ES2310679T3 - Un acoplamiento movil adecuado para un dispositivo de asiento. - Google Patents

Abstract

Un acoplamiento móvil (1), adecuado para un dispositivo de asiento, que comprende un primer y un segundo elementos de unión (10, 20), que están conectados giratoriamente por medio de un eje (30), para permitir la inclinación del dispositivo de asiento, originada por el desplazamiento del peso del usuario, caracterizado porque comprende una primera y una segunda placas elásticas paralelas (18, 19) con un primer y un segundo extremos, con un elemento intermedio (11) de bloqueo, donde cada placa (18, 19) están conectadas en el primer extremo al primer elemento (10) de unión, y en el segundo extremo están apoyándose deslizantemente contra el segundo elemento (20) de unión, teniendo cada una de las primera y segunda placas elásticas (18, 19) un eje de rotación que está desplazado uno respecto del otro y del eje (30).

Description

Un acoplamiento móvil adecuado para un dispositivo de asiento.

Campo de la invención

La presente invención está relacionada con un acoplamiento móvil sencillo y compacto, con resistencia elástica, adecuado para ser utilizado en muebles tales como una silla.

Técnica anterior

Se conocen en la técnica varios tipos de sillas que comprenden acoplamientos móviles para conectar un asiento y un armazón inferior, particularmente en sillas de oficina. Estas sillas tienen a menudo una posición de reposo y dos posiciones extremas finales, una posición encorvada hacia delante y una posición echada para atrás. Las sillas están provistas a menudo de un acoplamiento complejo que incluyen medios elásticos, con el fin de obtener la capacidad de inclinar el asiento de la silla entre dichas posiciones, y devolver el asiento a su posición intermedia de reposo.

Por ejemplo, el documento FR 2267068 describe un acoplamiento convencional utilizado en sillas de oficina, en las que se utiliza una ballesta para proporcionar resistencia contra la acción de inclinación. Sin embargo, este tipo de acoplamiento que utiliza láminas de acero, depende de diversas láminas de longitudes relativamente grandes con el fin de proporcionar la resistencia mencionada. El acoplamiento es por tanto muy visible, difícil de integrar en muebles, tales como una silla, y produce un gran recorrido del medio elástico. Además, el acoplamiento de acuerdo con el documento FR 2267068 solamente proporciona resistencia en una dirección de inclinación y no tiene elementos de detención que limiten el balanceo.

Además, existen numerosos sillones y tumbonas diferentes, con un respaldo reclinable, en los que se utilizan distintos acoplamientos o raíles en distintos modos de realización, para proporcionar un movimiento similar. Se pueden utilizar medios de fricción o elásticos para proporcionar la resistencia a tal movimiento. Los mecanismos en estas sillas para inclinar el asiento de la silla son también complejos y algunas veces visibles en el mueble.

Los acoplamientos de esta clase han sido integrados también en el asiento de la silla, utilizando el acolchado de la silla para proporcionar un efecto elástico al acoplamiento. Esto hace posible crear un acoplamiento que es menos complejo y más pequeño. El problema encontrado con esta solución es que deben absorberse fuerzas relativamente grandes por el material de relleno sin deformarse; por tanto, el material debe ser relativamente compacto para proporcionar una resistencia suficiente. El acolchado de esta clase no es particularmente confortable y se ha demostrado que es difícil proporcionar un relleno que tenga también una resistencia suficiente. Para obtener la resistencia suficiente, una solución alternativa ha sido compensar con relleno adicional, pero esto da como resultado un mueble más voluminoso y afecta a la apariencia del mueble.

En el documento GB 1299740, se describe una unión con un relleno rígido elástico, que proporciona resistencia contra la inclinación de los dos elementos del acoplamiento. Sin embargo, esta solución proporciona una inclinación muy limitada e imprecisa y permite también una rotación desfavorable en el plano horizontal de los elementos del acoplamiento, uno con respecto al otro. El relleno está sometido al envejecimiento y el desgaste, especialmente cuando está sometido a tensión, lo que hace cambiar las propiedades elásticas del relleno. Con el tiempo, el acoplamiento terminará descansando sobre el tornillo principal que conecta los dos elementos de unión, y sometiéndole un desgaste perjudicial, si no se aprieta regularmente. Tal apriete restringirá de nuevo el ángulo de inclinación.

