ES2296044T3 - Portalamparas. - Google Patents
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Abstract
Portalámparas (10), sobre todo para las lámparas de descarga compactas, con el casquillo por un solo extremo y de la Clase G23 o G24; con por lo menos una parte de carcasa de portalámparas (18), que está hecha de un material aislante y la que contiene las piezas de contacto eléctrico (31); en este caso, unos resortes de retención (32) -previstos para el enclavamiento del casquillo (15) de la lámpara dentro de la parte de carcasa (18) del portalámparas- se colocan por detrás de unos salientes de enclavamiento (17), dispuestos en el casquillo (15) de la lámpara; portalámparas éste que está caracterizado porque el portalámparas (10) comprende una segunda parte de carcasa de portalámparas (19) que, como un cuerpo anular, circunda la primera parte de carcasa (18) del portalámparas principalmente en la forma de un manguito; cuerpo éste que puede ser girado en relación con la primera parte de carcasa (18) del portalámparas por el eje longitudinal (26) del portalámparas, y el mismo comprende unos elementos de cerrojo (33) que -encontrándose el portalámparas (10) en la posición de bloqueo del casquillo- sujetan los resortes de retención (32) de una manera indesplazable y en contra de los salientes de enclavamiento (17) del casquillo (15) de la lámpara.
Description
Portalámparas.
La presente invención se refiere -de forma
correspondiente al preámbulo de la independiente reivindicación de
patente 1)- en primer lugar a un portalámparas, sobre todo para las
lámparas de descarga compactas, con el casquillo por un solo
extremo y de la Clase G 23 o G 24; con por lo menos una parte de
carcasa de portalámparas, que está hecha de un material aislante y
la que contiene las piezas de contacto eléctrico; en este caso, unos
resortes de retención -previstos en la parte de carcasa del
portalámparas para el enclavamiento del casquillo de la lámpara
dentro del portalámparas- se colocan por detrás de unos salientes
de retención dispuestos en el casquillo de la lámpara.
Los portalámparas de este tipo previstos, por un
lado, para el establecimiento del contacto eléctrico entre los
conductores de la red y la lámpara y, por el otro lado, para
sujetar la lámpara de una manera mecánicamente segura. Bajo este
aspecto, y sobre todo para las lámparas con casquillos de los
mencionados tipos, es conocido disponer dentro de la carcasa del
portalámparas unos resortes de retención, que tienen la finalidad de
sujetar el casquillo de la lámpara en su posición dentro del
portalámparas y de asegurar esta posición contra una caída. A este
efecto, los resortes de retención -o también los brazos de resorte
de una parte componente elástica en la forma de U- se colocan, al
estar la lámpara introducida, por detrás de unos salientes de
enclavamiento, previstos en el casquillo de la lámpara. Un
portalámparas de esta clase está revelado, por ejemplo, en la
Patente Europea Núm. EP 1 107 395 B1.
Un portalámparas de este tipo es, como tal,
bastante conveniente en lo que se refiere a la resultante sencilla
manejabilidad del mismo. No obstante, una involuntaria fuerza de
tracción aplicada sobre la lámpara o bien una carga en forma de
golpe sobre el conjunto del cuerpo luminoso pueden conducir a que
la lámpara sea separada del portalámparas. Además, no siempre puede
ser asegurado que la lámpara esté introducida con la suficiente
profundidad en el portalámparas, teniendo en cuenta que las fuerzas
de retención de los resortes de retención, las cuales no son muy
elevadas, no reflejan con claridad un asiento fijo del casquillo
dentro del portalámparas.
Por lo tanto, existe el deseo de disponer de un
portalámparas del tipo indicado en el preámbulo de la
reivindicación de patente 1), con el cual quede facilitada una
fijación especialmente segura de la lámpara en la posición de uso
de la misma, y sin que por ello sea perjudicada su
manejabilidad.
En relación con ello, por un evidente uso previo
se ha dado a conocer un portalámparas con las características de la
independiente reivindicación de patente 2), concretamente un
portalámparas sobre todo para las lámparas de descarga compacta con
casquillos de la Clase G23 o G24; portalámparas éste que tiene dos
partes de carcasa hechas de un material aislante, una de las cuales
contiene las piezas de contacto eléctrico; en este caso, a efectos
del enclavamiento del casquillo de la lámpara dentro del casquillo,
las partes de carcasa del portalámparas pueden ser giradas entre si
y por el eje longitudinal del portalámparas, entre una posición de
bloqueo del casquillo y una posición de liberación del mismo,
poseyendo una de estas partes de carcasa unos elementos de cerrojo
para colocarse por detrás de los salientes de enclavamiento,
previstos en el casquillo de la lámpara.
