ES2318840T3 - Perfil extremo de tablero de dispositivo de proteccion. - Google Patents
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Abstract
Perfil (12) extremo de tablero (5) de dispositivo de protección (1) de tipo cortina, persiana enrollable, mosquitero o similar, que comporta un motor de accionamiento (10) de un primer medio (7) para el despliegue y el repliegue de dicho tablero (5), comportando este perfil extremo (12) un segundo medio (15) para detectar un obstáculo en la trayectoria de este tablero (5) así como un tercer medio (18) conectado al segundo medio (15) de detección de un obstáculo, para controlar al menos la parada del motor de accionamiento (10) en caso de detección de tal obstáculo, caracterizado porque comporta también un cuarto medio (19) para detectar un fin de carrera de despliegue de este tablero (5), siendo este cuarto medio de detección (19) de fin de carrera, por un lado, distinto del segundo medio (15) de detección de obstáculo y, por otro lado, conectado al tercer medio (18) de control del motor (10) para controlar su parada en caso de detección de tal fin de carrera.
Description
Perfil extremo de tablero de dispositivo de
protección.
La presente invención se refiere a un perfil
extremo de tablero de dispositivo de protección de tipo cortina,
persiana enrollable, mosquitero o similar.
Esta invención concierne el ámbito de la
fabricación de los dispositivos para equipar un edificio, más
particularmente una vivienda, y diseñados para asegurar un
determinado tipo de protección. Tal dispositivo puede, de hecho y
de modo no limitativo, presentarse en forma de dispositivo de
protección contra los rayos de sol, tal como una cortina o similar,
en forma de dispositivo de protección contra la intrusión o contra
la luz del día, tal como una persiana enrollable o similar, incluso
en forma de dispositivo de protección contra los animales dañinos,
tal como un mosquitero o similar.
De modo conocido, tales dispositivos comportan
un tablero así como un medio para el despliegue y el repliegue de
este tablero que adopta usualmente la forma de un eje de
enrollamiento y desenrollamiento de dicho tablero. Este eje se
completa con un motor eléctrico destinado a asegurar el
accionamiento en rotación de este eje para el despliegue y
repliegue del tablero. Este último presenta un primer extremo
conectado a dicho eje así como un segundo extremo, llamado libre,
usualmente provisto de un perfil extremo que puede ser provisto de
un medio para detectar un obstáculo en la trayectoria del tablero.
Este medio de detección es conectado a un medio diseñado para
controlar la parada del motor de accionamiento en caso de detección
de un obstáculo.
De hecho y tal y como visible en el documento
EP-0.791.716, tal medio de detección de obstáculo
puede presentarse en forma de tubo de goma del cual está provista
la parte inferior de un tablero y que comporta interiormente una
sucesión de interruptores que se extienden sobre toda la longitud
del tubo. En ausencia de deformación de este tubo, todos los
interruptores están cerrados, de modo que la circulación de una
corriente eléctrica está asegurada sobre toda la longitud del tubo,
mientras que en caso de contacto del tubo con un obstáculo, al
menos uno de estos interruptores está abierto, de modo que la
circulación de la corriente eléctrica está interrumpida sobre la
longitud del tubo, provocando el control de parada del motor.
Tal medio de detección permite efectivamente
detectar la presencia de un obstáculo y, en tal caso, interrumpir
el funcionamiento del motor. Este medio de detección permite también
detectar la llegada en fin de carrera del tablero contra el umbral
de una puerta o similar. Sin embargo, el dispositivo descrito en
este documento EP-0.791.716 no permite en ningún
caso hacer una diferencia entre una parada en un obstáculo que
requiere una parada inmediata del despliegue del tablero y una
parada en fin de carrera del tablero, en particular en posición
calada.
