ES2372153B1

ES2372153B1 - Inserto de fijación entre cojín y funda.

Info

Publication number: ES2372153B1
Application number: ES200930752A
Authority: ES
Inventors: Sixto Rodríguez Coello; Noelia Lorenzo Buján; Alejandro Plaza Álvarez
Original assignee: Centro Tecnologico de Grupo Copo SL
Current assignee: Centro Tecnologico de Grupo Copo SL
Priority date: 2009-09-28
Filing date: 2009-09-28
Publication date: 2012-11-30
Anticipated expiration: 2029-09-28
Also published as: ES2372153A1

Abstract

Inserto de fijación entre cojín y funda.#Especialmente aplicable en asientos de automóviles donde se tiene un cojín de espuma unible a una funda mediante una varilla metálica de funda alojada en la funda y una varilla metálica de cojín alojada en un vaciado de la espuma del cojín, conectándose estas dos varillas mediante grapas. El inserto de fijación (9) consiste en un cuerpo de plástico maleable, dotado de extensiones o modificaciones geométricas (7) respecto de su forma esencial que favorecen su agarre con el resto del asiento; reemplazando este inserto a la referida varilla metálica de cojín en la constitución del asiento; facilitándose así el reciclado del cojín sin necesidad de extracción del inserto.

Description

en tanto que esas extensiones o modiﬁcaciones geo-

Inserto de ﬁjación entre cojín y funda.

Objeto de la invención

La presente invención, tal y como se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se reﬁere a un inserto de ﬁjación entre cojín y funda que es especialmente aplicable a los asientos de los automóviles, sin descartarse otras aplicaciones; siendo su ﬁnalidad esencial facilitar el reciclado del cojín del asiento donde se aplica el inserto, para lo cual la invención sustituye la típica varilla de acero por un material plástico con una conﬁguración especial que posibilita el reciclado conjunto de la espuma del cojín y el material plástico del inserto sin necesidad de tener que retirar dicho inserto del cojín. También son ﬁnalidades de la invención que el referido inserto sea de sencilla realización, bajo coste y que presente una funcionalidad y sencillez de aplicación no mermadas respecto de la varilla metálica convencional a la que sustituye. Antecedentes de la invención

Actualmente, entre otros sistemas, se utiliza en el enfundado de los asientos de los automóviles un sistema para la unión de una funda a una pieza de espuma

o cojín, que se basa en el empleo de dos varillas metálicas unidas por grapas. Una de esas varillas se inserta en la pieza de espuma, mientras que la otra viene incorporada en la aludida funda. En la operación de enfundado, la mencionada funda se une a la pieza de espuma mediante la unión de las aludidas varillas con unas grapas. Este sistema presenta los inconvenientes relativos a la diﬁcultad de reciclaje del asiento, especialmente en lo que se reﬁere a la conjunción de la pieza de espuma con la varilla metálica por tratarse de materiales de muy distinta naturaleza que es necesario separar con anterioridad al reciclado, debido a las actuales exigencias en relación al reciclaje del vehículo al ﬁnal de su vida. Muchos de los asientos actuales de los vehículos presentan esos materiales de naturaleza tan distinta como son la espuma de PUR y el acero de las varillas insertadas dentro de la espuma, siendo la operación de separar dicho acero y espuma considerablemente laboriosa y costosa.

No conocemos en el estado actual de la técnica insertos de ﬁjación entre cojín y funda donde la varilla que se inserta en el cojín de espuma sea una pieza de plástico maleable con extensiones que favorecen el agarre, según muestra la presente invención. Descripción de la invención

Para lograr los objetivos y evitar los inconvenientes indicados en anteriores apartados, la invención consiste en un inserto de ﬁjación entre cojín y funda que es especialmente aplicable en asientos de automóviles donde se tiene un cojín de espuma unible a una funda mediante una varilla metálica de funda alojada en la funda y una varilla metálica de cojín alojada en un vaciado de la espuma del cojín, conectándose esas dos varillas mediante grapas.

Novedosamente, según la invención, el referido inserto consiste en un cuerpo de plástico maleable dotado de extensiones o modiﬁcaciones geométricas respecto de su forma esencial que favorecen su agarre con el resto del asiento; reemplazando este inserto a la referida varilla metálica de cojín en la constitución del asiento; facilitándose así el reciclado del cojín sin necesidad de extracción del inserto.

Según una realización preferente de la invención, la referida forma esencial del inserto es una forma de métricas consisten en apéndices laterales en forma de asas rectangulares, trapeciales u ovaladas, en forma de parejas de ramas divergentes enfrentadas por sus vértices, o en otra forma.

