ES2310782T3 - Pistola de pulverizacion. - Google Patents

Abstract

Pistola de pulverización (1) para la atomización de pinturas o lacas (3), que se pueden alimentar por medio de una corriente de aire a una pieza de trabajo, en la que la pistola de pulverización (1) es activada por medio de una palanca (15) alojada de forma giratoria en un casquillo (11) que recibe una tobera de atomización (12) y la corriente de aire es generada por medio de una turbina de aire (5), que está asociada a la pistola de pulverización (1), en la que la turbina de aire (5) y su motor de accionamiento eléctrico (4) están dispuestos coaxiales o casi coaxiales con la tobera de atomización (12) de la pistola de pulverización (1) sobre el lado de un mango (21) opuesto al casquillo (11) que lleva la tobera de atomización (12), en la que la corriente de aire es alimentada desde la turbina de aire (5) linealmente o casi linealmente a través del casquillo (11) de la tobera de atomización (12) y en la que la turbina de aire (5) está provista con un aislamiento acústico (6), caracterizada porque el aislamiento acústico (6) de la pistola de pulverización (1) presenta un canal de conducción del aire (43), que se extiende en forma de espiral en la carcasa (41) entre un orificio de entrada de aire (44) y un orificio de salida de aire (45), y que está formado por dos paredes de separación (47, 48) de pared fina que se extienden en una espiral y están dispuestas a una distancia lateral una de las otra sobre una base (46) y/o sobre una cubierta (42) de la carcasa (41) que, en una forma de realización preferida, está configurada de forma cilíndrica y que se proyectan en ángulos rectos desde la carcasa (41), donde estas paredes de separación se combinan con la base (46) y con la tapa (42) para formar un área de la sección transversal cerrada (F) y porque el orificio de salida del aire (45) está dispuestos en el centro de la carcasa (41) en la base (46) de la carcasa.

Description

Pistola de pulverización.

La invención se refiere a una pistola de pulverización para la atomización de pinturas o lacas, de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación 1 de la patente.

Se conoce a través del documento FR-A-2 485 400 una pistola de pulverización de este tipo. El motor eléctrico que acciona la turbina de aire está dispuesto en esta configuración, junto con la turbina de aire, en un módulo separado de manera desmontable sobre la carcasa de la pistola de pulverización perpendicularmente a su tobera de atomización, de manera que la corriente de aire generada por la turbina de aire se puede desviar hasta que ésta sale desde la tobera de atomización.

Esto genera ruidos de circulación considerables y también grandes pérdidas de circulación, por lo que no se consigue un rendimiento aceptable con esta pistola de pulverización. Por lo demás, es un inconveniente que el motor de accionamiento de la turbina de aire solamente se refrigera en una medida insuficiente; en efecto, por delante del motor de accionamiento solamente circula de forma incontrolada el aire aspirado por la turbina de aire, de manera que con frecuencia no es posible un funcionamiento duradero. En esta pistola de pulverización tampoco se consigue una compensación del peso, puesto que el depósito de reserva para el medio a procesar y el motor de accionamiento con turbina de aire están dispuestos delante del mango y, por lo tanto, generan durante el procesamiento del medio un momento de basculamiento grande, que debe ser soportado por el personal de servicio. Pero sobre todo es un inconveniente que el alto nivel de ruido generado por la turbina de aire de alta velocidad solamente es amortiguado en una medida insuficiente por el componente que recibe el motor. Por lo tanto, esta pistola de pulverización no ha dado buen resultado en la práctica.

Se conoce a partir del documento WO 03/004172 A1 una pistola de pulverización del tipo indicado al principio, a través de la cual se pulverizan pinturas y lacas, que son aspiradas desde un depósito de reserva hasta la pistola de pulverización, a través de un soplante ventilador integrado en la pistola de inyección, desde una tobera de salida. El soplante de aire, el motor necesario para el accionamiento del soplante de aire y el orificio de salida de aire están dispuestos en este caso sobre un eje común. La alimentación de la pintura se realiza perpendicularmente a la dirección de la circulación de la corriente de aire aspirada por el soplante de aire.

Para la reducción del ruido, en la pistola de inyección está previsto un aislamiento acústico, que está dispuesto en este caso en el canal de aspiración de aire delante del soplante de aire.

No obstante, en el documento WO 03/004172 no se describe una estructura constructiva del aislamiento acústico y, por lo tanto, de este documento no se puede deducir cómo llega el aire, que es aspirado a través del soplante ventilador, a través del aislamiento acústico y cómo se reduce en este caso el ruido de rotación del soplante ventilador hacia fuera.

