ES2218786T3 - Dispositivo de retencion para cierre con enrrollamiento. - Google Patents

Dispositivo de retencion para cierre con enrrollamiento.

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ES2218786T3 ES98402388T ES98402388T ES2218786T3 ES 2218786 T3 ES2218786 T3 ES 2218786T3 ES 98402388 T ES98402388 T ES 98402388T ES 98402388 T ES98402388 T ES 98402388T ES 2218786 T3 ES2218786 T3 ES 2218786T3
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Abstract

DISPOSITIVO DE RETENCION PARA CIERRE POR ENROLLAMIENTO DOTADO DE UN TABLERO APTO PARA ENROLLARSE ALREDEDOR DE AL MENOS UNA BOBINA (6) MONTADA MOVIL EN ROTACION ALREDEDOR DE UN EJE FIJO (7), ESTANDO CADA BOBINA MOVIL (6) CONECTADA AL EJE FIJO (7) MEDIANTE UN MUELLE DE COMPENSACION (12) DE TIPO ESPIRAL, ESTANDO UN DISPOSITIVO DE RETENCION ASOCIADO A CADA MUELLE DE COMPENSACION (12) PARA BLOQUEAR LA BAJADA DEL TABLERO EN CASO DE FALLO DE DICHO MUELLE DE COMPENSACION (12) CORRESPONDIENTE. SEGUN LA INVENCION, EL EXTREMO EXTERNO (17) DE CADA MUELLE DE COMPENSACION (12) ES SOLIDARIO A UN ELEMENTO DE BLOQUEO (20) MONTADO MOVIL EN DESPLAZAMIENTO EN LA BOBINA (6) CORRESPONDIENTE, SIENDO EL ELEMENTO DE BLOQUEO (20) APTO PARA DESPLAZARSE EN DIRECCION A UN ELEMENTO ESTATICO (30, 60) SOLIDARIO AL EJE FIJO (7), PARA COOPERAR POR BLOQUEO CON UNA PARTE (35) QUE FORMA UN TOPE DE DICHO ELEMENTO ESTATICO (30), ESTANDO DICHO ELEMENTO DE BLOQUEO (20) MANTENIDO A DISTANCIA DEL ELEMENTO ESTATICO (30) POR LA FUERZADE RETORNO EJERCIDA POR EL MUELLE DE COMPENSACION (12). APLICACION EN EL CAMPO DE LOS CIERRES CON DESPLAZAMIENTO VERTICAL QUE EQUIPA LOS ACCESOS DE LOS EDIFICIOS INDUSTRIALES Y COMERCIALES.

Description

Dispositivo de retención para cierre con enrollamiento.
La presente invención se refiere a un dispositivo de retención para un cierre con enrollamiento dotado con un tablero de estructura flexible, apto para ser enrollado alrededor de un sistema soporte, sensiblemente cilíndrico, y montado de manera móvil en rotación alrededor de un árbol fijo, dispuesto generalmente por encima de una abertura a ser condenada.
La invención encuentra una aplicación particularmente ventajosa, pero no exclusiva, en el campo de los cierres con desvanecimiento vertical, que equipa los accesos de edificios industriales y comerciales. En este caso se piensa, por ejemplo, en persianas metálicas de garajes o en rejillas de escaparates de tiendas.
Debe señalarse que en el conjunto de este texto, los términos cortina o tablero designan de una manera más general cualquier medio apto para cerrar una abertura, es decir una placa, un conjunto de láminas, una rejilla, etc. La flexibilidad estructural necesaria para el enrollado de este órgano puede proceder directamente de la naturaleza intrínseca del material que lo constituye y/o de las articulaciones que enlazan las diferentes partes que lo componen.
En el caso de un cierre con árbol fijo, el enrollado del tablero se realiza, tradicionalmente, alrededor de al menos una bobina montada de manera móvil en rotación sobre dicho árbol fijo. Cada bobina está conectada, por otra parte, con el árbol fijo, por intermedio de un resorte de compensación de tipo espiral, enrollado en el interior de la propia bobina. Este medio de recuperación elástico está encargado de contrabalancear al menos parcialmente el peso del tablero, restituyendo en el transcurso de la fase de apertura, la energía almacenada en forma de par durante la fase de cierre.
Como todos los cierres con desvanecimiento vertical, las cortinas, con enrollado alrededor de un árbol fijo, están sometidas a un cierto número de exigencias reglamentarias y normativas. Entre éstas, la norma NF P 25-362 se refiere a la seguridad de los utilizadores en caso de fallo del cierre. Esta estipula, principalmente, en su artículo 10.1, que todos los cierres con desvanecimiento vertical deben comprender un dispositivo de retención no solicitado en funcionamiento normal y apto para impedir la caída del tablero en caso de fallo de uno de los elementos de soporte. Evidentemente, se piensa en este caso ante todo en la rotura del elemento más solicitado y, por lo tanto, el más frágil del sistema, a saber el resorte espiral montado en el interior de cada bobina compensadora.
