ES2289968A1 - Maquina cortadora de placas de pizarra y procedimiento de corte de placas de pizarra. - Google Patents
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Abstract
Máquina cortadora de placas de pizarra y procedimiento de corte de placas de pizarra. Está constituida por una primera estación de corte y una segunda estación de corte de las aristas de las placas de pizarra, en el que las placas de pizarra son transferidas desde la primera estación de corte a la segunda estación de corte. Entre la primera y la segunda estación de corte de las placas de pizarra, se disponen unos topes de escuadre o posicionadores que empujen las placas de pizarra hasta el elemento motriz de avance para el corte en la segunda estación, elemento motriz en el que apoyan las placas de pizarra por una de sus caras avanzando solidariamente con él y asistidas dichas placas eje pizarra contra el elemento motriz de avance por medio de elementos de presión. El elemento motriz de avance de la segunda estación puede ser una cinta sinfín, al menos dos correas donde se depositan las placas o cualquier otro medio de transporte.
Description
Máquina cortadora de placas de pizarra y
procedimiento de corte de placas de pizarra.
El objeto de la presente invención consiste en
una máquina cortadora de placas de pizarra, placas de las
habitualmente empleadas en la construcción de tejados o
revestimiento de edificaciones, así como en el procedimiento de
corte de las mencionadas placas de pizarra.
Esta máquina y su procedimiento conjugan una
gran sencillez en los elementos constituyentes y estaciones del
procedimiento de corte desarrollado por la misma, que lo hacen ser
totalmente eficiente en un ambiente de trabajo tan enrarecido por
las propias condiciones de corte de estos productos, ambiente con
una alta concentración de residuos que exige una fiabilidad y
robustez extrema de los órganos que componen la citada máquina.
Con esta máquina y procedimiento de corte
asociado a la misma, se consigue un perfecto guiado y sujeción de
las placas de pizarra, para poder efectuar el corte de sus cuatro
aristas de forma ortogonal evitando giros indeseados de tales
placas que pudieran provocar defectos en el corte ortogonal de
dichas aristas.
Es conocido el modelo de utilidad español
ES-U-1.040.702, relativo a una
máquina de cortar placas de pizarra rectangulares, máquinauina que
está conformada por una bancada donde existen sendos sistemas de
transmisión mecánicos que forman 90º, en donde las placas de
pizarra son depositadas y arrastradas entre sendas fresas de corte,
que hacen en cada una de las estaciones el corte de dos de sus
aristas de la placa de pizarra a conformar.
El desplazamiento en el seno de la máquina de
cada una de las placas se efectúa mediante unos tacos que disponen
las cadenas de arrastre, que imprimen el movimiento de
desplazamiento de las placas mientras que van guiadas en ambas
caras laterales por sendas guías.
Estas placas de pizarra son arrastradas mediante
los tacos sujetos en las cadenas de arrastre, arrastrando las
placas de pizarra mientras pasan a través de las fresas de corte.
Este sistema de arrastre provoca que se puedan desviar las placas
de pizarra cuando pasan por las fresas de corte, ya que las mismas
no se encuentran sujetas sino que son arrastradas. Por ejemplo si
existe un desfase en el ataque de una de las fresas antes que la
otra, esto puede provocar una ligera desviación angular de la placa
de pizarra durante el corte y con ello que el corte de esas aristas
no sea ortogonal al de las otras. Es entonces normal que este corte
producido en la placa de pizarra no sea todo lo perfecto que debiera
de ser. Además el desplazamiento de la placa de pizarra se hace
resbalando sobre una superficie de apoyo, lo cual unido al alto
poder abrasivo del material, hace que el desgaste de la misma sea
muy elevado, provocando grandes holguras que repercuten en la menor
estabilidad de las placas en el momento de ser cortadas.
El propio solicitante es propietario de la
patente española ES-2.193.805, relativa a una
máquina automática de corte de placas de pizarra en la que se ha
perfeccionado el corte de las placas de pizarra.
