ES2559958T3 - Plataforma de trabajo para una planta de energía eólica en alta mar y método para fabricar la misma - Google Patents

Plataforma de trabajo para una planta de energía eólica en alta mar y método para fabricar la misma Download PDF

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Abstract

Una planta de energía eólica en alta mar que comprende una plataforma de trabajo (6) y al menos un segmento de torre, en la que la plataforma de trabajo (6) está configurada para montarse en una pared exterior (16) de un segmento de torre (14) de la planta de energía eólica en alta mar (2) con la ayuda de juntas soldadas, comprendiendo la plataforma de trabajo una pluralidad de segmentos de plataforma pre-soldados (28, 30), caracterizada por que el segmento de torre (14) comprende bridas fijas (26) que se corresponden con bridas fijas (26) en la plataforma de trabajo (6) y que son para conectar la plataforma de trabajo (6) y el segmento de torre (14) con la ayuda de juntas soldadas, y las bridas fijas (26) están montadas en una pared exterior (16) del segmento de torre (14) a través de unos espárragos (15).

Description

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DESCRIPCION
Plataforma de trabajo para una planta de energfa eolica en alta mar y metodo para fabricar la misma Campo de la invencion
La invencion se refiere a una plataforma de trabajo para una planta de energfa eolica en alta mar y a una planta de energfa eolica en alta mar que tiene una plataforma de trabajo. Ademas, la invencion se refiere a un metodo para fabricar una planta de energfa eolica en alta mar.
Antecedentes
En general, las plataformas de trabajo para plantas de energfa eolica en alta mar son unidades polivalentes. Principalmente, la plataforma de trabajo proporciona acceso a la planta de energfa eolica, por ejemplo, para los ingenieros de servicio, y permite recibir equipos de servicio o piezas de repuesto para la planta de energfa eolica, por ejemplo, desde un buque de suministro. Las plataformas de trabajo actuales se ensamblan usando un gran numero de componentes separados y cientos de esparragos y conexiones de tornillo. Por ejemplo, una tfpica plataforma de trabajo de acuerdo con la tecnica anterior tiene aproximadamente 700 conexiones de tornillo. Hay que insertar (es decir, martillar) y posteriormente apretar cada uno de los tornillos y esparragos siguiendo un plan de construccion complejo. Ademas, las conexiones de tornillo tienen que comprobarse y volver a apretarse siguiendo un plan de mantenimiento complejo.
Con el fin de cumplir los requisitos de proteccion contra la corrosion, cada uno de los tornillos, que esta expuesto a duras condiciones atmosfericas en alta mar, tiene que encapsularse usando una tapa o sello especial. Este es un proceso de coste elevado en terminos de mano de obra, asf como en terminos de gastos materiales.
A pesar del considerable esfuerzo de proteccion contra la corrosion mencionado anteriormente, las conexiones de tornillo y de esparrago son propensas a errores y todavfa representan los puntos debiles en la obra de construccion de la plataforma de trabajo. Las conexiones de tornillo son problematicas con respecto a la resistencia y la estabilidad, asf como con respecto a la resistencia a la corrosion de la plataforma de trabajo. De acuerdo con la tecnica anterior, es necesario un estricto programa de mantenimiento y las conexiones de tornillo tienen que comprobarse a intervalos regulares y tienen que sustituirse si fuera necesario. Esto conduce a elevados costes de mantenimiento.
El documento DE 10 2008 029984 A1 desvela una plataforma de trabajo para una planta de energfa eolica en alta mar. La plataforma de trabajo esta configurada para montarse en una pared exterior de una torre de la planta de energfa eolica en alta mar con la ayuda de juntas soldadas.
El documento EP 1 269 017 B1 desvela una plataforma de trabajo que se monta en una pared exterior de una torre de una planta de energfa eolica con la ayuda de juntas soldadas.
Sin embargo, el elevado numero de componentes separados no solo conduce a un complejo trabajo de montaje de la plataforma de trabajo, sino que tambien exige un tratamiento anticorrosion de cada uno de los componentes. Un tratamiento anticorrosion de un elevado numero de componentes separados es un proceso que supone tiempo y costes elevados.
Sumario
Un objeto de la invencion es proporcionar una plataforma de trabajo, una planta de energfa eolica en alta mar que comprende una plataforma de trabajo y un metodo de fabricacion de una planta de energfa eolica en alta mar mejorados.
El objetivo se consigue mediante una planta de energfa eolica en alta mar y un metodo de fabricacion de una planta de energfa eolica de acuerdo con las reivindicaciones 1 y 7.
De acuerdo con un aspecto de la invencion, se proporciona una plataforma de trabajo para una planta de energfa eolica en alta mar. La plataforma de trabajo esta configurada para montarse en una pared exterior de una torre de la planta de energfa eolica en alta mar con la ayuda de unas juntas soldadas. Preferentemente, las juntas soldadas son las juntas de soporte de carga que conectan la plataforma de trabajo y la torre de la planta de energfa eolica. Ventajosamente, no es necesario un plan de mantenimiento espedfico y extenso, debido al abandono de las conexiones de tornillo. Esto conduce a una reduccion de los costes de mantenimiento para la plataforma de trabajo.
