ES2330700A1 - Mecanismos de arrastre, tipo persiana, para estores, cortinas, visillos y similares. - Google Patents
Mecanismos de arrastre, tipo persiana, para estores, cortinas, visillos y similares. Download PDFInfo
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Abstract
Mecanismo de arrastre, tipo persiana, para estores, cortinas, visillos y similares que consta de una pieza contrapeso y un juego de guías verticales, piezas de trinquete que se montan en los extremos del perfil contrapeso y piezas tapón laberinto que se monta en los extremos de la guías verticales y más concretamente en el extremo inferior de estas; unas piezas de trinquete que tienen medios de reconducción y enclavamiento y piezas laberinto que tienen medios para establecer dicha función.
Description
Mecanismo de arrastre, tipo persiana, para
estores, cortinas, visillos y similares.
El objeto del invento, según el título del
mismo, consiste en un mecanismo para el arrastre de apertura y
cierre de una cortina, estor, visillo u otro guiado en forma de
persiana en el que, la maniobra de cierre, se hace manualmente
tirando de la cortina, estor, visillo y más concretamente tirando
del contrapeso que remata o va montado en el dobladillo interior de
dichos productos, de tal forma que cuando llega abajo, fin de
carrera, deberá enclavarse, engancharse o fijarse en un punto para
asegurar su cierre hasta que se quiera abrir, liberando dicho
anclaje.
La recuperación o apertura como es conocido, se
hace automáticamente mediante el resorte de carga, tracción
recuperación incorporado en el eje del rodillo de enrollamiento de
dicho producto, cortina, estor, visillo u otro cualesquiera.
El mecanismo en cuestión puede actuarse
manualmente como se ha dicho en el preámbulo pero igualmente podría
cerrarse mediante un motorcillo de arrastre con su correspondiente
tambor sin alterar las condiciones del mecanismo que propone el
invento que es una solución semiautomática, sencilla y original de
la fijación fin de carrera que se produce por enclavamiento
reconducido y se libera por simple tracción.
Es un mecanismo del tipo de cortinillas
deslizantes guiadas que se abren y cierran manualmente a modo de
persiana, como las empleadas hace algún tiempo en las ventanas de
los vehículos que van enrolladas en un rodillo superior, que baja y
suben guiadas o no en rieles y que se enrollan automáticamente por
el efecto de un resorte de carga que al destensarse recoge la
cortinilla desenrollada.
En este campo tenemos que referimos al tipo de
mecanismos que por alusión han sido descritos en el párrafo
anterior, siendo ejemplo las conocidas cortinillas quitasol de las
ventanas de los vagones de tren, autocares o similares que cerraban
tirando de ellas, desplegándolas y fijando su posición de apertura
mediante un ojal con su correspondiente ojete metálico que se
enganchaba en un pitón con cabeza.
En otra dichas cortinillas iban armadas con una
varilla de remate en el dobladillo inferior que por sus extremos se
guiaban en guías laterales de la ventana de modo que la superficie
de la cortinilla abarcaba todo el espacio de esta; el anclaje se
hacia del mismo modo o bien mediante unos trinquetes laterales que
hacían la misma función que el pitón anterior.
Otro medio de guiado era mediante hileras de
cremallera en juego de trinquetes laterales montados en la varilla
de remate inferior, permitía bajar la cortinilla a diferentes
alturas y fijar sus distintas posiciones o simplemente anclarlas por
el efecto del resorte de tracción recuperación.
Todo esto son sistemas actualmente descartados
debido al cambio de los sistemas de deslizamiento y de guiado y a
las características estéticas de este tipo de productos y de los
materiales empleados que hacen factible otro tipo de soluciones más
eficaces y baratas y con materiales ligeros y mucho más
simplificados.
El objeto consiste en un mecanismo nuevo para el
deslizamiento y cierre de este tipo de cortinillas, de cualquier
tamaño, tradicionalmente montadas y enrolladas en un rodillo
superior, localizado en una galena, tambor u otro está dotado de los
conocidos resortes de carga que van comprimiéndose a medida que se
abre (baja) la cortinilla, en este caso guiada en correspondientes
perfiles guía verticales y montada en otro perfil guía de
contrapeso que comporta correspondientes medios de guiado en los
respectivos extremos de este equipados, dotados de elementos de
orientación y enclavamiento para fijarse en unos trinquetes situados
en los extremos inferiores, fin de carrera de las guías
verticales.
verticales.
