ES2589728T3 - Sistema y métodos para transporte o almacenamiento de alimentos degradables por oxidación - Google Patents

Sistema y métodos para transporte o almacenamiento de alimentos degradables por oxidación Download PDF

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Abstract

Una bolsa precintable estable bajo presión (100) con permeabilidad al oxígeno limitada, útil en el transporte y/o el almacenamiento de alimentos degradables por oxidación que comprende: a) una pila de combustible (300) que comprende un ánodo (312) y un cátodo (390), que puede convertir el hidrógeno y el oxígeno en agua, en donde dicha pila de combustible se encuentra en el interior de la bolsa; b) un elemento de sujeción adecuado para mantener una fuente de hidrógeno en el interior de la bolsa o una entrada en comunicación de gases con la pila de combustible desde una fuente externa de hidrógeno; caracterizada por c) un extractor de dióxido de carbono en comunicación con el ánodo de la pila de combustible.

Description

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Un aspecto de la invención proporciona una bolsa precintable estable bajo presión con una permeabilidad al oxígeno limitada útil para el transporte y/o el almacenamiento de alimentos degradables por oxidación. Una bolsa estable bajo presión es una bolsa que permitirá la conservación del material en el interior de la bolsa en lo que respecta al diferencial de presión que se produce durante un transporte o almacenamiento prolongado en las condiciones de oxígeno reducido
5 definidas en el presente documento. Este diferencial de presión es el resultado de una disminución o aumento en el volumen de gases presentes en la bolsa debido a la absorción o la liberación de gases durante el transporte y/o almacenamiento. Preferentemente, la bolsa precintada estable bajo presión con una permeabilidad al oxígeno limitada es tanto una bolsa que comprende un material flexible, plegable o expandible que no se pincha cuando se pliega o se expande o una bolsa que comprende un material rígido.
10 Una bolsa fabricada de un material flexible, plegable o expandible que no se pincha cuando se pliega o se expande elimina la necesidad de compensar el diferencial de presión mediante el uso de métodos tales como el uso de una fuente de gas para mantener una presión positiva en el interior de la bolsa durante el transporte y/o almacenamiento. De acuerdo con ello, en una realización preferida, la bolsa no requiere la introducción de una fuente de gas para mantener
15 la presión en el interior de la bolsa. Estas bolsas son, por lo general, una lámina construida de plástico flexible colado o extruido.
El material flexible, plegable o expansible de la bolsa es uno que tiene una permeabilidad al oxígeno limitada. Los materiales con permeabilidad al oxígeno limitada tienen preferentemente una velocidad de transmisión de oxígeno 20 (OTR) inferior a 10 centímetros cúbicos/100 pulgadas cuadradas (645,16 cm2) horas/atm., más preferentemente los materiales con permeabilidad al oxígeno limitada, son materiales que tienen una OTR inferior a 5 centímetros cúbicos/100 pulgadas cuadradas (645,16 cm2) horas/atm., incluso más preferentemente, los materiales con permeabilidad al oxígeno limitada son materiales que tienen una OTR inferior a 2 centímetros cúbicos/100 pulgadas cuadradas (645,16 cm2) horas/atm.; lo más preferentemente, los materiales con permeabilidad al oxígeno limitada son
25 materiales que tienen una OTR inferior a 1 centímetro cúbico/100 pulgadas cuadradas/24 horas/atm. En la Tabla 1 se muestra una lista no exhaustiva de materiales que se pueden utilizar para fabricar la bolsa flexible, plegable o expansible.
Tabla 1
MATERIAL
Velocidad de transmisión de vapor de agua (MVTR) Velocidad de transmisión de oxígeno OTR
(g/100 pulg. cuadradas/24 horas)
(c.c./100 pulg. cuadradas/24 horas/atm.)
Chemical Company 1 milésima
0,2 81,1
Saran® HB Dow Chemical Company 1 milésima
0,05 0,08
Saranex® Dow Chemical Company 142 milésimas
0,2 0,5
Aclar® 33C Honeywell 0,75 milésimas (calidad militar)
0,035 7
Barex® 210 British Petroleum 1 milésima
4,5 0,7
Polyester 48 Ga.
2,8 9
Película de poliéster 50 M30
2,8 9
Poliéster 50 M30 revestido con PVDC
0,4 0,5
Poliéster metalizado 48 Ga.
