ES2302310T3 - Dispositivo de maniobra de laminas de agujas moviles. - Google Patents
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Abstract
Dispositivo (36) de maniobra de láminas de agujas móviles (22, 24) para sistema de agujas que comporta: - un zócalo (40); - un elemento de mando (42) montado móvil con respecto al zócalo (40) entre una primera posición y una segunda posición según una carrera de desplazamiento y adecuado para estar conectado a un accionador (30, 34); - una palanca de reenvío (44) articulada con respecto al zócalo (40); y - medios de acoplamiento del movimiento del elemento de mando (42) y de la palanca de reenvío (44) para el desplazamiento de la palanca de reenvío (44) por la acción del movimiento del elemento de mando (42) de su primera posición a su segunda posición, estando los citados medios de acoplamiento adaptados para que, durante el desplazamiento del elemento de mando (42) sobre por lo menos una parte media de la citada carrera de desplazamiento, la palanca de reenvío (44) es arrastrada por el elemento de mando (42) entre una primera posición de extremo y una segunda posición de extremo, y durante el desplazamiento del elemento de mando (42) sobre por lo menos una parte de extremo no nula de la carrera de desplazamiento comprendida entre la parte media de la citada carrera de desplazamiento y la primera o la segunda posición, la palanca de reenvío (44) no es arrastrada por el elemento de mando (42), caracterizado por el hecho de que el elemento de mando comporta una palanca de mando (42) articulado con respecto al zócalo (40) y que comprende un brazo (49) de unión a un accionador (30, 34) para su arrastre, siendo la citada palanca de mando (42) adecuada para cooperar con la palanca de reenvío (44) para el arrastre de la palanca de reenvío (44) por la acción del accionador sobre la citada por lo menos una parte media de la carrera de desplazamiento de la palanca de mando (42).
Description
Dispositivo de maniobra de láminas de agujas
móviles.
La presente invención se refiere a un
dispositivo de maniobra de láminas de agujas para ferrocarril.
En particular, se refiere a un dispositivo del
tipo que comporta:
- -
- un zócalo;
- -
- un elemento de mando montado móvil con respecto al zócalo entre una primera posición y una segunda posición según una carrera de desplazamiento y adecuado para estar conectado a un accionador;
- -
- una palanca de reenvío articulada con respecto al zócalo; y
- -
- medios de acoplamiento del movimiento del elemento de mando y de la palanca de reenvío para el desplazamiento de la palanca de reenvío por la acción del movimiento del elemento de mando de su primera posición a su segunda posición, estando los citados medios de acoplamiento adaptados para que, durante el desplazamiento del elemento de mando sobre por lo menos una parte media de la citada carrera de desplazamiento, la palanca de reenvío es arrastrada por el elemento de mando entre una primera posición de extremo y una segunda posición de extremo, y durante el desplazamiento del elemento de mando sobre por lo menos una parte de extremo no nula de la carrera de desplazamiento comprendida entre la parte media de la citada carrera de desplazamiento y la primera o la segunda posición, la palanca de reenvío no es arrastrada por el elemento de mando.
Los sistemas de aguja que permiten que el convoy
vaya hacia una u otra de dos vías alternativas comportan elementos
de raíl móviles llamados láminas de aguja. Según la vía
seleccionada, una de las láminas de aguja se aplica sobre uno de los
raíles fijos, llamado contra raíl, de la vía para permitir la
desviación del convoy. Por el contrario, la otra lámina de aguja
está separada del raíl fijo asociado.
En las redes ferroviarias, estos elementos
móviles de las agujas se desplazan por un mecanismo de maniobra
único y autónomo que forma un accionador. Este último está acoplado
a las láminas de aguja móviles por un conjunto de varillas que
forman un varillaje. En particular, para las agujas de gran
longitud, las láminas de aguja están conectadas al mecanismo de
maniobra por un varillaje que está conectado a las láminas de aguja
en varios puntos separados según la longitud de las láminas de
aguja.
El mecanismo de maniobra está instalado a lo
largo de la vía cerca de la punta de las láminas de aguja, es decir
cerca de su extremo libre.
