ES2331764A1 - Pila de consumo que comprende una pila de combustible. - Google Patents
Pila de consumo que comprende una pila de combustible. Download PDFInfo
- Publication number
- ES2331764A1 ES2331764A1 ES200603031A ES200603031A ES2331764A1 ES 2331764 A1 ES2331764 A1 ES 2331764A1 ES 200603031 A ES200603031 A ES 200603031A ES 200603031 A ES200603031 A ES 200603031A ES 2331764 A1 ES2331764 A1 ES 2331764A1
- Authority
- ES
- Spain
- Prior art keywords
- consumption
- cell
- fuel
- tubular
- battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 73
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims abstract description 36
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims abstract description 32
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims abstract description 13
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 13
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 claims description 39
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 claims description 39
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 37
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 37
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 18
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 claims description 18
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 claims description 18
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 14
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 7
- 229910052987 metal hydride Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 150000004681 metal hydrides Chemical class 0.000 claims description 6
- 239000007800 oxidant agent Substances 0.000 claims description 6
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 6
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 6
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 claims description 5
- 239000000126 substance Substances 0.000 claims description 5
- 239000002134 carbon nanofiber Substances 0.000 claims description 4
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical class C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 9
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 7
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 7
- 239000003792 electrolyte Substances 0.000 description 6
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 6
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 5
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 5
- 230000008569 process Effects 0.000 description 5
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 4
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 4
- 238000003487 electrochemical reaction Methods 0.000 description 4
- BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N platinum Chemical compound [Pt] BASFCYQUMIYNBI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 241000778355 Tetilla <angiosperm> Species 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 3
- 150000002431 hydrogen Chemical class 0.000 description 3
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 3
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 3
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 3
- 229920000557 Nafion® Polymers 0.000 description 2
- 239000004693 Polybenzimidazole Substances 0.000 description 2
- 239000004809 Teflon Substances 0.000 description 2
- 229920006362 Teflon® Polymers 0.000 description 2
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 2
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 description 2
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 2
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 2
- 150000002500 ions Chemical class 0.000 description 2
- 239000006262 metallic foam Substances 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 229910052697 platinum Inorganic materials 0.000 description 2
- 229920002480 polybenzimidazole Polymers 0.000 description 2
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 2
- 208000005189 Embolism Diseases 0.000 description 1
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 1
- 229910007613 Zn—MnO2 Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 229910017052 cobalt Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010941 cobalt Substances 0.000 description 1
- GUTLYIVDDKVIGB-UHFFFAOYSA-N cobalt atom Chemical compound [Co] GUTLYIVDDKVIGB-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 230000001066 destructive effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000002474 experimental method Methods 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 150000004678 hydrides Chemical class 0.000 description 1
- 125000004435 hydrogen atom Chemical group [H]* 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000002086 nanomaterial Substances 0.000 description 1
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 1
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 1
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 1
- 239000003973 paint Substances 0.000 description 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 1
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 description 1
- 239000000843 powder Substances 0.000 description 1
- 238000007639 printing Methods 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 150000003304 ruthenium compounds Chemical class 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 238000001179 sorption measurement Methods 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/02—Details
- H01M8/0202—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors
- H01M8/0247—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors characterised by the form
- H01M8/0252—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors characterised by the form tubular
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/02—Details
- H01M8/0202—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/002—Shape, form of a fuel cell
- H01M8/004—Cylindrical, tubular or wound
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/02—Details
- H01M8/0202—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors
- H01M8/0258—Collectors; Separators, e.g. bipolar separators; Interconnectors characterised by the configuration of channels, e.g. by the flow field of the reactant or coolant
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/02—Details
- H01M8/0271—Sealing or supporting means around electrodes, matrices or membranes
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/02—Details
- H01M8/0271—Sealing or supporting means around electrodes, matrices or membranes
- H01M8/0276—Sealing means characterised by their form
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/02—Details
- H01M8/0271—Sealing or supporting means around electrodes, matrices or membranes
- H01M8/0286—Processes for forming seals
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
- H01M8/04201—Reactant storage and supply, e.g. means for feeding, pipes
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/241—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with solid or matrix-supported electrolytes
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/2457—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells with both reactants being gaseous or vaporised
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/2465—Details of groupings of fuel cells
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/2465—Details of groupings of fuel cells
- H01M8/2484—Details of groupings of fuel cells characterised by external manifolds
- H01M8/2485—Arrangements for sealing external manifolds; Arrangements for mounting external manifolds around a stack
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/249—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells comprising two or more groupings of fuel cells, e.g. modular assemblies
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/10—Fuel cells with solid electrolytes
- H01M2008/1095—Fuel cells with polymeric electrolytes
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2250/00—Fuel cells for particular applications; Specific features of fuel cell system
- H01M2250/30—Fuel cells in portable systems, e.g. mobile phone, laptop
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02B90/10—Applications of fuel cells in buildings
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
Pila de consumo que comprende una pila de combustibles. Pila de consumo que comprende una unidad generadora de electricidad (UGE) 100 y una unidad portadora de combustible (UPC) 200 que forman una pila de combustible tubular pasiva. La UGE comprende un colector tubular externo 130 y un colector tubular interno 140, de manera que los componentes de la UGE están dispuestos entre ambos y el colector tubular interno aplica presión hacia el exterior sobre dichos componentes. La UGE también comprende dos celdas tubulares adyacentes generadoras de electricidad conectadas en serie 110 y 120, que pueden estar dispuesta bien consecutivamente bien concéntricamente. Cada celda tubular comprende una membrana de intercambio de protones que a cada lado incorpora un catalizador y un difusor de gases, y también comprende dos o más juntas cilíndricas para sellar la celda y evitar la fuga de gases.
Description
Pila de consumo que comprende una pila de
combustible
La presente invención se refiere a una pila de
consumo que comprende una unidad generadora de electricidad y una
unidad portadora de combustible, las cuales forman una pila de
combustible pasiva con formato tubular, estando la unidad
generadora de electricidad provista de un colector tubular externo
de corriente, de manera que la unidad portadora de combustible
proporciona un combustible gaseoso a la unidad generadora de
electricidad, siendo el comburente el oxígeno del aire.
Las pilas llamadas "de consumo" son
dispositivos electroquímicos unitarios que proporcionan corriente
continua a 1,5 V en circuito abierto (si la pila es monocelda; si
es multicelda el voltaje será múltiplo de 1,5 V). Estas pilas se
comercializan con diferentes formatos normalizados; la pila de
consumo más típica es la LR6 ó AA, que tiene una forma cilíndrica
de 50,5 mm de altura y 14,2 mm de diámetro.
Actualmente el mercado de las pilas de consumo
está dominado por la química del Zn-MnO_{2}
(preferentemente en su forma alcalina), pero la rápida evolución de
la electrónica ha hecho que, en muchas ocasiones, la demanda de
energía eléctrica en equipos portátiles no quede satisfecha con la
energía suministrada por las pilas alcalinas tradicionales. Esta
limitación está propiciando el desarrollo de tecnologías
alternativas que, manteniendo el estándar de tamaño y voltaje de
las pilas de consumo, presentan ventajas frente a las pilas
tradicionales.