De acuerdo con otro aspecto ventajoso de la invencion, la plataforma de trabajo comprende una pluralidad de segmentos de plataforma pre-soldados. En otras palabras, hay un concepto modular para la plataforma de trabajo que consiste en una pluralidad de segmentos de plataforma pre-soldados. Ventajosamente, el montaje de fabricacion de los segmentos de plataforma pre-soldados puede realizarse en una planta de fabricacion y no en el
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lugar o en condiciones de alta mar. Esto permite un diseno o una construccion muy flexibles y una produccion muy flexible de la plataforma de trabajo. Las especificaciones y los requisitos de los clientes pueden tomarse en cuenta muy facilmente.
Preferentemente, los segmentos de plataforma pre-soldados se someten a un tratamiento anticorrosion, por ejemplo, aplicando un recubrimiento anticorrosion como una pintura, un recubrimiento en polvo o un proceso electroqmmico como la pintura por inmersion catodica. Ventajosamente, los segmentos de plataforma pueden pintarse en cabina o tratarse en fabrica usando tecnologfas de pintura o de recubrimiento modernas. Esto dara como resultado un recubrimiento anticorrosion de alta calidad que cumpla con las normas de alta mar.
El concepto modular de la plataforma de trabajo es ademas ventajoso debido a las siguientes consideraciones. Puede haber un concepto de montaje de una plataforma de trabajo completa en la pared exterior de un segmento de torre. Sin embargo, la seccion de torre completa, que incluye la plataforma de trabajo, tiene que recubrirse con un recubrimiento anticorrosion. En consecuencia, es necesaria una cabina o equipo de pintura enorme para el recubrimiento, si se desean lograr altos estandares de calidad. Estos equipos enormes, tales como una cabina de pintura enorme, en la planta de produccion conduciran a gastos muy elevados para el tratamiento anticorrosion. Por otro lado, pintando o recubriendo la torre y la plataforma de trabajo en condiciones al aire libre, por ejemplo, junto al muelle o en el lugar en condiciones de alta mar, puede no lograrse la calidad de la pintura que se reconoce a la pintura en cabina o el recubrimiento en fabrica. Esto deteriorara el concepto anticorrosion y probablemente no se alcanzaran los altos estandares de calidad para las instalaciones en alta mar. Las soluciones de la tecnica anterior aplican muchos componentes pequenos para fabricar una plataforma de trabajo. Esto conduce a un diseno flexible de la plataforma de trabajo. Sin embargo, el montaje de la plataforma de trabajo tiene que realizarse en el lugar y supone mucho tiempo y costes elevados. Los componentes de la plataforma pueden pintarse en la planta de produccion pero el montaje tiene que hacerse con la ayuda de pernos. Ademas, se asumen las tolerancias de los diferentes componentes de la plataforma de trabajo y, en consecuencia, el ajuste de la plataforma completa a la torre de la planta de energfa eolica puede ser un reto, especialmente en condiciones de alta mar. Los pernos tienen que martillarse y apretarse en un orden determinado y con un par de torsion determinado para completar el montaje que sigue un plan de montaje complejo. Durante los trabajos de montaje, el recubrimiento anticorrosion, es decir, la pintura o el recubrimiento, puede rayarse o danarse, lo que deteriora el concepto anticorrosion.
Ventajosamente, el concepto modular de acuerdo con los aspectos de la invencion proporciona una plataforma de trabajo flexible y rentable para las plantas de energfa eolica en alta mar.
De acuerdo con otro aspecto de la invencion, el montaje y la soldadura de los segmentos de plataforma pre- soldados pueden realizarse con la ayuda de un segmento de torre simulado. En consecuencia, el segmento de plataforma fabricado se ajustara perfectamente a la seccion de torre real que es identico al segmento de torre simulado. Esto simplificara el montaje de la plataforma de trabajo en el lugar. De igual manera, para la fabricacion de una torre o un segmento de torre, pueden usarse, respectivamente, una plataforma simulada y un segmento de plataforma simulado. Esto ayudara a la soldadura de los esparragos y las bridas en el segmento de torre en la posicion exacta en la que van a ser necesarios. Ventajosamente, los segmentos de plataforma y los segmentos de torre pueden fabricarse en dos plantas de fabricacion diferentes, lo que abre una via para una produccion muy flexible y rentable.
