ES2292021T3 - Conexion enchufable electrica. - Google Patents
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Abstract
Conexión enchufable eléctrica (1) con un componente macho enchufable (2) y un componente hembra enchufable (3) que se pueden conectar conjuntamente, conformando una variedad de conexiones eléctricas, portando al menos el componente macho enchufable (2) y el componente hembra enchufable (3) en su cuerpo (19, 24), una tuerca de unión (4) enroscable con el componente macho enchufable (2) y con el componente hembra enchufable (3), asegurando la conexión enchufable eléctrica (1) contra una separación no intencionada, presentando la tuerca de unión (4) en sus dos extremos una rosca interna (28, 7) para enroscar con el componente macho enchufable (2) y con el componente hembra enchufable (3), estando las roscas internas (7, 28) conformadas en contrasentido, caracterizado por que al menos una de las dos roscas (7, 28) de la tuerca de unión (4) está segmentada, presentando en la cara orientada a la superficie frontal (31, 38) de la tuerca de unión (4), un primer paso de rosca (40) con un perfil transversal divergente de los pasos de rosca de las roscas externas (6, 20) y que no se puede encastrar a las roscas (6, 20) del componente hembra enchufable (3) o bien del componente macho enchufable (2).
Description
Conexión enchufable eléctrica.
El invento trata de una conexión enchufable
eléctrica compuesta por un componente macho enchufable y un
componente hembra enchufable que se pueden conectar conjuntamente,
conformando una variedad de conexiones eléctricas, soportando al
menos el componente macho enchufable y el componente hembra
enchufable en su cuerpo, una tuerca de unión enroscable con el
componente macho enchufable y con el componente hembra enchufable,
asegurando la conexión enchufable eléctrica contra una separación
no intencionada, presentando la tuerca de unión en sus dos extremos
una rosca interna para enroscar con el componente macho enchufable
y con el componente hembra enchufable, estando las roscas internas
conformadas en contrasentido.
Las conexiones enchufables eléctricas de este
tipo son conocidas y utilizadas generalmente y se usan
preferentemente en la fabricación de aparatos eléctricos, de
máquinas, vehículos e instalaciones. Con ello se intenta
proporcionar al montador o usuario una posibilidad de establecer o
separar una conexión eléctrica de manera sencilla, rápida y segura.
En este caso, la técnica de conexión está configurada de modo que
los elementos de contacto se interconectan eléctricamente con
seguridad, protegiendo a las personas que entren en contacto con
este conector enchufable contra tensiones peligrosas. Para ello, se
utilizan con frecuencia conexiones enchufables compuestas por un
componente macho enchufable multipolos con cajas de contacto y por
un componente hembra enchufable multipolos con clavijas de contacto
que están dispuestas de modo que éstas protegen ampliamente los
contactos eléctricos ante influencias mecánicas y atmosféricas.
Es de conocimiento general que en este caso el
componente macho enchufable y el componente hembra enchufable
están asegurados contra desconexión mediante una tuerca de unión. En
este caso, la tuerca de unión que porta, por ejemplo, el componente
macho enchufable, está enroscada hasta un tope axial máximo y
apretada firmemente en una rosca externa del componente hembra
enchufable. Con frecuencia está prevista una junta tórica entre el
componente macho enchufable y el componente hembra enchufable, que
al enchufar el conector enchufable o bien al enroscar la tuerca de
unión es apretada, sellando uno contra otro el componente macho y el
componente hembra enchufable. Además, la junta tórica puede actuar
como freno de fricción para la tuerca de unión e impedir que se
suelte la conexión enchufable en caso de vibraciones. En este caso,
los aros tóricos han dado buen resultado como juntas tóricas en la
fabricación y aplicación industrial.
Desfavorable en estas conexiones enchufables
conocidas, es el tiempo que se emplea para enroscar o desenroscar
la tuerca de unión al establecer o separar la conexión enchufable.