Del documento EP-1.245.774
también se conoce una persiana enrollable que comporta un perfil
extremo provisto de un medio diseñado, por un lado, para ser
deformado bajo el efecto de un contacto con un obstáculo y, por
otro lado, para reaccionar a tal deformación emitiendo y/o
modificando una señal eléctrica capaz de controlar la parada del
motor de accionamiento del tablero. Esta persiana enrollable está
diseñada de modo que el medio deformable permite controlar la
parada del motor en caso de contacto con un obstáculo, pero también
en caso de contacto con el umbral de la puerta o similar provista
de tal persiana enrollable. De hecho, este medio deformable está
asociado a medios de procesamiento de la señal eléctrica emitida y/o
modificada diseñados para determinar, en función de la naturaleza
de esta señal, si se trata de una parada en un obstáculo o de un
fin de carrera del tablero, a partir de una señal eléctrica que
proviene de un solo medio deformable. Estos medios de procesamiento
de la señal son complejos, poco fiables y no siempre permiten
determinar con certeza la naturaleza de la entidad (obstáculo,
persona, umbral, ...) con la cual el perfil ha entrado en contacto.
Dado que de la determinación de la naturaleza de esta entidad
depende la reacción de la persiana enrollable (parada inmediata del
accionamiento del tablero en caso de un obstáculo, disparo de una
señal de alarma, ...), es indispensable que esta determinación sea
exacta, lo que no es el caso para este dispositivo.
La presente invención pretende ser capaz de
eliminar los inconvenientes de los dispositivos del estado de la
técnica.
A tal fin, la invención se refiere a un perfil
extremo de tablero de dispositivo de protección de tipo cortina,
persiana enrollable, mosquitero o similar, que comporta un motor de
accionamiento de un medio para el despliegue y para el repliegue de
dicho tablero, comportando este perfil extremo un medio para
detectar un obstáculo en la trayectoria de este tablero así como un
medio conectado al medio de detección para controlar al menos la
parada del motor de accionamiento en caso de detección de tal
obstáculo. Este perfil extremo está caracterizado porque comporta
también un medio para detectar un fin de carrera de despliegue de
este tablero, siendo este medio de detección de fin de carrera, por
un lado, distinto del medio de detección de obstáculo y, por otro
lado, conectado al medio de control del motor para controlar su
parada en caso de detección de tal fin de carrera.
Otra característica consiste en que el medio de
detección de un obstáculo está constituido por un medio para
detectar un movimiento relativo o bien del perfil extremo respecto
al tablero, o bien de una segunda parte de este perfil extremo
respecto a una primera parte del perfil extremo.
Según otra característica adicional, el medio de
detección de fin de carrera está constituido o bien por un segundo
medio para detectar tal movimiento relativo, o bien por un sensor de
contacto implantado debajo del perfil extremo.
Otra característica de la invención consiste en
que el perfil comporta un medio para distinguir entre un fin de
carrera y una detección de obstáculo, estando este medio en
particular asociado a o integrado en el medio de control del
motor.
Las ventajas de la presente invención consisten
en que el dispositivo comporta, por un lado, un medio para detectar
un obstáculo y, por otro lado, un medio para detectar un fin de
carrera, siendo tales medios distintos, lo que permite un
funcionamiento distinto, simultáneo, incluso sucesivo, al tiempo que
controla la parada del motor de accionamiento del tablero. El hecho
de que estos medios son distintos permite también distinguir
eficazmente y con certeza, entre un fin de carrera y una parada en
un obstáculo y así dar una respuesta apropiada y proporcionada
según lo que se detecta (parada del motor, incluso, adicionalmente,
subida del tablero, disparo de un medio de señalización visual y/o
sonora).
La invención se entenderá mejor a la lectura de
la descripción que sigue y cuya comprensión será facilitada con
referencia a los dibujos adjuntos.