0,05 0,080,14
Nilón (sin marca registrada) Dupont 1 milésima
1920 2,6
Nilón metalizado 48 Ga.
0,2 0,05
PVDCNilón DCNilón 1 milésima
0,2 0,5
250 K Cello
0,5 0,5
195 MSBO Cello
4565 12
LDPE 2 milésimas
0,6 275
Opp .9 milésimas
0,45 80
EVAL® EVAL of America, Biax 60 Ga.  Filial de Kuraray Co. Ltd.
2,6 0,03
EVAL® EVAL of America, EFE  Filial de Kuraray Co. Ltd. 1 milésima
1,4 0,21
EVAL® EVAL of America, EFF  Filial de Kuraray Co. Ltd. 1 milésima
3,8 0,025
Benyl H 60 Ga
0,7 0,4
PVC 1 milésima
45 820
Policarbonato 1 milésima
9 160
Polystyrene® Dow Chemical Company 1 milésima
7,2 4.800
Pliofilm 1 milésima
1,7 660
Un material rígido es cualquier material que sea autoportante en su geometría y que no se puede doblar, plegar, expandir o comprimir fácilmente. En general, una bolsa compuesta de material rígido se fabrica de plástico moldeado o metal o material similar y puede tener forma de cajas, salas, bodegas de barcos, o contenedores refrigerados. Un material rígido es preferentemente cualquier material capaz de mantener su integridad estructural bajo un diferencial de 5 presión entre la presión externa y la presión interna de hasta aproximadamente 0.3 atm (0,03 MPa) preferentemente, el material rígido es capaz de mantener su integridad estructural bajo un diferencial de presión entre la presión externa y la presión interna de hasta aproximadamente 0,4 atm (0,04 MPa), lo más preferentemente, el material rígido es capaz de mantener su integridad estructural bajo un diferencial de presión entre la presión externa y la presión interna de hasta aproximadamente 0,5 atm (0,05 MPa). Además, la invención también contempla el uso de una bolsa que comprende un material rígido que aprovecha la compensación del diferencial de presión generado como resultado de un aumento o una disminución en el volumen de gas presente en la bolsa. La compensación del diferencial de presión se puede llevar a cabo de varias formas conocidas en la técnica incluyendo, aunque no de forma limitativa, el uso de una fuente de gases para mantener una presión positiva y el uso de una vejiga que se puede expandir o contraer en respuesta a un diferencial de presión. El material rígido es cualquier material que sea capaz de mantener una estructura rígida. Los
15 ejemplos de materiales rígidos incluyen, pero no se limitan a, plásticos rígidos capaces de mantener una estructura rígida incluyendo materiales acrílicos, tales como fibra de vidrio, policarbonatos tales como Lexan, polietileno, polipropileno, poli(cloruro de vinilo) (PVC), estireno, poliésteres, nylatron poliuretano, lucita, poli(fluoruro de vinilideno) (PVDF), polisulfona, y similares, y otros materiales, tales como metales, que son capaces de mantener una estructura rígida.
La bolsa comprende además uno o más extractores de oxígeno para extraer el oxígeno del entorno en el interior de la bolsa siempre que haya oxígeno presente. El extractor de oxígeno mantiene el ambiente de oxígeno reducido en el interior de la bolsa extrayendo el oxígeno que se pueda haber introducido en el sistema después de precintar la bolsa. Por ejemplo, el oxígeno se puede introducir por difusión a través de la bolsa a través del material de permeabilidad al
25 oxígeno limitada o en el precinto de la bolsa. El oxígeno también se puede liberar desde el alimento degradable por oxidación en el interior de la bolsa o desde los recipientes en los que se envasa el alimento.
En una realización preferida, el extractor de oxígeno es una pila de combustible que consume oxígeno molecular. Preferentemente, la pila de combustible es una pila de combustible de hidrógeno. Tal como se usa en el presente documento, una "pila de combustible de hidrógeno" es cualquier dispositivo que puede convertir el oxígeno y el hidrógeno en agua. En una realización preferida, la pila de combustible completa está en el interior de la bolsa. Se puede activar teniendo el hidrógeno dentro de la bolsa o módulo de envasado. El ánodo de la pila de combustible está en comunicación con la fuente de hidrógeno. El hidrógeno permite la generación de protones y electrones. El cátodo de la pila de combustible está en comunicación con el entorno de la bolsa (la fuente de oxígeno). En presencia de oxígeno,
35 los protones y electrones generados por el ánodo interactúan con el oxígeno presente en el cátodo para generar agua. En una realización preferida, la pila de combustible no necesita una fuente de alimentación externa para convertir el oxígeno y el hidrógeno en agua. En una realización adicional, la pila de combustible está conectada a un indicador que indica cuando la pila de combustible está funcionando y cuando hay hidrógeno disponible.
