ES2301412B1 - Mejoras en el objeto de la patente principal p 9600657 por lamina de recubrimiento. - Google Patents

Mejoras en el objeto de la patente principal p 9600657 por lamina de recubrimiento. Download PDF

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Abstract

Mejoras en el objeto de la patente principal nº P 9600657, por: "Lámina de recubrimiento".
La lámina de recubrimiento (1) comprende una primera capa de rafia (7), una segunda capa intermedia de espuma (4) y una tercera capa compuesta por una película de material plástico (5), estando dicha primera capa de rafia (7) revestida de una película de material plástico (8), comprendiendo la segunda capa de espuma (4) compuestos halogenados y estando revestida dicha tercera capa de una capa de material plástico (5) metalizado con aluminio (6). Las mejoras se caracterizan por el hecho de que dicha película de material plástico (8) que recubre la primera capa de rafia (7) también está metalizada con aluminio (11).
Se consigue una lámina ignífuga.

Description

Mejoras en el objeto de la patente principal nº P 9600657, por: "Lámina de recubrimiento".
La presente invención se refiere a unas mejoras en la lámina de recubrimiento objeto de la patente principal P9600657, que permiten garantizar las características ignífugas de dicha lámina.
Antecedentes de la invención
En los túneles, minas y obras subterráneas en general la presencia de agua crea considerables problemas, tanto durante las distintas fases de construcción como a lo largo de la vida de la obra.
Los riesgos provocados por la formación de charcos o hielo en las pistas de tráfico rodado son de sobras conocidos. En los túneles de ferrocarril el agua es igualmente un peligro para las instalaciones, y en regiones con temperaturas invernales muy bajas, la formación de hielo llega a romper la vía por deformación e incluso puede impedir el paso de los trenes.
En cualquier obra subterránea, las filtraciones de agua dañan los costosos equipos de control, servicios y explotación, y frecuentemente las estructuras de hormigón armado requieren un tratamiento especial para evitar su descalcificación y posterior expansión por oxidación.
Los sistemas convencionales de impermeabilización resuelven técnicamente muchos de estos problemas, pero sus costos alcanzan cifras generalmente demasiado elevadas. Ello se pone de manifiesto, sobre todo, cuando se presentan dificultades especiales tales como fuertes filtraciones de agua durante la aplicación de la impermeabilización, condiciones climatológicas extremas, adaptación a superficies muy irregulares con deformaciones notables, e incluso necesidad de impermeabilización después de haber sido finalizada la obra.
Actualmente se conoce un tipo de revestimiento, que tiene un coste asequible, realizado a partir de una lámina de material plástico, que comprende habitualmente tres capas, una primera capa de rafia, una segunda capa de espuma y una tercera capa de polietileno. Hasta ahora, la normativa respecto a la resistencia al fuego de la citada lámina permitía que ésta tuviera una inflamabilidad media, pero actualmente la normativa obliga a que la lámina sea no inflamable, es decir, que su combustión no se mantenga cuando cesa la aportación de calor desde un foco exterior.
La lámina descrita en la patente principal está formada por dichas capas, comprendiendo su primera capa de rafia un revestimiento de material plástico, y comprendiendo la tercera capa una capa de material plástico metalizado con aluminio.
Descripción de la invención
Con las mejoras de la invención se consiguen resolver los inconvenientes citados, presentando otras ventajas que se describirán.
La lámina de recubrimiento objeto de la patente principal comprende una primera capa de rafia, una segunda capa intermedia de espuma y una tercera capa compuesta por una película de material plástico, estando dicha primera capa de rafia revestida de una película de material plástico, comprendiendo la segunda capa de espuma compuestos halogenados y estando revestida dicha tercera capa de una capa de material plástico metalizado con aluminio.
Las mejoras objeto de la presente invención se caracterizan por el hecho de que dicha película de material plástico que recubre la primera capa de rafia también está metalizada con aluminio.
Gracias a esta característica se consigue que la lámina de recubrimiento sea ignífuga, consiguiéndose su clasificación como M1 contractual.
Breve descripción de los dibujos
Para mejor comprensión de cuanto se ha expuesto se acompañan unos dibujos en los que, esquemáticamente y tan sólo a título de ejemplo no limitativo, se representa un caso práctico de realización.
La figura 1 es una vista en planta de una porción de la lámina de la invención;
La figura 2 es una vista en sección a lo largo de la línea II-II de la figura 1;
La figura 3 es una ampliación de la sección de la tercera capa; y
La figura 4 es una ampliación de la sección de la primer capa.
Descripción de una realización preferida
En primer lugar, debe indicarse que por motivos de simplicidad en la presente descripción se utilizan las mismas referencias numéricas que en la descripción de la patente principal.
Tal como se puede apreciar en las figuras, la lámina de recubrimiento 1 de la invención comprende tres capas, siendo la primera capa 3 la externa y la tercera capa 2 la interna, es decir, la que está en contacto con la pared del túnel. Entre ambas capas está interpuesta una segunda capa 4 de espuma de polietileno químicamente reticulado de celda cerrada.
Tanto la capa de espuma 4 como la tercera capa 2 son acanaladas para permitir la conducción del agua, impidiendo su acumulación.
La capa 4 de espuma comprende compuestos halogenados, los cuales están presentes según una relación comprendida entre el 5% y el 25%, siendo preferentemente el halógeno utilizado bromo. La razón por la cual se utilizan halógenos es que éstos son consumidores de O2, con lo cual se consigue que la espuma no sea inflamable.
En la figura 3 se puede apreciar que la tercera capa 2 está compuesta por dos películas de polietileno 5, 9 metalizadas con aluminio 6 por alto vacío, de un espesor de unas 50 \mum.
En la figura 4 se puede apreciar que la primera capa 3 está formada por una capa de rafia 7 interpuesta entre dos películas de polietileno 8, 10, estando formada la capa de rafia 7 por 5 hilos/cm en urdimbre y 5 hilos/cm en trama.
Según la invención, la película de polietileno 8 más externa está metalizada con aluminio, formando una capa externa de aluminio 11 de un espesor comprendido entre 45 y 200 \mum.
A pesar de que se ha hecho referencia a una realización concreta de la invención, es evidente para un experto en la materia que las mejoras descritas son susceptibles de numerosas variaciones y modificaciones, y que todos los detalles mencionados pueden ser substituidos por otros técnicamente equivalentes, sin apartarse del ámbito de protección definido por las reivindicaciones adjuntas.

Claims (1)

1. Mejoras en el objeto de la patente principal P9600657 por "lámina de recubrimiento", comprendiendo dicha lámina de recubrimiento (1) una primera capa de rafia (7), una segunda capa intermedia de espuma (4) y una tercera capa compuesta por una película de material plástico (5), estando dicha primera capa de rafia (7) revestida de una película de material plástico (8), comprendiendo la segunda capa de espuma (4) compuestos halogenados y estando revestida dicha tercera capa de una capa de material plástico (5) metalizado con aluminio (6), caracterizadas por el hecho de que dicha película de material plástico (8) que recubre la primera capa de rafia (7) también está metalizada con aluminio (11).
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