ES2320477T3 - Bomba de paletas de caudal variable, en particular para aceite. - Google Patents
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Abstract
Bomba de paletas de caudal variable, en particular para aceite, comprendiendo la bomba un rotor (9), que está montado para girar alrededor de un eje longitudinal determinado (6) del mismo, y presenta una pluralidad de ranuras (15) abiertas radialmente hacia fuera en una de sus superficies (16) esencialmente coaxial a dicho eje (6); un estator (10), que se extiende alrededor del rotor (9), y está montado de manera excéntrica respecto del propio rotor (9); una pluralidad de paletas (17), cada una de las cuales está montada deslizante en el interior de una dicha ranura respectiva (15); y presenta un borde exterior (18) enfrentado al estator (10); y medios de ajuste (12) para controlar selectivamente la excentricidad entre el rotor (9) y el estator (10); y caracterizándose porque comprende al menos un elemento (19; 27), deslizante que está dispuesto entre el estator (10) y los bordes exteriores (18) de las paletas (17), y se extiende alrededor del eje (6) según un ángulo inferior a 360º.
Description
Bomba de paletas de caudal variable, en
particular para aceite.
La presente invención se refiere a una bomba de
paletas de caudal variable, en particular para aceite, conocida a
partir de por ejemplo el documento US 3 153 384.
En particular, la presente invención se refiere
a una bomba de paletas de caudal variable del tipo que comprende un
rotor, el cual está montado para girar alrededor de su eje
longitudinal, y presenta una pluralidad de ranuras radialmente
abiertas hacia fuera; un estator, que se extiende alrededor del
rotor, y está montado excéntricamente respecto del propio rotor;
una pluralidad de paletas, cada una de las cuales está montada
deslizantemente en el interior de una ranura respectiva, y presenta
un borde exterior orientado hacia el estator; y medios de ajuste
para controlar selectivamente la excentricidad entre el rotor y el
estator y, por lo tanto, el caudal de la bomba.
Las bombas de paletas de caudal variable
conocidas del tipo descrito anteriormente presentan algunos
inconvenientes que se derivan principalmente del hecho de presentar
una fricción deslizante relativamente elevada entre las paletas y el
estator.
El objeto de la presente invención es
proporcionar una bomba de paletas de caudal variable,
particularmente para aceite, que no presenta los inconvenientes
anteriormente mencionados.
Según la presente invención, se proporciona una
bomba de paletas de caudal variable, en particular para aceite,
según se reivindica en las reivindicaciones anexas.
La presente invención se describirá ahora con
referencia a los dibujos anexos que ilustran un ejemplo de
realización no limitativo de la misma, en el cual:
la figura 1 es una sección longitudinal
esquemática de una realización preferida de la bomba de paletas de
la presente invención;
la figura 2 es una sección tomada a lo largo de
la línea II-II en la figura 1;
la figura 3 es una sección tomada a lo largo de
la línea III-III en la figura 1, y
la figura 4 es una vista lateral de una
variación de un detalle en las figuras 1 a 3.
Con referencia a las figuras 1 a 3, se indica
con 1, como un todo, una bomba de paletas de caudal variable, en
particular para alimentar aceite a un circuito de lubricación (no
mostrado) de un motor de combustión interna (no mostrado) de un
vehículo (no mostrado).
La bomba 1 comprende una carcasa de soporte 2,
que tiene una sección rectangular esencialmente paralelepípeda, y
comprende, a su vez, una primera placa 3 lateralmente limitado por
una superficie esencialmente plana 4. La placa 3 está provista de
una cavidad, que presenta un eje longitudinal 6 ortogonal a la
superficie 4, se abre hacia fuera en la superficie 4, y se cierra
coaxialmente por una segunda placa 7 dispuesta en contacto con la
propia superficie 4.
La bomba 1 comprende, además, un árbol de mando
8, que está montado a través de las placas 3 y 7 para girar
alrededor del eje 6, y lleva un rotor cilíndrico manipulado 9, que
está alojado en el interior de la cavidad 5, y presenta un ancho
medido en paralelo al eje 6, esencialmente idéntico al ancho de la
cavidad 5, también medido en paralelo al eje 6.
La cavidad 5, aloja, además, en su interior un
estator 10, que se extiende alrededor del rotor 9, presenta un
ancho, medido en paralelo al eje 6, esencialmente idéntico al ancho
de la cavidad 5, también medido en paralelo al eje 6, y se limita
internamente por una superficie esencialmente cilíndrica 11
dispuesta en posición excéntrica respecto del
rotor 9.
rotor 9.
El estator 10 está abisagrado a la placa 3 para
oscilar, respecto de la propia placa 3 y bajo el control de un
dispositivo de ajuste 12 del tipo conocido, alrededor de un eje de
fulcro 13 paralelo al eje 6 y, por lo tanto, permitir controlar
selectivamente la excentricidad entre el rotor 9 y la superficie
11.
El rotor 9 presenta dos cavidades cilíndricas
recíprocamente opuestas 14, que se obtienen coaxialmente al eje 6,
una enfrentada a la placa 3 y a la otra palca 7, y va provisto de
una pluralidad de ranuras radiales 15 (en el caso mostrado, seis
ranuras 15), que se obtienen a través del rotor 9 en paralelo al eje
6, se distribuyen uniformemente alrededor de un eje 6, abiertas
radialmente hacia fuera en una superficie exterior 16 del rotor 9
coaxialmente al eje 6, y abiertas, además, axialmente hacia fuera en
las cavidades 14.
Cada ranura 15 está engranada deslizantemente
por una paleta 17 que presenta un borde exterior 18, que se
extiende en paralelo al eje 6, y se dispone esencialmente en
contacto con la superficie 11 del estator 10 disponiendo una
zapata 19 entre medias.