En este caso el primer corte de la placa de
pizarra se produce en una estación que dispone de una banda o cinta
transportadora, donde se depositan las placas de pizarra,
haciéndolas pasar a través de dos fresas de corte, que cortan dos
de sus aristas paralelas. Este corte es bastante perfecto ya que la
placa de pizarra no resbala sobre la cinta transportadora. El
problema se encuentra en la segunda estación de corte donde se
cortan de las otras aristas a escuadra de la placa de pizarra, ya
que la placa de pizarra es arrastrada por unos tacos hasta hacerla
pasar a través de las fresas de corte de la segunda estación de
corte. Por tanto se vuelve a incidir en el mismo problema que con
el modelo de utilidad ES-U-1.040.702
ya que puede que no queden a escuadra las segundas aristas
cortadas. Poner una segunda correa o cinta de transporte no
resultaría factible ya que se entrecruzarían sus trayectorias y
podrían provocar un girado mucho mayor de las piezas de pizarra
cuando pasan desde la primera hasta la segunda estación de
corte.
Un problema añadido a estos sistemas se
encuentra en que la pieza de pizarra por un lado se encuentra
arrastrada por esos tacos, pero el apoyo se realiza sobre una
superficie fija de resbalamiento. Al ser la pizarra un material
altamente abrasivo esta pieza de apoyo de la máquina sobre la que se
desplaza la placa de pizarra sufre un gran desgaste lo que provoca
holguras en un plazo muy corto de tiempo y con ello movimientos
indeseados de las placas de pizarra durante su corte, lo que hace
que las aristas no estén totalmente ortogonales después de su
corte debido al movimiento angular producido en la placa entre la
primera estación de corte y la segunda estación de
corte.
corte.
Es por tanto propósito de la invención encontrar
medios de conseguir un corte a escuadra perfecto u ortogonal de las
aristas de las placas de pizarra.
Es también objeto de la invención, encontrar
medios que no produzcan un desgaste prematuro de las piezas
intervinientes de la máquina.
Es también objetivo de la invención un
procedimiento ventajoso de corte ortogonal de las aristas de las
placas de pizarra con respecto a las máquinas y los procedimientos
del estado de la técnica.
La máquina cortadora de placas de pizarra de la
invención se configura mediante una primera estación de corte
tradicional, formada por una cinta sinfín donde se depositan las
placas de pizarra. Estas placas de pizarra son sujetas
superiormente mediante rodillos o medios de presión, que oprimen a
las placas de pizarra contra la cinta transportadora evitando el
posible giro de las mismas.
Estas placas se las hace pasar a través de dos
fresas de corte, que proceden a realizar el corte de dos de las
aristas de la placa de pizarra.
Las fresas de corte se encuentran sujetas a
respectivos motores, colocados sobre bastidores y estos a su vez
sobre guías comunes, para que exista un paralelismo entre ambos,
mientras que tales bastidores pueden acercarse o alejarse para
regular la distancia entre fresas y con ello la anchura de corte de
las placas de pizarra.
Hasta este momento, dicho corte es tal cual se
produce en el estado de la técnica en su primera estación de
corte.
El objeto de la invención se centra en los
medios y en el procedimiento seguido por la máquina a partir de
efectuar ese primer corte, para conseguir un corte a escuadra u
ortogonal de las otras dos aristas de la placa de pizarra.
Al final de la estación del primer corte y en la
dirección de avance de la placa de pizarra se dispone de unos
rodillos de apoyo de las placas de pizarra que giran y cuya misión
es la de servir de apoyo en el avance de la placa de pizarra,
quedando la misma, es decir la placa de pizarra retenida en su
avance por la colocación de un tope al final de su camino, que la
retiene después de esa estación de corte y una vez cortadas dos de
las aristas paralelas entre si de la placa de pizarra.
En posición lateral y colocado en un plano
situado a 90º del plano de colocación de los topes finales de la
primera estación de corte, se colocan unos topes de escuadre o
posicionadores que se desplazan siguiendo un desplazamiento lineal,
perpendicular al sentido de avance de la placa de pizarra durante
el primer corte y que apoyando estos topes de escuadre o
posicionadores sobre una de las aristas recientemente cortada de la
placa de pizarra posicionan la placa de pizarra hasta hacerla entrar
en la segunda estación de corte, formada por el elemento motriz de
avance constituido por una segunda cinta o correas transportadoras y
retenida la placa de pizarra mediante elementos de presión como
pueden ser por ejemplo rodillos superiores. Los topes de escuadre o
posicionadores solamente actúan hasta el momento de entrada de la
placa entre la cinta transportadora y los rodillos o medios de
presión superiores, ya que tales topes de escuadre o posicionadores
tienen como misión únicamente la de posicionar la placa de pizarra
en esa segunda estación de corte.
