ES2565682T3 - Artículo de incontinencia absorbente con sistema de cierre mejorado - Google Patents

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ES2565682T3 ES07819098.0T ES07819098T ES2565682T3 ES 2565682 T3 ES2565682 T3 ES 2565682T3 ES 07819098 T ES07819098 T ES 07819098T ES 2565682 T3 ES2565682 T3 ES 2565682T3
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Rüdiger KESSELMEIER
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Abstract

Pañal de incontinencia absorbente (2) con una zona trasera (8), una zona delantera (6) y una zona de bragadura (12) situada entre éstas, y con unos bordes laterales primero y segundo (5) y con una parte principal (4) dotada de un lado interior vuelto hacia el cuerpo durante el uso del pañal y un lado exterior alejado del cuerpo, en donde la parte principal (4) comprende un cuerpo de succión (14) y una lámina posterior (10) en el lado del cuerpo de succión (14) alejado del cuerpo, y en donde el cuerpo de succión (14) presenta una anchura más pequeña que la de la lámina posterior (10), y con unas partes laterales (16, 17) conectadas a los bordes laterales primero y segundo (5), en donde la extensión de una parte lateral (16, 17) conectada a la parte principal (4), en el estado desplegado en la dirección transversal Q del pañal de incontinencia (2) hasta más allá del borde lateral (5) de la parte principal (4), asciende a al menos 10 cm, en donde el pañal de incontinencia absorbente (2) presenta cuatro partes laterales discretas (16, 17) no unidas directamente una con otra, de tal manera que una parte lateral (16) está conectada a cada uno de ambos bordes laterales de la zona delantera (6) y una parte lateral adicional (17) está conectada a cada uno de ambos bordes laterales de la zona trasera (8), y en donde las partes laterales (16, 17) presentan un lado interior y un lado exterior, y en donde las partes laterales (17) en la zona trasera presentan unos medios de cierre (32) con ayudas de cierre mecánicas (31) y en donde, para realizar la fijación especificada del pañal al cuerpo de una persona, los medios de cierre (32) se pueden fijar de manera soltable al menos zonalmente tanto en el lado exterior de la parte principal (4) como en el lado exterior de las partes laterales (16) en la zona delantera (6), y en donde las fuerzas de sujeción entre los medios de cierre (32) y el lado exterior de la parte principal, obtenidas como fuerzas de sujeción sobre el abdomen según el método de prueba descrito en la memoria, son más pequeñas que las fuerzas de sujeción entre los medios de cierre (32) y el lado exterior de las partes laterales (16) en la zona delantera (6), obtenidas como fuerzas de sujeción sobre el abdomen según el método de prueba descrito en la memoria.

Description

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DESCRIPCION
Artfculo de incontinencia absorbente con sistema de cierre mejorado.
La presente invencion concierne a un panal de incontinencia absorbente con una zona trasera, una zona delantera y una zona de bragadura situada entre ellas, y con un primer y un segundo bordes laterales, y con una parte principal con un lado interior vuelto en uso hacia el cuerpo y un lado exterior alejado en uso del cuerpo, comprendiendo la parte principal un cuerpo de succion y una lamina posterior en el lado del cuerpo de succion alejado de cuerpo, y presentando el cuerpo de succion una anchura mas pequena que la de la lamina posterior, y con partes laterales discretas conectadas a los bordes laterales primero y segundo. El panal de incontinencia esta previsto para adultos y esta concebido como panal desechable, es decir que esta destinado a un solo uso.
Tales panales de incontinencia son conocidos tambien, por ejemplo, por el documento WO2004/105668A1.
En tales panales de incontinencia las partes laterales mencionadas pueden estar formadas por un material diferente al de la parte principal. Por ejemplo, las partes laterales, que tambien se denominan frecuentemente "alas" del panal de incontinencia, pueden construirse en forma activa para la transpiracion, especialmente en forma permeable al aire y al vapor de agua, mientras que la parte principal, que tambien se denomina frecuentemente chasis, puede estar realizada como impermeable a lfquido, especialmente como impermeable a la humedad. Para cerrar el panal de incontinencia se aplican las partes laterales conectadas preferiblemente de manera indisoluble a la zona trasera sobre el lado abdominal del usuario y se las une allf de manera soltable con el lado exterior de la zona delantera de la parte principal o con el lado exterior de las partes laterales de la zona delantera.
Como quiera que un panal de incontinencia de esta clase se equipa con ayudas de cierre mecanicas, resulta el problema de que tiene que estar prevista para las ayudas de cierre dispuestas usualmente en las partes laterales traseras y construidas casi siempre como ganchos velcro una zona de aterrizaje correspondiente en el lado exterior de la zona delantera del panal, que tiene que ser acoplable con los ganchos velcro.
No obstante, el lado exterior de la parte principal de tales panales de incontinencia esta formado usualmente por un material de pelfcula para impedir una salida de lfquido a traves del cuerpo de succion hacia fuera. Las partes laterales de tales panales de incontinencia estan formadas preferiblemente por materiales no tejidos lisos para mejorar la compatibilidad del panal con la piel allf donde no sea necesaria una barrera segura contra lfquido. Por tanto, una superficie de aterrizaje para la fijacion segura de los ganchos velcro en el lado exterior de la zona delantera del panal requerina la instalacion de un material adicional, especialmente un componente de bucles textil en sf conocido. No obstante, tales componentes de bucles tendnan que extenderse sobre una amplia parte de la zona delantera del lado exterior del panal para garantizar un alto grado de flexibilidad en la adaptacion al tamano que resulta necesario en panales de incontinencia (panales para adultos). Dado que los componentes de bucles textiles constituyen un factor de coste importante, una solucion de esta clase resulta ya prohibitiva por motivos economicos.
Se conocen tambien panales de incontinencia por los documentos US2003/0119404A1, EP0800808A1, EP2008539A1 (estado de la tecnica segun el artfculo 54(3) CPE) y WO2007/001815A1 (estado de la tecnica segun el artfculo 54(3) CPE). El documento US2003/0119404A1) muestra a este respecto un panal con un material no tejido previsto en el lado exterior de la zona delantera del panal. El material no tejido presenta una zona central que esta prevista como superficie de aterrizaje para medios de cierre de forma de ganchos. Fuera de la zona central, el material no tejido presenta respectivas zonas exteriores que tienen propiedades diferentes de las de la zona central y que en todo caso no estan previstas como superficie de aterrizaje para medios de cierre de forma de ganchos. El documento EP0800808A1 muestra un panal con una lamina posterior activa en materia de transpiracion dotada de una capa exterior de material no tejido. Los elementos de cierre velcro deben poderse acoplar directamente con la capa de material no tejido. La superficie de aterrizaje para los elementos de cierre velcro esta equipada preferiblemente con una alta resistencia (como “high strength area)”. El documento EP2008539A1 (estado de la tecnica segun el artfculo 54(3) CPE) muestra un panal con una zona de aterrizaje para medios de cierre mecanicos que presentan una variacion gradual o continua de las fuerzas de apertura desde el centro hacia el borde lateral del panal. El documento WO2007/001815A1 revela un panal con un elemento de cierre de ganchos con al menos dos zonas de cierre, el cual esta aplicado exteriormente sobre la lamina posterior, encajando las zonas de cierre una en otra con el lado interior y, por tanto, con la lamina superior del panal, y presentandose fuerzas de desprendimiento y de cizalladura diferentes en las zonas de cierre.
Ademas, se ha visto en panales de incontinencia de la clase citada que la sensacion subjetiva de la comodidad del panal muestra claras diferencias a pesar de las partes laterales compatibles con la piel y permeables tanto al aire como al vapor de agua.
Para resolver estos problemas se propone un panal de incontinencia con las caractensticas de la reivindicacion 1 y, por tanto, que los medios de cierre dotados de ayudas de cierre mecanicas para la fijacion especificada del panal al
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cuerpo de una persona puedan fijarse de manera soltable al menos en algunas zonas tanto directamente en el lado exterior de la parte principal como directamente en el lado exterior de las partes laterales de la zona delantera, siendo las fuerzas de sujecion entre los medios de cierre y el lado exterior de la parte principal mas pequenas que las fuerzas de sujecion entre los medios de cierre y el lado exterior de las partes laterales en la zona delantera del panal. Las fuerzas de sujecion se obtienen como fuerzas de sujecion sobre el abdomen.
Por tanto, los materiales que forman el lado exterior de la parte principal y los materiales que forman el lado exterior de las partes laterales en la zona delantera se han elegido segun la invencion de modo que estos, aparte de sus respectivas funciones primarias, pueden servir tambien como superficie de aterrizaje para los medios de cierre provistos de ayudas de cierre mecanicas. Sorprendentemente, se ha visto ademas que, cuando las fuerzas de sujecion entre los medios de cierre y el lado exterior de la parte principal son mas pequenas que las fuerzas de
sujecion entre los medios de cierre y el lado exterior de las partes laterales en la zona delantera del panal, los
usuarios del panal tienden a cerrar el panal de modo que los medios de cierre se fijen al lado exterior de las partes laterales en la zona delantera del panal. Esto a su vez aumenta la comodidad de uso, ya que asf se evita un solapamiento de las partes laterales con la lamina posterior, con lo que, en primer lugar, se hace posible sin impedimentos que entren en accion las ventajas de la permeabilidad al aire y al vapor de agua de las partes
laterales. Ademas, se reducen el peligro de danos de la lamina posterior de la parte principal y, por tanto, el peligro
de que se traspase lfquido a traves de las ayudas de cierre mecanicas.