Ahora bien un tablero presenta un peso relativamente importante, que va generalmente desde algunas decenas hasta algunas centenas de kilogramos. Esta masa, combinada con una velocidad de caída elevada, constituye un peligro real para los usuarios.
Se conocía por el estado de la técnica un número muy reducido de dispositivos de seguridad capaces de detener la caída de un tablero de cierre con árbol fijo, en caso de rotura de al menos uno de los resortes de compensación, utilizados.
La solicitud de patente francesa 2 739 656 describe, sin embargo, varios dispositivos de retención susceptibles de cumplir esta función. Esquemáticamente, el principio de enclavamiento es idéntico para cada modo de realización descrito. Este consiste, esencialmente, en acoplar positivamente con el árbol fijo, la bobina cuyo resorte ha fallado, tras un desplazamiento angular dado de dicha bobina con relación a medios de enclavamiento específicos. Este movimiento, controlado por un elemento de recuperación, montado entre la bobina y los medios de enclavamiento, permite entonces que dichos medios de enclavamiento accionen el desplazamiento de una pieza de bloqueo hacia una rueda de trinquete fija, que forma tope, realizando así el inmovilizado del tablero con relación al árbol del cierre con enrollado.
Sin embargo, independientemente del modo de realización elegido, la aplicación de cada uno de estos dispositivos de retención aparece extremadamente compleja, debido al número importante de piezas suplementarias requeridas así como a las profundas modificaciones estructurales y funcionales que esto entraña. Esta complejidad constituye, evidentemente, un inconveniente mayor en términos de fiabilidad y de coste. En lo que se refiere, de una manera más particular, a este último aspecto, es necesario tener en cuenta el precio de coste del dispositivo de retención propiamente dicho, así como también, y sobre todo, el coste importante de su adaptación sobre el cierre con enrollamiento. Resulta que el sobrecoste, exigido para la instalación de tales sistemas de seguridad, puede ser disuasivo para el eventual usuario.
De este modo, el problema industrial a resolver por el objeto de la presente invención, es proponer un dispositivo de retención para cierres con enrollamiento de un tablero, comprendiendo dicho dispositivo al menos una bobina, sobre la que puede enrollarse el tablero y que puede montarse de manera móvil en rotación alrededor de un árbol fijo, siendo susceptible cada bobina móvil de estar conectada con el árbol fijo por intermedio de un resorte de compensación de tipo espiral, enrollado sobre sí mismo entre dos bridas laterales de la bobina, comprendiendo cada resorte de compensación un elemento de bloqueo, montado de manera móvil en desplazamiento sobre la bobina correspondiente, siendo apto dicho elemento de bloqueo para desplazarse hacia un órgano estático, fijable sobre el árbol fijo, con el fin de cooperar, por bloqueo, con una parte que forma tope de dicho órgano estático, en caso de fallo del resorte; dispositivo de retención que permitiría evitar los problemas del estado de la técnica ofreciendo principalmente una gran fiabilidad, así como un bajo coste con relación al del cierre a ser asegurado, tanto al nivel del precio de coste del dispositivo de retención propiamente dicho como el de su adaptación sobre dicho cierre.
La solución al problema industrial planteado consiste, según la presente invención, en que la extremidad externa de cada resorte de compensación es solidaria con el elemento de bloqueo, siendo el resorte de compensación la única pieza que acciona la inmovilización o el desplazamiento del elemento de bloqueo, bien manteniéndolo a distancia del órgano estático, para una posición pasiva, o bien arrastrándolo en desplazamiento hacia una posición activa en la que es mantenido, en los dos casos, únicamente por la fuerza de recuperación ejercida por el resorte de compensación, independientemente del estado del mismo.
La invención tal como se ha definido presenta la ventaja de ser de concepción extremadamente simple, puesto que este sistema de seguridad no necesita la cooperación más que de dos piezas únicamente, a saber un elemento de bloqueo móvil y un órgano estático. Como consecuencia, y en contra de lo que ocurre en el caso de los anticaídas del arte anterior, precedentemente evocado, la adaptación de un dispositivo de retención de este tipo no requiere más que modificaciones menores al nivel de la estructura intrínseca del cierre con enrollamiento. En efecto, estas transformaciones se limitan, esencialmente, a solidarizar simplemente la extremidad externa del resorte espiral de compensación con un elemento de bloqueo, montado de forma móvil en desplazamiento sobre la bobina correspondiente. Esto no pone en cuestión, en modo alguno, el mecanismo clásico del cierre, independientemente desde un punto de vista estructural y/o funcional. Por todas estas razones, el dispositivo de retención, que constituye el objeto de la presente invención, se beneficia de una fiabilidad acrecentada así como de un precio de coste particularmente bajo con relación a los sistemas equivalentes ya conocidos.