Según las realizaciones preferentes de la invención, en el trazado de la referida forma esencial del inserto se pueden disponer unas zonas curvadas o plegadas que facilitan la adaptación de un mismo inserto a varias longitudes de aplicación, en virtud de su aludida maleabilidad.

En las realizaciones preferentes de la invención, las mencionadas zonas curvadas o plegadas presentan una forma sinusoidal en “S”.

En las realizaciones preferentes de la invención, el mencionado cuerpo de plástico maleable que conforma al inserto es de poliamida no descartándose otros materiales que se puedan reciclar en conjunción con la espuma del cojín del correspondiente asiento.

Con la estructura que se ha descrito, el inserto de ﬁjación de la invención presenta ventajas relativas a que sin perjudicarse las características mecánicas y de facilidad de ﬁjación de las varillas de acero tradicionales aporta un inserto que se conecta con gran sencillez en la espuma del cojín del asiento, así como a los restantes elementos del mismo, y que no requiere ser retirado de la espuma del cojín para efectuar el reciclaje del conjunto cojín de espuma y varilla insertada en el mismo. Con el inserto de la invención, se pueden seguir empleando el resto de los componentes habituales en la constitución del asiento tales como funda, varilla de acero para la funda y grapas metálicas de conexión de funda y cojín, u otros distintos, de manera que la realización del asiento con el inserto de la invención puede ser análoga a la realización de un asiento convencional, por lo que no se requiere cambio de maquinarias y procesos de montaje. Otra ventaja de la invención consiste en que permite realizar líneas de costuras en la constitución del asiento con trazados tridimensionales según varios ejes, en virtud de la maleabilidad de la varilla, no siendo posibles esas líneas de costuras según el estado actual de la técnica. Además, la invención presenta la ventaja de que un mismo inserto se puede adaptar a varias longitudes de aplicación en virtud de sus zonas plegadas en “S” y la maleabilidad del material plástico constituyente del inserto. La invención facilita un inserto con geometrías que ayudan a incrementar el agarre entre el inserto y la espuma del cojín. Además el inserto es de sencilla fabricación y bajo coste.

A continuación, para facilitar una mejor comprensión de esta memoria descriptiva y formando parte integrante de la misma, se acompañan unas ﬁguras en las que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado el objeto de la invención. Breve descripción de las ﬁguras

Figura 1.-Representa una vista en perspectiva de un inserto de ﬁjación entre cojín y funda realizado según la presente invención.

Figura 2.-Representa dos vistas en planta del inserto de la anterior ﬁgura 1, mostrando su capacidad de adaptación a diversas longitudes de aplicación.

Figuras 3 y 4.-Son vistas en perspectiva que muestran la facilidad de adaptación del inserto de las anteriores ﬁguras en trazados de aplicación con cambios de dirección.

Figuras 5, 6 y 7.-Muestran unas variaciones geo

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métricas de unas extensiones de agarre del inserto de las anteriores ﬁguras.

Figura 8.-Es una vista en perspectiva, según el estado actual de la técnica, que muestra la conexión entre funda y cojín en un asiento de automóvil, apreciándose entre otros elementos una varilla metálica que es reemplazable por el inserto de plástico de las anteriores ﬁguras. Descripción de un ejemplo de realización de la invención

Seguidamente se realiza una descripción de un ejemplo de la invención haciendo referencia a la numeración adoptada en las ﬁguras.

En la ﬁgura 8 puede verse la constitución de un asiento convencional de automóvil, mostrándose un cojín de espuma 1 y una funda 2, donde la funda 2 lleva incorporada una varilla metálica de funda 3, en tanto que el cojín de espuma 1 presenta un vaciado 6 en el que se incorpora una varilla metálica de cojín 5; conectándose ambas varillas 3 y 5 mediante unas grapas 4.

La referida varilla metálica de cojín 5 puede ser sustituida, ventajosamente respecto de operaciones de reciclaje del asiento, por el inserto de ﬁjación 9 que se muestra en la ﬁgura 1.

Dicho inserto 9 es una pieza de plástico maleable, preferentemente realizada con poliamida y que cuenta con unas extensiones laterales de agarre 7 y con unas zonas curvadas en “S” referenciadas como 8 en la ﬁgura 1.

Mediante dichas zonas 8 se facilita la adaptación del inserto 9 a diversas longitudes, tal y como muestra la ﬁgura 2, donde tras efectuar la elongación correspondiente en el inserto 9 puede verse un inserto resultante 9’ con las zonas de elongación 8 convertidas en unas zonas más extendidas 8’, apreciándose cómo la longitud inicial “l” del inserto 9 pasa a tener una mayor longitud l’ en el correspondiente inserto alargado 9’.