Es esencial que tambien las fuerzas de sujecion entre el lado exterior de la parte principal y los medios de cierre que presentan ayudas de cierre mecanicas garanticen una retencion del panal en el cuerpo. A este fin, se ha manifestado como ventajoso que las fuerzas de sujecion sobre el abdomen entre los medios de cierre y el lado exterior de la parte principal asciendan a 57-20 N/25mm, especialmente 50-25 N/25mm.
Ademas, las fuerzas de sujecion sobre el abdomen entre los medios de cierre y el lado exterior de las partes laterales en la zona delantera ascienden preferiblemente a 90-58 N/mm, especialmente 80-60 N/25 mm.
Para determinar las fuerzas de sujecion sobre el abdomen se miden las fuerzas de cierre bajo un esfuerzo de cizalladura. A continuacion, se indica un metodo de prueba para la obtencion de las fuerzas de cierre bajo un esfuerzo de cizalladura:
Para la realizacion del metodo de prueba se puede emplear un aparato de prueba de traccion tipo Z010 / TN 2S, capsula de medida 100 N, obtenible en la firma Zwick GmbH & Co KG, Ulm, Alemania, con una anchura de 60 mm de las mordazas de apriete para sujetar la probeta. En la realizacion del metodo de prueba se coloca el sistema de cierre a probar con un componente de bucles y un medio de cierre adherido a este y dotado de ayudas de cierre mecanicas sobre una superficie curvada que pretende simular un redondeamiento de la zona abdominal del usuario (vease la figura 8). Para unir los componentes de cierre con las mordazas de apriete del aparato de prueba de traccion se emplea un substrato flexible, por ejemplo una cinta adhesiva que pega por una sola cara, con una anchura preferida de 25 mm o 50 mm, la cual se puede obtener bajo la designacion STA 306 en la firma 3M Deutschland GmbH con domicilio social en Neuss. La cinta adhesiva es de polipropileno y su superficie esta revestida por un polfmero de silicona modificado con uretano. El peso espedfico de la capa de autoadhesivo asciende a 23 g/m2. La probeta colocada sobre la superficie curvada, constituida por tramos planos del sistema de cierre adheridos uno sobre otro, se somete a un esfuerzo de traccion empleando el aparato de prueba de traccion, de lo que resulta un esfuerzo de cizalladura de los tramos planos adheridos uno a otro.
Preparacion de la muestra:
Los componentes de cierre mecanicos a emplear, es decir, el material del componente de bucles 106 que forma el lado exterior de las partes laterales delanteras o de la parte principal y un medio de cierre 108 del sistema de cierre que presenta ayudas de cierre mecanicas se acondicionan durante 24 ha 23°C y 50% de humedad relativa del aire. Como se describira mas adelante con mayor detalle, el componente de bucles puede consistir, por ejemplo, en un material no tejido o un laminado de velo-pelfcula. Se troquelan probetas de un tamano 50 x 300 mm en el componente de bucles y se fijan estas centralmente a manera de emparedado por medio de dos cintas 101 adhesivas por una sola cara, pegadas una a otra con sus superficies adhesivas y dotadas de una anchura de 50 mm, de tal manera que la cinta adhesiva inferior cubra el lado trasero del tramo plano y la cinta adhesiva superior sujete el lado superior (en un laminado de velo-pelfcula el lado superior es el lado del velo) del componente de bucles en una longitud de 50 mm, de modo que resulte una porcion sobresaliente del componente de bucles de 50 x 250 mm (veanse la figura 9a y la figura 9b). Asimismo, el medio de cierre 108 dotado de ayudas de cierre mecanicas es troquelado en toda su longitud, es decir, en la misma longitud que se preve para el panal de incontinencia - en el caso representado mas de 20 mm -, y en una anchura de 25 mm, y es inmovilizado por medio de dos cintas 141 adhesivas por una sola cara, pegadas una contra otra con sus superficies adhesivas y dotadas de un anchura de 25 mm, de tal manera que la cinta adhesiva superior cubra el lado posterior del tramo plano y la cinta adhesiva inferior limite a haces con el tramo plano (veanse la figura 9a y la figura 9b). El tramo plano de los medios de cierre 108 dotados de ayudas de cierre mecanicas se coloca ahora sobre el componente de bucles 106, debiendo ascender a 10 mm la distancia al canto extremo longitudinal del componente de bucles 10 y debiendo ser de 12,5 mm la
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distancia a cada uno de los bordes longitudinales laterales (vease la figura 9a). Cuando el componente de bucles disponible 106 presenta de antemano una dimension mas pequena, de modo que no sea posible la habilitacion de una probeta de 50 mm x 300 mm de tamano, se elige el tamano de la probeta con una anchura de 25 mm y una longitud dimensionada de esta manera y se inmoviliza este tramo a manera de emparedado en el centro entre los extremos de dos cintas 101 adhesiva por una sola cara, definidas anteriormente con mas detalle y dotadas de una anchura de 25 mm, de tal manera que la cinta adhesiva inferior cubra el lado trasero del tramo plano y la cinta adhesiva superior engaste en longitud el lado superior del componente de bucles de tal modo que la longitud de la porcion sobresaliente del componente de bucles corresponda a la longitud del tramo del medio de cierre 108 dotado de ayudas de cierre mecanicas (veanse la figura 9c y la figura 9d). En tal caso, los tramos asf preparados del medio de cierre 108 dotado de ayudas de cierre mecanicas y del componente de bucles 106 se colocan uno sobre otro con toda su superficie (figura 9c, figura 9d).
Si no esta disponible un tramo de 25 mm de anchura del medio de cierre 108 dotado de ayudas de cierre mecanicas, se emplea un tramo correspondientemente mas estrecho. En tal caso, se normalizan por calculo los valores de fuerza obtenidos a un tramo de 25 mm de anchura de tal manera que las fuerzas medidas se multipliquen por un factor f que resulta de f = 25/x, en donde x es la anchura de la probeta medida en mm.
Los tramos planos colocados asf o de la manera antes descrita uno sobre otro se unen por enrollamiento cuadruple con un rodillo de 50 mm de anchura y 100 mm de diametro, dotado de una superficie lisa y un peso del rodillo de 5 kg, ascendiendo la velocidad de enrollamiento a 20-100 mm/s.
Procedimiento de prueba:
El componente de bucles alargado 106 anteriormente descrito se sujeta centradamente por la mitad en la mordaza de apriete inferior 122 del aparato de prueba de traccion y el extremo opuesto del medio de cierre alargado 108 anteriormente descrito, dotado de ayudas de cierre mecanicas, se sujeta tambien centradamente en la mordaza de apriete superior movil 123 del aparato de prueba de traccion. La probeta asf sujeta se coloca sobre el dispositivo 100 visible en la figura 8 y la figura 10, el cual pretende similar la zona del abdomen o de la cadera de un usuario. Este dispositivo 100 se representa en perspectiva en la figura 10. Se aprecia una superficie 102 curvada en forma de arco, hecha de acero pulido, con una profundidad de rugosidad de 5 a 25 mm y con un radio de curvatura R de al menos seccionalmente 400 mm y una longitud de cuerda SL de 300 mm. Ademas, por encima y por debajo de la superficie curvada 102 estan previstos unos rodillos de desviacion 104 con un diametro de 18 mm, los cuales desvfan la probeta colocada sobre la superficie curvada en la direccion vertical en una cuantfa H = 88 mm, en donde dicha probeta se une despues con unas pinzas 120, 124 del aparato de prueba de traccion, no representado. La desviacion se efectua segun un angulo a de 60°. Se mantiene asf el angulo de retirada sustancialmente tangencial a la superficie curvada y constante. Los tramos planos 106, 108 colocados uno sobre otro de los componentes del medio de cierre se posicionan con respecto a la superficie curvada 102 de modo que el medio de cierre dotado de ayudas de cierre mecanicas venga a quedar situado centrado por la mitad en el punto culminante 5 de la superficie curvada 102. La mordaza de apriete movil 124, con la que esta unido el medio de cierre dotado de ayudas de cierre mecanicas, es movida entones en la direccion de la flecha P con la velocidad de prueba seguidamente indicada, y se obtiene mientras tanto la fuerza de traccion que se presenta en ese momento entre las pinzas. Los parametros de prueba son:
- Velocidad de prueba: 300 m/min,
- Longitud de sujecion de la probeta: 430 mm (vease la figura 8),
- Recorrido de medida: Trayecto hasta que los componentes del medio de cierre se desprenden uno de otro,
- Fuerza previa: 0,2 N,
- Numero de pruebas: n > 6.
La evaluacion se efectua de tal manera que la fuerza maxima obtenida hasta que los medios de cierre se desprenden uno de otro es registrada, redondeada en dos cifras decimales, en N (newton) y es indicada en forma de un valor medio de n mediciones.