La ventaja especial -bajo el punto de vista de
la presente invención- de este portalámparas consiste
principalmente en el hecho de que la lámpara tiene que ser girada,
con lo que queda asegurado un asiento de la misma dentro del
portalámparas, el cual es absolutamente seguro, tanto mecánica como
eléctricamente. Además, la lámpara solamente se puede quitar de
forma intencionada de su portalámparas, habida cuenta de que para
ello la misma ha de ser girada, en primer lugar, hacia atrás. Esto,
sin embargo, precisa tan sólo una pequeña manipulación, por lo que
ello resulta bastante cómodo.
En el portalámparas según el preámbulo de la
independiente reivindicación de patente 2) es así, que una parte de
carcasa del portalámparas constituye el portalámparas propiamente
dicho; esta parte de carcasa se compone de un cuerpo de material
aislante, con las piezas de contacto eléctrico incrustadas en el
mismo y con unos pasos de rosca en la envolvente exterior para el
atornillamiento de un anillo de fijación, tal como esto es con
frecuencia usual en los portalámparas. La segunda parte de carcasa
está enclavada en la cara frontal -dirigida hacia la lámpara- de la
primera parte de carcasa del portalámparas, y esta segunda parte de
carcasa puede ser girada -por un determinado recorrido angular de
la circunferencia- en relación con la otra parte de carcasa del
portalámparas. Esta segunda parte de carcasa del portalámparas, la
cual tiene principalmente la forma de disco, posee -en una forma de
disposición entre si opuesta- unas respectivas ranuras, por las
cuales se puede hacer pasar el casquillo de la lámpara con sus
salientes de enclavamiento. Estando este casquillo en la posición de
liberación o de introducción del mismo, estas ranuras se encuentran
en alineación con unas correspondientes ranuras de cogida,
previstas en la otra parte de carcasa del portalámparas. Por
consiguiente, la parte de carcasa sobrepuesta del portalámparas
tiene cuatro aberturas de cogida para las cuatro clavijas de
contacto de la lámpara.
El modo de funcionamiento de este conocido
portalámparas es como sigue: Al encontrarse las dos partes de
carcasa del portalámparas colocadas de forma relativa entre si, en
la posición de liberación o de introducción del casquillo, la
lámpara puede ser introducida con su casquillo en el portalámparas
(o puede ser extraída del mismo). En este caso, las cuatro piezas
de contacto de la lámpara se hacen pasar por las correspondientes
aberturas de la parte de carcasa del portalámparas, la cual tiene la
forma de disco. A continuación, la lámpara con la parte de carcasa
en forma de disco es girada en relación con la otra parte de
carcasa del portalámparas, por un ángulo circunferencia) de
aproximadamente 115 grados. Aquí se produce entonces lo siguiente:
Los salientes de enclavamiento, que están previstos en el casquillo
de la lámpara, se desplazan hacia debajo de unos salientes de
retención, que están conformados en la cara interior de la otra
parte de carcasa del portalámparas. Al mismo tiempo, las cuatro
clavijas de contacto de la lámpara llegan a entrar en las piezas de
contacto de la parte de carcasa, que comprende las mismas. Estas
piezas de contacto son unas piezas de contacto especiales, que
están realizadas en forma de unas horquillas de resorte, que están
abiertas en la dirección circunferencial. Por consiguiente, el
establecimiento del contacto con las clavijas de contacto de la
lámpara no tiene lugar en la dirección longitudinal de las clavijas
de contacto, sino se produce de forma transversal a las mismas.
En el caso de este conocido portalámparas
resulta, que no solamente la parte de carcasa sobrepuesta del
portalámparas, la cual tiene principalmente la forma de disco,
representa una parte componente especial, sino también lo es la
parte de carcasa que constituye el portalámparas propiamente dicho,
y esto, concretamente, por lo menos en lo que se refiere a las
piezas de contacto, que no pueden ser empleadas en los portalámparas
convencionales para los tipos de casquillo
en cuestión, los cuales exigen una unión por enchufe en la dirección axial de las clavijas de contacto de la lámpara.
en cuestión, los cuales exigen una unión por enchufe en la dirección axial de las clavijas de contacto de la lámpara.