Un muelle de carga que en opciones alternativas
el invento propone que asimismo pueden ir situados en la base de la
pieza de anclaje actuando como muelle de compresión que al liberar
el enganche impulsan el contrapeso en la carrera de retorno y con
el la cortina, estor u otros y en otra porque dicho muelle puede ir
incorporado por debajo de la pieza trinquete actuando igualmente
como muelle compresor que, como en el anterior, impulsan el
contrapeso en la carrera de retorno y con ello la cortina, estor o
similar.
Los órganos de guiado montados en los extremos
del perfil contrapeso son tapones ajustados al diseño interior de
dicho perfil, empotrados en ellos y provistos esencialmente de una
aleta proyectada perpendicularmente que sirve de miembro de
rozamiento en el interior de la guía vertical para alineamiento de
el contrapeso y más particularmente de un apéndice también
perpendicular, situado por debajo de dicha aleta, integrado por un
espiga de doble patilla con realces por sus entradas que sirve de
alojamiento a un elemento de anclaje basculante o pendular
orientable facultativamente.
Otro detalle importante del invento es el
sencillísimo elemento de anclaje basculante o pendular. Es un
miembro de alambre o varilla metálica que tiene una patilla en
forma de "L" y una cabeza en forma de bucle helicoidal que va
alojado en dicha espiga con giro libre para que la patilla pueda
bascular lateralmente en la referida forma pendular para que cuando
baja el contrapeso y entra en su fin de carrera pueda reconducirse
facultativa pero obligatoriamente en una pieza de
enclavamiento.
Según el invento la pieza de enclavamiento va
montada en los extremos inferiores de las guías laterales de tal
forma que cuando baja dicho contrapeso, hace que la patilla
metálica, pase por un pasillo laberíntico para enclavar dicha
patilla en un diente de trinquete que presionado por la tensión de
carga del resorte superior del rodillo de dicha cortinilla, quede
esta fijada en su punto fin de carrera o cerrada. Basta tirar
levemente del contrapeso para que la cortinilla quede liberada del
enclavamiento y la fuerza de recuperación del resorte de carga, abra
o suba la cortinilla automática y rápidamente o controladamente si
se le dota de una corona reductora o juego de engranajes
reductores.
El miembro de enclavamiento según idea
particular del invento, está constituido por un tapón que se
empotra en los extremos inferiores de los perfiles guías. El tapón
es una pieza de base rectangular con una espiga hueca vertical de
silueta peculiar que interiormente consta de un paso laberíntico
por donde se conduce la patilla metálica que entra por la parte
superior de una ranura vertical abierta hacia dentro e iniciada en
una boca abocinada. Desciende por un primer tramo inclinado, dobla
hacia dentro y tropieza con un diente que le obliga a subir para
enclavar en una muesca angular, que la retiene fijando la posición
cerrada de la cortinilla. Simplemente es necesario tirar
ligeramente del contrapeso para que la patilla metálica resbale
hacia el lado opuesto, subiendo por un tramo vertical (acción de
retomo) por efecto de la recuperación del muelle de carga superior.
Abriendo la cortinilla.
Una idea más amplia de las características del
invento la realizaremos a continuación, al hacer referencia a las
láminas de los dibujos que en esta memoria se acompaña, donde de
manera un tanto esquemática y tan solo a vía de ejemplo se
representan los detalles preferidos del invento.
La figura 1 es una perspectiva vista
lateralmente del conjunto en una posición de trabajo.
La figura 2 es una perspectiva de del tapón
laberinto visto por la cara frontal abierta.
La figura 2A es una perspectiva del tapón de la
guía vertical en su fase de desarrollo para fijar la posición y en
fase de liberación.
La figura 3 es una perspectiva de los perfiles
guía y contrapeso.
La figura 4 es una perspectiva lateral del
contrapeso con la pieza de guiado y trinquete.
La figura 5 es una perspectiva vista
frontalmente del tapón laberíntico de la guía en fase de
montaje.
La figura 6 es una perspectiva vista en escorzo
lateral del tapón laberinto para guías con muelle de retorno
incorporado.
La figura 7 es una perspectiva vista escorzo
lateral del tapón trinquete para contrapeso con muelle de retorno
incorporado.
Una preferente realización del invento está
prevista en el desarrollo de las ilustraciones anteriores en las
que sus dos principales elementos están representados en las
figuras 4 y 5.
El grupo mostrado en la figura 1, representa el
conjunto del mecanismo propuesto en el invento en el que se
identifican sus partes y piezas con las correspondientes
referencias. El contrapeso se señala con (1) y las guías verticales
son (2), siendo (3) la pieza de trinquete que se monta en los
extremos del contrapeso (1) y la pieza (4) es el tapón laberinto
que se monta en los extremos de las guías (2) y más concretamente
en el extremo inferior de éstas guías.
