ES2393391B1 - Bordillo para vías públicas con cubierta protectora elástica destinado a la seguridad vial y procedimiento para su fabricación. - Google Patents

Bordillo para vías públicas con cubierta protectora elástica destinado a la seguridad vial y procedimiento para su fabricación. Download PDF

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    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00Details of pavings
    • E01C11/22Gutters; Kerbs ; Surface drainage of streets, roads or like traffic areas
    • E01C11/221Kerbs or like edging members, e.g. flush kerbs, shoulder retaining means ; Joint members, connecting or load-transfer means specially for kerbs
    • E01C11/222Raised kerbs, e.g. for sidewalks ; Integrated or portable means for facilitating ascent or descent

Abstract

Consiste la invención en un bordillo similar en aspecto al tradicional, constituido a partir de un bloque de hormigón (11) rectangular con su cara vista achaflanada y con un rebaje en la cara vista y que dispone de una cubierta elástica (2) en dichas caras vistas (13) del bloque base (11), teniendo la geometría de la cubierta elástica (2) en su parte interior o no vista una serie de anclajes (21) dispuestos de forma longitudinal, transversal o diagonal, para su sujeción con el bloque de hormigón (11), formando parte éstos anclajes de un cuerpo homogéneo, continuo y solidario. También se refiere la memoria al proceso de fabricación del bordillo, que consta de los pasos de moldeo del bloque base, fabricación de la cubierta elástica mediante extrusión, vulcanizado o moldeado, y unión de la cubierta elástica al hormigón mediante pisón vibratorio o cualquier herramienta o utensilio que desarrolle dicha función.