Una de dichas tecnologías alternativas es la de
las pilas de combustible. Las pilas de combustible aprovechan la
transferencia de protones y electrones que intervienen en la
reacción electroquímica de formación del agua (4H^{+} + O_{2} +
4e^{-} \rightarrow 2H_{2}O) para generar electricidad.
Generalmente utiliza como combustible hidrógeno (bajo diversas
formas) y como comburente oxígeno (tomado normalmente del aire). El
único producto de residuo es agua.
Una pila de combustible generalmente consiste en
un apilamiento ("stack") de celdas elementales, cada una de
las cuales comprende un electrolito y dos electrodos, ánodo y
cátodo. El electrolito separa el compartimento anódico, donde se
produce la oxidación del combustible (normalmente la descomposición
del hidrógeno en protones y electrones, estimulada por un
catalizador), del compartimento catódico, donde tiene lugar la
reducción del comburente (que en el caso del oxígeno resulta en la
formación de agua). Para que se den estas reacciones, y se produzca
electricidad, es necesario que el electrolito sea permeable a los
protones pero no a los electrones. De este modo, los protones
atraviesan el electrolito y los electrones circulan por un circuito
exterior dispuesto entre el cátodo y el ánodo, generando una
corriente eléctrica. En el ánodo, los protones, los electrones y el
oxígeno se combinan produciendo agua.
Con frecuencia, las reacciones electroquímicas
en una pila de combustible tienen lugar bajo condiciones de alta
presión y temperatura, para mejorar su eficiencia. Evidentemente,
en una pila de consumo no pueden darse estas condiciones, por lo
que hay que diseñar la pila para que sea operativa en condiciones
normales de presión y temperatura, sin alimentación forzada de
gases ni gestión externa de la temperatura, lo que se denomina "de
forma pasiva".
Una configuración de electrolito que puede ser
adecuada para pilas de consumo es la membrana de intercambio de
protones (PEM, "Proton Exchange Membrane"). En una celda de
una pila de combustible PEM, el electrolito es una membrana
polimérica que está revestida de una capa catalítica, que induce
las reacciones electroquímicas y transfiere los iones generados.
Dicha membrana constituye, junto con los electrodos, un MEA
("Membrane Electrode Assembly"). Habitualmente, los electrodos
también actúan como difusores de gases, es decir, facilitan la
difusión del hidrógeno y del oxígeno sobre la capa catalítica de la
membrana.
El potencial teórico de la reacción
electroquímica descrita es de 1,23 V, pero las resistencias
internas y otros factores limitan este valor a alrededor de 0,7 V,
por lo que en una pila de consumo hay que disponer dos MEAs o celdas
en serie. En las pilas de combustible conocidas, dichas celdas
suelen ser planas y apilarse una sobre otra, conectadas en serie.
Pero las celdas planas, por ejemplo circulares, de las dimensiones
transversales de una pila de consumo tienen un área demasiado
pequeña para proporcionar la potencia deseada, por lo que hay que
explorar otras configuraciones geométricas. Una disposición
cilíndrica parece adecuada a la forma de la pila de consumo.
Son conocidas pilas de combustible con celdas
cilíndricas, en las que los distintos elementos adoptan una forma
cilíndrica o tubular. El propio solicitante, en su solicitud de
patente nº P200401358, describe una pila de consumo con tecnología
de pila de combustible que comprende dos unidades independientes y
separables: una unidad generadora de electricidad (UGE) y una
unidad portadora de combustible (UPC), las cuales forman una pila de
combustible tubular pasiva (es decir, en la que los gases no se
presurizan, humidifican ni calientan). La UGE está provista de un
colector externo de corriente en forma de tubo y de dos MEAs
tubulares concéntricos, de manera que la UPC proporciona hidrógeno
gaseoso a los MEAs, siendo el comburente el oxígeno del aire.
Aunque ese documento presenta una pila de
combustible viable como pila de consumo, no resuelve
satisfactoriamente las dificultades que plantea la obtención de una
potencia eléctrica de suficiente magnitud y duración.
Un objetivo de la presente invención es el de
proporcional una pila de consumo con tecnología de pila de
combustible que sea práctica y económica.
Para ello, la unidad generadora de electricidad
de la pila de combustible comprende un colector tubular interno de
corriente, de manera que los componentes de la unidad generadora de
electricidad están dispuestos entre el colector tubular externo y
el colector tubular interno, y el colector interno aplica presión
hacia el exterior sobre dichos componentes que están entre ambos
colectores. Por tanto se proporciona un buen contacto tanto
eléctrico como químico entre los componentes de la pila de
combustible, además de un excelente sellado que evita la fuga del
hidrógeno.
Ventajosamente, la unidad generadora de
electricidad comprende dos celdas tubulares adyacentes generadoras
de electricidad conectadas en serie. De este modo la pila de
consumo presenta un voltaje de aproximadamente 1,5 V.
Preferiblemente, cada celda tubular comprende al
menos una membrana de intercambio de protones, que a cada lado
incorpora un catalizador y un difusor de gases.
En una realización, al menos una de las
membranas de intercambio de protones se dobla hasta adoptar una
configuración cilíndrica a partir de una forma inicial plana, y los
extremos de al menos una celda tubular provista de una membrana
plana doblada en cilindro son unidos y sellados para evitar la fuga
de gases.
En una realización, al menos una de las
membranas de intercambio de protones se fabrica en forma de
tubo.
Ventajosamente, cada celda tubular comprende al
menos dos juntas cilíndricas para sellar la celda y evitar la fuga
de gases, que están dispuestas en el lado exterior y en el lado
interior de la celda.
En una realización, las juntas cilíndricas se
forman durante la fabricación de la celda a partir de un material
fluido que solidifica sellando la celda e impidiendo la salida o
entrada de gases.
En una realización, las juntas cilíndricas se
forman durante la fabricación de la celda mediante el enrollamiento
de una lámina de un material deformable.
En una realización, las juntas cilíndricas son
piezas preformadas deformables que proporcionan el sellado de las
celdas tras aplicarles presión.
La deformación de las juntas cilíndricas puede
plástica o elástica.
En una realización, dos celdas tubulares
adyacentes están dispuestas axialmente, es decir, son consecutivas.
Entre el colector interno y el colector externo se puede disponer
un colector intermedio, cuya forma es la de una malla tubular con
dos diámetros que definen dos semitubos, de manera que una celda se
sitúa en el interior del semitubo de mayor diámetro y la adyacente
rodea el exterior del semitubo de menor diámetro. La estructura de
malla permite un correcto contacto eléctrico y facilita el paso de
los gases a su través.
En una realización, dos celdas tubulares
adyacentes están dispuestas radialmente, es decir, son
concéntricas. Dichas dos celdas tubulares concéntricas pueden ser
directas, es decir, pueden tener sus elementos dispuestos en el
mismo orden en la dirección radial, o bien pueden ser inversas, es
decir, pueden tener sus elementos dispuestos en orden inverso en la
dirección radial. En el primer caso, el contacto eléctrico puede
establecerse por medio de un anillo bipolar dispuesto entre las dos
celdas tubulares concéntricas.
En una realización, dicho anillo bipolar adopta
la forma de un tubo corrugado en espiral, que además define unos
canales para la circulación de oxígeno entre las dos celdas
tubulares concéntricas.