Una sucesión de varillas largas están dispuestas
unas tras otras a lo largo de la vía para formar el varillaje.
Estas varillas están acopladas unas a otras por dispositivos de
maniobra de las láminas de aguja. Estos dispositivos de maniobra
forman reenvíos de ángulo conectados, por una parte, a las varillas
sucesivas que se extienden a lo largo de la vía y, por otra parte,
a vástagos de mando transversales dispuestos perpendicularmente a
la vía y a los cuales están conectadas las láminas de aguja que se
tienen que desplazar.
Durante el desplazamiento de las varillas a lo
largo de la vía, por la acción del mecanismo de maniobra, los
vástagos de mando transversales se desplazan por la acción de los
dispositivos de maniobra que forman reenvíos de ángulo, lo que
provoca el desplazamiento de las láminas de aguja.
Las varillas dispuestas a lo largo de la vía son
relativamente largas y están sometidas a los fenómenos de
dilatación durante las variaciones de la temperatura ambiente. Por
el efecto de la reducción o el aumento de la longitud de estas
varillas, los dispositivos de maniobra a los cuales están acoplados
los vástagos de mando transversales se accionan, lo que provoca
desplazamientos de las láminas de aguja y desajustes involuntarios
de la posición de estas láminas. Estos desajustes pueden provocar
fallos de funcionamiento de la red ferroviaria.
Un dispositivo que permite el mando de una aguja
a partir de un mecanismo de maniobra único que acciona varillas
sucesivas, sin que las láminas de aguja se desplacen por efecto de
la dilatación de las varillas de maniobra está descrito en el
documento GB-2 405 659.
Este documento describe un dispositivo equipado
con una palanca de reenvío provista de una horquilla adecuada para
cooperar con un rodillo sostenido por una barra de mando integrada
en el varillaje. El rodillo está contenido en la horquilla para
asegurar la maniobra normal de la palanca de reenvío y por lo tanto
de la lámina de aguja. Para desplazamientos más amplios de la barra
de mando, especialmente por efecto de la dilatación, el rodillo se
desprende de la horquilla, evitando el arrastre de la palanca de
reenvío y por lo tanto de la lámina de aguja.
Este dispositivo es muy difícil de realizar
industrialmente, especialmente para comandar la lámina de aguja
donde solo es móvil con una pequeña carrera, porque determinados
constituyentes deben entonces soportar esfuerzos muy considerables
lo que requiere que estos constituyentes sean muy robustos y por lo
tanto muy voluminosos.
La invención tiene por objeto proponer un
dispositivo de mando de aguja fácil de realizar y poco
voluminoso.
A este efecto, la invención tiene por objeto un
dispositivo de maniobra de láminas de aguja de un sistema de
agujas, caracterizado por el hecho de que el elemento de mando
comporta una palanca de mando articulada con respecto al zócalo y
que comprende un brazo de unión a un accionador para su arrastre,
siendo la citada palanca de mando adecuada para cooperar con la
palanca de reenvío para el arrastre de la palanca de reenvío por la
acción del accionador sobre la citada por lo menos una parte media
de la carrera de desplazamiento de la palanca de mando.