En otra realización, la pila de combustible física está en el exterior de la bolsa, pero en comunicación directa con el ambiente gaseoso de la bolsa de tal manera que los productos producidos en el ánodo y el cátodo se mantienen en el interior de la bolsa. En una realización de ese tipo, la pila de combustible se construye para estar dentro de la bolsa, ya que sus productos se mantienen en el interior de la bolsa.
45 En una realización, el hidrógeno es hidrógeno gaseoso puro. La fuente de hidrógeno está preferentemente incluida en el interior de una vejiga u otra fuente de hidrógeno que está incluida tanto en el interior como en el exterior de la bolsa, pero el hidrógeno se suministra internamente de tal forma que la totalidad del proceso de reacción está contenido en el interior de la bolsa. El hidrógeno está preferentemente en comunicación directa con el ánodo de la pila de combustible de hidrógeno de tal manera que proporcione el hidrógeno preferentemente durante la duración del periodo de transporte
o almacenamiento. Cuando se utiliza, la vejiga está hecha de cualquier material que pueda contener el hidrógeno gaseoso. Por ejemplo, los materiales relacionados en la Tabla 1 se pueden utilizar como material para la vejiga.
En otra realización, la vejiga contiene una fuente de hidrógeno no comprimida, aunque se pueden usar fuentes de hidrógeno comprimido.
55 En otra realización adicional más, la fuente de hidrógeno está incluida en el interior de un recipiente rígido, tal como una bombona de gas, incluida en el interior o en el exterior del saco, pero donde el hidrógeno se suministra internamente al saco de tal forma que la totalidad del proceso de reacción está contenido en el interior de la bolsa. En esta realización, la fuente de hidrógeno es una fuente de hidrógeno comprimido o sin comprimir. El recipiente rígido está en comunicación directa con el ánodo de la pila de combustible de hidrógeno de tal manera que proporcione el hidrógeno preferentemente durante la duración del periodo de transporte o almacenamiento. Las fuentes de hidrógeno comprimido se mantienen preferentemente a una presión no superior a 10.000 psia (69 MPa) y preferentemente no superior a 40 psia (0,3 MPa).
65 En realizaciones adicionales, la fuente de hidrógeno se genera mediante una reacción química. Los ejemplos de métodos para generar químicamente hidrógeno son bien conocidos en la técnica e incluyen la generación de hidrógeno
mediante un proceso electrolítico, incluyendo métodos usando electrolizadores PEM, electrolizadores alcalinos que utilizan hidróxido de sodio o potasio, electrolizadores de óxido sólido, y generación de hidrógeno a partir de borohidruro de sodio. En cada caso, el hidrógeno se puede generar en el interior o exterior de la bolsa siempre que el hidrógeno quede disponible internamente para el ánodo de la pila de combustible.
5 En otra realización, la fuente de hidrógeno es una mezcla gaseosa que comprende hidrógeno presente en el entorno de la bolsa. En esta realización, la mezcla gaseosa comprende preferentemente dióxido de carbono e hidrógeno. En otras realizaciones, la mezcla gaseosa comprende nitrógeno e hidrógeno. En realizaciones adicionales, la mezcla gaseosa comprende hidrógeno, dióxido de carbono, y nitrógeno. Se contempla que otros gases inertes tales puedan estar presentes en la mezcla gaseosa. La cantidad de hidrógeno presente en la mezcla gaseosa es preferentemente inferior al 10 % de hidrógeno en volumen, de forma más preferente menos del 5 % de hidrógeno en volumen, lo más preferente menos del 2 % de hidrógeno en volumen. Esta mezcla gaseosa se introduce en la bolsa antes, durante, o después de introducir el material degradable por oxidación y antes del precintado de la bolsa.