De acuerdo con ello, el cometido de la invención es crear una pistola de pulverización para la atomización de medios del tipo mencionado al principio, que no sólo tiene una estructura constructiva sencilla y es fácil de manejar, sino que en ella no repercute el ruido de funcionamiento de forma perturbadora y en la que apenas hay que tolerar pérdidas de circulación a través de desviaciones de la corriente de aire. Además, los componentes de la pistola de pulverización deben estar dispuestos distribuidos de tal manera que no o apenas se producen momentos de basculamiento, con lo que se garantiza un trabajo sin fatiga durante un periodo de tiempo largo.

De acuerdo con la invención, esto se consigue en una pistola de pulverización del tipo mencionado al principio a través de las características de la parte de caracterización de la reivindicación 1 de la patente.

En este caso es conveniente montar el aislamiento acústico, la turbina de aire y su motor de accionamiento unos detrás de otros en la dirección de la circulación de la corriente de aire en una pieza suplementaria formada integralmente o fijada en el mango, de manera que con ello se crea un contrapeso alto para el depósito de reserva fijado opuesto en el casquillo. Además, debería preverse entre el aislamiento acústico y la turbina de aire un espacio libre, a través del cual se reducen los ruidos de la circulación.

Por otro lado, se indica que el ciclo del movimiento de la palanca para la activación de la pistola de pulverización esté adaptado a un conmutador, asociado al motor de accionamiento de la turbina de aire y que puede ser influenciado por la palanca y que el motor de accionamiento esté conectado antes de la apertura de la tobera de atomización y esté desconectado después del cierre de la tobera de atomización. De esta manera se asegura que el medio solamente sea pulverizado cuando está disponible una corriente de aire suficiente y no se forman gotas durante la conexión y desconexión de la pistola de pulverización.

Para evitar desviaciones de la corriente de aire en la pistola de pulverización y, por lo tanto, pérdidas de circulación, la pieza suplementaria, que recibe el aislamiento acústico, la turbina de aire y su motor de accionamiento, está dispuesta inclinada bajo un ángulo `a' de 0º a 60º, con preferencia bajo un ángulo de aproximadamente 20º, con respecto al eje longitudinal del casquillo que lleva la tobera de atomización, opuesto al mango.

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Además, el motor de accionamiento de la turbina de aire debería estar provisto con una envoltura cerrada en dirección axial, apoyada radialmente en la pieza suplementaria, que puede estar conectada con el casquillo con preferencia de forma desprendible. La envoltura forma de esta manera una cámara de presión, a través de la cual se conduce la corriente de aire de una manera hermética a lo largo del motor de accionamiento de la turbina de aire y de esta manera se refrigera eficazmente el motor.

De acuerdo con un desarrollo, está previsto disponer entre el motor de accionamiento de la turbina de aire y el casquillo una rejilla de protección apoyada con preferencia en la envoltura, que debería estar fabricada de un material de aislamiento de las vibraciones, en la que el motor de accionamiento de la turbina de aire puede estar alojado sobre el lado alejado de ésta. De este modo se consigue un apoyo satisfactorio del motor de accionamiento.

Es muy ventajoso formar la pieza suplementaria y/o la envoltura integralmente directamente en el mango y conectarlas de forma desprendible con el casquillo que lleva la tobera de atomización, por ejemplo por medio de un cierre de bayoneta. De manera que en el casquillo puede estar formada integralmente una tapa de depósito y esta tapa debería estar provista con un miembro de retención, por ejemplo en forma de un ojal, en el que se puede insertar una nervadura, distanciada del mango, para el bloqueo de la unión entre la pieza suplementaria o bien la envoltura y el casquillo. De esta manera es posible separar la pieza de accionamiento de la pistola de pulverización de sus componentes que sirven para la atomización y aprovechar la corriente de aire de otra manera, por ejemplo como chorro de aire para el soplado de piezas de trabajo.

También es conveniente que el extremo del mango se extienda en un plano con la superficie de soporte de un recipiente de reserva colocado en la pistola de pulverización y esté configurado como pata de soporte, de manera que la pistola de pulverización se puede depositar con seguridad después del uso. Y para reducir adicionalmente el ruido de funcionamiento de la turbina de aire, entre la pieza suplementaria y la envoltura del motor de accionamiento debería estar dispuesto un inserto de absorción del sonido.

