DE602004009252T2 - Aufzugseinrichtung beinhaltend eine Kabine mit Rahmen - Google Patents

Description

• Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Aufzugseinrichtung, die mit einer Vorrichtung zur Kontrollierung der Bewegung einer Kabine ausgerüstet ist. Eine solche Vorrichtung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 ist bereits aus JP-A-10139294 bekannt.
• Eine Aufzugseinrichtung umfasst üblicherweise eine Kabine, die dazu bestimmt ist, durch einen Motor angetrieben in einem Schacht verschoben zu werden. Die Bewegung der Kabine und das Anhalten der Kabine werden durch Kontroll- und Steuermittel gesteuert, wie ein Antriebsgehäuse, ein Geschwindigkeitsbegrenzer und eine Fangvorrichtung. Diese verschiedenen Kontroll- und Steuermittel sind an diversen Orten des Aufzugsschachtes und der Kabine angeordnet, beispielsweise in einem Maschinenraum, auf der Kabine, am oberen Ende des Gehäuses oder auf dem Boden der Schachtanlage des Aufzugs etc. Diese Verteilung der verschiedenen Kontroll- und Steuermittel verlängert die Eingriffsdauer während der Wartung. Außerdem wird die Wartung einiger Kontroll- und Steuermittel bei deren Austausch erschwert.
• Das Ziel der Erfindung ist daher die Vermeidung der vorangehend beschriebenen Nachteile.
• Zu diesem Zweck bezieht sich die vorliegende Erfindung auf eine Aufzugseinrichtung umfassend eine mit einer Arkade versehene Kabine, wobei die Bewegung der Kabine durch Kontroll- und Steuermittel betätigt und kontrolliert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontroll- und Steuermittel in einer Kontrollvorrichtung gruppiert sind, die in der Arkade montiert und zur Kabine hin ausgerichtet sind, so dass sie von dieser aus erreichbar sind.
• Gemäß einem anderen Merkmal der Erfindung umfasst die Kontrollvorrichtung wenigstens einen Geschwindigkeitsbegrenzer und eine Fangvorrichtung.
• Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung besitzt die Kabine in einer ihrer Wände eine Klappe, um die Kontrollvorrichtung zugänglich zu machen.
• Die oben genannten Merkmale der Erfindung, sowie weitere Merkmale, gehen klarer aus der Lektüre einer Beschreibung anhand eines Ausführungsbeispiels hervor, wobei sich die Beschreibung auf die beigefügten Zeichnungen bezieht. In den Zeichnungen stellen dar:
• 1 eine Perspektivansicht einer mit einer Arkade versehenen Aufzugskabine; und
• 2 eine Ansicht im Schnitt entlang der Linie A-A von 1.
• In 1 ist eine Aufzugskabine 1 einer klassischen Aufzugseinrichtung dargestellt. Diese Kabine 1 wird mit wenigstens einem Kabel 11 in einem Schacht 12 gezogen. Das oder jedes Kabel 11 ist an einer Arkade 2 befestigt, die einen Rahmen bildet, auf welchem die Kabine 1 sitzt und befestigt ist. Dieser Rahmen umfasst vier Träger, die senkrecht zueinander angeordnet sind. Der Querschnitt der Träger kann U-förmig sein wie dargestellt, es können aber auch andere Formen vorgesehen werden, die zu dem gleichen Ergebnis führen.
• Bei der Erfindung sind die verschiedenen Kontroll- und Steuermittel 21 zur Bewegung der Kabine 1 in einem seitlichen Träger der Arkade 2 platziert, wie in 2 gezeigt. Diese Mittel bilden eine Vorrichtung 3 zur Kontrollierung der Bewegung der Aufzugskabine. Die Kontrollvorrichtung 3 ist vorzugsweise in die Arkade 2 eingesetzt, d. h. zwischen die Arkade 2 und die Kabine 1, und ist an dieser oder an den Seiten der Kabine 1 befestigt, so dass sie vom Inneren der Kabine 2 her zugänglich ist. Quer durch eine Wand der Kabine 1 ist eine Öffnung angeordnet, um diesen Zugang zu ermöglichen, und diese Öffnung ist beispielsweise durch eine Klappe 20 verschlossen. Diese Klappe 20 kann die Anordnung eines Steuermittels, wie beispielsweise eines Steuerpaneels, gestatten.
• Die in die Arkade 2 eingesetzte Kontrollvorrichtung 3 umfasst insbesondere einen Geschwindigkeitsbegrenzer und eine Fangvorrichtung. Weitere Kontroll- und Antriebsmittel 21 sind beispielsweise eine Fernüberwachungskarte, eine Bedienungskarte, eine Steuerungskarte, Positions-Erkennungsmittel. Auf diese Weise und anhand der Position der Kontrollvorrichtung 3 in der Arkade 2 kann die Arkade 2 Bohrungen aufweisen, oder auch nicht, um die Durchführung von Kabeln zu ermöglichen, welche den Betrieb des Geschwindigkeitsbegrenzers und/oder der Fangvorrichtung erlauben.
• Dank der zur Arkade 2 hin gerichteten Öffnung hat das Wartungspersonal Zugriff zu der Einheit der Kontroll- und Steuermittel 21 der Kontrollvorrichtung 3 vom Inneren der Kabine her. Auf diese Weise kann die regelmäßige Instandhaltung der am meisten beanspruchten Teile an einem einzigen Ort und auf gesicherte Weise durchgeführt werden. Von der Kabine 1 aus ist es insbesondere möglich, den Zustand der Kabel, der Kontakte der Fangvorrichtung und der Kontakte des Geschwindigkeitsbegrenzers usw. zu prüfen. Außerdem erfolgt der Zugriff auf die Kontroll- und Steuermittel 21 schneller.

Claims (2)

1. Aufzugseinrichtung umfassend eine mit einer Arkade (2) versehenen Kabine (1), wobei die Bewegung der Kabine (1) von Kontroll- und Steuermitteln (21) gesteuert und kontrolliert wird, welche in einer Kontrollvorrichtung (3) gruppiert sind, die in der Arkade (2) montiert und zur Kabine hin ausgerichtet ist, so dass sie von dieser aus erreichbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontrollvorrichtung (3) wenigstens einen Geschwindigkeits-Begrenzer und eine Fangvorrichtung umfasst.
2. Aufzugseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kabine (1) in einer ihrer Wände eine Klappe (20) besitzt, um die Kontrollvorrichtung (3) zugänglich zu machen.