Otra desventaja consiste en que la junta tórica dispuesta entre las
superficies frontales del componente macho enchufable y el
componente hembra enchufable, no está siempre lo suficientemente
apretada, de modo que no sella de manera fiable la fisura anular
entre el componente macho enchufable y el componente hembra
enchufable contra la penetración de humedad. Esto se da sobre todo
si componentes machos enchufables y componentes hembra enchufables
comunes en el mercado de diferentes fabricantes son enchufados
entre sí, ya que en este caso, existe frecuentemente un leve juego,
lo cual provoca también que la tuerca de unión se suelte debido a
las vibraciones.
Al conector enchufable mencionado anteriormente
se le exige un alto de grado de robustez, resistencia a las
vibraciones, rapidez de montaje/desmontaje y gran capacidad de
sellado para su aplicación industrial.
La patente
DE-A-19904037 expone una conexión
enchufable según el término genérico de la reivindicación 1.
El invento tiene como objetivo optimizar una
conexión enchufable según el modelo descrito, de modo que se eviten
las desventajas descritas anteriormente, especialmente por un lado,
que impida que la tuerca de unión se suelte por vibraciones y por
otro lado que posibilite un montaje rápido aplicando la cantidad
menor posible de giros.
Este objeto se cumple según el invento, mediante
las características de la reivindicación 1. Otros modelos
favorables se desprenden de las subreivindicaciones.
En este sentido, la conexión enchufable según el
invento, presenta una tuerca de unión con roscas internas en
contrasentido conformadas en sus extremos, estando segmentada al
menos una de ambas roscas internas y la rosca interna segmentada
presenta en la cara orientada a la superficie frontal de la tuerca
de unión, un primer paso de rosca con un perfil transversal
divergente de los pasos de rosca de las roscas externas del
componente macho/hembra enchufables.
La tuerca de unión con las dos roscas internas
está prevista para enroscar la conexión enchufable eléctrica,
estando prevista una de las roscas internas para enroscar el
componente macho enchufable y la otra rosca interna para enroscar
el componente hembra enchufable. Las roscas internas de la turca de
unión están dispuestas frente a frente extendiéndose hasta las
caras frontales de la tuerca de unión. Estas están conformadas en
contrasentido, presentando especialmente un paso de rosca
idéntico.
La rosca interna segmentada de la tuerca de
unión, presenta al menos un segmento sin rosca que discurre en
sentido enchufable, siendo enchufable casi totalmente en la rosca
externa, conformada adicionalmente, del componente enchufable macho
o bien hembra asignado, reduciendo la cantidad de giros de la tuerca
de unión para apretar el enroscado.
Para enroscar la conexión enchufable, al menos
las roscas externas del componente macho enchufable y del componente
hembra enchufable correspondientes a las roscas internas de la
tuerca de unión conjuntamente, tienen que encastrar en las dos
roscas internas de la tuerca de unión. Al girar la tuerca de unión
se mueven acercándose simultáneamente los componentes macho y
hembra enchufables en dirección al centro de la tuerca de unión
hasta que el cuerpo del componente macho enchufable contacte con el
cuerpo del componente hembra enchufable, estableciendo las
conexiones eléctricas. Frente a una tuerca de unión con sólo con una
rosca interna enroscable por un lado, se ha reducido a la mitad el
número de giros necesario para enroscar la conexión enchufable, lo
que se traduce en ahorro de tiempo. Además, las caras frontales del
conector macho y hembra enchufable en uno de los ángulos de giro o
en un número de giros afectados de la tuerca de unión frente a
conectores convencionales, son acercadas una frente a otra en torno
al doble de tramo.
El primer paso de rosca de la rosca interna
segmentada de la tuerca de unión no puede encastrar en un paso de
rosca de la rosca externa del componente macho y del componente
hembra enchufable hasta que un portacontactos del componente macho
enchufable no haya sido completamente insertado en un casquillo
roscado del componente hembra enchufable. De este modo, se asegura
que estando enroscada la conexión enchufable, se han establecido
las conexiones eléctricas entre el componente macho enchufable y el
componente hembra enchufable.
