ES2508516T3

ES2508516T3 - Device for closing a side opening in the outer lining or wall of a ship

Info

Publication number: ES2508516T3
Application number: ES11181070.1T
Authority: ES
Inventors: Christian Knop; Thorsten Thelen
Original assignee: ThyssenKrupp Marine Systems GmbH
Current assignee: ThyssenKrupp Marine Systems GmbH
Priority date: 2010-09-25
Filing date: 2011-09-13
Publication date: 2014-10-16
Anticipated expiration: 2031-09-13
Also published as: DE102010046608A1; KR20120031883A; KR101388479B1; EP2433859B1; EP2433859A1; DE102010046608B4; DK2433859T3; PL2433859T3

Abstract

Dispositivo para cerrar una abertura lateral (4) en el revestimiento exterior o pared (2) de un buque (1), en particular para cerrar una abertura (4) formada a través de un nicho de un buque (3), con una tela (5) que se extiende sobre casi toda la abertura (4), que se puede retirar de ésta para la liberación de la abertura (4), con una guía (13, 14), que se extiende a lo largo de dos lados opuestos entre sí de la abertura (4), y que recibe y retiene la tela (5) en dos lados, con al menos un dispositivo tensor (16), con el que se puede tensar la tela (5) en una dirección (23) transversalmente a la guía, en el que la guía presenta dos carriles (13, 14) opuestos entre sí, entre los cuales se retiene y se guía la tela (5), caracterizado por que uno de los carriles (13) está dispuesto fijo en el buque al menos en dirección de fijación (23) y el otro carril (14) está dispuesto móvil al menos en dirección de fijación (23) y por que el al menos un elemento tensor (16) está previsto entre el carril móvil (14) y una parte fija en el buque.Device for closing a side opening (4) in the outer covering or wall (2) of a ship (1), in particular for closing an opening (4) formed through a niche of a ship (3), with a fabric (5) that extends over almost the entire opening (4), which can be removed from it for release of the opening (4), with a guide (13, 14), which extends along two opposite sides each other from the opening (4), and receiving and retaining the fabric (5) on two sides, with at least one tensioning device (16), with which the fabric (5) can be tensioned in one direction (23) transversely to the guide, in which the guide has two rails (13, 14) opposite each other, between which the fabric (5) is retained and guided, characterized in that one of the rails (13) is fixedly arranged in the vessel at least in the fixing direction (23) and the other rail (14) is disposed mobile at least in the fixing direction (23) and because the at least one tensioning element (16) is pr seen between the mobile lane (14) and a fixed part on the ship.

Description

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DESCRIPCIÓN DESCRIPTION

Dispositivo para cerrar una abertura lateral en el revestimiento exterior o pared de un buque Device for closing a side opening in the outer lining or wall of a ship

La invención se refiere a un dispositivo para cerrar una abertura lateral en el revestimiento exterior o pared de un buque. The invention relates to a device for closing a side opening in the outer lining or wall of a ship.

A partir del documento DE 38 15 138 A1 pertenece al estado de la técnica cerrar una abertura en el compartimiento de carga en la cubierta de un buque en lugar de con una cubierta pesada constituida de acero, con una bolsa de cubierta autoportante. En este caso, la bolsa de cubierta debe configurarse de tal forma que se descargue con seguridad tanto la lluvia como también las salpicaduras de agua, es decir, que no pueden entrar a través de la abertura en el compartimiento de carga. Sin embargo, tal bolsa de cubierta no es adecuada para la cubierta de una abertura lateral de un buque, en particular también de un buque utilizado militarmente, puesto que no puede resistir las fuerzas altas de viento o del oleaje que actúan posiblemente sobre el lado de un buque. Además, la cubierta es desfavorable en virtud de su forma exterior convexa con respecto a sus propiedades de reflexión de radar. Por último, la construcción publicada allí no es adecuada para posibilitar de forma automática y rápida una apertura o cierre asistidos con motor de la abertura. From document DE 38 15 138 A1 it belongs to the state of the art to close an opening in the cargo compartment on the deck of a ship instead of with a heavy deck made of steel, with a self-supporting cover bag. In this case, the cover bag must be configured so that both rain and water splashes are safely discharged, that is, they cannot enter through the opening in the cargo compartment. However, such a cover bag is not suitable for the cover of a side opening of a ship, in particular also of a ship used militarily, since it cannot withstand the high wind or swell forces that possibly act on the side of a ship In addition, the cover is unfavorable by virtue of its convex exterior shape with respect to its radar reflection properties. Finally, the construction published there is not suitable to automatically and quickly enable an opening or closing assisted with the opening motor.

El documento GB 2 431 426 publica un ejemplo adicional de una cubierta tensable para aberturas laterales en un buque. Document GB 2 431 426 publishes an additional example of a tension cover for lateral openings in a ship.

Ante estos antecedentes, la invención tiene el cometido de crear un dispositivo para cerrar una abertura lateral en el revestimiento exterior o pared de un buque, que evita o al menos reduce los inconvenientes mencionados anteriormente. Against this background, the invention has the task of creating a device for closing a lateral opening in the exterior lining or wall of a ship, which avoids or at least reduces the aforementioned drawbacks.