15 Se entiende que la expresión "hidrógeno en el interior de la bolsa" o "fuente de hidrógeno en el interior de la bolsa" significa que el hidrógeno gaseoso está dentro de la bolsa y en comunicación de gases con el ánodo de la pila de combustible de tal forma que el hidrógeno reaccione con el oxígeno para producir agua. Que la fuente final de hidrógeno sea interna o externa es irrelevante siempre que el hidrógeno gaseoso esté en la bolsa y en comunicación de gases con el ánodo de tal forma que reaccione con el oxígeno.
En algunas realizaciones, la bolsa comprende un extractor de dióxido de carbono. El dióxido de carbono tiene el potencial de permear a través del PEM hasta la placa del ánodo, interfiriendo de esta forma con el acceso del hidrógeno a la placa del ánodo. La extracción de todo o parte del dióxido de carbono desde la placa del ánodo de la pila de combustible mediante el extractor de dióxido de carbono permite un mejor acceso a la pila de combustible del hidrógeno
25 y por tanto un aumenta de la capacidad de las pilas de combustible para extraer el oxígeno del ambiente de la bolsa.
Existen numerosos procesos conocidos en la técnica que se pueden utilizar en la extracción de dióxido de carbono. Estos métodos incluyen procesos de absorción, procesos de adsorción, tales como los métodos de adsorción con cambio de presión (PSA) y la adsorción con cambio de temperatura (TSA), y la extracción de dióxido de carbono basado en membranas. Los compuestos que se pueden utilizar en los extractores de dióxido de carbono incluyen, pero no se limitan a, cal hidratada, carbón activado, hidróxido de litio, y óxidos metálicos tales como óxido de plata, óxido de magnesio, y óxido de cinc. El dióxido de carbono también se puede extraer del ánodo mediante purga del ánodo con un gas, tal como hidrógeno gaseoso o vapor de agua.
35 En una realización, el extractor de dióxido de carbono comprende cal hidratada. En un ejemplo de esta realización, la cal hidratada está contenida en un cartucho filtrante que está en comunicación de vapor con el ánodo de la pila de combustible de tal forma que el dióxido de carbono presente en la placa del ánodo de la pila de combustible entre en contacto y quede absorbido en la cal hidratada. Una realización particular comprende un único cartucho filtrante de cal hidratada en comunicación de vapores con la salida del ánodo como se muestra en la Figura 5. En otra realización, dos cartuchos filtrantes de cal hidratada están, cada uno de ellos, en comunicación de vapores con una salida del ánodo (Figura 6). En cada caso, el(los) filtro(s) de cal hidratada facilitan la extracción del dióxido de carbono desde la placa del ánodo de la pila de combustible.
En algunas realizaciones, la bolsa está configurada para proporcionar accesos para tubos, cables, y similares de tal
45 forma que los gases externos como el hidrógeno se puedan introducir en la bolsa, o se pueda usar una fuente de alimentación externa para hacer funcionar los ventiladores y el extractor de oxígeno. El acceso se proporciona usando accesorios que se puedan precintar y puedan mantener el entorno de oxígeno reducido en el interior de la bolsa. En una realización particular, la bolsa está configurada para permitir la introducción del hidrógeno desde una fuente externa al sistema de suministro interno de hidrógeno de la pila de combustible. En una realización adicional, la fuente de hidrógeno externa se dirige para ayudar a purgar la pila de combustible con hidrógeno.
Se pueden utilizar otros extractores de hidrógeno que no sean una pila de combustible para extraer el oxígeno de la bolsa. Por ejemplo, se pueden utilizar absorbentes de oxígeno tal como absorbentes que contienen hierro, y adsorbentes que contienen oxígeno. Los absorbedores y adsorbedores de oxígeno son conocidos en la materia y están
55 comercialmente disponibles. Los extractores de oxígeno también incluyen los extractores que utilizan métodos de adsorción con cambio de presión (PSA) y de separación por membranas.
Los sistemas catalíticos, tales como los que utilizan elementos metálicos como los catalizadores de platino o paladio, se pueden utilizar como extractores de oxígeno, pero el uso del polvo necesario para proporcionar una elevada superficie catalítica conlleva riesgo de contaminación. Sin embargo, cuando se utilizan las salvaguardas adecuadas, se pueden utilizar. Dichas salvaguardias incluyen contener los catalizadores metálicos dentro de un conjunto de electrodo de membrana tal como se encuentran las pilas de combustible PEM.
