ES2300765T3 - Banco de entrenamiento para ciclistas. - Google Patents
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Abstract
Banco de entrenamiento para ciclistas, que comprende un bastidor (1) que es portador de rodillos (2), sobre los que apoyarán las ruedas de la bicicleta, y un soporte central constituido por una plataforma (4) que va montada sobre el bastidor a través de barras transversales (3), sobre las que puede desplazarse. La plataforma (4) dispone de un sistema de anclaje elásticamente deformable que sirve como base de sujeción de una columna (7) dotada en su extremo libre de medios(9) para apoyo del cuadro de la bicicleta. El sistema de anclaje citado actúa como elemento de amortiguación para controlar el movimiento de la bicicleta respecto a la plataforma (4) y bastidor (1).
Description
Banco de entrenamiento para ciclistas.
La presente invención se refiere a un banco de
entrenamiento para ciclistas, que comprende un bastidor que es
portador de rodillos o cintas de giro libre o regulado, sobre los
que se sitúa la bicicleta para permitir que el ciclista pueda
pedalear sobre la misma, que pueden ser en condiciones similares a
las de circulación sobre una vía pública.
Los bancos de entrenamiento con la constitución
expuesta se utilizan generalmente por ciclistas, tanto para su
preparación física como para el estudio y análisis de sus
condiciones. Cualquiera que sea la aplicación del banco, es
deseable que el mismo permita reproducir y regular lo mas
exactamente posible las condiciones reales de circulación, que se
pueden presentar al ciclista durante la práctica del deporte.
El problema que presentan los bancos de
entrenamiento es que en todos los casos el practicante debe
mantenerse con la bicicleta en posición vertical, por su propio
equilibrio, con un esfuerzo no regulable, y de magnitud limitada,
como si se desplazara constantemente casi en línea recta, y
desplazamiento horizontal, lo cual resta efectividad a la
reproducción de las condiciones reales en las que el ciclista debe
transitar, no solo por vías con diferentes pendientes, sino con
variaciones de trayectorias, es decir con tramos rectos y curvos,
en los que el ciclista adopta una determinada inclinación,
dependiendo de que la curva sea mas o menos cerrada y de la
velocidad de circulación.
El objeto de la presente invención es eliminar
los problemas expuestos, mediante un banco de entrenamiento
constituido de modo que permita reproducir exactamente o
distorsionar las condiciones reales de circulación, tanto en lo que
respecta a variaciones de pendiente, como a variaciones de
trayectoria.
Esta posibilidad permite que la realización de
los ejercicios de entrenamiento se reproduzcan en unas condiciones
similares a los reales que encontrará el ciclista en sus recorridos
habituales.
Con el banco de la invención, el ciclista puede
realizar ejercicios completos, con una reproducción casi exacta de
las condiciones de circulación reales, de modo que permita pedalear
al ciclista incluso de pie u balanceándose, tal como podría
realizar en la subida de un puerto o al desplazarse en curva. El
banco de la invención ofrece la estabilidad regulable suficiente
para poder realizar los ejercicios en las condiciones
comentadas.
El banco de la invención comprende un bastidor
que es portador de rodillos o cintas paralelos extremos de giro
libre o regulado, sobre los que apoyan las ruedas de la
bicicleta.
Dicha regulación puede ir dotada de un motor
computerizado, de forma que actúe como tal motor (ayudando al
pedaleo), o como freno, con una influencia variable en los esfuerzos
de giro de los rodillos a fin de simular ascensos o descensos, tal
como ocurre en una circulación normal por carretera.
El citado bastidor puede llevar también unas
barras laterales que ayuden a los usuarios con problemas de
movilidad o vértigo, confiriendo al sistema una estabilidad mayor
para usos concretos
El bastidor lleva además montado un soporte
central sobre el que apoya el cuadro de la bicicleta, a través de
la caja o carcasa del conjunto pedalier, o cualquier otro punto de
la bicicleta.
El soporte citado esta constituido por una
plataforma que va montada sobre el bastidor a través de una o más
barras transversales sobre las que puede desplazarse exclusivamente
en sentido lateral al ciclista. Esta plataforma dispone a partir de
la base superior de un sistema de anclaje elástico, que sirve como
base de anclaje de una columna vertical, la cual dispone en su
extremo superior libre de medios de apoyo de la caja o carcasa del
conjunto pedalier.