Si el dispositivo de retención es estructuralmente de una simplicidad extremada, evidentemente ocurre lo mismo con relación a su aplicación. El resorte de compensación es, en efecto, la única pieza que acciona la inmovilización o el desplazamiento del elemento de bloqueo con relación a la bobina. En otros términos, asegura solo el inmovilizado del elemento de bloqueo en posición pasiva, igualmente acciona por sí solo el desplazamiento hacia el órgano estático y, finalmente, garantiza por sí solo el mantenimiento en posición activa; las posiciones pasivas y activas son aquellas en las que dicho elemento de bloqueo y dicho órgano estático se encuentran respectivamente a distancia y en contacto entre sí.
La posición del elemento de bloqueo con relación al órgano estático depende, por lo tanto, únicamente y, sobre todo, directamente del estado del resorte de compensación.
En condiciones normales de utilización, el resorte de compensación está permanentemente tensado debido a un exceso de enrollado de la espiral que lo constituye, y esto independientemente de la posición del tablero. Como, por otra parte, su extremidad interna es fija, la fuerza de recuperación no se hace sentir más que en su extremidad externa. Efectivamente, esta es la única susceptible de desplazarse, por la doble razón de que está solidarizada con el elemento de bloqueo, montado de forma móvil en desplazamiento sobre la bobina por una parte, y porque dicha bobina está montada, a su vez, de forma móvil en rotación alrededor del árbol fijo por otra parte. La única fuerza de recuperación permite así mantener ventajosamente al elemento de bloqueo en posición pasiva, es decir a distancia del órgano estático. Este equilibrio permanece perfectamente estable en tanto en cuanto el resorte de compensación conserve sus propiedades mecánicas originales.
Cuando se produce un fallo al nivel del resorte de compensación, la rotura se produce sistemáticamente a la altura en la que las solicitaciones son máximas, es decir allí donde la curvatura es máxima. La parte afectada corresponde, evidentemente, a la extremidad interna del resorte de compensación y, de una manera más general, a toda la zona situada en las proximidades del punto de fijación sobre el árbol fijo. Por lo tanto el resorte de compensación queda liberado en el interior de cualquier tensión mecánica de manera que desaparece la fuerza de recuperación.
Como el resorte de compensación está enrollado sobre sí mismo cuando el cierre funciona normalmente, el volumen que ocupa en el interior de la bobina es claramente mucho menor que el que tiene en reposo, es decir cuando no está sometido a ninguna tensión de enrollado. De este modo, tras la rotura, tendrá tendencia a recuperar, naturalmente, su forma original. En caso de fallo, se produce, como consecuencia, una expansión sensiblemente radial del resorte de compensación, que tiende a separarse al máximo del eje alrededor del cual estaba enrollado. Este movimiento se prosigue hasta que el desplegado del resorte quede detenido debido al espacio limitado que existe en el interior de la bobina.
Durante la liberación del resorte de compensación, la extremidad más móvil del resorte de compensación sufre, de una manera muy lógica, un desplazamiento espiral debido a la naturaleza intrínseca de dicho resorte. Este desplazamiento está orientado según el sentido de enrollado de la espira, desde el interior hacia el exterior puesto que la rotura tiene lugar al nivel de la extremidad interna del resorte espiral. Al final del recorrido, la inercia generada por este movimiento provoca una ligera rotación del resorte de compensación puesto que este último no está totalmente sujeto en este preciso momento. Aún cuando solidarizada con el elemento de bloqueo, su extremidad externa es susceptible, en efecto, de desplazarse. Por otra parte, el movimiento de rotación en cuestión está dirigido en el mismo sentido que el desplazamiento de la extremidad interna, descrito precedentemente.
Cuando ya no está sometido a la fuerza de recuperación, ejercida por el resorte de compensación, el elemento de bloqueo es libre, como consecuencia, de abandonar su posición pasiva y desplazarse con relación a la bobina sobre la que está montado de manera móvil, hacia el órgano estático. Esto permite sobreentender, evidentemente, que puede ser arrastrado en desplazamiento por intermedio de un órgano en movimiento, siendo este precisamente el que se produce cuando el resorte de compensación se rompe y a continuación es animado con un doble movimiento de extensión radial y de rotación, precedentemente descrito. El elemento de bloqueo, solidarizado con la extremidad externa del resorte de compensación, se desplaza entonces hasta la posición activa en la que coopera, por bloqueo, con el órgano estático.
Una vez alcanzada esta posición extrema, el elemento de bloqueo se mantiene en contacto con el órgano estático merced a que la expansión radial del resorte de compensación está limitada por el pequeño volumen disponible en el interior de la bobina, y que, de este modo, dicho resorte se bloquea muy rápidamente contra la porción de tablero que rodea a dicha bobina, inmovilizando como consecuencia al citado elemento de bloqueo.