El cometido se soluciona de acuerdo con la invención por medio de las características indicadas en la reivindicación The task is solved according to the invention by means of the characteristics indicated in the claim.

1. Las configuraciones ventajosas de la invención se indican en las reivindicaciones dependientes, en la descripción siguiente y en el dibujo. 1. Advantageous configurations of the invention are indicated in the dependent claims, in the following description and in the drawing.

El dispositivo de acuerdo con la invención para cerrar una abertura lateral en el revestimiento exterior o pared de un buque, en particular para cerrar una abertura formada a través de un nicho del buque, está provisto con una tela extensible sobre casi toda la abertura, que se puede retirar de ésta para la liberación de la abertura. El dispositivo presenta, además, una guía, que se extiende a lo largo de dos lados opuestos de la abertura y recibe y retiene la tela en dos lados. Parte del dispositivo forma al menos un dispositivo de fijación, con el que se puede tensar la tela en una dirección transversal a la guía. The device according to the invention for closing a side opening in the exterior lining or wall of a ship, in particular for closing an opening formed through a niche of the ship, is provided with an extensible fabric over almost the entire opening, which it can be removed from it for release of the opening. The device also has a guide, which extends along two opposite sides of the opening and receives and retains the fabric on two sides. Part of the device forms at least one fixing device, with which the fabric can be tensioned in a direction transverse to the guide.

La idea básica del dispositivo de acuerdo con la invención es una cubierta de tela de la abertura, que se puede retirar para la apertura y se puede replegar lateralmente, pero en el estado cerrado cubre casi totalmente la abertura, está guiada dentro de la abertura en dos lados opuestos y está fijada transversalmente a la guía. De esta manera se puede fabricar con una selección y configuración adecuadas del dispositivo un cierre del tipo de pared de la abertura, que se encuentra en virtud de la tensión esencialmente en un plano, de manera que con una configuración correspondiente de la tela se pueden conseguir propiedades muy favorables de reflexión de radar. Puesto que la tela está tensada, con una selección adecuada de la tela se puede conseguir un cierre de la abertura que es suficientemente resistente contra golpes de mar y viento. Además, una tela del tipo de cortina se puede retirar con motor con la finalidad de la apertura y se puede replegar lateral o en el propio nicho. En el dispositivo de acuerdo con la invención no sólo se pueden cerrar aberturas en el revestimiento exterior de un buque, como están formadas, por ejemplo, a través de un nicho, sino también aberturas laterales en otras paredes, por ejemplo en paredes de superestructuras. En este caso se trata típicamente de aberturas que deberían cerrarse y abrirse de nuevo rápidamente, por ejemplo para el almacenamiento de escalerillas, de botes salvavidas, de lanchas y similares. Estas aberturas no tienen que estar cerradas herméticamente la mayoría de las veces, en general en suficiente una protección suficientemente resistente contra las salpicaduras de agua con la posibilidad de expulsar de nuevo que agua que ha penetrado en la zona marginal con preferencia a través de un desagüe natural. Típicamente, el dispositivo sirve para cubrir aberturas laterales de forma rectangular, pero en ningún caso está limitado a ello. A este respecto, la guía está dispuesta con ventaja de tal forma que se extiende en una dirección en la que existe la máxima extensión longitudinal de la abertura. En general, ésta podría ser en el caso de una abertura en el revestimiento exterior la extensión en la dirección longitudinal de buque. The basic idea of the device according to the invention is a fabric cover of the opening, which can be removed for opening and can be folded laterally, but in the closed state it almost completely covers the opening, it is guided within the opening in two opposite sides and is fixed transversely to the guide. In this way, a closure of the type of opening wall can be manufactured with a suitable selection and configuration of the device, which is essentially by virtue of tension in a plane, so that with a corresponding configuration of the fabric can be achieved Very favorable radar reflection properties. Since the fabric is tensioned, with a suitable selection of the fabric a closure of the opening can be achieved that is sufficiently resistant against blows from the sea and wind. In addition, a curtain type fabric can be removed with motor for the purpose of opening and can be folded sideways or in the niche itself. In the device according to the invention, not only openings can be closed in the exterior lining of a ship, as they are formed, for example, through a niche, but also lateral openings in other walls, for example in superstructure walls. In this case, these are typically openings that should be closed and opened again quickly, for example for the storage of ladders, lifeboats, boats and the like. These openings do not have to be hermetically sealed most of the time, generally in sufficient protection that is sufficiently resistant against splashing water with the possibility of expelling again that water that has penetrated the marginal area preferably through a drain natural. Typically, the device serves to cover rectangular side openings, but in no case is it limited thereto. In this regard, the guide is advantageously arranged in such a way that it extends in a direction in which there is the maximum longitudinal extension of the opening. In general, this could be in the case of an opening in the outer lining the extension in the longitudinal direction of the ship.