Los topes de escuadre o posicionadores de las
placas de pizarra en la segunda estación de corte, efectúan un
movimiento de vaivén que puede estar provocado por un mecanismo
biela-manivela o cualquier otro apropiado y solo
actúa sobre la placa de pizarra hasta que ha sido atrapada por la
segunda estación de corte, regresando a continuación a su posición
inicial donde se inicia el avance para posicionado de otra nueva
placa en la segunda estación de corte y así sucesivamente. Este
movimiento de vaivén puede estar provocado por la acción de
cilindros neumáticos o hidráulicos que desplacen las placas de
pizarra hasta la segunda estación de corte y luego se retraigan
para recoger una nueva placa de pizarra para introducirla en la
segunda estación de corte.
Los topes de escuadre o posicionadores
igualmente puede hacer un movimiento continuo, por ejemplo el que se
consigue incluyendo tales topes de escuadre o posicionadores en un
sistema de transmisión por cadena, correa o cinta sinfín, en el que
este sistema de transmisión se incluye en la máquina antes de la
entrada en la segunda estación de corte sin interferir con ella y
los topes de escuadre o posicionadores en la zona de actuación
posicionan las placas de pizarra en la segunda estación de corte,
momento en el cual abandonan el contacto con la placa de pizarra
pasando a su posición inoperativa en la que regresa a recoger una
nueva placa de pizarra para iniciar y de modo continuo el
posicionado de una nueva placa.
En ese momento la pieza es colocada
perfectamente encima del elemento motriz de avance formado por la
segunda cinta transportadora que dirige la misma hacia las fresas
de corte de esta segunda estación productiva
Como quiera que el apoyo de los topes de
escuadre o posicionadores se hace sobre una de las aristas cortadas
y que el movimiento de los topes de escuadre o posicionadores es
ortogonal a esas caras, el empuje y entrada de la placa de pizarra
en la segunda estación de corte se produce siempre de manera
posicionada. Ahora bien como la entrada en la segunda cinta
transportadora se efectúa de esa manera colocada y esa posición es
mantenida por la segunda cinta transportadora durante el corte de
la misma, la entrada entre las dos fresas de corte de la segunda
estación se produce ortogonalmente a las primeras aristas cortadas y
por tanto los cortes de esas dos aristas se produce de modo
ortogonal a las dos primeras aristas, sin correr riesgo alguno de
desviación o giro de la pieza de pizarra.
Los topes de escuadra o posicionadores, por lo
general, no inciden sobre la pieza de pizarra mientras se efectúa
el corte de las mismas, aunque en una solución diferente, sí pueden
incidir sobre dichas piezas de pizarra durante el corte añadiendo
ese empuje adicional a las piezas de pizarra.
La segunda estación de corte de la pizarra
dispone de un elemento motriz de avance formado por una cinta sinfín
de transporte, aunque la misma funcionalidad se puede conseguir con
dos o mas correas paralelas, sobre las que se apoyen las placas de
pizarra, ya que lo importante es que la superficie de apoyo de las
placas se desplace juntamente con tales placas evitándose el
movimiento relativo entre ambas, que lo único que provocaría son
desgastes por rozamiento de las mismas. El elemento motriz que forma
parte de la segunda etapa de corte, en él se apoyan las placas de
pizarra por una de sus caras, avanzando las mismas solidariamente
con él y asistidas dichas placas de pizarra contra el elemento
motriz de avance por medio de elementos de presión.
Al ir apoyadas las placas de pizarra durante el
segundo corte, sobre cintas o correas de transporte, que se mueven
al unísono con las placas de pizarra, sin que exista movimiento
relativo entre ambas, es obvio que no existe un desgaste por
rozamiento entre ambos elementos, a diferencia del estado de la
técnica donde las placas de pizarra al ir resbalando sobre una
superficie inmóvil de apoyo, desgastaban prematuramente esa
superficie, necesitando ser repuestas en un breve espacio de
tiempo, ya que el corte de las placas se hace de un modo irregular
y cada vez menos escuadradas cuando la holgura aumenta.