- la figura 1 es una vista esquemática de un
dispositivo de protección que adopta la forma de una persiana
enrollable de la cual está provista una abertura prevista al nivel
de un edificio y que comporta un perfil extremo según la
invención;
- la figura 2 corresponde a una vista
esquemática, parcial y en detalle de un perfil extremo según un
primer modo de realización de la presente invención;
- la figura 3 es una vista esquemática, parcial
y en detalle de un perfil extremo según un segundo modo de
realización de la presente invención;
- la figura 4 corresponde a una vista
esquemática, parcial y en detalle de un perfil extremo según un
tercer modo de realización de la presente invención;
- la figura 5 es una vista esquemática y en
detalle de un medio de detección de un obstáculo según un primer
modo de realización;
- la figura 6 corresponde a una vista
esquemática y en detalle de un medio de detección de fin de carrera
según un primer modo de realización de la presente invención.
La presente invención concierne el ámbito de la
fabricación de los dispositivos previstos para equipar un edificio,
en particular un edificio residencial, y destinados a conferir un
determinado tipo de protección.
A este propósito, en la continuación de la
descripción nos referiremos en particular a un dispositivo de
protección 1 contra la intrusión o contra la luz del día y que
adopta la forma de una persiana enrollable o similar, del cual está
provista una abertura 2 definida al nivel de la albañilería 3 de un
edificio y que desfila delante de una puerta 4, ventana o
similar.
Conviene sin embargo observar que la presente
invención es de ningún modo limitada a tal dispositivo, sino se
refiere también a un dispositivo de protección contra la radiación
solar y que puede adoptar la forma de una cortina o similar. Este
dispositivo puede también referirse a un dispositivo de protección
contra los animales dañinos, en particular los mosquitos, las
arañas o similares, y que puede adoptar la forma de un mosquitero o
similar.
De todos modos, tal dispositivo de protección 1
comporta un tablero 5 que, en el caso de una persiana enrollable,
está constituido al menos parcialmente por una yuxtaposición de una
pluralidad de láminas 6 (en particular ensambladas par encaje y/o
insertadas unas en otras) y que, en el caso de una cortina, de un
mosquitero o similar, se presenta en forma de un elemento flexible,
en particular una pieza de tejido o similar.
Este dispositivo de protección 1 comporta
también un primer medio 7 para el despliegue y el repliegue de este
tablero 5.
A este propósito, conviene observar que tal
primer medio de despliegue/repliegue 7 se presenta usualmente, pero
de modo no limitativo, en forma de un eje 8 sobre el cual se enrolla
y desde el cual se desenrolla dicho tablero 5. En el caso
particular de una persiana enrollable, este eje 8 es generalmente
implantado en un cajón 9 situado encima de la puerta 4, ventana o
similar, provista de dicho dispositivo de protección 1.
Este dispositivo de protección 1 comporta
también un motor 10, en particular de tipo eléctrico, para el
accionamiento de este medio 7 de despliegue/repliegue de dicho
tablero 5. Aquí también y en el caso de una persiana enrollable,
este motor 10 puede ventajosamente ser implantado en dicho cajón 9
en el interior del cual se repliegue entonces dicho tablero 5.
De hecho, este tablero 5 presenta, por un lado,
un primer extremo unido con dicho primer medio 7 de
despliegue/repliegue y, por otro lado, un segundo extremo 11,
llamado extremo libre, provisto de un perfil extremo 12 que se
extiende al menos en parte a lo largo del borde de este segundo
extremo 11 del tablero 5.
Según un primer modo de realización de la
invención ilustrado en la figura 2, este perfil extremo 12 puede
presentarse en forma de una sola pieza que adoptan, en particular y
en el caso de una persiana enrollable, la forma de una lámina, en
particular de tipo final.
Sin embargo y según otro modo de realización de
la invención ilustrado en las figuras 3 y 4, tal perfil extremo 12
comporta, por un lado, una primera parte 13 unida con el extremo 11
de dicho tablero 5 y que se extiende al menos en parte a lo largo
de este extremo 11 y, por otro lado, una segunda parte 14 que se
extiende al menos en parte a lo largo de dicha primera parte 13 y
unida con esta última 13 por medios que permiten un movimiento
relativo de esta segunda parte 14 respecto a dicha primera parte 13
de este perfil extremo 12.