El componente macho enchufable y el componente
hembra enchufable presentan en sus respectivos cuerpos roscas
externas conformadas complementariamente a las roscas de la tuerca
de unión. De este modo, el segmento sin rosca de la rosca interna
de la tuerca de unión que se extiende en sentido enchufable, es
insertable casi completamente en la rosca externa del componente
macho o hembra enchufable conformada complementariamente,
reduciendo el apriete firme del enroscado a un giro de la tuerca de
unión como máximo, en el segmento sin rosca. Otra ventaja es que el
componente macho enchufable y el componente hembra enchufable pueden
ser interconectados, estableciendo la conexión eléctrica sin
enroscar la conexión enchufable eléctrica. Esto puede ser útil, por
ejemplo, durante la puesta en marcha y en la detección de fallos en
aparatos eléctricos e instalaciones, si en el caso de fallo se
tiene que quitar rápidamente la conexión enchufable y sustituir un
componente estropeado por uno nuevo. Tras realizar una prueba
satisfactoriamente o bien tras eliminar el fallo, se empalman entre
sí con seguridad y fiabilidad el componente macho enchufable y el
componente hembra enchufable girando rápidamente la tuerca de
unión.
En un modelo de fabricación preferente, la
tuerca de unión está sujeta firmemente a prueba de giro y
desplazamiento en el cuerpo portador del componente macho y/o del
componente hembra enchufable respectivamente. De este modo, la
tuerca de unión está asegurada por un lado contra pérdida y por otro
lado es posible la introducción en un segmento sin rosca de la
rosca del componente macho enchufable portador, lo cual se revela
como favorable en el tiempo de montaje durante el establecimiento
de la conexión enchufable. Si tanto las roscas internas de la
tuerca de unión como las roscas externas correspondientes del
componente macho y hembra enchufable están conformadas de manera
segmentada, la conexión enchufable eléctrica entre el componente
macho enchufable y el componente hembra enchufable, se puede
establecer de manera sencilla y rápida y bloqueando ambos
componentes. Para bloquear, la tuerca de unión se debe girar más o
menos un cuarto o la mitad, de modo que los pasos de rosca
encastren entre sí, estableciendo una conexión enroscada.
Un modelo optimizado del invento prevé que el
componente macho enchufable y el componente hembra enchufable
presenten en sus caras frontales al menos perfiles dentados
alineados axialmente. Los perfiles dentados están configurados
complementariamente y al enroscar el componente macho enchufable
encastran entre sí. Estos se encargan de alinear el componente
macho enchufable y el componente hembra enchufable en sentido
perimetral de la conexión enchufable sin juego entre sí. Los
perfiles pueden estar conformados en superficies frontales
correspondientes o en superficies de revestimiento de los
componentes de conexión enchufables y presentar por ejemplo, una
sección transversal en forma de dientes de sierra, en forma de
trapecio o en forma senoidal. Los perfiles dentados unen entre sí
en arrastre de fuerza y forma, el componente macho enchufable y el
componente hembra enchufable, evitando de este modo una torcedura
no intencionada del componente macho enchufable y el componente
hembra enchufable entre sí al apretar la tuerca de unión y
protegiendo además, los elementos de contacto contra daños.
En un modelo de fabricación preferente de la
conexión enchufable según el invento, los elementos de contacto en
el componente macho enchufable y en el componente hembra enchufable,
están protegidos contra la humedad mediante juntas. Para ello, el
componente macho enchufable y/o el componente hembra enchufable que
porta la tuerca de unión, presenta una junta tórica en la cara
frontal del componente macho enchufable y/o del componente hembra
enchufable, así como una segunda junta tórica en el segmento de las
superficies frontales de la tuerca de unión. La primera junta
tórica al apretar la tuerca de unión es apretada radialmente por la
tuerca de unión y presionada contra el cuerpo del componente macho
enchufable y/o del componente hembra enchufable. Esta junta sella
una primera fisura anular entre el cuerpo del componente macho
enchufable y/o del componente hembra enchufable y la tuerca de
unión de la conexión enchufable, estando ésta última interinsertada
y enroscada. La segunda junta tórica es presionada radialmente al
insertar o enroscar la tuerca de unión en el componente macho
enchufable y/o en el componente hembra enchufable. Esta junta sella
una segunda fisura anular entre el cuerpo del componente macho
enchufable y/o del componente hembra enchufable y la tuerca de
unión.