De acuerdo con la invención, la guía presenta dos carriles opuestos, entre los cuales está retenida y guiada la tela. Estos carriles se extienden con preferencia en la dirección longitudinal de la abertura, pero se pueden extender, dado el caso, en otra dirección. Tal guía está constituida sencilla en la construcción y trabaja como una cortina guiada en dos lados, de manera que la tela está guiada y retenida en dos lados, formando el dispositivo de fijación una fuerza transversalmente a los carriles para mantener la tela en un plano y formar la fuerza de resistencia necesaria contra el viento y el oleaje desde el exterior. According to the invention, the guide has two opposite rails, between which the fabric is retained and guided. These rails preferably extend in the longitudinal direction of the opening, but can be extended, if necessary, in another direction. Such a guide is simple in construction and works like a guided curtain on two sides, so that the fabric is guided and retained on two sides, the fixing device forming a force transversely to the rails to keep the fabric in a plane and form the necessary resistance force against wind and waves from the outside.

Puesto que la guía está formada por dos carriles, es especialmente favorable en cuanto a la construcción disponer uno de los carriles fijo en el buque al menos en la dirección de fijación y disponer el otro carril móvil al menos en la Since the guide is formed by two rails, it is especially favorable in terms of construction to arrange one of the fixed lanes on the ship at least in the fixing direction and arrange the other mobile lane at least in the

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dirección de fijación, estando previsto de manera más conveniente al menos un elemento tensor entre el carril móvil y una parte fija en el buque. Con una construcción adecuada, al menos uno de los dos carriles se puede disponer fijo en el buque no sólo en la dirección de fijación, sino fijo en el buque en todas las direcciones, es decir, conectarlo fijamente con el cuerpo del buque. El otro carril debe ser móvil, dado el caso para la compensación de tolerancias en una cierta medida, lo que se puede realizar, dado el caso, también a través del elemento tensor. fixing direction, at least one tensioning element between the movable rail and a fixed part in the ship being more conveniently provided. With a suitable construction, at least one of the two rails can be arranged fixed on the ship not only in the direction of fixation, but fixed on the ship in all directions, that is, fixedly connected to the ship's body. The other lane must be mobile, if necessary for the compensation of tolerances to a certain extent, which can be done, if necessary, also through the tensioning element.

Como elemento tensor se pueden disponer, distribuidos sobre la longitud de la guía, unos cilindros u otros accionamientos lineales regulables con motor. De manera especialmente ventajosa está previsto un elemento tensor común, que está constituido, en efecto, de acuerdo con el principio activo de un cilindro de presión, en particular un cilindro hidráulico, pero se extiende sobre la longitud de los carriles conectados con él. Un elemento tensor de este tipo, como se describe a continuación todavía en particular, se puede preparar de manera menos costosa en la construcción y posibilita entonces, dado el caso, también la compensación de la longitud o bien de la tolerancia mencionada anteriormente del carril fijado allí, es decir, que el movimiento de extensión del cilindro no tiene que ser igual en todos los lados, sino que a través del accionamiento hidráulico se pueden compensar automáticamente las tolerancias existentes a este respecto. As tensioning element, cylinders or other adjustable linear drives with motor can be arranged distributed over the length of the guide. Especially advantageously, a common tensioning element is provided, which is constituted, in effect, in accordance with the active principle of a pressure cylinder, in particular a hydraulic cylinder, but extends over the length of the rails connected to it. A tensioning element of this type, as described below in particular, can be prepared less expensively in the construction and then, if necessary, also allows compensation of the length or tolerance mentioned above of the fixed rail. there, that is, that the extension movement of the cylinder does not have to be the same on all sides, but that the existing tolerances in this respect can be automatically compensated through the hydraulic drive.

A tal fin, de acuerdo con un desarrollo de la invención está previsto formar el espacio de presión del elemento tensor a través de al menos un recipiente en forma de manguera elástica, que está apoyado a través de paredes, en cambio, rígidas y móviles entre sí del elemento de fijación. Tal configuración tiene la ventaja de que el elemento tensor propiamente dicho no debe fabricarse con alta precisión y proveerse con juntas de obturación, puesto que esta función se realiza a través del recipiente elástico incrustado en el elemento tensor. En este caso, especialmente un recipiente de este tipo es adecuado para dilatarse de forma diferente sobre la longitud y para compensar las tolerancias. To this end, according to a development of the invention, it is intended to form the pressure space of the tensioning element through at least one container in the form of an elastic hose, which is supported through walls, instead, rigid and movable between Yes of the fixing element. Such a configuration has the advantage that the tensioning element itself must not be manufactured with high precision and provided with sealing gaskets, since this function is performed through the elastic container embedded in the tensioning element. In this case, especially such a container is suitable for dilating differently over the length and for compensating the tolerances.