A este propósito, se observará que los medios
que permiten un movimiento relativo de la segunda parte 14 del
perfil extremo 12 respecto a la primera parte 13 de este perfil 12,
por un lado, pueden estar constituidos por medios de ensamblaje, en
particular por inserción de las dos partes 13, 14 de este perfil
extremo 12 y, por otro lado, permiten tal movimiento al menos de la
segunda parte 14 de este perfil 12 en dirección de la primera parte
13, en particular según una dirección perpendicular a la dirección
de extensión del perfil 12.
Este perfil extremo 12 comporta un segundo medio
15 para detectar un obstáculo en la trayectoria de este tablero 5,
en particular durante una maniobra de despliegue del tablero 5.
Según un primer modo de realización de la
invención ilustrado en la figura 2, tal segundo medio 15 de
detección de obstáculo está constituido por un quinto medio 16
diseñado para detectar un movimiento relativo del perfil extremo 12
respecto al tablero 5.
Sin embargo y según otro modo de realización de
la invención ilustrado en las figuras 3 y 4, dicho medio 15 de
detección de obstáculo está constituido por un quinto medio 17 para
detectar un movimiento relativo de la segunda parte 14 del perfil
extremo 12 respecto a la primera parte 13 de este perfil extremo
12.
Este perfil extremo 12 comporta también un
tercer medio 18 conectado al segundo medio 15 de detección de
obstáculo para controlar al menos la parada del motor 10 de
accionamiento en caso de detección de tal obstáculo por este medio
de detección 15.
Un modo de realización particular puede
consistir en que este medio 18 de control puede, además del control
de parada del motor 10, controlar un repliegue (al menos de modo
parcial) del tablero 5 (en particular activando el motor 10),
incluso una activación de una señal de aviso o alarma, de tipo
visual y/o sonoro, en particular que comporta el dispositivo de
protección 1 o de tipo descentrado.
De hecho y según un modo de realización
preferido de la invención, este tercer medio de control 18 comporta
medios de transmisión (en particular un transmisor, en particular de
tipo radio o similar) diseñados para transmitir a dicho motor 10
(en particular a un receptor asociado al mismo) al menos una
instrucción de parada de este motor 10.
Según la invención, dicho perfil extremo 12
comporta también un medio 19 para detectar un fin de carrera de
despliegue de este tablero 5, correspondiendo tal fin de carrera, en
particular y en el caso de una persiana enrollable, a la llegada
del tablero 5 (en particular del perfil extremo 12 del que está
provisto este tablero 5) en contacto con el umbral 20 de la puerta
4, ventana o similar provista del dispositivo de protección 1.
Aquí también y según un primer tipo de
realización, tal cuarto medio 19 de detección de fin de carrera
puede estar constituido por un segundo medio 17A de detección de
movimiento relativo.
Según un primer modo de realización no
representado, tal cuarto medio 19 de detección de fin de carrera
está constituido por un medio (en particular un segundo medio) para
detectar un movimiento relativo del perfil extremo 12 respecto al
tablero 5. Tal cuarto medio 19 de detección de fin de carrera está
preferiblemente asociado a un perfil extremo 12 que comporta un
medio 15 de detección de obstáculo que adopta la forma de un primer
medio 16 para detectar un movimiento relativo del perfil extremo 12
respecto al tablero 5.
Sin embargo y según otro modo de realización
ilustrado en la figura 3, tal cuarto medio 19 de detección de fin
de carrera está constituido por un segundo medio 17A (en particular
un segundo medio) para detectar un movimiento relativo de la
segunda parte 14 del perfil extremo 12 respecto a la primera parte
13 de este perfil 12, siendo tal medio 17A de detección de
movimiento relativo del tipo mencionado más arriba. Tal medio 19 de
detección de fin de carrera está preferiblemente asociado a un
perfil extremo 12 que comporta un medio 15 de detección de
obstáculo que adopta la forma de un primer medio 17 para detectar un
movimiento relativo de la segunda parte 14 del perfil extremo 12
respecto a la primera parte 13 de este perfil 12.