Preferiblemente, la unidad generadora de
electricidad es el polo positivo de la pila y la unidad portadora
de combustible es el polo negativo, aunque la configuración puede
ser la opuesta, es decir, la unidad generadora de electricidad
puede ser el polo negativo de la pila y la unidad portadora de
combustible puede ser el polo positivo.
En una realización, la unidad generadora de
electricidad y la unidad portadora de combustible son unidades
independientes y separables. La unidad portadora de combustible
puede ser desechable tras su agotamiento.
En una realización, la unidad generadora de
electricidad y la unidad portadora de combustible son unidades
integrales y no separables.
Ventajosamente, la unidad portadora de
combustible es recargable.
En una realización, la unidad portadora de
combustible está configurada de manera tal que, al colocar la pila
en su compartimento de uso, que estará provisto de un muelle, dicho
muelle empujará la unidad portadora de combustible hacia el
interior de la unidad generadora de electricidad, lo cual provocará
la apertura de una válvula de salida del combustible gaseoso hacia
la unidad generadora de electricidad.
Preferiblemente, el combustible gaseoso es
hidrógeno.
En una realización, la unidad portadora de
combustible almacena el hidrógeno combinado en hidruros
metálicos.
En una realización, la unidad portadora de
combustible almacena el hidrógeno en nanofibras de carbón.
En una realización, la unidad portadora de
combustible almacena el hidrógeno de forma química, en un compuesto
que lo contenga.
En una realización, la unidad portadora de
combustible ocupa una parte significativa del volumen que contiene
el colector interno de la unidad generadora de electricidad, por
ejemplo más de la mitad de dicho volumen, y preferiblemente más de
dos tercios. Así se aprovecha mejor el espacio disponible y la pila
es más duradera.
\vskip1.000000\baselineskip
A continuación se describirán, a título de
ejemplo no limitativo, varias realizaciones de la invención,
haciendo referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:
la figura 1 es una vista de una realización que
muestra por separado la unidad generadora de electricidad (UGE) y
la unidad portadora de combustible (UPC);
la figura 2 representa esquemáticamente una pila
con dos celdas consecutivas;
la figura 3 representa una pila con dos celdas
concéntricas en disposición directa;
la figura 4 representa una pila con dos celdas
concéntricas en disposición inversa;
la figura 5 es una vista de dos alternativas
para el colector externo;
la figura 6 representa una celda entre el
colector interno y el colector externo;
la figura 7 representa unas juntas para un MEA
plano;
la figura 8 representa unas juntas para un MEA
tubular;
la figura 9 representa una tira continua de
juntas;
la figura 10 muestra el conector entre dos MEAs
consecutivos;
la figura 11 muestra un colector intermedio
entre dos MEAs consecutivos;
y la figura 12 muestra un conector entre dos
MEAs concéntricos directos.
\vskip1.000000\baselineskip
A continuación se describirán diversos modos de
realización de una pila compatible en tamaño y prestaciones con las
pilas de consumo (y más concretamente con la pila LR6 ó AA) y que
utiliza la tecnología de las pilas de combustible para su
funcionamiento. Preferentemente se emplean pilas de combustible de
membrana polimérica utilizadas de forma pasiva, es decir, sin
alimentación forzada de gases ni gestión externa de la temperatura,
en las cuales el combustible es hidrógeno. Una pila de combustible
de membrana polimérica comprende por lo menos un MEA (Membrane
Electrode Assembly), que es una celda individual generadora de
electricidad.
En general, la pila de combustible se divide en
una unidad generadora de electricidad (UGE) y una unidad portadora
de combustible (UPC).
Los componentes de una realización se separan en
dos partes: una reutilizable que incluye la UGE, y otra desechable
que contiene la UPC.
La UPC de otra realización comprende cartuchos
permanentes de combustible. En este caso los cartuchos son
preferiblemente recargables, aunque también pueden ser recargables
los cartuchos desechables.
Para presentar el voltaje requerido (1,5 V) la
UGE dispone de al menos dos celdas o MEAs en serie. Cada MEA está
formado por una membrana capaz de trasportar iones H^{+} a su
través, la cual dispone de una capa de catalizador a cada lado.
Dicho catalizador es el que facilita las reacciones electroquímicas
de descomposición del hidrógeno (por un lado) y oxígeno (por el
otro). A este conjunto de tres capas se denomina MEA de 3 capas. El
combustible (H_{2}) y comburente (O_{2}) llegan hasta el
catalizador en forma gaseosa, por lo que es conveniente disponer de
otras dos capas (una a cada lado del MEA) que faciliten este
acercamiento y permitan la circulación de electrones. A estas capas
se les denomina capas difusoras y junto a las tres anteriores
forman el MEA de 5 capas. Salvo indicación en contra, todas las
menciones de MEAs a partir de ahora se referirán a este conjunto de
5 capas.
En la presente invención se descarta la
posibilidad de apilar MEAs planos perpendicularmente al eje axial,
ya que la superficie de cada MEA sería muy pequeña y habría que
utilizar muchos MEAs, lo cual complicaría las conexiones eléctricas
y la distribución de los gases. Además el volumen final disponible
para el almacenamiento de hidrógeno sería demasiado pequeño. En
línea con lo descrito en la solicitud de patente española nº
P200401358, del propio solicitante, los MEAs de la presente
invención son tubulares.
Para facilitar el cambio de la UPC en caso de
que ésta sea desechable, o para facilitar su recarga en el caso de
que sea recargable, la UPC se coloca en la zona de un polo y la UGE
se coloca en la zona del otro polo. De hecho, uno de los polos de
la pila está en la UGE y el otro polo está en la UPC.
En consecuencia, hay que procurar una conexión
eléctrica excelente entre la UGE y la UPC. Asimismo, el cierre o
sellado entre ambas tiene que ser eficaz para evitar la fuga de
gases.
En la figura 1 se representa una pila de
combustible con UPC 200 desechable. El uso de una UPC desechable
impone que la conexión entre la UGE 100 y la UPC sea a la vez
sencilla y hermética, dado que hay que sustituir la UPC una vez
agotada. En la solicitud de patente española nº P200401358 se
describen sistemas a este efecto, así como otras características de
2 MEAs tubulares conectados en serie; dicho documento se incorpora
aquí por referencia.
Por el contrario, el uso de una UPC recargable
permite que la UGE y la UPC formen una única pieza no separable. La
conexión entre ambos componentes se simplifica y el diseño de la
UPC puede ser más complejo. En este caso hay que tener en cuenta la
necesidad de recargar el cartucho, por lo que el mismo debe
disponer de una válvula de recarga.
En la pila de la figura 1, la UPC 200 contiene
el polo positivo y adopta en su extremo final la forma de la
tetilla típica de las pilas de consumo, cuya función es la de
impedir el contacto inverso de dos pilas colocadas en serie. El
cierre inferior de la UGE 100 incluye el contacto negativo de la
pila.
En caso de que la pila tenga la UGE en el polo
positivo y la UPC en el polo negativo, la tetilla de la pila se
incorpora en la UGE y no es necesario un cierre hermético de la
misma con una pieza específica para ello. El diseño de la UPC es
algo más simple, ya que puede terminar con forma plana.