El aislamiento acústico, utilizado en la pistola de pulverización configurada de acuerdo con la invención, puede estar desarrollado adicionalmente, para conseguir un aislamiento acústico todavía más efectivo del ruido de aspiración de la turbina de aire, de tal manera que el orificio de entrada de aire del canal de conducción de aire está mecanizado, por ejemplo, en forma de ranuras en la pared exterior de la carcasa y/o de la tapa y de tal manera que el orificio de salida de aire esté previsto en el centro de la carcasa en la base de la misma.

En este caso es conveniente que el canal de conducción de aire esté constituido por dos o más secciones, que están dispuestas de manera que se extienden simétricas de espejo entre sí, con preferencia de forma simétrica puntual, de tal forma que se puede distribuir la alimentación de aire de una manera uniforme sobre 360º.

Por otra parte, es conveniente proveer el canal de conducción de aire o las secciones que lo forman en la zona del orificio de salida de aire con una superficie de guía configurada de forma curvada en el espacio en la dirección de la circulación y en el caso de un canal de conducción de aire, compuesto por dos o más secciones, las secciones individuales están separadas entre sí en la zona del orificio de salida de aire por medio de secciones de pared que se extienden en la dirección axial del canal de conducción de aire.

Además, es ventajoso dimensionar el área de la sección transversal del canal de conducción de aire o bien de las secciones que lo forman siempre constante sobre su longitud, de manera que en el caso de configuración de la base y/o de la tapa de la carcasa en forma de embudo, la distancia entre las dos paredes de separación que incluyen el canal de conducción de aire o bien las secciones que lo forman, está modificada constantemente de tal forma que el área de la sección transversal cerrada del canal de conducción de aire está dimensionada siempre constante.

Especialmente en el caso de una carcasa con base configurada de forma cónica, a continuación del orificio de salida de aire debería estar conectado un distribuidor de aire en forma de un cuerpo de guía configurado de forma cónica.

La carcasa y/o la tapa y las paredes de separación formadas integralmente en ésta deberían configuradas como pieza fundida por inyección de plástico, indicándose en este caso que la carcasa y/o la tapa y/o las paredes de separación formadas integralmente en éstas pueden fabricadas de un plástico de absorción del sonido o de reflexión del sonido, con preferencia de un plástico provisto con burbujas de aire y/o poros y, por otro lado, porque la carcasa y/o la tapa y/o las paredes de separación pueden estar provistas con un recubrimiento de absorción del sonido y/o de reflexión del sonido.

En el caso de paredes de separación formadas integralmente en la base de la carcasa y que forman el canal de conducción de aire, es conveniente que entre estas paredes de separación y la tapa esté insertada una junta de obturación que corresponde aproximadamente a su superficie envolvente interior o está fijada en esta tapa.

Para reducir adicionalmente el ruido acústico se indica prever en la pieza suplementaria de la pistola de pulverización uno o varios orificios de entrada de aire configurados, por ejemplo, en forma de ranuras, que están dispuestos de una manera preferida desplazados 90º o 180º en la dirección circunferencial y/o desplazados axialmente con relación a los orificios de entrada de aire realizados en la carcasa y/o la tapa del aislamiento acústico.

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El aislamiento acústico configurado de acuerdo con la propuesta puede formar el cierre frontal de la turbina de aire y puede estar dispuesto directamente en su zona de aspiración.

Si se configura una pistola de pulverización de acuerdo con la invención, entonces es posible atomizar un medio con la ayuda de un chorro de aire de volumen grande, sin que haya que tolerar en este caso ruidos desagradables y se dificulte la manipulación de la pistola de pulverización. La corriente de aire es conducida, en efecto, casi linealmente a través de la pieza suplementaria, que recibe la turbina de aire, así como a través del casquillo que lleva la tobera de atomización, no se producen en este caso desviaciones y las resistencias a la circulación son también reducidas.

Por otro lado, es ventajoso que a través de la disposición del casquillo con tobera de atomización y del depósito de reserva sobre uno de los lados del mango y de la pieza suplementaria, que recibe la turbina de aire con motor de accionamiento, sobre el otro lado del mango se consigue una distribución casi uniforme del peso. Por lo tanto, con la pistola de pulverización configurada de acuerdo con la propuesta se puede trabajar durante un periodo de tiempo largo, sin que se provoquen fatigas a través de cargas irregulares. La pistola de pulverización se puede utilizar también de múltiples maneras, especialmente en el caso de configuración separable, conectando en la turbina de aire, por ejemplo, una manguera provista con una tobera de aire, para poder realizar trabajos de limpieza.