Finalmente y según un segundo tipo de
realización ilustrado en las figuras 2 y 4, tal medio 19 de
detección de fin de carrera está constituido por un sensor de
contacto 21 implantado debajo del perfil extremo 12, preferiblemente
a proximidad de un extremo libre de este perfil 12.
A este propósito, se observará que tal cuarto
medio 19 de detección de fin de carrera puede estar asociado a un
perfil extremo 12 que comporta un medio 15 de detección de obstáculo
que adopta la forma de un quinto medio 16 para detectar un
movimiento relativo del perfil extremo 12 respecto al tablero
5
(figura 2).
(figura 2).
Sin embargo y según otro modo de realización
ilustrado en la figura 4, tal cuarto medio 19 de detección de fin
de carrera está preferiblemente asociado a un perfil extremo 12 que
comporta un medio 15 de detección de obstáculo que adopta la forma
de un quinto medio 17 para detectar un movimiento relativo de la
segunda parte 14 del perfil extremo 12 respecto a la primera parte
13 de este perfil 12.
En tal caso, este sensor de contacto 21 puede
implantarse debajo de la segunda parte 14 de este perfil extremo
12.
Según otra característica de la invención, dicho
medio 19 de detección de fin de carrera es distinto del medio 15 de
detección de obstáculo.
A este propósito, se observará que el perfil
extremo 12 comporta, en su longitud, al menos dos porciones 22, 23
sucesivas y que el medio 15 de detección de un obstáculo está
implantado en una primera porción 22 del perfil extremo 12,
mientras que el cuarto medio 19 de detección de fin de carrera está
implantado en una segunda porción 23 de este perfil extremo 12.
Tal y como evocado más arriba, dicho perfil
extremo 12 comporta extremos laterales 24, 25 que, en el caso
particular de una persiana enrollable, son previstos para desfilar
en guías laterales 31 que un dispositivo de protección 1 (figura 1)
comporta.
A este propósito, se observará que el segundo
medio 15 de detección de un obstáculo está implanta a proximidad,
incluso preferiblemente al nivel de un primer extremo lateral 24 del
perfil extremo 12, mientras que el cuarto medio 19 de detección de
fin de carrera está implantado a proximidad, incluso preferiblemente
al nivel de un segundo extremo lateral 25 de este perfil extremo
12.
Tal y como visible en las figuras 2 y 4, tal
medio 19 de detección de fin de carrera puede, según un modo de
realización preferido de la invención, implantarse a proximidad del
segundo extremo lateral 25 del perfil extremo 12 y de modo que este
cuarto medio 19 de detección de fin de carrera se sitúe en el
interior de una guía lateral 31 que recibe este segundo extremo
lateral 25 del perfil 12 durante su desplazamiento. Tal modo de
realización permite ventajosamente garantizar que este medio 19 de
detección sea accionado únicamente en caso de fin de carrera y en
ningún caso en caso de contacto con un obstáculo cualquiera.
Se observará que tal medio de detección (15, 19)
puede presentarse en forma de caja que puede entonces ser insertada
en el interior de un volumen interno que dicho perfil extremo 12 (al
menos parcialmente de tipo hueco) presenta al nivel del extremo
lateral (24, 25) de este perfil extremo 12.
Según otra característica de la invención, dicho
medio 19 de detección de fin de carrera es, a semejanza del medio
15 de detección de obstáculo, conectado al tercer medio 18 de
control del motor 10 para controlar este motor 10 en caso de
detección de tal fin de carrera.