De acuerdo con una realizacion ventajosa de la invencion, los segmentos de plataforma de la plataforma de trabajo se construyen para tener diferentes capacidades de soporte de carga. Ventajosamente, al menos uno de los segmentos de plataforma se refuerza y se construye para tener una mayor capacidad de soporte de carga en comparacion con otros segmentos de plataforma de la plataforma de trabajo. Las plataformas de trabajo de la tecnica anterior no estan disenadas para sostener cargas pesadas, por ejemplo, durante el intercambio o la sustitucion de piezas pesadas de la planta de energfa eolica. En el concepto modular de acuerdo con los aspectos de la invencion, puede tomarse en cuenta este aspecto. En funcion de la capacidad de soporte de carga prevista, pueden reforzarse uno o mas segmentos de plataforma, por ejemplo, con la ayuda de vigas adicionales. Ventajosamente, el segmento reforzado puede disenarse para sostener la carga de un transformador de la planta de energfa eolica. Esto permitira una sustitucion o una mejora del transformador en el lugar. Un segmento de plataforma reforzado y para grandes cargas puede asumir el peso del transformador durante su intercambio en caso de mantenimiento o de mejora de la turbina eolica.
Con el fin de simplificar la sustitucion del transformador, el segmento de plataforma reforzado, de acuerdo con otro aspecto de la invencion, comprende al menos una placa de base transitable, por ejemplo, una placa de comprobacion, que es desmontable. Ventajosamente, esta placa de base transitable puede pintarse usando un determinado color que senala que la placa de base respectiva es desmontable. Ademas, el segmento de plataforma reforzado puede construirse para asumir un sistema de pista de carga pesada en lugar de la placa de base desmontable. Este sistema de pista de carga pesada sera adecuado para sostener un transformador durante la sustitucion del mismo y permitira una sustitucion o mejora rapida y facil del transformador.
De acuerdo con otro aspecto de la invencion, se proporciona una planta de energfa eolica en alta mar que comprende una torre y una plataforma de trabajo. La plataforma de trabajo de acuerdo con los aspectos de la
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invencion se monta en una pared exterior de la torre con la ayuda de unas juntas soldadas. Ventajosamente, la plataforma de trabajo y la pared de la torre tienen unas bridas fijas correspondientes, respectivamente. Las bridas son para conectar la plataforma de trabajo y la pared de la torre con la ayuda de las juntas soldadas.
Ventajosamente y en contraste con las conexiones de tornillo que se conocen en la tecnica anterior, las bridas para juntas soldadas ofrecen la posibilidad de tener un ajuste ligero cuando los segmentos de plataforma se montan en la torre. Este no es el caso de las conexiones de tornillo, debido a que los agujeros se perforan previamente de manera habitual y, por lo tanto, no pueden cambiarse. De acuerdo con la tecnica anterior, tienen que usarse piezas metalicas adicionales como arandelas o placas. Ventajosamente, estas pueden omitirse durante el montaje de la plataforma de trabajo de acuerdo con los aspectos de la invencion.
Una superficie de la plataforma de trabajo y una superficie de la torre, a excepcion de la superficie de las bridas fijas respectivas, pueden comprender un recubrimiento anticorrosion. Ventajosamente, el concepto anticorrosion puede extenderse a la torre. En otras palabras, la superficie de la torre puede recubrirse con el recubrimiento anticorrosion en el lugar de produccion y pueden minimizarse los trabajos en alta mar para aplicar el recubrimiento anticorrosion. Esto mejorara la calidad de la proteccion anticorrosion.
Ventajosamente, la plataforma y los segmentos de plataforma, respectivamente, pueden tener unas bridas fijas que se corresponden con otras bridas fijas en la pared de la torre. Las bridas son para conectar la plataforma y el segmento de plataforma, respectivamente, y la torre con la ayuda de juntas soldadas. De acuerdo con los aspectos de la invencion, la superficie de la plataforma, a excepcion de una superficie de las bridas fijas, comprende una pintura o recubrimiento anticorrosion. En otras palabras, casi toda la superficie de la plataforma se recubre con la pintura, el recubrimiento o la capa anticorrosion en el lugar de produccion. En consecuencia, el trabajo en alta mar adicional que se necesita para cumplir los requisitos anticorrosion es muy limitado. La juntura de soldadura entre las bridas de la torre y las bridas de la plataforma de trabajo sera la unica parte que exija un tratamiento anticorrosion, es decir, un recubrimiento anticorrosion. Solo a modo de ejemplo, la juntura soldada puede pintarse usando una pintura que sea adecuada para el procesamiento en alta mar. Esto conducira a un concepto anticorrosion muy rentable que tiene un alto estandar de calidad.
El concepto de recubrimiento se aplica, mutatis mutandis, a las bridas que se fijan a la pared de la torre y a las bridas que se fijan a la plataforma de trabajo. Ventajosamente, estas bridas pueden fijarse a un segmento de torre usando esparragos soldados. Un esparrago de este tipo puede ser una parte corta de una viga de seccion hueca. El segmento de torre puede pintarse en cabina o recubrirse en fabrica en el lugar de produccion, a excepcion de una superficie de las bridas fijas. El uso de esparragos es ventajoso debido a que permiten separar las bridas de la superficie de torre. Esto puede ser ventajoso para el montaje de los segmentos de plataforma debido a que es mas facil acceder a las bridas de la torre y la plataforma de trabajo, respectivamente, durante el proceso de soldadura. Ademas, puede minimizarse la transmision de calor desde la brida a la torre durante la soldadura.