Según modos particulares de realización, el
dispositivo de maniobra comporta una o varias de las siguientes
características:
- -
- la palanca de mando es de tal manera que los puntos de acción del accionador sobre la palanca de mando y de la palanca de mando sobre la palanca de reenvío están dispuestos en un mismo lado del eje de articulación de la palanca de mando con respecto al zócalo;
- -
- la palanca de mando y la palanca de reenvío comportan topes complementarios de inmovilización de la palanca de reenvío en por lo menos una posición de extremo;
- -
- la palanca de reenvío comporta por lo menos una superficie de leva y la palanca de mando comporta por lo menos una contra leva adecuada para asegurar el desplazamiento del elemento de reenvío hacia una posición de extremo, durante el desplazamiento de la palanca de mando sobre la parte media de la carrera de desplazamiento y la o cada superficie de leva comporta una interrupción para asegurar un desprendimiento de la o cada contra leva de la o cada leva durante el desplazamiento de la palanca de mando en la parte de extremo no nula de la carrera de desplazamiento;
- -
- la o cada una de las contra levas forma un tope de inmovilización de la palanca de reenvío cuando la V de reenvío está en una posición de extremo y la palanca de mando está en una parte de extremo no nula de la carrera de desplazamiento;
- -
- la palanca de reenvío presenta una horquilla delimitada por dos dientes en las caras enfrentadas en las cuales están practicadas dos superficies de levas divergentes;
- -
- la o cada contra leva comporta un rodillo rotativo;
- -
- la palanca de mando comporta dos contra levas desplazadas angularmente alrededor del eje de rotación de la palanca de mando con respecto al zócalo; y
- -
- la distancia que separa el eje de articulación de la palanca de mando con respecto al zócalo del punto de unión de la palanca de mando al accionador es mayor que la distancia que separa el eje de articulación de la palanca de mando con respecto al zócalo de la o de cada contra leva adecuada para cooperar con la palanca de reenvío.
\vskip1.000000\baselineskip
La invención también tiene por objeto un
sistema de agujas que comporta por lo menos una lámina de aguja
móvil y un dispositivo de maniobra conectado a un mecanismo de
maniobra, caracterizado por el hecho de que comporta un dispositivo
de maniobra como se ha definido anteriormente interpuesto entre el
mecanismo de maniobra y la o cada una de las láminas de aguja.
La invención se comprenderá mejor con la lectura
de la siguiente descripción, dada únicamente a título de ejemplo y
hecha con referencia a los dibujos, en los cuales:
- la figura 1 es una vista esquemática de un
sistema de agujas según la invención;
- la figura 2A es una vista lateral del
dispositivo de maniobra en la posición de la figura 2;
- la figura 2B es una vista esquemática desde
arriba del dispositivo de maniobra según la invención en una
posición de extremo;
- las figuras 3, 4, 5 y 6 son vistas idénticas a
la de la figura 2B del dispositivo de maniobra en posiciones
distintas sucesivas del dispositivo de maniobra.
En la figura 1 se ha representado
esquemáticamente un sistema de agujas 10 que es adecuado para
asegurar la conexión de una primera vía 12 prevista en un extremo
alternativamente a dos vías 14, 16 previstas en el otro extremo del
sistema de agujas.
En la figura 1, el sistema de agujas presenta
dos raíles fijos exteriores, uno, 18, generalmente rectilíneo y el
otro, 20, curvado. Entre estos dos raíles fijos están dispuestas
láminas de aguja móviles 22, 24, adecuadas para aplicarse a lo
largo de los raíles fijos respectivamente 18 y 20. Estas láminas de
aguja están biseladas hacia las puntas 22A, 24A. En el otro
extremo, con la referencia 22B, 24B, las láminas de aguja se acoplan
en la prolongación de raíles fijos, no representados, de las dos
vías 14, 16. Este extremo forma el talón de las láminas de
aguja.
El sistema de agujas 10 está asociado a una
instalación de maniobra de las láminas de aguja que comporta un
accionador constituido por un mecanismo de maniobra 30, un varillaje
32 que se extiende generalmente a lo largo del sistema de agujas
básicamente de la longitud de las láminas de aguja y por vástagos de
mando transversales 33 conectados al varillaje 32 con espacios
regulares y conectados a las láminas de aguja 22 y 24. El varillaje
32 está conectado al mecanismo de maniobra 30 para su
accionamiento.
Más concretamente, el mecanismo de maniobra 30
está fijado en punta con respecto a la vía en el lado de la vía 12
cerca de las puntas 22A, 24A de las láminas de aguja. Este mecanismo
de maniobra está formado por ejemplo por un accionador
electromecánico.
El varillaje 32 comporta una sucesión de
varillas longitudinales 34 conectadas en serie unas a las otras por
dispositivos de maniobra 36 interpuestas entre dos varillas
longitudinales 34. El mecanismo de maniobra 30 está conectado a un
extremo del varillaje 32.
Los dispositivos de maniobra 36 están
distribuidos según la longitud de las láminas de aguja estando
separados unos de otros por ejemplo por una distancia de 2m a 7m.