Se remite, además, a la Memoria de la Patente
Alemana Núm. DE 196 25 673 A1, que revela las características de
los preámbulos de las reivindicaciones de patente 1) y 2).
La presente invención tiene el objeto de
perfeccionar un portalámparas, tanto del tipo indicado en el
preámbulo de la independiente reivindicación de patente 1) como del
tipo indicado en el preámbulo de la independiente reivindicación de
patente 2), y esto en el sentido de que quede asegurado un
enclavamiento seguro del casquillo de la lámpara en la posición de
bloqueo del mismo, así como también en el sentido de que ahora
puedan ser empleadas las piezas de contacto de una forma de
construcción convencional, las cuales son apropiadas para la
introducción de las clavijas de contacto de la lámpara en la
dirección axial de las mismas.
Un primer portalámparas, con el cual se consigue
el objeto de la presente invención, está indicado en la
independiente reivindicación de patente 1) y este portalámparas,
por consiguiente, está caracterizado por el hecho de que el mismo
comprende una segunda parte de carcasa que, como un cuerpo anular,
circunda la primera parte de carcasa del portalámparas
principalmente en la forma de un manguito; cuerpo anular éste que
puede ser girado en relación con la primera parte de carcasa y por
el eje longitudinal del portalámparas, y el mismo comprende unos
elementos de cerrojo que -estando el portalámparas en la posición
de bloqueo del casquillo- sujetan los resortes de retención de una
manera indesplazable y en contra de los salientes de enclavamiento
del casquillo de la lámpara.
Por lo tanto, el núcleo esencial de la presente
invención consiste en el hecho de que la parte de carcasa del
portalámparas, la cual contiene las piezas de contacto, puede
emplear ahora unas piezas de contacto convencionales, concretamente
aquellas piezas de contacto en las cuales pueden ser introducidas
-en la dirección axial de las clavijas de contacto- las clavijas de
contacto del casquillo de la lámpara. Según la presente invención
es concretamente así, que las clavijas de contacto de la lámpara no
son giradas hacia el interior de las piezas de contacto, con el fin
de pasar la lámpara desde una posición de enchufe libre hacia la
posición de bloqueo del casquillo. En este caso, en cambio, resulta
que la fijación de la lámpara en la posición de bloqueo del
casquillo tiene lugar mediante un giro del cuerpo anular, que
circunda la primera parte de carcasa del portalámparas
principalmente en la forma de un manguito. Este cuerpo anular está
realizado y dispuesto de forma independiente de las piezas de
contacto de la primera parte de carcasa del portalámparas. Según la
presente invención, el efecto de la retención o del enclavamiento
es conseguido por el hecho de que el cuerpo anular es girado hacia
una posición, en la que los elementos de retención del mismo
sujetan los resortes de retención o los brazos de los resortes de
retención -que, después de la introducción del casquillo de la
lámpara en el sentido axial en el portalámparas, se colocan por
detrás de los salientes de enclavamiento del casquillo- de una
manera fija contra los salientes de enclavamiento del casquillo de
la lámpara, de tal modo que será imposible extraer la lámpara con
facilidad del portalámparas o sacar la misma del portalámparas a
causa de una carga por golpe. En cualquier caso, hace falta
realizar un intencionado movimiento giratorio de retroceso.
El objeto de la presente invención es
conseguido, según unos principios similares, también con las
características de la independiente reivindicación de patente 2).
Por consiguiente, un portalámparas de este tipo está caracterizado
por el hecho de que la parte de carcasa del portalámparas, la cual
comprende las piezas de contacto, está rodeada por un cuerpo anular,
que constituye la otra parte de carcasa del portalámparas, la que
comprende los elementos de cerrojo que -estando el portalámparas en
la posición de bloqueo- se coloca por detrás de los salientes de
enclavamiento del lado del casquillo.