Con ventaja, el elemento tensor presenta una carcasa aproximadamente en forma de paralelepípedo, que presenta una ranura que se extiende sobre la longitud de la carcasa en un lado de la carcasa. A través de esta ranura está guiada la nervadura de un soporte en T alojado móvil dentro de la carcasa en la dirección de fijación, que se extiende sobre toda la longitud de la carcasa y que está impulsado a través de dos recipientes en forma de manguera elástica dispuesta dentro de la carcasa, que se apoyan, respectivamente, en un lado de la nervadura y forman el espacio de presión del elemento tensor. Después del relleno de estos recipientes, la nervadura del soporte en T sale desde la carcasa o bien entra en la carcasa. En este caso, la disposición de recipiente se ocupa de que la distribución de la fuerza sobre el soporte en T sea siempre uniforme obre la longitud del elemento tensor. With advantage, the tensioning element has an approximately parallelepiped shaped housing, which has a groove that extends over the length of the housing on one side of the housing. Through this groove the rib of a T-support housed in the housing is guided in the fixing direction, which extends over the entire length of the housing and is driven through two containers in the form of an elastic hose arranged inside the housing, which rest, respectively, on one side of the rib and form the pressure space of the tensioning element. After filling these containers, the rib of the T-support leaves from the housing or enters the housing. In this case, the container arrangement ensures that the distribution of the force on the T-support is always uniform over the length of the tensioning element.

En concreto, la cinemática entre el soporte en T y la carcasa con respecto al dispositivo es, en principio, discrecional, pero se ha revelado que es ventajoso disponer la carcasa fija en el buque y en el extremo fijo en la carcasa de la nervadura del soporte en T fijar uno de los carriles de guía, para que de acuerdo con la posición de extensión del soporte en T, la distancia de los carriles opuestos sea mayor o menor. Por lo tanto, a través de la impulsión con presión de los recipientes se puede introducir el soporte en T con su nervadura en la carcasa, con lo que el carril fijado allí incrementa su distancia con respecto al carril opuesto y se tensa la tela que se encuentra en medio. A través de la descarga de la presión de los recipientes se expande la tela. In particular, the kinematics between the T-bracket and the housing with respect to the device is, in principle, discretionary, but it has been found that it is advantageous to arrange the fixed housing on the ship and at the fixed end in the rib housing of the T-support fix one of the guide rails, so that according to the extension position of the T-support, the distance of the opposite rails is greater or less. Therefore, through the pressure drive of the containers, the T-support can be introduced with its rib in the housing, whereby the lane fixed there increases its distance with respect to the opposite lane and the fabric being tensioned found in the middle The fabric expands through the discharge of pressure from the containers.

Para poder liberar rápidamente la abertura y poder cerrarla de nuevo y almacenar la tela en este caso economizando espacio, de acuerdo con un desarrollo de la invención está previsto almacenar de forma arrollable la tela sobre un tambor, de manera que con la abertura abierta, la tela se arrolla sobre el tabor y con la abertura cerrada se desenrolla en gran medida de éste. In order to be able to quickly release the opening and to be able to close it again and store the fabric in this case saving space, according to a development of the invention it is planned to store the fabric on a drum, so that with the opening open, the fabric is rolled over the tabor and with the closed opening it is largely unwound from it.

Es especialmente favorable en cuanto a la construcción alojar en este caso el tambor fijo en el buque y proveerlo con un accionamiento a motor, que es activo al menos en la dirección de arrollamiento. Puesto que el dispositivo tensor trabaja hidráulicamente, es conveniente diseñar también el motor de accionamiento del tambor como motor hidráulico. Tales motores son, además, muy compactos y poco sensibles frente a influencias del medio ambiente, como aquí especialmente agua del mar. In this case, it is especially favorable for the construction to house the fixed drum on the ship and to provide it with a motor drive, which is active at least in the winding direction. Since the tensioning device works hydraulically, it is also convenient to design the drum drive motor as a hydraulic motor. Such engines are also very compact and not very sensitive to environmental influences, such as especially seawater here.

Para desenrollar la tela desde el tambor, de acuerdo con un desarrollo de la invención, en el lado del orificio opuesto al tambor están previstos al menos uno, pero con preferencia dos tornos de cables, cuyos cables se extienden de manera ventajosa a lo largo del carril de guía e inciden en el extremo libre de la tela, de manera que durante el accionamiento de los tornos de cables en la dirección de arrollamiento de los cables, se extrae la tela desde el tambor y se cierra la abertura. In order to unwind the fabric from the drum, according to a development of the invention, at least one is provided on the side of the hole opposite the drum, but preferably two cable winches, the cables of which advantageously extend along the length of the guide rail and hit the free end of the fabric, so that during the operation of the cable winches in the direction of winding the cables, the fabric is removed from the drum and the opening is closed.