La tuerca de unión de la conexión enchufable
eléctrica está preferentemente asegurada contra desconexión no
intencionada, especialmente por vibraciones. Para ello está previsto
un freno de fricción en el componente macho enchufable y/o en el
componente hembra enchufable que portan la tuerca de unión,
impidiendo el giro de la tuerca de unión. Como frenos de fricción
actúan las juntas tóricas elásticas que sellan radialmente la
fisura anular entre el componente macho enchufable, el componente
hembra enchufable y la tuerca de unión. Las juntas tóricas están
presionadas en la superficie interna del revestimiento de la tuerca
de unión en arrastre de forma y fuerza y fijan la tuerca de unión
mediante fuerza de fricción. Para girar la tuerca de unión se tiene
que superar la fuerza de fricción entre el freno de fricción y la
tuerca de unión.
A continuación se profundizará el invento en
base al ejemplo de fabricación representado en el plano. Se muestra
en la
figura 1, una vista en perspectiva de la unión
enchufable eléctrica con un componente macho enchufable y con un
componente hembra enchufable;
figura 2, una vista en perspectiva de un
componente hembra enchufable de la figura 1;
figura 3, una vista en perspectiva de un
componente macho enchufable de la figura 1 con rosca completa como
rosca externa para la tuerca de unión;
figura 4, una vista en perspectiva de una
variante de un componente macho enchufable según la figura 3 con
rosca segmentada como rosca externa para la tuerca de unión y
Figura 5, una ampliación de una sección del
componente macho enchufable según la figura 3 con tuerca de unión
enroscada.
La conexión enchufable eléctrica 1 representada
en la figura 1 está compuesta básicamente por un componente macho
enchufable 2 y por un componente hembra enchufable 3 y por una
tuerca de unión 4. El componente macho enchufable 2 y el componente
hembra enchufable 3 están enchufados entre sí y a través de la
tuerca de unión 4 portada por el componente macho enchufable 2,
está enroscado al componente hembra enchufable 3. El componente
macho enchufable 2 establece una serie de conexiones eléctricas con
el componente hembra enchufable 3 que está sujetado en una carcasa
de máquina no representada. El componente macho enchufable 2 y el
componente hembra enchufable 3 se muestra individualmente en las
figura 4 y 2 en estado no enchufado.
El componente hembra enchufable 3 presenta un
casquillo roscado 5 con una rosca externa 6. La rosca externa 6
presenta varios pasos de rosca y está fabricada de modo segmentado.
En sentido enchufable presenta tres segmentos sin rosca 34 que
están dispuestos simétricamente a través del perímetro del casquillo
roscado 5. En la rosca externa segmentada 6 del componente hembra
enchufable 3 se puede insertar casi completamente una rosca interna
7 de la tuerca de unión 4 equivalente, como se representa en la
figura 5. Para apretar firmemente la tuerca de unión 4 en el
componente hembra enchufable 3 es necesario como máximo un cuarto o
medio giro de la tuerca de unión 4. En la cara de la rosca externa
6 opuesta al componente macho enchufable 2 está previsto un tope 37
para la tuerca de unión 4.
En la cara frontal del componente hembra
enchufable 3 está dispuesto un portacontactos 8 profundizado de un
material aislante. Este está fijado en el casquillo roscado 5 con
juego radial. El portacontactos 8 presenta como elementos de
contacto eléctricos cinco clavijas de contacto 9 para contactar
elementos de contacto del componente macho enchufable 2
configuradas como conectores hembra 10. Las clavijas de contacto 9
se extienden hasta la superficie frontal 11 del casquillo roscado
5. En la cara frontal del portacontactos 8 orientada al componente
macho enchufable 2 están previstos medios de alineación 12 que
encastran al enchufar la conexión enchufable 1 en medios de
alineación correspondientes 13 de un portacontactos 14 del
componente macho enchufable 2. Los medios de alineación 12 alinean
los portacontactos 8, 14 en sentido radial unos respecto a otros.
Los medios de alineación 12, 13 están conformados de modo que al
enchufar el componente macho enchufable 2 o el componente hembra
enchufable 33 no son incompatibles con enchufes convencionales
existentes en el mercado.