La disposición más sencilla de los dos MEAs
tubulares es la que los coloca formando dos cilindros consecutivos
en la parte externa del tubo (figura 2), de manera que una cara de
cada MEA 110 y 120 tenga acceso al aire. De este modo se aprovecha
mejor la superficie disponible y se simplifican las conexiones
entre las dos celdas; un conector 150 proporciona conexión
eléctrica entre ambos MEAs. También se separan claramente las zonas
de los dos gases, quedando el exterior para el oxígeno y el
interior para el hidrógeno.
Con esta configuración la UGE 100 abarca toda (o
casi toda) la altura de la pila, por lo que la UPC 200 se dispone
en el interior de la UGE.
Otra configuración se basa en disponer las dos
celdas formando un doble anillo concéntrico (figura 3). Con esta
disposición el MEA interno 120 es algo más alto que el MEA externo
110, debido a que su diámetro es menor y ambas celdas deben tener
la misma área (aunque si se aumenta el contenido de catalizador en
la celda interior se incrementa su eficiencia, por lo que es
suficiente una superficie menor; de este modo se puede obtener una
UGE con las dos celdas de la misma altura).
Con esta configuración la UGE no abarca la
altura de la pila y la UPC se coloca a continuación de la UGE en el
sentido axial, sin menoscabo de que también pueda penetrar en la
cavidad interna de la UGE.
En una variante de la disposición concéntrica,
el MEA externo 110 se coloca igual que en el caso anterior pero el
MEA interno 120 presenta los electrodos invertidos (figura 4). De
este modo los electrodos negativos de ambos MEAs comparten el mismo
difusor de hidrógeno 105 y las entradas de oxígeno se encuentran en
el exterior de la UGE y en la cavidad interna de la misma.
En este caso la conexión eléctrica entre ambos
MEAs es más compleja que en el caso anterior, ya que los dos
electrodos negativos, que son los más cercanos, deben estar
aislados entre sí, pero el electrodo negativo del MEA externo debe
estar en contacto con el electrodo positivo del MEA interno.
Además, es necesario habilitar la entrada del aire a la cavidad
interna de la UGE y no es posible usar la totalidad de dicha
cavidad para almacenar hidrógeno, quedando disponible para la UPC
solamente el espacio por encima de la UGE, más quizá la parte
central de la cavidad.
En general, un MEA comprende varios
subcomponentes (membrana, catalizador, difusores de gases, etc).
Son ejemplos de dichos subcomponentes:
- \bullet
- Membranas: Polimeros fluorocarbonados con grupos sulfónicos (Nafion de DuPont, Primea de Gore, Hyfion de Solvey, Sterion de DFCC, etc.) o polímeros alternativos como el polibencimidazol (PBI), etc.
- \bullet
- Catalizadores: Habitualmente platino, pero también compuestos de cobalto, rutenio etc.
- \bullet
- Difusores de gases: Normalmente de carbono, como "carbon cloth" o "carbon paper".
Para determinar las dimensiones de cada MEA se
han efectuado experimentos con una pila de combustible de membrana
polimérica estándar (membrana de Nafion, electrodos de tejido de
carbón con una capa base de una mezcla de polvo de carbón y teflón,
catalizador de platino depositado sobre carbón, colectores de acero
dorados, sellado mecánico mediante tornillos). Esta pila de
combustible utilizaba hidrógeno sin presurización obtenido desde
una bala a presión (a efectos prácticos se trataba de un suministro
ininterrumpido de hidrógeno a presión atmosférica) y aire por
convección (sin presurizar). La temperatura y la humedad de la pila
eran las ambientales.
De la comparación entre esta pila de combustible
y una pila alcalina LR6 se ha determinado que son necesarios 2 MEAs
de 4 cm^{2} cada uno conectados en serie para disponer de una
pila de prestaciones (intensidad y voltaje) similares a las de una
pila de consumo tradicional.
Dichos MEAs pueden fabricarse doblando una
lámina plana o pueden comprender una membrana tubular. En este
último caso la capa catalítica se podría aplicar sobre la membrana
mediante un proceso de impresión, utilizando unos rodillos
aplicadores, o bien por rociado, añadiendo la capa catalítica
mediante una pistola aplicadora desde uno de los extremos del
tubo.
La pila también está provista de un colector
externo 130 (ver figura 5), cuya función es triple: transportar los
electrones del cátodo, permitir el paso de oxígeno y soportar la
estructura completa de la UGE. Para ello tiene que estar formado
por un material conductor y resistente al mismo tiempo. Un material
que cumple satisfactoriamente estas características es el acero,
siempre que se proteja contra la corrosión.
El colector externo de la UGE es una carcasa
metálica similar a la utilizada en las pilas alcalinas, pero en la
cual se han perforado las entradas del oxígeno. Si la parte
permanente de la pila se sitúa en su parte inferior, el colector
externo está abierto por ambos extremos (figura 5a), pero si la
parte permanente se sitúa en la parte superior, el colector externo
está cerrado por uno de los extremos (figura 5b).
En el primer caso, el colector externo dispone
de una zona de mayor diámetro 132 en su parte más baja, a fin
adaptar el cierre de la pila (similar al de la pila alcalina) y
cerrar la UGE por ese extremo (el otro lado queda cerrado con la
UPC). En el segundo caso, la parte superior cerrada de la UGE adopta
la forma del contacto positivo, conocido como tetilla, típico de
las pilas alcalinas, y la parte inferior abierta se cierra con la
UPC.
La UGC comprende asimismo un colector interno
140 (figura 6), cuya función también es triple: transportar los
electrones del ánodo, permitir el paso del hidrógeno y proporcionar
la presión de cierre de la UGE. Como se explicará más adelante,
durante la fabricación de la pila el colector interno 140 es
expandido hacia fuera, presionando los componentes intermedios
(MEAs, juntas y colectores de interconexión) contra el colector
externo 130.
El diseño del colector interno puede variar en
función de la configuración de la pila. Si se trata de una pila con
la UGE en la parte superior, el colector interno adopta la forma de
un tubo con paredes perforadas. En cambio, en una pila con la UGE en
la parte inferior (que es la representada en la figura 6), hay que
conectar el colector interno 140 con una pieza de cierre 135 de la
pila. Esta pieza trasmite los electrones al polo negativo a través
de un clavo metálico 138. Para evitar resistencias internas, el
contacto óptimo entre el colector interno 140 (colector negativo) y
dicho clavo 138 puede efectuarse mediante una soldadura 137.
Otro factor que afecta el diseño del colector
interno es la configuración de la UGE: si los MEAs se colocan
consecutivamente el colector interno es más largo, y si los MEAs
son concéntricos el colector interno es más estrecho.
Para sellar los MEAs y evitar la fuga de gases
se utilizan unas juntas de hermeticidad. Dichas juntas se fabrican
con las dimensiones de la membrana, eliminando de su parte central
la parte correspondiente al difusor de gases; en la figura 7a se
representa un MEA plano provisto de una membrana 115 y sendos
catalizadores/difusores 114 y 116, y en la figura 7b se representa
dicho MEA circunscrito por una junta superior 124 y una junta
inferior 126. La altura de la junta debe ser la misma que la del
MEA para evitar la fuga lateral de los gases; si la junta es más
alta puede verse perjudicado el contacto eléctrico del difusor de
gases con el colector correspondiente.