Como ayudas de cierre mecanicas entran en consideracion especialmente ganchos velcro en la forma conocida en el estado de la tecnica. Preferiblemente, un tramo dotado de los ganchos velcro esta laminado en cada caso en forma en sf conocida sobre un respectivo material de tira de cierre. Una respectiva tira de cierre esta anclada preferiblemente en un extremo libre de la respectiva parte lateral y presenta a su vez un extremo de usuario libre con las ayudas de cierre mecanicas.
Sin embargo, es tambien imaginable y ventajoso prever sobre cada una de las tiras de cierre varios tramos dotados de gachos velcro distanciados uno de otro. En tal caso, la tira de cierre presenta una rigidez mas pequena y puede adaptarse mejor al redondamiento del cuerpo en el estado de uso del panal. Preferiblemente, los distintos tramos dotados de los ganchos velcro presentan una anchura, es decir, una extension en la direccion transversal de los panales, de 1-10 mm, especialmente 2-6 mm. La distancia entre los distintos tramos asciende especialmente a 0,1-3 mm y mas especialmente a 0,7-2 mm.
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Ademas, es imaginable y ventajoso configurar el material de las tiras de cierre de manera elasticamente extensible al menos en ciertas zonas.
Asimismo, es imaginable y ventajoso que, aparte de las ayudas de cierre mecanicas, que estan construidas como elementos mecanicos, tal como preferiblemente ganchos velcro, se prevean, ademas, unas ayudas de cierre adhesivas, tales como zonas autoadhesivas sobre la tira de cierre, a fin de garantizar con una seguridad aun mayor la adherencia para lograr el cierre primario o secundariamente para lograr el desechado del panal gastado. Las zonas autoadhesivas pueden estar previstas especialmente en una zona exterior de una respectiva tira de cierre, es decir, en una zona directamente contigua al extremo libre de una tira de cierre.
Ademas, es imaginable anclar directamente los medios de cierre dotados de las ayudas de cierre mecanicas sobre el lado interior de las partes laterales. Por tanto, en tal caso, los medios de cierre no estanan dispuestos sobre una tira de cierre que se extiende mas alla del extremo libre de la parte lateral, sino dentro del borde lateral de las partes laterales.
Segun la invencion, el panal de incontinencia absorbente presenta cuatro partes laterales discretas no unidas directamente una con otra, de tal manera que una parte lateral esta conectada a cada uno de ambos bordes laterales de la zona delantera y una parte lateral adicional esta conectada a cada uno de ambos bordes laterales de la zona trasera. En tal caso, la zona de bragadura del panal situada entre las partes laterales delantera y trasera se mantiene libre con respecto a las partes laterales, lo que favorece la circulacion de aire por el panal en el estado puesto de este. Ademas, se forma de esta manera la zona de bragadura del panal, por asf decirlo, sin desechos de produccion (sin hueco para las piernas).
Al menos en la zona delantera y preferiblemente tambien en la zona trasera las partes laterales presentan preferiblemente un componente de velo, especialmente las partes laterales estan configuradas sin pelfcula y mas especialmente las partes laterales consisten en un componente de velo de una o varias capas.
El lado exterior de la parte principal del panal de incontinencia esta formado por un material no tejido de preferencia al menos en algunas zonas, pero especialmente en toda la superficie.
Los materiales no tejidos son considerablemente mas favorables en comparacion con componentes de bucles textiles y, ademas, son conocidos como sumamente compatibles con la piel. Por otra parte, le proporcionan al panal de incontinencia una impresion "semejante a textil". En tal caso, es ventajoso formar la lamina posterior de la parte principal a base de un laminado de velo-pelfcula, viniendo a quedar la capa de velo por fuera y la capa de pelfcula por dentro y dirigida hacia el cuerpo de succion, de modo que la capa de velo forma el lado exterior de la parte principal. Por tanto, se garantiza, por un lado, la impermeabilidad a lfquido de la parte principal y se asegura, por otro lado, el caracter del panal compatible con la piel.
La capa de pelfcula de este laminado de velo-pelfcula esta formada preferiblemente por una pelfcula de una o varias capas, impermeable a lfquido, pero, no obstante, preferiblemente activa en materia de transpiracion. Se logra asf la ventaja de una actividad de transpiracion del panal de incontinencia incluso en la zona de la parte principal.
Como materiales para la pelfcula entran en consideracion en principio todos los polfmeros termoplasticos. A este fin, se puede obtener un gran numero de productos comerciales en el mercado. Preferiblemente, se utilizan LDPE (polietileno de baja densidad), LLDPE (polietileno de baja densidad lineal), MDPE (polietileno de media densidad), HDPE (polietileno de alta densidad) y diferentes PP (polipropileno), asf como copolfmeros de etileno o propileno uno con otro y con otros comonomeros. Estos polfmeros se emplean en forma pura o como mezclas de polfmeros. Formulaciones usuales para pelfculas higienicas son, por ejemplo, mezclas de 10 a 90% en peso de LDPE, 10 a 90% en peso de LLDP y 0 a 50% de MDPE, por ejemplo una mezcla de 80% de LDPE, 20% de LLDPE y pigmentaciones ajustadas a los requisitos.
Los polfmeros usuales en el mercado para pelfculas higienicas poseen los intervalos de fusion o puntos de fusion de cristalitas seguidamente indicados:
LDPE = 112 a 114°C,
LLDPE = 119 a 125°C,
MDPE = 125 a 128°C,
PP (copolfmeros de bloques) = 130 a 163°C.
Asimismo, como materiales polfmeros termoplasticos para la pelfcula son adecuados etileno-acetato de vinilo (EVA), acrilato de etileno (EEA), etileno-acrilato de etilo (EEA), etileno-acido acnlico (EAA), etileno-acrilato de metilo (EMA), etileno-acrilato de butilo (EBA), poliester (PET), poliamida (PA), por ejemplo nylon, etileno-alcoholes vimlicos (EVOH), poliestireno (PS), poliuretano (PU) y elastomeros de olefinas termoplasticos.
Como material de la pelfcula se prefieren poliolefinas tales como, por ejemplo, LDPE, LLDPE y PP. Se prefieren especialmente mezclas de estos polfmeros, tal como, por ejemplo, mezclas de LDPE y LLDPE, mezclas de LDPE o
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LLDPE y PP o mezclas de PE o PP de puntos de fusion diferentes.
La peKcula se fabrica de una manera en s^ conocida, por ejemplo mediante extrusion por soplado o procedimientos de colada. En estos procedimientos, como se explica mas adelante con mas detalle, las dilataciones introducidas en la pelfcula durante la extrusion son al menos proporcionalmente las causantes de que la pelfcula muestre un comportamiento de contraccion durante un atemperado posterior. No es necesario un estiramiento adicional, pero, en caso de que se desee, este puede efectuarse de una manera en sf conocida. En laminados activos en materia de transpiracion, la provision de la actividad de transpiracion se efectua preferiblemente por mezclado de un material de carga finamente dividido y por estirado de la pelfcula o del material compuesto. Durante el estirado se producen en la pelfcula unas microfisuras que garantizan la permeabilidad requerida al agua y al gas, pero sin perjudicar sensiblemente a la estanqueidad al agua.
Como componentes de material no tejido para el lado exterior de la parte principal y como componente de material no tejido para las partes laterales en la zona delantera y preferiblemente tambien en la zona trasera entra en consideracion un gran numero de clases de material no tejido. Son adecuados especialmente todos los materiales no tejidos que contienen al menos un componente de formulacion a base de un polfmero termoplastico. Los materiales no tejidos pueden contener fibras de PE, PP, PET, rayon, celulosa, PA y mezclas de estas fibras. Son imaginables y ventajosas tambien fibras bicomponente o multicomponente. Son ventajosos especialmente los velos de carda, los velos de hilatura, los velos agujados con chorros de agua, los velos Sm, los velos SMS, los velos SMMS o bien laminados de una o varias de estas clases de velo, significando S capas de velo pegadas en estado hilado y M capas de velo sopladas en estado fundido.
Se prefieren especialmente velos de hilatura, ya que estos presentan una alta resistencia en direccion longitudinal y en direccion transversal y, por tanto, pueden aguantar especialmente bien las fuerzas de cizalladura que actuan sobre ellos debido a la intervencion de las ayudas de cierre mecanicas. Para impedir que, al soltar las ayudas de cierre mecanicas, se desprendan fibras del material compuesto del velo, es ventajoso proveer el componente de material no tejido con un dibujo de gofrado por medio del cual esten preferiblemente ligadas todas las fibras del componente de velo. Es ventajoso especialmente un dibujo de termogofrado, que se genera de manera especialmente ventajosa por calandrado del material no tejido bajo aportacion de energfa termica.
El dibujo de gofrado puede comprender de manera en sf conocida un gran numero de sitios de ensamble o zonas de ensamble puntiformes, pudiendo adoptar los sitios de ensamble cualquier forma geometrica imaginable. En particular, los sitios de ensamble pueden ser circulares, ovalados, cuadrados rectangulares, de forma de rombo o de forma de estrella.