A través del aislamiento acústico asociado a la turbina de aire se puede realizar, además, un aislamiento muy efectivo del ruido de aspiración de la turbina de aire, puesto que la corriente de aire aspirada es aspirada, dado el caso, dividida varias veces sobre un trayecto largo y en este caso solamente se desvía en una medida mínima. La resistencia opuesta al aire aspirado es en este caso reducida, por lo que con ello se perjudica solamente un poco el caudal de aire a través del aislamiento acústico.

Por otro lado, a través de las paredes de separación de pared fina que forman el canal de conducción de aire solamente se requiere como espacio de construcción una parte reducida del espacio interior de la carcasa, de manera que la carcasa se puede aprovechar casi completamente para la circulación de aire. Las paredes de separación formadas integralmente en la base y/o en la tapa y que se apoyan en la parte opuesta garantizan también una alta estabilidad y a través de éstas se reduce adicionalmente el ruido acústico. En el caso de utilización del aislamiento acústico configurado de acuerdo con la propuesta se puede reducir en una medida considerable de esta manera la contaminación del medio ambiente, que se produce en el caso de empleo de las turbinas de aire de alta velocidad a través del ruido grande.

En el dibujo se representa un ejemplo de realización de una pistola de inyección configurada de acuerdo con la invención, que se explica en particular a continuación. En este caso:

La figura 1 muestra la pistola de pulverización con tobera de atomización, turbina de aire y aislamiento acústico en una sección longitudinal.

Las figuras 2 y 3 muestran una pistola pulverización de acuerdo con la figura 1 en diferentes posiciones de funcionamiento, sólo parcialmente en sección.

La figura 4 muestra una variante de realización de la pistola de pulverización de acuerdo con la figura 1, en una vista, como configuración separable.

La figura 5 muestra el aislamiento acústico incorporado en la pistola de pulverización de acuerdo con la figura 1 en una sección axial con un canal de conducción de aire de una pieza.

La figura 6 muestra un aislamiento acústico de acuerdo con la figura 5 con un canal de conducción de aire formado por dos secciones.

La figura 7 muestra el aislamiento acústico de acuerdo con la figura 6, en una representación en perspectiva.

La figura 8 muestra el aislamiento acústico de acuerdo con la figura 7, en una sección axial, y

La figura 9 muestra el aislamiento acústico de acuerdo con la figura 8 con secciones del canal de conducción de aire configuradas diferentes en la sección transversal.

La pistola de pulverización representada en las figuras 1, 2, 3 y 4 y designada con 1 y 1', respectivamente, sirve para la atomización de pinturas, lacas o medios 3 similares que se encuentran en un depósito de reserva 2, los cuales se pueden alimentar a una pieza de trabajo por medio de una corriente de aire. La corriente de aire prevista para la atomización es generada, en el ejemplo de realización mostrado, por medio de una turbina de aire 5, que puede ser accionada a través de un motor eléctrico 4. Además, la turbina de aire 5 está provista, para la reducción del ruido de aspiración, con un aislamiento acústico 6, y entre este aislamiento acústico y la turbina de aire 5 se crea un espacio libre 7 para la misma finalidad.

La pistola de inyección 1 está constituida esencialmente por un casquillo 11 en el que está montado un depósito de reserva 2, con una tobera de atomización 12 equipada con una aguja de tobera 13 desplazable axialmente y fijada de la misma manera en el casquillo 11, con un mango 21 y con una pieza suplementaria 31 formada integralmente en este mango, que está conectada fijamente en la pistola de pulverización 1 con el casquillo 11 y que recibe la turbina de aire 5, su motor de accionamiento 4 así como el aislamiento acústico 6. Con la ayuda de una palanca 15 alojada de forma giratoria alrededor de un bulón de articulación 16 en contra de la fuerza de un muelle 14 se puede activar la pistola de pulverización 1.

En el mango 21 está montado un conmutador eléctrico 22, al que se puede alimentar la energía eléctrica a través de una línea de alimentación 23 y que se emplea en el circuito del motor eléctrico 4. Por medio de un botón 24 desplazable de la misma manera por medio de la palanca 15 en contra de la fuerza de un muelle 25 se puede conmutar el circuito del motor eléctrico 4 de tal manera que se conecta la turbina de aire 5 antes de la apertura de la tobera de atomización 12 y solamente se desconecta cuando la tobera de atomización 12 está cerrada de nuevo.