Ademas, el concepto para la sustitucion de cargas pesadas puede extenderse a la construccion de la torre. De acuerdo con otro aspecto de la invencion, el sistema de pista de carga pesada se extiende desde el segmento de plataforma reforzado al interior de la torre. Un sistema estructural interior de la torre se construye o se disena para reforzarse con la ayuda de unas vigas de carga pesada para sostener una parte interna del sistema de pista de carga pesada.
De acuerdo con otro aspecto de la invencion, se proporciona un metodo de fabricacion de una planta de energfa eolica en alta mar. La planta de energfa eolica comprende una torre y una plataforma de trabajo que tiene una pluralidad de segmentos de plataforma que pueden montarse en una pared de la torre. En primer lugar, se pre- suelda al menos un segmento de plataforma. Posteriormente, el al menos un segmento de plataforma se suelda en una pared exterior de la torre para construir una junta de soldadura de soporte de carga.
Ventajosamente, la superficie del al menos un segmento de plataforma pre-soldado puede recubrirse con un recubrimiento anticorrosion despues de pre-soldar el segmento de plataforma respectivo y antes de soldar el segmento de plataforma en la pared exterior de la torre.
Ademas, la soldadura del segmento de plataforma en la pared exterior de la torre puede comprender la soldadura de las bridas fijas correspondientes del segmento de plataforma y la torre. La junta soldada entre las bridas fijas correspondientes construira la junta soldada de soporte de carga entre la plataforma de trabajo y la torre. La superficie de los segmentos de plataforma y/o la torre puede recubrirse con un recubrimiento anticorrosion a excepcion de la superficie de las bridas fijas.
Unas ventajas iguales o similares a las que ya se han mencionado con respecto a la plataforma de trabajo y la planta de energfa eolica de acuerdo con aspectos de la invencion tambien se aplican al metodo de fabricacion de una planta de energfa eolica en alta mar.
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Breve descripcion de los dibujos
Otros objetos de la invencion surgiran a partir de la siguiente descripcion de las realizaciones ejemplares de la invencion con referencia a los dibujos adjuntos, en los que
La figura 1 es una planta de energfa eolica en alta mar simplificada, de acuerdo con una realizacion de la invencion,
Las figuras 2 y 3 son vistas detalladas simplificadas que muestran una planta de energfa eolica, de acuerdo con una realizacion de la invencion,
La figura 4 es una captura en detalle de la figura 3 que muestra una vista detallada simplificada de las vigas radiales de una plataforma de trabajo, de acuerdo con una realizacion de la invencion,
La figura 5 es una vista desde arriba simplificada que muestra una plataforma de trabajo, de acuerdo con una realizacion de la invencion,
La figura 6 es una vista en seccion transversal simplificada a lo largo de la lmea VI-VI de la figura 5 que muestra una escalera ascendente,
La figura 7 es una vista en seccion transversal simplificada a lo largo de la lmea VII-VII de la figura 5 que muestra un segmento de plataforma reforzado,
La figura 8 es una vista en seccion transversal simplificada a lo largo de la lmea VIM-VIM de la figura 5 que muestra un segmento de plataforma normal (no reforzado),
La figura 9 es una vista simplificada, en perspectiva y despiezada, que muestra un segmento de torre y una plataforma de trabajo, de acuerdo con una realizacion de la invencion,
La figura 10 es un segmento de torre y una plataforma de trabajo que esta montada en el segmento de torre en una vista en perspectiva simplificada,
Las figuras 11 y 12 son vistas laterales simplificadas que muestran el segmento de torre y la plataforma de trabajo montada en el mismo, de acuerdo con la realizacion de la figura 10 y
Las figuras 13 a 21 son vistas en perspectiva simplificadas que muestran una plataforma de trabajo y un sistema estructural interior de una torre (la torre en sf se omite), que ilustran la retroadaptacion de la plataforma de trabajo y el sistema estructural interior de la torre para sacar un transformador desde el interior de la torre a un segmento de plataforma reforzado, de acuerdo con otra realizacion de la invencion.
Descripcion detallada de las realizaciones ejemplares
La figura 1 es una planta de energfa eolica en alta mar simplificada 2 que tiene una torre 4 y una plataforma de trabajo 6. La torre 4 esta construida sobre unos cimientos bajo el agua adecuados en el mar 8 y sostiene un cubo de rotor 10, que a su vez sostiene las palas de rotor 12. Una pluralidad de segmentos de torre se montan en alta mar durante la construccion de la torre 4.