Por el contrario, segun una forma de realizacion especialmente ventajosa, las zonas de ensamble del dibujo de gofrado estan dispuestas de modo que dichas zonas de ensamble rodean a zonas de bucle no ligadas dispuestas a manera de islotes. Las zonas de ensamble pueden rodear a las zonas de bucles de manera continua o, por asf decirlo, si dejar huecos. Si embargo, es imaginable y ventajoso tambien formar las zonas de ensamble a base de un gran numero de tramos especialmente mas pequenos de sitios de ensamble lineales, es decir, proveer las zonas de ensamble con perforaciones.
La forma geometrica de las zonas de bucles no ligadas dispuestas a manera de islotes es en sf poco cntica. Las zonas de bucles pueden adoptar formas circulares, ovaladas, rectangulares, cuadradas, triangulares, hexagonales, octogonales u otras formas poligonales.
En particular, las zonas de ensamble pueden estar formadas por un gran numero de lmeas que se cortan para formar un dibujo de rombos regular, de modo que las zonas de bucles de forma de rombos, no unidas y dispuestas a manera de islotes, estan rodeadas por zonas de ensamble lineales. Los medios de cierre dotados de las ayudas de cierre mecanicas pueden acoplarse de manera segura con estas zonas de bucles, sin que exista el peligro de que se desprendan fibras del componente de velo. Un dibujo de gofrado de esta clase se encuentra revelado, por ejemplo, en el documento EP0882828A1.
Otro dibujo de gofrado preferido con zonas de bucles dispuestas a manera de islotes se encuentra revelado en el documento DE102004053469A1, al cual se hace expresa referencia con esta mencion. Este dibujo de gofrado revela ya las zonas de ensamble antes mencionadas provistas de perforaciones.
La proporcion de superficie de los sitios de ensamble o las zonas de ensamble asciende preferiblemente a 7-40%, especialmente 15-30% y mas especialmente 17-25%.
El peso espedfico del componente de material no tejido para el lado exterior de la parte principal asciende preferiblemente a 10-30 g/m2, especialmente 14-25 g/m2 y mas especialmente 18-22 g/m2.
El peso espedfico del componente de material no tejido para las partes laterales asciende preferiblemente a 18-60 g/m2, especialmente 25-45 g/m2, mas especialmente 27-40 g/m2 y mas especialmente 28-35 g/m2.
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Preferiblemente, el peso espedfico del componente de material no tejido para las partes laterales en la zona delantera y preferiblemente tambien en la zona trasera es mayor que el peso espedfico del componente de material no tejido para el lado exterior de la parte principal. Debido al mayor peso espedfico del componente de material no tejido para las partes laterales es posible una mayor fuerza de sujecion del cierre, ya que las ayudas de cierre mecanicas se pueden acoplar con mas material fibroso. El mayor peso espedfico del componente de material no tejido de las partes laterales induce, ademas, al usuario a que los medios de cierre dotados de las ayudas de cierre mecanicas se fijen preferiblemente en las partes laterales y no en el lado exterior de la parte principal, ya que el usuario asocia una mayor seguridad de cierre con un mayor peso espedfico y, por tanto, preferiblemente con un mayor espesor del componente de material no tejido de las partes laterales. Por tanto, el componente de material no tejido de las partes laterales presenta preferiblemente un mayor espesor que el componente de material no tejido del lado exterior de la parte principal, obteniendose el espesor bajo una presion de prueba de 0,5 kPa.
En una forma de realizacion especialmente preferida los componentes de material no tejido del lado exterior de la parte principal y de las partes laterales presentan el mismo dibujo de gofrado. Esto es provechoso para la optica del artfculo higienico y para la sensacion de comodidad subjetiva del usuario.
El componente de material no tejido del lado exterior de las partes laterales en la zona delantera y preferiblemente tambien en la zona trasera esta formado preferiblemente por un material permeable a lfquidos acuosos. Esto fomenta la evacuacion de sudor de dentro a fuera.
En una forma de realizacion especialmente preferida las partes laterales en la zona delantera y preferiblemente tambien en la zona trasera consisten sustancialmente en un componente de material no tejido, de modo que tanto el lado exterior como el lado interior de las partes laterales estan formados sustancialmente por el componente de material no tejido.
El lado exterior de un laminado de velo-pelfcula que forma la lamina posterior de un panal de incontinencia segun la invencion debe garantizar con los medios de cierre dotados de las ayudas de cierre mecanicas una fuerza de sujecion sobre el abdomen que garantice una retencion segura del panal en el cuerpo. A este fin, es ventajoso que, aparte de la seleccion adecuada del componente de material no tejido y del componente de pelfcula, se utilice un procedimiento de laminacion adecuado para fabricar el material compuesto de velo y pelfcula.
La laminacion del componente de material no tejido de la lamina posterior con el componente de pelfcula de la lamina posterior puede efectuarse de manera en sf conocida por cualquier procedimiento de ensamble, especialmente por pegado, estampacion, soldadura con ultrasonidos o calandrado termico. Un procedimiento de termolaminacion preferido de encuentra revelado en el documento DE102004042405A1. Se hace referencia expresa al documento DE102004042405A1 con respecto al procedimiento de termolaminacion y se declara que este procedimiento pertenece en este aspecto tambien a la divulgacion de esta descripcion que ahora se presenta.
Es posible tambien fabricar el laminado por extrusion directa de la pelfcula sobre el velo. Tales materiales compuestos se someten preferiblemente a un paso de estirado en al menos una direccion para aumentar la contraccion obtenible durante el atemperado en caliente - descrito seguidamente con mas detalle -. Por tanto, los laminados en los que la pelfcula se ha unido por extrusion directa con la capa de velo se gofran, se estiran, especialmente mediante un enrollamiento en anillo en sf conocido, o preferiblemente se gofran y se estiran.
Dado que un gran numero de los procedimientos de laminacion para fabricar el laminado de velo-pelfcula traen consigo una disminucion de la voluminosidad del componente de material no tejido y, por tanto, una clara reduccion de las fuerzas de sujecion sobre el abdomen, se ha manifestado como ventajoso alimentar el laminado de velo- pelfcula a un sitio de atemperado despues de la laminacion. Este atemperado tiene como consecuencia que se contraiga la pelfcula, especialmente en 1-10%, mas especialmente en 2-5%, especialmente en la direccion en la que fue estirada anteriormente en el curso de su fabricacion o durante la laminacion, es decir, en direccion transversal y/o en direccion longitudinal. La contraccion de la pelfcula fuerza a una especie de fruncido del componente de material no tejido unido con ella, lo que va acompanado tambien de un aumento del peso espedfico, de modo que el componente de material no tejido puede acoplarse seguidamente mejor con los medios de cierre adoptados de ayudas de cierres mecanicas y muestra mayores fuerzas de sujecion sobre el abdomen que antes del atemperado. Preferiblemente, el atemperado se efectua como atemperado en caliente por encima de la temperatura de fusion de las pelfculas. Preferiblemente, la pelfcula presenta en tal caso al menos un constituyente que posee un punto de fusion mas bajo que el de al menos un componente fibroso del componente de material no tejido, de modo que no se destruye la estructura fibrosa por efecto del atemperado en caliente.
Por punto de fusion se entiende en el marco de la presente solicitud con respecto a los materiales polfmeros la temperatura a la cual el modulo de cortadura del material tiende a cero. Siempre que se trate de polfmeros con porciones cristalinas o de polfmeros cristalinos, las zonas cristalinas estan fundidas (tambien) a esta temperatura.
Con respecto a una pelfcula el punto de fusion es la temperatura a la cual la pelfcula se funde completamente. Si la pelfcula no consiste en un solo material, no es importante entonces que todos los componentes por separado presenten una temperatura de fusion igual o inferior al punto de fusion, sino que mas bien el punto de fusion de la
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pelmula corresponde regularmente a la temperatura de fusion del componente principal termoplastico. As^ una pelmula activa en materia de transpiracion con un contenido de 60% de carbonato calcico, 32% de un polfmero con una temperatura de fusion de cristalitas de 138°C y 8% de un polfmero con una temperatura de fusion de cristalitas de 158°C presenta un punto de fusion de aproximadamente 138°C.
En pelmulas activas en materia de transpiracion se consigue predominantemente la actividad de transpiracion, por ejemplo, mediante la adicion de un material de carga finamente dividido, tal como carbonato calcico, pero cuya temperatura de fusion muy alta, con adiciones incluso de mas de 50% en peso, no influye sensiblemente sobre el punto de fusion de la pelmula. Asf, una pelmula constituida por una mezcla de 60% de carbonato calcico con 40% de polfmero presenta el mismo punto de fusion de cristalitas que el polfmero.
En los velos, en el caso de varios componentes de material, no todos los componentes de material necesitan tener un punto de fusion por encima de la temperatura del atemperado en caliente, sino que es suficiente que al menos un componente tenga un punto de fusion mas alto, de modo que permanece preservada la integridad del velo. Incluso puede ser ventajoso que un componente de material del velo presente una temperatura de fusion mas baja, ya que asf se puede mejorar la adherencia del material compuesto de los laminados.