Los materiales utilizados para las juntas
admiten deformaciones, ya que es precisa su deformabilidad para que
se adapten a cualquier imperfección entre los colectores y eviten
eficazmente la fuga de los gases. Los materiales más habituales son
teflón, silicona, polietileno, polipropileno, etc.
En la configuración cilíndrica las juntas deben
sellar los MEAs de modo tal que no se escapen los gases a lo largo
del tubo. Existen varias posibilidades para cumplir esta función;
entre ellas:
- \bullet
- Arandelas de plástico: colocando una arandela en la parte superior del tubo y otra en la inferior se puede lograr un buen sellado de la celda. El diseño de la arandela es tal que sujeta la membrana sellándola contra la pared del tubo. Estas arandelas son baratas y de fácil manejo.
- \bullet
- Juntas tóricas: el concepto es similar al anterior, y se trata de fijar el MEA contra el tubo. Tiene la ventaja de que es un sistema muy conocido para sellar tubos.
- \bullet
- Junta cilíndrica: se adaptan las juntas planas a una configuración cilíndrica. Se utilizan dos juntas 124 y 126 (figura 8), una por encima del MEA 114 y otra por debajo, respectivamente. Cada una de ellas forma un marco, tal como ocurre en los MEAs planos de la figura 7. El diseño propuesto elimina uno de los lados del marco, lo que tiene la ventaja de que se elimina un posible punto de fuga.
- \bullet
- Cinta plástica: la junta cilíndrica descrita en el apartado anterior puede ser fabricada al momento utilizando una cinta plástica con el diseño apropiado: anchura de la cinta 125 (figura 9) igual a la anchura de la junta (y de la membrana del MEA) y huecos 127 en la cinta con las dimensiones del difusor de gases. Dependiendo del espesor de la cinta se darán las vueltas necesarias sobre un soporte cilíndrico (por ejemplo el colector interno) hasta que la pieza resultante tenga las mismas dimensiones que la junta cilíndrica interna 126 (figura 8). Después se coloca el MEA, enrollado de manera que el difusor de gases interno quede en el hueco formado por la junta. A continuación se enrolla más cinta, por encima de la membrana para formar la junta cilíndrica externa 124 (figura 8), dejando el difusor de gases externo en el hueco de cada vuelta de la cinta. El resultado final es similar al representado en la figura 8, pero su fabricación es mucho más sencilla de automatizar.
\vskip1.000000\baselineskip
Como ya se ha señalado, un solo MEA no puede
proporcionar el voltaje necesario para ser compatible con una pila
de consumo, por lo que es necesario conectar más de un MEA en
serie. Esta conexión será diferente dependiendo la configuración de
la UGE.
En el caso de dos MEAs consecutivos, la conexión
eléctrica entre ellos puede proporcionarla un conector 150 (figura
10) en forma de rejilla metálica (para permitir el paso de los
gases a su través) que se coloca uniendo el electrodo externo de un
MEA con el electrodo interno del otro. No es necesario que la
rejilla forme un tubo completo, lo cual facilita la colocación de la
misma. Si, como en la figura 10, la UGE se coloca en la parte
inferior de la pila, el conector une el electrodo externo del MEA
inferior 120 con el electrodo interno del MEA superior 110. Si la
UGE se coloca en el extremo superior, las conexiones son las
inversas.
Es necesario evitar el contacto eléctrico entre
el conector 150 y el colector adyacente (ya que de otro modo se
produciría un cortocircuito en la pila), para lo cual se puede
alargar la junta correspondiente (con una estructura de rejilla que
permita el paso de los gases a su través) o bien aislar la zona del
colector correspondiente, por ejemplo con una capa de pintura.
En otra configuración alternativa (figura 11) se
utiliza un colector intermedio 155, cuya forma es la de una malla
tubular con dos diámetros que definen dos semitubos, de manera que
una celda se sitúa en el interior del semitubo de mayor diámetro y
la adyacente rodea el exterior del semitubo de menor diámetro.
En el caso de dos MEAs concéntricos directos, el
conector entre ellos es un componente equivalente a la placa
bipolar de una pila tradicional, pero con forma cilíndrica (anillo
bipolar). Dicho conector está fabricado con un material conductor,
ya que se encarga de trasmitir los electrones entre los dos MEAs.
Además debe servir para canalizar los gases entre los dos MEAs, por
lo que dispone de dos zonas de difusión de gases independientes
entre sí (la interior para el hidrógeno y la exterior para el
oxígeno). Un formato adecuado es un tubo de acero corrugado en
espiral 158 (figura 12). Este tubo, si está limitado interior y
exteriormente por dos tubos lisos (que en la pila de combustible son
los electrodos), forma dos canales continuos independientes entre
sí entre el MEA externo 110 y el MEA interno 120. Introduciendo
hidrógeno por la conducción externa y oxígeno por la interna se
dispone de un sistema de distribución de gases similar al que
proporciona una placa bipolar plana.
En lugar de dicho anillo bipolar se puede
utilizar un tubo estriado (o dentado) exteriormente, a fin de
permitir una cierta separación con el electrodo para facilitar el
acceso del hidrógeno pero manteniendo el contacto eléctrico con
dicho electrodo. Alternativamente, se puede utilizar un anillo de
espuma metálica cerrado en su parte interna.
En lugar del acero corrugado se puede utilizar
un tubo con rosca tanto en el interior como en el exterior (aunque
en este caso el espesor del anillo es mayor); alternativamente se
puede utilizar un anillo de espuma metálica con una parte central
maciza.
En el caso de dos MEAs concéntricos inversos, el
conector entre ellos es un componente más complejo que los
anteriormente descritos. Aquí, la conexión eléctrica se realiza
entre los electrodos internos de ambos MEAs, debiéndose evitar el
contacto eléctrico entre los electrodos adjuntos; aplicando una
serie de gotas de resina entre dichos electrodos adjuntos se puede
mantener una distancia de seguridad entre ellos.
En la configuración de MEAs consecutivos, el
oxígeno está alrededor de la pila, por lo que basta que el colector
positivo externo disponga de perforaciones, según se ha indicado.
En una configuración simple, el hueco que queda en el centro de la
UGE actúa como depósito de hidrógeno, por lo que el acceso de este
gas hasta los electrodos es tan simple como en el caso del oxígeno
(como se ha mencionado el colector interno también está
perforado).
En una variante perfeccionada, en la que se
emplea una UPC cuya forma se adapta al hueco interior de la UGE con
el fin de aprovechar el volumen al máximo, es necesario canalizar
el hidrógeno desde el punto de salida del gas hasta los electrodos.
El canal más sencillo se consigue manteniendo una distancia
constante lo más pequeña posible entre la UPC y el colector
interno.
La apertura de la UPC se produce, por ejemplo,
mediante una válvula de apertura por presión situada en el extremo
que se introduce en la UGE, y la UGE está provista de un elemento
para dicha apertura, cuyas dimensiones están ajustadas para que
empuje la válvula cuando la UPC está completamente cerrada.