La maleabilidad del plástico de poliamida del inserto del presente ejemplo facilita la realización de líneas de unión o costura en el correspondiente asiento con cambios de dirección en distintas dimensiones espaciales, tal y como se ha representado en las ﬁguras 3 y 4. Así, el inserto 9a de la ﬁgura 3 presenta un trazado con 3 direcciones perpendiculares distintas según los ejes X,YyZ;en tanto que en la ﬁgura 4 se muestra un inserto 9b con un sólo cambio de dirección en su trazado.

Por otra parte, las extensiones laterales o modiﬁcaciones geométricas 7 que mejoran el agarre del inserto 9 presentan en las ﬁguras1a4una forma de asas rectangulares referenciadas como 7 que son susceptibles de presentar otros diseños. Así, en la ﬁgura 5 se muestran unas extensiones 7a con forma de asas trapeciales, en la ﬁgura 6 unas extensiones 7b con forma de asas ovaladas y en la ﬁgura 7 unas extensiones 7c que tienen una forma de parejas de ramas divergentes enfrentadas por sus vértices, no descartándose otros diseños.

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Claims

REIVINDICACIONES

1.

Inserto de ﬁjación entre cojín y funda, especialmente aplicable en asientos de automóviles donde se tiene un cojín de espuma (1) unible a una funda (2) mediante una varilla metálica de funda (3) alojada en la funda (2) y una varilla metálica de cojín (5) alojada en un vaciado (6) de la espuma del cojín (1), conectándose esas dos varillas (3, 5) mediante grapas (4); caracterizado porque el referido inserto (9, 9’, 9a, 9b) consiste en un cuerpo de plástico maleable dotado de extensiones o modiﬁcaciones geométricas (7, 7a, 7b, 7c) respecto de su forma esencial que favorecen su agarre con el resto del asiento; reemplazando éste inserto a la referida varilla metálica de cojín (5) en la constitución del asiento; facilitándose así el reciclado del cojín (1) sin necesidad de extracción del inserto.
2.

Inserto de ﬁjación entre cojín y funda, según la reivindicación 1, caracterizado porque dicha forma esencial del inserto es una forma de varilla con sección circular, ovalada, cuadrada u otra; en tanto que

esas extensiones o modiﬁcaciones geométricas consisten en apéndices laterales en forma de asas rectangulares (7), trapeciales (7a) u ovaladas (7b), en forma de parejas de ramas divergentes enfrentadas por sus vértices (7c), o en otra forma.
3.

Inserto de ﬁjación entre cojín y funda, según la reivindicación1ó2, caracterizado porque en el trazado de la referida forma esencial del inserto se pueden disponer unas zonas curvadas o plegadas (8, 8’) que facilitan la adaptación de un mismo inserto (9, 9’) a varias longitudes de aplicación (l, l’), en virtud de su referida maleabilidad.
4.

Inserto de ﬁjación entre cojín y funda, según la reivindicación 3, caracterizado porque dichas zonas curvadas o plegadas (8, 8’) presentan una forma sinusoidal en forma de “S”.
5.

Inserto de ﬁjación entre cojín y funda, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque dicho cuerpo de plástico maleable que conforma al inserto (9, 9’, 9a, 9b) es, preferentemente, de poliamida.

ES 2 372 153 A1

ES 2 372 153 A1

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OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS

N.º solicitud: 200930752

ESPAÑA

Fecha de presentación de la solicitud: 28.09.2009

Fecha de prioridad:

INFORME SOBRE EL ESTADO DE LA TECNICA

51 Int. Cl. : A47C31/02 (2006.01) B60N2/58 (2006.01)

DOCUMENTOS RELEVANTES

Categoría

Documentos citados Reivindicaciones afectadas

X

US 2002101109 A1 (STILLER et al.) 01.08.2002, 1

resumen; párrafos [0024]-[0033]; figuras 1-8.

Y

3-5

Y

WO 03070509 A2 (WOODBRIDGE FOAM CORP) 28.08.2003, 3,4

página 13, líneas 4-12; figuras 2,16.

Y

JP 5211909 A (YOSHIDA KOGYO KK) 24.08.1993, 5

resumen; figuras 1,3,10,11.

A

WO 2008037453 A1 (TOSCANA GOMMA S.P.A. et al.) 03.04.2008, 1,5

página 3, línea 31 – página 6, línea 33; figuras 1-7.