La inclinación en el asiento de una silla es deseable por varias razones. En las sillas de oficina, la silla se adapta mejor a la posición de sentado del usuario dependiendo del movimiento de los usuarios. Tal posición de sentarse dinámica y variable, es ergonómicamente más favorable para el cuerpo que una posición para sentarse estáticamente. La inclinación del asiento de la silla se siente por tanto más confortable y confiere al usuario una sensación de calidad, ya que la silla es menos fatigosa para sentarse.

Es por tanto deseable tratar de conseguir esta cualidad en sillas sencillas, tales como las sillas para ser utilizadas en mesas de comedor o las sillas para reuniones, etc. La desventaja de las soluciones actuales es que los acoplamientos son dispositivos complejos y pesados, que no se adaptan fácilmente a las sillas cuando se desea un diseño simple, un peso ligero, y por ejemplo la posibilidad de apilar las sillas.

Por tanto, existe actualmente una necesidad de un acoplamiento pequeño y sencillo con resistencia elástica, que sea ligero en peso, para sillas más sencillas en las que el asiento y opcionalmente el respaldo de la silla pueda ser inclinado a posiciones extremas, y volver a la posición de reposo cuando no se utiliza la silla.

Sumario de la invención

El objeto de la presente invención es proporcionar un acoplamiento para una silla, que elimine los problemas anteriores y aborda las deficiencias que tenían las soluciones anteriores.

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El objeto de la invención se consigue por medio de un acoplamiento móvil (1) con resistencia elástica, como se define en las reivindicaciones de patente, adecuado para un dispositivo de asiento, que comprende un primer y un segundo elemento (10, 20) de acoplamiento, que están giratoriamente conectados por un eje (30), para permitir la inclinación del dispositivo de asiento originada por el desplazamiento del peso del usuario, que comprende una primera y una segunda placas elásticas (18, 19) con un primer y un segundo extremos, con un elemento intermedio (11) de bloqueo, donde cada placa elástica (18, 19) en el primer extremo están conectadas al primer elemento (10) del acoplamiento, y en el segundo extremo están apoyándose deslizantemente en el segundo elemento (20) de acoplamiento, teniendo la primera y la segunda placas elásticas (18, 19) un eje de rotación cada una de ellas, que está desplazado uno respecto al otro y con respecto al eje (30).

El acoplamiento de acuerdo con la presente invención consiste en muy pocas piezas, proporciona un uso novedoso de materiales tales como la fibra de vidrio o material compuesto en los elementos elásticos, permitiendo así un acoplamiento compacto con buena funcionalidad respecto al desgaste.

El acoplamiento proporciona una gran rigidez solamente con dos elementos elásticos, así como un pequeño recorrido de los elementos elásticos que proporcionan una buena resistencia contra el desgaste. Además, las placas elásticas del presente acoplamiento pueden ser cambiadas fácilmente para repararlas o adaptarlas al usuario.

El acoplamiento de la presente invención puede tener una forma casi cúbica y puede ser fácilmente ajustado en una diversidad de construcciones y ser montado cabeza abajo, o lateralmente o formando cualquier otro ángulo.

El acoplamiento puede ser fabricado y montado por tanto con costes bajos por equipos de fabricación estándar, que pueden ser fácilmente automatizados, y representa un bajo coste en el transporte y almacenamiento, debido a su pequeño tamaño y poco peso.

Breve descripción de los dibujos

La figura 1 muestra una vista imaginaria de una silla, con un acoplamiento de acuerdo con la invención, en un asiento de una silla, y unido a un armazón inferior.

La figura 2 muestra una vista en perspectiva del acoplamiento ilustrado en la figura 1.

La figura 3 muestra una sección del acoplamiento en posición de reposo.

La figura 4 muestra una sección del acoplamiento de la figura 1, en una posición alternativa.

La figura 5 muestra una sección del acoplamiento de la figura 1, en una posición alternativa.

Descripción detallada

Se describirá ahora con detalle un modo de realización preferido de la invención, con referencia a las figuras. El modo de realización es un ejemplo de la invención y no pretende limitar el alcance de la invención.

En la descripción siguiente, las expresiones "frontal" y "delantera" describe la dirección de la cara del usuario cuando está sentado con la espalda hacia el respaldo de la silla de una manera normal, y las expresiones "trasera" y "posterior" se refieren a la dirección opuesta, a menos que se afirme lo contrario.

Además, la referencia al ángulo del acoplamiento se refiere al ángulo entre la superficie del asiento y el suelo, es decir, el piso. En los modos de realización mostrados, este ángulo se corresponde con el ángulo entre la cara superior y la inferior del acoplamiento descrito, pero éste no será siempre el caso en modos de realización alternativos del acoplamiento.