El ciclo del movimiento de la palanca 15 está destinado, como se muestra en las diferentes posiciones de funcionamiento de acuerdo con las figuras 1, 2 y 3, de acuerdo con la regulación de la aguja de tobera 13 y del botón 24, para la conexión y desconexión del motor de accionamiento 4. De esta manera se evita que el medio 3 pueda salir desde la tobera de atomización 12, antes de que esté disponible una corriente de aire suficiente para su procesamiento, o bien que se formen gotas en la tobera de atomización 12 antes de la recepción de un trabajo o después de la terminación de un trabajo.

Para posibilitar el ciclo de movimiento, en la palanca 15, cuyo recorrido de desplazamiento se puede ajustar por medio de un tornillo de ajuste 29, a la altura de la aguja de tobera 13 está mecanizado un taladro alargado 18, en el que encaja un bulón 17 fijado en la aguja de tobera 13. La aguja de tobera 13 solamente es arrastrada y desplazada de esta manera cuando se conecta el motor de accionamiento 4 a través de la activación del conmutador 22 después de salvar el espacio libre creado a través del taladro alargado 18.

El motor de accionamiento 4 y la turbina de aire 5 de alta velocidad están alojados en una envoltura 32, que está conectada, en el ejemplo de realización de acuerdo con las figuras 1 a 3, junto con la pieza suplementaria31 fijamente con el casquillo 11. La envoltura 32 forma de esta manera una cámara de presión para la corriente de aire generada por la turbina de aire 5, que es conducida por delante del motor de accionamiento 4 y a través de la cual es refrigerado este motor. En la envoltura 32 está alojada, por lo demás, una rejilla de protección33 de un material de amortiguación de las vibraciones, que se apoya en ella y en la que está alojado el extremo del motor de accionamiento 4 opuesto a la turbina de aire 5. Por medio de un inserto 34 de un material de absorción acústica, que está dispuesto entre la envoltura 32 y la pieza suplementaria 31 se amortiguan en una medida considerable los ruidos generados por la corriente de aire, que afluye a través de la rejilla de protección 33 al interior del casquillo 11, en la zona de aspiración y en la zona de presión.

Para elevar la estabilidad de la conexión entre el casquillo 11 y la pieza suplementaria 32 o bien la envoltura 32, está realizado un ojal 27 en una tapa 26, formada integralmente en el casquillo 11, del recipiente 2 retenido de forma desprendible, y desde el mango 21 se distancia una nervadura 28, que está encajada en el ojal 27. Además, el extremo del mango 21 está configurado como superficie de soporte 30 a la altura de la base del depósito 2, que puede soportar de acuerdo con ello la pistola de pulverización 1.

La corriente de aire generada por la turbina de aire 5 circula casi sin desviación del casquillo 1 y, por lo tanto, de la tobera de atomización 12, puesto que la pieza suplementaria 31 se extiende inclinada hacia arriba frente al casquillo 11 bajo un ángulo \alpha de aproximadamente 20%. De esta manera se evitan en gran medida las pérdidas de corriente así como el ruido de la circulación. También a través del inserto 34 y del aislamiento acústico 6 se mantiene el ruido de funcionamiento de la pistola de pulverización 1 en una zona, que es tolerable para el personal de servicio a pesar de que la turbina de aire 5 circula a alta velocidad.

En la configuración de acuerdo con la figura 4, el mango 21 está conectado junto con la pieza suplementaria 31 de forma desprendible con el casquillo 11. A tal fin sirve un cierre de bayoneta 19 y 20, cuyos componentes que engranan unos dentro de los otros están formados integralmente en el casquillo 1 y en la envoltura 32. En la envoltura 32 se puede conectar, por lo tanto, un tubo flexible 9, que está conectado con una tobera de aire 10. La corriente de aire generada a través de la turbina de aire 5 se puede utilizar de esta manera, por ejemplo, para el soplado de piezas de trabajo.