Según una particularidad de la invención, el dispositivo de retención comprende medios de guía, aptos para dirigir el desplazamiento del elemento de bloqueo hacia el órgano estático, en caso de rotura del resorte de compensación; el desplazamiento considerado se efectúa entre la posición pasiva, en la que el elemento de bloqueo está a distancia del órgano estático, y la posición activa, en la que dicho elemento de bloqueo está en contacto con el citado órgano estático.
Tras una rotura, el resorte de compensación está animado con un movimiento complejo, que resulta sensiblemente de la combinación entre una expansión radial y una rotación en el sentido de enrollado de la espira. De este modo, es particularmente ventajoso controlar el desplazamiento de su extremidad externa, con el fin de que el elemento de bloqueo móvil sea dirigido, de manera segura y eficaz, hacia el órgano estático. El objeto consiste en este caso, ante todo, en evitar los riesgos de enganche del resorte de compensación y/o del elemento de bloqueo con cualquier elemento, presente en el interior de la bobina, distinto del órgano estático. Medios de guía dispuestos de manera adecuada permiten ventajosamente alcanzar este objetivo.
Según otra particularidad de la invención, al menos una porción del elemento de bloqueo presenta una estructura flexible que le permite deformarse y, de este modo, desprenderse temporalmente del órgano estático cuando dicho elemento de bloqueo esté en posición activa. Esta característica, ventajosa, permite desenclavar momentáneamente el dispositivo de retención. El desenclavado puede realizarse manualmente o por intermedio de un mecanismo más o menos complejo.
La descripción que sigue, con relación a los dibujos adjuntos, dados a título de ejemplos no limitativos, permitirá comprender perfectamente en que consiste la invención y como puede ser realizada.
Las figuras 1 y 2, representan, en sección transversal parcial, un dispositivo de retención según un primer modo de realización de la invención.
La figura 3 es una vista en perspectiva y en sección parcial del dispositivo de retención ilustrado en las figuras 1 y 2.
Las figuras 4 y 5 constituyen vistas en sección transversal, que ilustran un dispositivo de retención según un segundo modo de realización de la invención.
Por razones de claridad, los mismos elementos han sido designados con referencias idénticas. Igualmente, únicamente los elementos esenciales para la comprensión de la invención han sido representados, y esto sin respetarse la escala y de manera esquemática.
Según el objeto de la presente invención, el cierre 1 con desvanecimiento vertical, ilustrado en las figuras 1 a 3, es de tipo con árbol fijo. De manera clásica, comprende un sistema soporte 2 alrededor del cual se enrolla un tablero 3, montado deslizantemente entre colisas verticales 4, 5. El sistema soporte 2 está constituido por una serie de bobinas compensadoras 6 de resorte, tales como las que pueden verse en las figuras 1 a 3. Cada una de ellas está montada de manera móvil en rotación alrededor del mismo árbol fijo 7, por intermedio de rodamientos no representados. Las bobinas 6 están unidas, además, transversalmente entre sí por dos láminas de refuerzo 8, 9, solidarizadas en oposición sobre las circunferencias respectivas de dichas bobinas 6. El tablero 3 está constituido, por su parte, por una pluralidad de láminas 10 articuladas; este la que está situada en la extremidad superior está solidarizada con la lámina de refuerzo 9 mediante tornillos 11.
De manera convencional, cada bobina compensadora 6 está dotada con un resorte espiral 12 enrollado sobre sí mismo entre las dos bridas laterales 13, 14. La extremidad interna 15 del resorte 12 está solidarizada, de forma completamente clásica, con el árbol 7 por medio de un tornillo de fijación 16. Por el contrario, según una primera característica de la invención, su extremidad externa 17 no está fijada directamente sobre la bobina 6 sino que está solidarizada con un elemento de bloqueo 20, montado de forma móvil en desplazamiento sobre dicha bobina 6, con el fin de que, en caso de fallo del resorte de compensación, dicho elemento de bloqueo 20 pueda cooperar, por bloqueo, con un órgano estático 30, solidario con el árbol fijo 7.
Con el fin de dirigir con precisión el movimiento del elemento de bloqueo 20 hacia el órgano estático 30, se han previsto, ventajosamente, medios de guía 40, constituidos en este caso por dos luces oblongas 41, 42 practicadas frente a frente sobre las dos bridas 13, 14 de la bobina 6 y según una dirección sensiblemente tangencial con relación al eje de rotación de dicha bobina 6. Los dos lados mayores 43, 44 de cada luz oblonga 41, 42, son aptos para cooperar por deslizamiento con al menos una porción de sección 21 del elemento de bloqueo 20. Las extremidades denominadas posterior 45 y anterior 46 de cada una de estas luces 41, 42 delimitan, por su parte, las posiciones respectivamente pasiva y activa de dicho elemento de bloqueo 20, con relación al órgano estático 30.
