ES2513393T3 - Forro de freno con adaptador para frenos de disco - Google Patents

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ES2513393T3 ES09732206.9T ES09732206T ES2513393T3 ES 2513393 T3 ES2513393 T3 ES 2513393T3 ES 09732206 T ES09732206 T ES 09732206T ES 2513393 T3 ES2513393 T3 ES 2513393T3
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Abstract

Forro de freno, especialmente para un freno de disco de un vehículo comercial, que comprende una placa de soporte (1), un forro de fricción (2) dispuesto en la placa de soporte (1) y un adaptador (5, 6) que está destinado a encontrarse en unión operativa con un empujador de freno o un pistón de freno de un freno, en el que para inmovilizar el adaptador (5, 6) en la placa de soporte (1) al menos en dirección radial (11) y en dirección periférica (12), referido a la geometría del disco de freno, están previstos en la placa de soporte (1) unos medios de retención (7, 8) que se corresponden con unos medios de retención (9, 10) previstos en el lado del adaptador, en el que la placa de soporte (1) presenta en el lado alejado del forro de fricción al menos una zona de introducción de fuerza (3, 4) y unas partes que vienen a quedar por fuera de la zona de introducción de fuerza, en el que el adaptador (5, 6) está dispuesto únicamente en la al menos una zona de introducción de fuerza (3, 4) de la placa de soporte (1) y está unida con ésta de manera soltable, presentando el adaptador (5, 6) en su lado alejado de la placa de soporte (1) un resalto (20) o una cavidad (19) que constituyen un medio de retención para un empujador de freno que puede acoplarse con el adaptador, y en el que los medios de retención (7, 8) del lado de la placa de soporte están dispuestos en la zona de introducción de fuerza (3, 4), caracterizado por que bien los medios de retención (7, 8) del lado de la placa de soporte están configurados como un resalto (8) que se alza desde el plano de la placa y los medios de retención del adaptador están configurados como una cavidad (10) retranqueada con respecto a la superficie del adaptador, estando asociado a la cavidad retranqueada (10) un resalto correspondiente (20) del adaptador (5, 6) que queda vuelto hacia la pieza de presión del empujador de freno, o bien los medios de retención (7, 8) del lado de la placa de soporte están configurados como una cavidad (7) retranqueada con respecto al plano de la placa y los medios de retención del adaptador están configurados como un resalto (9) que sobresale de la superficie del adaptador, estando asociada al resalto sobresaliente (9) una cavidad correspondiente (19) del adaptador (5, 6) que queda vuelta hacia la pieza de presión del empujador de freno.

Description

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