ES2314856T3 - Dispositivo de retencion de un sistema de rodamiento y procedimiento de montaje. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo axial de un sistema de rodamiento (6) de un órgano giratorio (3b) en una estructura rígida (1), que comprende un elemento de retención (7) que se apoya entre el sistema de rodamiento (6) y un escalón (14) de la estructura (1), caracterizado porque el elemento de retención (7) está compuesto por una plaqueta (12) que se apoya contra el sistema de rodamiento (6), y por un resorte (13) fijado sobre ésta, que asegura su aplicación contra el sistema de rodamiento (6).
Description
Dispositivo de retención de un sistema de
rodamiento y procedimiento de montaje.
La presente invención se refiere al montaje e
inmovilización de un sistema de rodamiento de árbol en una
estructura rígida, tal como una carcasa de caja de cambios.
Más precisamente, se refiere a un dispositivo de
retención axial de un sistema de rodamiento de un órgano que gira
en una estructura rígida, que comprende un elemento de retención que
se apoya entre el sistema de rodamiento y un escalón de la
estructura, y un procedimiento de montaje de rodamiento.
Los árboles giratorios de caja de cambios, son
soportados en sus extremidades en la carcasa de la caja, mediante
sistemas de rodamiento que aseguran su guiado en rotación y la
recogida de esfuerzos en un cojinete integrado en la carcasa. Se
conocen diversos tipos de rodamiento, que comprenden un conjunto de
bolas, agujas, de rodillos u otros, que están retenidos entre dos
discos. En las cajas de cambios, se utilizan habitualmente
rodamientos del tipo de casquillo de rodillos, que comprende una
jaula exterior de chapa laminada y una jaula interior de sujeción
de los rodillos de material plástico, tal como la poliamida.
Un problema general ligado al montaje de los
rodamientos de árbol en las cajas de cambios, o en cualquier otro
tipo de estructura fija, es el de la evolución axial del rodamiento
en su cojinete, cuando no está inmovilizado en él. En las cajas de
cambios, la evolución del rodamiento en su cojinete puede
particularmente terminar en su caída en el interior de la carcasa,
y provocar deterioros muy importantes del mecanismo interno de la
caja.
Por la publicación GB 1 376 534, se conoce un
sistema de retención de rodamiento en su cojinete, que comprende
una placa de inmovilización axial encajada contra una muesca del
disco exterior del rodamiento, y atornillada sobre el cojinete. El
disco exterior de rodamiento es aquí suficientemente macizo, para
que se pueda disponer en éste una muesca capaz de retener una placa
o un elemento cualquiera de retención, lo que es imposible sobre un
disco de rodamiento más delgado, tal como una jaula de chapa
laminada. Una disposición análoga es por consiguiente difícilmente
aplicable con una jaula exterior de rodamiento relativamente
delgada, por ejemplo de chapa laminada.
La presente invención se dirige a suprimir los
problemas de evolución de un sistema de rodamiento en su cojinete,
gracias a disposiciones aplicables cualquiera que sea la naturaleza
y el espesor de las jaulas de rodamiento correspondientes.
Con este objeto, propone que el elemento de
retención comprenda un resorte que asegure la aplicación de un
elemento de retención contra el sistema de rodamiento.
De acuerdo con un modo de realización particular
de la invención, este elemento está compuesto por una plaqueta que
se apoya contra el sistema de rodamiento, y por el resorte fijado
sobre ella.
La invención se refiere también a un
procedimiento de montaje de un dispositivo de retención axial de
casquillo de rodillos en un cojinete de árbol giratorio de caja de
cambios, según el cual este dispositivo está aplicado elásticamente
mediante un resorte contra el casquillo de rodillos, durante su
apriete definitivo sobre la carcasa de la caja.
Durante el montaje, se inmoviliza axialmente el
rodamiento en su cojinete por medio de la plaqueta de retención
aplicada elásticamente mediante el resorte contra el rodamiento, y
apretada definitivamente sobre la estructura en esta posición.
Otras características y ventajas de la presente
invención resultarán claramente evidentes con la lectura de la
descripción siguiente de un modo de realización de éste,
refiriéndose a los dibujos adjuntos, en los cuales:
- la figura 1 muestra un ejemplo de implantación
del dispositivo propuesto, en una carcasa de caja de cambios,
- la figura 2 muestra, en corte, la estructura
de un casquillo utilizable como sistema de rodamiento de un árbol
de caja de cambios,
- la figura 3 es una vista en perspectiva del
dispositivo propuesto,
- la figura 4 es una ampliación de la figura 1,
y
- la figura 5 es un corte según
A-A de la figura 4.
En la figura 1, se reconoce una carcasa 1 de
embrague y de diferencial de caja de cambios, y en el interior de
ésta los emplazamientos respectivos de la línea primaria 2, de la
línea secundaria 3, y del diferencial 4. El cojinete 3a del árbol
secundario alberga un sistema de rodamiento de árbol 6, tal como un
casquillo de rodillos. El elemento de retención 7, propuesto por la
invención, se muestra con más detalle en las figuras
siguientes.
El casquillo de rodillos 6 de la figura 2,
comprende de manera clásica una jaula exterior 8, por ejemplo de
chapa laminada, de los rodillos 9, y una jaula interior 11.