A este propósito, conviene observar que los
medios de control 18 pueden ser diseñados de modo que controlen la
parada del motor 10 inmediatamente tras la detección de un fin de
carrera por los cuartos medios de detección 19. Tal modo de
realización permite, ventajosamente y en el caso de una persiana
enrollable, parar el tablero 5 en posición calada.
Sin embargo y según un modo de realización
particular de la invención, estos medios de control 18 pueden ser
diseñados para controlar la parada del motor 10 únicamente al
término de un período de tiempo determinado (en particular
preprogramado y predeterminado) tras la detección de un fin de
carrera por los medios de detección 19. Tal modo de realización
permite, ventajosamente y en el caso de una persiana enrollable,
parar un tablero 5 que presenta aberturas o bien en posición
calada, o bien en posición de ocultación total.
Una característica adicional de la invención
consiste en que el perfil extremo 12 comporta también un medio para
distinguir entre una detección de un fin de carrera y una detección
de obstáculo, estando este medio en particular asociado a o
integrado en el tercer medio 18 de control del motor 10.
Tal modo de realización permite entonces
controlar el motor 10 de modo específico en función del tipo de
detección. Así y en caso de detección de un obstáculo, el motor 10
puede ser parado, incluso también accionado para replegar (al menos
parcialmente) el tablero 5. Asimismo, en caso de detección de un
obstáculo, estos terceros medios 18 pueden controlar el
accionamiento de un medio de aviso y/o alarma del tipo mencionado
más arriba. Sin embargo y en caso de detección de un fin de
carrera, el motor 10 puede ser parado inmediatamente, en particular
en posición calada, o también parado de modo diferido para una
parada en posición calada o una ocultación total.
Según otra característica de la invención, el
medio de detección (15, 19) puede estar constituido por un medidor
de tensiones, por un sensor de desplazamiento o un sensor de
posición, pudiendo tal sensor ser en particular de tipo óptico,
magnético, electromagnético o similar.
Sin embargo y según otro tipo de realización,
tal medio de detección (15, 19) comporta un elemento 26 montado en
desplazamiento respecto, según el caso, al tablero 5, al perfil
extremo 12 o a un elemento (primera 13 o segunda parte 14) de este
perfil extremo 12, bajo el impulso de un contacto (de este elemento
26, de este perfil 12 o de la segunda parte 14 de este perfil 12) o
un obstáculo o en caso de fin de carrera. Este elemento 26 está
diseñado para pilotar, directa o indirectamente, los medios 18 de
control de parada del motor 10 en caso de detección de un obstáculo
o de fin de carrera.
De hecho, tal medio de detección (15, 19) puede
estar constituido, al menos en parte, por un émbolo asociado a un
solenoide, por un interruptor, por un contactor o similar.
Una característica adicional consiste en que el
medio de detección (15, 19) comporta un medio 27 para desmultiplicar
el desplazamiento de este elemento 26 móvil, para asegurar el
pilotado del medio de control 18, incluso en caso de desplazamiento
de poca magnitud de este elemento 26 móvil.
El medio 27 para desmultiplicar el
desplazamiento del elemento 26 está constituido por un medio para
transformar un movimiento de traslación de este elemento 26 en un
movimiento basculante de un brazo 28 asociado a este elemento 26 y
accionado en inclinación por este elemento 26. Dicho brazo 28 está
asociado a un medio 29 de pilotado de dicho medio de control
18.
En la figura 5 está representado un medio (15,
19) de detección constituido, al menos en parte, por un interruptor
y que comporta un elemento 26 unido en desplazamiento a la primera
parte 13 del perfil extremo 12 y montado en desplazamiento respecto
a la segunda parte 14 de este perfil 12. Este elemento 26 está
sometido a un medio de retroceso 30 en posición inactiva (ningún
obstáculo o ningún fin de carrera detectado) y está asociado a un
medio 27 de desmultiplicación que comporta un brazo 28 asociado a un
medio de pilotado 29 que adopta la forma de un interruptor. Este
último está diseñado para estar abierto en caso de detección de un
obstáculo o de un fin de carrera. Obviamente, otro modo de
realización podría consistir en un contactor en vez de este
interruptor.
interruptor.