Las fresas de corte de esta segunda estación de
corte se encuentran también sujetas a respectivos motores colocados
sobre bastidores y estos sobre guías comunes para que exista un
paralelismo entre ambos, mientras que tales bastidores pueden
acercarse o alejarse para regular la distancia entre fresas y con
ello la anchura de corte de las placas de pizarra al efectuar ese
segundo corte. Esta colocación de las fresas y motores sobre
bastidores también es conocida por el estado de la técnica.
Como también se ha dicho con anterioridad, las
placas de pizarra tanto en la primera estación de corte como en la
segunda estación de corte, se encuentran soportadas y empujadas por
la cinta sinfín sobre la que se apoyan, aunque pueden ser grupos de
correas paralelas, que a la vez que avanzan se llevan consigo la
placa de pizarra, mientras que comprimiendo dichas placas contra la
cinta o correas se dispone de elementos como podrían ser rodillos
giratorios, cepillos de frotamiento, etc...
El procedimiento de corte de placas de pizarra,
es también objeto de la presente invención y consiste en:
- alimentación de placas de pizarra de forma
individual mediante su depositado sobre la cinta transportadora o
correas de la primera estación de corte
- entrada en la primera estación de corte de las
placas, donde unos elementos de presión aprisionan las placas de
pizarra contra la cinta transportadora o correas de transporte.
- paso de la placa de pizarra entre dos fresas
giratorias sujetas a motores que se encuentran unidos a sendos
bastidores.
- desplazamiento de la placa de pizarra hasta el
extremo final de la primera estación de corte
- accionamiento mediante topes de escuadre o
posicionadores en dirección ortogonal a la dirección de
desplazamiento de la placa de pizarra en la primera estación de
corte
- entrada de la placa a la segunda estación de
corte, con la correspondiente retirada del accionamiento de los
topes de escuadre o posicionadores, donde unos rodillos o elementos
de presión aprisionan las placas de pizarra contra el elemento
motriz de avance formado por una cinta transportadora o correas de
transporte
- paso de la placa de pizarra entre dos fresas
giratorias sujetas a motores que se encuentran fijados y en donde
se cortan las aristas ortogonalmente a las aristas cortadas en la
primera estación de corte
Lo fundamental y más característico de este
procedimiento radica en la entrada de la placa de pizarra en la
segunda estación de corte, en donde la pieza ha de ser introducida
de tal manera que las dos aristas cortadas en la segunda estación
de corte deben ser ortogonales a las aristas cortadas en la primera
estación de corte.
Para completar la descripción que se está
realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las
características de la invención, se acompaña a la presente memoria
descriptiva, como parte integrante de la misma, un juego de dibujos
en donde con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado
lo siguiente:
Las figuras 1 a 3 representan el alimentador de
la máquina de corte de pizarras de la invención, en el que se
encuentra representada una placa de pizarra en las fases desde
entrada en el alimentador hasta entrada en la primera estación de
corte de la máquina.
Las figuras 4 a 6 representan los elementos que
conforman la primera estación de corte de la máquina y en la que se
han eliminado para mayor claridad los motores portadores de las
fresas de corte.
La figura 7 representa la zona intermedia entre
las dos estaciones de corte de la máquina.
La figura 8 representa los medios formados por
los topes de escuadre o posicionadores, desde el final de la
primera estación de corte a la entrada en la segunda estación de
corte.
La figura 9 representa un detalle de los medios
de presión de la segunda estación de corte de la máquina
La figura 10 representa una vista general de la
segunda estación de corte de la máquina en la que se han suprimido
los motores portadores de las fresas de corte de esa segunda
estación.
La figura 11 representa en detalle el mecanismo
de desplazamiento de los topes de escuadre o posicionadores entre
estaciones de corte de la máquina de la invención.