Si la UPC es desechable, esta pieza puede romper
el sello de la UPC en lugar de limitarse a abrirlo.
En cualquier caso es conveniente que la salida
de hidrogeno esté cerrada hasta el momento de colocar la pila en su
compartimento de uso. Esto evitará la pérdida de hidrógeno por
permeación a través de la membrana cuando la pila no esté siendo
utilizada. Para lograr este efecto, se puede aprovechar la presión
del muelle del compartimento en el que se colocan las pilas para
efectuar la apertura de una válvula. Este mecanismo se puede basar
en una tetilla, o similar, que pueda efectuar un ligero
desplazamiento hacia el interior de la pila cuando es presionada, o
bien en que dicho muelle empuje la UPC hacia la parte interna de la
UGE, abriendo la válvula de salida de hidrógeno de la UPC.
La conexión entre la UGE y la UPC tiene dos
funciones: evita la fuga del combustible y establece la conexión
eléctrica entre ambos componentes (cada uno de los cuales incluye
un polo de la pila).
Dicha conexión va a depender de si la UGE está
situada en la parte inferior o en la parte superior de la pila.
En el primer caso (UGE en la parte inferior de
la pila), el polo positivo está en la UPC y el negativo en la UGE.
La conexión eléctrica entre ambas debe hacerse por el exterior, es
decir, conectando el colector externo de la UGE a la UPC.
En el segundo caso (UGE en la parte superior de
la pila), el polo positivo está en la UGE y el negativo en la UPC.
La conexión eléctrica se realiza por el interior y el sellado por
el exterior.
El sistema de sellado puede estar basado en
diseños tradicionales, como una rosca, o más actuales, como el
cierre rápido de tubos.
El proceso de fabricación de una pila de la
invención se basa en construir el conjunto tubular expandiendo el
tubo colector interno hacia fuera, lo que produce una presión sobre
los demás componentes de la pila que permite obtener un buen
sellado junto a un buen contacto eléctrico.
El procedimiento comienza por la colocación de
todos los componentes de la UGE (MEAs, conectores interceldas,
juntas de sellado) entre ambos colectores, para lo que se utiliza
un tubo colector interno de acero con un diámetro inicial inferior
al que tendrá cuando finalice el proceso. Una vez colocados todos
los componentes, se introduce un émbolo por la parte interior del
tubo interno, con un diámetro ligeramente superior al diámetro de
dicho tubo interno. El embolo es introducido mediante un equipo que
ejerce la fuerza suficiente (una prensa, un tornillo de banco, etc)
para deformar el tubo interno radialmente hacia fuera, presionando
los componentes de la UGE previamente descritos contra la pared
interna del tubo colector externo de acero. El material del tubo
interno debe soportar la deformación plástica necesaria para
expandirse sin romperse pero manteniendo la presión una vez
extraído el émbolo. A su vez el material del tubo externo debe tener
la rigidez suficiente para soportar la presión ejercida sobre él en
el proceso de expansión.
La presión ejercida cumple una doble
función:
- \bullet
- por un lado se logra un buen contacto eléctrico entre los componentes de la UGE (especialmente entre la membrana y el catalizador, pero también entre el difusor de gases y el colector eléctrico), lo que reduce la resistencia interna de la pila.
- \bullet
- por otro se deforman las juntas de cierre entre los dos colectores. Esta deformación permite que las juntas se adapten perfectamente a las irregularidades del acero de los colectores, mejorándose el sellado de la pila.
Un modo conveniente de proveer el hidrógeno es
almacenarlo en hidruros metálicos. Este sistema se basa en que,
cuando el hidrógeno se pone en contacto con ciertos compuestos
metálicos a una presión de unas pocas atmósferas, se produce una
reacción química que da lugar a la formación de los denominados
hidruros metálicos. El proceso es reversible, de manera que si la
presión se reduce se libera el hidrógeno gaseoso.
Por otra parte, investigaciones recientes
indican que las nanofibras de carbón pueden almacenar grandes
cantidades de hidrógeno en un volumen muy pequeño y con un peso muy
bajo, de modo que estos materiales pueden ser adecuados para UPCs
recargables (los nanomateriales son caros y es preferible que no
sean desechables).
En una UPC de hidruros metálicos recargable es
necesario que el material del contenedor que los soporte sea
resistente, ya que los hidruros metálicos se almacenan a una
presión superior a la atmosférica.
El diseño de este contenedor debe ajustarse a la
UGE empleada y a la norma de las pilas de consumo, de manera que
ocupe la mayor parte posible del volumen disponible que no está
ocupado por la UGE. En general esto implica que se aproveche la
cavidad interna de la UGE.
La válvula de salida del hidrógeno está situada
en el extremo de la UPC que penetra en el interior de la UGE, de
manera que se limitan en lo posible las fugas en el trasvase de gas
desde la UPC hasta la UGE. La válvula de salida de hidrógeno de la
UPC es, por ejemplo, una válvula de presión, ya que debe abrirse
automáticamente sin la intervención del usuario. La apertura de esta
válvula debe producirse cuando la UGE y la UPC están unidas y
cerradas, para evitar la fuga del gas.
En el caso de UPC recargable, ésta está provista
de una segunda válvula para su recarga. Esto permite simplificar la
primera válvula y garantizar en mayor medida la hermeticidad de la
pila incluso durante la recarga. Si, por el contrario, la UPC es
desechable, la salida del hidrógeno puede establecerse mediante una
válvula o mediante un método destructivo, ya que la UPC no es
reutilizable: entonces no es necesaria una segunda válvula de
recarga.
En el caso de UPC desechable, se consideran dos
variantes para el almacenamiento de hidrógeno: almacenamiento
físico y almacenamiento químico.
Para el almacenamiento físico se utilizan
procesos físicos como la absorción o adsorción del hidrógeno
(hidruros metálicos, nanofibras de carbón, etc.).
El almacenamiento químico se centra en la
utilización de un material que contenga gran cantidad de hidrógeno
en su composición y que mediante una reacción química aporte dicho
hidrógeno a la pila de combustible. Ejemplos de este tipo de
materiales son: NaBH_{4}, NH_{3}-NH_{3},
LiAIH_{4}, etc.
Aunque en la presente memoria sólo se han
representado y descrito realizaciones particulares de la invención,
el experto en la materia sabrá introducir modificaciones y
sustituir unas características técnicas por otras equivalentes,
dependiendo de los requisitos de cada caso, sin separarse del
ámbito de protección definido por las reivindicaciones adjuntas.
Claims (31)
-
\global\parskip0.960000\baselineskip
1. Pila de consumo que comprende una unidad generadora de electricidad (100) y una unidad portadora de combustible (200), las cuales forman una pila de combustible pasiva con formato tubular, estando la unidad generadora de electricidad provista de un colector tubular externo (130) de corriente, de manera que la unidad portadora de combustible proporciona un combustible gaseoso a la unidad generadora de electricidad, siendo el comburente el oxígeno del aire, caracterizada por el hecho de que la unidad generadora de electricidad comprende un colector tubular interno (140) de corriente, de manera que los componentes de la unidad generadora de electricidad (100) están dispuestos entre el colector tubular externo (130) y el colector tubular interno (140), y el colector interno aplica presión hacia el exterior sobre dichos componentes que hay entre ambos colectores. - 2. Pila de consumo según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que la unidad generadora de electricidad (100) comprende dos celdas tubulares adyacentes (110; 120) generadoras de electricidad conectadas en serie.