Para proporcionar a la tela cuando la abertura está cerrada una fuerza de resistencia alta contra el viento y el oleaje, es conveniente no sólo tensarla entre la guía, es decir, entre los carriles, sino también al menos retenerla en dirección transversal o, dado el caso, impulsarla con fuerza regulable. A tal fin de acuerdo con un desarrollo de la invención, está previsto configurar los accionamientos hidráulicos para el despliegue y el arrollamiento de la tela de forma que se pueda fijar o impulsarla con fuerza pre-ajustable en sentido contrario, para formar una cierta fuerza de tracción también en dirección transversal a la dirección de fijación. To provide the fabric when the opening is closed with a high resistance force against wind and waves, it is convenient not only to tension it between the guide, that is, between the rails, but also at least retain it in a transverse direction or, given the case, boost it with adjustable force. To this end, in accordance with a development of the invention, it is planned to configure the hydraulic drives for the deployment and winding of the fabric so that it can be fixed or driven with a pre-adjustable force in the opposite direction, to form a certain force of traction also in the transverse direction to the fixing direction.

Para conseguir las propiedades requeridas al principio de la tela cuando la abertura está cerrada, es conveniente To achieve the properties required at the beginning of the fabric when the opening is closed, it is convenient

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formar la tela de varias capas, para combinar de esta manera con efecto sinérgico propiedades del material de diferentes capas. Así, por ejemplo, según la invención, especialmente para el empleo militar, la tela está provista con una capa de reflexión, en forma de una lámina metálica. Una tela creada de esta manera en combinación con el dispositivo tensor, que se ocupa de que la tela se encuentre esencialmente en un plano con la pared, es adecuada de una manera excelente para reducir la posibilidad de reconocimiento del buque por el radar, en particular en la zona de la abertura. form the multi-layered fabric, to combine in this way with synergistic effect material properties of different layers. Thus, for example, according to the invention, especially for military use, the fabric is provided with a reflection layer, in the form of a metal sheet. A fabric created in this way in combination with the tensioning device, which ensures that the fabric is essentially in a plane with the wall, is an excellent way to reduce the possibility of recognition of the ship by radar, in particular in the opening area.

Además, es conveniente proveer la tela con un recubrimiento estable a UV. Una capa de protección UV de este tipo puede estar formada, por ejemplo, por una capa de Taffeta laminada sobre el lado exterior de la tela. In addition, it is convenient to provide the fabric with a UV stable coating. A UV protection layer of this type can be formed, for example, by a layer of laminated Taffeta on the outer side of the fabric.

La tela propiamente dicha puede tener, por una parte, una cierta elasticidad. Sin embargo, por otra parte, debe tener una resistencia suficiente a la tracción, parta que se pueda tensar con la fuerza necesaria y de esta manera poder resistir las influencias externas sin modificación considerable en su forma. En este caso, en principio, se ha revelado como ventajosa una estructura de lona de varias capas. Para absorber las fuerzas de tracción necesarias es conveniente armar el acero con fibra de alta resistencia a la tracción, como por ejemplo fibras de carbono. The fabric itself may have, on the one hand, a certain elasticity. However, on the other hand, it must have a sufficient tensile strength, as it can be tensioned with the necessary force and thus be able to resist external influences without considerable modification in its shape. In this case, in principle, a multi-layer canvas structure has been found to be advantageous. To absorb the necessary tensile forces, it is convenient to assemble the steel with high tensile strength fiber, such as carbon fibers.

Para configurar suficientemente estable la unión de la tela y el carril, de acuerdo con un desarrollo de la invención, la tela está configurada reforzada al menos en sus bordes del lado del carril y está provista allí con tacos de corredera, que están guiados en unión positiva junto o en los carriles. In order to configure the fabric and rail joint sufficiently stable, according to a development of the invention, the fabric is configured reinforced at least at its rail side edges and is provided there with sliding blocks, which are guided together positive along or on the rails.

A continuación se explica en detalle la invención con la ayuda de un ejemplo de realización representado en el dibujo. En este caso: The invention is explained in detail below with the help of an embodiment shown in the drawing. In this case:

La figura 1 muestra en vista lateral esquemática muy simplificada un buque con una abertura en el revestimiento exterior y con un dispositivo para el cierre de la misma. Figure 1 shows a simplified schematic side view of a vessel with an opening in the outer shell and a device for closing it.

La figura 2 muestra en representación ampliada la abertura del buque según la figura 1 con el dispositivo para el cierre, visto desde el interior. Figure 2 shows in an enlarged representation the opening of the vessel according to Figure 1 with the device for closing, seen from the inside.

La figura 3 muestra en representación en sección ampliada transversalmente al eje longitudinal del buque los nichos con abertura y una parte del dispositivo de cierre. Figure 3 shows in section enlarged section transversely to the longitudinal axis of the ship the niches with opening and a part of the closing device.

La figura 4 muestra en representación ampliada el detalle X en la figura 3 y Figure 4 shows an enlarged representation of the detail X in Figure 3 and

La figura 5 muestra una sección a lo largo de la línea de intersección C-C en la figura 3. Figure 5 shows a section along the intersection line C-C in Figure 3.