La figura 2 es una vista detallada simplificada que muestra un segmento de torre 14 y la plataforma de trabajo 6 que esta soldada a una pared exterior 16 de la torre 4 y el segmento de torre 14, respectivamente. La plataforma de trabajo 6 comprende una barandilla de seguridad 18 que rodea la plataforma de trabajo 6 en su penmetro exterior. Puede accederse a la plataforma de trabajo 6 mediante una escalera ascendente 20 que tambien esta soldada a la pared 16 del segmento de torre 14. Los ingenieros de servicio pueden entrar en la planta de energfa eolica 2 a traves de la plataforma de trabajo 6 usando la escalera ascendente 20. La plataforma de trabajo 6 se fija al segmento de torre 14 a traves de las vigas radiales 22 que son una parte de la estructura de soporte de carga de la plataforma de trabajo 6. Para los segmentos de plataforma normales, es decir, no reforzados, las vigas radiales 22 son la unica estructura de sostenimiento de carga que esta conectada a la torre 4. Los segmentos de plataforma reforzados se soportan y se refuerzan con la ayuda de unas vigas de soporte adicionales 24.
El segmento de torre 14 comprende una pluralidad de bridas fijas 26. Preferentemente, las bridas fijas 26 se sueldan en la pared 16 del segmento de torre 14 usando unos esparragos 15 (se explicaran mas detalles con referencia a la figura 4). La plataforma de trabajo 6 comprende una pluralidad de bridas fijas correspondientes 26 que se sueldan preferentemente a las vigas radiales 22 y las vigas de soporte 24. La plataforma de trabajo 6 se fija, es decir, se suelda, a la torre 4, es decir, la pared 16 de la torre 4, con la ayuda de las junturas de soldadura entre las superficies de brida respectivas de las bridas 26 en la plataforma de trabajo 6, por un lado, y las bridas 26 de la torre 4, por el otro lado.
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La figura 3 es otra vista detallada simplificada que muestra un segmento de torre 14. La figura 2 y la figura 3 muestran el segmento de torre 14 desde angulos de vision perpendiculares. La direccion de vision de la figura 2 se indica en la figura 3 con la ayuda de la flecha marcada como “II” y la direccion de vision de la figura 3 se indica en la figura 2 por la flecha marcada como “III”.
La plataforma de trabajo 6 comprende un segmento de plataforma reforzado 28 que tiene una pluralidad de vigas radiales 22 y, solo a modo de ejemplo, dos vigas de soporte 24 (vease la figura 2). El segmento de plataforma reforzado 28 esta localizado en el lado derecho de la figura 3. En el lado izquierdo de la figura 3, hay un segmento de plataforma normal 30 de la plataforma de trabajo 6 que significa que el segmento normal 30 no se refuerza y se soporta solamente por las vigas radiales 22. Preferentemente, las vigas radiales 22 y las vigas de soporte 24 son vigas de acero de seccion hueca.
Las juntas soldadas entre las superficies de brida de las bridas 26 de las vigas radiales 22 y las bridas fijas 26 de la torre 4 se muestran en una vista mas detallada de la figura 4, que es una captura en detalle de la figura 3. La seccion de captura en detalle se indica mediante un rectangulo referenciado como “IV” en la figura 3.
En la figura 4, hay una primera brida fija 261 que se monta, por ejemplo, se suelda, en la pared 16 de la torre 4 a traves de un esparrago 15. La primera brida 261 comprende una primera superficie de brida que se orienta hacia la superficie de brida respectiva de la segunda brida adyacente 262 de la plataforma de trabajo 6. La segunda brida 262 se monta, por ejemplo, se suelda, a la viga radial 22 de la plataforma de trabajo 6. Las superficies de brida primera y segunda estan conectadas por una juntura de soldadura y, en consecuencia, se proporciona una junta soldada de soporte de carga entre la plataforma de trabajo 6 y la torre 4. Los esparragos 15 tambien permiten tener una posicion para separar la plataforma de trabajo 6 de la torre 4 de una manera limpia, si fuera necesario. Por ejemplo, este puede ser el caso, si un segmento de plataforma 28, 30 llega a danarse gravemente durante el transporte o la instalacion.
La plataforma de trabajo 6 y el segmento de torre 14 tienen un recubrimiento superficial anticorrosion que cumple con las especificaciones de proteccion contra la corrosion de la planta de energfa eolica 2. El recubrimiento anticorrosion puede ser una pintura o un chapado adecuados, por ejemplo, una capa de zinc por inmersion en caliente. El recubrimiento anticorrosion puede aplicarse a las partes respectivas de la planta de energfa eolica 2 en el lugar de produccion. En consecuencia, puede aplicarse una tecnologfa moderna de recubrimiento de superficies de alta calidad. La unica parte del segmento de torre 14 y la plataforma de trabajo 6 que no tiene un recubrimiento anticorrosion son las superficies de brida primera y segunda 262, 264 de las bridas primera y segunda 261, 263 del segmento de torre 14 y la plataforma de trabajo 6 (es decir, la viga radial 22 de la plataforma de trabajo 6), respectivamente. Durante el montaje de la plataforma de trabajo 6, la unica superficie que esta desprovista de un recubrimiento anticorrosion, es la juntura soldada entre la superficies de brida primera y segunda 262, 264. La juntura soldada puede tratarse mediante tecnicas adecuadas con el fin de proporcionar una proteccion anticorrosion de acuerdo con las especificaciones anticorrosion, por ejemplo, un proceso de pintura adecuado. En la praxis, en primer lugar, se elimina la oxidacion del area de soldadura. Posteriormente, se limpia y se conecta a tierra el area de soldadura. Ademas, pueden aplicarse un recubrimiento intermedio y dos capas de pintura. Como la junta soldada esta en la zona de salpicadura, donde las partfculas de agua de mar pueden alcanzar la soldadura, tiene que soportar las normas contra la corrosion mas exigentes, por ejemplo, la DIN C5M (en la que C5 es la clase mas alta, y M significa mantima). A este conjunto pueden aplicarse todas las tecnicas de soldadura adecuadas. Esto incluye tecnicas de soldadura con y sin metal de relleno, incluyendo la soldadura por friccion-agitacion. En una realizacion (no mostrada), puede aplicarse un dispositivo de soldadura por friccion-agitacion que esta adaptado para fijarse en la torre 4 y/o la plataforma de trabajo 6. Con el fin de realizar la operacion de soldadura de las bridas primera y segunda 261,262, las bridas pueden presionarse entre sf de una manera adecuada.