- 3. Pila de consumo según la reivindicación 2, caracterizada por el hecho de que cada celda tubular (110, 120) comprende al menos una membrana de intercambio de protones (115), que a cada lado incorpora un catalizador y un difusor de gases.
- 4. Pila de consumo según la reivindicación 3, caracterizada por el hecho de que al menos una de las membranas de intercambio de protones (115) se dobla hasta adoptar una configuración cilíndrica a partir de una forma inicial plana.
- 5. Pila de consumo según la reivindicación 4, caracterizada por el hecho de que los extremos de al menos una celda tubular provista de una membrana plana doblada en cilindro son unidos y sellados para evitar la fuga de gases.
- 6. Pila de consumo según la reivindicación 3, caracterizada por el hecho de que al menos una de las membranas de intercambio de protones se fabrica en forma de tubo.
- 7. Pila de consumo según cualquiera de las reivindicaciones 2 a 6, caracterizada por el hecho de que cada celda tubular (110, 120) comprende al menos dos juntas cilíndricas (124, 126) para sellar la celda y evitar la fuga de gases, que están dispuestas en el lado exterior y en el lado interior de la celda.
- 8. Pila de consumo según la reivindicación 7, caracterizada por el hecho de que las juntas cilíndricas se forman durante la fabricación de la celda a partir de un material fluido que solidifica sellando la celda e impidiendo la salida o entrada de gases.
- 9. Pila de consumo según la reivindicación 7, caracterizada por el hecho de que las juntas cilíndricas se forman durante la fabricación de la celda mediante el enrollamiento de una lámina de un material deformable.
- 10. Pila de consumo según la reivindicación 7, caracterizada por el hecho de que las juntas cilíndricas son piezas preformadas deformables que proporcionan el sellado de las celdas tras aplicarles presión.
- 11. Pila de consumo según cualquiera de las reivindicaciones 9 ó 10, caracterizada por el hecho de que la deformación de las juntas es plástica.
- 12. Pila de consumo según la reivindicación 9 ó 10, caracterizada por el hecho de que la deformación de las juntas es elástica.
- 13. Pila de consumo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que dos celdas tubulares adyacentes (110; 120) están dispuestas axialmente, es decir, son consecutivas.
- 14. Pila de consumo según la reivindicación 13, caracterizada por el hecho de que entre el colector interno (140) y el colector externo (130) se dispone un colector intermedio (155), cuya forma es la de una malla tubular con dos diámetros que definen dos semitubos, de manera que una celda se sitúa en el interior del semitubo de mayor diámetro y la adyacente rodea el exterior del semitubo de menor diámetro.
- 15. Pila de consumo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizada por el hecho de que dos celdas tubulares adyacentes (110; 120) están dispuestas radialmente, es decir, son concéntricas.
- 16. Pila de consumo según la reivindicación 15, caracterizada por el hecho de que dichas dos celdas tubulares concéntricas son directas, es decir, tienen sus elementos dispuestos en el mismo orden en la dirección radial.
- 17. Pila de consumo según la reivindicación 16, caracterizada por el hecho de que el contacto eléctrico se establece por medio de un anillo bipolar dispuesto entre las dos celdas tubulares concéntricas.
- 18. Pila de consumo según la reivindicación 17, caracterizada por el hecho de que dicho anillo bipolar adopta la forma de un tubo corrugado en espiral 158, que además define unos canales para la circulación de oxígeno entre las dos celdas tubulares concéntricas.
\global\parskip1.000000\baselineskip
- 19. Pila de consumo según la reivindicación 15, caracterizada por el hecho de que dichas dos celdas tubulares concéntricas son inversas, es decir, tienen sus elementos dispuestos en orden inverso en la dirección radial.
- 20. Pila de consumo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que la unidad generadora de combustible (100) es el polo positivo de la pila y la unidad portadora de combustible (200) es el polo negativo.
- 21. Pila de consumo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 19, caracterizada por el hecho de que la unidad generadora de electricidad (100) es el polo negativo de la pila y la unidad portadora de combustible (200) es el polo positivo.
- 22. Pila de consumo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que la unidad generadora de electricidad y la unidad portadora de combustible son unidades independientes y separables.
- 23. Pila de consumo según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 21, caracterizada por el hecho de que la unidad generadora de electricidad y la unidad portadora de combustible son unidades integrales y no separables.
- 24. Pila de consumo según la reivindicación 22, caracterizada por el hecho de que la unidad portadora de combustible es desechable tras su agotamiento.
- 25. Pila de consumo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que la unidad portadora de combustible es recargable.
- 26. Pila de consumo según la reivindicación 24 ó 25, caracterizada por el hecho de que la unidad portadora de combustible está configurada de manera tal que, al colocar la pila en su compartimento de uso, que estará provisto de un muelle, dicho muelle empujará la unidad portadora de combustible (200) hacia el interior de la unidad generadora de electricidad (100), lo cual provocará la apertura de una válvula de salida (210) del combustible gaseoso hacia la unidad generadora de electricidad.
- 27. Pila de consumo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que el combustible gaseoso es hidrógeno.
- 28. Pila de consumo según la reivindicación 27, caracterizada por el hecho de que la unidad portadora de combustible almacena el hidrógeno combinado en hidruros metálicos.
- 29. Pila de consumo según la reivindicación 27, caracterizada por el hecho de que la unidad portadora de combustible almacena el hidrógeno en nanofibras de carbón.
- 30. Pila de consumo según la reivindicación 27, caracterizada por el hecho de que la unidad portadora de combustible almacena el hidrógeno de forma química, en un compuesto que lo contenga.
- 31. Pila de consumo según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por el hecho de que la unidad portadora de combustible (200) ocupa más de dos tercios del volumen que contiene el colector interno (140) de la unidad generadora de electricidad (100).