El buque 1 representado en la figura 1 presenta en la zona de su pared de buque 2, que se extiende en la dirección longitudinal del buque, un nicho 3, a través del cual se forma una abertura 4 en la pared del buque 2. Esta abertura 4 en la pared 2 del buque 1 se puede cerrar por medio de una cinta de tela 5, que está almacenada sobre un tambor 6 en el borde de la abertura 4 dentro del nicho 3. La abertura 4 presenta en la dirección longitudinal 7 una extensión claramente mayor que en la dirección transversal a ella. El tambor 6 se extiende con su eje de giro en dirección transversal a la dirección longitudinal 7. Esta alojado dentro del nicho 3 en forma de paralelepípedo entre la cubierta 8 y el fondo 9. Está montado en el interior del nicho. The vessel 1 shown in Figure 1 presents in the area of its vessel wall 2, which extends in the longitudinal direction of the vessel, a niche 3, through which an opening 4 is formed in the vessel wall 2. This opening 4 in the wall 2 of the vessel 1 can be closed by means of a cloth tape 5, which is stored on a drum 6 at the edge of the opening 4 inside the niche 3. The opening 4 presents in the longitudinal direction 7 a extension clearly greater than in the transverse direction to it. The drum 6 extends with its axis of rotation in the transverse direction to the longitudinal direction 7. It is housed inside the niche 3 in the form of a parallelepiped between the cover 8 and the bottom 9. It is mounted inside the niche.

La cinta de tela 5 arrollada sobre el tambor 6 está guiada en primer lugar sobre un rodillo de desviación 10 dispuesto paralelamente al tambor 6 cerca de la abertura 4 y se extiende desde allí pasando por la abertura 4 hasta el otro extremo de la abertura. Allí están dispuestos frente a la abertura en el nicho 3 desplazados hacia dentro dos tornos de cables 11 y 12 accionados hidráulicamente, cuyo lado está desviado en primer lugar cerca de la cubierta 8 o bien cerca del fondo 9 y están guiados allí sobre carriles 13 y 14, que forman una guía para la cinta de tela 5 cerca de la cubierta 8 y cerca del fondo 9 en dirección longitudinal 7 de la abertura 4. Los extremos libres del lado de los tornos de cables 11 y 12 inciden cerca de las esquinas en el extremo libre de la cinta de tela 5. The fabric tape 5 wound on the drum 6 is guided firstly on a deflection roller 10 arranged parallel to the drum 6 near the opening 4 and extends therefrom through the opening 4 to the other end of the opening. There, two hydraulically operated cable winches 11 and 12 are arranged in front of the opening in the niche 3, the side of which is deviated firstly near the cover 8 or near the bottom 9 and guided there on rails 13 and 14, which form a guide for the fabric tape 5 near the cover 8 and near the bottom 9 in the longitudinal direction 7 of the opening 4. The free ends of the side of the cable winches 11 and 12 strike near the corners in the free end of the cloth tape 5.

Los tornos de cables 11 y 12 presentan motores hidráulicos y sirven principalmente para el despliegue de la cinta de tela 5 desde el tambor 6 para cerrar la abertura 4. En dirección inversa, es decir, para el arrollamiento de la cinta de tela 5 y para la liberación de la abertura 4, el tambor 6 presenta un accionamiento hidráulico, que se representa en particular en la figura 5 y que se describe todavía más adelante. The cable winches 11 and 12 have hydraulic motors and serve mainly for the deployment of the fabric tape 5 from the drum 6 to close the opening 4. In the reverse direction, that is, for the winding of the fabric tape 5 and for When the opening 4 is released, the drum 6 has a hydraulic drive, which is shown in particular in Figure 5 and is described further below.

Los carriles 13 y 14 se extienden cerca de los bordes superior e inferior de la abertura 4 y guían la cinta de tela 5 en dirección longitudinal. A tal fin, en los bordes longitudinales de la cinta de tela, como se deduce a partir de la figura 4, están colocados unos tacos de corredera 15, que están conectados, por una parte, con el borde reforzado de la cinta de tela 5 y, por otra parte, están guiados en unión positiva en el carril inferior o bien en el carril superior 13, 14. Los tacos de corredera 15 están configurados hacia el carril en forma de T en la sección transversal, de manera que la nervadura está realizada a través de una ranura del carril, y la parte que se extiende transversalmente a ella está guiada dentro del carril 14. Lanes 13 and 14 extend near the upper and lower edges of the opening 4 and guide the fabric tape 5 in the longitudinal direction. To this end, on the longitudinal edges of the fabric tape, as can be deduced from Figure 4, slider blocks 15 are placed, which are connected, on the one hand, with the reinforced edge of the fabric tape 5 and, on the other hand, they are guided in positive connection in the lower rail or in the upper rail 13, 14. The slide blocks 15 are configured towards the T-shaped rail in the cross section, so that the rib is made through a groove of the rail, and the part that extends transversely to it is guided within the rail 14.