En las figuras 1 a 3 se representan la máquina
de corte de pizarras (1) de la invención, en el que se encuentra
representada una placa de pizarra en la fase de entrada en la
primera estación de corte de la máquina. Así en estas figuras se
observa la primera estación de corte y como las placas de pizarra
(2) son colocadas bien de modo manual o bien desde un alimentador
automático, no representado en las figuras. Al llegar las placas de
pizarra a esta primera estación de corte las mismas se ciñen a su
guía lateral de ajuste (5), con lo que una de las aristas de las
placas ya se encuentra ajustada sobre la guía (5) y entran todas las
placas en la máquina en la misma posición debido a ese ajuste
lateral. En la figura 3 se puede observar como la placa de pizarra
se encuentra ajustada a la guía (2) y como se introduce la misma
entre el elemento de presión (4) y la cinta transportadora (3).
El elemento de presión (4) está formado en este
caso por múltiples ruedas que presionan a la placa de pizarra (2)
contra la cinta transportadora (3), justamente cuando la placa de
pizarra (2) atraviesa la zona de corte, de tal modo que no se
produzca el levantamiento de las placas de pizarra cuando se procede
a su corte.
De estas figuras se han omitido los motores
portadores de las fresas de corte, los cuales se encuentran
suspendidos de sendos carros portadores (6) colocados a ambos lados
del alimentador (3). Estos carros (6) disponen de roldanas de apoyo
y guía (7) que se desplazan en sendas guías (8), con lo que es muy
sencilla modificar la distancia entre fresas y por tanto el corte
que se vaya a dar a la placa de pizarra.
En las figuras 4 a 6 se representa los elementos
que conforman la primera estación de corte de la máquina, que es
tal y como se define en el estado de la técnica. En estas figuras se
han eliminado para mayor claridad los motores portadores de las
fresas de corte. Así en estas figuras puede observarse como el
elemento de presión (4) sujeta la placa de pizarra cuando la misma
pasa por la zona de corte, y como estos elementos de presión se
pueden completar con unos elementos adicionales de presión (10) que
evitan el levantamiento de la placa de pizarra (2) y su presionado
hacia la cinta transportadora (3) que es la que conduce la placa de
pizarra (2) hacia las fresas de corte (no representadas en las
figuras por caridad de los dibujos). En este caso se muestran estos
elementos adicionales de presión (10) como cepillos, aunque podrían
ser igualmente ruedas, es decir serian elementos equivalentes que
facilitan el discurrir de las placas de pizarra mientras que
mantienen una cierta presión contra la cinta transportadora
inferior que le transmite su movimiento.
Al final de esta primera estación se encuentran
unos rodillos (11), alguno de los cuales puede estar motorizado. Al
final de esta primera estación de corte, las placas de pizarra
cortadas en dos de sus aristas paralelas llegan hasta los topes
(12) que se muestran en la figura 8, donde permanecen hasta que se
inicia el proceso de entrada en la segunda estación de corte como
se explicará a continuación.
La figura 7 representa la zona intermedia entre
las dos estaciones de corte de la máquina, en donde la placa de
pizarra (2) ha llegado hasta los topes (12) tal y como se observa en
la figura 8. En esta segunda estación de corte se dispone de una
segunda cinta transportadora sinfín (13), formada en este caso por
sendas correas laterales, entre las cuales queda depositada la
placa de pizarra, mientras que las placas de pizarra son presionadas
por el elemento de presión de la segunda estación de corte, que en
este caso está formado por varios rodillos giratorios (15) sujetos
mediante brazos soporte (16) inclinados al bastidor de la máquina y
que mantienen una presión constante sobre las placas de pizarra a
cortar en esa segunda estación de corte de la máquina.
En la figura 8 se representan los topes (12) de
final de la primera estación de corte y los topes de escuadre o
posicionadores (17) que dirigen la placa de pizarra desde el final
de la primera estación de corte a la entrada en la segunda estación
de corte, provocando un desplazamiento de las placas de pizarra (2)
en dirección ortogonal al desplazamiento seguido en la primera
estación de corte y justamente en la dirección de alimentación de
esta segunda estación de corte.