Una o varias varillas sucesivas 34 conecta dos dispositivos de
maniobra sucesivos. Eventualmente, un inversor 38 está dispuesto
entre dos dispositivos de maniobra sucesivos.
Cada uno de los vástagos de mando transversales
33 está conectado a una salida de un dispositivo de maniobra 36.
Un dispositivo de maniobra 36 según la invención
está representado a mayor escala en las figuras 2A, 2B y 3 a 6.
Básicamente comporta un zócalo 40, una palanca
de mando 42 integrada en el varillaje 32 entre dos varillas
sucesivas y un elemento de reenvío móvil 44 formado por una palanca
articulada con respecto al zócalo 40.
Más concretamente, el zócalo 40 comporta una
platina 46 que permite la fijación del dispositivo de maniobra al
suelo, por ejemplo en el extremo de una traviesa del sistema de
agujas, así como una caja 48 en cuyo interior la palanca de mando
42 y la palanca de reenvío 44 están parcialmente dispuestas.
La palanca de mando 42 está articulada alrededor
de un eje Y-Y paralelo al eje de articulación de la
palanca de reenvío 44 con la referencia X-X.
Comporta dos brazos dispuestos paralelamente uno con otro, uno
encima del otro y que se extienden a un mismo lado del eje
Y-Y.
Uno de los brazos 49 que forma un brazo de unión
al varillaje 32 se extiende fuera de la caja 48. En su extremo
libre 49A, dos varillas sucesivas del varillaje 32 están articuladas
alrededor de un eje Y1-Y1.
El segundo brazo con la referencia 50 que forma
un brazo de acoplamiento está formado por una placa general
trapezoidal ensanchada hacia su extremo libre 50A. El brazo de
acoplamiento 50 es más corto que el brazo de unión 49. Se extiende
en la caja 48.
La palanca de reenvío 44 está articulada con
respecto al zócalo 40 alrededor del eje X-X
generalmente vertical que se extiende perpendicularmente al plano
del varillaje 32. Comporta un brazo de ataque 54 que sobresale
fuera de la caja 48 a través de una muesca lateral. En el extremo
sobresaliente con la referencia 56 del brazo 54 está conectado un
vástago de mando transversal 33 por medio de una unión elástica.
La palanca de reenvío 44 comporta además un
brazo de mando 58 solidario del brazo de ataque 54. El brazo de
mando 58 es móvil en el interior de la caja 48. La palanca de
reenvío 44 presenta, en su extremo libre, una forma general de
horquilla delimitada por dos dientes de extremo 60A, 60B separados
uno de otro y sobresaliendo hacia la palanca de mando 42.
Los dientes 60A, 60B presentan, según sus
superficies generalmente enfrentadas, superficies de levas 62A, 62B
que divergen una de otra separadas del eje X-X.
Estas superficies de levas 62A, 62B son adecuadas para cooperar con
contra levas asociadas 64A, 64B sostenidas por el brazo de
acoplamiento 50 de la palanca de mando.
En el ejemplo considerado, las contra levas 64A,
64B están formadas por rodillos rotativos sostenidos por el extremo
libre del brazo de acoplamiento 50. Estos rodillos están articulados
alrededor de ejes paralelos que se extienden paralelamente a los
ejes X-X y Y-Y. Los rodillos están
desplazados angularmente con respecto al eje Y-Y y
son equidistantes de este.
Las superficies de levas 62A, 62B están
interrumpidas en el extremo de los dientes 60A, 60B para permitir
un desprendimiento de las contra levas 64A, 64B. Los extremos libres
de los dientes forman superficies de tope generalmente cóncavas
cilíndricas 66A, 66B que son generalmente y respectivamente
concéntricas al desplazamiento descrito por el diámetro exterior de
los dos rodillos 64A, 64B de la palanca de reenvío 44, apoyándose en
por lo menos frente a una u otra de las contra levas 64A, 64B.