El atemperado en caliente preferido del laminado de velo-pelmula puede efectuarse directamente a continuacion de su fabricacion (en lmea) o independientemente de esta en un momento posterior (fuera de lmea). El atemperado en caliente se efectua de una manera en sf conocida para el atemperado, pero la temperatura puede ajustarse al menos por encima del punto de fusion del componente principal termoplastico de la pelmula del laminado de velo- pelmula.
La ventana del proceso de calentamiento viene dada a la temperatura minima por el estado fundido lfquido de la pelmula forzosamente necesario en el caso del atemperado en caliente. El calentamiento se limita hacia arriba por el punto de fusion de cristalitas de la banda de velo y, en pelmulas activas en materia de transpiracion, eventualmente tambien por una perdida de la actividad de transpiracion de la pelmula que se presenta a temperaturas demasiado altas. Si se calienta hasta dentro del punto de fusion de cristalitas de la banda de velo, se pierde la buena blandura del laminado y se origina el peligro de formacion de agujeros (picadura) en el material compuesto. En pelmulas activas en materia de transpiracion el atemperado en caliente debera efectuarse a temperaturas tales que la masa fundida sea aun viscosa para cerrar los poros. Sin embargo, como alternativa, la actividad de transpiracion puede generarse tambien unicamente despues del atemperado en caliente sometiendo aun el material compuesto despues de este paso, por ejemplo, a un enrollamiento en anillo.
El atemperado en caliente se efectua preferiblemente calentando el laminado de velo-pelmula por medio de uno o varios rodillos de calentamiento o alternativamente, por ejemplo, por medio de radiacion IR hasta que la pelmula, es decir, al menos el componente de materia prima de bajo punto de fusion de la pelmula, alcance el estado fundido lfquido. Una vez efectuado el calentamiento, el material compuesto se desliza directamente sobre rodillos de refrigeracion en giro lento, de modo que se presenta un enfriamiento a manera de choque y, debido a la velocidad circunferencial 1-10% menor, es posible una contraccion entre el elemento de calentamiento y el enfriamiento. La contraccion debera estar en el intervalo de 1-10% (longitud/longitud) en la direccion de la maquina, y transversalmente a esta se efectua tambien, segun la fabricacion y el pretratamiento de la pelmula, una contraccion. En pelmulas de soplado la contraccion transversal es tipicamente tambien de 1 a 10% y en pelmulas de colada esta contraccion es tipicamente mas pequena. La temperatura de los rodillos de refrigeracion asciende preferiblemente a 10-30° C, de modo que el enfriamiento de la material compuesto hasta por debajo de la temperatura de fusion de la pelmula se efectua muy rapidamente, por ejemplo dentro de fracciones de segundo.
Asimismo, se ha manifestado como ventajoso que la actividad de transpiracion de las partes laterales en la zona delantera y preferiblemente tambien en la zona trasera sea mayor que la actividad de transpiracion de la lamina posterior.
En un perfeccionamiento ventajoso de la invencion las partes laterales en las zonas delantera y/o trasera estan plegadas sobre sf mismas al menos en torno a una lmea de plegado que discurre en direccion longitudinal. En particular, los tramos parciales de las partes laterales plegados en este caso uno sobre otro y aplicados uno a otro en forma plana estan fijados de manera soltable uno a otro, en esta configuracion plegada, en sitios de ensamble o zonas de ensamble. Esta fijacion soltable esta formada preferiblemente por sitios de ensamble preferiblemente puntiformes generados por via termica o por ultrasonidos. Esto tiene la ventaja de que las partes laterales pueden ser guiadas con seguridad en la maquina de fabricacion en funcionamiento rapido y resultan tambien ventajas al retirarlas de un envase exterior y al prepararlas para la aplicacion del panal de incontinencia. De este modo, el panal de incontinencia resulta ser de facil manejo y se manifiesta como especialmente ventajoso sobre todo en su aplicacion a personas robustas necesitadas de cuidados.
En un perfeccionamiento de esta idea de la invencion se manifiesta como ventajoso que en un tramo parcial - que forma en direccion transversal el extremo libre de la parte lateral - de una respectiva parte lateral asf plegada esta prevista una zona de agarre para desplegar el tramo de material. Esta zona de agarre puede estar formada en el
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caso mas sencillo por un tramo de borde lateral longitudinal del tramo parcial mencionado que puede ser cogido con los dedos de un usuario. Sena imaginable tambien que en el tramo parcial correspondiente estuviera previsto un elemento de agarre separado manualmente asible, pero esto significana un coste de fabricacion adicional.
Se manifiesta como especialmente ventajoso que la fijacion soltable en todos los sitios de ensamble o zonas de ensamble pueda deshacerse durante el desplegado tirando una sola vez de la zona de agarre de las respectivas partes laterales. Se simplifica asf aun mas la manipulacion y el panal de incontinencia resulta con ello de manejo aun mas facil. Con respecto al significado y la prueba de la caractenstica del desplegado por una traccion unica se hace referencia expresa al documento DE102004021353A1 y al metodo de prueba allf revelado.
En un perfeccionamiento de esta idea de la invencion las partes laterales en la zona delantera y preferiblemente tambien en la zona trasera estan plegadas sobre sf mismas al menos alrededor de dos lmeas de plegado, de modo que se obtiene una configuracion en forma de z en seccion. Segun otra forma de realizacion preferida, las partes laterales estan plegadas sobre sf mismas alrededor de tres lmeas de plegado.
Segun otra forma de realizacion preferida del panal de incontinencia conforme a la invencion, las respectivas zonas de agarre, antes del desplegado de las partes laterales en la zona delantera y preferiblemente tambien en la zona trasera, estan vueltas hacia fuera en direccion transversal, es decir que estan orientadas alejandose una de otra y de un eje medio longitudinal de la parte principal del panal extendida sobre una base plana, con lo que estas partes pueden ser asidas de manera comoda desde la izquierda con la mano izquierda del usuario y desde la derecha con la mano derecha.
La extension de una parte lateral conectada a la parte principal en el estado desplegado en direccion transversal hasta mas alla del borde lateral de la parte principal asciende a al menos 10 cm, especialmente al menos 15 cm y mas especialmente al menos 18 cm. Asciende preferiblemente a lo sumo a 35 cm, especialmente a lo sumo 30 cm y mas especialmente a lo sumo 27 cm. Las partes laterales conectadas a la parte principal tienen en la zona de la conexion a la parte principal una extension en la direccion longitudinal del panal de incontinencia de preferiblemente al menos 10 cm, especialmente al menos 14 cm, especialmente al menos 18 cm y mas especialmente al menos 22 cm.
En un perfeccionamiento de la invencion las partes laterales presentan al menos en la zona trasera un medio de refuerzo que, considerado en direccion transversal, es de construccion mas estrecha que la de una respectiva parte lateral y que esta previsto al menos en una zona que puentea el borde lateral de la parte principal, es decir que cubre tanto una zona del borde lateral de la parte principal como una porcion de la parte principal en direccion transversal. De esta manera, se ha incrementado en grado considerable la resistencia al rasgado de las partes laterales.
Se manifiesta como especialmente ventajoso que el medio de refuerzo se extienda sustancialmente al menos casi hasta un borde transversal de la parte lateral vuelto hacia la zona de bragadura, es decir que dicho medio este preferiblemente a haces en el canto con el borde transversal de la parte lateral o incluso encierre o envuelva al borde transversal.
El medio de refuerzo podna extenderse en la direccion longitudinal del artmulo higienico, por ejemplo en toda la extension longitudinal de la parte lateral conectada. No obstante, se ha visto que esto no es forzosamente necesario, sino que se manifiesta tambien como ventajoso que el medio de refuerzo presente en la direccion longitudinal del artmulo higienico una dimension mas pequena que la de la propia parte lateral conectada. Como consecuencia de la accion de fuerza que se presenta durante el uso sobre la parte lateral y sobre la zona de conexion de la parte lateral y la parte principal del panal, es enteramente suficiente que el medio de refuerzo se extienda, por ejemplo, solamente hasta 80% o especialmente hasta 60% y mas especialmente hasta 50% de la extension longitudinal de la parte lateral. Se puede lograr asf un ahorro de material en comparacion con el refuerzo continuo en direccion longitudinal.
El medio de refuerzo se extiende siempre en direccion transversal hasta mas alla del borde lateral de la parte principal en direccion al extremo libre de la parte lateral. Esta extension de la zona del medio de refuerzo que sobrepasa al borde lateral de la parte principal en direccion al extremo libre de la parte lateral, medida desde el borde lateral de la parte principal, asciende preferiblemente a lo sumo a 50%, especialmente a lo sumo 35%, mas especialmente a lo sumo 25%, mas especialmente a lo sumo 20%, mas especialmente a lo sumo 15% y mas especialmente a lo sumo 10% de la extension transversal de la parte lateral.
Preferiblemente, el medio de refuerzo se extiende, ademas, en direccion transversal en direccion a la lmea media longitudinal de la parte principal, de modo que este medio cubre al menos parcialmente la zona de solapamiento de la parte lateral y los materiales de la parte principal. Preferiblemente, el medio de refuerzo cubre completamente la zona de solapamiento.
Se manifiesta como muy especialmente ventajoso que una respectiva parte lateral conectada pueda configurarse en
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forma rectangular sin que la problematica de rasgado mencionada se oponga a ello.