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200603031A ES2331764B1 (es) | 2006-11-23 | 2006-11-23 | Pila de consumo que comprende una pila de combustible. |
US11/944,315 US20080124611A1 (en) | 2006-11-23 | 2007-11-21 | Consumer battery comprising a fuel cell |
EP07121363A EP1930976B1 (en) | 2006-11-23 | 2007-11-22 | Consumer battery comprising a fuel cell |
AT07121363T ATE509388T1 (de) | 2006-11-23 | 2007-11-22 | Verbraucherbatterie mit brennstoffzelle |
JP2007303854A JP2008159578A (ja) | 2006-11-23 | 2007-11-26 | 燃料電池を備えた一般消費者向け電池 |
US12/898,594 US20110020721A1 (en) | 2006-11-23 | 2010-10-05 | Consumer battery comprising a fuel cell |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200603031A ES2331764B1 (es) | 2006-11-23 | 2006-11-23 | Pila de consumo que comprende una pila de combustible. |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2331764A1 true ES2331764A1 (es) | 2010-01-14 |
ES2331764B1 ES2331764B1 (es) | 2010-10-22 |
Family
ID=39166830
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
ES200603031A Expired - Fee Related ES2331764B1 (es) | 2006-11-23 | 2006-11-23 | Pila de consumo que comprende una pila de combustible. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US20080124611A1 (es) |
EP (1) | EP1930976B1 (es) |
JP (1) | JP2008159578A (es) |
AT (1) | ATE509388T1 (es) |
ES (1) | ES2331764B1 (es) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5275605B2 (ja) * | 2007-10-11 | 2013-08-28 | オリンパス株式会社 | 乾電池型燃料電池、乾電池型燃料電池の製造方法 |
CN102341988B (zh) | 2009-03-03 | 2015-01-07 | Rwe股份公司 | 用于充电电动交通工具的方法和装置 |
TWI470858B (zh) * | 2011-12-20 | 2015-01-21 | Nat Inst Chung Shan Science & Technology | Mechanical Starting Device for Impact Battery and Its Starting Method |
CN103296298B (zh) * | 2013-05-22 | 2016-04-20 | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 | 一种管式固体氧化物燃料电池的发电单元、电池堆及其组装方法 |
CN108417862B (zh) * | 2018-01-03 | 2024-03-12 | 南京工业大学 | 一种自储氢质子交换膜燃料电池单元、电池组件以及运行方法 |
CN111224143B (zh) * | 2020-01-14 | 2021-03-16 | 西安交通大学 | 一种管式固体氧化物燃料电池结构 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2167115T3 (es) * | 1998-05-16 | 2002-05-01 | Qinetiq Ltd | Sistema de pila de combustible de multiples elementos. |
US20040096718A1 (en) * | 2001-04-11 | 2004-05-20 | Gomez Rodolfo Antonio M | Proton membrane fuel cells |
ES2247928A1 (es) * | 2004-06-03 | 2006-03-01 | Celaya Emparanza Y Galdos, S.A. (Cegasa) | Pila de consumo con tecnologia de pila de combustible. |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE8901750L (sv) * | 1989-05-16 | 1990-11-17 | Lindstroem Ab Olle | Kemoelektrisk cell med braenslebehaallare |
JPH02312164A (ja) * | 1989-05-26 | 1990-12-27 | Nippon Soken Inc | 燃料電池 |
US5336570A (en) * | 1992-08-21 | 1994-08-09 | Dodge Jr Cleveland E | Hydrogen powered electricity generating planar member |
US5759712A (en) * | 1997-01-06 | 1998-06-02 | Hockaday; Robert G. | Surface replica fuel cell for micro fuel cell electrical power pack |
GB9810440D0 (en) | 1998-05-16 | 1998-07-15 | Secr Defence | Multi element fuel cell system |
US6322919B1 (en) * | 1999-08-16 | 2001-11-27 | Alliedsignal Inc. | Fuel cell and bipolar plate for use with same |
AU2002313280A1 (en) * | 2001-12-07 | 2003-06-17 | Canon Kabushiki Kaisha | Fuel battery and electric device |
US7172825B2 (en) * | 2003-07-29 | 2007-02-06 | Societe Bic | Fuel cartridge with flexible liner containing insert |
US7566509B2 (en) * | 2003-11-18 | 2009-07-28 | National Institute Of Advanced Industrial Science And Technology | Tubular fuel cell and method of producing the same |
US7758993B2 (en) * | 2005-06-30 | 2010-07-20 | Worldwide Energy, Inc. Of Delaware | Tubular solid oxide fuel cell current collector |
-
2006
- 2006-11-23 ES ES200603031A patent/ES2331764B1/es not_active Expired - Fee Related
-
2007
- 2007-11-21 US US11/944,315 patent/US20080124611A1/en not_active Abandoned
- 2007-11-22 AT AT07121363T patent/ATE509388T1/de not_active IP Right Cessation
- 2007-11-22 EP EP07121363A patent/EP1930976B1/en not_active Not-in-force
- 2007-11-26 JP JP2007303854A patent/JP2008159578A/ja not_active Withdrawn
-
2010
- 2010-10-05 US US12/898,594 patent/US20110020721A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2167115T3 (es) * | 1998-05-16 | 2002-05-01 | Qinetiq Ltd | Sistema de pila de combustible de multiples elementos. |
US20040096718A1 (en) * | 2001-04-11 | 2004-05-20 | Gomez Rodolfo Antonio M | Proton membrane fuel cells |
ES2247928A1 (es) * | 2004-06-03 | 2006-03-01 | Celaya Emparanza Y Galdos, S.A. (Cegasa) | Pila de consumo con tecnologia de pila de combustible. |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008159578A (ja) | 2008-07-10 |
US20110020721A1 (en) | 2011-01-27 |
US20080124611A1 (en) | 2008-05-29 |
EP1930976B1 (en) | 2011-05-11 |
EP1930976A1 (en) | 2008-06-11 |
ES2331764B1 (es) | 2010-10-22 |
ATE509388T1 (de) | 2011-05-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2331764B1 (es) | Pila de consumo que comprende una pila de combustible. | |
JP4994571B2 (ja) | 燃料電池および電気機器 | |
KR100705528B1 (ko) | 연료 전지 발전 장치 | |
JP3152998U (ja) | 水電池 | |
US20030019765A1 (en) | Metal hydride storage canister design and its manufacture | |
WO1994005051A1 (en) | Hydrogen powered electricity generating planar member | |
JP2009527101A (ja) | 多数の燃料電池層を有する発電装置 | |
ES2350894T3 (es) | Convertidor electroquímico compacto. | |
KR100886589B1 (ko) | 공기아연전지 | |
US20060280662A1 (en) | Micro reformer and micro fuel cell having the same | |
US20080248367A1 (en) | Fuel cell module compatible with a dry cell | |
JP2006236841A (ja) | 燃料電池スタック | |
US20040157092A1 (en) | Polygonal fuel cell | |
JP2007018813A (ja) | 燃料電池スタック | |
ES2247928B1 (es) | Pila de consumo con tecnologia de pila de combustible. | |
JP2007207454A (ja) | 燃料電池スタック | |
WO2020240063A1 (es) | Pila de combustible alimentada con hidrógeno | |
ES2466590B1 (es) | Pila de combustible | |
JP2004265872A (ja) | 燃料電池,燃料電池発電装置及びそれを用いた機器 | |
JP2006048984A (ja) | 燃料電池スタック | |
ES2932991B2 (es) | Dispositivo electroquimico para generacion de electricidad y/o hidrogeno | |
JP2004259705A (ja) | 燃料電池,燃料電池発電装置及びそれを用いた機器 | |
KR100542218B1 (ko) | 연료 전지 시스템 및 이에 사용되는 스택 | |
EP1959515A1 (en) | Fuel cartridge and fuel cell using the same | |
JP2000299118A (ja) | 固体高分子型燃料電池およびその製造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
EC2A | Search report published |
Date of ref document: 20100114 Kind code of ref document: A1 |
|
FG2A | Definitive protection |
Ref document number: 2331764B1 Country of ref document: ES |
|
PC2A | Transfer of patent |
Owner name: CELAYA EMPARANZA Y GALDOS INTERNATIONAL, S.A. Effective date: 20111018 |
|
FD2A | Announcement of lapse in spain |
Effective date: 20180912 |