Por último, un contacto 70 está solidarizado al
zócalo 40. Está equipado de un dedo palpador móvil 72. Este
contacto es adecuado para indicar la posición del dispositivo de
maniobra. Está por ejemplo cerrado cuando el dedo palpador 72 sale
por la acción de un resorte adecuado al contacto y abierto cuando el
dedo palpador está hundido.
La palanca de mando 42 y especialmente
preferentemente el brazo de acoplamiento 50 presentan una leva 73 de
arco de circunferencia que presenta dos extremos 74A, 74B. Es
adecuada para hundir el dedo palpador cuando hace el recorrido
según su longitud y para liberar el citado dedo palpador cuando
llega a sus extremos 74A, 74B.
La instalación funciona de la siguiente
manera.
Se supone que inicialmente el sistema de agujas
está en una posición adecuada para que la lámina de aguja 22 se
aplique contra el raíl fijo 18, mientras que la lámina de aguja 24
está separada del raíl fijo 20. En esta posición, el mecanismo de
maniobra 30 está en una primera posición e impone así una primera
posición a las varillas 34. Los dispositivos de maniobra 36 están
en la posición ilustrada en la figura 2B, estando la palanca de
mando 42 generalmente desplazada hacia la derecha y estando el
extremo 56 del brazo de ataque dirigido hacia la parte baja de la
figura.
En esta posición, la palanca de mando 42 está en
una primera posición mientras que el brazo de ataque 54 está en una
primera posición de extremo. Como se ilustra en la figura 2B, el
rodillo 64A está dispuesto exactamente frente al extremo del diente
60A, y se apoya contra la superficie de tope 66A de la palanca de
reenvío. El rodillo 64A forma entonces un tope para la palanca de
reenvío 44, impidiendo que el brazo de ataque 54 se gire hacia la
parte alta de la figura. Así, las láminas de agujas están caladas en
la posición ilustrada en la figura 1.
En esta posición del sistema de agujas, en caso
de variación de temperatura, las varillas 34 tienen su longitud
modificada, lo que provoca un ligero desplazamiento en rotación de
la palanca de mando 42 arrastrado por las varillas. El rodillo 64A
se desplaza entonces ligeramente alrededor del eje
Y-Y. Sin embargo, este se mantiene permanentemente
frente a la superficie de tope 66A, asegurando siempre una
inmovilización de la palanca de reenvío 44, sin que sin embargo se
desplace esta ya que el rodillo 64A no está engranado con la
superficie de leva 62B. Así, se concibe que, incluso en caso de
variación de temperatura, las láminas de aguja se quedan inmóviles y
correctamente posicio-
nadas.
nadas.
Para modificar la posición del sistema de
agujas, la palanca de mando 42 es arrastrada por la acción de las
varillas 34 comandadas por el mecanismo de maniobra 30, como se
ilustra por la flecha F en la figura 3. El rodillo 66A se desplaza
entonces para no estar frente a la superficie de apoyo 66A,
asegurando de este modo la liberación de la palanca de reenvío 44.
Simultáneamente, el dedo palpador 72 alcanza el extremo de la leva y
se apoya en la superficie lateral.
Durante el desplazamiento posterior de la
palanca de mando 42 según el sentido de la flecha F y, como se
ilustra en la figura 4, el rodillo 64B entra en contacto con la
superficie de leva 62B, cerca de la base del diente 60B. El rodillo
se apoya a continuación en esta superficie de leva. De este modo, el
rodillo 64B arrastra la palanca de reenvío 44 haciéndola girar en
el sentido contrario a las manecillas del reloj.
El rodillo circula según la superficie de leva
62B hasta su extremo libre donde se desprende entonces de la
superficie de leva 62B, estando esta interrumpida.
Como se ilustra en la figura 5, el rodillo se
encaja entonces contra la superficie de apoyo 66B. Siguiendo el
desplazamiento de la palanca de mando 42 hasta su segunda posición
interpuesta por el mecanismo de maniobra 30 y la longitud de las
varillas 34, el rodillo 64B circula a lo largo de la superficie de
apoyo 66B hasta la posición ilustrada en la figura 6.
Durante el desplazamiento del rodillo de su
posición ilustrada en la figura 5 a su posición ilustrada en la
figura 6, la palanca de reenvío 44 está inmóvil.
