ES2322203T3 - Carcasa para apantallar perturbaciones electromagneticas. - Google Patents
Carcasa para apantallar perturbaciones electromagneticas. Download PDFInfo
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Abstract
Carcasa (1) para apantallar perturbaciones electromagnéticas, que comprende una primera parte de carcasa (2) con un primer elemento de cierre VELCRO (3) y una segunda parte de carcasa (4) con un segundo elemento de cierre VELCRO (5) de un material en cada caso conductor, en donde una rendija (6) entre la primera parte de carcasa (2) y la segunda parte de carcasa (4) está obturada electromagnéticamente de forma estanca mediante un tercer elemento de cierre VELCRO (7) compuesto de material conductor, que coopera con el primer elemento de cierre VELCRO (3) y el segundo elemento de cierre VELCRO (5) para configurar un cierre VELCRO.
Description
Carcasa para apantallar perturbaciones
electromagnéticas.
La presente invención se refiere a una carcasa
para apantallar perturbaciones electromagnéticas.
Del documento DE 36 38 123 A1 se conoce un
dispositivo para apantallar aparatos electrónicos para fines de
ensayo contra perturbaciones electromagnéticas ligadas a campo. El
dispositivo se compone de una envuelta flexible, adaptable en su
forma al aparato a ensayar, impenetrable para perturbaciones
electromagnéticas, cerrada por todos los lados y de un material
conductor, en donde éste es con preferencia un tejido textil
metalizado. A este respecto la envuelta cerrada por todos los lados
presenta un cierre de cremallera o un cierre VELCRO textil.
Asimismo es usual en la práctica una carcasa con
dos partes, cuyas primera parte de carcasa y segunda parte de
carcasa están fijadas una a la otra con un gran número de uniones
roscadas. El inconveniente a este respecto consiste en la
complejidad del gran número de uniones roscadas, que aunque
mecánicamente son muy estables, son complicadas de fabricar y
aplicar. Otro inconveniente es que una carcasa de este tipo no es
absolutamente estanca electromagnéticamente, ya que entre las
diferentes uniones roscadas existen rendijas, que son permeables
para la radiación electromagnética.
El documento US 5 545 844 A hace patente una
carcasa para apantallar perturbaciones eléctricas, que comprende una
primera parte de carcasa con un elemento de cierre VELCRO y una
segunda parte de carcasa, con un segundo elemento de cierre VELCRO
de un material en cada caso conductor, en donde una rendija entre la
primera parte de carcasa y la segunda parte de carcasa está obturada
de forma electromagnéticamente estanca mediante la configuración de
un cierre VELCRO.
La invención se ha impuesto por ello la misión
de crear una carcasa, cuyas partes de carcasa no sufran
destrucciones y puedan desmontarse fácilmente, en donde la unión de
las partes de carcasa sea absolutamente estanca
electromagnéticamente.
Esta misión es resuelta conforme a la invención
mediante la carcasa descrita en la reivindicación 1.
La reivindicación 1 describe una carcasa para
apantallar perturbaciones electromagnéticas. La carcasa conforme a
la invención se compone de una primera parte de carcasa con primer
elemento de cierre VELCRO y una segunda parte de carcasa con un
segundo elemento de cierre VELCRO de un material en cada caso
conductor, en donde una rendija entre la primera parte de carcasa y
la segunda parte de carcasa está obturada electromagnéticamente de
forma estanca mediante un tercer elemento de cierre VELCRO,
fabricado con material conductor.
Una ventaja de la carcasa conforme a la
invención estriba en que, en el caso de una superposición de las dos
partes de carcasa, la rendija que se produce mediante tolerancias de
fabricación está obturada electromagnéticamente de forma estanca
entre las dos partes de carcasa, de tal modo que en el interior de
la carcasa conforme a la invención se garantiza un buen
apantallamiento electromagnético con relación al entorno de la
carcasa conforme a la invención.
En las reivindicaciones subordinadas se indican
perfeccionamientos ventajosos de la invención.
Otra ventaja de la carcasa conforme a la
invención consiste en que tanto el material de la primera y de la
segunda parte de carcasa como de los elementos de cierre VELCRO
pueden ser de metal, de tal modo que la carcasa conforme a la
invención está obturada electromagnéticamente de forma estanca. Un
perfeccionamiento ventajoso alternativo de la carcasa conforme a la
invención consiste en que los elementos de cierre VELCRO están
fabricados con material sintético conductor.
