ES2301412A1 - Mejoras en el objeto de la patente principal p 9600657 por lamina de recubrimiento. - Google Patents
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Abstract
Mejoras en el objeto de la patente principal P9600657, por: "Lámina de recubrimiento". La lámina de recubrimiento (1) comprende una primera capa de rafia (7), una segunda capa intermedia de espuma (4) y una tercera capa compuesta por una película de material plástico (5), estando dicha primera capa de rafia (7) revestida de una película de material plástico (8), comprendiendo la segunda capa de espuma (4) compuestos halogenados y estando revestida dicha tercera capa de una capa de material plástico (5) metalizado con aluminio (6). Las mejoras se caracterizan por el hecho de que dicha película de material plástico (8) que recubre la primera capa de rafia (7) también está metalizada con aluminio (11). Se consigue una lámina ignífuga. (Ver figura)
Description
Mejoras en el objeto de la patente principal
P9600657, por: "Lámina de recubrimiento".
La presente invención se refiere a unas mejoras
en la lámina de recubrimiento objeto de la patente principal
P9600657, que permiten garantizar las características ignífugas de
dicha lámina.
En los túneles, minas y obras subterráneas en
general la presencia de agua crea considerables problemas, tanto
durante las distintas fases de construcción como a lo largo de la
vida de la obra.
Los riesgos provocados por la formación de
charcos o hielo en las pistas de tráfico rodado son de sobras
conocidos. En los túneles de ferrocarril el agua es igualmente un
peligro para las instalaciones, y en regiones con temperaturas
invernales muy bajas, la formación de hielo llega a romper la vía
por deformación e incluso puede impedir el paso de los trenes.
En cualquier obra subterránea, las filtraciones
de agua dañan los costosos equipos de control, servicios y
explotación, y frecuentemente las estructuras de hormigón armado
requieren un tratamiento especial para evitar su descalcificación y
posterior expansión por oxidación.
Los sistemas convencionales de
impermeabilización resuelven técnicamente muchos de estos problemas,
pero sus costos alcanzan cifras generalmente demasiado elevadas.
Ello se pone de manifiesto, sobre todo, cuando se presentan
dificultades especiales tales como fuertes filtraciones de agua
durante la aplicación de la impermeabilización, condiciones
climatológicas extremas, adaptación a superficies muy irregulares
con deformaciones notables, e incluso necesidad de
impermeabilización después de haber sido finalizada la obra.
Actualmente se conoce un tipo de revestimiento,
que tiene un coste asequible, realizado a partir de una lámina de
material plástico, que comprende habitualmente tres capas, una
primera capa de rafia, una segunda capa de espuma y una tercera
capa de polietileno. Hasta ahora, la normativa respecto a la
resistencia al fuego de la citada lámina permitía que ésta tuviera
una inflamabilidad media, pero actualmente la normativa obliga a
que la lámina sea no inflamable, es decir, que su combustión no se
mantenga cuando cesa la aportación de calor desde un foco
exterior.
La lámina descrita en la patente principal está
formada por dichas capas, comprendiendo su primera capa de rafia un
revestimiento de material plástico, y comprendiendo la tercera capa
una capa de material plástico metalizado con aluminio.
Con las mejoras de la invención se consiguen
resolver los inconvenientes citados, presentando otras ventajas que
se describirán.
La lámina de recubrimiento objeto de la patente
principal comprende una primera capa de rafia, una segunda capa
intermedia de espuma y una tercera capa compuesta por una película
de material plástico, estando dicha primera capa de rafia revestida
de una película de material plástico, comprendiendo la segunda capa
de espuma compuestos halogenados y estando revestida dicha tercera
capa de una capa de material plástico metalizado con aluminio.
Las mejoras objeto de la presente invención se
caracterizan por el hecho de que dicha película de material
plástico que recubre la primera capa de rafia también está
metalizada con aluminio.
Gracias a esta característica se consigue que la
lámina de recubrimiento sea ignífuga, consiguiéndose su
clasificación como M1 contractual.
Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto
se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a
título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de
realización.
La figura 1 es una vista en planta de una
porción de la lámina de la invención;
La figura 2 es una vista en sección a lo largo
de la línea II-II de la figura 1;
La figura 3 es una ampliación de la sección de
la tercera capa; y
La figura 4 es una ampliación de la sección de
la primer capa.
En primer lugar, debe indicarse que por motivos
de simplicidad en la presente descripción se utilizan las mismas
referencias numéricas que en la descripción de la patente
principal.
Tal como se puede apreciar en las figuras, la
lámina de recubrimiento 1 de la invención comprende tres capas,
siendo la primera capa 3 la externa y la tercera capa 2 la interna,
es decir, la que está en contacto con la pared del túnel. Entre
ambas capas está interpuesta una segunda capa 4 de espuma de
polietileno químicamente reticulado de celda cerrada.
Tanto la capa de espuma 4 como la tercera capa 2
son acanaladas para permitir la conducción del agua, impidiendo su
acumulación.
La capa 4 de espuma comprende compuestos
halogenados, los cuales están presentes según una relación
comprendida entre el 5% y el 25%, siendo preferentemente el
halógeno utilizado bromo. La razón por la cual se utilizan
halógenos es que éstos son consumidores de O2, con lo cual se
consigue que la espuma no sea inflamable.
En la figura 3 se puede apreciar que la tercera
capa 2 está compuesta por dos películas de polietileno 5, 9
metalizadas con aluminio 6 por alto vacío, de un espesor de unas 50
\mum.
En la figura 4 se puede apreciar que la primera
capa 3 está formada por una capa de rafia 7 interpuesta entre dos
películas de polietileno 8, 10, estando formada la capa de rafia 7
por 5 hilos/cm en urdimbre y 5 hilos/cm en trama.
Según la invención, la película de polietileno 8
más externa está metalizada con aluminio, formando una capa externa
de aluminio 11 de un espesor comprendido entre 45 y 200 \mum.
A pesar de que se ha hecho referencia a una
realización concreta de la invención, es evidente para un experto
en la materia que las mejoras descritas son susceptibles de
numerosas variaciones y modificaciones, y que todos los detalles
mencionados pueden ser substituidos por otros técnicamente
equivalentes, sin apartarse del ámbito de protección definido por
las reivindicaciones adjuntas.
Claims (1)
1. Mejoras en el objeto de la patente principal
P9600657 por "lámina de recubrimiento", comprendiendo dicha
lámina de recubrimiento (1) una primera capa de rafia (7), una
segunda capa intermedia de espuma (4) y una tercera capa compuesta
por una película de material plástico (5), estando dicha primera
capa de rafia (7) revestida de una película de material plástico
(8), comprendiendo la segunda capa de espuma (4) compuestos
halogenados y estando revestida dicha tercera capa de una capa de
material plástico (5) metalizado con aluminio (6),
caracterizadas por el hecho de que dicha película de material
plástico (8) que recubre la primera capa de rafia (7) también está
metalizada con aluminio (11).
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