En este ejemplo de realización, el elemento de bloqueo 20 está compuesto por una barreta 22 de sección rectangular, sobre la que se ha fijado, transversalmente, una lámina curvada 23, que forma gancho. Esta lámina 23 constituye la parte activa 24 del elemento de bloqueo 20 puesto que esta la que está destinada a cooperar, por bloqueo, con una parte que forma tope del órgano estático 30.
La barreta 22 juega, por su parte, un papel completamente esencial participando del guiado de la lámina 23 desde la posición pasiva hasta la posición activa. A este efecto, cada una de sus extremidades es capaz de deslizarse libremente en una de las dos luces 41, 42, cuya altura, es decir la distancia que separa a los dos lados mayores 43, 44, es complementaria del espesor de dicha barreta 22, con el fin de garantizar la precisión de guiado deseada.
Tal como puede verse muy claramente en la figura 3, la parte activa 24 del elemento de bloqueo 20 está dispuesta en el exterior de la bobina 6 con el fin de colocarse en la proximidad de un órgano estático 30 externo. La barreta 22, que atraviesa de parte a parte a la bobina 6 a través de las luces de guía 41, 42, sobrepasa, consecuentemente, con creces del lado de la brida 14 por encima del órgano estático 30; evidentemente la lámina 23 está solidarizada con esta última.
En este modo particular de realización, el órgano estático 30 está constituido por una rueda dentada 31, fijada sobre el árbol fijo 7 por intermedio de tornillos 32, 33 o por cualquier otro medio de fijación. Cada diente 34 presenta en este caso un perfil en punta triangular, cuyo borde 35, que se extiende radialmente con relación al centro de la rueda, constituye, ventajosamente, una parte que forma tope con el órgano estático 30. El órgano estático 30, así como el elemento de bloqueo 20 y los medios de guía 40 están dimensionados y dispuestos de tal manera, que en posición pasiva y activa, dicho órgano estático 30 y dicho elemento de bloqueo 20 se encuentran respectivamente a distancia y en contacto entre sí.
La figura 1 muestra un dispositivo de retención en el que el elemento de bloqueo 20 está en posición pasiva. Este último está inmovilizado, en efecto, a distancia del órgano estático 30 bajo la acción del resorte de compensación 12 de manera que la bobina 6 es apta para girar libremente alrededor del árbol fijo 7. El tablero 3 puede maniobrarse, consecuentemente, también libremente en tanto en cuanto el dispositivo de retención no entre en funcionamiento.
De manera más precisa, la inmovilización del elemento de bloqueo 20 en posición pasiva se debe a que la barreta 22 está mantenida en apoyo contra las extremidades posteriores 45 de las luces de guía 41, 42, por la fuerza de recuperación ejercida por el resorte de compensación 12 de tipo espiral. En esta posición, la parte activa 24 del elemento de bloqueo 20 se extiende hasta las proximidades de la periferia de la rueda dentada 31 pero en ningún momento es capaz de entrar en contacto con cualquier parte 35, formando tope con el órgano estático 30.
Cuando se produce un fallo al nivel del resorte de compensación 12 propiamente dicho o de su punto de fijación sobre el árbol fijo 7, la rotación de la bobina 6 ya no está compensada de manera que el tablero 3 comienza a caer. El dispositivo de retención, que ya no está enclavado por la fuerza de recuperación, se pone entonces en movimiento hasta que el elemento de bloqueo 20 alcance su posición activa según la figura 2.
Cuando se produce la rotura del resorte de compensación 12, se engendra una rotación de este órgano bajo el efecto combinado de su expansión radial y del desplazamiento espiral de su extremidad libre. La inercia correspondiente a este movimiento se transmite entonces hasta el elemento de bloqueo 20, puesto que este último está fijado a la extremidad externa 17 del resorte de compensación 12 a través de la barreta 22. El elemento de bloqueo 20, montado de forma móvil sobre la bobina 6, será arrastrado, como consecuencia, por desplazamiento hacia el órgano estático 30; estando controlado este movimiento por los medios de guía 40 con los cuales la barreta 22 coopera por deslizamiento. El desplazamiento se prosigue hasta que la parte activa 24 del elemento de bloqueo 20 entra en contacto con una parte 35 formando tope con el órgano estático 30; en el transcurso de esta fase la bobina 6 se encuentra siempre en rotación con relación al árbol fijo 7 y, por lo tanto, con relación a la rueda dentada 31. En esta configuración, la lámina curvada 23, que forma gancho, se enganchará antes o después con uno de los numerosos dientes 34 espaciados regularmente sobre la periferia de la rueda 31. Una vez que la extremidad del gancho, en apoyo contra el lado 35, forma tope con uno de estos dientes 34, la bobina 6, con la que está solidarizada el elemento de bloqueo 20 se detiene entonces en su rotación de manera que la caída del tablero 3 se detiene igualmente.