En la posición de la figura 6, el rodillo 64B
hace de tope inmovilizando de este modo la palanca de reenvío 44 en
su segunda posición de extremo en la cual el extremo 56 del brazo de
ataque se levanta hacia arriba de la figura. En esta posición, el
dedo palpador 72 se desprende de la leva 73 provocando el cierre del
contacto.
Se concibe que, en esta posición también, en
caso de dilatación de las varillas de mando 34, el rodillo 64 se
desplace ligeramente según la longitud de la superficie 62B, sin
provocar el desplazamiento de la palanca de reenvío 44, y sin dejar
de garantizar su inmovilización.
Así, durante el desplazamiento de la palanca de
mando 42 de su primera posición hacia su segunda posición según una
carrera de desplazamiento, la palanca de reenvío 44 solo se desplaza
a la parte media de la carrera de desplazamiento, mientras que la
palanca de reenvío 44 no se desplaza cuando la palanca de mando se
desplaza sobre partes de extremo de la carrera de desplazamiento
situadas de la primera posición o de la segunda posición a la parte
media de la carrera. Así, el posicionamiento de la palanca de
reenvío 44 no depende de las primera y segunda posiciones de la
palanca de mando 42, que varían con la longitud de las varillas 34,
debido a la dilatación.
\newpage
En el modo de realización propuesto, dos
rodillos se ponen en obra para formar contra levas adecuadas para
cooperar con las superficies de levas 62A, 62B, lo que es
preferible. Sin embargo, un mismo elemento podría ser utilizado
para cooperar con las dos superficies 62A, 62B.
En variante, las superficies de leva 62A, 62B
están practicadas en la palanca 42 y la contra leva está practicada
en el brazo 58 de la palanca de reenvío móvil.
Se concibe que con una instalación de este tipo
y cualquiera que sea la longitud de las varillas debido a las
condiciones atmosféricas, las láminas de aguja están correctamente
posicionadas con respecto a los raíles fijos y estas láminas están
inmovilizadas debido a los topes formados por los rodillos aplicados
contra las superficies de tope 66A o 66B de la palanca de
reenvío.
La presencia de una palanca de mando rotativa
permite aumentar la fuerza aplicada por las varillas sobre la
palanca de reenvío 44 gracias al brazo de palanca 49 que asegura la
unión al varillaje.
Por otro lado, el dispositivo con una palanca de
mando rotativo es poco sensible a la presencia de hielo o de nieve,
ya que las superficies en contacto de las piezas móviles unas con
respecto a las otras se reducen.
\vskip1.000000\baselineskip
Esta lista de referencias citadas por el
solicitante se muestra únicamente para conveniencia del lector. No
forma parte del documento de Patente Europea. Aunque se ha tenido
una gran precaución a la hora de recopilar las referencias, no se
pueden excluir errores u omisiones y la Oficina Europea de Patentes
declina cualquier responsabilidad al respecto.
\bullet GB 2405659 A [0009].
Claims (10)
1. Dispositivo (36) de maniobra de láminas de
agujas móviles (22, 24) para sistema de agujas que comporta:
- -
- un zócalo (40);
- -
- un elemento de mando (42) montado móvil con respecto al zócalo (40) entre una primera posición y una segunda posición según una carrera de desplazamiento y adecuado para estar conectado a un accionador (30, 34);
- -
- una palanca de reenvío (44) articulada con respecto al zócalo (40); y
- -
- medios de acoplamiento del movimiento del elemento de mando (42) y de la palanca de reenvío (44) para el desplazamiento de la palanca de reenvío (44) por la acción del movimiento del elemento de mando (42) de su primera posición a su segunda posición, estando los citados medios de acoplamiento adaptados para que, durante el desplazamiento del elemento de mando (42) sobre por lo menos una parte media de la citada carrera de desplazamiento, la palanca de reenvío (44) es arrastrada por el elemento de mando (42) entre una primera posición de extremo y una segunda posición de extremo, y durante el desplazamiento del elemento de mando (42) sobre por lo menos una parte de extremo no nula de la carrera de desplazamiento comprendida entre la parte media de la citada carrera de desplazamiento y la primera o la segunda posición, la palanca de reenvío (44) no es arrastrada por el elemento de mando (42),
caracterizado por el hecho
de que el elemento de mando comporta una palanca de mando (42)
articulado con respecto al zócalo (40) y que comprende un brazo
(49) de unión a un accionador (30, 34) para su arrastre, siendo la
citada palanca de mando (42) adecuada para cooperar con la palanca
de reenvío (44) para el arrastre de la palanca de reenvío (44) por
la acción del accionador sobre la citada por lo menos una parte
media de la carrera de desplazamiento de la palanca de mando
(42).