En la superficie frontal 11 del casquillo
roscado 5 está conformado un perfil dentado 15 como seguro antigiro
para el componente macho enchufable 2. El perfil dentado 15 está
alineado axialmente y está compuesto por una variedad de
escotaduras 16 trapezoidales en la superficie frontal 11. Las
escotaduras 16 están distribuidas regularmente sobre un segmento
anular de la superficie frontal 11. En la cara interna del casquillo
roscado 5 está dispuesto un nervio 17 en sentido axial, en unión
con una ranura 18 que se extiende axialmente, del portacontacto 14
del componente macho enchufable 2, conforma una protección contra
las inversiones de polaridad para las conexiones eléctricas de la
conexión enchufable eléctrica 1.
La figura 3, 4 muestra el componente enchufable
2 que por la cara frontal está conformado complementariamente al
componente hembra enchufable 3. El portacontactos 14 está antepuesto
en sentido axial a través del cuerpo 19 del componente macho
enchufable 2, pudiendo ser insertado en el casquillo roscado 5 del
componente hembra enchufable 3. Este presenta cinco conectores
hembra 10 que contactan las clavijas de contacto 9 del componente
hembra enchufable estando enchufado en el componente macho
enchufable 2.
El cuerpo 19 del componente macho enchufable 2
presenta en su cara orientada al componente hembra enchufable 3,
una rosca externa 20 para enroscar con tuercas de unión 4. La rosca
externa 20 puede estar conformada como rosca completa (representada
en la figura 3) o como rosca segmentada (representada en la figura
4). Si la rosca externa 20 está conformada como rosca completa, la
tuerca de unión 4 es enroscada con el componente macho enchufable 2
mediante varios giros. Si la rosca externa 20 está configurada de
manera similar a la rosca externa 6 del componente hembra
enchufable 3, se puede insertar la tuerca de unión 4 en la rosca
externa 20. El apriete de la tuerca de unión 4 se ha reducido
aproximadamente a un cuarto giro.
Una superficie frontal 21 del componente macho
enchufable 2 está en frente de la superficie frontal del componente
hembra enchufable 3. La superficie frontal 21 porta un perfil
dentado 22 en una superficie anular interna que está conformado
complementariamente al perfil dentado 15 del casquillo roscado 5 del
componente hembra enchufable 3. Inserciones 23 del perfil dentado
22 encastran en las escotaduras 16 del perfil dentado 15 estando
enchufada y enroscada la conexión enchufable 1, impidiendo que el
componente macho enchufable 2 se tuerza respecto al componente
hembra enchufable 3. La superficie frontal 21 está realizada sobre
una superficie anular externa plana y lisa.
Entre una unión anular 35 prevista en el centro
de la tuerca de unión 4 y la superficie anular externa de la
superficie frontal 21 del componente macho enchufable 2 está
dispuesta una primera junta tórica 25 para sellar una primera
fisura anular 36 entre el casquillo roscado 5 del componente hembra
enchufable 3 y la tuerca de unión 4. La junta tórica 25 es apretada
al apretar firmemente la tuerca de unión 4 y presionada fuera, en
el casquillo roscado 5 del componente hembra enchufable 3 y en la
tuerca de unión 4 del componente macho enchufable 2.La junta tórica
25 sella radialmente la fisura anular 36 de la conexión enchufable 1
estando ésta roscada.
El componente macho enchufable 2 que porta la
tuerca de unión 4 presenta una segunda junta tórica elástica que
está dispuesta en el extremo de la rosca externa 20 del componente
macho enchufable opuesto a la superficie frontal del componente
macho enchufable 2. El anillo tórico 26 se sitúa en una fisura
anular 27 del cuerpo 19 del componente macho enchufable 2. Este
sella radialmente una segunda fisura anular 39 entre la tuerca de
unión 4 y el cuerpo 19 del componente macho enchufable 2 en el
segmento de la superficie frontal 31 de la tuerca de unión 4.