El elemento de bloqueo 20 se encuentra así en posición activa como muestra explícitamente la figura 2. La barreta 22 está mantenida en tope contra las extremidades anteriores 46 de las luces de guía 41, 42 debido a que el resorte de compensación 12, con el que está fijada, está inmovilizado a su vez en el interior de la bobina 6. El efecto, como su expansión radial está limitada debido a la falta de espacio suficiente, el resorte de compensación 12 ejercerá, como consecuencia, una presión contra la porción del tablero 3, que rodea a la bobina 6, tal que se encontrará aprisionado, de algún modo y, por lo tanto, incapaz de moverse.
Con el fin de ofrecer la posibilidad de volver a levantar el tablero 3 para facilitar la reparación del cierre 1, la parte activa 24 del elemento de bloqueo 20 está dotada, ventajosamente, con una estructura flexible que le permite su deformación. De este modo, aún cuando una de sus extremidades sea fija, puesto que está solidarizada con la barreta 22 perfectamente inmóvil en este instante bien determinado, su otra extremidad 25, denominada libre, es capaz de separarse o de ser separada del órgano estático 30 para permitir una rotación cualquiera de la bobina y, de este modo, se consigue un desenclavado del dispositivo. Entonces es posible, teóricamente, volver a levantar o hacer descender al tablero 3.
Sin embargo, en la práctica, únicamente tiene interés la rotación en el sentido de enrollado. Este movimiento permite, en efecto, ventajosamente volver a abrir la abertura cuando esta última esté obstruida accidentalmente durante la caída parcial del tablero 3 que se produce tras la rotura del resorte de compensación 12. La rotación inversa, es decir la que se desarrolla en el sentido del desenrollado de dicho tablero 3, es precisamente la que el dispositivo de retención está destinado a impedir en caso de rotura del resorte de compensación 12. Este movimiento no tiene ninguna utilidad, a priori, tras la aplicación del anticaída.
En el ejemplo de realización ilustrado en las figuras 1 a 3, el descenso del tablero 3 ya no es posible tras la rotura del resorte de compensación 12 puesto que este está enclavado por el dispositivo de retención. Únicamente es considerable una rotación en el sentido de enrollado merced a la forma específica del órgano estático 30, combinada con la estructura particular del elemento de bloqueo 20.
En lo que se refiere, de una manera más particular, al órgano estático 30, el perfil triangular de los dientes 34 practicados en la periferia de la rueda 31 es de tal naturaleza que no ofrezca más que un borde 35 que forma tope, es decir que este se extiende radialmente con relación al centro de dicha rueda dentada 31. El otro borde esta biselado por lo que ya no es capaz de cooperar por bloqueo con la parte activa 24 del elemento de bloqueo 20. Resulta que la rotación de la bobina no puede detenerse más que en un solo sentido: el que corresponde precisamente a la caída del tablero 3.
Por el contrario, es posible hacer girar la bobina 6 en el sentido de enrollado en la medida en que el elemento de bloqueo 20 presente una estructura suficientemente flexible como para permitir su deformación. Este es precisamente el caso del ejemplo representado en las figuras 1 a 3, puesto que la parte activa 24 del elemento de bloqueo 20 está constituida, ventajosamente, por una lámina de resorte. La flexibilidad natural de este elemento permitirá que su extremidad libre 25 siga el contorno de la rueda dentada 31, recorriendo la sucesión de líneas quebradas que constituye la serie de dientes triangulares 34. Como la extremidad libre 25 no encontrará en este sentido ninguna asperidad que forma tope, nada impide la rotación de la bobina 6 con relación al órgano estático 30.
Desde el momento en que el tablero 3 cesa de ser elevado, la bobina 6 se inmovilizará entonces en una primera etapa, y a continuación girará muy ligeramente en el sentido del desenrollado hasta que la extremidad libre 25 de la lámina 23 se apoye contra el borde 35 que forma tope de uno de los dientes 34 de la rueda 31. El tablero 3 está bloqueado entonces de nuevo a pesar de su propio peso, que tiende a hacerlo caer.
En el segundo modo de realización, ilustrado en las figuras 4 y 5, se encuentra de nuevo un elemento de bloqueo 50 móvil, apto para cooperar por bloqueo con un órgano estático 60 fijo. También en este caso, la extremidad externa 17 del resorte de compensación 12 es solidaria con el elemento de bloqueo 50 con el fin de mantenerse a distancia del órgano estático 60 cuando dicho resorte de compensación 12 esté en perfecto estado de marcha. Igualmente, el desplazamiento del elemento de bloqueo 50 hacia el órgano estático 60 está asegurado, ventajosamente, con medios de guía 70 constituidos por dos luces oblongas 71 practicadas frente a frente sobre las dos bridas 81 de la bobina 80.