En una realización, la bolsa comprende además un elemento de sujeción adecuado para sujetar la fuente de hidrógeno
65 de tal forma que la fuente de hidrógeno se pueda mantener de forma estable en el interior de la bolsa. Por ejemplo, el elemento de sujeción es una caja configurada para mantener de forma estable la fuente de hidrógeno. En un aspecto
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En una realización, el sistema es capaz de mantener el módulo de envasado a una tempera refrigerada para conservar el alimento. Como alternativa, el contenedor de transporte de carga usado para transportar y/o almacenar el sistema es un contenedor de transporte de carga refrigerado capaz de mantener el módulo de envasado a una tempera refrigerada para conservar el alimento.
5 Se contempla que no todo el oxígeno interno de la bolsa reaccione con la pila de combustible y por tanto pueda quedar expuesto al alimento de la bolsa. Dicho hidrógeno sin reaccionar se denomina en el presente documento como "exceso de hidrógeno" y es deseable limitar la exposición del alimento a dicho exceso de hidrógeno durante su transporte o almacenamiento. De acuerdo con ello, en algunas realizaciones, la bolsa o sistema se configura para minimizar la exposición del alimento al exceso de hidrógeno presente en el ambiente. Esto se puede conseguir extrayendo el exceso de hidrógeno de la bolsa o sistema por métodos mecánicos, métodos químicos, o combinaciones de los mismos. Los ejemplos de métodos químicos para eliminar el exceso de hidrógeno incluyen el uso de un sumidero de hidrógeno compuestos de polímeros u otros compuestos que absorben el hidrógeno. Los compuestos adecuados para su uso como absorbentes de hidrógeno son conocidos en la técnica y están comercialmente disponibles ("Hydrogen Getters"
15 Sandia National Laboratories, New Mexico; REB Research & Consulting, Ferndale, MI.) Los compuestos pueden estar presentes en la bolsa o pueden estar en comunicación directa con el cátodo de la pila de combustible.
El exceso de hidrógeno se puede limitar mediante el uso de medios mecánicos, incluyendo el uso de válvulas de cierre
o restrictores de flujo para modular o apagar el flujo de hidrógeno al interior del entorno de la bolsa (por ejemplo, como se muestra en la Figura 5). La modulación del hidrógeno se puede controlar mediante el uso de un sensor de oxígeno conectado a la fuente de hidrógeno de forma que el flujo de hidrógeno se minimice o elimine cuando el nivel de oxígeno cae por debajo de un punto de consigna establecido.
Un aspecto adicional de la invención proporciona métodos para el transporte y almacenamiento de alimentos
25 degradables por oxidación. Los métodos utilizan los módulos de envasado y el sistema anteriormente descritos. En una realización preferida, el método comprende la extracción del oxígeno de un módulo de envasado tras la introducción de un alimento degradable por oxidación para generar un entorno de oxígeno reducido en el interior del módulo de envasado. Además del alimento degradable por oxidación, el módulo de envasado comprende una bolsa precintable estable bajo presión que tiene una permeabilidad al oxígeno limitada y un extractor de oxígeno. El entorno de oxígeno reducido en el interior del módulo de envasado se crea, por ejemplo, purgando el entorno del interior de la bolsa mediante aplicación de un vacío y/o introducción de una fuente de gases con bajo contenido de oxígeno para purgar la bolsa. Tras purgar la bolsa, el entorno en el interior de la bolsa es un entorno de oxígeno bajo. A continuación, la bolsa se precinta. La fuente de gases con bajo contenido de oxígeno se compone preferentemente de CO2 o una mezcla de gases que contiene CO2 como uno de sus componentes. En una realización particular, la fuente de gases con bajo
35 contenido de oxígeno es CO2 al 100 %. En otra realización, la fuente de gases con bajo contenido de oxígeno es una mezcla de CO2 y nitrógeno u otro gas inerte. Los ejemplos de gases inertes incluyen, pero sin limitación, argón, kriptón, helio, óxido nítrico, óxido nitroso, y xenón. La identidad de la fuente de gases con bajo contenido de oxígeno puede variar según su adecuación al alimento. Por ejemplo, la fuente de gases con bajo contenido de oxígeno utilizada para el transporte y almacenamiento de salmón es, preferentemente CO2 al 100 %. Otros pescados, como la tilapia, se almacenan o envían preferentemente usando CO2 al 60 % y nitrógeno al 40 % como fuente de gases con bajo contenido de oxígeno.