Asimismo es ventajoso que las dos partes de
carcasa puedan desmontarse una de la otra fácilmente y sin
destrucciones.
A continuación se describe con más detalle un
ejemplo de realización de la invención, haciendo referencia al
dibujo. En el dibujo muestra:
la fig. 1 un corte a través de una carcasa
conforme a la invención con tres elementos de cierre VELCRO.
La fig. 1 muestra un corte a través de una
carcasa 1 conforme a la invención con tres elementos de cierre
VELCRO 3, 5, 7. La carcasa 1 conforme a la invención para apantallar
perturbaciones electromagnéticas se compone de una primera parte de
carcasa 2 con un primer elemento de cierre VELCRO 3 y una segunda
parte de carcasa 4 con un segundo elemento de cierre VELCRO 5. El
primer y el segundo elemento de cierre VELCRO 3, 5 están fabricados
en cada caso con material conductor, en especial con metal o un
material sintético eléctricamente conductor. A causa de las
tolerancias de fabricación está configurada en el caso de una
superposición de las dos partes de carcasa 2, 4 una rendija 6, que
es permeable a la radiación electromagnética. Esta rendija 6 está
obturada electromagnéticamente de forma estanca mediante un tercer
elemento de cierre VELCRO 7, fabricado con material conductor, con
lo que se garantiza un buen apantallamiento del interior de carcasa
11 con relación a un entorno de la carcasa 1 conforme a la
invención.
El material conductor de los tres elementos de
cierre VELCRO 3, 5, 7 es de un metal o de un material sintético
conductor.
Las paredes laterales 8, 9 de la primera y
segunda parte de carcasa 2, 4 pueden presentar en cada caso una capa
metálica con una superficie aumentada, que se corresponden con una
capa adhesiva de un elemento de cierre VELCRO 3, 5, en donde la capa
metálica con la superficie aumentada puede estar metalizada al vacío
sobre las paredes laterales 8, 9 de la primera y segunda parte de
carcasa 2, 4.
El tercer elemento de cierre VELCRO 7 está
previsto como unión del primer elemento de cierre VELCRO 3 al
segundo elemento de cierre VELCRO 5, y circunda el punto de contacto
12 entre la primera y segunda parte de carcasa 2, 4. El tercer
elemento de cierre VELCRO 7 está configurado por ello como
contraelemento, complementariamente al primer y al segundo elemento
de cierre VELCRO 3, 5. Tiene p.ej. ganchos, si el primer y el
segundo elemento de cierre VELCRO tienen un fieltro y a la
inversa.
En un extremo exterior de una pared lateral 8, 9
de la primera parte de carcasa 2 y de la segunda parte de carcasa 3
está prevista, en el ejemplo de realización, en cada caso una ranura
10 periférica. La carcasa 1 conforme a la invención se cierra por
medio de que la primera parte de carcasa 2 se coloca sobre la
segunda parte de carcasa 4.
La pared lateral 8, 9 de la primera y segunda
parte de carcasa 3, 4 presenta en su lado superior, en el ejemplo de
realización, en cada caso un rebajo periférico 13, 14, en donde
estos rebajos 13, 14 están acuñados de forma mutuamente
complementaria. Si se coloca la primera parte de carcasa 2 sobre la
segunda parte de carcasa 4, se ensambla un talón 16 de la segunda
parte de carcasa 4 en el rebajo 13 de la primera parte de carcasa 2,
de tal modo que la primera parte de carcasa 2 llega a colocarse
sobre la segunda parte de carcasa 4, de forma estable y protegida
contra resbalamientos. Un talón 15 de la primera parte de carcasa 2
se ensambla en el rebajo 14 de la segunda parte de carcasa 4, de tal
modo las dos partes de carcasa 2, 4 están situadas una sobre otra de
forma ceñida.
En la ranura periférica 10 de las dos partes de
carcasa se ha insertado en cada caso un elemento de cierre VELCRO 3,
5, en donde la anchura del elemento de cierre VELCRO 3, 5 se
corresponde con la anchura de la ranura 10 y, de este modo, se
inmoviliza en la misma. Los elementos de cierre VELCRO 3, 5 pueden
pegarse, comprimirse, insertarse o soldarse en la ranura periférica
10 de la primera y segunda parte de carcasa 2, 4.