El dispositivo propuesto 7 comprende dos partes,
a saber una plaqueta 12, y un resorte 13, fijado sobre ésta. La
plaqueta 12 presenta una zona de contacto cóncava 12a, destinada a
apoyarse contra un sistema de rodamiento, tal como el casquillo de
rodillos 6 de la figura 2. El resorte 13 está fijado sobre el borde
12b de la plaqueta, opuesto a la zona de contacto 12a. Finalmente,
la plaqueta 12 presenta dos alas curvadas 12c que facilitan su
montaje, y un orificio 12d para el tornillo de apriete 19.
Refiriéndose a las figuras 4 y 5, se ve cómo el
dispositivo propuesto permite retener axialmente el sistema de
rodamiento 6 de un órgano giratorio, tal como un árbol 3b de caja de
cambios. El sistema de rodamiento 6 está alojado en el cojinete 3a,
de la carcasa 1. El elemento de retención 7, compuesto por la
plaqueta 12 y por el resorte 13, se apoya entre el sistema de
rodamiento 6 y un escalón 14 de la carcasa 1. La plaqueta 12 se
adapta, por su borde 12a, a un reborde del sistema de rodamiento 6.
La carcasa presenta un plano de apoyo 16 para la plaqueta 12, y un
agujero para atornillar 18, para el tornillo 19.
El resorte 13, que se fija sobre la plaqueta
antes del montaje, asegura la aplicación del elemento de retención
7 contra el sistema de rodamiento 6, durante su apriete definitivo
sobre la carcasa 1, de manera que el elemento de retención 7 es
atornillado sobre la carcasa 1 en su posición de apoyo contra el
casquillo 6, por el empuje del resorte 13.
En conclusión, durante el montaje, se inmoviliza
axialmente el rodamiento en su cojinete por medio de la plaqueta
12, que está aplicada elásticamente por el resorte 13 contra el
rodamiento 6, y apretado definitivamente sobre la carcasa 1
mediante atornillado, en esta posición.
En el modo de realización de la invención
descrito anteriormente, el sistema de rodamiento 6 es un casquillo
de rodillos que comprende una jaula exterior de chapa laminada. Sin
embargo, este ejemplo de realización no limita el alcance de la
invención, que se aplica en las mismas condiciones, a otros tipos de
rodamientos, de bolas, agujas, rodillos u otros. Por otra parte, su
aplicación no está limitada a los rodamientos de un árbol de caja
de cambios, y puede ser utilizado por los rodamientos de otros
órganos giratorios en
cajas u otras estructuras rígidas.
cajas u otras estructuras rígidas.
Este dispositivo tiene como ventaja principal,
integrar un medio de aplicación que asegura su contacto contra el
sistema de rodamiento durante su apriete. Por otra parte, su volumen
axial está limitado, y las únicas adaptaciones de estructura
necesarias en su montaje son prever un escalón para el resorte, así
como un plano de apoyo y un agujero para atornillar para la
plaqueta en la masa de la carcasa, o de la
estructura de soporte.
estructura de soporte.
Claims (9)
1. Dispositivo axial de un sistema de rodamiento
(6) de un órgano giratorio (3b) en una estructura rígida (1), que
comprende un elemento de retención (7) que se apoya entre el sistema
de rodamiento (6) y un escalón (14) de la estructura (1),
caracterizado porque el elemento de retención (7) está
compuesto por una plaqueta (12) que se apoya contra el sistema de
rodamiento (6), y por un resorte (13) fijado sobre ésta, que asegura
su aplicación contra el sistema de rodamiento (6).
2. Dispositivo de retención de acuerdo con la
reivindicación 1, caracterizado porque el resorte (13) se
apoya contra el escalón (14) de la estructura
(1).
(1).
3. Dispositivo de retención de acuerdo con la
reivindicación 2, caracterizado porque la plaqueta (12) está
inmovilizada enfrente de la estructura (1) en posición de apoyo
contra el sistema de rodamiento (6) por el empuje del resorte
(13).
4. Dispositivo de retención de acuerdo con una
de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la
plaqueta (12) presenta una zona de contacto (12a) que se adapta a un
reborde del sistema de
rodamiento (6).
rodamiento (6).
5. Dispositivo de retención de acuerdo con una
de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque la
plaqueta (12) presenta un orificio de fijación (12d) atravesado por
un tornillo de apriete (19) sobre la estructura rígida (1).
6. Dispositivo de retención de acuerdo con una
de las reivindicaciones precedentes, caracterizado porque el
sistema de rodamiento (6) es un casquillo de rodillos (9) que
comprende una jaula exterior (8) de chapa laminada.
7. Procedimiento de montaje de rodamiento en un
cojinete (3a) de árbol giratorio (3b) de caja de cambios,
caracterizado porque se inmoviliza axialmente el rodamiento
en su cojinete por medio de una plaqueta de retención (12) aplicada
elásticamente mediante un resorte (13) contra el casquillo de
rodillos (6) y apretada definitivamente sobre la carcasa (1) de la
caja en esta posición.
8. Procedimiento de montaje de acuerdo con la
reivindicación 7, caracterizado porque la plaqueta (12) está
atornillada sobre la carcasa (1) en esta posición.
9. Dispositivo de retención de acuerdo con la
reivindicación 7 u 8, caracterizado porque el resorte (13) es
fijado sobre la plaqueta (12), antes del montaje de ésta en la
caja.
Applications Claiming Priority (2)
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