ES2313834B1 - Tornillo doble con tuerca y/o muelle. - Google Patents

Tornillo doble con tuerca y/o muelle. Download PDF

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    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
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Tornillo doble con tuerca y/o muelle.
El Tornillo doble con tuerca y/o muelle, es una variante de mi Modelo de Utilidad anterior nº U200102899, titulado: Tornillo imperdible de doble paso, con sujeción en omega. Es un tornillo doble, formado por dos tornillos que se incrustan el uno en el otro y se fijan en esa posición mediante una pieza en forma de omega que se sitúa en la zona que une, la cabeza del primer tornillo, con los pies del segundo. El tornillo doble que hoy se presenta tiene una tuerca de presión, la que, en su variante, puede sustituirse por un muelle y una arandela.

Description

Tornillo doble con tuerca y/o muelle.
Objetivo de la invención
El principal objetivo de la invención de hoy es el de poder añadir presión a la unión de las superficies articuladas por el nuevo tornillo, el que, en su versión anterior, no podía más que limitarse a unirlas e impedir que se separasen por motivo de fricción o vibraciones.
Antecedentes
El principal antecedente de la presente invención es mi Modelo de Utilidad n° U200102899, titulado: Tornillo imperdible de doble paso, con sujeción en omega. Se trataba en él del mismo objeto que se presenta hoy, pero, ese tornillo no tenía la tuerca (8) que hoy se le añade para producir presión sobre las dos superficies que pueda llegar a unir, y tampoco tenía el muelle (2) y la arandela (3) que en la variante sustituye a la tuerca.
Descripción de la invención
El Tornillo doble con tuerca y/o muelle, es una variante de mi Modelo de Utilidad anterior n° 0200102899, titulado: Tornillo imperdible de doble paso, con sujeción en omega. Es éste un tornillo doble, que está formado por dos tornillos con, -o sin espiral interna, -o externa-. El cuerpo del uno (10), -que tiene rosca por la parte cilíndrica exterior-, se introduce en el interior del otro (6), y, se enrosca en su espiral interna. Eso, por sí mismo, fija ya la posición de los dos tornillos, pero, las vibraciones de la máquina pueden hacer que los tornillos se aflojen y se desenrosquen, por lo que hay que añadir una pieza en forma de omega que fije la posición, a pesar de todo movimiento. Esa pieza en forma de omega, -que ya estaba en el registro anterior-, es una pieza metálica formada por cuatro elementos principales. Un pivote (13) une por la parte superior las dos mitades de la omega que se extienden en dos prolongaciones (11) que serán las que se van a incrustar en unos agujeritos (16) situados al efecto en la cabeza del primer tornillo (6) y en los pies del segundo (10). Véase la figura n° 2 en la que se muestran los dos tornillos unidos y en la que se ve la cabeza del uno (6) y los pies, o la zona inferior del otro (10). La pieza en omega se sitúa en el centro del hueco interior y atraviesa con sus prolongaciones (11) el agujerito (16) practicado al efecto en los dos cilindros (6 y 10) de los dos tornillos. Un muelle (15) sirve para que las dos mitades de la omega se puedan comprimir y poder poner así, en su justo lugar, la pieza en omega. Al soltar la presión del muelle, las prolongaciones se incrustan en los agujeros (16) y los tornillos ya no podrán separarse sin la intervención del usuario. A esta constitución del tornillo se le añade, en la invención de hoy, una tuerca de presión (8) que, tiene la misión de apretar fuertemente las dos superficies que el tornillo doble va a unir. Esto lo va a permitir la rosca (7) que tiene el tornillo primero en su cuerpo externo. Se añade una variante para aquellas situaciones en las que no se necesita tanta presión para unir las superficies, -véase la figura n° 1-, en las que basta con poner una arandela (3) en el cuerpo cilíndrico externo del primer tornillo (1), -o, tornillo exterior-, el cual no presenta rosca en su superficie externa, aunque sí la presenta en su superficie interna. La pieza en omega cumplirá aquí la misma misión que en el ejemplo anterior. En el tornillo de la variante se añade un muelle (2), situado entre la arandela y la cabeza saliente (1) del tornillo primero. El muelle ofrecerá una ligera presión, aunque suficiente, para que el tornillo no se mueva. Fecha de la invención: 18.03.07
Descripción de los dibujos
Figura n° 1: Vista lateral del tornillo doble con el muelle y la arandela de tope.
Figura n° 2: Vista superior del extremo superior del tornillo doble en la que se aprecia la disposición de la sujeción en forma de omega.
Figura n° 3: Vista lateral del tornillo doble con la tuerca de presión y el tornillo interno.
Figuras 1-3
1)
Tornillo primero
2)
Muelle
3)
Arandela de tope
4)
Cuerpo del tornillo primero, sin espiral externa y sin, -o, con-, espiral interna.
5)
Tornillo segundo sin, -o, con-, espiral externa
6)
Tornillo primero con espiral
7)
Cuerpo con espiral interna y externa del tornillo primero
8)
Tuerca de presión
9)
Tornillo segundo con espiral externa
10)
Cuerpo del tornillo segundo con espiral externa
11)
Prolongaciones de la pieza en forma de omega
12)
Semiaros de la pieza en forma de omega
13)
Pivote
14)
Hueco en la parte superior del tornillo primero en la parte inferior del tornillo segundo, destinado a la posición del destornillador
15)
Muelle de la pieza en omega
16)
Agujeros en el cabezal del tornillo primero
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Descripción de un modo de realización preferida
El Tornillo doble con tuerca y/o muelle, caracterizado por ser una variante de mi Modelo de Utilidad anterior n° U200102899, titulado: Tornillo imperdible de doble paso, con sujeción en omega. Es éste un tornillo doble, formado por dos tornillos con, -o sin espiral interna, -o externa-. El cuerpo del uno (10), tiene rosca por la parte cilíndrica exterior, y, se introduce y enrosca en la espiral del interior del otro tornillo (6). La pieza que fijará los dos tornillos de manera estable es una pieza metálica en forma de omega, formada por cuatro elementos principales. Un pivote (13) une por la parte superior de la omega las dos mitades metálicas que la forman y que se extienden en dos prolongaciones (11). Son éstas las que se van a incrustar en unos agujeritos (16) situados en la parte superior del primer tornillo (6) y en la parte inferior del segundo (10). Un muelle (15) unirá las dos mitades de la omega. Las prolongaciones (11), así como los agujeros, estarán dentados para que se fijen aún mejor a su posición. A esta constitución del tornillo se le añade, en la invención de hoy, una tuerca de presión (8) que recorrerá la rosca (7) que tiene el tornillo primero en su cuerpo externo. Se añade una variante -véase la figura n° 1-, que tiene una arandela (3) en el cuerpo cilíndrico externo del tornillo exterior (1), que no presenta rosca en su superficie externa, aunque sí la presenta en su superficie interna. En el tornillo de la variante se añade un muelle (2), situado entre la arandela y la cabeza saliente (1) del tornillo primero. Esta variante tendrá también la pieza en omega.