Pero, en contra de lo que ocurre en el primer modo de realización, precedentemente expuesto, el elemento de bloqueo 50 no está constituido en este caso más que por una simple barreta 51, montada de forma móvil en desplazamiento a través de la bobina 80, que además se produce según una dirección sensiblemente radial con relación al centro de la bobina 80. Aún cuando presentan características formales idénticas a las de sus homólogos de la primera variante, los medios de guía 70 están orientados, en efecto, no ya tangencialmente sino radialmente. El órgano estático 60 es igualmente diferente puesto que se presenta en forma de una corona 61 dotada con una dentadura interna.
En posición pasiva (figura 4), el resorte de compensación 12 está enrollado sobre sí mismo de manera clásica entre las bridas 81 de la bobina 80. Sus extremidades internas 15, y externa 17, están solidarizadas respectivamente con el árbol fijo 7 y con el elemento de bloqueo 50. Sometido a la importante fuerza de recuperación, ejercida por el resorte de compensación 12, el elemento de bloqueo 50 está aplicado contra las extremidades posteriores 72 de las luces de guía 71 de manera que está fuera de contacto con la corona dentada 61. La bobina 80 se encuentra, consecuentemente, en posición de girar alrededor del árbol fijo 7 con el fin de hacer ascender o descender el tablero 3.
En caso de avería, se asiste, como en el primer caso, a un desplegado radial del resorte de compensación 12. Pero el desplazamiento del elemento de bloque 50, que se produce consecuentemente, tiene esta vez por origen la conjugación de dos fenómenos. La barreta de bloqueo 51 es, en efecto, a la vez atraída por la extremidad externa 17 del resorte de compensación 12 y empujada por la espira inferior directamente adyacente. La barreta 51, aprisionada así en forma de sándwich, se desplaza hacia la corona dentada 61 hasta alcanzar la posición activa, representada en la figura 5. Esta está entonces apoyada contra las extremidades anteriores 73 de las luces de guía 71, perfectamente sujeta bajo el efecto de la tensión residual generada por el resorte de compensación 12 que no puede desplegarse por completo.
Como la barreta de bloqueo 51 presenta una longitud mucho mayor que el espesor de la bobina 80 y que la parte esencial de este excedente se extiende perpendicularmente al plano en el que está dispuesta la corona dentada 61, dicha barreta 51 entra en contacto a su vez con dicha corona 61 cuando la posición pasiva es alcanzada. El bloqueo se realiza entonces de manera similar a la del primer modo de realización, precedentemente descrito, de manera que la caída del tablero 3 también queda sujeta en este caso.
Concretamente, la barreta 51 se inserta en primer lugar entre dos dientes 62 consecutivos. A medida que se produce la rotación de la bobina 80 con relación a la corona 61 estática, la barreta 51 se desliza a lo largo del borde biselada 64 de uno de los dientes 62, borde 64 con el cual permanece perfectamente en contacto bajo la acción del resorte de compensación 12. Este desplazamiento relativo finaliza desde el momento en que la barreta 51 forma tope contra el borde radial 63 del otro diente 62, realizando así el bloqueo.
Evidentemente es posible levantar el tablero 3 con el fin de reparar el cierre 1. Pero, a diferencia del primer modo de realización, en este caso no es necesario que el elemento de bloqueo 50 sea capaz de deformarse y, como consecuencia, que presente una estructura flexible. Únicamente la forma específica de los dientes 62 practicados sobre la corona 61 parece ser esencial, en combinación con la movilidad radial de la barreta 51.
El perfil triangular, precedentemente definido, de cada diente 62 permite, en efecto, que la corona 61 no presente ninguna parte que forme tope cuando la bobina 80 se pone en rotación en el sentido de enrollado. Además, incluso si está aplicado contra las extremidades anteriores 73 de las luces de guía 71, el elemento de bloqueo 50 es capaz, potencialmente, de ser reculado si se ejerce sobre el mismo un empuje suficiente, es decir de intensidad mayor que la tensión generada por el resorte de compensación 12. Igualmente, si la fuerza aplicada en el momento del enrollado del tablero 3 es suficiente, la barreta 51 podrá deslizarse a lo largo de cada borde biselado 64 separándose radialmente hacia el centro de la bobina 80. Una vez terminada esta operación, la barreta 51 puede volver a formar tope contra el borde radial 63 de uno de los dientes 62 con el fin de enclavar de nuevo la caída del tablero 3.
Naturalmente, y como resulta ya ampliamente de lo que precede, la invención no está limitada a los modos particulares de realización que han sido descritos a título de ejemplos preferidos. Esta engloba, igualmente, todas las variantes incluidas en el ámbito del alcance de la patente. En este caso se piensa, principalmente, en dispositivos de retención que combinen un desplazamiento tangencial del elemento de bloqueo con la utilización de un órgano estático constituido por una corona dotada con una dentadura interna; el elemento de bloqueo puede ser una simple barreta o un órgano más complejo, es decir compuesto por ejemplo por una primera parte que asegure el guiado y por una segunda parte que realice el bloqueo.