Description

5
OBJETO DE LA INVENCIÓN
1 O 15 20
La presente invención, como manifiesta el enunciado de esta memoria, se refiere a todos los modelos de bordillo, del tipo de los empleados para delimitar zonas en las vías públicas, los cuales disponen de una superficie de material elástico, así como un procedimiento para su fabricación. Dichos bordillos ofrecen sustanciales ventajas en cuanto a su contribución en la seguridad de personas y bienes así como en el campo de la señalización de vías públicas. Más en concreto, el presente modelo de bordillo se configura a partir de un bloque de hormigón o material similar que se moldea conforme al procedimiento que más adelante se describe y se le añade en su cara vista una cubierta de material elástico, pudiendo emplearse igualmente otros materiales de similares características. Esta cubierta elástica que se le proporciona al bordillo ofrece sustanciales ventajas derivadas de su utilización con respecto al bordillo tradicional.
CAMPO DE APLICACIÓN
25 30
En la presente memoria se describe un bordillo del tipo de los empleados para delimitar zonas en la vía pública, jardines, carreteras, parques infantiles, y el procedimiento de fabricación de éstos, de manera que su aplicación principal se centra en la industria de fabricación de materiales de construcción, disponiendo de aplicación para la obra pública en general. ANTECEDENTES
El bordillo tradicional empleado en la actualidad únicamente cumple la función de delimitar espacios en la vía pública, separando la calzada de vehículos, de la de los
peatones, delimitando espacios en plazas y calles o señalizando redondas o viales. Están
generalmente fabricados en hormigón armado o en granito u otros tipos de materiales
con fines estéticos. Todos estos materiales presentan sin embargo, el inconveniente de
su rigidez, la cual provoca que los choques contra los bordillos sean un tipo de
5
accidente que habitualmente origina graves consecuencias, tanto fisicas como
materiales. Además, resultan di:ficiles de pintar en cuanto a que generalmente presentan
superficies porosas que origina un alto gasto en pintura
La presente invención resuelve los problemas planteados al ofrecer una
1 O
superficie elástica en la cara vista del bordillo, que amortigua impactos y que, realizada
en materiales elásticos, resulta fácil de añadir o reparar, con lo cual se evita reemplazar
el bordillo y permite jugar con un amplio abanico de posibilidades en cuanto a su color
y capacidad reflectante.
15
Entre las ventajas más inmediatas que proporciona el bordillo que se describe en
esta memoria está la minimización de daños en caso de choques de vehículos al salirse
de la calzada, evitando así daños en las ruedas, al igual que el caso de impacto de
personas contra estos elementos. Además, el material elástico empleado no necesita ser
pintado, sino que puede colorearse de manera que se haga innecesario un repintado
20
periódico como tradicionalmente se viene realizando. También es posible añadir
aditivos reflectantes o incorporar dispositivos reflectantes como los utilizados en la
señalización horizontal de vías públicas que actúen como elemento de señalización. El
empleo de moldes a la hora de disponer la cubierta elástica también permite la
realización de figuras como flechas para señalizar o también motivos decorativos.
25
También la cubierta plástica actúa como protector del bloque que hay debajo,
resguardándolo de los golpes y de los efectos del clima, absorbiendo dilataciones y
evitando sol, frío o lluvia
Es conocida la existencia de bibliografia referida a diferentes tipos de bordillos
30
configurados para alojar conducciones en su interior, como los modelos de utilidad
U9300944, U0145941, U9701540 y UOI98802. También otros tipos de mejoras como
el U0259080 ó el UOI03820. Sin embargo, ninguno de los modelos de bordillo
propuestos ofrecen similitudes con el que se preconiza en la presente memoria, siendo
evidente para cualquier experto en la materia que la presente invención resuelve los
problemas planteados de un modo totalmente novedoso, que le hace merecedor de la
protección solicitada.
DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN.
5
El bordillo que se preconiza se configura básicamente mediante un bloque de
hormigón, que podrá ser macizo o disponer de huecos internos , para aligerar peso, el
cual dispone en su cara vista de una cubierta de material elástico tipo TPV, EPDM o
similar. El bloque presentará en la zona más exterior un rebaje que será de las
1 O
dimensiones necesarias, para que cumpla sus funciones como elemento de seguridad
vial, el cual además tendrá en la superficie de contacto con el material elástico una serie
de huecos previstos para la disposición de anclajes que garantizarán la sujeción de
sendas partes de la invención. Opcionalmente la unión podrá verse reforzada mediante
el empleo de adhesivos o coaligantes.
15
El procedimiento para la fabricación del bordillo descrito, parte del moldeo
tradicional del bloque base de hormigón, empleando un molde que dispone de un rebaje
en su cara vista así como de la geometría adecuada para la disposición de los huecos
previstos para los anclajes. Existirán diferentes alternativas de realización en función
20
del uso final que se le vaya a dar a cada tipo de bordillo, pudiendo tener una o varias
caras vistas, así como diferentes tamaños y geometrías. A continuación se colocaría la
cubierta de material elástico, obtenida mediante extrusión, vulcanizado o moldeado, y
según se estime, se adherirá al bloque de hormigón mediante resinas coaligantes o
anclajes del mismo material elástico, que formarán parte de la cubierta elástica,
25
formando un cuerpo ininterrumpido, continuo, dado que se fabricarán de una sola pieza.
Existe la posibilidad de añadido de elementos reflectantes antes de que seque la
parte elástica, proyectándose esferas reflectantes para que se adhieran al elemento, que
una vez seco se pega al bordillo, o bien utilizando materiales elásticos reflectantes por si
30
rmsmos.
DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Fig. l. Vista en perspectiva del bordillo.
Fig. 2. Sección del bordillo, explicativa de las capas que lo conforman.
DESCRIPCIÓN DE LA FORMA DE REALIZACIÓN PREFERIDA
Se describe la forma de realización preferente de un modelo de bordillo que va a ser empleado para los mismos usos que el bordillo actual, siendo visible únicamente un tramo lateral y la cara superior del bordillo, aunque en otras versiones de la invención, según el tipo de bordillo podrán existir más de dos caras vistas.
Para la fabricación de la pieza se parte del proceso tradicional de elaboración, aportando en primer lugar un hormigón muy consistente, se moldeará éste mediante un pisón vibratorio, o instrumento similar para aportar la consistencia necesaria. En segundo lugar se colocará la cubierta elástica, bien manualmente o bien de forma mecánica, obtenida preferentemente por el método de extrusión. La cubierta elástica se colocará en la parte superior o/y lateral del bordillo y se vibrará de nuevo con el pisón vibratorio, para poder alcanzar la geometría y dimensiones necesarias, según el tipo de bordillo que estemos elaborando.
Los pasos principales de fabricación del bordillo, serán por tanto:
Moldeo del bloque base de hormigón o material similar, mediante pisón vibratorio, o con cualquier herramienta o utensilio destinado a éste fin.
Fabricación de la cubierta elástica mediante extrusión, vulcanizado o moldeado, con la geometría adecuada al tipo de bordillo que se destine, siendo éste paso realizable con independencia del anterior.
Unión de la cubierta elástica al hormigón mediante pisón vibratorio o cualquier herramienta o utensilio que desarrolle dicha función.