El extractor de oxígeno del módulo de almacenamiento funciona durante el transporte y/o el almacenamiento siempre que haya oxígeno presente, de tal forma que el nivel de oxígeno permanezca por debajo de un nivel que dé como
45 resultado una reducción de frescura o deterioro del material. Este nivel de oxígeno reducido se mantiene mediante el extractor de oxígeno durante una parte, pero preferentemente durante la totalidad del transporte y/o almacenamiento. El nivel de oxígeno en el entorno de oxígeno reducido es inferior al 1 % de oxígeno, más preferentemente menor del 0,1 %, lo más preferente menor de un 0,01 % de oxígeno.
En determinadas realizaciones, después de un periodo de tiempo, los niveles de oxígeno presentes en el módulo de envasado quedan a un nivel reducido donde la permeabilidad al oxígeno de la bolsa es lo suficientemente baja para que el nivel de oxígeno procedente del intercambio de gases entre el alimento y el entorno de la bolsa y/o a través de la permeabilidad del material de la bolsa alcance un nivel lo suficientemente bajo para que ya no sea necesaria la extracción adicional del oxígeno. En ese momento, la pila de combustible dejará de funcionar. Opcionalmente, la pila de
55 combustible se puede programar para dejar de funcionar después de un período de tiempo inicial que es suficiente para permitir una minimización natural o cese del intercambio gaseoso.
Aunque no se prefiere necesariamente, la pila de combustible se puede programar para dejar de funcionar después de un periodo comprendido entre aproximadamente 0,5 y 50 horas, o la pila de combustible se puede programar para dejar de funcionar después de un periodo comprendido entre aproximadamente 1 y 25 horas; o la pila de combustible se puede programar para dejar de funcionar después de un periodo comprendido entre aproximadamente 2 y 15 horas; o la pila de combustible se puede programar para dejar de funcionar después de un periodo comprendido entre aproximadamente 3 y 10 horas.
65 Como alternativa, la pila de combustible se puede programar para dejar de funcionar cuando el nivel de oxígeno alcanza y se mantiene por debajo de un nivel predeterminado. En una realización, el nivel de oxígeno alcanza y se mantiene por
debajo del 5 % de oxígeno v/v, o alternativamente, el nivel de oxígeno alcanza y se mantiene por debajo del 1 % de oxígeno v/v, o alternativamente, el nivel de oxígeno alcanza y se mantiene por debajo del 0,1 % de oxígeno v/v.
En realizaciones donde la pila de combustible esté presente en un módulo que se encuentre en el exterior de la bolsa, el
5 módulo se puede retirar después de un período de tiempo inicial que sea suficiente para permitir una minimización o cese natural del intercambio de gases o cuando el nivel de oxígeno alcanza y se mantiene por debajo de un nivel predeterminado de acuerdo con los parámetros anteriormente descritos. Cualquier fuente de gas externa utilizada para mantener la presión positiva dentro de la bolsa se puede retirar a medida que el intercambio de gases entre el alimento y el entorno de la bolsa alcanza una minimización o cese natural porque se minimiza la necesidad de compensar un
10 cambio de presión en el interior de la bolsa.
En una realización preferida, el método se refiere al sistema para transportar o almacenar material degradable por oxidación tal como se ha descrito anteriormente. Por tanto, en una realización preferida, el método comprende transportar o almacenar uno o más de los módulos de envasado en un único contenedor de transporte de carga. En
15 esta realización, los módulos de transporte o bolsas individuales se pueden extraer de forma separable del sistema. Esta característica permite la entrega de módulos de envasado individuales, o de las bolsas de los módulos de envasado, sin perturbar la integridad de los módulos de envasado o de las bolsas que quedan en el sistema.
Los módulos de envasado y/o el sistema se utiliza a continuación para transportar o almacenar el material degradable
20 por oxidación durante un período de tiempo prolongado. Preferentemente, el periodo de tiempo prolongado está comprendido entre 1 y 100 días; más preferiblemente el periodo de tiempo prolongado está comprendido entre 5 y 50 días, incluso más preferiblemente el periodo de tiempo prolongado está comprendido entre 15 y 45 días.