También aquí se aplica el principio de la
presente invención, es decir, el casquillo de la lámpara, al ser el
mismo introducido en el portalámparas en el sentido axial de las
clavijas de contacto de la lámpara, también establece el contacto
eléctrico por una introducción axial de las clavijas de contacto de
la lámpara en las piezas de contacto. Por lo tanto, también en esta
forma de realización es así, que pueden ser empleadas unas piezas de
contacto convencionales, y no aquellas piezas de contacto que exigen
un giro de las clavijas de contacto de la lámpara en la dirección de
giro circunferencial. Según esta segunda forma de realización -que
no tiene ningún resorte de retención especial, que ha de atacar en
los salientes de enclavamiento del casquillo de la lámpara, ni que
precisa este resorte- resulta, que el enclavamiento del casquillo de
la lámpara dentro del portalámparas -estando el casquillo en la
posición de bloqueo y después de girarse el cuerpo anular- es
conseguido por el hecho de que los elementos de cerrojo del cuerpo
anular se colocan por detrás de los salientes de enclavamiento del
lado del casquillo.
Para ambas formas de realización de la presente
invención se indican unas convenientes ampliaciones de las mismas en
las características de las reivindicaciones 3) hasta 6). Según
estas características, los elementos de retención o de cerrojo
pueden estar realizados de una manera especialmente sencilla,
concretamente en la forma de unas levas, que sobresalen hacia
dentro y que están conformadas en la cara inferior de la parte de
carcasa de forma anular (18) del portalámparas. De este modo, la
parte de carcasa del portalámparas, la cual comprende las piezas de
contacto, puede estar provista -por su envolvente y en unos lados,
que están situados de forma opuesta entre si- de una respectiva
hendidura, a través de la cual pasa el correspondiente elemento de
cerrojo de la otra parte de carcasa del portalámparas, mientras que
el cuerpo anular puede estar provisto, por su envolvente exterior,
de unos medios de rosca para el atornillamiento de un anillo de
fijación. Además, este cuerpo anular puede estar equipado con unas
hendiduras de entrada para el enclavamiento de un llamado capuchón
de portalámparas.
En cuanto a los demás detalles, la presente
invención es comprendida mejor por medio de la descripción,
relacionada a continuación para los ejemplos de realización, que
están representados en los planos adjuntos, en los cuales:
La Figura 1 muestra una vista de perspectiva y
de explosión de un portalámparas, con la lámpara con un llamado
capuchón de portalámparas;
La Figura 2 indica una vista de perspectiva
-realizada desde abajo- de un portalámparas de la presente
invención;
La Figura 3 muestra la vista de perspectiva de
un cuerpo anular como la segunda parte de carcasa del
portalámparas;
La Figura 4 indica la vista de perspectiva de un
casquillo de lámpara antes de su introducción en el
portalámparas;
La Figura 5 muestra la misma vista de la Figura
4, pero ahora con el casquillo de la lámpara en su posición de
introducción;
La Figura 6 indica la vista de perspectiva de un
portalámparas con los resortes de retención para la sujeción del
casquillo de la lámpara.
La Figura 7 muestra una vista, en la que el
cuerpo anular bloquea los resortes de retención;
La Figura 8 indica la vista de perspectiva de un
portalámparas, parcialmente separado, para explicar la retención
del casquillo de la lámpara en los salientes de enclavamiento del
casquillo; mientras que
La Figura 9 muestra una vista de forma análoga a
la vista de la Figura 8, en la que el casquillo se encuentra en la
posición de bloqueo.
En la Figura 1, un portalámparas para una
lámpara 11 está indicado por la referencia 10, mientras que la
referencia 12 indica un capuchón de portalámparas, que puede ser
enclavado en el portalámparas 10.
Según este ejemplo de realización, la lámpara 11
comprende tres medios luminosos de forma tubular 13; un cuerpo de
base 14 para la fijación de los medios luminosos 13; como asimismo
comprende un casquillo de lámpara 15. En la Figura 1 se pueden
observar, además, dos clavijas 16 del casquillo de la lámpara así
como un saliente de enclavamiento 17. En las lámparas del tipo aquí
representado es así, que un total de dos respectivas clavijas de
contacto de la lámpara se encuentran en una forma de disposición
entre si opuesta. También en una forma de disposición mutuamente
opuesta están previstos dos salientes de enclavamiento 17.
Este portalámparas 10 comprende dos partes de
carcasa, hechas de un material aislante, concretamente la parte de
carcasa 18, que constituye el portalámparas propiamente dicho, así
como una parte de carcasa exterior 19, que es principalmente en la
forma de anillo o de manguito. Esta última está provista, por su
envolvente exterior, de unos pasos de rosca o de tramos de rosca 20
así como de dos hendiduras de entrada 21 para los ganchos de
retención 22 del capuchón 12 del portalámparas, las cuales están
situadas de forma opuesta entre si.