En la figura 6 está representado un medio 19 de
detección de fin de carrera constituido, al menos en parte, por un
contactor y que comporta un elemento 26 montado en desplazamiento
respecto al perfil 12, en particular respecto a la segunda parte 14
de este perfil12. Este elemento 26 está previsto capaz de entrar en
contacto con un umbral 20 o similar, en fin de carrera del tablero
5. Este elemento 26 está asociado a un medio de desmultiplicación
27 que comporta un brazo 28 sometido a un medio 30 de retroceso en
posición inactiva (ningún fin de carrera detectado). Este brazo 28
está asociado a un medio de pilotado 29 que adopta la forma de un
contactor. Este último está previsto para ser accionado en caso de
detección de un fin de carrera. Obviamente, otro modo de
realización podría consistir en un interruptor en vez de este
contactor.
contactor.
La invención se refiere también a un dispositivo
de protección constituido por una cortina, un mosquitero o similar
y que comporta un tablero constituido al menos parcialmente por una
pieza de tejido o similar. Tal dispositivo se caracteriza porque
comporta un perfil extremo de tablero que presenta las arriba
mencionadas características.
Esta invención se refiere también a dispositivo
de protección constituido por una persiana enrollable o similar y
que comporta un tablero constituido al menos parcialmente por una
yuxtaposición de una pluralidad de láminas, en particular
ensambladas por encaje y/o inserción unas en otras. Esta persiana
enrollable se caracteriza porque comporta un perfil extremo de
tablero que presenta las arriba mencionadas
características.
características.
Claims (14)
1. Perfil (12) extremo de tablero (5) de
dispositivo de protección (1) de tipo cortina, persiana enrollable,
mosquitero o similar, que comporta un motor de accionamiento (10) de
un primer medio (7) para el despliegue y el repliegue de dicho
tablero (5), comportando este perfil extremo (12) un segundo medio
(15) para detectar un obstáculo en la trayectoria de este tablero
(5) así como un tercer medio (18) conectado al segundo medio (15)
de detección de un obstáculo, para controlar al menos la parada del
motor de accionamiento (10) en caso de detección de tal obstáculo,
caracterizado porque comporta también un cuarto medio (19)
para detectar un fin de carrera de despliegue de este tablero (5),
siendo este cuarto medio de detección (19) de fin de carrera, por
un lado, distinto del segundo medio (15) de detección de obstáculo
y, por otro lado, conectado al tercer medio (18) de control del
motor (10) para controlar su parada en caso de detección de tal fin
de carrera.
2. Perfil (12) extremo de tablero (5) de
dispositivo de protección (1) según la reivindicación 1,
caracterizado porque el segundo medio (15) de detección de
un obstáculo está constituido por un quinto medio (16; 17) para
detectar un movimiento relativo o bien del perfil extremo (12)
respecto al tablero (5), o bien de una segunda parte (14) de este
perfil extremo (12) respecto a una primera parte (13) de este perfil
extremo (12).
3. Perfil (12) extremo de tablero (5) de
dispositivo de protección (1) según la reivindicación 2,
caracterizado porque el cuarto medio (19) de detección de un
fin de carrera está constituido por un segundo medio (17A) para
detectar un movimiento relativo o bien del perfil extremo (12)
respecto al tablero (5), o bien de una segunda parte (14) del
perfil extremo (12) respecto a une primera parte (13) del perfil
extremo (12).
4. Perfil (12) extremo de tablero (5) de
dispositivo de protección (1) según cualquiera de las
reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque el cuarto medio
(19) de detección de un fin de carrera está constituido por un
sensor (21) de contacto implantado debajo del perfil extremo (12),
preferiblemente a proximidad de un extremo libre de este perfil
(12).