En la figura 9 representa un detalle de avance
de la placa de pizarra ya dentro de la segunda estación de corte y
como ha dejado atrás a los topes (12) y como los topes de escuadre o
posicionadores (17) se han retraído al ser ya cogida la placa de
pizarra entre la cinta o correas sinfín (13) y los medios de presión
(14). Estos medios de presión de la segunda estación de corte de la
máquina, se constituyen por unos soportes (14) fijos al bastidor de
la máquina, sobre los que se sujetan de modo elástico los brazos
soporte (16) que se encuentran inclinados facilitando el avance de
la placa de pizarra por debajo de ellos y como en su extremo
disponen de rodillos giratorios (15) que apoyan directamente sobre
las placas de pizarra cuando atraviesan esta segunda estación de
corte de la máquina.
En la figura 10 se representa una vista general
de la segunda estación de corte de la máquina en la que se han
suprimido los motores portadores de las fresas de corte, para una
mayor claridad de las figuras. Así se observa como ademas de los
medios de presión formados por los soportes (14), brazos (16) y
rodillos giratorios (15), en esta segunda estación puede
incorporarse unos segundos medios de presión (18) que facilitan el
discurrir de la placa de pizarra e impiden el levantamiento de la
misma, oprimiendo la placa de pizarra contra la cinta sinfín
transportadora (13).
En la zona superior de esta figura 10 se
encuentran los carros (6) portadores de los motores y fresas de
corte de la segunda estación de corte de la máquina en la cual se
han suprimido para facilitar la visión los propios motores y sus
fresas. Estos carros portadores (6) disponen de roldanas (7) que se
deslizan por las guías (8), facilitándose con ello un fácil ajuste
de las fresas de corte y con ello del corte sobre las placas de
pizarra.
Por ultimo en la figura 11 se representa en
detalle el mecanismo de desplazamiento de los topes de escuadre o
posicionadores (17), mostrados en la figura 8, entre la primera
estación de corte y la segunda estación de corte de la máquina de
la invención. De este modo los citados topes de escuadre o
posicionadores (17) se encuentran unidos a un carro (19) que logra
un movimiento lineal debido a que dicho carro (19) se apoya mediante
roldanas (20) en sendas guías paralelas (23).
El movimiento de avance y retroceso de los topes
de escuadre o posicionadores (17) se consigue con un típico
mecanismo biela-manivela (21) accionado desde un
motor (22) previsto al efecto. Este movimiento de vaivén de los
topes de escuadre o posicionadores se encontrará acompasado con el
corte de las placas de pizarra, evitándose la acumulación de
placas al final de la primera fase de corte.
Es de destacar que este movimiento de vaivén de
los topes de escuadre o posicionadores (17) puede conseguirse de
múltiples formas, por ejemplo con un sistema de cadena sinfín
actuante mediante tacos en la zona anterior a la estación del
segundo corte con la que dichos tacos posicionan la placa de pizarra
justamente en la cinta transportadora de esa segunda estación de
corte.
Claims (14)
1. Máquina cortadora de placas de pizarra
constituida por una primera estación de corte de dos de las aristas
de las citadas placas y una segunda estación de corte de las otras
aristas de las placas de pizarra, en el que las placas de pizarra
son transferidas desde la primera estación de corte a la segunda
estación de corte caracterizada porque entre la primera y la
segunda estación de corte de las placas de pizarra, se disponen
unos topes de escuadre o posicionadores que empujen las placas de
pizarra hasta el elemento motriz de avance para el corte en la
segunda estación, elemento motriz en el que apoyan las placas de
pizarra por una de sus caras avanzando solidariamente con él y
asistidas dichas placas de pizarra contra el elemento motriz de
avance por medio de elementos de presión.
2. Máquina cortadora de placas de pizarra según
la reivindicación 1 caracterizada porque el elemento motriz
de la segunda estación de corte de las aristas de las placas de
pizarra comprende una cinta sinfín sobre la que se depositan las
placas arrastrando las mismas hacia las fresas de corte
3. Máquina cortadora de placas de pizarra según
las reivindicación 1 caracterizada porque el elemento motriz
de la segunda estación de corte de las aristas de las placas de
pizarra comprende al menos dos correas sobre la que se depositan
las placas arrastrando las mismas hacia las fresas de corte.