En calidad de juntas tóricas 25 están previstos
anillos tóricos que están fabricados de un material elástico con
características similares a la goma, presentando un gran coeficiente
de fricción. Los anillos tóricos están presionados contra la tuerca
de unión y actúan como freno de fricción entre el componente macho
enchufable 2, el componente hembra enchufable 3 y la tuerca de
unión 4. Estos impiden un giro de la tuerca de unión 4 a través de
sus fuerzas de fricción, evitando que la tuerca de unión 4 se suelte
debido a las vibraciones. Los anillos tóricos protegen las clavijas
de contacto 9 del componente hembra enchufable 3 y los conectores
hembra 10 del componente macho enchufable 2 contra la humedad,
estando enroscada la conexión enchufable 1.
La figura 5 muestra el extremo del componente
macho enchufable 2 orientado al componente hembra enchufable 3 con
una tuerca de unión 4 enroscada en el componente macho enchufable 2.
La rosca externa 20 del componente macho enchufable 2 está
conformada como rosca completa. Está enroscada a la rosca interna 28
por el lado enchufable de la tuerca de unión 4. La rosca interna 28
puede estar configurada como rosca completa o como rosca segmentada
ya que ambos modelos de fabricación se pueden combinar con la rosca
externa del componente macho enchufable 2 conformada como rosca
completa.
Al enroscar la conexión enchufable 1 se aproxima
la superficie frontal 31 de la tuerca de unión 4, al tope 32 del
componente macho enchufable 2 y la superficie frontal 38 de la
tuerca de unión 4, al tope 37 del componente hembra enchufable 3.
La tuerca de unión 4 puede ser girada hasta que los flancos del
perfil dentado 15 del casquillo roscado 5 del componente hembra
enchufable 3 y los flancos del perfil dentado 22 del cuerpo 19 del
componente macho enchufable 2 queden uno al lado del otro.
En una unión anular 29 del cuerpo 19 del
componente macho enchufable 2 está conformado un enclavamiento 30
que encastra en una guía de la tuerca de unión 4 no representada,
bloqueando de manera giratoria la tuerca de unión 4 con el
componente macho enchufable 2. El enclavamiento 30 protege el
componente macho enchufable 2 ante una pérdida de la tuerca de
unión 4. El enclavamiento 30 es eficaz si la superficie frontal 31
de la tuerca de unión 4 está separada por sólo un cuarto o medio
giro del tope 32 del componente macho enchufable 2. Tras engatillar
el enclavamiento 30 se puede apretar o soltar la tuerca de unión 4
sólo entre un cuarto y un giro.
La rosca interna 7 de la tuerca de unión 4
orientada hacia el componente hembra enchufable 3, está fabricada
de manera segmentada. Está conformada de manera equivalente a la
rosca externa segmentada 6 del casquillo roscado 5. La rosca
interna 7 de la tuerca de unión 4 presenta escotaduras 33 que se
pueden insertar en la rosca externa 6 del componente hembra
enchufable 3. De este modo, las escotaduras 34 del componente hembra
enchufable 3, no representado en la figura 5, traslapan la rosca
interna 7 de la tuerca de unión 4 en la cara orientada al
componente hembra enchufable 3. Un primer paso de rosca 40 de la
rosca interna 7 de la tuerca de unión 4 presenta un perfil
transversal divergente de la rosca externa 6 del casquillo roscado
5. El paso de rosca 40 de la rosca interna 7 no puede ser
encastrado en los pasos de rosca de la rosca externa 6, asegurando
de este modo que el componente macho enchufable 2 es enroscable con
el componente hembra enchufable, sólo si el portacontactos 14 del
componente macho enchufable 2 ha sido introducido completamente en
el casquillo roscado 5 del componente hembra enchufable 3.
A través de las roscas internas 28, 7 en
contrasentido de la tuerca de unión 4, se mueven el componente macho
enchufable 2 y el componente hembra enchufable 3 aproximándose
mutuamente, reduciéndose al doble de rápido el ancho de la fisura
anular 36 entre el cuerpo 19 del componente macho enchufable 2 y el
cuerpo 24 del componente hembra enchufable 3, al girar la tuerca de
unión 4 en comparación a una tuerca de unión 4 convencional con
sólo una rosca interna 7 asignada al componente hembra enchufable 3.
