ES2291813T3 - Instalacion de ascensor que comprende una cabina provista de un marco. - Google Patents

Abstract

Instalación de ascensor que comprende una cabina (1) provista de un marco (2), siendo el movimiento de dicha cabina (1) operado y controlado mediante dispositivos de control y mando (21) agrupados en un conjunto de control (3) montado en dicho marco (2) y girado hacia dicha cabina para ser accesible desde la misma, caracterizada porque dicho conjunto de control (3) comprende al menos un limitador de velocidad y un paracaídas.

Description

Instalación de ascensor que comprende una cabina provista de un marco.

La presente invención se refiere a una instalación de ascensor equipada con un conjunto de control del movimiento de una cabina.

Dicha instalación según el preámbulo de la reivindicación 1 es ya conocida por la JP-A-10139294.

Una instalación de ascensor comprende habitualmente una cabina prevista para desplazarse en una caja de ascensor movida por un motor. El movimiento de la cabina y la parada de la misma se realizan con dispositivos de control y de mando tales como una caja de mando, un limitador de velocidad y un paracaídas. Estos diferentes dispositivos de control y de mando están instalados en diversos puntos de la caja del ascensor y de la cabina, por ejemplo en una sala de máquinas, sobre la cabina, por encima de la caja de ascensor o en el fondo de la fosa de la caja del ascensor, etc. Dicha dispersión de los diferentes dispositivos de control y de mando aumenta la duración de la intervención durante el mantenimiento. Además, el mantenimiento de algunos dispositivos de control y de mando se hace difícil por sus emplazamientos.

Por tanto, el objetivo de la invención es evitar los inconvenientes descritos anteriormente.

A dicho efecto, la presente invención se refiere a una instalación de ascensor que comprende una cabina provista de un marco, siendo el movimiento de dicha cabina operado y controlado por dispositivos de control y de mando, caracterizada porque dichos dispositivos de control y mando están agrupados en un conjunto de control montado en dicho marco y girado hacia dicha cabina para poder ser accesible desde la misma.

Según otra característica de la invención, dicho conjunto de control comprende al menos un limitador de velocidad y un paracaídas.

Según otra característica de la invención, dicha cabina comprende, en una de sus paredes, una puerta que permite el acceso a dicho conjunto de control.

Las características de la invención mencionadas anteriormente, así como otras, surgirán más claramente con la lectura de la descripción siguiente de un ejemplo de realización, descripción hecha en relación con los dibujos adjuntos, en los que:

- La figura 1 representa una vista en perspectiva de una cabina de ascensor provista de un marco.

- la figura 2 representa una vista en corte según el plano A-A de la Fig. 1.

En la figura 1 se ha representado una cabina de ascensor 1 de una instalación clásica de ascensor. Dicha cabina 1 se arrastra con la ayuda de al menos un cable 11 por una caja de ascensor 12. El o cada cable 11 se encuentra fijo a un marco 2 que forma un cuadro sobre el cual reposa y fija la cabina 1. Este marco comprende cuatro vigas montadas perpendicularmente unas con respecto a otras. La sección de las vigas puede ser en U tal como está representado pero también se pueden considerar otras formas que permitan obtener el mismo resultado.

En la invención, los diferentes dispositivos de control y mando 21 del movimiento de la cabina 1 están colocados en una viga lateral del marco 2, como está representado en la Fig. 2. Estos dispositivos forman un conjunto de control 3 del movimiento de la cabina del ascensor. El conjunto de control 3 está inserto preferentemente en el marco 2, es decir, entre el marco 2 y la cabina 1 y está fijo a la misma o en los lados de la cabina 1 para poder ser accesible desde el interior de la cabina 2. Para permitir dicho acceso, se realiza una abertura a través de una pared de la cabina 1, cerrada por ejemplo por una puerta 20. Dicha puerta 20 puede permitir la instalación de un dispositivo de mando tal como un cuadro de mando.

El conjunto de control 3 inserto en el marco 2 comprende principalmente un limitador de velocidad y un paracaídas. Otros dispositivos de control y de mando 21 son, por ejemplo, una tarjeta de tele-vigilancia, una tarjeta operativa, una tarjeta de maniobra, dispositivos de detección de posiciones, etc. De este modo, en función de la posición del conjunto de control 3 en el marco 2, el marco 2 puede estar o no perforado para permitir el paso eventual de los cables que permiten el funcionamiento del limitador de velocidad y/o del paracaídas.

Gracias a la abertura que da al marco 2, el personal de mantenimiento puede acceder al conjunto de los dispositivos de control y de mando 21 del conjunto de control 3 desde el interior de la cabina. De este modo, el mantenimiento regular de las piezas más comunes puede ser efectuado en un solo lugar y de un modo seguro. Desde la cabina 1, es posible verificar el estado de los cables, de los contactos del paracaídas y de los contactos limitadores, etc... Además, el acceso a los dispositivos de control y de mando 21 es más rápido.

Claims (2)

1. Instalación de ascensor que comprende una cabina (1) provista de un marco (2), siendo el movimiento de dicha cabina (1) operado y controlado mediante dispositivos de control y mando (21) agrupados en un conjunto de control (3) montado en dicho marco (2) y girado hacia dicha cabina para ser accesible desde la misma, caracterizada porque dicho conjunto de control (3) comprende al menos un limitador de velocidad y un paracaídas.

2. Instalación de ascensor según la reivindicación 1, caracterizada porque dicha cabina (1) comprende en una de sus paredes, una puerta (20) que permite el acceso a dicho conjunto de control (3).