4. Máquina cortadora de placas de pizarra según
las reivindicación 1 caracterizada porque los medios de
presión consisten en al menos una rueda o rodillo que gira por
contacto con las placas de pizarra.
5. Máquina cortadora de placas de pizarra según
las reivindicación 1 caracterizada porque los medios de
presión consisten en al menos un cepillo que toma contacto con las
placas de pizarra.
6. Máquina cortadora de placas de pizarra según
las reivindicación 1 caracterizado porque los topes de
escuadre o posicionadores efectúan un movimiento de vaivén.
7. Máquina cortadora de placas de pizarra según
la reivindicación 6 caracterizado porque el movimiento de
vaivén le es suministrado por un mecanismo
biela-manivela
8. Máquina cortadora de placas de pizarra según
la reivindicación 6 caracterizado porque el movimiento de
vaivén le es suministrado por un actuador de desplazamiento lineal,
circular o radial.
9. Máquina cortadora de placas de pizarra según
las reivindicaciones 1 a 5 caracterizado porque los topes de
escuadre o posicionadores efectúan un movimiento continuo, unido a
una correa, cadena o cinta sinfín.
10. Máquina cortadora de placas de pizarra según
las reivindicaciones 6 a 9, caracterizado porque los topes
de escuadre o posicionadores no inciden en la pieza de pizarra
durante el proceso de corte de la misma.
11. Máquina cortadora de placas de pizarra según
las reivindicaciones 6 a 9, caracterizado porque los topes
de escuadre o posicionadores, sí inciden en la pieza de pizarra
durante el proceso de corte de la misma.
12. Procedimiento de corte de placas de pizarra
que consiste en
- alimentación de placas de pizarra de forma
individual mediante su depositado sobre la cinta transportadora o
correas de la primera estación de corte
- entrada en la primera estación de corte de las
placas, donde unos elementos de presión aprisionan las placas de
pizarra contra la cinta transportadora o correas de transporte.
- paso de la placa de pizarra entre dos fresas
giratorias sujetas a motores que se encuentran unidos a sendos
bastidores.
- desplazamiento de la placa de pizarra hasta el
extremo final de la primera estación de corte
- accionamiento mediante posicionadores en
dirección ortogonal a la dirección de desplazamiento de la placa de
pizarra en la primera estación de corte
- entrada de la placa a la segunda estación de
corte, con la correspondiente retirada del accionamiento de los
topes de escuadre o posicionadores, donde unos rodillos o elementos
de presión aprisionan las placas de pizarra contra el elemento
motriz de avance.
- paso de la placa de pizarra entre dos fresas
giratorias sujetas a motores que se encuentran fijados y en donde
se cortan las aristas ortogonalmente a las aristas cortadas en la
primera estación de corte
13. Procedimiento de corte de placas de pizarra
según la reivindicación 12 caracterizado porque los topes de
escuadre o posicionadores para entrada de la placa de pizarra desde
la primera estación de corte a la segunda estación de corte se
desplazan con un movimiento de vaivén.
14. Procedimiento de corte de placas de pizarra
según la reivindicación 12 caracterizado porque los topes de
escuadre o posicionadores para entrada de la placa de pizarra desde
la primera estación de corte a la segunda estación de corte se
desplazan con un movimiento de continuo.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200702879A ES2289968B2 (es) | 2007-10-31 | 2007-10-31 | Maquina cortadora de placas de pizarra y procedimiento de corte de placas de pizarra. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ES200702879A ES2289968B2 (es) | 2007-10-31 | 2007-10-31 | Maquina cortadora de placas de pizarra y procedimiento de corte de placas de pizarra. |
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Publication Number | Publication Date |
---|---|
ES2289968A1 true ES2289968A1 (es) | 2008-02-01 |
ES2289968B2 ES2289968B2 (es) | 2009-03-01 |
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ID=38961586
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---|---|---|---|
ES200702879A Active ES2289968B2 (es) | 2007-10-31 | 2007-10-31 | Maquina cortadora de placas de pizarra y procedimiento de corte de placas de pizarra. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
ES (1) | ES2289968B2 (es) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
2007
- 2007-10-31 ES ES200702879A patent/ES2289968B2/es active Active
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ES2289968B2 (es) | 2009-03-01 |
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