El carril superior 13 está dispuesto fijamente en la cubierta 8, en cambio el carril inferior 14, que se extiende de la misma manera sobre casi toda la longitud de la abertura 4, está colocado en un dispositivo tensor en forma de un The upper rail 13 is fixedly arranged on the cover 8, instead the lower rail 14, which extends in the same manner over almost the entire length of the opening 4, is placed in a tensioning device in the form of a

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elemento tensor hidráulico 16. Este elemento tensor hidráulico 16 se extiende sobre toda la longitud del carril 14 y está constituido por una carcasa 17 en forma de paralelepípedo, aproximadamente cuadrada en la sección transversal, que está provista en su lado superior con una ranura 18 que se extiende aproximadamente sobre toda la longitud de la carcasa, a través de cuyas ranura está guiada una nervadura 19 de un soporte en forma de T 20 alojado móvil en ella. El extremo libre de la nervadura 19 está conectado fijamente con el carril inferior 14. hydraulic tensioning element 16. This hydraulic tensioning element 16 extends over the entire length of the rail 14 and is constituted by a parallelepiped shaped housing 17, approximately square in the cross section, which is provided on its upper side with a groove 18 which it extends approximately over the entire length of the housing, through whose groove a rib 19 of a T-shaped support 20 movable in it is guided. The free end of the rib 19 is fixedly connected to the lower rail 14.

Además, está previsto un manguito de obturación 21, que se conecta, por una parte, en la carcasa 17 y, por otra parte, en el carril 14 y que obtura el espacio que se encuentra en medio. Adyacente a la nervadura 19 del soporte en T 20 se encuentra en el espacio delimitado por los lados superiores y laterales de la carcasa 17, por una parte, y también por el soporte en T 20, por otra parte, respectivamente, un recipiente 22 en forma de manguera elásticas extendida alargada, que puede ser impulsado hidráulicamente. Cuando los dos recipientes 22 conectados hidráulicamente entre sí son impulsados con presión con fluido hidráulico, éstos se dilatan. Sin embargo, esto es posible debido a las paredes rígidas de la carcasa 17 del soporte en T 20 igualmente rígido solamente en una dirección 23 transversalmente a la dirección longitudinal 7, con lo que el soporte en T 20 de la carcasa 17 es presionado hacia abajo. Con éste migra el carril 14 hacia abajo, con lo que la cinta de tela 5, que se encuentra en el carril superior 13 y en el carril inferior 14 en dirección de cierre, se tensa en dirección 23. In addition, a sealing sleeve 21 is provided, which is connected, on the one hand, in the housing 17 and, on the other hand, in the rail 14 and that blocks the space that is in the middle. Adjacent to the rib 19 of the T-holder 20 is in the space delimited by the upper and lateral sides of the housing 17, on the one hand, and also by the T-holder 20, on the other hand, respectively, a container 22 in Extended elastic hose shape, which can be hydraulically driven. When the two vessels 22 connected hydraulically to each other are driven with pressure with hydraulic fluid, they expand. However, this is possible due to the rigid walls of the housing 17 of the T-bracket 20 equally rigid only in one direction 23 transversely to the longitudinal direction 7, whereby the T-support 20 of the housing 17 is pressed down . With this, lane 14 migrates downwards, whereby the fabric belt 5, which is located in the upper lane 13 and in the lower lane 14 in the closing direction, is tensioned in the direction 23.

Puesto que los recipientes 22 se extienden sobre toda la longitud de la carcasa 17 y, por lo tanto, también del carril 14, se compensan a través de la hidráulica automáticamente las tolerancias, que están condicionadas por la forma de la cinta de tela o la disposición de los carriles 13, 14. De la misma manera, se asegura que las fuerzas de tracción se extiendan exclusivamente en la dirección transversal a la dirección 7 en la cinta de tela 5. Since the containers 22 extend over the entire length of the housing 17 and, therefore, also the rail 14, the tolerances are automatically compensated through the hydraulics, which are conditioned by the shape of the fabric tape or the arrangement of the rails 13, 14. In the same way, it is ensured that the tensile forces extend exclusively in the direction transverse to the direction 7 on the fabric belt 5.

Mientras que los tornos de cables 11 y 12 se activan para el cierre de la abertura en la dirección de arrollamiento, el tambor 6 se puede activar a través de un accionamiento hidráulico representado en particular en la figura 5 en la dirección de arrollamiento, para liberar la abertura 4. Como se ilustra en la figura 5, el tambor 6 está conectado cerca de su extremo inferior con una rueda de cadena 24, que puede ser accionada por un motor hidráulico 25 dispuesto junto al alojamiento del tambor. While the cable winches 11 and 12 are activated for closing the opening in the winding direction, the drum 6 can be activated through a hydraulic drive shown in particular in Figure 5 in the winding direction, to release the opening 4. As illustrated in Figure 5, the drum 6 is connected near its lower end with a chain wheel 24, which can be driven by a hydraulic motor 25 arranged next to the drum housing.