Ejemplo de un modo de realización

Como se ilustra en la figura 1, el acoplamiento 1 de acuerdo con la invención es adecuado como acoplamiento de conexión entre el asiento de una silla y un armazón inferior 200. El armazón inferior 200 comprende cuatro patas unidas en un montaje superior adecuado para unirse al asiento de la silla.

En este modo de realización, el acoplamiento 1 está diseñado como se ilustra en la figura 2, comprendiendo dos elementos de unión, un elemento inferior 10 de unión y un elemento superior 20 de unión, que están acoplados por medio de un eje horizontal 30. El elemento superior 20 de unión puede estar ajustado entre dos posiciones extremas con respecto al elemento inferior 10 de unión, con el cual está conectado.

El elemento inferior 10 de unión en este modo de realización es sustancialmente paralelo a la superficie. El elemento inferior 10 de unión quedará dispuesto en un armazón inferior 200.

El elemento superior 20 de unión quedará dispuesto en el asiento de la silla, y es sustancialmente paralelo al asiento de la silla. Hay moldeado un armazón 50 dentro del relleno de la silla y constituye los medios de unión del asiento 100 al elemento superior 20 de unión. En este modo de realización, el acoplamiento está integrado en el asiento 100 de la silla. Las ventajas de un acoplamiento integrado son que se impiden heridas por aplastamiento, no entra suciedad en el acoplamiento y el mueble obtiene una mejor apariencia visual.

Como alternativa, la cara superior del elemento superior 20 de unión es aplicable como cara de fijación a la cara inferior del asiento de la silla, o a alguna otra clase de guarnición para el asiento.

El acoplamiento 1 puede estar situado en tres posiciones principales, dependiendo de la posición del centro de gravedad del usuario con respecto al eje 30, por la inclinación de los elementos 10 y 20 de unión, uno con respecto al otro.

En la figura 3, el acoplamiento 1 se ilustra en la posición de reposo, donde el centro de gravedad 300 del usuario está situado en alineación con el eje 30. Por tanto, el acoplamiento 1 tiene una posición de partida \alpha (entre la cara superior 21 del acoplamiento y la superficie), que puede ser cualquier ángulo que sea apropiado para el uso pretendido, que en este modo de realización, por ejemplo, es alrededor de 0º cuando la silla se utiliza en posición vertical.

Como se ilustra en la figura 3, el elemento inferior 10 de unión está formado como una base con un elemento 31 de bloque de elevación, al cual está conectado el eje a través de dos placas elásticas 18 y 19 en cada lado del elemento 11 del bloque, paralelo al eje 30. Los elementos elásticos 18 y 19 están basados en la parte inferior del elemento inferior 10 de unión, por medio o a través de tornillos 14 transversales al eje 30.

En la figura 4, se muestra el alojamiento en una posición inclinada hacia delante, donde el centro de gravedad 300 del usuario está situado en frente del eje 30. En esta posición, el acoplamiento tiene un ángulo \beta, que en este modo de realización es por ejemplo 8º. El elemento elástico 18 proporcionará, en una posición inclinada hacia delante como esta, una resistencia a la inclinación hacia delante en el elemento superior 20 de unión, debido al apoyo de la cara 22 de apoyo sobre el elemento elástico 18. El elemento superior 20 de unión pude ser inclinado hacia delante hasta que el elemento elástico 18 (y el elemento superior 20 de unión) se apoye contra el elemento 11 de bloque de elevación. Para distribuir la tensión sobre el elemento elástico 18, la cara de apoyo del elemento de bloque está curvada.

En la figura 5, el acoplamiento 1 está ilustrado en posición inclinada hacia atrás, en la que el centro de gravedad del usuario está situado por detrás del eje 30. En esta posición, el acoplamiento tiene un ángulo \theta que, en este modo de realización, es por ejemplo de 8º. El elemento elástico 19 proporcionará, de la misma manera que la descrita anteriormente, una resistencia a la inclinación del elemento superior de unión debida al apoyo de la cara 23 de apoyo sobre el elemento elástico 19. El elemento superior 20 de unión puede ser inclinado hacia atrás hasta que el elemento elástico 19 (y el elemento superior 20 de unión) se apoye contra el elemento 11 de bloque de elevación, con la cara curvada 13 de apoyo.