A

WO 0189338 A2 (VELCRO INDUSTRIES B.V. et al.) 29.11.2001, 1

resumen; página 26, líneas 21-32; figuras 1-5,11.

Categoría de los documentos citados X: de particular relevancia Y: de particular relevancia combinado con otro/s de la misma categoría A: refleja el estado de la técnica O: referido a divulgación no escrita P: publicado entre la fecha de prioridad y la de presentación de la solicitud E: documento anterior, pero publicado después de la fecha de presentación de la solicitud

El presente informe ha sido realizado • para todas las reivindicaciones • para las reivindicaciones nº:

Fecha de realización del informe 27.12.2011

Examinador F. García Sanz Página 1/4

INFORME DEL ESTADO DE LA TÉCNICA

Nº de solicitud: 200930752

Documentación mínima buscada (sistema de clasificación seguido de los símbolos de clasificación) A47C, B60N Bases de datos electrónicas consultadas durante la búsqueda (nombre de la base de datos y, si es posible, términos de

búsqueda utilizados) INVENES, EPODOC

Informe del Estado de la Técnica Página 2/4

OPINIÓN ESCRITA

Nº de solicitud: 200930752

Fecha de Realización de la Opinión Escrita: 27.12.2011

Declaración

Novedad (Art. 6.1 LP 11/1986)

Reivindicaciones Reivindicaciones 1-5 SI NO

Actividad inventiva (Art. 8.1 LP11/1986)

Reivindicaciones 2 Reivindicaciones 1,3-5 SI NO

Se considera que la solicitud cumple con el requisito de aplicación industrial. Este requisito fue evaluado durante la fase de examen formal y técnico de la solicitud (Artículo 31.2 Ley 11/1986).

Base de la Opinión.-

La presente opinión se ha realizado sobre la base de la solicitud de patente tal y como se publica.

Informe del Estado de la Técnica Página 3/4

OPINIÓN ESCRITA

Nº de solicitud: 200930752

1. Documentos considerados.-

A continuación se relacionan los documentos pertenecientes al estado de la técnica tomados en consideración para la realización de esta opinión.

Documento

Número Publicación o Identificación Fecha Publicación

D01

US 2002101109 A1 (STILLER et al.) 01.08.2002

D02

WO 03070509 A2 (WOODBRIDGE FOAM CORP) 28.08.2003

D03

JP 5211909 A (YOSHIDA KOGYO KK) 24.08.1993
2. Declaración motivada según los artículos 29.6 y 29.7 del Reglamento de ejecución de la Ley 11/1986, de 20 de marzo, de Patentes sobre la novedad y la actividad inventiva; citas y explicaciones en apoyo de esta declaración

El documento D01 (los siguientes números de referencia son de dicho documento), que se considera el más relevante del estado de la técnica, da a conocer un conjunto de fijación (34), a modo de inserto, para asegurar una cubierta de guarnecido

(30) a un almohadillado de espuma (26) que forma el cojín de un asiento de automóvil, en el que dicho conjunto consiste en un cuerpo de material polímero flexible dotado de modificaciones geométricas (42) respecto de su forma esencial que favorecen su agarre en dicho almohadillado, sustituyendo dicho inserto a la varilla metálica usual en la constitución del asiento, lo que facilita, obviamente, el reciclado de dicho cojín.

Por otra parte, el documento D02 (los siguientes números de referencia son de dicho documento) da a conocer un dispositivo flexible de fijación (200), a modo de inserto, adecuado para fijar una cubierta de guarnecido (10) a un elemento elástico (50), por ejemplo de espuma, para fabricar un asiento de vehículo o un componente de dicho asiento, en el que dicho dispositivo tiene un trazado con una forma esencial constituida por unas zonas curvadas (220), parcialmente en forma de S, que facilitan, gracias a su flexibilidad, la adaptación y el anclaje de dicho dispositivo en dicho elemento de espuma.

Finalmente, el documento D03 (los siguientes números de referencia son de dicho documento) da a conocer un inserto de fijación entre un cojín (5) y una funda (27), con un cuerpo formado por varios elementos (1, 2, 3, 4, 7, 8, 10, 11), siendo poliamida el material principal que conforma la mayoría de dichos elementos.

Por lo explicado anteriormente para el documento D01, aunque la presente invención es nueva, su única reivindicación independiente, en la medida que puede interpretarse, no tiene actividad inventiva, todo ello según las exigencias de los Artículos 6.1 y 8.1 de la Ley de Patentes 11/86.

Informe del Estado de la Técnica Página 4/4