El medio de refuerzo previsto segun la invencion puede estar formado de manera ventajosa, segun una primera forma de realizacion de la invencion por un tramo de refuerzo conectado, es decir, por un material adicional anadido a la respectiva parte lateral, especialmente aplicado sobre la respectiva parte lateral. Este tramo de refuerzo puede estar configurado, por ejemplo, en forma de tira. Este tramo de refuerzo puede adoptar tambien cualquier forma. Este tramo de refuerzo pude estar configurado tambien, por ejemplo, en forma de un triangulo.
En este caso, pueden tratarse de un tramo de un material de forma de tira o de cinta. En particular y ventajosamente, el tramo de refuerzo puede estar formado por un material de velo, un material textil o una pelmula. Este tramo de refuerzo, al igual que las partes laterales, puede aportarse y conectarse en un proceso de fabricacion continua por medio del procedimiento de cortar y colocar.
En el caso de la configuracion del tramo de refuerzo en forma de un material no tejido y de la disposicion del tramo de refuerzo sobre el lado exterior de las partes laterales, el lado exterior del material no tejido puede acoplarse preferiblemente con los medios de cierre dotados de ayudas de cierre mecanicas, por ejemplo con miras al desechado del panal gastado.
Preferiblemente, el tramo de refuerzo presenta el mismo dibujo de gofrado que el componente de material no tejido de la parte lateral y/o del lado exterior de la parte principal.
Pueden estar previstos tambien varios tramos de refuerzo. Los medios de refuerzo pueden estar conectados a uno o ambos lados superiores de la parte lateral.
Segun una forma de realizacion especialmente ventajosa de la invencion, el medio de refuerzo esta formado por el material de la respectiva parte lateral propiamente dicha, a cuyo fin la parte lateral esta plegada una o varias veces en la zona que puentea el borde lateral de la parte principal. Por tanto, segun esta forma de realizacion, en la vista en planta del aiimulo higienico desplegado de plano, una zona de la respectiva parte lateral que cubre o solapa el borde lateral de la parte principal esta formada por una duplicacion o multiplicacion de material por plegado de la parte lateral. Se puede crear asf una proteccion contra rasgado especialmente efectiva. Se manifiesta como especialmente ventajoso un plegado en forma de Z de la respectiva parte lateral, considerado en la direccion longitudinal del artmulo higienico.
Otras caractensticas, detalles y ventajas de la invencion se desprenden de las reivindicaciones adjuntas y de la representacion grafica y la descripcion siguiente. Formas de realizacion preferidas del panal segun la invencion en el dibujo muestran:
La figura 1, una vista en planta del lado exterior de un panal de incontinencia segun la invencion,
La figura 2, una vista en seccion transversal a lo largo de una lmea A-A del panal de incontinencia representado en la figura 1,
La figura 3, un dibujo de gofrado para un componente de material no tejido,
La figura 4, otro dibujo de gofrado para un componente de material no tejido,
La figura 5, una representacion esquematica de la conexion de una parte lateral a una parte principal con un medio de refuerzo,
Las figuras 6 y 7, una representacion de un gancho velcro de una ayuda de cierre mecanica,
La figura 8, una representacion esquematica de la constitucion de un ensayo de prueba de traccion con un dispositivo dotado de una superficie curvada,
Las figuras 9a-9d, unas representaciones esquematicas de la probeta,
La figura 10, una vista en perspectiva del dispositivo representado en la figura 8 y
Las figuras 11a, 11b, unas vistas en planta del extremo de usuario de una tira de cierre de un panal de incontinencia.
La figura 1 muestra esquematicamente una vista en planta del lado exterior de un panal de incontinencia absorbente 2 en un estado desplegado de plano. El panal de incontinencia comprende una parte principal 4 con una lmea media longitudinal L, constituida por una zona delantera 6, una zona trasera 8 y una zona de bragadura 12 situada entre ellas en la direccion longitudinal L. Ademas, se ha insinuado un cuerpo de succion 14 que esta dispuesto usualmente entre materiales formadores de chasis de la parte principal, es decir, especialmente entre una lamina superior 11 permeable a lfquido de la parte principal 4 y una lamina posterior 10 sustancialmente impermeable a lfquido de dicha parte principal. Sin embargo, son imaginables tambien formas de realizacion en las que el cuerpo de
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succion puede aplicarse sobre la capa formadora de chasis de la parte principal como una unidad separada provista de una proteccion contra escapes y puede fijarse allf de manera soltable o indisoluble.
El panal de incontinencia 2 comprende, ademas, unas partes laterales delanteras 16 y unas partes laterales traseras 17 que estan conectadas, como componentes de material no tejido separados, a ambos lados de la parte principal 4. Tienen cada una de ellas una configuracion rectangular, lo que no es forzoso, pero resulta ventajoso con miras a evitar desechos de corte. Las partes laterales estan unidas de manera indisoluble para el uso especificado en una zona de solapamiento 18, representada en forma rayada, con materiales formadores de chasis de la parte principal 4, es decir, por ejemplo, con la lamina posterior 10 y/o la lamina superior 11. Estas partes laterales se extienden mas alla de los bordes longitudinales laterales 5 de la parte principal 4 en la direccion transversal Q de dicha parte principal 4. Las partes laterales 16, 17 estan pensadas y adaptadas para unirse una con otra en el estado puesto del panal de incontinencia a fin de formar una zona de cadera del artmulo higienico que es continua en direccion periferica. En este caso, se unen siempre una con otra las partes laterales 16, 17 previstas a un lado de la parte principal. A este fin, los medios de cierre 32 de las tiras de cierre 30 dotados de ayudas de cierre mecanicas 31, especialmente ganchos velcro, se pueden inmovilizar sobre el lado exterior de las partes laterales delanteras 16. La figura 11a muestra en vista en planta, en representacion ampliada, el extremo de usuario de una de las tiras de cierre 30 con un medio de cierre 32 que esta formado solamente por el tramo de ayudas de cierre mecanicas 31 en forma de ganchos velcro. La anchura B del tramo de ayudas de cierre mecanicas 31 asciende en el presente caso a 25 mm y su longitud A asciende en el presente caso a 20 mm. La figura 11b muestra una forma de realizacion alternativa del extremo de usuario de una tira de cierre 30 con un medio de cierre 32 que esta formado por un tramo de ayudas de cierre mecanicas 31 y un tramo de ayudas de cierre adhesivas en forma de una zona autoadhesiva 33, ascendiendo la anchura B del medio de cierre 32 a 25 mm y ascendiendo la longitud A del medio de cierre 32 a 30 mm.
Al menos las partes laterales delanteras 16, y preferiblemente tambien las partes laterales traseras 17, estan formadas por un componente de material no tejido, en el ejemplo representado por un velo de hilatura de PP de 30 g/m2. El espesor de las fibras asciende a 2 dtex. El lado posterior del material no tejido de hilatura presenta un dibujo de gofrado 20 insinuado tambien solo esquematicamente en la figura 1. Las zonas de ensamble generadas por gofrado en calandria caliente estan formadas por un gran numero de lmeas, concretamente por dos grupos de respectivas lmeas que discurren paralelamente dentro de un grupo, cortandose las lmeas de un grupo con las del otro grupo bajo un angulo de 33° para formar un dibujo regular de rombos, de modo que unas zonas de bucles 21 de forma de rombo, no unidas y dispuestas a manera de islotes, estan rodeadas por zonas de ensamble lineales 22. Las lmeas que forman zonas de ensamble 22 tienen en el caso representado una anchura de 1,0 mm y una profundidad de gofrado de 0,6 mm. Las distancias de dos lmeas paralelas contiguas de ambos grupos de lmeas ascienden a 4,7 mm. La superficie de gofrado, es decir, la suma de las superficies de todas las zonas de ensamble 22, referido a la superficie total del dibujo de gofrado (zonas de ensamble + zonas de bucles), asciende a 32%.
Los medios de cierre 32 dispuestos sobre el lado interior de las tiras de cierre 30 de las partes laterales traseras 17 pueden acoplarse de manera segura con estas zonas de bucles 21, sin que exista el peligro de que se desprendan en grado excesivo fibras del componente de material no tejido.
El lado exterior de la lamina posterior 10 de la parte principal 4 esta formado por un componente de material no tejido 10a de dicha lamina posterior. En la figura 2, no realizada a escala, se puede apreciar que la lamina posterior esta formada por un laminado de velo-pelmula, es decir que entre el cuerpo de succion 14 y el componente de material no tejido 10a de la lamina posterior esta dispuesto un componente de pelmula 10b de dicha lamina posterior. En la figura 2 se han representado ademas esquematicamente las zonas de ensamble 42 y las zonas de bucles 41 del dibujo de gofrado 40. El componente de material no tejido 10a de la lamina posterior esta formado tambien en el ejemplo representado por un velo de hilatura de PP, si bien de 20 g/m2. El espesor de las fibras asciende a 2 dtex. El lado exterior de este material no tejido de hilatura presenta un dibujo de gofrado 40 - insinuado tan solo zonalmente de manera esquematica en la figura 1 -. En realidad, el dibujo de gofrado 40 se extiende sobre todo el lado exterior de la parte principal 4 desde la zona delantera 6 hasta la zona trasera 8 del panal de incontinencia 2, pasando por la zona de bragadura 12. Las zonas de ensamble generadas por gofrado en calandria caliente estan formadas por un gran numero de lmeas que se cortan para formar un dibujo regular de rombos, de modo que unas zonas de bucles 41 de forma de rombo, no unidas y dispuestas a manera de islotes, estan rodeadas por unas zonas de ensamble lineales 42. En el caso representado, el dibujo de gofrado 40 del componente de material no tejido 10a de la lamina posterior es identico al dibujo de gofrado 20 del componente de material no tejido de las partes laterales delanteras 16.