El tercer elemento de cierre VELCRO 7 está
colocado sobre los elementos de cierre VELCRO 3, 5 insertados,
pegados, comprimidos o soldados en las ranuras 10, de tal modo que
una rendija 6 está obturada electromagnéticamente en el punto de
contacto 12 entre la primera y segunda parte de carcasa 2, 4, en
donde el elemento de cierre VELCRO 3, 5, 7 es con preferencia una
cinta de cierre VELCRO periférica.
La invención no está limitada al ejemplo de
realización representado o a los ejemplos de realización descritos,
y puede utilizarse p.ej. también para unir entre sí dos carcasas
simultáneamente, de forma estable y reversible o sin destrucciones,
sin una gran complejidad.
Claims (13)
1. Carcasa (1) para apantallar perturbaciones
electromagnéticas, que comprende una primera parte de carcasa (2)
con un primer elemento de cierre VELCRO (3) y una segunda parte de
carcasa (4) con un segundo elemento de cierre VELCRO (5) de un
material en cada caso conductor, en donde una rendija (6) entre la
primera parte de carcasa (2) y la segunda parte de carcasa (4) está
obturada electromagnéticamente de forma estanca mediante un tercer
elemento de cierre VELCRO (7) compuesto de material conductor, que
coopera con el primer elemento de cierre VELCRO (3) y el segundo
elemento de cierre VELCRO (5) para configurar un cierre VELCRO.
2. Carcasa según la reivindicación 1,
caracterizada porque el material conductor de los elementos
de cierre VELCRO (3, 5, 7) es un metal.
3. Carcasa según la reivindicación 1 ó 2,
caracterizada porque las paredes laterales (8, 9) de la
primera y segunda parte de carcasa (2, 4) presentan en cada caso una
capa metálica con una superficie aumentada, que se corresponden con
una capa adhesiva de un elemento de cierre VELCRO (3, 5).
4. Carcasa según la reivindicación 3,
caracterizada porque la capa metálica con una superficie
aumentada está metalizada al vacío sobre las paredes laterales (8,
9) de la primera y segunda parte de carcasa (2, 4).
5. Carcasa según una de las reivindicaciones 1 a
3, caracterizada porque el tercer elemento de cierre VELCRO
(7) está previsto como unión del primer elemento de cierre VELCRO
(3) al segundo elemento de cierre VELCRO (5).
6. Carcasa según una de las reivindicaciones 1 a
5, caracterizada porque en un extremo exterior de una pared
lateral (8, 9) de la primera parte de carcasa (2) y de la segunda
parte de carcasa (4) está prevista en cada caso una ranura (10)
periférica.
7. Carcasa según la reivindicación 6,
caracterizada porque en la ranura periférica (10) de la
primera y de la segunda parte de carcasa (2, 4) se ha insertado en
cada caso un elemento de cierre VELCRO (3, 5).
8. Carcasa según la reivindicación 6,
caracterizada porque en la ranura periférica (10) de la
primera y de la segunda parte de carcasa (2, 4) se ha fijado en cada
caso un elemento de cierre VELCRO (3, 5) mediante acción de
apriete.
9. Carcasa según la reivindicación 6,
caracterizada porque en la ranura periférica (10) de la
primera y de la segunda parte de carcasa (2, 4) se ha pegado en cada
caso un elemento de cierre VELCRO (3, 5).
10. Carcasa según la reivindicación 6,
caracterizada porque en la ranura periférica (10) de la
primera y de la segunda parte de carcasa (2, 4) se ha soldado en
cada caso un elemento de cierre VELCRO (3, 5).
11. Carcasa según una de las reivindicaciones 1
a 10, caracterizada porque el tercer elemento de cierre
VELCRO (7) está colocado sobre los elementos de cierre VELCRO (3, 5)
insertados o fijados en las ranuras (10), de tal modo que una
rendija (6) está obturada electromagnéticamente en un punto de
contacto (12) entre la primera y segunda parte de carcasa (2,
4).
12. Carcasa según una de las reivindicaciones 1
a 11, caracterizada porque cada elemento de cierre VELCRO (3,
5, 7) es una cinta de cierre VELCRO.
13. Carcasa según la reivindicación 1,
caracterizada porque el material conductor de los elementos
de cierre VELCRO (3, 5, 7) es un material sintético conductor.
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