De acuerdo con lo mostrado en las figuras descritas en el apartado anterior, se muestra un bordillo (1) configurado a partir de un bloque rectangular de hormigón (11)
que muestra la esquina vista achaflanada (12). El bloque (11) presenta un rebaje (13) de
2 cm con respecto a las dimensiones finales del bordillo (1). Sobre este rebaje se ha
dispuesto
una cubierta elástica (2) tal y como se ha descrito en el proceso de
fabricación, y en la cual se ha dispuesto una superficie estriada (23), de manera que se
5
ofrezca una mayor superficie de agarre. La cubierta está unida al bloque ( 11) mediante
unos anclajes (21) que, opcionalmente, pueden verse reforzados mediante el empleo de
un
adhesivo (3), coaligante o producto similar que realiza la unión entre ambas
superficies.
1 O
Tal y como se ha indicado, la geometría de la cubierta elástica (2) en su parte
interior
o no vista, constará de anclajes (21) dispuestos de forma longitudinal,
transversal o diagonal, para su sujeción con el bloque de hormigón (11 ), formando parte
éstos anclajes de un cuerpo homogéneo,
continuo y solidario. La fabricación de la
cubierta (2) de una forma continua, homogénea y solidaria con los anclajes, favorece
15
una mayor absorción de energía en caso de impacto. Las formas redondeadas de los
anclajes evita los cortes y rasgaduras de los mismos, favoreciendo su capacidad elástica
También se evita de éste modo la improbable desunión de la cubierta (2) y el bloque de
hormigón ( 11) o similar.
20
Una vez descrita la invención, no se considera necesario hacer más extensiva la
descripción para una adecuada comprensión del dispositivo y de la forma de fabricarlo.

Claims (6)

  1. REIVINDICACIONES
    l. BORDILLO PARA VÍAS PÚBLICAS CON CUBIERTA ELÁSTICA constituido a partir de \ID bloque de hormigón (11) rectangular con su cara vista achaflanada y con un rebaje en dicha cara vista, caracterizado por disponer de una cubierta elástica (2) en sus caras vistas (13) del bloque base (11) hasta sus dimensiones finales buscadas ..
  2. 2.
    BORDILLO PARA VÍAS PÚBLICAS CON CUBIERTA ELÁSTICA, según reivindicación 1, caracterizado porque presenta más de una cara vista.
  3. 3.
    BORDILLO PARA VÍAS PÚBLICAS CON CUBIERTA ELÁSTICA, según reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque la geometría de la cubierta elástica (2) en su parte interior o no vista, constará de anclajes (21) dispuestos de forma longitudinal, transversal o diagonal, para su sujeción con el bloque de hormigón (11), formando parte éstos anclajes de un cuerpo homogéneo, continuo y solidario.
  4. 4.
    BORDILLO PARA VÍAS PÚBLICAS CON CUBIERTA ELÁSTICA, según reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque la cubierta elástica (2) dispone de una superficie estriada (23).
  5. 5.
    BORDILLO PARA VÍAS PÚBLICAS CON CUBIERTA ELÁSTICA, según reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la cubierta elástica (2) se realiza en diferentes colores y puede además incluir elementos reflectantes en su composición, o bien estar éstos unidos a la cubierta (2).
  6. 6.
    PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN DE BORDILLO PARA VÍAS PÚBLICAS CON CUBIERTA ELÁSTICA, caracterizado por constar de los siguientes pasos:
    Moldeo del bloque base de hormigón o material similar, mediante
    pisón vibratorio, o con cualquier herramienta o utensilio destinado a
    éste fin.
    Fabricación de la cubierta elástica mediante extrusión, vulcanizado o moldeado, con la geometría adecuada al tipo de bordillo que se destine, siendo éste paso realizable con independencia del anterior. Unión de la cubierta elástica al hormigón mediante pisón vibratorio o cualquier herramienta o utensilio que desarrolle dicha función.
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