Las fuerzas de sujecion sobre el abdomen entre los medios de cierre 32 y el lado exterior de las partes laterales 16 ascienden preferiblemente a al menos 58 N/25mm y son mas altas que las fuerzas de sujecion sobre el abdomen entre los medios de cierre 32 y el lado exterior del componente de material no tejido de la lamina posterior, que, no obstante, ascienden preferiblemente a al menos 20 N/25mm. Esto se asegura sustancialmente debido al mayor peso espedfico del componente de material no tejido de las partes laterales.
La figura 3 muestras esquematicamente un dibujo de gofrado alternativo 50 generado por calandrado en caliente
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para los componentes de material no tejido de las partes laterales delanteras 16 y/o de la lamina posterior 10. El dibujo de gofrado 50 presenta unas zonas de ensamble que estan formadas por un gran numero de lrneas y que se cortan para formar un dibujo regular, de modo que unas zonas de bucles 51 de forma triangular, no unidas y dispuestas a manera de islotes, estan rodeadas por unas zonas de ensamble lineales 52. La superficie de gofrado, es decir, la suma de la superficie de todas las zonas de ensamble 52, referido a la suma total de la zona del material no tejido abarcada por el dibujo de gofrado 50, asciende en este caso a 23%.
La figura 4 muestra esquematicamente y no a escala una variante del dibujo de gofrado 50 representado en la figura 3. En este caso, el dibujo de gofrado es un dibujo de gofrado abierto 60. Las zonas de ensamble 62 no rodean a las zonas de bucles triangulares 61 de una manera continua, es decir, exenta de huecos, sino que las zonas de ensamble 62 estan formadas por un gran numero de tramos especialmente mas pequenos de sitios de ensamble lineales 63 que no presentan puntos de interseccion de unos con otros; por tanto, las zonas de ensamble 62 estan provistas de perforaciones 64. Esto conduce a propiedades tactiles globalmente mejores, especialmente a una mayor blandura de un componente de material no tejido provisto de este dibujo de gofrado 60. Los sitios de ensamble lineales 63 forman cada vez los lados de un triangulo que no se encuentran uno con otro. En una forma de realizacion preferida del dibujo de gofrado abierto 60 los sitios de ensamble lineales 63 presentan una longitud de 37 mm, especialmente 4-5 mm. Preferiblemente, los sitios de ensamble 63 presentan una longitud unitaria, de modo que forman un gran numero de triangulos equilateros. La anchura de los sitios de ensamble 63 asciende preferiblemente a 0,2-0,8 mm, especialmente 0,4-0,6 mm. La profundidad de gofrado asciende preferiblemente a 0,2-1,0 mm, especialmente 0,4-0,8 mm. La superficie de gofrado, es decir, la suma de la superficie de todas las zonas de ensamble 62, referido a la superficie total de la zona abarcada por el dibujo de gofrado 60, asciende preferiblemente a 15-50%, especialmente 17-40%, mas especialmente 19-25%. En el caso representado en la figura 4 la superficie de gofrado asciende a aproximadamente 21%.
La figura 5 muestra en vista fragmentaria la zona trasera de una configuracion del panal de incontinencia 2 segun la invencion, en donde la parte lateral trasera 17 esquematicamente representada tiene un medio de refuerzo 7 que es mas estrecho en la direccion transversal Q que la parte lateral 17. Sin embargo, el medio de refuerzo 7 se extiende en la direccion transversal Q hasta mas alla del borde lateral 5 de la parte principal 4. El medio de refuerzo 7 cubre entonces parcialmente la zona de solapamiento 18, tal como se representa esquematicamente en la figura 5. Por consiguiente, dicho medio se extiende sobre el borde lateral 5 tanto en direccion al extremo libre 27 de la parte lateral 17 como en direccion a la zona de solapamiento 18, es decir, en direccion a una lmea media longitudinal L de la parte principal 4.
El medio de refuerzo 7 puede estar configurado de maneras diferentes en tanto produzca una proteccion contra rasgado del tramo lateral 17, especialmente al aplicarse una fuerza de traccion - dirigida oblicuamente con respecto a la direccion transversal Q - sobre la parte lateral 17 o la zona de solapamiento 18 cuando se cierra el panal por medio de las tiras de cierre 30 no representadas en la figura 5. El medio de refuerzo 7 puede estar formado, por ejemplo, por un tramo de refuerzo adicional, por ejemplo de velo o pelfcula o de un material de refuerzo en sf cualquiera. Este puede aplicarse sobre el material del tramo lateral 17 por un procedimiento de ensamble en sf cualquiera, especialmente empleando un adhesivo.
En otra forma de realizacion no representada el medio de refuerzo 7 esta formado por el material de la propia parte lateral 17, a cuyo fin la parte lateral 17 esta plegada sobre sf misma, especialmente en forma de z, con lo que la configuracion plegada en direccion transversal Q se extiende hasta mas alla del borde lateral 5 de la parte principal 4 en direccion al extremo libre de la parte lateral 17.
Un panal de incontinencia 2 especialmente preferido presenta los componentes siguientes relevantes respecto de las fuerzas de sujecion sobre el abdomen:
Como partes laterales delanteras 16:
Material X: Constituido por un velo de hilatura de polipropileno de 30 g/m2, grueso de fibra 2 dtex, dibujo de gofrado en calandria caliente en lado exterior del material de las partes laterales segun la figura 4, presentando los sitios de ensamble 63 una longitud uniforme de 4,5 mm frente a una anchura de los sitios de ensamble de 0,4 mm, una profundidad de gofrado de 0,65 mm y una superficie de gofrado de 21,13%. El material puede obtenerse en la firma Corovin GmbH, Wohltorfer Str. 124, D-31201 Peine.
Como lamina posterior 10:
Material Y: Se ha utilizado un laminado de velo-pelfcula que forma preferiblemente el lado exterior completo de la parte principal 4 del panal de incontinencia 2. El componente de material no tejido esta constituido por un velo de hilatura de polipropileno de 20 g/m2, grueso de fibra 2 dtex, con un dibujo de gofrado en calandria caliente como el de las partes laterales delanteras 16, es decir, un dibujo de gofrado en calandria caliente segun la figura 4, presentando los sitios de ensamble 63 una longitud uniforme de 4,5 mm frente a una anchura de los sitios de ensamble de 0,4 mm, una profundidad de gofrado de 0,65 mm y una superficie de gofrado de 21,13%; este material se puede adquirir en la firma Corovin GmbH, Wohltorfer Str. 124, D-31201 Peine. El componente de pelfcula es una
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peKcula extruida por soplado que puede obtenerse en la firma Rheinische Kunststoffwerke GmbH, Alkorstrasse 6, D- 83512 Wasserburg. La formulacion de la pelfcula consta de 70% de un compuesto de polipropileno de bajo punto de fusion (punto de fusion aproximadamente 137-143°C) y 30% de un compuesto de polipropileno de alto punto de fusion (punto de fusion 158-164°C). Los compuestos estan constituidos cada uno de ellos por una mezcla de materia prima de polfmero mas 60% de CaCO3 (creta). Despues de la extrusion por soplado de la llamada pelfcula precursora con un peso espedfico de 40 g/m2 se estiro la peKcula a traves de una instalacion de estirado MDO monoaxial en la direccion de la maquina. En este caso, se estiro la banda de pelfcula con un grado de estirado de 1:2 en la direccion de la maquina, es decir, hasta un peso espedfico de 20 g/m2, y se genero asf la actividad de transpiracion. La pelfcula activa en transpiracion se termolamino seguidamente a una temperatura de 130 a 140°C junto con el velo de hilatura de polipropileno (20 g/m2) en un dispositivo como el que se ha revelado y descrito en relacion con la figura 1 del documento DE102004042405A1. A continuacion, se sometio el laminado de velo-pelfcula producido a un enrollamiento en anillo en la direccion CD (transversalmente a la direccion de la maquina). Se alimento seguidamente este laminado al atemperado en caliente. El laminado fue hecho pasar entonces sobre dos rodillos de calentamiento dispuestos uno tras otro, calentandose dicho laminado a una temperatura por encima de la temperatura de fusion de la pelfcula, pero por debajo de la temperatura de fusion del velo de hilatura de polipropileno, concretamente a 130-140°C. Despues del segundo rodillo de calentamiento se condujo el laminado directamente sobre dos rodillos de enfriamiento consecutivamente dispuestos. Estos teman una velocidad de rotacion mas pequena que la de los rodillos de calentamiento en una medida igual a la contraccion deseada en la direccion de la maquina, en el presente caso aproximadamente en un 5%.