La figura 5 es una vista desde arriba simplificada que muestra una plataforma de trabajo 6 de acuerdo con otra realizacion de la invencion. La plataforma de trabajo 6 comprende, solo a modo de ejemplo, un segmento de plataforma reforzado 28 y dos segmentos normales 30. Los segmentos de plataforma 28, 30 de la plataforma de trabajo 6 se fijan a la pared 16 del segmento de torre 14 mediante unas conexiones soldadas en las bridas 26. Los segmentos normales 30 se sueldan a la torre 4 solo en las vigas radiales 22. El segmento de plataforma reforzado 28 se suelda al segmento de torre 14 mediante unas juntas soldadas en las vigas radiales 22 y las vigas de soporte adicionales 24 (no visibles). Para indicar la posicion de la planta de energfa eolica 2 al trafico mantimo, la plataforma de trabajo 6 comprende unos fuegos de baliza 46 en la barandilla de seguridad 18.
El segmento de plataforma reforzado 28 comprende ademas unos soportes de grua primero y segundo 54, 56, para fijar las gruas en el mismo. El primer soporte de grua 54 es para montar una grua auxiliar accionada manualmente 38, el segundo soporte de grua 56 es para montar una grua marina hidraulica 40 en el mismo. Los soportes de grua 54, 56 se fijan ventajosamente en las vigas radiales 22 del segmento de plataforma reforzado 28 que comprende las vigas de soporte 24. En consecuencia, la capacidad de elevacion de grua, en especial para la grua marina hidraulica 40, puede ser, por lo tanto, mayor.
La figura 6 es una vista en seccion transversal simplificada a lo largo de la lmea VI-VI de la figura 5. Hay una escalera ascendente 20 que se fija a la pared 16 del segmento de torre 14 a traves de unas juntas soldadas en unas
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bridas fijas adicionales 26. La escalera ascendente 20 puede pre-soldarse y recubrirse con un recubrimiento anticorrosion de la misma manera que los segmentos de plataforma 28, 30. Ventajosamente, la escalera ascendente 20 esta integrada en el concepto anticorrosion de la planta de energfa eolica 2. Solamente las junturas soldadas en las bridas fijas 26 tienen que recubrirse con una capa anticorrosion despues del montaje de la escalera ascendente 20.
La figura 7 es una vista en seccion transversal simplificada a lo largo de la lmea VII-VII de la figura 5, que muestra una vista en seccion transversal del segmento de plataforma reforzado 28. La viga radial 22 y la viga de soporte 24 se sueldan a la pared 16 del segmento de torre 14 en las bridas fijas 26.
La figura 8 es una vista en seccion transversal simplificada a lo largo de la lmea VIM-VIM de la figura 5. Se muestra un segmento de plataforma normal 30. El segmento de plataforma 30 solamente esta soportado por las vigas radiales 22 que estan montadas en la pared 16 del segmento de torre 14 en las bridas fijas 26. Debido a la junta soldada de soporte de carga, la estructura de sostenimiento de carga de los segmentos de plataforma normales 30 es muy simple. Pueden omitirse las vigas de soporte adicionales y el segmento de plataforma 30 puede construirse debido a que las vigas radiales 22 son las unicas vigas de soporte.
La figura 9 es una vista simplificada, en perspectiva y despiezada, que muestra un segmento de torre 14 y una plataforma de trabajo 6 de acuerdo con una realizacion de la invencion. Hay una pluralidad de bridas fijas 26 en la pared 16 del segmento de torre 14. Los segmentos de plataforma normales 30 se fijan a la pared 16 del segmento de torre 14 soldando sus vigas radiales 22 a las bridas fijas respectivas 26 en el segmento de torre 14. El segmento de plataforma reforzado 28 comprende unas vigas de soporte adicionales 24 que se sueldan a las bridas fijas adecuadas 26 en la pared 16 del segmento de torre 14. La escalera ascendente 20 se fija a las bridas adecuadas 26 que tienen una capacidad de soporte de carga mas pequena si se compara con las bridas fijas 26 para los segmentos de plataforma normales y reforzados 30, 28 en la pared 16 del segmento de torre 14.