El sistema de anclaje elástico actúa como medio
de apoyo elástico, para permitir el balanceo de la bicicleta,
respecto del bastidor sobre el que va montada y controla su
desplazamiento longitudinal.
El citado sistema elástico, puede ir también
gobernado por servomecanismos, a fin de simular condiciones
concretas de tránsito (por ejemplo viento lateral, suelo irregular,
etc.).
En el banco de entrenamiento de la invención los
rodillos o cintas de giro disponen de medios para regular su
resistencia al giro, mediante un motor-freno
computerizado, con el fin de poder ofrecer u obtener diferentes
condiciones de circulación.
De esta forma, el aparato puede ser utilizado
también como simulador, sistema de aprendizaje de equilibrio, para
estudio de reflejos, o cualquier tipo de monitorización médica o
física del usuario.
Los rodillos pueden quedar relacionados por una
correa, o cualquier sistema de conexión, con cualquier relación de
transmisión. Además el soporte dispone de topes laterales rígidos,
elásticos, o computerizados, para ajustar el rango de variación de
su posición a lo largo de las barras transversales, pudiéndose
incluso seleccionar una posición fija para dicho soporte. También
puede llevar topes para la rueda en los rodillos o cintas.
Además pueden disponerse unos sistemas de
rodadura lateral en el rodillo o cinta delantero y/o trasero, cuya
finalidad seria limitar de forma no intrusiva los movimientos
laterales y hacer el conjunto mas seguro de cara a posibles salidas
de la bicicleta de las superficies rodantes.
Al ir el soporte montado sobre una o más guías
transversales, de posición fija, se asegura el posicionado
longitudinal de la bicicleta respecto del soporte, sin que se
produzcan retrocesos o movimientos indeseados. Se asegura la
uniformidad del punto de contacto de las ruedas con los rodillos o
cintas.
Seguidamente se hace una descripción mas
detallada del banco de entrenamiento de la invención, con ayuda de
los dibujos adjuntos, en los que se representa un ejemplo de
realización no limitativo.
En los dibujos:
La figura 1 es una perspectiva de un banco de
entrenamiento para ciclistas, constituido de acuerdo con la
invención.
La figura 2 es un alzado lateral del banco de la
figura 1.
La figura 3 es una sección transversal del
banco, tomada según al línea de corte III-III de la
figura 2.
Según puede verse en las figuras 1 a 3, el banco
comprende un bastidor que está constituido por uno o más largueros
arqueados l, aunque pueden adoptar cualquier otra forma, entre los
que se montan dos rodillos extremos, referenciados con el número 2,
de giro libre, que pueden ir montados sobre los largueros 1 por
cualquier sistema y que disponen de medios para regular la
resistencia al giro.
Entre los largueros 1 van además montadas una o
más guías transversales referenciadas con el número 3, entre las
que se monta un soporte central 4.
El soporte 4, esta constituido por una
plataforma en la que va fijado un elemento o sistema 6 que es
comprimible y deformable elásticamente. Este elemento puede
consistir en uno o varios "silentblock", en uno o varios
amortiguadores, y/o de muelles, etc, con capacidad de deformación
regulable y programable para limitar el ángulo de balanceo.
Junto a la posición del sistema elástico 6, la
plataforma 4 dispone de pasajes paralelos 10, a través de los
cuales se monta el soporte en las guías 3, que pueden consistir en
barras de sección cilíndrica u otra sección.
Los pasajes 10 pueden llevar montados casquillos
o cojinetes para facilitar su deslizamiento sobre las guías 3.
Además la plataforma 4 puede incluir tornillos de presión 11 que
permitirán fijar la posición transversal del conjunto sobre las
barras o guías 3. Dicha posición transversal puede también regularse
mediante muelles o cualquier sistema (elástico, computerizado o
no), que aumente la estabilidad o inestabilidad del sistema.
El sistema elásticamente deformable 6 dispone de
un casquillo, u otra pieza similar 7, en el que se fija por
cualquier sistema una columna superior 8, que dispone en su extremo
libre de medios de apoyo 9 para la caja o carcasa del conjunto
pedalier o cualquier parte de la bicicleta. El montaje de la columna
8 puede auxiliarse mediante una horquilla lateral 10 que va
relacionada con el casquillo 7 mediante un vástago roscado 1l y
permite su giro relativo y desplazamiento vertical.