En una realización, un material tal como carbón activado, metales como plata y cobre y similares, se pueden emplear 
25 tanto adyacentes como den la pila de combustible para secuestrar los posibles subproductos de la pila de combustible tales como peróxido de hidrógeno, flúor, etc. Se entiende, por supuesto, que dichos materiales absorbentes también secuestrarán otros productos gaseosos, etc. del alimento en la bolsa que pudieran contaminar la pila de combustible.
Los sistemas y métodos descritos en el presente documento permiten que el material degradable por oxidación se
30 transporte o almacene durante un periodo de tiempo prolongado no posible usando la tecnología MAP convencional u otros métodos normalizados para el transporte de alimentos. El periodo de tiempo prolongado variará de acuerdo con la naturaleza del material degradable por oxidación. Para fines de ejemplo, el salmón fresco se puede almacenar o transportar de forma conservada durante un período prolongado de al menos 30 días cuando se utiliza el sistema descrito en el presente documento. Por el contrario, el salmón fresco solamente se puede almacenar o transportar de
35 forma conservada durante un período de 1020 días en ausencia de un entorno de oxígeno reducido (véase el ejemplo).
Descripción de las realizaciones específicas
La siguiente descripción define una realización específica que se puede usar en la presente invención. La realización
40 específica es solo una de las posibles configuraciones y usos de la presente invención y no debe considerarse de cualquier manera como limitación de la invención.
La presente invención es particularmente adecuada para el transporte y almacenamiento de pescado, tal como salmón. En particular, la invención permite enviar salmón desde una piscifactoría de Chile por envío marítimo a destinos en
45 Estados Unidos. La duración de este transporte (aproximadamente 30 días) requiere el uso de la presente invención para preservar la frescura del salmón. De manera tradicional, el salmón de Chile debe enviarse mediante transporte aéreo para llegar a destinos en Estados Unidos antes de que el salmón se deteriore.
El salmón se preenvasa en envases como se muestra en la Figura 1. Cada caja, 102 contiene aproximadamente
50 38,5 libras (17,5 kg) de salmón. Sesenta y cuatro de estos envases se introducen en una bolsa, 100. La bolsa 100 mide aproximadamente 48 pulgadas (122 cm) X 46" (117 cm) X 100" (254 cm) y está hecha de un material mixto de poli/Nilón. La bolsa está sobredimensionada en aproximadamente un 35 % para permitir la absorción del CO2 (y oxígeno). La bolsa tiene un extremo precintado (no se muestra) y un extremo precintable 106. La bolsa se coloca precintada boca abajo sobre un palé (no se muestra). El palé se cubre preferentemente con una lámina protectora (no
55 se muestra) para proteger la bolsa y proporcionar estabilidad a la bolsa. Se apilaron cincuenta y cuatro envases de salmón en la bolsa.
Otra caja, idealmente con la misma dimensión que el envase de salmón se añade a la bolsa. Esta caja contiene múltiples pilas de combustible de hidrógeno e hidrógeno 104. En una realización, el hidrógeno se proporciona mediante
60 una vejiga que contiene hidrógeno puro. La vejiga se configura para estar en comunicación directa con los ánodos de las pilas de combustible para permitir que las pilas celdas de combustible de hidrógeno conviertan el posible oxígeno presente en la bolsa en agua durante la totalidad del transporte y/o el almacenamiento. En otra realización, el hidrógeno se proporciona internamente desde una fuente externa tal como una bombona de hidrógeno con hidrógeno gaseoso comprimido.
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Después de 6 días más de almacenamiento al aire a 36 ºF (2,22 °C), se fotografiaron las muestras restantes brutas y las muestras "sin pila de combustible" se consideraron no comestibles debido principalmente a olores rancios (sin deterioro microbiano) y un color de la carne muy amarillento. Las muestras con "pila de combustible" se calificaron como frescas
(4) en color y olor brutos. A continuación, estas muestras se cocinaron y se evaluaron por los 4 panelistas para el aroma y la textura y se calificaron como frescas (4) en ambos atributos.
En resumen, las muestras con "pila de combustible" se siguieron considerando frescas tras un total de 34 días de vida en almacenamiento en fresco mientras que las muestras "sin pila de combustible fueron inaceptables.

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