La parte de carcasa 18 del portalámparas posee,
por su tramo central, una abertura de enchufe 23 para el casquillo
15 de la lámpara. En función de la forma de disposición de los
salientes de enclavamiento 17 en el casquillo 15 de la lámpara,
están previstas unas ranuras correspondientes 24 en la parte de
carcasa 18 del portalámparas. La referencia 25 indica unas cámaras
dentro de las cuales están alojadas las piezas de contacto
eléctrico, que no han sido indicadas en la Figura 1 y en las cuales
son introducidas las clavijas de contacto 16 de la lámpara, en
dirección de la extensión longitudinal de las mismas.
Con su casquillo 15, la lámpara 11 es
introducida en la abertura de enchufe 23 del portalámparas para
quedar enclavada dentro del mismo. Esto es llevado a efecto- tal
como se explica con más detalles a continuación -a través de un
giro relativo de las dos partes de carcasa, 18 y 19, del
portalámparas por el eje longitudinal del portalámparas o del
sistema en su conjunto; eje longitudinal éste que está indicado por
la referencia 26.
Haciendo referencia a la Figura 2, se quisiera
poner de manifiesto que el cuerpo anular, que está indicado por la
referencia 19, también posee aquí un fondo 27, en el cual se
encuentran dos escotaduras 28 en forma de tramos circulares, en las
cuales entran, desde la otra parte de carcasa 18 del portalámparas,
unos correspondientes salientes 29 que, sin embargo, son más cortos
en el sentido circunferencial. Esta forma de disposición entre 28/29
asegura una bien definida limitación del movimiento giratorio entre
las dos partes de carcasa, 18 y 19, del portalámparas.
En la vista de perspectiva de la parte de
carcasa 19 del portalámparas se puede observar, por la pared
interior de la misma, también uno de los dos salientes de
enclavamiento 30, que están situados de forma opuesta entre si y
por medio de los cuales la parte de carcasa 19 del portalámparas
queda enclavada en la parte de carcasa 18 del mismo; en este caso,
la primera parte de carcasa está dispuesta sobre la segunda parte
de carcasa sin una holgura axial digna de mención. Al mismo tiempo,
estos salientes de enclavamiento 30 facilitan -durante el
movimiento giratorio de las partes de carcasa, 18 y 19, del
portalámparas entre si y a través de unos correspondientes salientes
34 (Figura 4), previstos en la parte de carcasa 18 del
portalámparas- un enclavamiento giratorio en la posición de
introducción y de extracción del casquillo, por un lado, así como
en la posición de bloqueo del casquillo, por el otro lado.
La Figura 4 permite observar dentro del
portalámparas 10 unas piezas de contacto 31, que están realizadas
como unos resortes de contacto en forma de horquilla y las que
sirven -aparte de la conexión de unos conductores eléctricos, no
indicados aquí- para el alojamiento de las clavijas de contacto 16
del casquillo de la lámpara 11; en este caso, el establecimiento del
contacto se produce por la introducción de las clavijas de contacto
16 de la lámpara en la dirección longitudinal de las mismas, es
decir, en una dirección paralela al eje longitudinal 26.
Según lo indicado en la Figura 4, el casquillo
15 de la lámpara está introducido justamente hasta tal profundidad
en el portalámparas 10, que las clavijas de contacto 16 de la
lámpara no puedan entrar todavía en contacto con las piezas de
contacto 31. La Figura 5 muestra, en cambio, el contacto ya
establecido. Tanto en la Figura 4 como asimismo en la Figura 5 no
está indicada la segunda parte de carcasa 19 del portalámparas, la
cual se coloca, en la forma de anillo, sobre la parte de carcasa 18
del portalámparas.