La zapata 19 presenta un ancho medido en
paralelo al eje 6, esencialmente idéntico al ancho de una paleta 17
también medido en paralelo al eje 6, se extiende alrededor del eje 6
según un ángulo inferior a 360º, y se acopla circunferencialmente
de manera deslizante tanto al estator 10, como a las paletas 17, y
presenta dos extremos curvos 20, uno de los cuales está
esencialmente dispuestos en contacto con una paleta respectiva
17.
Cada paleta 17 se proyecta axialmente desde la
ranura respectiva 15 en el interior de las cavidades 14, y presenta
un borde interior 21, que se extiende en paralelo al eje 6, y se
dispone esencialmente en contacto con dos elementos anulares 22,
cada uno de los cuales se acomoda en el interior de una de las
cavidades 14, se extiende alrededor del árbol 8, y presenta un
diámetro superior al diámetro del árbol 8 e inferior al diámetro de
la cavidad respectiva 14 de manera a flotar en el interior de la
propia cavidad respectiva 14.
Cada par de paletas 17 respectivamente
adyacentes define circunferencialmente una cámara de bombeo
respectiva 23, que está, además limitada por el rotor 9 y por la
zapata 19 y axialmente por las placas 3 y 7, se desplaza por el
rotor 9 alrededor del eje 6 y a través de una entrada de aspiración
24 y una salida de descarga 25 del aceite, y presenta, siguiendo a
la rotación del rotor 9 alrededor del eje 6 y la excentricidad entre
el rotor 9 y la superficie 11 del estator 10, un volumen
variable.
Además, respecto de esto es importante apuntar
que el volumen de cada cámara 23 en la entrada 24 y la salida 25 y,
por lo tanto, el caudal de la bomba 1 son controlados selectivamente
desplazando el estator 10 alrededor del eje 13 y, por lo tanto,
modificando la excentricidad entre el rotor 9 y la superficie 11 del
propio estator 10.
Como se muestra en la figura 2, cada paleta 17
comprende una pluralidad de hojas 26 (en el caso mostrado, cuatro
hojas 26), que están recíprocamente solapadas, y se acoplan
radialmente de manera deslizante las unas a las otras para
garantizar un acoplamiento eficaz estanco a los fluidos entre la
paleta 17 y la zapata 19.
Con referencia a la figura 4, la zapata 19 se
sustituye con una pluralidad de zapatas 27 (en el caso mostrado,
tres zapatas 27), cada una de las cuales está dispuesta entre la
superficie 11 y dos paletas respectivas 17, y se acopla
circunferencialmente de manera deslizante a la superficie 11 y a las
paletas respectivas 17, y presenta dos extremos curvos 28, uno de
los cuales está esencialmente dispuesto en contacto con una paleta
respectiva 17.
Según una variación no mostrada, las zapatas 19
y 27 están alojadas en el interior de las cavidades respectivas,
que se obtienen en el estator 10, y se abren hacia fuera en la
superficie 11, y se proyectan hacia fuera desde las cavidades
respectivas, para disponerse en contacto con las paletas
respectivas 17.
Según otra variación no mostrada, los extremos
curvos 20, 28 de cada zapata 19, 27 se sustituyen con dos bordes
alargados paralelos al eje 6.
El funcionamiento de la bomba 1 se deduce
fácilmente a partir de la descripción anterior y no requiere más
explicaciones.
Claims (8)
1. Bomba de paletas de caudal variable, en
particular para aceite, comprendiendo la bomba un rotor (9), que
está montado para girar alrededor de un eje longitudinal determinado
(6) del mismo, y presenta una pluralidad de ranuras (15) abiertas
radialmente hacia fuera en una de sus superficies (16) esencialmente
coaxial a dicho eje (6); un estator (10), que se extiende alrededor
del rotor (9), y está montado de manera excéntrica respecto del
propio rotor (9); una pluralidad de paletas (17), cada una de las
cuales está montada deslizante en el interior de una dicha ranura
respectiva (15); y presenta un borde exterior (18) enfrentado al
estator (10); y medios de ajuste (12) para controlar
selectivamente la excentricidad entre el rotor (9) y el estator
(10); y caracterizándose porque comprende al menos un
elemento (19; 27), deslizante que está dispuesto entre el estator
(10) y los bordes exteriores (18) de las paletas (17), y se extiende
alrededor del eje (6) según un ángulo inferior a 360º.
2. Bomba según la reivindicación 1, y que
comprende un único elemento deslizante (19).
3. Bomba según la reivindicación 1, y que
comprende al menos dos elementos (27) deslizantes distribuidos
alrededor de dicho eje (6).
4. Bomba según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en la cual cada uno de dichos elementos
deslizantes (19; 27) está acoplado circunferencialmente de manera
deslizante al estator (10) y a las paletas (17).
5. Bomba según cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en la cual cada uno de dichos elementos
deslizantes (19; 27) presenta dos extremos curvos (20, 28).
6. Bomba según una cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 4, en la cual cada uno de dichos elementos
deslizantes (19; 27) presenta dos bordes de extremo aumentados
esencialmente paralelos a dicho eje (6).
7. Bomba según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores y que comprende, además, dos elementos
anulares (22), que están dispuestos sobre bandas opuestas del rotor
(9), paralelas a dicho eje (6), y que se extienden alrededor del
propio eje (6), proyectándose cada paleta (17) axialmente desde
dicha ranura respectiva (15) y presentando un borde interior (21)
esencialmente dispuesto en contacto con dichos elementos anulares
(22).
8. Bomba según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, en la cual cada paleta (17) comprende
al menos dos hojas (25) recíprocamente solapadas y acopladas de
manera deslizante la una a la otra.
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