El contrapeso (1) tiene una ranura superior para
sujeción de la cortinilla, estor, visillo, cortina u otros y está
dividido en una serie de celdillas (6) donde encajan las aletas
dorsales (7) de la pieza trinquete(3) que va guiada en la
ranura vertical y central (8) del perfil guía (2) que tiene
alojamiento (9) para el tapón laberinto (4).
La pieza trinquete (3) tiene una aleta frontal
(10) que es la que guía en la ranura (8) y debajo centralmente
consta de un pitón cilíndrico (11) en forma de espiga abierta con
realces (12-12A) en sus bordes y en el cual queda
montado el trinquete (13), propiamente dicho, integrado por un
bucle helicoidal (14) alojado en el pitón (11) y sujetado por los
realces (12-12A), que se proyecta en una patilla en
forma de (L) con un tramo largo (15) y uno corto (16). El bucle
(14) tiene holgura y por tanto capacidad para moverse lateralmente,
produciendo un movimiento relativo de balanceo pendular en la
patilla "L" (15-(16), que pueda reconducir su orientación para
su entrada en el tapón laberinto (4), como vemos en la figura 2.
El tapón laberinto (4) es una pieza formada por
un cuerpo prismático elevado (17) que aloja en el interior (9) de
la guía (2) y lo cierra por la base (20). El tapón tiene un plano
frontal (A) abierto y un plano dorsal (B) cerrado. Este tiene una
aleta dorsal (18) que se reconduce en la ranura labiada (8) de la
guía (2) y en la parte superior tiene una boca de entrada formada
por planos abocinados (19) que comunican con el laberinto interior
de la pieza (4) que se inicia en un pasillo descendente inclinado
(21), un recodo vertiente (21A); en el fondo un diente angular (22)
y por encima de éste una muesca angular de enclavamiento (23) donde
queda fijada la patilla corta (16) del contrapeso (1). Seguidamente
y en sentido opuesto un pequeño tramo descendente (22B) y un
pasillo recto ascendente (22C) para salida del contrapeso (1).
El funcionamiento de los componentes del
mecanismo se deducen fácilmente de la figura 2A. Cuando el
contrapeso (1) baja, la patilla corta (16) del trinquete en
"L" entra por la boca abocinada (19) y desciende por el pasillo
(21) al no resistirse por el efecto de balanceo de la patilla (15);
dobla en el acodamiento (21A) y tropieza con el diente (22) lo que
le obliga a subir (muy levemente) para enclavarse en la muesca (23)
donde por la presión del contrapeso (1), motivada por el muelle de
carga del rodillo superior de enrollamiento de la cortina, estor,
visillo u otro, queda enclavado en posición de cierre, fin de
carrera, cortinilla bajada. Una pequeña presión de tracción en el
contrapeso (1), libera el enclavamiento (23); la patilla (16) sigue
su recorrido en carrera inversa. Desciende ligeramente por (22B) y
sube libremente por el pasillo vertical (22C) para salir por la
misma boca (19).Carrera de retorno para abrir la cortinilla y
enrollarse en el rodillo superior por el efecto del muelle de carga
o recuperación.
Un muelle de carga o recuperación que
alternativamente puede estar constituido por un resorte (24)
(Fig.6), instalado en la base de la pieza laberinto de anclaje (4)
o un muelle de recuperación (25) (Fig.7) en el extremo inferior de
la pieza trinquete (3) que impulsan en la carrera de retomo el
contrapeso (1) y con él la cortina, estor o similar.
Una vez descrita convenientemente la naturaleza
del invento se hace constar a los efectos oportunos, que el mismo
no queda limitado a los detalles exactos de esta exposición, sino
que por contrario, en él se introducirán las modificaciones que se
consideran oportunas, siempre que no se alteren las características
esenciales del mismo, que se reivindican a continuación.
Claims (6)
1. Mecanismo de arrastre, tipo persiana, para
estores, cortinas, visillos y similares, el mecanismo propuesto se
caracteriza porque comprende una pieza contrapeso (1) y un
juego de guías verticales (2), piezas de trinquete (3) que se monta
en los extremos del perfil contrapeso (1) y piezas (4) que son el
tapón laberinto que se monta en los extremos de las guías (2) y más
concretamente en el extremo inferior de estas; unas piezas de
trinquete (3) que tiene medios de reconducción y enclavamiento y
piezas laberinto (4) con medios para establecer dicha función.