2. Dispositivo según la reivindicación 1,
caracterizado por el hecho de que la palanca de mando (42)
tiene los puntos de acción del accionador sobre la palanca de mando
(42) y de la palanca de mando (42) sobre la palanca de reenvío (44)
dispuestos a un mismo lado del eje de articulación de la palanca de
mando (42) con respecto al zócalo (40).
3. Dispositivo según la reivindicación 1 o 2,
caracterizado por el hecho de que la palanca de mando (42) y
la palanca de reenvío (44) comportan topes complementarios de
inmovilización de la palanca de reenvío (44) en por lo menos una
posición de extremo.
4. Dispositivo según una cualquiera de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado por el hecho de
que la palanca de reenvío (44) comporta por lo menos una superficie
de leva (62A, 62B) y la palanca de mando (42) comporta por lo menos
una contra leva (64A, 64B) adecuada para asegurar el desplazamiento
del elemento de reenvío (44) hacia una posición de extremo, durante
el desplazamiento de la palanca de mando (42) sobre la parte media
de la carrera de desplazamiento y la o cada superficie de leva (62A,
62B) comporta una interrupción para asegurar un desprendimiento de
la o de cada contra leva (64A, 64B) separado de la o de cada leva
(62A, 62B) durante el desplazamiento de la palanca de mando (42)
sobre la parte de extremo no nula de la carrera de
desplazamiento.
5. Dispositivo según las reivindicaciones 3 y 4
tomadas en conjunto, caracterizado por el hecho de que la o
cada contra leva (64A, 64B) forma un tope de inmovilización de la
palanca de reenvío (44) cuando la palanca de reenvío (44) está en
una posición de extremo y la palanca de mando (42) está sobre una
parte de extremo no nula de la carrera de desplazamiento.
6. Dispositivo según la reivindicación 4 o 5,
caracterizado por el hecho de que la palanca de reenvío (44)
presenta una horquilla delimitada por dos dientes (60A, 60B) en
cuyas caras enfrentadas están practicadas dos superficies de levas
(62A, 62B) divergentes.
7. Dispositivo según una cualquiera de las
reivindicaciones 4 a 6, caracterizado por el hecho de que la
o cada contra leva comporta un rodillo rotativo (64A, 64B).
8. Dispositivo según una cualquiera de las
reivindicaciones 4 a 7, caracterizado por el hecho de que la
palanca de mando (42) comporta dos contra levas (64A, 64B)
desplazados angularmente alrededor del eje de rotación de la
palanca de mando (42) con respecto al zócalo (40).
9. Dispositivo según una cualquiera de las
reivindicaciones 4 a 8, caracterizado por el hecho de que la
distancia que separa el eje de articulación de la palanca de mando
(42) con respecto al zócalo (40) del punto de unión de la palanca
de mando (42) al accionador (30, 34) es mayor que la distancia que
separa el eje de articulación de la palanca de mando (42) con
respecto al zócalo (40) de la o de cada contra leva (64A, 64B)
adecuada para cooperar con la palanca de reenvío (44).
10. Sistema de agujas que comporta por lo menos
una lámina de agujas móvil (22, 24), y un mecanismo de maniobra
(30) de la o de cada lámina de aguja, caracterizado por el
hecho de que comporta un dispositivo de maniobra (36) según una
cualquiera de las reivindicaciones anteriores, interpuesto entre el
mecanismo de maniobra (30) y la o cada lámina de aguja (22, 24).
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