Con la constitución descrita, la bicicleta se
apoya sobre los rodillos o cintas 2 y no sobre el soporte 9, a
través de la carcasa del conjunto pedalier, aunque también existe la
posibilidad de repartir el peso entre las ruedas y el apoyo
mediante un sistema elástico, computerizado o no. El ciclista puede
hacer ejercicios de pedaleo, debido a la posibilidad de giro libre
o regulado de los rodillos 2, con tensión o dificultad regulable.
Además podrá bascular la bicicleta hacia uno u otro lado, gracias a
la posibilidad de compresión y deformación elástica del elemento 6,
a través del que se transmite el esfuerzo horizontal de la bicicleta
al soporte 4.
La posición de este soporte 4 sobre las guías 3
podrá regularse y fijarse mediante los tornillos 11.
En el banco de la invención, la posición
longitudinal de la bicicleta, respecto del bastidor, queda
asegurada, debido a la imposibilidad de desplazamiento del soporte
4 respecto de dicho bastidor.
El elemento o sistema elásticamente deformable 6
ofrece una cierta capacidad de giro y desplazamiento axial del
casquillo 7, y con ello de la bicicleta, respecto del bastidor.
También permite un ligero desplazamiento
longitudinal(elástico) de la bicicleta.
Entre los rodillos 2 puede montarse una correa o
banda 12, con cualquier relación de transmisión, regulable, para
lograr diferentes grados de dificultad.
La distancia entre los rodillos puede ser
regulable, a fin de adaptarlo a los distintos tipos de bicicletas
existentes en el mercado. También la correa 12 puede ir montada
sobre poleas de diferentes diámetros.
\vskip1.000000\baselineskip
La lista de referencias citadas por el
solicitante es para la conveniencia del lector solamente. No forma
parte del documento de patente europea. Incluso cuando se ha tenido
cuidado en cumplir con las referencias, no se puede excluir qué se
hayan cometido errores u omisiones y no siendo la EPO responsable
de los mismos.
\bullet US 4932651 A [0002]
\bullet JP 53104939 A [0002]
\bullet US 2805860 A [0002].
Claims (7)
1. Banco de entrenamiento para ciclistas, que
comprende un bastidor que es portador de rodillos o cintas
paralelos extremos de giro libre, sobre los que apoyarán las ruedas
de la bicicleta, y un soporte central sobre el que se sujetará el
cuadro de la bicicleta a través de la caja o carcasa del conjunto
pedalier o de cualquier otra parte del cuadro, caracterizado
porque el soporte citado esta constituido por una plataforma que va
montada sobre el bastidor a través de barras o guías transversales,
sobre las que puede desplazarse libre o regulado; cuya plataforma
dispone a partir de su base superior de un sistema de anclaje
elásticamente deformable y gobernable mediante servomecanismo, que
sirve como base de sujeción de una columna vertical, dotada en su
extremo libre de medios de apoyo del cuadro de la bicicleta,
actuando el sistema de anclaje citado como elemento de
amortiguación para controlar el movimiento de la bicicleta respecto
a la plataforma y bastidor.
2. Banco según la reivindicación 1,
caracterizado porque la plataforma citada dispone de uno o
más taladros pasantes paralelos, perpendiculares al eje del
elemento de apoyo elásticamente deformable, a través de los que se
monta dicha plataforma en las barras transversales citadas, con
facultad de deslizamiento sobre las mismas.
3. Banco según la reivindicación 1,
caracterizado porque el bastidor citado esta constituido por
dos o más largueros, entre los que van montados los rodillos o
cintas extremos y las barras transversales citadas.
4. Banco según las reivindicaciones anteriores,
caracterizado por disponer de un sistema de
motor-freno computerizado en los rodillos o cintas,
que permite reproducir cualquier situación de la carretera.
5. Banco según la reivindicación 1,
caracterizado porque tanto el sistema elástico de anclaje
como el desplazamiento sobre las guías transversales van gobernadas
por servomecanismos computerizados, a fin de utilizar el sistema
como simulador con las mínimas prestaciones.
6. Banco según la reivindicación 1,
caracterizado porque dispone de un armazón auxiliar para
facilitar la subida del usuario y servir de apoyo y asidero de
seguridad durante el uso del mismo.
7. Banco según la reivindicación 1,
caracterizado porque dispone de unos sistemas de rodadura
lateral en el rodillo o cinta delantero y/o trasero.
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