Claims (2)

1. Tornillo doble con tuerca y/o muelle, caracterizado por ser una variante de mi Modelo de Utilidad anterior n° U200102899, titulado: Tornillo imperdible de doble paso, con sujeción en omega. Es éste un tornillo doble, formado por dos tornillos con, o, sin espiral interna, -o externa-. El cuerpo del uno (10), tiene rosca por la parte cilíndrica exterior, y, el otro (6), la tiene en el exterior y en el interior. La pieza que fija los dos tornillos es una pieza metálica en forma de omega, formada por cuatro elementos principales. Un pivote (13) une por la parte superior de la omega las dos mitades metálicas que la forman y que se extienden en dos prolongaciones (11). Son éstas las que se sitúan en unos agujeritos (16) situados en la parte superior del primer tornillo (6) y en la parte inferior del segundo (10). Un muelle (15) unirá las dos mitades de la omega. Las prolongaciones (11), así como los agujeros, estarán dentados. A esta constitución del tornillo se le añade, en la invención de hoy, una tuerca de presión (8) sobre la rosca (7) que tiene el tornillo primero en su cuerpo externo.
2. Tornillo doble con tuerca y/o muelle, según reivindicación primera, caracterizado por ser una variante que, en vez de una tuerca en la parte externa, tiene una arandela (3) en el cuerpo cilíndrico externo del tornillo exterior (1), que no presenta rosca en su superficie externa, aunque sí la presenta en su superficie interna. En el tornillo de la variante se añade un muelle (2), situado entre la arandela y la cabeza saliente (1) del tornillo primero. Esta variante tendrá también la pieza en omega.
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