Como medios de cierre 32 dotados de ayudas de cierre mecanicas 31:
Material Z: tramo de ganchos velcro con las dimensiones de 20 x 25 mm. Tipo Microplast® 42-288-HX200-PP3, numero de artfculo 25445, obtenible en la firma G. Binder GmbH & Co KG Textil- und Kunststofftechnik, Holzgerlingen, Republica Federal de Alemania. La representacion de la forma de estos ganchos velcro puede apreciarse en las figuras 6 y 7. Los ganchos tienen una configuracion de forma de seta (figura 6) con superficie hexagonal de la cabeza 8 (figura 7). La densidad de los ganchos (numero de ganchos por unidad de superficie) asciende a 288 ganchos por cm2. El material consiste en polipropileno y presenta un espesor de 0,42 mm. Se le ha fabricado por extrusion. La altura de los resaltos de forma de seta con respecto al fondo del material asciende a 0,26 mm. La distancia de los cantos de las cabezas de los ganchos asciende a 200 |im.
Las fuerzas de adherencia sobre el abdomen de estos materiales, obtenidas como fuerzas de cizalladura segun el metodo de prueba anteriormente descrito, son las siguientes:
Lado exterior (lado del dibujo de gofrado) del material X con material Z: 65,3 N/25mm Lado exterior (lado del material no tejido) del material Y con material Z: 48,6 N/25mm
Por tanto, las fuerzas de sujecion sobre el abdomen de los medios de cierre con el lado exterior del material de las partes laterales son superiores a las fuerzas de sujecion sobre el abdomen de los medios de cierre con el lado exterior de laminado de velo-pelfcula que forma la lamina posterior.

Claims (21)

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    REIVINDICACIONES
    1. Panal de incontinencia absorbente (2) con una zona trasera (8), una zona delantera (6) y una zona de bragadura (12) situada entre estas, y con unos bordes laterales primero y segundo (5) y con una parte principal (4) dotada de un lado interior vuelto hacia el cuerpo durante el uso del panal y un lado exterior alejado del cuerpo, en donde la parte principal (4) comprende un cuerpo de succion (14) y una lamina posterior (10) en el lado del cuerpo de succion (14) alejado del cuerpo, y en donde el cuerpo de succion (14) presenta una anchura mas pequena que la de la lamina posterior (10), y con unas partes laterales (16, 17) conectadas a los bordes laterales primero y segundo (5), en donde la extension de una parte lateral (16, 17) conectada a la parte principal (4), en el estado desplegado en la direccion transversal Q del panal de incontinencia (2) hasta mas alla del borde lateral (5) de la parte principal (4), asciende a al menos 10 cm, en donde el panal de incontinencia absorbente (2) presenta cuatro partes laterales discretas (16, 17) no unidas directamente una con otra, de tal manera que una parte lateral (16) esta conectada a cada uno de ambos bordes laterales de la zona delantera (6) y una parte lateral adicional (17) esta conectada a cada uno de ambos bordes laterales de la zona trasera (8), y en donde las partes laterales (16, 17) presentan un lado interior y un lado exterior, y en donde las partes laterales (17) en la zona trasera presentan unos medios de cierre (32) con ayudas de cierre mecanicas (31) y en donde, para realizar la fijacion especificada del panal al cuerpo de una persona, los medios de cierre (32) se pueden fijar de manera soltable al menos zonalmente tanto en el lado exterior de la parte principal (4) como en el lado exterior de las partes laterales (16) en la zona delantera (6), y en donde las fuerzas de sujecion entre los medios de cierre (32) y el lado exterior de la parte principal, obtenidas como fuerzas de sujecion sobre el abdomen segun el metodo de prueba descrito en la memoria, son mas pequenas que las fuerzas de sujecion entre los medios de cierre (32) y el lado exterior de las partes laterales (16) en la zona delantera (6), obtenidas como fuerzas de sujecion sobre el abdomen segun el metodo de prueba descrito en la memoria.
  2. 2. Panal de incontinencia absorbente (2) segun la reivindicacion 1, caracterizado por que las fuerzas de sujecion entre los medios de cierre (32) dotados de ayudas de cierre mecanicas (31) y el lado exterior de la parte principal, obtenidas como fuerzas de sujecion sobre el abdomen segun el metodo de prueba descrito en la memoria, ascienden a 57-20 N/25mm, especialmente 50-25 N/25mm.
  3. 3. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que las fuerzas de sujecion entre los medios de cierre (32) dotados de ayudas de cierre mecanicas (31) y el lado exterior de las partes laterales en la zona delantera, obtenidas como fuerzas de sujecion sobre el abdomen segun el metodo de prueba descrito en la memoria, ascienden a 90-58 N/25mm, en particular 80-60 N/25mm.
  4. 4. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que las ayudas de cierre mecanicas (31) comprenden ganchos velcro.
  5. 5. Panal de incontinencia absorbente (2) segun la reivindicacion 4, caracterizado por que al menos un medio de cierre (32) comprende, ademas, una ayuda de cierre adhesiva, especialmente una zona autoadhesiva.
  6. 6. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el lado exterior de la parte principal esta formado al menos zonalmente, pero en particular sobre toda la superficie, por un material no tejido.
  7. 7. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la lamina posterior (10) esta formada por un laminado de velo-pelfcula, viniendo a quedar situado el material no tejido (10a) en el exterior y viniendo a quedar situada la pelfcula (10b) en el interior y dirigida hacia el cuerpo de succion (14), de modo que el material no tejido forma el lado exterior de la parte principal (4).
  8. 8. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones 6 o 7, caracterizado por que el peso espedfico del material no tejido asciende a 10-30 g/m2, especialmente 14-25 g/m2 y mas especialmente 18-22 g/m2.
  9. 9. Panal de incontinencia absorbente (2) segun la reivindicacion 7, caracterizado por que la pelfcula esta formada por una pelfcula de una o varias capas, impermeable a lfquido, pero, no obstante, activa en materia de transpiracion.
  10. 10. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones 6-9, caracterizado por que el material no tejido o el laminado de velo-pelfcula se ha sometido a un tratamiento a una temperatura superior a 60°C para mejorar las fuerzas de sujecion sobre el abdomen obtenidas segun el metodo de prueba descrito en la memoria.
  11. 11. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones 6- 10, caracterizado por que el material no tejido o el laminado de velo-pelfcula se ha sometido a una operacion de enrollamiento en anillo para mejorar las fuerzas de sujecion sobre el abdomen obtenidas segun el metodo de prueba descrito en la memoria.
  12. 12. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por
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    que los lados exteriores de las partes laterales (16, 17) en la zona delantera y/o en la zona trasera estan formados por un material no tejido.
  13. 13. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que las partes laterales (16, 17) en la zona delantera y/o en la zona trasera estan formadas por un material no tejido permeable al aire y al vapor de agua.
  14. 14. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el peso espedfico de las partes laterales (16, 17) en la zona delantera y/o en la zona trasera asciende a 18-60 g/m2, especialmente 25-45 g/m2, mas especialmente 27-40 g/m2 y mas especialmente 28-35 g/m2
  15. 15. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la actividad de transpiracion de las partes laterales (16, 17) en la zona delantera y/o en la zona trasera es mayor que la actividad de transpiracion de la lamina posterior (10).
  16. 16. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que las partes laterales (16, 17) en la zona delantera y/o en la zona trasera estan plegadas sobre sf mismas al menos alrededor de una lmea de plegado que discurre en direccion longitudinal.
  17. 17. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que unos tramos parciales de las partes laterales (16, 17), plegados uno sobre otro y aplicados de plano uno a otro, estan fijados de manera soltable uno a otro, en esta configuracion plegada, en sitios de ensamble o zonas de ensamble.
  18. 18. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que las partes laterales (16, 17) en la zona delantera y/o en la zona trasera presentan un medio de refuerzo (7) que, considerado en la direccion transversal (Q), es mas estrecho que una respectiva parte lateral (16, 17) y que esta previsto al menos en una zona que puentea el borde lateral (5) de la parte principal (4), es decir que cubre tanto una zona lateral del borde lateral de la parte principal (4) como una porcion de la parte lateral (16, 17) en la direccion transversal (Q).
  19. 19. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que la extension de las partes laterales conectadas (16, 17) en la zona de conexion a la parte principal (4) asciende a al menos 10 cm en la direccion longitudinal L del panal de incontinencia (2).
  20. 20. Panal de incontinencia absorbente (2) segun cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el lado exterior de la parte principal (4) esta formada al menos zonalmente, pero en particular en toda la superficie, por un material no tejido y por que las partes laterales en la zona delantera y en la zona trasera presentan un componente de material no tejido, y el peso espedfico por unidad de superficie del componente de material no tejido de las partes laterales (17) en la zona delantera es mayor que el peso espedfico por unidad de superficie del componente de material no tejido del lado exterior de la parte principal (4).
  21. 21. Panal de incontinencia absorbente (2) segun la reivindicacion 20, caracterizado por que el componente de material no tejido de las partes laterales (17) en la zona delantera presenta un espesor mayor que el del componente de material no tejido del lado exterior de la parte principal (4).
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