2. Mecanismo de arrastre, tipo persiana, para
estores, cortinas, visillos y similares, de acuerdo con la
reivindicación 1 el contrapeso (1) se caracteriza porque
tiene una ranura labiada superior (5) para sujeción de la
cortinilla, estor, visillo, cortina u otros y está dividido en una
serie de celdillas (6) donde encajan las aletas dorsales (7) de la
pieza trinquete(3) que va guiada en la ranura labiada
vertical y central (8) del perfil guía (2), por medio de aleta
dorsal (10), y que además tiene alojamiento (9) para el tapón
laberinto (4).
3. Mecanismo de arrastre, tipo persiana, para
estores, cortinas, visillos y similares, de acuerdo con las
reivindicaciones 1 y 2 la pieza trinquete (3) se caracteriza
porque, centralmente, consta de un pitón cilíndrico (11) en forma
de espiga abierta con realces (12-12A) en sus
bordes y en el cual queda montado el trinquete (13), propiamente
dicho, integrado por un bucle helicoidal (14) alojado con holgura
en el pitón (11) y sujetado por los realces
(12-12A), y que se proyecta en una patilla con forma
de (L) con tramo largo (15) y corto (16).
4. Mecanismo de arrastre, tipo persiana, para
estores, cortinas, visillos y similares, de acuerdo con las
reivindicaciones 1 y 2 la pieza laberinto (4) se caracteriza
porque es un cuerpo prismático elevado (17) cerrado por base (20),
que tiene un plano frontal (A) abierto y un plano dorsal (B)
cerrado; este tiene una aleta dorsal (18) que se reconduce en la
ranura labiada (8) de la respectiva guía (2) y en la parte superior
tiene una boca de entrada formada por planos abocinados (19) que
comunican con el laberinto interior de la pieza (4).
5. Mecanismo de arrastre, tipo persiana, para
estores, cortinas, visillos y similares, de acuerdo con las
reivindicaciones 1 y 4 el laberinto de la pieza tapón (4) se
caracteriza porque se inicia en un pasillo descendente
inclinado (21), un recodo vertiente (21A); en el fondo un diente
angular (22) y por encima de éste una muesca angular de
enclavamiento (23) donde queda fijada la patilla corta (16) del
contrapeso (1); seguidamente y en sentido opuesto un pequeño tramo
descendente (22B) y un pasillo recto ascendente (22C) para salida
del contrapeso (1), por el efecto de recuperación del muelle de
carga tradicional.
6. Mecanismo de arrastre, tipo persiana, para
estores, cortinas, visillos y similares, de acuerdo con las
reivindicaciones 1 y 5 el muelle de carga tradicional como opción
alternativa se caracteriza porque está constituido por un
resorte de comprensión (24), instalado en la base de la pieza
laberinto de anclaje (4) o, un muelle de recuperación (25) situado
en el extremo inferior de la pieza trinquete (3).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200701549A ES2330700B1 (es) | 2007-06-05 | 2007-06-05 | Mecanismo de arrastre, tipo persiana, para estores, cortinas, visillos y similares. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES200701549A ES2330700B1 (es) | 2007-06-05 | 2007-06-05 | Mecanismo de arrastre, tipo persiana, para estores, cortinas, visillos y similares. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ES2330700A1 true ES2330700A1 (es) | 2009-12-14 |
| ES2330700B1 ES2330700B1 (es) | 2010-09-14 |
Family
ID=41352374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ES200701549A Expired - Fee Related ES2330700B1 (es) | 2007-06-05 | 2007-06-05 | Mecanismo de arrastre, tipo persiana, para estores, cortinas, visillos y similares. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| ES (1) | ES2330700B1 (es) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| DE10318146A1 (de) * | 2003-04-19 | 2004-10-28 | Oskar Baier | Wickelbarer Dämmkörper, insbesondere Roll-Laden |
| EP1669537A2 (en) * | 2004-12-10 | 2006-06-14 | Corradi S.r.l. | Guiding assembly for roll-up awnings |
| FR2883584A1 (fr) * | 2005-03-25 | 2006-09-29 | Maviflex Sa Sa | Dispositif de detection d'un obstacle et de limitation d'effort d'un tablier d'une porte de manutention |
-
2007
- 2007-06-05 ES ES200701549A patent/ES2330700B1/es not_active Expired - Fee Related
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|---|---|
| ES2330700B1 (es) | 2010-09-14 |
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