La Figura 6 muestra un portalámparas 10 con las
dos partes de carcasa, 18 y 19, del mismo;en este caso, dentro de
la parte de carcasa 18 del portalámparas están ubicados, en una
forma de disposición entre si opuesta, unos resortes de retención
32, aproximadamente de forma análoga a lo indicado en la Patente
Europea Núm. EP 1 101 395 B1. Después de la completa introducción
del casquillo 15 de una lámpara, estos resortes de retención 32 se
colocan por detrás de los salientes de enclavamiento 17, previstos
en el casquillo 15 de la lámpara. Este tipo de retención sirve tan
sólo para que la lámpara no pueda salirse del portalámparas 10,
sobre todo al tratarse de una posición de uso en suspensión. Las
fuerzas de retención, ejercidas por los resortes de retención 32,
son, sin embargo, tan reducidas que la lámpara podría ser extraída,
en cualquier momento, del portalámparas 10, y esto en dirección del
eje longitudinal 26 del mismo. Con el objeto de impedir esto, se ha
previsto la solución representada en la Figura 7.
En la pared interior de la parte de carcasa
exterior 19 del portalámparas están previstos unos elementos de
cerrojo en forma de leva 33, que sobresalen hacia dentro. Al estar
el portalámparas 10 en la posición de introducción del casquillo y
de extracción del mismo, estos elementos de cerrojo 33 se
encuentran fuera de la zona de su solapadura con los resortes de
retención 32. Sin embargo, en la posición de bloqueo del casquillo,
hacia la cual el portalámparas 10 es pasado por un giro relativo
entre las dos partes de carcasa, 18 y 19, del mismo, resulta que
los elementos de cerrojo 33 se colocan desde fuera por detrás de
los resortes de retención 32, tal como indicado en la Figura 7. Al
encontrarse ahora la lámpara 11 con su casquillo 15 completamente
introducida en el portalámparas, la lámpara 11 no puede ser sacada
del portalámparas 10 sin el previo giro de retorno de la parte de
carcasa 19 del portalámparas, teniendo en cuenta que los resortes de
retención 32 ya no pueden desviarse hacia fuera a causa de los
elementos de cerrojo 33. Por consiguiente, la extracción de la
lámpara solamente puede ser efectuada después de que la misma -en
la posición de bloqueo del casquillo- haya sido girada de forma
correspondiente en retorno y hasta que los resortes de retención 32
hayan abandonado su contacto de puesta a tope con los elementos de
cerrojo 33.
En las Figuras 8 y 9 está representada una forma
de realización de la presente invención con un portalámparas 10 sin
los resortes de retención 32. Aquí, la forma de disposición está
realizada de tal manera, que la parte de carcasa 19 del
portalámparas tenga otra vez los elementos de cerrojo 33 en forma
de unas levas 33, que sobresalen hacia dentro; en este caso, sin
embargo, las levas se colocan -al estar la lámpara introducida-
directamente en el camino de extracción de los salientes de
enclavamiento 17, previstos en el casquillo 15.
La Figura 8 muestra la posición de liberación,
en la que la lámpara 11 es introducida en el portalámparas 10 o
bien puede ser sacada del mismo, mientras que la Figura 9 indica la
posición de bloqueo.
Con referencia a las Figuras 4 y 5 no se
quisiera dejar de mencionar que, según un preferido ejemplo de
realización, es así que en el fondo 35 de la parte de carcasa 18
del portalámparas está dispuesto un elemento de resorte 36, que
está pretensado con respecto al casquillo 15 de la lámpara, y la
fuerza de resorte del mismo es mayor que la suma de las fuerzas de
contacto, ejercidas por las piezas de contacto 31 sobre las
clavijas de contacto 16 del casquillo. De este modo, se consigue
una expulsión de la lámpara tan pronto que la lámpara 11 haya sido
girada hacia la posición de liberación del casquillo, es decir, la
lámpara 11 puede ser extraída del portalámparas 10 sin aplicar
ninguna fuerza.
La ventaja especial de las formas de realización
de la presente invención consiste en el hecho de que, dentro de la
parte de carcasa 18 del portalámparas, las piezas de contacto no
tienen que ser modificadas en relación con los sencillos
portalámparas de enchufe para unas lámparas del mismo tipo. También
estas piezas de contacto 31 están previstas para una cogida de
enchufe axial de las clavijas de contacto 16 del casquillo.
Finalmente, una ventaja de la presente invención consiste en una
forma de realización relativamente sencilla de la segunda parte de
carcasa 19 del portalámparas, la cual es tan sólo de forma
esencialmente anular.