Por tanto, el acoplamiento 1 posee una resistencia elástica, la cual fuerza a la parte superior 20 hacia su posición de reposo y desplaza la silla hacia atrás a la posición de partida cuando no se ejerce ninguna fuerza por el usuario. Además, los elementos elásticos 18, 19 amortiguarán el movimiento del acoplamiento 1 y proporcionarán un movimiento suave entre las posiciones principales. Esto proporciona un movimiento confortable y una medición preventiva mejorada para evitar la inclinación de la silla.

Generalmente, la resistencia del elemento elástico debe ser adaptada al peso del usuario, al peso del asiento, al ángulo entre el asiento y el respaldo de la silla y la posición de montaje del asiento con respecto al acoplamiento.

La resistencia en el acoplamiento 1 la proporcionan los elementos elásticos 18, 19 que están hechos preferiblemente de fibra de vidrio. Estos elementos elásticos pueden ser fabricados muy rígidos, y son ajustados de acuerdo con las condiciones descritas anteriormente. La resistencia de los elementos elásticos puede ser ajustada alterando el espesor y la anchura de los elementos elásticos, la longitud o la altura del elemento elástico y opcionalmente del acoplamiento, y la composición de los materiales en el elemento elástico. Opcionalmente, la resistencia del resorte puede ser ajustada alterando la distancia entre el eje 30 y las fijaciones 14 de los elementos elásticos 18, 19.

La rigidez de los elementos elásticos de fibra de vidrio hace posible diseñar un acoplamiento más compacto en comparación con un acoplamiento similar que utilice elementos elásticos de acero. Preferiblemente, los elementos elásticos están hechos de fibra de vidrio, en los que se pueden utilizar distintos tipos, y pueden ser reforzados con distintos materiales, tales como el carbono, el Kevlar, etc.

La inflexión del elemento elástico 18, 19 no se inicia a nivel del eje 30, pero se desplaza desde este nivel. Esto permite una curva más larga en el elemento elástico que en los acoplamientos elásticos convencionales usuales para las sillas. Debido a la diferencia de longitud de la palanca de rotación para el elemento elástico 18, 19, y para el elemento superior 20 de unión, se dispone una cierta relación de transmisión entre el resorte 18, 19 y el elemento superior de la unión.

Las caras curvadas de apoyo 12, 13 son importantes para impedir que el elemento elástico 18, 19 sea sometido a esfuerzos excesivos debido al alto esfuerzo en la fijación con el elemento inferior 10 de unión, que da como resultado la fractura del elemento elástico.

Debido al desplazamiento del eje de rotación 30 del acoplamiento en el eje 30, con respecto a la fijación de los elementos elásticos, los elementos elásticos se deslizarán sobre las caras de apoyo 22, 23 del elemento superior 20 de unión. Por tanto, se puede disponer preferiblemente una barrera protectora entre estas partes. Tal barrera protectora puede impedir el desgaste y los ruidos de rozamiento y, opcionalmente, los ruidos de chasquidos creados por el contacto entre las superficies de apoyo 22, 23 y el elemento elástico durante la rotación del acoplamiento.

El elemento inferior 10 de unión puede estar provisto de piezas de guarnición, tal como medios de guía, para unir el acoplamiento 2 a una posible base o a un armazón inferior.

De igual manera, el elemento superior 30 de unión puede estar provisto de una cara superior 31, diseñada para la fijación al asiento de una silla, por ejemplo por medio de tornillos y/o a un dispositivo de raíles.

El modo de realización preferido del acoplamiento depende del diseño del asiento de la silla, del ángulo del respaldo, del peso del asiento, del peso del usuario, y de posibles limitaciones debidas al diseño del armazón inferior. Más aún, la relación de ángulos y distancias quedará afectada por la resistencia de los elementos elásticos y por el ángulo y la rigidez del elemento elástico. En los modos de realización anteriores, el tamaño del acoplamiento es, por ejemplo, de 8 cm x 10 cm x 8 cm (alto x ancho x largo) en una posición de partida/reposo, y forman un acoplamiento muy compacto. Las piezas 10, 20 del acoplamiento pueden estar hechas de cualquier material adecuado, tal como un metal, un material plástico o un compuesto, preferiblemente un metal tal como el acero o el aluminio.

Modos de realización alternativos

En el modo de realización anterior, el elemento de unión está construido de manera que el elemento inferior 10 de unión comprende un elemento de bloque 11, que se proyecta hacia el interior del elemento superior 20 de unión, pero lo opuesto es también posible, y el acoplamiento puede ser instalado "cabeza abajo". Por tanto, el elemento superior 20 de unión puede estar provisto de uno o más elementos de bloque que se proyecten hacia el interior del elemento inferior 10 de unión, con las correspondientes caras de apoyo. Más aún, un elemento de bloque puede comprender varios elementos de bloque salientes que cooperen con las correspondientes estructuras en los puntos enfrentados; tal construcción puede proporcionar caras de apoyo adicionales y ofrece una zona de contacto mayor.