En consecuencia, la conexión enchufable eléctrica 1 puede ser
fabricada también, tratándose de un componente macho enchufable 2
y/o un componente hembra enchufable 3 dotados con mayores
tolerancias, con seguridad y posición correcta, apretando
firmemente la tuerca de unión con un ángulo de torsión
preindicado.
Claims (7)
1. Conexión enchufable eléctrica (1) con un
componente macho enchufable (2) y un componente hembra enchufable
(3) que se pueden conectar conjuntamente, conformando una variedad
de conexiones eléctricas, portando al menos el componente macho
enchufable (2) y el componente hembra enchufable (3) en su cuerpo
(19, 24), una tuerca de unión (4) enroscable con el componente
macho enchufable (2) y con el componente hembra enchufable (3),
asegurando la conexión enchufable eléctrica (1) contra una
separación no intencionada, presentando la tuerca de unión (4) en
sus dos extremos una rosca interna (28, 7) para enroscar con el
componente macho enchufable (2) y con el componente hembra
enchufable (3), estando las roscas internas (7, 28) conformadas en
contrasentido, caracterizado porque al menos una de las dos
roscas (7, 28) de la tuerca de unión (4) está segmentada,
presentando en la cara orientada a la superficie frontal (31, 38)
de la tuerca de unión (4), un primer paso de rosca (40) con un
perfil transversal divergente de los pasos de rosca de las roscas
externas (6, 20) y que no se puede encastrar a las roscas (6, 20)
del componente hembra enchufable (3) o bien del componente macho
enchufable (2).
2. Conector enchufable según la reivindicación
1, caracterizado porque el componente macho enchufable (2)
y el componente hembra enchufable (3) presentan sobre sus cuerpos
(19, 24) roscas externas (20, 6) conformadas complementariamente a
las roscas internas (28, 7) de la tuerca de unión (4).
3. Conector enchufable según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque la tuerca
de unión (4) tiene una fijación antidesplazamiento y antigiro en el
cuerpo (19, 24) del componente macho enchufable (2) portador o
bien del componente hembra enchufable (3).
4. Conector enchufable según la reivindicación
1, caracterizado porque el componente macho enchufable (2)
y el componente hembra enchufable (3) en sus caras frontales
presentan al menos parcialmente, perfiles dentados (22, 15)
alineados axialmente, que estando el conector enchufable (1)
enroscado encastran unos en otros y el componente macho enchufable
(2) y el componente hembra enchufable (3) se alinean sin juego en
sentido perimetral entre sí.
5. Conector enchufable según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado que al menos el
componente macho enchufable (2) portador y el componente hembra
enchufable (3) que portan la tuerca de unión (4) presenta una
primera junta tórica (25) con características similares a la goma,
que está dispuesta en la cara frontal del componente macho
enchufable (2) o bien del componente hembra enchufable (3) y que
apretando la tuerca de unión (4) es apretado, y que sella
radialmente una primera fisura anular (36) entre la tuerca de unión
(4) y el cuerpo (24) del componente hembra enchufable (3) o bien el
cuerpo (19) del componente macho enchufable (2).
6. Conector enchufable según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado porque, al menos
el componente macho enchufable (2) o bien el componente hembra
enchufable (3) que porta la tuerca de unión (4), presenta una
segunda junta tórica (26) elástica con características similares a
la goma, que está dispuesta en el extremo de la cara externa (20)
del componente macho enchufable (2) o bien de la rosca externa (6)
del componente hembra enchufable (3) opuesto a la cara frontal del
componente macho enchufable (2) o bien del componente hembra
enchufable (3) y que sella radialmente una segunda fisura anular
(39) entre la tuerca de unión (4) y el cuerpo (19) del componente
macho enchufable (2) o bien el cuerpo (24) del componente hembra
enchufable (3) en la zona de las superficies frontales (31, 38) de
la tuerca de unión (4).
7. Conector enchufable según una de las
reivindicaciones precedentes, caracterizado que las juntas
tóricas (25, 26) que están apretadas contra el cuerpo (19) del
componente macho enchufable (2), contra el cuerpo (24) del
componente hembra enchufable (3) y contra la tuerca de unión (4),
actúan como frenos de fricción para la tuerca de unión (4),
evitando que la tuerca de unión (4) se afloje por vibraciones.
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