Claims (13)

1. Dispositivo de retención para cierre con enrollado (1) de un tablero (3), comprendiendo dicho dispositivo al menos una bobina (6, 80) sobre la que es apto para ser enrollado el tablero (3) y que puede montarse de forma móvil en rotación alrededor de un árbol fijo (7), siendo susceptible cada bobina móvil (6, 80) de unirse con el árbol fijo (7) por intermedio de un resorte de compensación (12) de tipo espiral, enrollado sobre sí mismo, entre dos bridas laterales (13, 14) de la bobina (6, 80), comprendiendo cada resorte de compensación (12) un elemento de bloqueo, montado de forma móvil en desplazamiento sobre la bobina (6, 80) correspondiente, siendo apto dicho elemento de bloqueo para desplazarse hacia un órgano estático fijable sobre el árbol fijo (7) con el fin de cooperar, por bloqueo, con una parte (35), que forma tope de dicho órgano estático en caso de fallo del resorte, caracterizado porque la extremidad externa de cada resorte de compensación (12) es solidaria con el elemento de bloqueo (20, 50), siendo el resorte de compensación (12) la única pieza que acciona el inmovilizado o el desplazamiento del elemento de bloqueo (20, 50), bien manteniéndolo a distancia del órgano estático (30, 60), para una posición pasiva, o bien arrastrándolo en desplazamiento hacia una posición activa, en la que está sujeto, en ambos casos, simplemente por la fuerza de recuperación ejercida por el resorte de compensación (12) independientemente de su estado.
2. Dispositivo de retención según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de bloqueo (20, 50) está montado de forma móvil en desplazamiento según una dirección sensiblemente tangencial con relación al eje de rotación de la bobina (6, 80).
3. Dispositivo de retención según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de bloqueo (20, 50) está montado de manera móvil en desplazamiento según una dirección sensiblemente radial con relación al eje de rotación de la bobina (6, 80).
4. Dispositivo de retención según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque comprende medios de guía (40, 70) aptos para dirigir el desplazamiento del elemento de bloqueo (20, 50) hacia el órgano estático (30, 60), entre una posición pasiva y una posición activa, en las que dicho elemento de bloqueo (20, 50) y dicho órgano estático (30, 60) están, respectivamente, a distancia y en contacto entre sí.
5. Dispositivo de retención según la reivindicación 4, caracterizado porque los medios de guía (40, 70) comprenden dos luces oblongas (41, 42, 71) practicadas frente a frente sobre las dos bridas (13, 14, 81) de la bobina (6, 80), según la dirección de desplazamiento del elemento de bloqueo (20), siendo aptos los dos lados mayores (43, 44) de cada luz (41, 42, 71) para cooperar por deslizamiento con al menos una porción del elemento de bloqueo (20, 50), delimitando las dos extremidades (45, 46) de cada luz (41, 42, 71) las posiciones respectivamente pasiva y activa de dicho elemento de bloqueo (20, 50) con relación al órgano estático (30, 60).
6. Dispositivo de retención según la reivindicación 5, caracterizado porque el elemento de bloqueo (20) comprende una barreta (22) sobre la que está solidarizada una lámina (23) apta para cooperar, por bloqueo, con la parte (35) que forma tope del órgano estático (30), cooperando dicha barreta (22) por deslizamiento, con las dos luces oblongas (41, 42) practicadas, respectivamente, sobre las dos bridas (13, 14) de la bobina (6).
7. Dispositivo de retención según la reivindicación 6, caracterizado porque la lámina (23) presenta una forma de gancho.
8. Dispositivo de retención según la reivindicación 5, caracterizado porque el elemento de bloqueo (50) está constituido por una barreta (51) apta para cooperar, por una parte, por deslizamiento, con las dos luces oblongas (71) practicadas, respectivamente, sobre las dos bridas (81) de la bobina (80), y por otra parte, por bloqueo con una parte (63) que forma tope del órgano estático (60).
9. Dispositivo de retención según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque al menos una porción del elemento de bloqueo (20, 50) presenta una estructura flexible que le permite su deformación, y estática (30, 60), cuando dicho elemento de bloqueo (20, 50) está en posición activa.
10. Dispositivo de retención según la reivindicación 9, caracterizado porque la porción del elemento de bloqueo (20) dotada con una estructura flexible está constituida por su parte activa (24), es decir aquella que coopera por bloque con la parte (35) que forma tope del órgano estático.
11. Dispositivo de retención según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque el órgano estático (30) está constituido por una rueda dentada (31).
12. Dispositivo de retención según una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque el órgano estático (60) está constituido por una corona (61) dotada con una dentadura interna.
13. Dispositivo de retención según una de las reivindicaciones 11 o 12, caracterizado porque cada diente (34, 62) del órgano estático (30, 60) presenta un perfil triangular compuesto por un borde biselado (36, 64) y por un borde (35, 63), que forma tope, que se extiende de manera sensiblemente radial con relación al centro del órgano estático (30, 60).
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