En un modo de realización alternativo, el ángulo de inclinación permitido hacia atrás puede ser mayor que el ángulo permitido de inclinación hacia delante. Más aún, la resistencia de los elementos elásticos puede ser mayor hacia delante que hacia atrás, o viceversa. Las deflexiones pueden variar para acomodarse a cualquier uso, y puede estar por ejemplo en la gama de 5-10º.

En otro modo de realización alternativo, cada elemento elástico 18, 19 puede ser dividido en dos o más láminas elásticas paralelas con diferentes espesores entre sí. En este modo de realización, la resistencia del elemento elástico será progresiva a medida que el elemento superior 20 de unión gira y se conecta con más láminas elásticas subsiguientemente durante la rotación. Alternativamente, las láminas elásticas paralelas pueden ser desplazadas una con respecto a la otra, con diferente distancia al eje 30, para obtener un efecto similar.

Más aún, el acoplamiento de acuerdo con la invención puede ser utilizado en cualquier asiento de silla o mueble que tenga cualquier diseño. Tal silla puede ser también una sin un respaldo, por ejemplo un taburete, donde el usuario tiene una posición sentada soportada por las rodillas y su parte trasera.

Más aún, el armazón inferior puede tener cualquier diseño y pueden montarse varias sillas con acoplamientos 1 en una fila, sobre el mismo armazón inferior, para proporcionar una fila en forma de banco, un fila de asientos en un estadio, o en un cine o teatro, etc.

Claims (9)

1. Un acoplamiento móvil (1), adecuado para un dispositivo de asiento, que comprende un primer y un segundo elementos de unión (10, 20), que están conectados giratoriamente por medio de un eje (30), para permitir la inclinación del dispositivo de asiento, originada por el desplazamiento del peso del usuario,

caracterizado porque comprende una primera y una segunda placas elásticas paralelas (18, 19) con un primer y un segundo extremos, con un elemento intermedio (11) de bloqueo, donde cada placa (18, 19) están conectadas en el primer extremo al primer elemento (10) de unión, y en el segundo extremo están apoyándose deslizantemente contra el segundo elemento (20) de unión, teniendo cada una de las primera y segunda placas elásticas (18, 19) un eje de rotación que está desplazado uno respecto del otro y del eje (30).

2. Acoplamiento móvil, de acuerdo con la reivindicación 1,

caracterizado porque los elementos elásticos (18, 19) se apoyan sobre superficies curvadas (22, 23) sobre el dispositivo (11) de bloqueo cuando se flexionan.

3. Acoplamiento móvil, de acuerdo con la reivindicación 1-2,

caracterizado porque el elemento elástico es ajustable mediante el ajuste de la distancia desde el eje de rotación del eje (30) hasta la fijación de los elementos elásticos (18, 19).

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4. Acoplamiento móvil, de acuerdo con la reivindicación 1-3,

caracterizado porque los elementos elásticos están hechos de fibra de vidrio.

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5. Acoplamiento móvil, de acuerdo con la reivindicación 4,

caracterizado porque la fibra de vidrio está reforzada por medio de carbono y/o kevlar.

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6. Acoplamiento móvil, de acuerdo con la reivindicación 1-5,

caracterizado porque los elementos elásticos están divididos en dos o más láminas elásticas paralelas que tienen distintos espesores una con respecto a la otra, y/o están diferentemente desplazadas en su distancia al eje (30), proporcionando una resistencia elástica que aumenta progresivamente a medida que el elemento superior (20) de unión se conecta subsiguientemente con más láminas elásticas durante la rotación.

7. Acoplamiento móvil, de acuerdo con la reivindicación 1-6,

caracterizado porque las dimensiones exteriores del acoplamiento (1) son aproximadamente 8 cm x 10 cm x 8 cm, correspondientes a la altura x la anchura x la longitud.

8. Uso del acoplamiento móvil (1) formado de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en una silla que comprende un dispositivo (100) de asiento y un armazón inferior (200), donde el acoplamiento móvil (1) se conecta al dispositivo (100) de asiento y al armazón inferior (200).

9. Uso de acuerdo con la reivindicación 8, en el que el acoplamiento móvil (1) está integrado en el dispositivo (100) de asiento.