Los tornos de cables 11 y 12 así como el accionamiento hidráulico 24, 25 de los tambores 6 no sólo se pueden activar para la apertura y cierre de la abertura 4, es decir, para arrollar y desenrollar la cinta de tela 5, sino también en sentido contrario, de manera que se aplica una fuerza de tracción en dirección longitudinal 7 de la cinta de tela 5, con lo que se asegura que la cinta de tela 5 en posición desplegada, es decir, en posición cerrada, casi en un plano. En este caso, está dispuesta de tal forma que su lado exterior se extiende aproximadamente a nivel con la pared del buque 2. The cable winches 11 and 12 as well as the hydraulic drive 24, 25 of the drums 6 can not only be activated for the opening and closing of the opening 4, that is, for winding and unwinding the fabric tape 5, but also in in the opposite direction, so that a tensile force is applied in the longitudinal direction 7 of the fabric tape 5, thereby ensuring that the fabric tape 5 in the deployed position, that is, in the closed position, almost in a plane. In this case, it is arranged in such a way that its outer side extends approximately level with the wall of the vessel 2.

Lista de signos de referencia List of reference signs

1 one: Buque Vessel

2 2: Pared de buque Ship wall

3 3: Bicho Bug

4 4: Abertura Opening

5 5: Cinta de tela Cloth tape

6 6: Tambor Drum

7 7: Dirección longitudinal Longitudinal direction

8 8: Cubierta Cover

9 9: Fondo Background

10 10: Rodillo de desviación Deflection roller

11 eleven: Torno de cable Cable winch

12 12: Torno de cable Cable winch

13 13: Carril superior Top rail

14 14: Carril inferior Bottom rail

15 fifteen: Tacos de corredera Sliding blocks

16 16: Elemento tensor hidráulico Hydraulic tensioning element

17 17: Carcasa de 16 16 housing

18 18: Ranura de 17 17 slot

19 19: Nervadura Rib

20 twenty: Soporte en T T support

21 twenty-one: Manguito de obturación Shutter sleeve

22 22: Recipientes Containers

23 2. 3: Dirección de tensión / dirección de expansión Voltage Direction / Expansion Direction

24 24: Rueda de cadena Chain wheel

25 25: Motor hidráulico Hydraulic engine

Claims

5

10

fifteen

twenty

25

30

35

40

Four. Five

fifty

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1.-Device for closing a lateral opening (4) in the outer covering or wall (2) of a ship (1), in particular for closing an opening (4) formed through a niche of a ship (3), with a cloth (5) that extends over almost the entire opening (4), which can be removed from it for the release of the opening (4), with a guide (13, 14), which extends along two opposite sides of the opening (4), and receiving and retaining the fabric (5) on two sides, with at least one tensioning device (16), with which the fabric (5) can be tensioned in one direction

(23) transversely to the guide, in which the guide has two rails (13, 14) opposite each other, between which the fabric (5) is retained and guided, characterized in that one of the rails (13) is fixed arranged on the ship at least in the fixing direction (23) and the other rail (14) is arranged mobile at least in the fixing direction (23) and by which the at least one tensioning element (16) is provided between the rail mobile (14) and a fixed part on the ship.

2. Device according to claim 1, characterized in that the rails (13, 14) extend in the longitudinal direction (7) of the opening.

3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the tensioning element (16) is constituted in accordance with the active principle of a hydraulic cylinder and extends over the length of the rail (14) connected to it.

Device according to claim 3, characterized in that the pressure space of the tensioning element is formed by at least one elastic container (22) in the form of a hose, which is supported by walls (17, 20), instead , rigid and movable together of the tensioning element (16).

5. Device according to claim 4, characterized in that the tensioning element (16) has a housing (17) in the form of a parallelepiped with a groove (18), which extends over the length of the housing (17), on one side of the housing, through which the rib (19) of a T-holder (20) housed inside the housing (17) is guided, in which two containers are arranged inside the housing (17) (22) hose-shaped elastics, which rest, respectively, on one side of the rib (19) and form the pressure space of the tensioning element (16).

6. Device according to claim 5, characterized in that the housing (17) of the tensioning element (16) is fixedly fixed on the vessel and at the far end of the rib housing (19) a rail ( 14) of the fixation.

Device according to one of the preceding claims, characterized in that the fabric (5) can be wound on a drum (6), which is preferably arranged near a narrow side of the opening (4).

8. Device according to claim 7, characterized in that the drum (6) is fixedly housed in the vessel and is preferably hydraulically actuated at least in the winding direction.

9. Device according to claim 7 or 8, characterized in that on the side of the opening (4), opposite the drum (6), cable winches are provided hydraulically preferably for the extension of the fabric from the drum (6), in which the cables extend along the rails (13, 14), preferably within the rails (13, 14) and impact the free end of the fabric (5).

10. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the hydraulic drives (25) can be fixed for winding and unfolding the fabric (5) from the drum (6) and can be driven in the opposite direction each other with pre-adjustable force.

11. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the fabric (5) consists of several layers.

12. Device according to claim 11, characterized in that the fabric (5) has a reflection layer, preferably in the form of a metal sheet.

13. Device according to claim 11 or 12, characterized in that the fabric (5) has a self-supporting main layer, which is preferably formed of multi-layer canvas.

14. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the fabric (5) is reinforced with a fiber of high tensile strength.

15. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the fabric (5) is configured reinforced at least at its edges on the rail side and is provided with sliding blocks (15), which are guided in positive connection along or on the rails (13, 14).

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