El aislamiento acústico 8 utilizado en la pistola de pulverización 1 y 1', respectivamente, está constituido, como se deduce en particular especialmente a partir de las figuras 5 a 9, por una carcasa cilíndrica 41 y por una tapa 42 colocada sobre esta carcasa y está provisto en el espacio interior con un canal de conducción de aire 43, que está formado por paredes de separación 47 y 48 de pared fina dispuestas a distancia lateral entre sí. Las paredes de separación 47 y 48 están formadas integralmente en una base 46 de la carcasa 41 y/o en la tapa 42 y se proyectan desde éstas perpendicularmente al eje. Además, el canal de conducción de aire 43 está equipado con un orificio de entrada de aire 44 mecanizado directamente en la pared exterior de la carcasa 41 y con un orificio de salida de aire 45 previsto en el centro con respecto a la base 46. En el aislamiento acústico 6 de acuerdo con la figura 5, el orificio de salida de aire 45, para desviar la corriente de aire y alimentarla a la turbina de aire 5, está provisto con una superficie de guía 49 configurada curvada en el espacio.

En la variante de realización de acuerdo con las figuras 6 y 7, el canal de conducción de aire 43 está formado por dos secciones 43a y 43b que se extienden casi simétricas de espejo entre sí, que están dispuestas, por lo tanto, simétricas puntuales. De acuerdo con ello, en la pared exterior de la carcasa 41 están mecanizados dos orificios de entrada de aire 44' y 44'' y los orificios de salida de aire 45' y 45'' están provistos de nuevo con superficies de conducción de aire 49' y 49''. Además, las secciones 43a y 43b están separadas una de la otra en la zona de los orificios de salida de aire 45' y 45'' por medio de dos secciones de pared 51 y 52, que están conectadas entre sí por medio de un cubo 53, de manera que las dos corrientes de aire que se alimentan a la turbina de aire 5 a través de las secciones 43a y 43b no coinciden en la zona de los orificios de salida de aire 45' y 45''.

El área de la sección transversal F del canal de conducción de aire 43 está dimensionada en el aislamiento acústico 6 siempre igual sobre la longitud. Sin embargo, puesto que en el aislamiento acústico 6' según la figura 8 la base 46 de la carcasa 41 está configurada de forma cónica, para conseguir en ambas secciones 43aa y 43b siempre la misma área de la sección transversal F, y la distancia entre las dos paredes de separación 47' y 48' o bien 47'' y 48'' se modifica continuamente. El incremento de la distancia axial entre la base 46 y la tapa 42 en la zona exterior frente a la zona interior se compensa de esta manera por medio de una reducción de la distancia lateral entre las paredes de separación 47' y 48' o bien 47'' y 48''.

En el aislamiento acústico 6'' según la figura 9, en cambio, la base 46' de la carcasa 41' se extiende en paralelo a la tapa 42. La distancia entre las paredes de separación 47' y 48' o bien 47'' y 48'' es de esta manera igualmente constante para crear un área de la sección transversal F1 constante.

De acuerdo con la figura 8, a continuación del orificio de salida de aire 35', 45'' puede estar conectado un cuerpo de conducción de aire 50 configurado de forma cónica, que está fijado por medio de un tornillo 54 en el cubo 53, para desviar la corriente de aire radialmente hacia fuera y amortiguar el ruido acústico. Además, las paredes de separación 47, 48 pueden estar provistas con un recubrimiento 55 de absorción del sonido y entre las paredes intermedias 47, 48 y la tapa 42 se puede insertar una junta de obturación 56 del tipo de goma, para cerrar el canal de conducción de aire 43 o bien las secciones 43aa, 43b en la zona de la tapa 42 de una manera hermética al aire. Por lo demás, entre el borde circundante de la tapa 42, en el que se pueden realizar ranuras de aire 57, y la carcasa 41 se puede insertar un filtro de aire 48.

En la pistola de inyección 1, se alimenta el aire para la generación de una corriente de aire de gran volumen a través de orificios de entrada de aire 35, mecanizados en la pieza suplementaria 31, hacia el aislamiento acústico 6. Los orificios de entrada de aire 35 están dispuestos desplazados unos de los otros en este caso frente a los orificios de entrada de aire 45 del aislamiento acústico tanto sobre la periferia como también en la dirección axial de la pieza suplementaria 31, con lo que se consigue una reducción del ruido. Y puesto que las desviaciones en el canal de conducción de aire 43 del aislamiento acústico 6 son reducidas, apenas se producen en este aislamiento ruidos de circulación. Además, los ruidos de funcionamiento de la turbina de aire 5 se reducen en una medida considerable a través de aislamiento acústico dispuesto frontalmente con respecto a ésta, por lo que no deben tolerarse perjuicios para el personal que trabaja con la pistola de pulverización 1 a través de ruidos de funcionamiento demasiado altos.