La figura 10 es una vista en perspectiva simplificada que muestra un segmento de torre 14 y una plataforma de trabajo 6 de acuerdo con una realizacion de la invencion. La plataforma de trabajo 6 esta totalmente equipada y montada en el segmento de torre 14. Una pluralidad de placas de comprobacion 32 sirven como placas de base transitables en los segmentos de plataforma 28, 30. De acuerdo con la realizacion de la figura 10, puede desmontarse al menos una de estas placas de base, las dos placas de base en frente de la puerta de torre 34. El segmento de plataforma reforzado 28 esta disenado para asumir un sistema de pista de carga pesada en lugar de estas placas de base desmontables 36. Esto puede ser ventajoso, especialmente para el intercambio de un transformador que esta localizado en el interior del segmento de torre 14. El segmento de plataforma reforzado 28 comprende ademas una grua auxiliar accionada manualmente 38 y una grua marina hidraulica 40 para sostener cargas pesadas. Hay un canal de cable 42 que rodea la plataforma de trabajo 6 en su penmetro exterior cerca de la base de la barandilla 18. Esto puede ser ventajoso para proporcionar alimentacion electrica a las diferentes unidades de la plataforma de trabajo 6.
Las figuras 11 y 12 son otras vistas laterales simplificadas que muestran el segmento de torre 14 y la plataforma de trabajo 6 de acuerdo con la realizacion de la figura 10. Los angulos de vision de las figuras 11 y 12 son perpendiculares. La direccion de vision de la figura 11 se indica en la figura 12 con la ayuda de la flecha marcada como “XI” y la direccion de vision de la figura 12 se indica en la figura 11 por la flecha marcada como “XII”.
Las figuras 13 a 21 son vistas en perspectiva simplificadas que muestran la plataforma de trabajo 6 y un sistema estructural interior de la torre 4, omitiendose el segmento de torre 14 en sf en las figuras.
La figura 13 muestra una situacion inicial, en la que un transformador 44 representa una carga pesada que esta localizada en el interior de la torre 4. El transformador 44 puede elevarse mediante las unidades hidraulicas adecuadas 45. Las placas de comprobacion transitables 32 en el interior de la torre 4 pueden retirarse (vease la figura 15). Ademas, un fuego de baliza 46 esta montado en la plataforma de trabajo 6, indicando la posicion de la planta de energfa eolica 2 al trafico nautico. Este dispositivo de senalizacion tambien puede retirarse.
Ademas, hay un conjunto de puerta 47 que se monta, por ejemplo, mediante pernos en una brida que se suelda a la torre 4. En la figura 13, el conjunto de puerta 47 esta separado de la torre 4. Durante la retirada o la instalacion del transformador 44, puede retirarse el conjunto de puerta completo 47 desempernandolo de la torre 4. Durante el funcionamiento normal, se necesita la puerta para el personal de servicio y para transportar las herramientas al interior de la torre 4. Sin embargo, durante la retirada o la instalacion del transformador 44, puede ser necesaria una abertura de acceso mas grande a la torre 4. Por esta razon, puede instalarse un conjunto de puerta desmontable, con el fin de tener una abertura mas grande para mover el transformador 44 dentro o fuera de la torre 4 si fuera necesario.
En la figura 14, se ha retirado el conjunto de puerta. En la figura 15, ademas, se retiran el fuego de baliza 46 y las placas de comprobacion 32 y se eleva el transformador 44. Con el fin de reforzar el sistema estructural interno 48 de la torre 4, las vigas de carga pesada auxiliares 50 pueden insertarse en este sistema estructural 48, como se ilustra en la figura 16. Ademas, pueden retirarse las placas de base desmontables 36 en el segmento de plataforma
reforzado 28 y puede montarse una parte exterior de un sistema de pista de carga pesada 52 (veanse las figuras 17 y 18). Ademas, el sistema de pista de carga pesada 52 se extiende en el interior de la torre 4 (vease la figura 19) y, en consecuencia, hay un sistema de pista de carga pesada 52 para el transformador 44 que se extiende desde el interior de la torre 4 al segmento de plataforma reforzado 28. Posteriormente, el transformador 44 se desplaza a la 5 parte central de la torre 4 y se coloca en la parte interna del sistema de pista de pesada carga 52 (vease la figura 20). El transformador puede desplazarse hacia el segmento de plataforma reforzado 28 a traves de la puerta 34 de la torre 4 (vease la figura 21). A continuacion, el transformador 44 puede suministrarse a un medio de transporte adecuado, por ejemplo un buque de servicio para el mantenimiento, la mejora o la sustitucion del transformador 44.
10 Como alternativa, de acuerdo con una realizacion que no se muestra, la torre 4 puede estar provista de un solo segmento de plataforma de trabajo 28, 30 en lugar de tres segmentos. Este segmento de plataforma 28, 30 puede reforzarse o no. El concepto modular se aplica a dos, tres o mas segmentos de plataforma 28, 30, en funcion del tamano de la torre de turbina eolica 4 y los requisitos de cliente/produccion.
