56
- Abertura
- 58
- Cuña
- 60
- Barra de bloqueo
- 62
- Gancho
- 15
- 64 Estribo
- 66
- Cinta de fijación de carga
- 68
- Arriostramiento
- 70
- Estructura de surcos
- 72
- Nervio
- 20
- 74 Zona de borde
- 76
- Escuadra de protección de impactos
- 78
- Sección angular
- 80
- Escuadra de tope
- 82
- Hendidura
- 25
- 84 Alfombra antideslizamiento
- 86
- Estructura superficial
- 88
- Apéndice
- 90
- Perfil de remate
- 92
- Sección de brazo horizontal
- 30
- 94 Sección de brazo vertical
- 96
- Sección de brazo horizontal
- 98
- Cuerpo de aislamiento térmico
- 100
- Zona superficial hundida
- 102
- Saliente de fijación
- 35
- 104 Ranura de fijación
- 106
- Perfil de faldón
- 108
- Sección horizontal
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-
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