5. Perfil (12) extremo de tablero (5) de
dispositivo de protección (1) según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el perfil
extremo (12) comporta, sobre su longitud, al menos dos porciones
(22; 23) sucesivas y que el segundo medio (15) de detección de un
obstáculo está implantado en una primera porción (22) del perfil
extremo, mientras que el cuarto medio de detección (19) de fin de
carrera está implantado en una segunda porción (23) del perfil
extremo (12).
6. Perfil (12) extremo de tablero (5) de
dispositivo de protección (1) según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el
segundo medio (15) de detección de un obstáculo está implantado a
proximidad, incluso preferiblemente al nivel de un primer extremo
lateral (24) del perfil extremo (12), mientras que el cuarto medio
(19) de detección de fin de carrera está implantado a proximidad,
incluso preferiblemente al nivel de un segundo extremo lateral (25)
de este perfil (12).
7. Perfil (12) extremo de tablero (5) de
dispositivo de protección (1) según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el
segundo y el cuarto medio (15; 19) de detección están constituidos
por un medidor de tensiones, por un sensor de desplazamiento o un
sensor de posición, pudiendo tal sensor ser en particular de tipo
óptico, magnético, electromagnético o similar.
8. Perfil (12) extremo de tablero (5) de
dispositivo de protección (1) según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el segundo y el
cuarto medio (15; 19) de detección comportan un elemento (26), por
un lado, montado en desplazamiento, según el caso, respecto al
tablero (5), al perfil extremo (12) o a un elemento (13, 14) de
este perfil extremo (12) y, por otro lado, diseñado para pilotar,
directa o indirectamente, los terceros medios (18) de control de
parada del motor (10) en caso de detección de obstáculo o de fin de
carrera.
9. Perfil (12) extremo de tablero (5) de
dispositivo de protección (1) según la reivindicación 8,
caracterizado porque el segundo y el cuarto medio (15; 19)
de detección están constituidos, al menos en parte, por un émbolo
asociado a un solenoide, por un interruptor, por un contactor o
similar.
10. Perfil (12) extremo de tablero (5) de
dispositivo de protección (1) según cualquiera de las
reivindicaciones 8 ó 9, caracterizado porque el medio (15;
19) de detección comporta un sexto medio (27) para desmultiplicar
el desplazamiento del elemento móvil (26), para asegurar el pilotado
del tercer medio (18) de control, incluso en caso de desplazamiento
de poca magnitud de este elemento móvil (26).
11. Perfil (12) extremo de tablero (5) de
dispositivo de protección (1) según la reivindicación 10,
caracterizado porque el sexto medio (27) para desmultiplicar
el desplazamiento del elemento (26) está constituido por un medio
para transformar un movimiento de traslación de este primer elemento
(26) en un movimiento basculante de un brazo (28) asociado a este
primer elemento (26) accionado en inclinación por este primer
elemento (26) y asociado a un medio de pilotado (29) de dicho
tercer medio de
control (18).
control (18).
12. Perfil (12) extremo de tablero (5) de
dispositivo de protección (1) según cualquiera de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque comporta
un medio para distinguir entre una detección de fin de carrera y
una detección de obstáculo, siendo este medio en particular asociado
a o integrado en el medio (18) de control del motor (10).
13. Dispositivo (1) de protección constituido
por una cortina, un mosquitero o similar y que comporta un tablero
(5) constituido al menos en parte por una pieza de tejido o similar,
caracterizado porque comporta un perfil extremo (12) de
tablero (5) según cualquiera de las reivindicaciones
precedentes.
14. Dispositivo (1) de protección constituido
por una persiana enrollable o similar y que comporta un tablero (5)
constituido al menos en parte por una yuxtaposición de una
pluralidad de láminas (6), en particular ensambladas por encaje y/o
insertadas unas en otras, caracterizado porque comporta un
perfil extremo (12) de tablero (5) según cualquiera de las
reivindicaciones 1 a 12.
reivindicaciones 1 a 12.
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