15 Ademas, un concepto de plataforma de trabajo de 360° puede ser una parte del concepto de rescate de la turbina eolica 2. Una plataforma de trabajo 6 de este tipo permite izar a la gente desde de la barquilla en caso de emergencia independientemente de la posicion de angulo de la barquilla con respecto a la torre 4. Este aspecto puede ser la razon para proporcionar unos segmentos de plataforma “ligeros” normales 30 ademas de los segmentos de plataforma reforzados 28.
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Aunque la invencion se ha descrito anteriormente en el presente documento con referencia a realizaciones espedficas, no se limita a estas realizaciones y, sin duda, a los expertos en la materia se les ocurriran mas alternativas que se encuentren dentro del alcance de la invencion que se reivindica.

Claims (9)

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    REIVINDICACIONES
    1. Una planta de ene^a eolica en alta mar que comprende una plataforma de trabajo (6) y al menos un segmento de torre, en la que la plataforma de trabajo (6) esta configurada para montarse en una pared exterior (16) de un segmento de torre (14) de la planta de energfa eolica en alta mar (2) con la ayuda de juntas soldadas, comprendiendo la plataforma de trabajo una pluralidad de segmentos de plataforma pre-soldados (28, 30), caracterizada por que el segmento de torre (14) comprende bridas fijas (26) que se corresponden con bridas fijas (26) en la plataforma de trabajo (6) y que son para conectar la plataforma de trabajo (6) y el segmento de torre (14) con la ayuda de juntas soldadas, y las bridas fijas (26) estan montadas en una pared exterior (16) del segmento de torre (14) a traves de unos esparragos (15).
  2. 2. La planta de energfa eolica en alta mar de acuerdo con la reivindicacion 1, en la que los segmentos de plataforma estan construidos para tener diferentes capacidades de soporte de carga.
  3. 3. La planta de energfa eolica en alta mar de acuerdo con la reivindicacion 2, en la que al menos uno de los segmentos de plataforma (28, 30) es un segmento de plataforma reforzado (28) y esta construido para tener una capacidad de soporte de carga mas alta en comparacion con otros segmentos de plataforma (30) de la plataforma de trabajo (6).
  4. 4. La planta de energfa eolica en alta mar de acuerdo con la reivindicacion 3, en la que el segmento de plataforma reforzado (28) comprende unas placas de base transitables (32), y donde al menos una placa de base (36) es desmontable, y el segmento de plataforma reforzado (28) esta construido para asumir un sistema de pista de carga pesada (52) en lugar de la placa de base desmontable (36).
  5. 5. La planta de energfa eolica en alta mar de acuerdo con una de las reivindicaciones anteriores, en la que una superficie de la plataforma de trabajo (6), a excepcion de una superficie de brida (262, 264) de las bridas fijas (26), comprende un recubrimiento anticorrosion.
  6. 6. La planta de energfa eolica en alta mar (2) de acuerdo con la reivindicacion 4, en la que el sistema de pista de carga pesada (52) se extiende desde el segmento de plataforma reforzado (28) al interior de la torre (4), y en la que un sistema estructural interior (48) de la torre (4) esta construido para reforzarse mediante la insercion de unas vigas de carga pesada (50) para sostener una parte interna del sistema de pista de carga pesada (52).
  7. 7. Un metodo de fabricacion de una planta de energfa eolica en alta mar (2) que comprende una torre (4) y una plataforma de trabajo (6) que tiene una pluralidad de segmentos de plataforma (28, 30) que son montables en una pared (16) de la torre (4), comprendiendo el metodo las etapas de:
    a) pre-soldar al menos un segmento de plataforma (28, 30),
    b) soldar el al menos un segmento de plataforma (28, 30) en una pared exterior (16) de la torre (4) para construir una junta soldada de soporte de carga
    estando el metodo caracterizado por
    c) montar bridas fijas (26) en una pared exterior (16) del segmento de torre (14) a traves de esparragos (15), y
    d) soldar correspondientes bridas fijas (26) del segmento de plataforma (28, 30) y la torre (4), con el fin de construir la junta soldada de soporte de carga.
  8. 8. El metodo de acuerdo con la reivindicacion 7, que comprende ademas la etapa de recubrir la superficie del al menos un segmento de plataforma pre-soldado (28, 30) con un recubrimiento anticorrosion despues de pre-soldar el segmento de plataforma (28, 30) y antes de soldar el segmento de plataforma (28, 30) en la pared exterior (16) de la torre (4).
  9. 9. El metodo de acuerdo con la reivindicacion 8, en el que la etapa de recubrir la superficie del segmento de plataforma (28, 30) con un recubrimiento anticorrosion comprende: recubrir la superficie de los segmentos de plataforma (28, 30) y/o la torre (4), a excepcion de la superficie de las bridas fijas (26), con el recubrimiento anticorrosion.
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