Claims (26)

1. Pistola de pulverización (1) para la atomización de pinturas o lacas (3), que se pueden alimentar por medio de una corriente de aire a una pieza de trabajo, en la que la pistola de pulverización (1) es activada por medio de una palanca (15) alojada de forma giratoria en un casquillo (11) que recibe una tobera de atomización (12) y la corriente de aire es generada por medio de una turbina de aire (5), que está asociada a la pistola de pulverización (1), en la que la turbina de aire (5) y su motor de accionamiento eléctrico (4) están dispuestos coaxiales o casi coaxiales con la tobera de atomización (12) de la pistola de pulverización (1) sobre el lado de un mango (21) opuesto al casquillo (11) que lleva la tobera de atomización (12), en la que la corriente de aire es alimentada desde la turbina de aire (5) linealmente o casi linealmente a través del casquillo (11) de la tobera de atomización (12) y en la que la turbina de aire (5) está provista con un aislamiento acústico (6), caracterizada porque el aislamiento acústico (6) de la pistola de pulverización (1) presenta un canal de conducción del aire (43), que se extiende en forma de espiral en la carcasa (41) entre un orificio de entrada de aire (44) y un orificio de salida de aire (45), y que está formado por dos paredes de separación (47, 48) de pared fina que se extienden en una espiral y están dispuestas a una distancia lateral una de las otra sobre una base (46) y/o sobre una cubierta (42) de la carcasa (41) que, en una forma de realización preferida, está configurada de forma cilíndrica y que se proyectan en ángulos rectos desde la carcasa (41), donde estas paredes de separación se combinan con la base (46) y con la tapa (42) para formar un área de la sección transversal cerrada (F) y porque el orificio de salida del aire (45) está dispuestos en el centro de la carcasa (41) en la base (46) de la carcasa.

2. Pistola de pulverización de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizada porque el aislamiento acústico (6), la turbina de aire (5) y su motor de accionamiento (4) están montados unos detrás de otros en la dirección de la circulación de la corriente de aire en una pieza suplementaria (31) formada integralmente o fijada en el mango (21).

3. Pistola de pulverización de acuerdo con la reivindicación 2, caracterizada porque entre el aislamiento acústico (6) y la turbina de aire (5) está previsto un espacio libre (7).

4. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizada porque el ciclo del movimiento de la palanca (15) para la activación de la pistola de pulverización (1) está adaptado a un conmutador (22), asociado al motor de accionamiento (4) de la turbina de aire (5) y que puede ser influenciado por la palanca (15), porque el motor de accionamiento (4) está conectado antes de la apertura de la tobera de atomización (12) y está desconectado después del cierre de la tobera de atomización (12).

5. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 2 ó 3, caracterizada porque la pieza suplementaria (31), que recibe el aislamiento acústico (6), la turbina de aire (5) y su motor de accionamiento (4), está dispuesta inclinada bajo un ángulo 2 de 0º a 60º, con preferencia bajo un ángulo de aproximadamente 20º, con respecto al eje longitudinal del casquillo (11) que lleva la tobera de atomización (12), opuesto al mango (21).

6. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 2, 3 ó 5, caracterizada porque el motor de accionamiento (4) de la turbina de aire (5) está provisto con una envoltura (32) cerrada en dirección axial, apoyada radialmente en la pieza suplementaria (31).

7. Pistola de pulverización de acuerdo con la reivindicación 6, caracterizada porque la envoltura (32) está conectada de forma desprendible con preferencia con el casquillo (11).

8. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque entre el motor de accionamiento (4) de la turbina de aire (5) y el casquillo (12) está dispuesta una rejilla de protección (33) apoyada con preferencia en la envoltura (32).

9. Pistola de pulverización de acuerdo con la reivindicación 8, caracterizada porque el motor de accionamiento (4) de la turbina de aire (5) se apoya sobre el lado alejado de ésta en la rejilla de protección (32) que está constituida de una manera preferida de un material de amortiguación de las vibraciones.

10. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizada porque la pieza suplementaria (31) y/o la envoltura (32) están formadas integralmente directamente en el mango (21) y están conectadas de forma desprendible con el casquillo (11) que lleva la tobera de atomización (12), por ejemplo por medio de un cierre de bayoneta (19, 20).

11. Pistola de pulverización de acuerdo con la reivindicación 10, caracterizada porque en el casquillo (11) está formada integralmente una tapa de depósito (26) y porque esta tapa está provista con un miembro de retención (27), por ejemplo en forma de un ojal, en el que se puede insertar una nervadura (28), distanciada del mango (21), para el bloqueo de la unión entre la pieza suplementaria (31) o bien la envoltura (32) y el casquillo (11).

12. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizada porque el extremo del mango (21) se extiende en un plano con la superficie de soporte de un recipiente de reserva (2) colocado en la pistola de pulverización (1) y está configurado como pata de soporte (30).

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13. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 6 ó 7, caracterizada porque entre la pieza suplementaria (31) y la envoltura (32) del motor de accionamiento (4) está dispuesto un inserto (34) de absorción del sonido.

14. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizada porque el orificio de entrada de aire (44) del canal de conducción de aire (43) está incorporado en forma de ranuras en la pared exterior de la carcasa (41) y/o de la tapa (42).

15. Pistola de pulverización de acuerdo con la reivindicación 14, caracterizada porque el canal de conducción de aire (43) está constituido por dos o más secciones (43a, 43b), que están dispuestas de manera que se extienden simétricas de espejo entre sí, con preferencia de forma simétrica puntual.

16. Pistola de pulverización de acuerdo con la reivindicación 15, caracterizada porque el canal de conducción de aire (43) o las secciones (43a, 43b) que lo forman están provistas en la zona del orificio de salida de aire (45) con una superficie de guía (49) configurada de forma curvada en el espacio en la dirección de la circulación.

17. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 15 a 16, caracterizada porque en el caso de un canal de conducción de aire (43), compuesto por dos o más secciones (43a, 43b), las secciones (43a, 43b) individuales están separadas entre sí en la zona del orificio de salida de aire (45) por medio de secciones de pared (51, 52) que se extienden en la dirección axial del canal de conducción de aire (43).

18. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 14 a 17, caracterizada porque el área de la sección transversal (F1, F_{1}) del canal de conducción de aire (43) o bien de las secciones (43a, 43b) que lo forman está dimensionada siempre constante sobre su longitud.

19. Pistola de pulverización de acuerdo con la reivindicación 18, caracterizada porque en el caso de configuración de la base (46) y/o de la tapa (42) de la carcasa (41) en forma de embudo, la distancia entre las dos paredes de separación (47, 48) que incluyen el canal de conducción de aire (43) o bien las secciones (43a, 43b) que lo forman, está modificada constantemente de tal forma que el área de la sección transversal cerrada (F) del canal de conducción de aire (43) está dimensionada siempre constante.

20. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 14 a 19, caracterizada porque especialmente en el caso de una carcasa (41) con base (46) configurada de forma cónica, a continuación del orificio de salida de aire (45) está conectado un distribuidor de aire (50) en forma de un cuerpo de guía configurado de forma cónica.

21. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 14 a 20, caracterizada porque la carcasa (41) y/o la tapa (42) y las paredes de separación (47, 48) formadas integralmente en ésta están configuradas como pieza fundida por inyección de plástico.

22. Pistola de pulverización de acuerdo con la reivindicación 21, caracterizada porque la carcasa (41) y/o la tapa (42) y/o las paredes de separación (47, 48) formadas integralmente en éstas están fabricadas de un plástico de absorción del sonido o de reflexión del sonido, con preferencia de un plástico provisto con burbujas de aire y/o poros.

23. Pistola de pulverización de acuerdo con la reivindicación 21, caracterizada porque la carcasa (41) y/o la tapa (42) y/o las paredes de separación (47, 48) están provistas con un recubrimiento (55) de absorción del sonido y/o de reflexión del sonido.

24. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 13 a 22, caracterizada porque en el caso de paredes de separación (47, 48) formadas integralmente en la base (46) de la carcasa (41) y que forman el canal de conducción de aire (43), entre estas paredes de separación y la tapa (42) está insertada una junta de obturación (56) que corresponde aproximadamente a su superficie envolvente interior o está montada en esta tapa.

25. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 24, caracterizada porque en la pieza suplementaria (31) de la pistola de pulverización (1) están previstos uno o varios orificios de entrada de aire (35) configurados, por ejemplo, en forma de ranuras, que están dispuestos de una manera preferida desplazados 90º o 180º en la dirección circunferencial y/o desplazados axialmente con relación a los orificios de entrada de aire (44) realizados en la carcasa (41) y/o la tapa (42) del aislamiento acústico (6).

26. Pistola de pulverización de acuerdo con una de las reivindicaciones 1 a 25, caracterizada porque el aislamiento acústico (41) forma el cierre frontal de la turbina de aire (5) y está dispuesto directamente en su zona de aspiración.