Claims (8)
1. Portalámparas (10), sobre todo para las
lámparas de descarga compactas, con el casquillo por un solo
extremo y de la Clase G23 o G24; con por lo menos una parte de
carcasa de portalámparas (18), que está hecha de un material
aislante y la que contiene las piezas de contacto eléctrico (31); en
este caso, unos resortes de retención (32) -previstos para el
enclavamiento del casquillo (15) de la lámpara dentro de la parte
de carcasa (18) del portalámparas- se colocan por detrás de unos
salientes de enclavamiento (17), dispuestos en el casquillo (15) de
la lámpara; portalámparas éste que está caracterizado porque
el portalámparas (10) comprende una segunda parte de carcasa de
portalámparas (19) que, como un cuerpo anular, circunda la primera
parte de carcasa (18) del portalámparas principalmente en la forma
de un manguito; cuerpo éste que puede ser girado en relación con la
primera parte de carcasa (18) del portalámparas por el eje
longitudinal (26) del portalámparas, y el mismo comprende unos
elementos de cerrojo (33) que -encontrándose el portalámparas (10)
en la posición de bloqueo del casquillo- sujetan los resortes de
retención (32) de una manera indesplazable y en contra de los
salientes de enclavamiento (17) del casquillo (15) de la
lámpara.
2. Portalámparas (10), sobre todo para las
lámparas de descarga compactas, con el casquillo por un solo
extremo y de la Clase G23 o G24; con dos partes de carcasa de
portalámparas (18, 19) hechas de un material aislante, de las
cuales una parte de carcasa (18) contiene las piezas de contacto
eléctrico (31); en este caso, para el enclavamiento del casquillo
(15) de la lámpara dentro del portalámparas (10), las partes de
carcasa (18, 19) del portalámparas pueden ser giradas de forma
relativa entre si y por el eje longitudinal (16) del portalámparas
(10), entre una posición de bloqueo del casquillo y una posición de
liberación del casquillo, poseyendo una de las partes de carcasa
(19) del portalámparas unos elementos de cerrojo (33) para que
éstos se coloquen por detrás de unos salientes de enclavamiento
(17), previstos en el casquillo de la lámpara; portalámparas éste
que está caracterizado porque aquella parte de carcasa (18)
del portalámparas, la cual contiene las piezas de contacto (31),
está rodeada por un cuerpo anular (19), que constituye la otra
parte de carcasa del portalámparas, y el mismo comprende los
elementos de cerrojo (33) que -encontrándose el portalámparas (10)
en la posición de bloqueo del casquillo- se colocan por detrás de
los salientes de enclavamiento (17) del lado del casquillo.
3. Portalámparas conforme a las reivindicaciones
1) o 2) y caracterizado porque los elementos de cerrojo (33)
están realizados en forma de unas levas, que sobresalen hacia
dentro y que están conformados en la cara interior de la parte de
carcasa (18) del portalámparas, la cual es de forma anular.
4. Portalámparas conforme a una de las
reivindicaciones 1) hasta 3) y caracterizado porque aquella
parte de carcasa (18) del portalámparas, la cual contiene las
piezas de contacto (31), está provista -en su envolvente y en los
lados entre si opuestos- de una respectiva hendidura a través de la
cual pasa el. correspondiente elemento de cerrojo (33) de la otra
parte de carcasa (19) del portalámparas.
5. Portalámparas conforme a una de las
reivindicaciones anteriormente mencionadas y caracterizado
porque el cuerpo anular (19) está realizado en forma de una pieza
de fundición inyectada de material plástico, que en la otra parte
de carcasa (18) del portalámparas puede ser enclavada mediante
enchufe.
6. Portalámparas conforme a una de las
reivindicaciones anteriormente mencionadas y caracterizado
porque el cuerpo anular (19) está provisto -por su envolvente
exterior- de unos medios de rosca (20) para el atornillamiento de
un anillo de fijación.
7. Portalámparas conforme a las reivindicaciones
1) o 2) y caracterizado porque el cuerpo anular (19) está
provisto de unas hendiduras de entrada (21) para el enclavamiento
de un llamado capuchón de portalámparas (12).
8. Portalámparas conforme a una de las
reivindicaciones anteriormente mencionadas y caracterizado
porque en el fondo (35) de la parte de carcasa (18) del
portalámparas está dispuesto por lo menos un elemento de resorte
(36), que está pretensado en relación con el casquillo (15) de la
lámpara, y la fuerza de resorte del mismo es mayor que la suma de
las fuerzas de contacto, ejercidas por las piezas de contacto (31)
sobre las clavijas de contacto (16) del casquillo.
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